Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
Мир Кораблей

HMS King George V (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:55, 2 апреля 2019
→ Арктические конвои‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 10:43, 26 мая 2019 
не показано 197 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
  
?'''{{другие значения|HMS King George V (значения)|{{King George V}}}}'''+{{пишу| [[Участник:Esq_SV:ru|Esq_SV]] ([[Обсуждение участника:Esq_SV:ru|обсуждение]]) 16:22, 4 апреля 2019 (UTC)}}
 +{{другие значения|HMS King George V (значения)|{{King George V}}}}
 + 
 +{{Main|Линейные корабли типа King George V (1939)|l1= Линкоры типа King George V}}
  
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = HMS King George V |Название корабля = HMS King George V
?|Картинка = HMS_King_George_V_4.jpg+|Картинка = HMS King George V entering Apra Harbor, Guam 1945.jpg
 |Класс корабля = Линкор |Класс корабля = Линкор
 |ВМС страны = ВМС Великобритании |ВМС страны = ВМС Великобритании
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center>+|Служба = [[Файл:wows flag UK.png|center|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]'''Великобритания'''
 |Заложен = 1 января 1937  |Заложен = 1 января 1937
 |Спущен на воду = 21 февраля 1939 |Спущен на воду = 21 февраля 1939
Строка 18:Строка 21:
 |Предшественники = |Предшественники =
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
?<!-- +<!--Общие данные-->
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
 |Водоизмещение = 36727 |Водоизмещение = 36727
 |ВодоизмещениеПолн = 42327 |ВодоизмещениеПолн = 42327
Строка 34:Строка 33:
 |ОсадкаМин =  |ОсадкаМин =
 |ОсадкаМакс =  |ОсадкаМакс =
?<!--+<!--Энергетическая установка-->
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
 |Главная ЭУ тип док = 8 котлов Адмиралтейского типа и 4 турбины ''Parsons'' |Главная ЭУ тип док = 8 котлов Адмиралтейского типа и 4 турбины ''Parsons''
Строка 60:Строка 55:
 |Дальность плавания макс реал = 4815 |Дальность плавания макс реал = 4815
 |Дальность плавания эконом реал = 12593 |Дальность плавания эконом реал = 12593
?<!--+<!--Экипаж-->
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
 |Общая численность = 1409 |Общая численность = 1409
 |Офицеры = 70 |Офицеры = 70
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы = 1339 |Матросы = 1339
?<!--+<!--Бронирование-->
? +
?Бронирование+
? +
?-->+
 |Пояс =  |Пояс =
 |Борт =  |Борт =
Строка 87:Строка 74:
 |Боевая рубка = 76,2 |Боевая рубка = 76,2
 |Румпельное отделение = 127 |Румпельное отделение = 127
?<!--+<!--Вооружение-->
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
 |Вооружение =  |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра: |Артиллерия главного калибра:
?|10 (2×4,1x2) —356-мм/45 орудий ''Mk VII''+|10 (2×4,1x2) — 356-мм/45 орудий ''Mk VII''
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 114:Строка 97:
 |1 х катапульта ''D-III H'' |1 х катапульта ''D-III H''
 }} }}
?|Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Prince_of_Wales_(1939)|HMS Prince of Wales (1939)]], [[Navy:HMS_Duke_of_York_(1940)|HMS Duke of York (1940)]], [[Navy:HMS_Anson_(1940)|HMS Anson (1940)]], [[Navy:HMS_Howe_(1940)|HMS Howe (1940)]]+|Однотипные корабли = [[Navy:HMS Anson (1940)|''HMS Anson'']]<br />[[Navy:HMS Duke of York (1940)|''HMS Duke of York'']]<br />[[Navy:HMS Howe (1940)|''HMS Howe'']]<br />[[Navy:HMS Prince of Wales (1939)|''HMS Prince of Wales'']]
 }} }}
  
?{{КорабльАннотация+{{AnnoWiki
?|icon= HMS_King_George_V_skjold_2.png+|icon= HMS_King_George_V_4.jpg
?|content= '''HMS King George V''' ({{lang-ru| Корабль Его Величества «Кинг Джордж V»}}) — второй британский [[Navy:Линейный_корабль|линкор]] с этим именем (первый - [[Navy:HMS_King_George_V_(1911)|''HMS King George V'' (1911)]]). Был заложен как головной корабль [[Navy:Линейные корабли типа King George V|серии из 5 единиц]] в 1937 году. Один из последних серийных линкоров британского [[Navy:Флот|флота]]. Участвовал в сражениях в Атлантике и Тихом океане во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], а также в в сопровождении арктических конвоев в СССР. Выведен из состава флота в 1957 году. Сдан на слом – в 1958 году.+|content= '''HMS King George V''' ({{lang-ru|Корабль его Величества ''King George V''}} — {{lang-en|Her Majesty's Ship King George V}}) — второй британский [[Navy:Линейный_корабль|линкор]] с этим именем (первый - [[Navy:HMS_King_George_V_(1911)|''HMS King George V'' (1911)]]). Был заложен как головной корабль [[Navy:Линейные корабли типа King George V|серии из 5 единиц]] в 1937 году. Один из последних серийных линкоров британского [[Navy:Флот|флота]]. Участвовал в Арктических конвоях, потоплении линкора [[Navy:Bismarck (1939)|''Bismarck'']], операции Хаски и в битве за Окинаву.
 }} }}
  
 <div style="text-align: justify;"> <div style="text-align: justify;">
  
?== Общие сведения ==+==Общие сведения==
 +Линкор построен на верфи {{lang-en|Vickers-Armstrong}} <ref>{{lang-en|Vickers-Armstrongs, Limited}} — британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов {{lang-en|Vickers Limited}} и {{lang-en|Sir W G Armstrong Whitworth & Company}} в 1927 году.</ref> в Ньюкасле ({{lang-ru|Ньюкасл-апон-Тайн}}) ({{lang-en|Newcastle upon Tyne}}) <ref>{{lang-ru|Ньюка́сл}}, {{lang-ru|Ньюкасл-апон-Тайн}}, {{lang-en|Newcastle upon Tyne}} — индустриальный город на северо-восточном побережье Великобритании, в Англии, в графстве Тайн-энд-Уир</ref>.<br />
 +Линкор назван в честь монарха {{lang-ru|Георга V}} {{lang-en|King George V}} <ref>{{lang-ru|Георг V}} {{lang-en|George V}} — король Соединённого Королевства Великобритании и Ирландии и Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии с 6 мая 1910 года.</ref> отца правящего короля Великобритании на момент закладки линкора. Строительство начато 1 января 1937 года, спуск на воду проведён 21 февраля 1939 года и вошёл в состав ВМС Великобритании 11 декабря 1940 года. Выведен из состава флота Великобритании в 1949 году.
  
?Британский линкор ''HMS King George V''<ref>Изначально линкор ''HMS King George V'' должен был быть назван в честь правящего британского монарха того времени – короля Георга VI – ''HMS King George VI''. Тем не менее, по специальному запросу того же монарха он был назван в честь его отца, короля Георга V</ref> являлся представителем одного из последних и в то же время самых массовых типов линейных кораблей ВМС Великобритании. Линкор ''HMS King George V'' за все время своей службы принимал участие во многих известных сражениях Второй мировой войны – сопровождение арктических конвоев, преследование и уничтожение [[Navy:ВМС_Германии|немецкого]] линкора [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']] в мае 1941 года, участие в операции высадки союзников в Сицилии (операция [[Navy:Операция_«Хаски»|«Хаски»]]), сопровождение части капитулировавшего [[Navy:ВМС_Италии|итальянского]] флота (куда входили линкоры [[Navy:Andrea_Doria_(1913)|''Andrea Doria'']] и [[Navy:Caio_Duilio_(1913)|''Caio Duilio'']]) в Мальту, а также участвовал в операциях в Тихоокеанском регионе.+===Символика корабля===
  
?После Второй мировой войны корабль в основном находился либо в резерве либо использовался как учебный корабль. В 1957 году выведен из состава флота, а в следующем – продан на слом.+<div style="color: Navy;">
 +{{Popup
 +|header = '''⚓ Геральдика линкора ''King George V'''''.
 +|content =
 +<div style="color: Black;">
 +<table style="color: Black; text-align: center;">
 +<tr>
 +<td>[[Файл:King George V the heraldic symbol.jpg|thumb| Геральдический символ линкора ''King George V''.]]</td><td>[[Файл:Royal Monogram of King George V.png|thumb| Монограмма Георга V. Буквально написано Георг V Король.]]</td><td>[[Файл:Imperial Crown Of India 2.jpg|thumb| Корона короля Георга V.]]</td>
 +</tr>
 +</table>
 +Первично линкор планировалось назвать в честь Георга VI ({{lang-en|King George VI}}). Но по поручению Георга VI головной линкор серии был назван в честь {{lang-ru|Георга V}} ({{lang-en|King George V}}) отца Георга VI. Фон герба обвязан канатом золотистого цвета по кругу и замкнутым в верхней части табличкой с надписью '''King George V'''. Сверху всё это возглавлено символической короной с элементами корабельной тематики - паруса, корпуса деревянных кораблей.<br />
 +На синем фоне расположены монархические символы Георга V. Это монограмма короля и его корона. <ref>Монограмма содержит две буквы ''R'' — {{lang-en|'''R'''oyal}} ({{lang-ru|Король, Монарх}}), ''G'' — {{lang-en|'''G'''eorge}} ({{lang-ru|имя Георг}}), и римскую цифру '''V'''.</ref> Корона Георга V, так же называлась как Императорская корона Индии. <ref>Корона Георга V или Императорская корона Индии — была изготовлена для короля Великобритании Георга V для его коронации на Делийском Дурбаре как императора Индии.
 +</ref><br />
 +</div>
 +|hidden = 1
 +}}
 +</div>
  
?== Модернизации и переоборудования ==+== История службы ==
  
?Перечень модернизаций линкора ''HMS King George V'':+Через восемь месяцев после спуска на воду 1 октября 1940 года линкор ''King George V'' был приписан к 2-ой боевой эскадре [[Navy:Флот метрополии|Флота метрополии]]. 23 октября корабль посетил премьер-министр Великобритании Уистон Черчилль.
 +2 декабря корабль в сопровождении эсминцев [[HMS Somali (1937)|''Somali'']], [[HMS Mashona (1937)|''Mashona'']], ''Beagle'' и ''Bulldog'' отбыл из Росайта в [[Navy:Военно-морская база Скапа-Флоу|Скапа Флоу]], место дислокации Флота метрополии на тот момент. 11 декабря линкор ''King George V'' офциально вступил в состав Флота метрополии.
  
?[[Файл:Stern_view_of_14_in_battleship_HMS_King_George_V_in_dry_dock_at_Rosyth,_1939.jpg|thumb|right|210px|Линкор ''HMS King George V'' в сухом доке в Росайте. 1939 год]]+=== Атлантика ===
  
?{| class="wikitable"+[[Файл:HMS_KING_GEORGE_V_ON_HER_WAY_TO_AMERICA_WITH_LORD_HALIFAX_IN_JANUARY_1941.jpg|thumb|left|200px|Вид с мостика линкора ''King George V'' во время доставки Лорда Галифакса в США в 1941 году.]]
?|-+
?! Дата !! Место !! Описание работ+
?|-+
?| Июнь 1941 || Скапа-Флоу || Установка радара обнаружения надводных целей ''Type 271''+
?|-+
?| Декабрь 1941 || Скапа-Флоу || Демонтаж установок запуска неуправляемых ракетных установок ''UP''. Установка одной счетверенной и одной восьмиствольной установок зенитных орудий «Пом-пом», а также 18-ти зенитных автоматов ''Oerlikon''. Замена радара ''Type 271'' на радар ''Type 273'' (модифицированный вариант радара ''Type 271'' для больших кораблей). Установлено пять радаров управления зенитным огнем ''Type 271''+
?|-+
?| Май-июнь 1942 || верфь ''Cammel Laird'', Ливерпуль || Ремонт после столкновения с союзным эсминцем ''HMS Punjabi''. Замена внешнего устройства размагничевания на внутреннее. Установка 4-х артиллерийских радаров ''Type 285'' и радара раннего предупреждения по обнаружению надводных целей ''Type 273Q''+
?|-+
?| Апрель 1943 || Росайт || Установка 20-ти зенитных установок орудий ''Oerlikon''+
?|-+
?| Февраль-июль 1944 || верфь ''Cammel Laird'', Ливерпуль || Демонтаж счетверенной установки орудий «Пом-пом», 12-ти одиночных орудий ''Oerlikon'' и радара ''Type 273''. Установка трех восьмиствольных установок орудий «Пом-пом», шести спаренных установок ''Oerlikon'' и двух счетверенных установок ''Bofors''. Замена радара раннего предупреждения о приближении воздушных целей ''Type 279'' на ''Type 279B'', радара управления огнем орудий ГК передних башен ''Type 284'' на ''Type 274''. Установка радаров ''Type 277'', ''Type 293/M'' (замена радара ''Type 273Q''), семи ''Type 282Q'' для контроля огня зенитными установками «Пом-пом» и одного ''Type 285''. Демонтаж авиационного оборудования.+
?|-+
?| 1945 || -- || Демонтаж двух автоматов ''Oerlikon''. Установка двух установок орудий ''Bofors''+
?|}+
  
?== История службы ==+Боевая история линкора ''King George V'' началась в начале декабря 1940 года. Адмирал Форбс уступил свое место в качестве командующего Флотом метрополии адмиралу [[Navy:Тови, Джон|Джону Тови]]. В этот момент Флот метрополии включал 3 линкора и 2 линейных крейсера (''King George V, Nelson, Rodney, [[Navy:HMS Hood (1918)|Hood]], [[Navy:HMS Repulse (1916)|Repulse]]'') и 11 крейсеров. Прошедший недавно скоростные испытания у Оркнейских островов линкор ''King George V'' все еще не был готов к боевым действиям. Его первым заданием был рейс в США, куда он должен был доставить нового посла Великобритании, лорда Галифакса. 15 января 1941 года новый линкор был послан в дальний поход из Скапа-Флоу в залив Чезапик на другой стороне Атлантики. 24 января он прибыл на место в сопровождении эсминца [[Navy:ВМС США|ВМС США]] [[Navy:USS Lansdale (1939)|''Lansdale'']] и на следующий же день вышел обратно в Англию. По пути домой, 29 января, линкор присоединился к вооруженному торговому судну ''Alaunia'', сопровождавшему торговый конвой ''BHX 104'', состоявший из 36 торговых суден, 25 из которых были танкерами, перевозившими нефть. 3 февраля линкор передал функции сопровождения конвоя встретившему его соединению эсминцев, состоящего из ''Somali'', ''Eclipse'', ''Eskimo'' и ''Napier''.
  
?Через восемь месяцев после спуска на воду 1 октября 1940 года линкор ''HMS King George V'' был приписан к 2-ой боевой эскадре [[Navy:Флот_метрополии|Флота метрополии]]. 23 октября корабль посетил премьер-министр Великобритании Уистон Черчилль.+В начале марта 1941 года состоялся рейд британского флота на занятые немцами Лофотенские острова<ref>Архипелаг в Норвежском море у северо-западного побережья Норвегии</ref>. ''King George V'' находился в прикрытии и открыл огонь с большой дистанции по германскому разведывательному самолету. В конце того же месяца немецкие рейдеры [[Navy:Scharnhorst (1936)|''Sharnhorst'']] и [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']] опять вышли на маршруты следования американских конвоев в Атлантике. Такое положение дел заставило Адмиралтейство задействовать еще не совсем готовый к боям новый линкор. Он был послан через океан а район острова Ньюфаундленд для прикрытия конвоя ''НХ-115''. По данным разведки Адмиралтейство предполагало, что ''Sharnhorst'' и ''Gneisenau'' сделают попытку вернуться в Германию через северные проливы, поэтому южнее Исландии с 17 по 20 марта находился линкор ''Nelson'', крейсер [[Navy:HMS Nigeria (1939)|''Nigeria'']] и 2 эсминца. Небольшая мощь этого отряда заставила отозвать со своих позиций другие линкоры, в том числе ''HMS King George V''. Впрочем, усилия оказались напрасными, поскольку немецкие корабли вернулись в Брест 28 марта, и британские силы вернулись на свои базы.
?2 декабря корабль в сопровождении эсминцев [[HMS_Somali_(1937)|''HMS Somali'']], [[HMS_Mashona_(1937)|''HMS Mashona'']], ''HMS Beagle'' и ''HMS Bulldog'' отбыл из Росайта в [[Navy:Военно-морская_база_Скапа-Флоу|Скапа Флоу]], место дислокации Флота метрополии на тот момент. 11 декабря линкор ''HMS King George V'' офциально вступил в состав Флота метрополии.+
  
?=== Атлантика ===+===Бой с Бисмарком===
  
?[[Файл:HMS_KING_GEORGE_V_ON_HER_WAY_TO_AMERICA_WITH_LORD_HALIFAX_IN_JANUARY_1941.jpg|thumb|right|250px|Вид с мостика линкора ''HMS King George V'' во время доставки Лорда Галифакса в США в 1941 году]]+'''{{Main|Потопление Бисмарка}}'''
  
?Боевая история линкора ''HMS King George V'' началась в начале декабря 1940 года. Адмирал Форбс уступил свое место в качестве командующего Флотом метрополии адмиралу [[Navy:Тови,_Джон|Джону Тови]]. В этот момент Флот метрополии включал 3 линкора и 2 линейных крейсера (''HMS King George V, HMS Nelson, HMS Rodney, [[Navy:HMS_Hood_(1918)|HMS Hood]], [[Navy:HMS_Repulse_(1916)|HMS Repulse]]'') и 11 крейсеров. Прошедший недавно скоростные испытания у Оркнейских островов линкор ''HMS King George V'' все еще не был готов к боевым действиям. Его первым заданием был рейс в США, куда он должен был доставить нового посла Великобритании, лорда Галифакса. 15 января 1941 года новый линкор был послан в дальний поход из Скапа-Флоу в залив Чезапик на другой стороне Атлантики. 24 января он прибыл на место в сопровождении эсминца [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] [[Navy:USS_Lansdale_(1939)|''USS Lansdale'']] и на следующий же день вышел обратно в Англию. По пути домой, 29 января, линкор присоединился к вооруженному торговому судну ''Alaunia'', сопровождавшему торговый конвой ''BHX 104'', состоявший из 36 торговых суден, 25 из которых были танкерами, перевозившими нефть. 3 февраля линкор передал функции сопровождения конвоя встретившему его соединению эсминцев, состоящего из ''HMS Somali'', ''HMS Eclipse'', ''HMS Eskimo'' и ''HMS Napier''.+[[Файл:PRINZ EUGEN 018.jpg|220px|thumb|left|Крейсер ''Prinz Eugen'']]
 +[[Файл:Bismarck (1939).jpg|220px|thumb|left|Линкор ''Bismarck'']]
 +[[Файл:Авианосец Victorious.jpg|220px|thumb|left|Авианосец ''Victorious''.]]
  
?В начале марта 1941 года состоялся рейд британского флота на занятые немцами Лофотенские острова<ref>Архипелаг в Норвежском море у северо-западного побережья Норвегии</ref>. ''HMS King George V'' находился в прикрытии и открыл огонь с большой дистанции по германскому разведывательному самолету. В конце того же месяца немецкие рейдеры [[Navy:Scharnhorst_(1936)|''Sharnhorst'']] и [[Navy:Gneisenau_(1936)|''Gneisenau'']] опять вышли на маршруты следования американских конвоев в Атлантике. Такое положение дел заставило Адмиралтейство задействовать еще не совсем готовый к боям новый линкор. Он был послан через океан а район острова Ньюфаундленд для прикрытия конвоя ''НХ-115''. По данным разведки Адмиралтейство предполагало, что ''Sharnhorst'' и ''Gneisenau'' сделают попытку вернуться в Германию через северные проливы, поэтому южнее Исландии с 17 по 20 марта находился линкор ''HMS Nelson'', крейсер [[Navy:HMS_Nigeria_(1939)|''HMS Nigeria'']] и 2 эсминца. Небольшая мощь этого отряда заставила отозвать со своих позиций другие линкоры, в том числе ''HMS King George V''. Впрочем, усилия оказались напрасными, поскольку немецкие корабли вернулись в Брест 28 марта, и британские силы вернулись на свои базы.+[[Файл:Bismarck и Prinz Eugen в кильватерном строю.jpg|220px|thumbnail|right|Линкор ''Bismarck'' и крейсер ''Prinz Eugen'' в кильватерном строю.]]
 +К середине мая 1941 года командованию Британских ВМС стало известно о намерениях кригсмарине в Атлантике. Авиаразведкой гарантировано было установлено приготовление немецких ВМС ко вторжению в Атлантику с севера. Целью кригсмарине были транспортные конвои снабжения Великобритании стратегическими грузами. Основу соединения сил вторжения составляли крейсер [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] и линкор [[Navy:Bismarck (1939)|''Bismarck'']]. Одно было только неизвестно, где именно намерены осуществлять проход немецкие корабли. Поэтому Британские ВМС перекрывали и контролировали патрулированием оба возможных прохода в Атлантику с севера.<br />
 +Первый это пролив между Великобританией, Фарерскими островами и Исландией. Второй вариант по Датскому проливу, то есть между Исландией и Гренландией.<br />
  
?Спустя некоторое время британскому командованию стало известно о возможном появлении в водах Атлантики нового немецкого линкора [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismark'']]. Вскоре разведка получила сведения что 19 мая немецкий линкор в сопровождении тяжелого крейсера [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''Prinz Eugen'']] вышел в море для противодействия судоходству союзников в атлантических водах.+Британский флот ({{lang-en|Home fleet}}) под командованием адмирала Тови Джон вышли на перехват крейсера ''Prinz Eugen'' и линкора ''Bismarck''. Британские силы флота состояли из нескольких соединений кораблей.<br />
  
?20 мая немецкие корабли были обнаружены [[Navy:ВМС_Швеции|шведским]] крейсером [[Navy:HSwMS_Gotland_(1933)|''HSwMS Gotland'']]. На перехват немецкого соединения были отправлены тяжелый крейсер ''HMS Hood'' и новый линкор [[Navy:HMS_Prince_of_Wales_(1939)|''HMS Prince of Wales'']] под командованием адмирала Холанда. Сам Тови на ''HMS King George V'' оставался в Скапа-Флоу, ожидая дальнейших сообщений. 22 мая и он двинулся в Атлантику, располагая свой отряд таким образом, чтобы он образовал вторую линию обороны на пути прорыва немцев, в то время как в Датском проливе<ref>Пролив между островами Гренландия и Исландия. Соединяет Гренландское море с Атлантическим океаном. Ширина около 260 километров.</ref> немцев ожидали тяжелые крейсера [[Navy:HMS_Suffolk_(1926)|''HMS Suffolk'']] и [[Navy:HMS_Norfolk_(1928)|''HMS Norfolk'']].+Соединение ''Northern patrol'' ({{lang-ru|Северный патруль}}) под командованием контр-адмирала Фредерика Уэйк-Уокера.<br />
 +Соединение кораблей в составе линкора [[Navy:HMS King George V (1939)|''King George V'']] и авианосца [[Navy:HMS Victorious (1939)|''Victorious'']] под командованием адмирала Джона Кронин Тови, командующего флотом.<br />
 +Соединение кораблей под командованием вице-адмирала Ланселота Эрнеста Холланда с эскортом эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа E и F (1934)|''Electra'']], [[Navy:HMS Achates (1929)|''Achates'']], [[Navy:HMS Antelope (1929)|''Antelope'']], [[Navy:HMS Anthony (1929)|''Anthony'']], [[Navy:Эскадренные миноносцы типа E и F (1934)|''Echo'']] и [[Navy:HMS Icarus (1936)|''Icarus'']].<br />
 +Соединение кораблей на основе крейсеров [[Navy:HMS Arethusa (1934)|''Arethusa'']], [[Navy:HMS Birmingham (1936)|''Birmingham'']] и [[Navy:HMS Manchester (1937)|''Manchester'']] контролировало пролив между Фарерскими островами и Исландией.<br />
 +Соединение кораблей в составе крейсера ''Rodney'' и трёх эсминцев до 24 мая состоящих в эскорте конвоя транспортного лайнера {{lang-ru|Британник}} ({{lang-en|Britannic}}).<br />
 +Так же соединение кораблей в Гибралтаре было приведено в боевую готовность на случай если ''Bismarck'' пойдёт юго-восточным кусром.<br />
 +[[Файл:Full steam ahead as H.M.S. Suffolk chases the German battleship Bismarck in May, 1941..jpg|220px|thumb|right| Крейсер ''Suffolk'' преследующий ''Bismarck''.]]
  
?===Бой с Бисмарком===+Утром 18 мая линкор ''Bismarck'' под командованием капитана 1-го ранга Эрнста Линдемана и крейсер ''Prinz Eugen'' под командованием капитана 1-го ранга Гельмута Бринкманна вышли в северную Атлантику. Соединением кораблей командовал адмирал [[Navy:Лютьенс, Гюнтер|Гюнтер Лютьенс]].<br />
  
?Когда ''Bismark'' вышел в Атлантический океан, ''HMS King George V'' отплыл 22 мая с [[Navy:HMS_Victorious_(1939)|''HMS Victorious'']], крейсерами и эсминцами в поддержку крейсерских патрулей. ''HMS King George V'' был флагманом адмирала сэра Джона Тови, который командовал соединением. ''HMS King George V'' был на расстоянии от 300 до 400 километров в первой половине дня 24 мая, когда ''HMS Prince of Wales'' и ''HMS Hood'' вступили в сражение с ''Bismark''. Тяжелый крейсер ''HMS Hood'' был потоплен, а ''HMS Prince of Wales'' был поврежден и в последствии вынужден отступить. Немецкий линкор также получил повреждения, но продолжал идти на юг. +К 18 мая Датский пролив патрулировался крейсером [[Navy:HMS Suffolk (1926)|''Suffolk'']] составляющем основу соединения — {{lang-ru|Северный патруль}} {{lang-en|North patrol}}. 23 мая к нему присоединился ''Norfolk'' с флагманом контр-адмиралом Уэйк-Уокером на борту. Вечером в 19:22 соединение немецких кораблей было визуально обнаружено с крейсера ''Suffolk''. Командир крейсера ''Suffolk'' Филип Джон Мак доложил об обнаружении на головной корабль патруля ''Norfolk''. Из-за ошибок в вычислениях курса и координат ''Norfolk'' на полном ходу выйдя из тумана оказался в 6 милях от линкора ''Bismarck''. Линкор произвёл по крейсеру несколько залпов 15-дюймовыми снарядами. Но ни одного попадания ''Bismarck'' не добился. Что позволило крейсеру без каких либо повреждений легко скрыться от визуального контакта.<br />
  
?'''{{Main|Сражение в Датском проливе}}'''+Крейсера Северного патруля держались от противника на расстоянии до 24 километров. Координаты и курс движения кораблей постоянно фиксировались, как своих так и противника. Флагман патруля контр-адмирал Уэйк-Уокер передавал разведданные командующему соединением кораблей вице-адмиралу Холланду. Ланселот Эрнест Холланд был флагманом соединения кораблей — линкора [[Navy:HMS Prince of Wales (1939)|''Prince of Wales'']] и крейсера [[Navy:HMS Hood (1918)|''Hood'']] шедших на перехват немецких кораблей. Под командованием капитанов 1-го ранга Лич Джона Каттерола и Ральфа Керра соответственно.<br />
 +[[Файл:HMS Hood firing.jpg|220px|thumb|right| Крейсер ''Hood''.]]
 +На рассвете 24 мая часть соединения ''H'' из Гибралтара вышла в море. Соединение кораблей в составе крейсеров [[Navy:HMS Renown (1916)|''Renown'']], ''Sheffield'' и авианосца ''Ark Royal'' вышло в Атлантический океан курсом на северо—запад. В качестве эскорта их сопровождали эсминцы [[Navy:HMS Faulknor (1934)|''Faulknor'']], [[Navy:HMS Foresight (1934)|''Foresight'']], [[Navy:HMS Forester (1934)|''Forester'']], [[Navy:HMS Fortune (1934)|''Fortune'']], [[Navy:HMS Foxhound (1934)|''Foxhound'']] и [[Navy:HMS Fury (1934)|''Fury'']]. Но штормовые погодные условия Атлантики вынудили эсминцы вернуться в порт, а крейсерам и авианосцу пришлось снизить скорость до 17 узлов.<br />
  
?В 10:10 26 мая ''Bismark'' был обнаружен в 690 морских милях к северо-западу от Бреста американо-британским экипажем гидроплана «Каталина» британского командования береговой авиации. К 17:40 [[Navy:HMS_Sheffield_(1936)|''HMS Sheffield'']] установил визуальный контакт с немецким линкором и начал преследование. В 20:47 пятнадцать торпедоносцев с [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1937)|''HMS Ark Royal'']] начали атаку на цель и добились попаданий приведших к снижению хода преследуемого линкора. +Вступив в бой с ''Prinz Eugen'' и ''Bismarck'' утром 24 мая британские корабли не воспользовались стратегическим положением. Превосходя противника количественно (три крейсера, линкор и несколько эсминцев) против крейсера и линкора не организовали согласованную атаку. В результате в бой с немцами вступили только крейсер ''Hood'', линкор ''Prince of Wales''. В результате скоротечного боя был потоплен крейсер ''Hood'' в точке с [[Navy:Географические координаты|координатами]] {{Геотег|63.33|-31.83|0}}. Погибли 1415 членов экипажа, флагман соединения вице-адмирал Ланселот Эрнест Холланд и командир крейсера капитан 1-го ранга Ральф Керр. Линкор ''Prince of Wales'' в перестрелке получил серьёзные повреждения в результате которых линкору пришлось выйти из боя.<br />
  
?27 мая в 08:00 утра линкоры ''HMS Rodney'' и ''HMS King George V'' подошли к ''Bismark'' на расстояние 39 км. На тот момент видимость была только 19 км и волнение моря достигало 4—5 баллов. Ветер дул с северо-запада, по силе равный 6—7 баллам. ''HMS Rodney'' держался курса на север так, чтобы вести огонь по ''Bismark'' с достаточной дистанции, в то время как ''HMS King George V'' принял в сторону.+[[Файл:Swordfish on HMS Victorious before strike on Bismarck.jpg|220px|thumbnail|left| ''Fairey Swordfish'' на палубе ''Victorious''.]]
 +В плохих погодных условиях 24 числа вечером немецким кораблям удалось разделиться и выйти из под радарного контроля британцев. Британские корабли нанесли линкору ряд повреждений вынудивший ''Bismarck'' прекратить рейд и следовать в порт на ремонт. Вечером 24 мая после 22:10 авианосец ''Victorious'' атаковал немецкий линкор силами девяти торпедоносцев ''Fairey Swordfish''. Плохие погодные условия, отсутствие точного целеуказания в темноте не стали серьёзной помехой самолётам. Британские лётчики добились одного попадания торпедой.<br />
 +В течении 24 мая линкор получил ряд повреждений: вышел из строя один из генераторов, поступала забортная вода в одно из котельных отделений и были пробиты две топливные цистерны. Повреждения вызвали появление [[Navy:Дифферент|дифферента]] на нос и [[Navy:Предельный крен|крен]] на правый борт. В конечном итоге поражение снарядами и торпедой привели к полному затоплению [[Navy:Котельное отделение|котельного]] отделения №2. ''Bismarck'' направился на Сент-Назер во Франции для ремонта. Отделившийся ''Prinz Eugen'' некоторое время следовал в южном направлении лишь потом направился во Францию. Это позволило ему избежать встречи с какими либо силами ВМС Великобритании.<br />
 +[[Файл:Fairey Swordfish на фоне авианосца HMS Ark Royal.jpeg|220px|thumb|left| ''Fairey Swordfish'' на фоне авианосца ''Ark Royal''.]]
 +[[Файл:ARK ROYAL-1938-1941.jpg|220px|thumb|right| Авианосец ''Ark Royal'']].
 +26 мая в 10:10 ''Bismarck'' был обнаружен в 690 [[Navy:Миля морская|морских милях]] к северо-западу от Бреста [[Navy:Гидросамолёт|гидросамолётом]] [[Navy:Самолёт Catalina|''Catalina'']]. С этого момента все силы британского флота начали стягиваться к немецкому линкору. После атаки пятнадцати торпедоносцев [[Navy:Fairey Swordfish|''Fairey Swordfish'']] с авианосца [[Navy:HMS Ark Royal (1937)|''Ark Royal'']] ''Bismarck'' получивший несколько попаданий потерял ход и манёвренность. Низкая скорость в семь узлов сделали линкор лёгкой мишенью. Одновременно крен корабля не позволял вести прицельный огонь по противнику. ''Norfolk'' и [[Navy:HMS Dorsetshire (1929)|''Dorsetshire'']] настигнув ''Bismarck'' 27 мая в 09:02 открыли огонь по противнику. Один из снарядов ''Norfolk'' разрушил главный дальномерный пост линкора.<br />
  
?Огонь был открыт в 08:47. ''Bismark'' ответил огнём, но его неспособность уклоняться и крен негативно влияли на точность стрельбы. Низкая скорость (семь узлов) также сделала корабль лёгкой целью для тяжёлых крейсеров ''HMS Norfolk'' и [[Navy:HMS_Dorsetshire_(1929)|''HMS Dorsetshire'']], объединивших свою огневую мощь. В 09:02 203-миллиметровый снаряд с ''HMS Norfolk'' поразил главный дальномерный пост на фок-мачте. В 09:08 406-мм снаряд с ''HMS Rodney'', поразил обе носовые башни линкора ''Bismark'', ''Anton'' и ''Bruno'', выведя из строя последнюю. Одновременно другим попаданием разрушило передовой контрольный пункт, убив большинство высших офицеров. Кормовые башни корабля ''Caesar'' и ''Dora'' продолжали стрельбу на близкой дистанции, но попаданий не добились.+Выстрелы линкора [[Navy:HMS Rodney (1925)|''Rodney'']] вывели из строя обе носовые башни фактически обезоружив линкор на половину. Другие попадания снарядов с британских кораблей разрушили передовой КП ''Bismarck''. ''Norfolk'' выпустил по немецкому линкору 527 снаряда и все свои [[Navy:Торпеда|торпеды]]. После получаса боя крейсер ''Rodney'' вёл огонь по линкору прямой наводкой а ''King George V'' продолжал стрельбу с большой дистанции. Все орудия линкора ''Bismarck'' молчали. Линкор затонул в 960 км к западу от Франции в точке с координатами {{Геотег |48.96 |-16.19 |0 }} на глубине 4790 метров.<br />
 +В 10.15 британские корабли получили приказ покинуть поле боя, ''Norfolk'' в том числе [[Navy:Румб|курсом на север]] проследовал на базу. Добивали агонизирующий линкор крейсер ''Dorsetshire'' и авиация с ''Ark Royal''.<br />
  
?В 09:21 ''Dora'' была подбита. Команде ''Anton'' удалось произвести один последний залп в 09:27. В 09:31 ''Caesar'' дала свой последний залп и тогда же вышла из строя. Близкие разрывы снарядов этого залпа повредили ''HMS Rodney'', заклинив торпедные аппараты. Огонь линкора ''Bismark'' в ходе всего сражения был сосредоточен на ''HMS Rodney'', возможно, в надежде на достижение успеха, подобного достигнутому в противостоянии с ''HMS Hood''. Когда адмирал Гернси наблюдал это, он заметил: «Слава Богу, немцы стреляют по „Родней“».+''Bismark'' не спускал боевого флага. Британцы не испытывали желания оставить немецкий линкор в покое, но и тот не подавал признаков сдачи, несмотря на неравную борьбу. Запасы топлива и снарядов британской эскадры были невелики. Это создавало дополнительные трудности для линейных кораблей, стремившихся потопить боевую единицу подобную ''Bismark'', несмотря на численное превосходство.<br />
 +Однако когда стало очевидно, что их враг не сможет достигнуть порта, ''Rodney'', ''King George V'' и эсминцы были отозваны домой. В результате боя ''King George V'' выпустил по противнику 339 снарядов главного калибра и 660 универсального калибра.
  
?После 44 минут боя тяжёлые орудия ''Bismark'' смолкли. ''HMS Rodney'' подошёл на дальность прямого выстрела (приблизительно 3 км), в то время как ''HMS King George V'' продолжал стрельбу с большего расстояния.+=== Арктические конвои ===
  
?''Bismark'' не спускал боевого флага. Британцы не испытывали желания оставить немецкий линкор в покое, но и тот не подавал признаков сдачи, несмотря на неравную борьбу. Запасы топлива и снарядов британской эскадры были невелики. Это создавало дополнительные трудности для линейных кораблей, стремившихся потопить боевую единицу подобную ''Bismark'', несмотря на численное превосходство. Однако когда стало очевидно, что их враг не сможет достигнуть порта, ''HMS Rodney'', ''HMS King George V'' и эсминцы были отозваны домой. В результате боя ''HMS King George V'' выпустил по противнику 339 снарядов главного калибра и 660 универсального калибра.+{{Main|Navy:Арктические конвои|l1=Арктические конвои}}
? +
?=== Арктические конвои ===+
  
 <div style="color: Navy;"> <div style="color: Navy;">
 {{Popup {{Popup
?|header = '''⚓ ''King George V'' во время арктических конвоев в 1942 году'''+|header = '''⚓ Арктические конвои с участием линкора ''King George V'''''.
?|content = <br />[[Файл:Ice_covering_the_14_guns_of_HMS_King_George_V_during_the_Arctic_Convoys_of_1942_2.jpg|thumb|center|600px|<span style="color: Black;"> ''King George V'' во время арктических конвоев в 1942 году. </span>]]+|content =
?[[Файл:Ice_covering_the_14_guns_of_HMS_King_George_V_during_the_Arctic_Convoys_of_1942.jpg|thumb|center|600px|<span style="color: Black;"> Орудия ГК линкора ''King George V'' во время арктических конвоев.</span>]]<br />+<div style="color: Black;">
?|hidden = 1+<table class="wikitable" style="width: 100%;">
?}}+
?</div>+
? +
?После потопления линкора ''Bismark'' для атлантических рейдов его заменил недавно построенный систершип ''Tirpitz''. По данным военно-морской разведки выход ''Tirpitz'' предполагался в самом начале ноября 1941 года, однако вместо него в море должен был выйти карманный линкор [[Navy:Admiral Scheer (1933)|''Admiral Scheer'']]. Силы Флота метрополии под руководством Тови вышли на позицию к югу от Исландии. Они включали только один линкор – ''King George V'' и [[Navy:Авианосец|авианосец]] ''Victorious''. Горький урок охоты за ''Bismark`''ом заставил обратиться к помощи заокеанских союзников. Впервые во Второй мировой войне совместно с британскими действовали американские линкоры из состава Оперативного соединения 13, в которое входили модернизированные [[Navy:USS Idaho (1917)|''Idaho'']] и [[Navy:USS Mississippi (1917)|''Mississippi'']], а также 2 тяжелых крейсера и 3 эсминца. Американское соединение прикрывало Датский пролив. Однако ожидания появления ''Tirpitz'' были тщетными, в море он так и не вышел.+
? +
?20 февраля состоялся перевод на север Норвегии ''Admiral Sheer'' и тяжелого крейсера [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] в эскорте 5 эсминцев. На следующий день английская воздушная разведка обнаружила германский отряд, входящий в Гримстад-фьорд. Предположив, что немцы останутся там в течение некоторого времени, Адмиралтейство отдало приказ Тови выйти с Флотом метрополии для удара по кораблям на стоянке или перехвата их после выхода в дальнейший путь. В состав сил Тови вошел ''HMS King George V'', авианосец ''Victorious'', тяжелый крейсер [[Navy:HMS Berwick (1926)|''Berwick'']] и 4 эсминца. Однако германский отряд вышел из фьорда вечером того же дня, и перехват не состоялся. Значительные силы немецкого флота в северной Норвегии с марта непосредственно угрожали северным конвоям, поэтому англичане перешли на их постоянное прикрытие главными силами Флота метрополии.+
? +
?Первая возможность перехвата немецких линкоров появилась при сопровождении парных конвоев: '''РQ-12''', вышедшего из Рейкьявика 1 марта 1942 года, и '''ОР-8''', одновременно покинувшего Кольский залив. Флот метрополии впервые принимал участие в прикрытии. Получив данные воздушной разведки, 6 марта ''Tirpitz'' вышел из Тронхейма в сопровождении четырех эсминцев. Британцам удалось расшифровать данные радиоперехвата, а подводная лодка ''Sea Wolf'' ([[Navy:Британские подводные лодки типа S (1914)|типа ''S'']]) визуально обнаружила немецкие корабли. Адмиралтейство немедленно отдало приказ сосредоточить силы. Дальнее прикрытие конвоев состояло из линкора [[Navy:HMS Duke of York (1940)|''Duke of York'']] (флаг вице-адмирала Кертиса), вышедшего в свой первый боевой поход, линейного крейсера [[Navy:HMS_Renown_(1916)|''Renown'']], крейсера [[Navy:HMS Kenya (1939)|''Kenya'']] и 6 эсминцев. К ним присоединились главные силы Флота метрополии под командованием Тови: ''King George V'', авианосец ''Victorious'', тяжелый крейсер ''Berwick'' и еще 6 эсминцев. +
? +
?<table width="60%" class="wikitable collapsible collapsed">+
?<tr><th colspan="5">Таблица арктических конвоев сопровождаемых линкором ''King George V''</th>+
 <tr> <tr>
?<th width="114">+<td>Обозначение<br />конвоя</td><td>Пункт отправления<br />конвоя</td><td>Пункт прибытия<br />конвоя</td><td>Дата<br />выхода конвоя — прибытия конвоя</td><td>Транспорта</td><td>Потери</td>
?<p>Отбытие конвоя</p>+
?</th>+
?<th width="114">+
?<p><strong>Присоединение к конвою в качестве эскорта</strong></p>+
?</th>+
?<th width="114">+
?<p><strong>Номер конвоя</strong></p>+
?</th>+
?<th width="114">+
?<p><strong>Отсоединение от конвоя</strong></p>+
?</th>+
?<th width="114">+
?<p>Прибытие конвоя</p>+
?</th>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой PQ-12|PQ-12]]''</td><td>[[Файл:Flag of Iceland флаг Исландии (1918–1944).png| 20px]] Рейкьявик</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Мурманск</td><td>01 — 12 марта 1942 года.</td><td>16</td><td>01</td>
?<p>21.01.41</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>21.01.41</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>BHX 104</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>04.02.41</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>09.02.41</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой PQ-13|PQ-13]]''</td><td>[[Файл:Великобритания флаг.png|20px]] Шотландия</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Мурманск</td><td>10 — 31 марта 1942 года.</td><td>19</td><td>05</td>
?<p>17.03.41</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>20.03.41</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>HX 115</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>28.03.41</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>03.04.41</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой QP-9|QP-9]]''</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Кольский залив</td><td>[[Файл:Flag of Iceland флаг Исландии (1918–1944).png| 20px]] Рейкьявик</td><td>21 марта — 03 апреля 1942 года.</td><td>19</td><td>0</td>
?<p>01.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>06.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>PQ 012</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>10.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>12.03.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой PQ-14|PQ-14]]''</td><td>[[Файл:Великобритания флаг.png|20px]] Шотландия</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Мурманск</td><td>26 марта — 19 апреля 1942 года.</td><td>08</td><td>01</td>
?<p>10.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>22.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>PQ 013</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>28.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>31.03.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой QP-10|QP-10]]''</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Кольский залив</td><td>[[Файл:Flag of Iceland флаг Исландии (1918–1944).png| 20px]] Рейкьявик</td><td>10 — 21 апреля 1942 года.</td><td>16</td><td>04</td>
?<p>21.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>22.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>QP 009</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>28.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>03.04.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой PQ-15|PQ-15]]''</td><td>[[Файл:Великобритания флаг.png|20px]] Шотландия</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Мурманск</td><td>10 апреля — 5 мая 1942 года.</td><td>25</td><td>03</td>
?<p>26.03.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>12.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>PQ 014</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>18.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>19.04.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой QP-11|QP-11]]''</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Мурманск</td><td>[[Файл:Flag of Iceland флаг Исландии (1918–1944).png| 20px]] Рейкьявик</td><td>28 апреля — 07 мая 1942 года.</td><td>13</td><td>02</td>
?<p>10.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>12.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>QP 010</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>18.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>21.04.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой JW-51A|JW-51A]]''</td><td>[[Файл:Великобритания флаг.png|20px]] Ливерпуль</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Кольский залив</td><td>15 — 25 декабря 1942 года.</td><td>16</td><td>0</td>
?<p>10.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>28.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>PQ 015</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>02.05.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>05.05.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой RA-51|RA-51]]''</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Кольский залив</td><td>[[Файл:Великобритания флаг.png|20px]] Шотландия</td><td>30 декабря 1942 года. — 11 января 1943 года.</td><td>14</td><td>0</td>
?<p>28.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>28.04.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>QP 011</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>02.05.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>07.05.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой JW-53|JW-53]]''</td><td>[[Файл:Великобритания флаг.png|20px]] Ливерпуль</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Кольский залив</td><td>15 — 27 февраля 1943 года.</td><td>33</td><td>01</td>
?<p>15.12.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>19.12.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>JW 051A</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>22.12.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>25.12.42</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 <tr> <tr>
?<td width="114">+<td>''[[Navy:Конвой RA-53|RA-53]]''</td><td>[[Файл:СССР флаг.png| 20px]] Кольский залив</td><td>[[Файл:Великобритания флаг.png|20px]] Шотландия</td><td>01 — 14 марта 1943 года.</td><td>30</td><td>04</td>
?<p>30.12.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>31.12.42</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>RA 051</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>03.01.43</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>11.01.43</p>+
?</td>+
?</tr>+
?<tr>+
?<td width="114">+
?<p>15.02.43</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>24.02.43</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>JW 053</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>26.02.43</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>27.02.43</p>+
?</td>+
?</tr>+
?<tr>+
?<td width="114">+
?<p>01.03.43</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>04.03.43</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>RA 053</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>05.03.43</p>+
?</td>+
?<td width="114">+
?<p>14.03.43</p>+
?</td>+
 </tr> </tr>
 </table> </table>
? +</div>
?Англичане имели подавляющее превосходство в силах и преимущества хорошей информированности перед действовавшими «вслепую» немцами. Однако погода внесла свои коррективы. В условиях плохой видимости британский флот не смог вовремя обнаружить ''Tirpitz'', который в свою очередь упустил возвращающийся из Советского Союза конвой '''ОР-8'''. У англичан оставалась надежда на авиацию. 9 марта «альбакоры» с ''HMS Victorious'' нанесли удар по линкору ''Tirpitz'', однако ему удалось уклониться от всех торпед. Взаимное положение сил делало перехват более скоростного немецкого линкора невозможным, и новым британским линкорам не удалось повторить свой успех против линкора ''Bismark''.+
? +
?Операции по сопровождению конвоев в первой половине 1942 года следовали одна за другой, и Адмиралтейству приходилось менять силы прикрытия. Пару '''РО-15''' - '''ОР-11''' в конце апреля - начале мая сопровождали совместный англо-американский отряд под командованием адмирала Тови. В его состав входил флагман ''King George V'', американский линкор [[Navy:USS Washinghton (1921)|''Washington'']] под флагом контр-адмирала Гиффена, ''Victorious'', тяжелые крейсера США [[Navy:USS_Wichita_(1937)|''Wichita'']] и [[Navy:USS_Tuscaloosa_(1933)|''Tuscaloosa'']], британский крейсер ''Kenya'' и 8 эсминцев – по 4 с каждой стороны. Ближнее прикрытие составили 2 крейсера и 2 эсминца под командованием контр-адмирала Бэрроу. Немецкое командование так и не решилось не перехват. +
? +
?<div style="color: Navy;">+
?{{Popup+
?|header = '''⚓ Повреждения носовой части линкора ''King George V'' после тарана союзного эсминца ''Punjabi'''''+
?|content = <br />[[Файл:HMS_KING_GEORGE_V_AFTER_COLLISION_WITH_HMS_PUNJABI_17_MAY_1942.jpg|thumb|center|600px|<span style="color: Black;"> Поврежденный нос линкора ''King George V'' после столкновения с союзным эсминцем ''Punjabi''. </span>]]<br />+
 |hidden = 1 |hidden = 1
 }} }}
 </div> </div>
 +[[Файл:Степан Халтурин.jpg|220px|thumb|right| Транспорт конвоя Степан Халтурин.]]
 +С начала марта 1942 года по начало мая того же года линкор ''King George V'' был в составе эскорта конвоев. Ему отводилась роль эскорта дальнего охранения. За этот период времени линкор участвовал в эскортировании семи транспортных конвоев. Четыре конвоя — ''PQ-12'', ''PQ-13'', ''PQ-14'' и ''PQ-15'' направлялись в СССР а конвои ''QP-9'', ''QP-10'' и ''QP-11'' везли грузы из СССР.<br />
  
?В этот период произошел трагический случай. Во время густого тумана линкор ''King George V'' протаранил союзный эсминец ''Punjabi'' типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)|''Tribal'']], который совершал маневр уклонения от плавающей мины. В результате столкновения эскадренный миноносец был буквально разрезан на две части и немедленно затонул, причем его глубинные бомбы взорвались при погружении рядом с кормой линейного корабля. ''King George V'' получил серьезные повреждения обшивки в носу на протяжении 10-15 метров. На нем открылась течь, а от ударного воздействия взорвавшихся глубинных бомб вывели из строя большинство вспомогательного оборудования, в том числе турбогенераторы и контакты в силовой проводке. Линкор остался без энергии и его пришлось отозвать и вернуть на базу. Его место в силах прикрытия занял только недавно вернувшийся из предыдущего похода систершип ''Duke of York''. Для восстановительных работ поврежденный линкор отправился на верфь компании ''Cammel Laird'' в Ливерпуле, где он и оставался до конца июня 1942 года. После ремонта корабль вернулся в базу расположения Флота метрополии Скапа Флоу и возобновил регулярную службу.+Конвой — ''[[Navy:Конвой PQ-12|PQ-12]]'' из Рейкьявика в Мурманск, отбыл из Исландии с 01 марта 1942 года и прибыл в СССР 12 марта 1942 года. Из шестнадцати транспортных судов был потерян одни транспорт.<br />
  
?Прикрытие арктических конвоев в составе Флота метрополии линкор ''King George V'' возобновил с сопровождения конвоя ''JW-53''. В результате воздушных атак 27 и 28 февраля суда конвоя рассеялись на значительной площади. Англичанам пришлось задействовать свои главные силы, хотя и в несколько странной роли. 9 и 10 марта ''King George V'' обследовал весь район, в котором были сильно рассредоточены транспорты. Благодаря мощному радарному оборудованию линкору удалось собрать разрозненные суда в стандартного вида конвой.+Следующий конвой — ''[[Navy:Конвой PQ-13|PQ-13]]'' отправленный из Шотландии в Мурманск проходил более драматично. Конвой был проведён эскортом с 10 марта 1942 года по 31 марта 1942 года. Из девятнадцати судов было потеряно пять.<br />
  
?В преддверии операций против Италии Адмиралтейство в мае вывело линкор ''King George V'' вместе с [[Navy:HMS Howe (1940)|''Howe'']] из состава Флота метрополии, перебросив их в район Средиземного моря.+Первый конвой из СССР для линкора был конвой ''[[Navy:Конвой QP-9|QP-9]]''. Транспортные суда в количестве девятнадцати штук проследовали по маршруту без потерь. Из СССР, из Кольского залива в Рейкьявик транспорта отбыли 21 марта 1942 года. Прибыл конвой в Исландию к месту назначения 03 апреля 1942 года.<br />
 +[[Файл:Hartlebury.jpg|220px|thumb|left| Транспорт конвоя ''Hartlebury''.]]
 +[[Файл:Транспорта конвоя.jpg|220px|thumb|left| Транспорта конвоя, вид с самолёта.]]
 +Четвёртый конвой линкор эскортировал с конца марта 1942 года. Конвой ''[[Navy:Конвой PQ-14|PQ-14]]'' состоявшийся с 26 марта по 19 апреля 1942 года состоял из более чем десятка судов. Из 11 транспортов направляющихся в СССР было потеряно только одно грузовое судно. Изначально конвой состоял из более чем двух десятков кораблей. Значительная часть из которых вернулись в пункт отравления для ремонта. Повреждения корпусов судов льдами Арктики послужили причиной возврата кораблей в исходный пункт.<br />
  
?=== Средиземноморские операции ===+Второй конвой из СССР для линкора был конвой ''[[Navy:Конвой QP-10|QP-10]]''. Транспортные суда в количестве шестнадцати судов проследовав по маршруту потеряли четыре транспорта. Из СССР, из Кольского залива в Рейкьявик транспорта отбыли 10 апреля 1942 года. Прибыл конвой в Исландию к месту назначения 21 апреля 1942 года.<br />
  
?Участие линкора ''HMS King George V'' в боевых операциях в Средиземном море началось с операции [[Navy:Операция_«Хаски»|«Хаски»]], в котрой линкору отводилась вспомогательная роль. В начале лета 1943 года ''HMS King George'' V и ''HMS Howe'' были переведены в Гибралтар. Оба линейных корабля вошли в состав резервной группы вместе с крейсерами ПВО [[Navy:HMS_Dido_(1939)|''HMS Dido'']] и [[Navy:HMS_Sirius_(1940)|''HMS Sirius'']] и 6 эсминцами. 10 июля в ходе высадки эта группа находилась к югу от Сардинии, имитируя возможность вспомогательного десанта и прикрывая северный фланг сил десанта. В ночь с 11 на 12 июля оба линкора обстреляли побережье в районе Леванцо, сделав несколько десятков выстрелов. Через несколько дней оба линкора подвергли обстрелу остров Трапани. На этом активное участие линкора ''HMS King George V'' в операциях на Средиземном море закончилось. Однако корабль находились там до осени. +Свой шестой конвой ''[[Navy:Конвой PQ-15|PQ-15]]'' линкор ''King George V'' эскортировал с 10 апреля по 5 мая 1942 года. Транспортные суда Конвоя проследовали из портов Шотландии в СССР, в порт Мурманск. Конвой состоял из 25 судов из которых в результате атак немецких ВС было потеряно три транспорта.<br />
  
?9 сентября 1943 года ''HMS King George V'' исполнил роль конвоира, эскортируя на Мальту сдавшийся союзникам отряд итальянцев под командованием адмирала Да Зара в составе линкоров [[Navy:Andrea_Doria_(1913)|''Andrea Doria'']] и [[Navy:Caio_Duilio_(1913)|''Caio Duilio'']], 2 крейсеров и эсминца. После капитуляции Италии британские линейные корабли стали совершенно ненужными на Средиземном море.+Седьмой конвой ''[[Navy:Конвой QP-11|QP-11]]'' был последним из серии непрерывного эскортирования конвоев линкором. Конвой прошел с 28 апреля 1942 года по 07 мая 1942 года, корабли проследовали из Мурманска в Рейкьявик. Из тринадцати судов конвоя было потеряно грузовых три транспорта.<br />
  
?=== Тихоокеанский театр военных действий ===+После более чем полугодового перерыва восьмой конвой для линкора ''King George V'' начался в средине декабря 1942 года. Конвой транспортов ''[[Navy:Конвой JW-51A|JW-51A]]'' последовал по маршруту из Ливерпуля в порты Кольского залива. Длившийся десть дней переход с 15 по 25 декабря 1942 года завершился благополучно. Конвой состоящий из шестнадцати судов потерь не понёс.<br />
 +[[Файл:Тонущий транспорт.jpg|220px|thumb|right| Тонущий транспорт.]]
 +Обратно из СССР линкор сопровождал конвой ''[[Navy:Конвой RA-51|RA-51]]''. Конвой начавшийся 30 декабря 1942 года закончился 11 января 1943 года прибытием судов из Кольского залива в Шотландию. Из четырнадцати транспортов конвоя ни одно не было потеряно.<br />
  
?[[Файл:HMS-King-George-V-In_July_1945_the_ship_bombarded_targets_in_the_Japanese_home_island_of_Honshu.jpg|thumb|right|250px|Линкор ''HMS King George V'' во время обстрела японских островов. 1945 год]]+После месячного перерыва десятым конвоем по счёту для линкора стал конвой ''[[Navy:Конвой JW-53|JW-53]]''. Коновой проследовавший из Ливерпуля в Кольский залив прошёл с 15 по 27 февраля 1943 года. Из тридцати трёх транспортных судов был потерян только один транспорт.<br />
  
?28 октября 1944 года линкор ''HMS King George V'' отбыл из Скапа-Флоу на Дальний Восток. На место назначения корабль прибыл в 20-х числах ноября, где и вошел в состав британского Тихоокеанского флота под командованием адмирала [[Navy:Фрэзер,_Брюс_Остин|Фрэзера]]. На конец ноября новое соединение состояло из линкоров ''HMS King George V'' и ''HMS Howe'' и 4 новейших тяжелых авианосцев ([[Navy:HMS_Indefatigable_(1942)|''HMS Indefatigable'']], ''HMS Victorious'', [[Navy:HMS_Illustrious_(1939)|''HMS Illustrious'']] и [[Navy:HMS_Indomitable_(1940)|''HMS Indomitable'']], 7 крейсеров и трех флотилий эскадренных миноносцев. Линейными силами командовал вице-адмирал Роулингс. Первые боевые операции сформированного британского соединения при участи в нем линкора ''HMS King George V'' начались лишь в январе 1945 года. +Обратно из СССР линкор эскортировал конвой ''[[Navy:Конвой RA-53|RA-53]]'' ставшим последним в истории службы ''King George V''. Конвой эскортированный линкором с 01 по 14 марта 1943 года прошёл по маршруту Кольский залив — Шотландия. Из тридцати конвоированных судов было потеряно четыре грузовых транспорта.<br />
  
?[[Файл:HMS_King_George_V_in_Tokyo_harbour_in_1945._USS_Missouri_is_visible_in_the_background.jpg|thumb|right|250px|''HMS King George V'' в Токийском заливе. На заднем фоне USS Missouri. 1945 год]] 
  
?16 января Тринкомали покинуло соединение ''TF-63'' в составе линкора ''HMS King George V'' и четырех новых эскадренных [[Navy:Авианосец|авианосцев]], трех крейсеров ПВО и эсминцев. 24 января авианосная авиация атаковала нефтеперерабатывающий завод в районе г. Палембанг, нанеся ему повреждения и уничтожив почти полсотни японских самолетов на земле и в воздухе. 29 января удар был повторен. В тот же день ''HMS King George V'' принял участие в перехвате 12 бомбардировщиков противника, которые пытались прорваться к соединению, и хотя большинство было сбито истребительным патрулем, несколько самолетов отнесли на счет зениток кораблей прикрытия, в том числе и линейного корабля. После успешной, хотя и малозначащей со стратегической точки зрения операции «Меридиан» британские корабли проследовали в австралийский порт Фримантл, прибыв туда 4 февраля. Отныне они предназначались для совместных действий с флотом США. 
  
?Состоявшаяся в начале мая [[Navy:Битва_за_Окинаву|высадка на о.Окинава]] стала первым серьезным совместным предприятием союзников на Тихом океане. ''HMS King George V'' и другие наиболее современные корабли британского Тихоокеанского флота вошли в состав Оперативного соединения ''TF-57'' под командованием Роулингса. Угроза со стороны крупных [[Navy:ВМС_Японии|японских]] кораблей свелась к нулю и возникла возможность использования тяжелых кораблей союзников, в том числе и новых, для обстрела береговых целей. 4 мая 1945 года ''HMS King George V'' вместе с систершипом ''HMS Howe'' произвели бомбардировку авиабазы в Хирара, а также позиции противовоздушной обороны авиабазы чуть севернее на острове Мияко. В результате обстрела была полностью подавлена противовоздушная оборона авиабазы, что сделало ее беззащитной перед последующими атаками авиации. 
  
?28 мая корабль прибыл в гавань Апра острова Гуам для дозаправки. На следущий день линкор посетил адмирал [[Navy:Нимиц,_Честер_Уильям|Честер Нимиц]], командующий Тихоокеанским флотом ВМС США. 30 мая линкор покинул гавань острова Гуам и отправился по направлению к о. Манус. 5 июня ''HMS King George V'' прибыл в Сидней для обслуживания и проведения разного рода профилактических работ на борту корабля. 28 июня линкор был приписан к Оперативному соединению ''TF-37''. 29 числа линкор провел совместные учения вместе с крейсерами [[Navy:HMS_Gambia_(1940)|''HMS Gambia'']] и [[Navy:HMS_Black_Prince_(1942)|''HMS Black Prince'']], а также калибровку радаров на расстоянии 9 км. Первую неделю июля корабль в процессе подготовки до боевых операций принимал участие в разного рода тренировочных действиях по стрельбе, командному слаживанию в процессе боя. 
  
?[[Файл:HMS-King-George-V-leaving-Sydney-in-1946.jpg|thumb|right|250px|''HMS King George V'' возвращается в Портсмут после войны. 1 марта 1946 года]] 
  
?В начале июля ''HMS King George V'' в составе Оперативного соединения ''TF-37'' принял участие в обстреле Токио. 17 июля 1945 года он в составе американского соединения выпустил 267 снарядов по трем промышленным объектам в районе Хитачи, к северу от японской столицы. Операция проходила в ночное время, и [[Navy:Линейный_корабль|линкор]] вел огонь очень медленно, продолжив стрельбу в течение трех часов. 29 июля линейный корабль снова участвовал в обстреле берега, теперь к югу от Токио, в Хамаматцу. Было выпущено 265 снарядов за 40 минут, при этом, несмотря на высокую плотность промышленной застройки, замечено только 7 прямых попаданий. Залпы ''HMS King George V'' по Хамаматцу стали последними выстрелами английских линкоров во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. Головной линкор серии 2 сентября вошел в Токийский залив, чтобы принять участие в церемонии капитуляции последнего противника. 
  
?=== Послевоенный период === 
  
?В послевоенный период ''HMS King George V'' оставался на Дальнем Востоке в качестве поддержки союзных сил. В конце 1945 года линкор посетил Мельбурн для дозаправки и проведения небольших ремонтных работ. 6 марта 1946 года корабль прибыл в родные воды порта Портсмут где принял роль флагмана Флота метрополии до 1950 года.+После потопления линкора ''Bismark'' для атлантических рейдов его заменил недавно построенный систершип ''Tirpitz''. По данным военно-морской разведки выход ''Tirpitz'' предполагался в самом начале ноября 1941 года, однако вместо него в море должен был выйти карманный линкор [[Navy:Admiral Scheer (1933)|''Admiral Scheer'']]. Силы Флота метрополии под руководством Тови вышли на позицию к югу от Исландии. Они включали только один линкор – ''King George V'' и [[Navy:Авианосец|авианосец]] ''Victorious''. Горький урок охоты за ''Bismark`''ом заставил обратиться к помощи заокеанских союзников. Впервые во Второй мировой войне совместно с британскими действовали американские линкоры из состава Оперативного соединения 13, в которое входили модернизированные [[Navy:USS Idaho (1917)|''Idaho'']] и [[Navy:USS Mississippi (1917)|''Mississippi'']], а также 2 тяжелых крейсера и 3 эсминца. Американское соединение прикрывало Датский пролив. Однако ожидания появления ''Tirpitz'' были тщетными, в море он так и не вышел.
  
?С окончанием Второй мировой войны потребность в наличии во флоте линейных кораблей по сути отпала да и само содержание было недешево. Поэтому линкор ''HMS King George V'' был выведен в резерв в 1950 году. Спустя 5 лет, в декабре 1955 года, его перевели в специальный, а еще 2 года спустя сдали на слом фирме ''Arnott Young''. 20 января 1958 года корпус корабля был отбуксирован в Клайд для демонтажа оборудования. Полностью процесс демонтажа был завершен в Труне, куда корабль был доставлен в мае 1959 года.+20 февраля состоялся перевод на север Норвегии ''Admiral Sheer'' и тяжелого крейсера [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] в эскорте 5 эсминцев. На следующий день английская воздушная разведка обнаружила германский отряд, входящий в Гримстад-фьорд. Предположив, что немцы останутся там в течение некоторого времени, Адмиралтейство отдало приказ Тови выйти с Флотом метрополии для удара по кораблям на стоянке или перехвата их после выхода в дальнейший путь. В состав сил Тови вошел ''HMS King George V'', авианосец ''Victorious'', тяжелый крейсер [[Navy:HMS Berwick (1926)|''Berwick'']] и 4 эсминца. Однако германский отряд вышел из фьорда вечером того же дня, и перехват не состоялся. Значительные силы немецкого флота в северной Норвегии с марта непосредственно угрожали северным конвоям, поэтому англичане перешли на их постоянное прикрытие главными силами Флота метрополии.
 +[[Файл:Ice_covering_the_14_guns_of_HMS_King_George_V_during_the_Arctic_Convoys_of_1942_2.jpg|thumb|left|220px| ''King George V'' во время арктических конвоев в 1942 году.]]
 +Первая возможность перехвата немецких линкоров появилась при сопровождении парных конвоев: '''РQ-12''', вышедшего из Рейкьявика 1 марта 1942 года, и '''ОР-8''', одновременно покинувшего Кольский залив. Флот метрополии впервые принимал участие в прикрытии. Получив данные воздушной разведки, 6 марта ''Tirpitz'' вышел из Тронхейма в сопровождении четырех эсминцев. Британцам удалось расшифровать данные радиоперехвата, а подводная лодка ''Sea Wolf'' ([[Navy:Британские подводные лодки типа S (1914)|типа ''S'']]) визуально обнаружила немецкие корабли. Адмиралтейство немедленно отдало приказ сосредоточить силы. Дальнее прикрытие конвоев состояло из линкора [[Navy:HMS Duke of York (1940)|''Duke of York'']] (флаг вице-адмирала Кертиса), вышедшего в свой первый боевой поход, линейного крейсера [[Navy:HMS_Renown_(1916)|''Renown'']], крейсера [[Navy:HMS Kenya (1939)|''Kenya'']] и 6 эсминцев. К ним присоединились главные силы Флота метрополии под командованием Тови: ''King George V'', авианосец ''Victorious'', тяжелый крейсер ''Berwick'' и еще 6 эсминцев.
 +[[Файл:Ice_covering_the_14_guns_of_HMS_King_George_V_during_the_Arctic_Convoys_of_1942.jpg|thumb|right|220px| Орудия ГК линкора ''King George V'' во время арктических конвоев.]]
 +Англичане имели подавляющее превосходство в силах и преимущества хорошей информированности перед действовавшими «вслепую» немцами. Однако погода внесла свои коррективы. В условиях плохой видимости британский флот не смог вовремя обнаружить ''Tirpitz'', который в свою очередь упустил возвращающийся из Советского Союза конвой '''''ОР-8'''''. У англичан оставалась надежда на авиацию. 9 марта «альбакоры» с ''HMS Victorious'' нанесли удар по линкору ''Tirpitz'', однако ему удалось уклониться от всех торпед. Взаимное положение сил делало перехват более скоростного немецкого линкора невозможным, и новым британским линкорам не удалось повторить свой успех против линкора ''Bismark''.
  
?=== Командиры ===+Операции по сопровождению конвоев в первой половине 1942 года следовали одна за другой, и Адмиралтейству приходилось менять силы прикрытия. Пару '''''РО-15''''' - '''''ОР-11''''' в конце апреля - начале мая сопровождали совместный англо-американский отряд под командованием адмирала Тови. В его состав входил флагман ''King George V'', американский линкор [[Navy:USS Washinghton (1921)|''Washington'']] под флагом контр-адмирала Гиффена, ''Victorious'', тяжелые крейсера США [[Navy:USS_Wichita_(1937)|''Wichita'']] и [[Navy:USS_Tuscaloosa_(1933)|''Tuscaloosa'']], британский крейсер ''Kenya'' и 8 эсминцев – по 4 с каждой стороны. Ближнее прикрытие составили 2 крейсера и 2 эсминца под командованием контр-адмирала Бэрроу. Немецкое командование так и не решилось не перехват.
 +[[Файл:HMS_KING_GEORGE_V_AFTER_COLLISION_WITH_HMS_PUNJABI_17_MAY_1942.jpg|thumb|right|200px| Поврежденный нос линкора ''King George V''.]]
 +В этот период произошел трагический случай. Во время густого тумана линкор ''King George V'' протаранил союзный эсминец ''Punjabi'' типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)|''Tribal'']], который совершал маневр уклонения от плавающей мины.<br />
 +В результате столкновения эскадренный миноносец был буквально разрезан на две части и немедленно затонул, причем его глубинные бомбы взорвались при погружении рядом с кормой линейного корабля.<br />
 +''King George V'' получил серьезные повреждения обшивки в носу на протяжении 10-15 метров. На нем открылась течь, а от ударного воздействия взорвавшихся глубинных бомб вывели из строя большинство вспомогательного оборудования, в том числе турбогенераторы и контакты в силовой проводке. Линкор остался без энергии и его пришлось отозвать и вернуть на базу.<br />
 +Его место в силах прикрытия занял только недавно вернувшийся из предыдущего похода систершип ''Duke of York''. Для восстановительных работ поврежденный линкор отправился на верфь компании ''Cammel Laird'' в Ливерпуле, где он и оставался до конца июня 1942 года. После ремонта корабль вернулся в базу расположения Флота метрополии Скапа Флоу и возобновил регулярную службу.
  
?<table width="60%" class="wikitable">+Прикрытие арктических конвоев в составе Флота метрополии линкор ''King George V'' возобновил с сопровождения конвоя '''''JW-53'''''. В результате воздушных атак 27 и 28 февраля суда конвоя рассеялись на значительной площади. Англичанам пришлось задействовать свои главные силы, хотя и в несколько странной роли. 9 и 10 марта ''King George V'' обследовал весь район, в котором были сильно рассредоточены транспорты. Благодаря мощному радарному оборудованию линкору удалось собрать разрозненные суда в стандартного вида конвой.
?<tr><th colspan="5">Командующие ''HMS King George V''</th>+ 
 +В преддверии операций против Италии Адмиралтейство в мае вывело линкор ''King George V'' вместе с [[Navy:HMS Howe (1940)|''Howe'']] из состава Флота метрополии, перебросив их в район Средиземного моря.
 + 
 +===Операция Хаски===
 + 
 +{{Main|Операция «Хаски»|l1=Операция Хаски}}
 + 
 +Участие линкора ''King George V'' в боевых операциях в Средиземном море началось с операции [[Navy:Операция «Хаски»|«Хаски»]], в котрой линкору отводилась вспомогательная роль. В начале лета 1943 года ''King George'' V и ''Howe'' были переведены в Гибралтар. Оба линейных корабля вошли в состав резервной группы вместе с крейсерами ПВО [[Navy:HMS Dido (1939)|''Dido'']] и [[Navy:HMS Sirius (1940)|''Sirius'']] и 6 эсминцами. 10 июля в ходе высадки эта группа находилась к югу от Сардинии, имитируя возможность вспомогательного десанта и прикрывая северный фланг сил десанта. В ночь с 11 на 12 июля оба линкора обстреляли побережье в районе Леванцо, сделав несколько десятков выстрелов. Через несколько дней оба линкора подвергли обстрелу остров Трапани. На этом активное участие линкора ''HMS King George V'' в операциях на Средиземном море закончилось. Однако корабль находились там до осени.
 + 
 +9 сентября 1943 года ''King George V'' исполнил роль конвоира, эскортируя на Мальту сдавшийся союзникам отряд итальянцев под командованием адмирала Да Зара в составе линкоров [[Navy:Andrea Doria (1913)|''Andrea Doria'']] и [[Navy:Caio Duilio (1913)|''Caio Duilio'']], 2 крейсеров и эсминца. После капитуляции Италии британские линейные корабли стали совершенно ненужными на Средиземном море.
 + 
 +=== Тихоокеанский театр военных действий ===
 + 
 +[[Файл:HMS-King-George-V-In_July_1945_the_ship_bombarded_targets_in_the_Japanese_home_island_of_Honshu.jpg|thumb|left|200px|Линкор ''King George V'' во время обстрела японских островов. 1945 год.]]
 +'''28 октября 1944''' года линкор ''King George V'' отбыл из Скапа-Флоу на Дальний Восток. На место назначения корабль прибыл в 20-х числах ноября, где и вошел в состав британского Тихоокеанского флота под командованием адмирала [[Navy:Фрэзер, Брюс Остин|Фрэзера]].<br />
 +На конец ноября новое соединение состояло из линкоров ''King George V'' и ''Howe'' и 4 новейших тяжелых авианосцев ([[Navy:HMS Indefatigable (1942)|''Indefatigable'']], ''Victorious'', [[Navy:HMS Illustrious (1939)|''Illustrious'']] и [[Navy:HMS Indomitable (1940)|''Indomitable'']], 7 крейсеров и трех флотилий эскадренных миноносцев.<br />
 +Линейными силами командовал вице-адмирал Роулингс. Первые боевые операции сформированного британского соединения при участи в нем линкора ''King George V'' начались лишь в январе 1945 года.<br /><br />
 +'''16 января 1945 года''' Тринкомали покинуло соединение ''TF-63'' в составе линкора ''King George V'' и четырех новых эскадренных [[Navy:Авианосец|авианосцев]], трех крейсеров ПВО и эсминцев.<br />
 +'''24 января 1945 года''' авианосная авиация атаковала нефтеперерабатывающий завод в районе г. Палембанг, нанеся ему повреждения и уничтожив почти полсотни японских самолетов на земле и в воздухе.<br />
 +'''29 января 1945 года'''удар был повторен. В тот же день ''King George V'' принял участие в перехвате 12 бомбардировщиков противника, которые пытались прорваться к соединению, и хотя большинство было сбито истребительным патрулем, несколько самолетов отнесли на счет зениток кораблей прикрытия, в том числе и линейного корабля.<br />
 +После успешной, хотя и малозначащей со стратегической точки зрения операции «Меридиан» британские корабли проследовали в австралийский порт Фримантл, прибыв туда 4 февраля. Отныне они предназначались для совместных действий с флотом США.
 + 
 +===Битва за Окинаву===
 +{{Main|Navy:Битва за Окинаву||l1=Битва за Окинаву}}
 + 
 +Состоявшаяся в начале мая [[Navy:Битва за Окинаву|высадка на о.Окинава]] стала первым серьезным совместным предприятием союзников на Тихом океане. ''King George V'' и другие наиболее современные корабли британского Тихоокеанского флота вошли в состав Оперативного соединения ''TF-57'' под командованием Роулингса. Угроза со стороны крупных [[Navy:ВМС Японии|японских]] кораблей свелась к нулю и возникла возможность использования тяжелых кораблей союзников, в том числе и новых, для обстрела береговых целей.
 +[[Файл:HMS_King_George_V_in_Tokyo_harbour_in_1945._USS_Missouri_is_visible_in_the_background.jpg|thumb|left|200px|''King George V'' в Токийском заливе. На заднем фоне ''Missouri''. 1945 год.]]
 +'''4 мая 1945 года''' ''King George V'' вместе с систершипом ''Howe'' произвели бомбардировку авиабазы в Хирара, а также позиции противовоздушной обороны авиабазы чуть севернее на острове Мияко. В результате обстрела была полностью подавлена противовоздушная оборона авиабазы, что сделало ее беззащитной перед последующими атаками авиации.<br />
 +'''28 мая 1945 года''' корабль прибыл в гавань Апра острова Гуам для дозаправки. На следущий день линкор посетил адмирал [[Navy:Нимиц, Честер Уильям|Честер Нимиц]], командующий Тихоокеанским флотом ВМС США.<br />
 +'''30 мая 1945 года''' линкор покинул гавань острова Гуам и отправился по направлению к о. Манус.<br />
 +'''5 июня 1945 года''' ''King George V'' прибыл в Сидней для обслуживания и проведения разного рода профилактических работ на борту корабля. 28 июня линкор был приписан к Оперативному соединению ''TF-37''.<br />
 +'''29 июня 1945 года''' линкор провел совместные учения вместе с крейсерами [[Navy:HMS Gambia (1940)|''Gambia'']] и [[Navy:HMS Black Prince (1942)|''Black Prince'']], а также калибровку радаров на расстоянии 9 км. Первую неделю июля корабль в процессе подготовки до боевых операций принимал участие в разного рода тренировочных действиях по стрельбе, командному слаживанию в процессе боя.<br />
 +'''В начале июля 1945 года''' ''King George V'' в составе Оперативного соединения ''TF-37'' принял участие в обстреле Токио.<br />
 +'''17 июля 1945 года''' он в составе американского соединения выпустил 267 снарядов по трем промышленным объектам в районе Хитачи, к северу от японской столицы. Операция проходила в ночное время, и [[Navy:Линейный корабль|линкор]] вел огонь очень медленно, продолжив стрельбу в течение трех часов.<br />
 + 
 +'''29 июля 1945 года''' линейный корабль снова участвовал в обстреле берега, теперь к югу от Токио, в Хамаматцу. Было выпущено 265 снарядов за 40 минут, при этом, несмотря на высокую плотность промышленной застройки, замечено только 7 прямых попаданий.<br />[[Файл:HMS-King-George-V-leaving-Sydney-in-1946.jpg|thumb|right|220px| ''King George V'' возвращается в Портсмут после войны. 1 марта 1946 года.]]
 +Залпы ''King George V'' по Хамаматцу стали последними выстрелами английских линкоров во [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войне]].<br />
 +'''2 сентября 1945 года''' головной линкор серии вошел в Токийский залив, чтобы принять участие в церемонии капитуляции последнего противника.
 + 
 +=== Послевоенный период ===
 +В послевоенный период ''King George V'' оставался на Дальнем Востоке в качестве поддержки союзных сил. В конце 1945 года линкор посетил Мельбурн для дозаправки и проведения небольших ремонтных работ. 6 марта 1946 года корабль прибыл в родные воды порта Портсмут где принял роль флагмана Флота метрополии до 1950 года.
 + 
 +С окончанием Второй мировой войны потребность в наличии во флоте линейных кораблей по сути отпала да и само содержание было недешево. Поэтому линкор ''King George V'' был выведен в резерв в 1950 году. Спустя 5 лет, в декабре 1955 года, его перевели в специальный, а еще 2 года спустя сдали на слом фирме ''Arnott Young''. 20 января 1958 года корпус корабля был отбуксирован в Клайд для демонтажа оборудования. Полностью процесс демонтажа был завершен в Труне, куда корабль был доставлен в мае 1959 года.
 + 
 +==Командиры==
 +<div style="color: Navy;">
 +{{Popup
 +|header = '''⚓ Командиры (кораблей), флагманы (командующие соединением).'''
 +|content =
 +<table class="wikitable">
 <tr> <tr>
?<th>Дата назначения</th><th>Командующий</th>+<th colspan=6>Командиры линкора в разные периоды.</th>
 +</tr>
 <tr> <tr>
?<td>15 июля 1940</td><td>капитан В.Р. Паттерсон</td>+<td>Дата назначения</td><td>Должность</td><td>Звание, символика</td><td>ФИО</td><td>Награды</td><td>Фотография</td>
 +</tr>
 <tr> <tr>
?<td>01 апреля 1941</td><td>адмирал [[Navy:Тови,_Джон|Джон Тови]]</td>+<td>31 июля 1940 года.<br />06 мая 1942 года.</td><td>Командир<br />'''Линкора'''<br />''King George V''</td><td>{{lang-en|Captain}}<br />{{lang-ru|Капитан 1-го ранга}}<br /><br />[[Файл:Captain - Капитан 1 ранга К.png|60 px]]</td><td>{{lang-en|Wilfrid Rupert Patterson}}<br />{{lang-ru|Wilfrid Rupert Паттерсон}}</td><td>[[Файл:Picno 100.jpg|30 px|]]</td><td>[[Файл:Picno 100.jpg|30 px|]]</td>
 +</tr>
 <tr> <tr>
?<td>06 мая 1942</td><td>капитан П.Д.Мак</td>+<td>06 мая 1942 года.<br />15 февраля 1943 года.</td><td>Командир<br />'''Линкора'''<br />''King George V''</td><td>{{lang-en|Captain}}<br />{{lang-ru|Капитан 1-го ранга}}<br /><br />[[Файл:Captain - Капитан 1 ранга К.png|60 px]]</td><td>{{lang-en|Philip John Mack}}<br />{{lang-ru|Филип Джон Мак}}</td><td>[[Файл:Picno 100.jpg|30 px|]]</td><td>[[Файл:Philip John Mack Филип Джон Мак.jpg|160 px]]</td>
 +</tr>
 <tr> <tr>
?<td>15 февраля 1943</td><td>капитан Т.Е.Хэлси</td>+<td>15 февраля 1943 года.<br />10 апреля 1945 года.</td><td>Командир<br />'''Линкора'''<br />''King George V''</td><td>{{lang-en|Captain}}<br />{{lang-ru|Капитан 1-го ранга}}<br /><br />[[Файл:Captain - Капитан 1 ранга К.png|60 px]]</td><td>{{lang-en|Thomas Edgar Halsey}}<br />{{lang-ru|Томас Эдгар Хелси}}</td><td>[[Файл:Picno 100.jpg|30 px|]]</td><td>[[Файл:Picno 100.jpg|30 px|]]</td>
?<tr>+</tr>
?<td>10 апреля 1945</td><td>капитан Б.Б.Шофилд</td>+
?<tr>+
?<td>июнь 1945</td><td>вице-адмирал Х.Б.Роулингс</td>+
 <tr> <tr>
?<td>24 ноября 1945</td><td>адмрирал Е.Н.Сайфрет</td>+<td>10 апреля 1945 года.<br />сентябрь 1946 года.</td><td>Командир<br />'''Линкора'''<br />''King George V''</td><td>{{lang-en|Captain}}<br />{{lang-ru|Капитан 1-го ранга}}<br /><br />[[Файл:Captain - Капитан 1 ранга К.png|60 px]]</td><td>{{lang-en|Brian Betham Schofield}}<br />{{lang-ru|Брайн Betham Schofield}}</td><td>[[Файл:Picno 100.jpg|30 px|]]</td><td>[[Файл:Picno 100.jpg|30 px|]]</td>
 +</tr>
 </table> </table>
 +|hidden = 1
 +}}
 +</div>
  
?== Этот корабль в искусстве ==+==Этот корабль в игре==
  
?[[Файл:King_George_V_wows_main.jpg|300px|thumbnail|right|Линкор ''HMS King George V '' в игре ''World of Warships'']]+Линейный корабль типа ''King George V '' представлен в игре ''World of Warships'' в виде линкора ''King George V'' VII-го уровня. Так же данный тип линкоров представлен в игре систершипом, линейным кораблём - ''Duke of York''. Герб линкора присутствует в игре как элемент коллекции - [[Ship:Коллекция «Охота на Bismarck»|Коллекция «Охота на Bismarck»]]
?Корабль ''HMS King George V '' [[Ship:King_George_V|представлен]] в игре ''World of Warships'' в виде корабля VII уровня.+<div style="color: Navy;">
 +{{Popup
 +|header = '''⚓ Линкор ''King George V'' в игре.'''
 +|content = <br /><div style="color: Black;">
 +<gallery>
 +Файл:King_George_V_wows_main.jpg| Линкор ''King George V '' [[Ship:King_George_V|представлен]] в игре ''World of Warships'' в виде корабля VII-го уровня.
 +Файл:King George V 01.jpg| Линкор King George V со стороны носа
 +Файл:King George V 022.jpg| Линкор King George V с кормы
 +Файл:King George V 03.jpg| Линкор King George V, носовая часть корабля, носовые башни ГК.
 +Файл:King George V 04.jpg| Линкор King George V, кормовая часть корабля, кормовая башня ГК.
 +Файл:King George V 05.jpg| Линкор King George V, надстройки корабля, центральная часть с катапультой и разведывательным Supermarine Walrus самолётом на ней.
 +Файл:King George V 09.jpg| King George V в традиционном сером камуфляже характерном в начальный период второй мировой войны.
 +</gallery>
 +</div>
 +|hidden = 1
 +}}
 </div> </div>
?== См. также == 
  
?* [[ВМС Великобритании]]+[[Файл:Coat of arms King George V.jpg|thumb|220px|center|Герб линкора в игре как элемент коллекции «Охота на Bismarck»]]
?* [[Вторая мировая война]]+
?* [[Navy:Линейные_корабли_типа_King_George_V_(1939)|Линейные корабли типа ''King George V'']]+
?* [[Navy:Линейные_корабли_типа_Nelson|Линейные корабли типа ''Nelson'']]</noinclude>+
  
?== Примечания ==+== Галерея изображений ==
?<references />+
  
?==Ссылки==+<div style="color: Navy;">
 +{{Popup
 +|header = '''⚓ Галерея изображений линкора ''King George V'''''
 +|content =
 +<div style="color: Black;">
 +<gallery>
  
?# [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9A%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B6_V%C2%BB_(1939) Статья про линейные корабли типа «Кинг Джордж V» на вики.]<br />+Файл:KGV Cutaway.jpg|''King George V'' в разрезе.
?# [https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_King_George_V_(1939) Статья про «Кинг Джордж V» на вики.]<br />+Файл:HMS_King_George_V_1.jpg|''King George V''.
?# [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_King_George_V_(41) Статья про «Кинг Джордж V» на вики(англ.)]<br />+HMS_King_George_V_3.jpg|Схема ''King George V''.
?# [https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-01BB-HMS_King_George_V.htm История ''HMS King George V'' на сайте ''Naval History'']+HMS_King_George_V_5.jpg|''King George V''у берегов Исландии после столкновения с ''Punjabi''.
 +HMS_King_George_V_6.jpg|Схема и описание ''King George V'' на англ языке.
 +Файл:HMS_King_George_V_1941.jpg|''King George V'' в 1941 году.
 +Файл:Damage_to_the_battleship_HMS_King_George_V_after_collision_with_the_HMS_Punjabi_on_17_MAY_1942.jpg|Повреждения линкора ''King George V'' после столкновения с союзным эсминцем ''Punjabi''.
 +Файл:HMS_King_George_V_entering_Apra_Harbor,_Guam_1945.jpg|Линкор ''King George V'' входит в гавань Апра, острова Гуам. 1945 год.
 +Файл:HMS_King_George_V_2.jpg|''King George V'' во время возвращения из США. 1941 год.
 +Файл:HMS-King-George-V-escorting_italian_fleet_to_Alexandria_from_Malta.jpg|Линкор ''King George V'' сопровождает итальянский флот с Мальты в Александрию. 1943 год.
 +Файл:HMS-King-George-V-escorting_italian_fleet_to_Malta.jpg|Капитулировавший итальянский флот. Вид из под орудий ГК линкора ''King Georgе V'' во время его сопровождения из Мальты в Александрию. 1943 год.
 +Файл:HMS-King-George-V-before-conservation-1951.jpg|''King George V'' в сухом доке перед выведением в резерв. 1951 год.
 +Файл:HMS_KING_GEORGE_V_in_the_Captain_Cook_Dock_Sydney_Oct._1945.jpg|''King George V'' в доке имени капитана Кука, Сидней, октябрь 1945 года.
 +Файл:HMS_King_George_V_returning_from_Arctic_Convoy_Duty._The_picture_is_dated_from_April_20th,_1942_from_the_deck_of_an_unknown_RN_carrier.jpg|''King George V'' возвращается после сопровождения арктического конвоя. Вид с неизвестного британского авианосца. 20 апреля 1943 года.
 +Файл:Prince-of-wales-battleship-1941-04-20-14-inch-firing-imperial-war-museum-a3918.png|356-мм/45 орудия ''BL Mark VII''.
 +Файл:WNBR_525-50_mk1_KGV_pic.jpg|Спаренная установка 134-мм/50 орудий ''QF Mark I''.
 +Файл:2pdr_pom_pom_VIII.jpg|8-ствольная установка 40-мм орудий ''pom-pom Mk VIII''.
 +Файл:HMS_King_George_V_1940_-Battleship-.png|Вид сбоку и сверху линкора ''King George V''.
 +Файл:PRINZ EUGEN 018.jpg|Крейсер ''Prinz Eugen''.
 +Файл:Bismarck (1939).jpg|Линкор ''Bismarck''.
 +Файл:Full steam ahead as H.M.S. Suffolk chases the German battleship Bismarck in May, 1941..jpg| Крейсер ''Suffolk'' преследующий ''Bismarck''.
 +Файл:HMS Hood firing.jpg| Крейсер ''Hood''.
 +Файл:Fairey Swordfish на фоне авианосца HMS Ark Royal.jpeg| ''Fairey Swordfish'' на фоне авианосца ''Ark Royal''.
 +Файл:ARK ROYAL-1938-1941.jpg| Авианосец ''Ark Royal''.
 +Файл:Graf Spee1.jpg| Крейсер ''Admiral Graf Spee''.
 +Файл:Scharnhorst в Вильгельмсхафене, 1939.jpg| Линкор ''Scharnhorst''.
 +Файл:«Гнайзенау».jpg| Линкор ''Gneisenau''.
 +Файл:HMS Belfast ноябрь 1942.jpg| Крейсер ''Belfast''.
 +Файл:HMS Sheffield 2.jpg| Крейсер ''Sheffield''.
 +Файл:HMS Jamaica anchored.jpg| Крейсер ''Jamaica''.
 +Файл:HMS Scorpion (G72).jpg| Эсминец ''Scorpion''.
 +Файл:KSsyd1.jpg| Крейсер ''Sydney''.
 +Файл:James Somerville Сомервилл, Джеймс.jpg| Командир крейсера ''Norfolk'' Джеймс Сомервилл с 28 декабря 1931 года. по октябрь 1932 года.
 +Файл:Henry Evelyn Charles Blagrove Капиттан 1 ранга Генри Эвелин Чарльз Блэгроув.jpg| Командир крейсера ''Norfolk'' Генри Эвелин Чарльз Блэгроув с октября 1932 года. по январь 1935 года и с апреля 1935 года. по январь 1937 года.
 +Файл:Henry Cecil Bovell Капитан 1 ранга Генри Сесил Бовелл.jpg| Командир крейсера ''Norfolk'' Генри Сесил Бовелл с 03 декабря 1935 года. по 08 апреля 1935 года.
 +Файл:Louis Henry Keppel Hamilton Капитан 1 ранга Луис Генри Кеппел-Гамильтон.jpg| Командир крейсера ''Norfolk'' Луис Генри Кеппел-Гамильтон с 22 января 1937 года. по 06 сентября 1937 года.
 +Файл:John Maurice Mansfield Капитан 1 ранга Джон Морис Мэнсфилд.jpg| Командир крейсера ''Norfolk'' с 19 октября 1937 года. по 10 мая 1939 года.
 +Файл:1-john-tovey-1st-baron-tovey.jpg| Флагман, командующий флотом {{lang-en|Home fleet}} Адмирал Джон Кронин Тови 1940 год. — 1942 год.
 +Файл:Frederic Wake-Walker Контр-Адмирал Фредерик Уэйк-Уокер.jpg| Флагман, командующий Северного патруля Контр-Адмирал Фредерик Уэйк-Уокер.
 +Файл:Amm Lancelot Holland.jpg| Флагман, командующий соединением кораблей в составе: крейсер ''Hood'' и ''Prince of Wales'', Вице-Адмирал Ланселот Эрнест Холланд с мая 1941 года. по 24 мая 1941 года.
 +Файл:Ralph Kerr.jpg| Командир крейсера ''Hood'' Капитан 1 ранга Ральф Керр с 15 февраля 1941 года. по 24 мая 1941 года.
 +Файл:Captain J C Leach.jpg| Командир линкора ''Prince of Wales'' Капитан 1 ранга Джон Каттерол Лич с 15 февраля 1941 года. по 08 июля 1941 года.
 +</gallery>
 +</div>
 +<br />
 +|hidden = 1
 +}}
 +</div>
  
?== Литература ==+==Примечания==
 +{{примечания|3}}
  
?#Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Балакин С.А., Кофман В.Л. М: Эксмо: Яуза, 2009. — 386 с. — ISBN 978-5-699-51001-6.+==Литература==
?#Кофман В.Л. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V». – Москва «Истфлот», 2007, - 109 с.+
?#Михайлов А.А. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» (1937-1939). — Самара: АНО «Истфлот», 2007. — ISBN 978-5-98830-022-9+
  
?== Галерея изображений ==+# Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Балакин С.А., Кофман В.Л. М: Эксмо: Яуза, 2009. — 386 с.
 +# Кофман В.Л. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V». – Москва «Истфлот», 2007, - 109 с.
 +# Михайлов А.А. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» (1937-1939). — Самара: АНО «Истфлот», 2007.
 +# Роскилл С.У. Флаг Святого Георгия: Английский флот во Второй мировой войне / Пер. с англ. А. Больных. — М.: ООО «Фирма «Издательство ACT», 2000. — 560 с. — {{lang-en|(Roskill S.W. The War At Sea, 1939-1945. — London: HMSO, 1954-1961)}}.
  
?<gallery>+==См. также==
?Файл:KGV Cutaway.jpg|''HMS King George V'' в разрезе.+({{lang-ru|''wiki wows''}})
?Файл:HMS_King_George_V_1.jpg|''HMS King George V''+# [[Navy:ВМС Великобритании| Военно морские силы Великобритании]]
?HMS_King_George_V_3.jpg|Схема ''HMS King George V''+# [[Navy:Линейные корабли типа King_George V (1939)| Линейные корабли типа ''King George V'']]
?HMS_King_George_V_5.jpg|''HMS King George V''у берегов Исландии после столкновения с ''HMS Punjabi''+# [[Navy:Потопление Bismarck| Потопление ''Bismarck'']]
?HMS_King_George_V_6.jpg|Схема и описание ''HMS King George V'' на англ языке+# [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%91%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B7%D0%B0_%D0%9E%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%83| Битва за Окинаву]
?Файл:HMS_King_George_V_1941.jpg|''HMS King George V'' в 1941 году+# [[Navy:Вторая мировая война| Вторая мировая война]]
?Файл:Damage_to_the_battleship_HMS_King_George_V_after_collision_with_the_HMS_Punjabi_on_17_MAY_1942.jpg|Повреждения линкора ''HMS King George V'' после столкновения с союзным эсминцем ''HMS Punjabi''+# [[Navy:Арктические конвои|Арктические конвои]]
?Файл:HMS_King_George_V_entering_Apra_Harbor,_Guam_1945.jpg|Линкор ''HMS King George V'' входит в гавань Апра, острова Гуам. 1945 год+ 
?Файл:HMS_King_George_V_2.jpg|''HMS King George V'' во время возвращения из США. 1941 год+==Ссылки==
?Файл:HMS-King-George-V-escorting_italian_fleet_to_Alexandria_from_Malta.jpg|Линкор ''HMS King George V'' сопровождает итальянский флот с Мальты в Александрию. 1943 год+ 
?Файл:HMS-King-George-V-escorting_italian_fleet_to_Malta.jpg|Капитулировавший итальянский флот. Вид из под орудий ГК линкора ''HMS King Georgе V'' во время его сопровождения из Мальты в Александрию. 1943 год+<table style="border: 0px;">
?Файл:HMS-King-George-V-before-conservation-1951.jpg|''HMS King George V'' в сухом доке перед выведением в резерв. 1951 год+<tr>
?Файл:HMS_KING_GEORGE_V_in_the_Captain_Cook_Dock_Sydney_Oct._1945.jpg|''HMS King George V'' в доке имени капитана Кука, Сидней, октябрь 1945 года+<td>
?Файл:HMS_King_George_V_returning_from_Arctic_Convoy_Duty._The_picture_is_dated_from_April_20th,_1942_from_the_deck_of_an_unknown_RN_carrier.jpg|''HMS King George V'' возвращается после сопровождения арктического конвоя. Вид с неизвестного британского авианосца. 20 апреля 1943 года+# [https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-01BB-HMS_King_George_V.htm История ''King George V'' на сайте ''Naval History'']&nbsp;&nbsp;&nbsp;{{lang-en|}}
?</gallery>+# [https://militera.lib.ru/h/roskill/24.html| Флаг Святого Георгия возвращается на Тихий океан.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;{{lang-ru|}}
 +# [https://arsenal-info.ru/b/book/3755654544/26| В арктических водах]&nbsp;&nbsp;&nbsp;{{lang-ru|}}
 +# Сицилийская операция или Операция «Хаски» — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://en.wikipedia.org/wiki/Allied_invasion_of_Sicily version en.]
 +# Сражение в Датском проливе — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2_%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B5 версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Denmark_Strait version en.]
 +# Битва за Окинаву — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B7%D0%B0_%D0%9E%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%83 версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Okinawa version en.]
 +</td>
 +<td>
 +# Линкоры типа ''King George V'' — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9A%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B6_V%C2%BB_(1939) версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://en.wikipedia.org/wiki/King_George_V-class_battleship_(1939) version en.]]
 +# Арктические конвои — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%BE%D0%B8 версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://en.wikipedia.org/wiki/Arctic_convoys_of_World_War_II version en.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://de.wikipedia.org/wiki/Nordmeergeleitz%C3%BCge version de.]
 +# Адмирал Джон Тови — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%B2%D0%B8,_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://en.wikipedia.org/wiki/John_Tovey,_1st_Baron_Tovey version en.]
 +# Лютьенс, Гюнтер — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8E%D1%82%D1%8C%D0%B5%D0%BD%D1%81,_%D0%93%D1%8E%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80 версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://en.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCnther_L%C3%BCtjens version en]
 +# Линдеман, Эрнст — [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D0%BD,_%D0%AD%D1%80%D0%BD%D1%81%D1%82 версия рус.]&nbsp;&nbsp;&nbsp;[https://es.wikipedia.org/wiki/Ernst_Lindemann version en]
 +# Гельмут Бринкманн — [https://en.wikipedia.org/wiki/Helmuth_Brinkmann version en]
 +</td>
 +</tr>
 +</table>
  
 == Видеоматериалы == == Видеоматериалы ==
  
?{| class="wikitable" style="text-align: center"+<div style="color: Navy;">
?! colspan = "4" | <span style="color:black">Видео с линкором ''King George V''</span>+{{Popup
?|-+|header = '''⚓ Видео хроника военных лет с линкором ''King George V'''''
?| {{#ev:youtube|nlfAAycGIXk}} <br>''King George V'' на стоянке в заливе Галифакс.+|content =
?| {{#ev:youtube|x01h1TZ_nFk}} <br>''King George V'' на стоянке у острова Гуам+<div style="color: Black; text-align: center;">
?|-+<table width="100%;">
?| {{#ev:youtube|QHHeAEX84pM}} <br>''King George V''+<tr>
?| {{#ev:youtube|XtpExntbt1o}} <br>Король и Королева на борту ''King George V'' в 1944 году+<td>
?|-+<br />{{#ev:youtube|nlfAAycGIXk|500}}<br /> ''King George V'' на стоянке в заливе Галифакс. <br />
?| {{#ev:youtube|bfa89dMT-z4}} <br> Обзор ''King George V'' с воздуха+</td>
?| {{#ev:youtube|CnIV89YoDLw}} <br> ''King George V''+<td>
?|}+<br />{{#ev:youtube|x01h1TZ_nFk|500}}<br />''King George V'' на стоянке у острова Гуам.<br />
 +</td>
 +</tr>
 +<tr>
 +<td>
 +<br />{{#ev:youtube|QHHeAEX84pM|500}}<br />Линкор ''King George V''.<br />
 +</td>
 +<td>
 +<br />{{#ev:youtube|XtpExntbt1o|500}}<br />Король и Королева на борту ''King George V'' в 1944 году.<br />
 +</td>
 +</tr>
 +<tr>
 +<td>
 +<br />{{#ev:youtube|bfa89dMT-z4|500}}<br />Обзор ''King George V'' с воздуха.<br />
 +</td>
 +<td>
 +<br />{{#ev:youtube|CnIV89YoDLw|500}}<br />Линкор ''King George V''.<br />
 +</td>
 +</tr>
 +<tr>
 +<td>
 +<br />{{#ev:youtube|oWvZ8EEoovM|500}}<br /> Бисмарк против Худа.<br />
 +</td>
 +<td>
 + 
 +</td>
 +</tr>
 +</table>
 +</div>
 +|hidden = 1
 +}}
 +</div>
  
 {{WWI_British_ships}} {{WWI_British_ships}}
Строка 586:Строка 538:
  
 {{#seo: {{#seo:
?|title=Линкор Кинг Джордж V (HMS King George V, 1939)- история создания и службы британского корабля+|title=Линкор Кинг Джордж V (HMS King George V, 1939) - история создания и службы британского корабля
 |titlemode=replace |titlemode=replace
 |description=Линкор Кинг Джордж V (1939) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net |description=Линкор Кинг Джордж V (1939) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
 }} }}

Текущая версия на 10:43, 26 мая 2019

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Esq_SV (обсуждение) 16:22, 4 апреля 2019 (UTC).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 26.05.2019.

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS King George V (значения).
Основная статья: Линкоры типа King George V

HMS King George V

HMS_King_George_V_entering_Apra_Harbor,_Guam_1945.jpg
Линкор | ВМС Великобритании
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
1 января 1937 Заложен
21 февраля 1939 Спущен на воду
01 октября 1940 Введен в строй
сентябрь 1949 Сдан на слом
Общие данные
36727 / 42327 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
227,23 / 31,4 / 9,91 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
225,7 / м. Длина
(по КВЛ/максимальная)
ЭУ
Экипаж
1409 чел. Общая численность
70 чел. Офицеры
1339 чел. Матросы
Бронирование
305 / мм. Траверз
(носовой/кормовой)
324 мм. Барбеты
76,2 мм. Боевая рубка
127 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

  • 10 (2×4,1x2) — 356-мм/45 орудий Mk VII.

Универсальная артиллерия:

  • 16 (8×2) — 133-мм/50 орудий Mk I HA/LA.

Зенитная артиллерия:

  • 32 (4×8) — 40-мм орудия «пом-пом».

Ракетные установки:

  • 4 (4×1) — 178-мм установки UP.

Авиагруппа:

Однотипные корабли

HMS Anson
HMS Duke of York
HMS Howe
HMS Prince of Wales


HMS_King_George_V_4.jpg
HMS King George V (рус. Корабль его Величества King George V — англ. Her Majesty's Ship King George V) — второй британский линкор с этим именем (первый - HMS King George V (1911)). Был заложен как головной корабль серии из 5 единиц в 1937 году. Один из последних серийных линкоров британского флота. Участвовал в Арктических конвоях, потоплении линкора Bismarck, операции Хаски и в битве за Окинаву.

Общие сведения

Линкор построен на верфи англ. Vickers-Armstrong [1] в Ньюкасле (рус. Ньюкасл-апон-Тайн) (англ. Newcastle upon Tyne) [2].
Линкор назван в честь монарха рус. Георга V англ. King George V [3] отца правящего короля Великобритании на момент закладки линкора. Строительство начато 1 января 1937 года, спуск на воду проведён 21 февраля 1939 года и вошёл в состав ВМС Великобритании 11 декабря 1940 года. Выведен из состава флота Великобритании в 1949 году.

Символика корабля

⚓ Геральдика линкора King George V.

История службы

Через восемь месяцев после спуска на воду 1 октября 1940 года линкор King George V был приписан к 2-ой боевой эскадре Флота метрополии. 23 октября корабль посетил премьер-министр Великобритании Уистон Черчилль. 2 декабря корабль в сопровождении эсминцев Somali, Mashona, Beagle и Bulldog отбыл из Росайта в Скапа Флоу, место дислокации Флота метрополии на тот момент. 11 декабря линкор King George V офциально вступил в состав Флота метрополии.

Атлантика

Вид с мостика линкора King George V во время доставки Лорда Галифакса в США в 1941 году.

Боевая история линкора King George V началась в начале декабря 1940 года. Адмирал Форбс уступил свое место в качестве командующего Флотом метрополии адмиралу Джону Тови. В этот момент Флот метрополии включал 3 линкора и 2 линейных крейсера (King George V, Nelson, Rodney, Hood, Repulse) и 11 крейсеров. Прошедший недавно скоростные испытания у Оркнейских островов линкор King George V все еще не был готов к боевым действиям. Его первым заданием был рейс в США, куда он должен был доставить нового посла Великобритании, лорда Галифакса. 15 января 1941 года новый линкор был послан в дальний поход из Скапа-Флоу в залив Чезапик на другой стороне Атлантики. 24 января он прибыл на место в сопровождении эсминца ВМС США Lansdale и на следующий же день вышел обратно в Англию. По пути домой, 29 января, линкор присоединился к вооруженному торговому судну Alaunia, сопровождавшему торговый конвой BHX 104, состоявший из 36 торговых суден, 25 из которых были танкерами, перевозившими нефть. 3 февраля линкор передал функции сопровождения конвоя встретившему его соединению эсминцев, состоящего из Somali, Eclipse, Eskimo и Napier.

В начале марта 1941 года состоялся рейд британского флота на занятые немцами Лофотенские острова[6]. King George V находился в прикрытии и открыл огонь с большой дистанции по германскому разведывательному самолету. В конце того же месяца немецкие рейдеры Sharnhorst и Gneisenau опять вышли на маршруты следования американских конвоев в Атлантике. Такое положение дел заставило Адмиралтейство задействовать еще не совсем готовый к боям новый линкор. Он был послан через океан а район острова Ньюфаундленд для прикрытия конвоя НХ-115. По данным разведки Адмиралтейство предполагало, что Sharnhorst и Gneisenau сделают попытку вернуться в Германию через северные проливы, поэтому южнее Исландии с 17 по 20 марта находился линкор Nelson, крейсер Nigeria и 2 эсминца. Небольшая мощь этого отряда заставила отозвать со своих позиций другие линкоры, в том числе HMS King George V. Впрочем, усилия оказались напрасными, поскольку немецкие корабли вернулись в Брест 28 марта, и британские силы вернулись на свои базы.

Бой с Бисмарком

Основная статья: Потопление Бисмарка
Крейсер Prinz Eugen
Линкор Bismarck
Авианосец Victorious.
Линкор Bismarck и крейсер Prinz Eugen в кильватерном строю.

К середине мая 1941 года командованию Британских ВМС стало известно о намерениях кригсмарине в Атлантике. Авиаразведкой гарантировано было установлено приготовление немецких ВМС ко вторжению в Атлантику с севера. Целью кригсмарине были транспортные конвои снабжения Великобритании стратегическими грузами. Основу соединения сил вторжения составляли крейсер Prinz Eugen и линкор Bismarck. Одно было только неизвестно, где именно намерены осуществлять проход немецкие корабли. Поэтому Британские ВМС перекрывали и контролировали патрулированием оба возможных прохода в Атлантику с севера.
Первый это пролив между Великобританией, Фарерскими островами и Исландией. Второй вариант по Датскому проливу, то есть между Исландией и Гренландией.

Британский флот (англ. Home fleet) под командованием адмирала Тови Джон вышли на перехват крейсера Prinz Eugen и линкора Bismarck. Британские силы флота состояли из нескольких соединений кораблей.

Соединение Northern patrol (рус. Северный патруль) под командованием контр-адмирала Фредерика Уэйк-Уокера.
Соединение кораблей в составе линкора King George V и авианосца Victorious под командованием адмирала Джона Кронин Тови, командующего флотом.
Соединение кораблей под командованием вице-адмирала Ланселота Эрнеста Холланда с эскортом эсминцев Electra, Achates, Antelope, Anthony, Echo и Icarus.
Соединение кораблей на основе крейсеров Arethusa, Birmingham и Manchester контролировало пролив между Фарерскими островами и Исландией.
Соединение кораблей в составе крейсера Rodney и трёх эсминцев до 24 мая состоящих в эскорте конвоя транспортного лайнера рус. Британник (англ. Britannic).
Так же соединение кораблей в Гибралтаре было приведено в боевую готовность на случай если Bismarck пойдёт юго-восточным кусром.

Крейсер Suffolk преследующий Bismarck.

Утром 18 мая линкор Bismarck под командованием капитана 1-го ранга Эрнста Линдемана и крейсер Prinz Eugen под командованием капитана 1-го ранга Гельмута Бринкманна вышли в северную Атлантику. Соединением кораблей командовал адмирал Гюнтер Лютьенс.

К 18 мая Датский пролив патрулировался крейсером Suffolk составляющем основу соединения — рус. Северный патруль англ. North patrol. 23 мая к нему присоединился Norfolk с флагманом контр-адмиралом Уэйк-Уокером на борту. Вечером в 19:22 соединение немецких кораблей было визуально обнаружено с крейсера Suffolk. Командир крейсера Suffolk Филип Джон Мак доложил об обнаружении на головной корабль патруля Norfolk. Из-за ошибок в вычислениях курса и координат Norfolk на полном ходу выйдя из тумана оказался в 6 милях от линкора Bismarck. Линкор произвёл по крейсеру несколько залпов 15-дюймовыми снарядами. Но ни одного попадания Bismarck не добился. Что позволило крейсеру без каких либо повреждений легко скрыться от визуального контакта.

Крейсера Северного патруля держались от противника на расстоянии до 24 километров. Координаты и курс движения кораблей постоянно фиксировались, как своих так и противника. Флагман патруля контр-адмирал Уэйк-Уокер передавал разведданные командующему соединением кораблей вице-адмиралу Холланду. Ланселот Эрнест Холланд был флагманом соединения кораблей — линкора Prince of Wales и крейсера Hood шедших на перехват немецких кораблей. Под командованием капитанов 1-го ранга Лич Джона Каттерола и Ральфа Керра соответственно.

Крейсер Hood.

На рассвете 24 мая часть соединения H из Гибралтара вышла в море. Соединение кораблей в составе крейсеров Renown, Sheffield и авианосца Ark Royal вышло в Атлантический океан курсом на северо—запад. В качестве эскорта их сопровождали эсминцы Faulknor, Foresight, Forester, Fortune, Foxhound и Fury. Но штормовые погодные условия Атлантики вынудили эсминцы вернуться в порт, а крейсерам и авианосцу пришлось снизить скорость до 17 узлов.

Вступив в бой с Prinz Eugen и Bismarck утром 24 мая британские корабли не воспользовались стратегическим положением. Превосходя противника количественно (три крейсера, линкор и несколько эсминцев) против крейсера и линкора не организовали согласованную атаку. В результате в бой с немцами вступили только крейсер Hood, линкор Prince of Wales. В результате скоротечного боя был потоплен крейсер Hood в точке с координатами  63.33° с. ш. 31.83° з. д.  Показать на карте. Погибли 1415 членов экипажа, флагман соединения вице-адмирал Ланселот Эрнест Холланд и командир крейсера капитан 1-го ранга Ральф Керр. Линкор Prince of Wales в перестрелке получил серьёзные повреждения в результате которых линкору пришлось выйти из боя.

Fairey Swordfish на палубе Victorious.

В плохих погодных условиях 24 числа вечером немецким кораблям удалось разделиться и выйти из под радарного контроля британцев. Британские корабли нанесли линкору ряд повреждений вынудивший Bismarck прекратить рейд и следовать в порт на ремонт. Вечером 24 мая после 22:10 авианосец Victorious атаковал немецкий линкор силами девяти торпедоносцев Fairey Swordfish. Плохие погодные условия, отсутствие точного целеуказания в темноте не стали серьёзной помехой самолётам. Британские лётчики добились одного попадания торпедой.
В течении 24 мая линкор получил ряд повреждений: вышел из строя один из генераторов, поступала забортная вода в одно из котельных отделений и были пробиты две топливные цистерны. Повреждения вызвали появление дифферента на нос и крен на правый борт. В конечном итоге поражение снарядами и торпедой привели к полному затоплению котельного отделения №2. Bismarck направился на Сент-Назер во Франции для ремонта. Отделившийся Prinz Eugen некоторое время следовал в южном направлении лишь потом направился во Францию. Это позволило ему избежать встречи с какими либо силами ВМС Великобритании.

Fairey Swordfish на фоне авианосца Ark Royal.
Авианосец Ark Royal
.

26 мая в 10:10 Bismarck был обнаружен в 690 морских милях к северо-западу от Бреста гидросамолётом Catalina. С этого момента все силы британского флота начали стягиваться к немецкому линкору. После атаки пятнадцати торпедоносцев Fairey Swordfish с авианосца Ark Royal Bismarck получивший несколько попаданий потерял ход и манёвренность. Низкая скорость в семь узлов сделали линкор лёгкой мишенью. Одновременно крен корабля не позволял вести прицельный огонь по противнику. Norfolk и Dorsetshire настигнув Bismarck 27 мая в 09:02 открыли огонь по противнику. Один из снарядов Norfolk разрушил главный дальномерный пост линкора.

Выстрелы линкора Rodney вывели из строя обе носовые башни фактически обезоружив линкор на половину. Другие попадания снарядов с британских кораблей разрушили передовой КП Bismarck. Norfolk выпустил по немецкому линкору 527 снаряда и все свои торпеды. После получаса боя крейсер Rodney вёл огонь по линкору прямой наводкой а King George V продолжал стрельбу с большой дистанции. Все орудия линкора Bismarck молчали. Линкор затонул в 960 км к западу от Франции в точке с координатами  48.96 ° с. ш. 16.19° з. д.  link=https://maps.google.com/maps?ll=48.96 %2C-16.19 &q=48.96 %2C-16.19 &spn=75%2C75&t=h&hl=ru на глубине 4790 метров.
В 10.15 британские корабли получили приказ покинуть поле боя, Norfolk в том числе курсом на север проследовал на базу. Добивали агонизирующий линкор крейсер Dorsetshire и авиация с Ark Royal.

Bismark не спускал боевого флага. Британцы не испытывали желания оставить немецкий линкор в покое, но и тот не подавал признаков сдачи, несмотря на неравную борьбу. Запасы топлива и снарядов британской эскадры были невелики. Это создавало дополнительные трудности для линейных кораблей, стремившихся потопить боевую единицу подобную Bismark, несмотря на численное превосходство.
Однако когда стало очевидно, что их враг не сможет достигнуть порта, Rodney, King George V и эсминцы были отозваны домой. В результате боя King George V выпустил по противнику 339 снарядов главного калибра и 660 универсального калибра.

Арктические конвои

Основная статья: Арктические конвои
⚓ Арктические конвои с участием линкора King George V.
Транспорт конвоя Степан Халтурин.

С начала марта 1942 года по начало мая того же года линкор King George V был в составе эскорта конвоев. Ему отводилась роль эскорта дальнего охранения. За этот период времени линкор участвовал в эскортировании семи транспортных конвоев. Четыре конвоя — PQ-12, PQ-13, PQ-14 и PQ-15 направлялись в СССР а конвои QP-9, QP-10 и QP-11 везли грузы из СССР.

Конвой — PQ-12 из Рейкьявика в Мурманск, отбыл из Исландии с 01 марта 1942 года и прибыл в СССР 12 марта 1942 года. Из шестнадцати транспортных судов был потерян одни транспорт.

Следующий конвой — PQ-13 отправленный из Шотландии в Мурманск проходил более драматично. Конвой был проведён эскортом с 10 марта 1942 года по 31 марта 1942 года. Из девятнадцати судов было потеряно пять.

Первый конвой из СССР для линкора был конвой QP-9. Транспортные суда в количестве девятнадцати штук проследовали по маршруту без потерь. Из СССР, из Кольского залива в Рейкьявик транспорта отбыли 21 марта 1942 года. Прибыл конвой в Исландию к месту назначения 03 апреля 1942 года.

Транспорт конвоя Hartlebury.
Транспорта конвоя, вид с самолёта.

Четвёртый конвой линкор эскортировал с конца марта 1942 года. Конвой PQ-14 состоявшийся с 26 марта по 19 апреля 1942 года состоял из более чем десятка судов. Из 11 транспортов направляющихся в СССР было потеряно только одно грузовое судно. Изначально конвой состоял из более чем двух десятков кораблей. Значительная часть из которых вернулись в пункт отравления для ремонта. Повреждения корпусов судов льдами Арктики послужили причиной возврата кораблей в исходный пункт.

Второй конвой из СССР для линкора был конвой QP-10. Транспортные суда в количестве шестнадцати судов проследовав по маршруту потеряли четыре транспорта. Из СССР, из Кольского залива в Рейкьявик транспорта отбыли 10 апреля 1942 года. Прибыл конвой в Исландию к месту назначения 21 апреля 1942 года.

Свой шестой конвой PQ-15 линкор King George V эскортировал с 10 апреля по 5 мая 1942 года. Транспортные суда Конвоя проследовали из портов Шотландии в СССР, в порт Мурманск. Конвой состоял из 25 судов из которых в результате атак немецких ВС было потеряно три транспорта.

Седьмой конвой QP-11 был последним из серии непрерывного эскортирования конвоев линкором. Конвой прошел с 28 апреля 1942 года по 07 мая 1942 года, корабли проследовали из Мурманска в Рейкьявик. Из тринадцати судов конвоя было потеряно грузовых три транспорта.

После более чем полугодового перерыва восьмой конвой для линкора King George V начался в средине декабря 1942 года. Конвой транспортов JW-51A последовал по маршруту из Ливерпуля в порты Кольского залива. Длившийся десть дней переход с 15 по 25 декабря 1942 года завершился благополучно. Конвой состоящий из шестнадцати судов потерь не понёс.

Тонущий транспорт.

Обратно из СССР линкор сопровождал конвой RA-51. Конвой начавшийся 30 декабря 1942 года закончился 11 января 1943 года прибытием судов из Кольского залива в Шотландию. Из четырнадцати транспортов конвоя ни одно не было потеряно.

После месячного перерыва десятым конвоем по счёту для линкора стал конвой JW-53. Коновой проследовавший из Ливерпуля в Кольский залив прошёл с 15 по 27 февраля 1943 года. Из тридцати трёх транспортных судов был потерян только один транспорт.

Обратно из СССР линкор эскортировал конвой RA-53 ставшим последним в истории службы King George V. Конвой эскортированный линкором с 01 по 14 марта 1943 года прошёл по маршруту Кольский залив — Шотландия. Из тридцати конвоированных судов было потеряно четыре грузовых транспорта.





После потопления линкора Bismark для атлантических рейдов его заменил недавно построенный систершип Tirpitz. По данным военно-морской разведки выход Tirpitz предполагался в самом начале ноября 1941 года, однако вместо него в море должен был выйти карманный линкор Admiral Scheer. Силы Флота метрополии под руководством Тови вышли на позицию к югу от Исландии. Они включали только один линкор – King George V и авианосец Victorious. Горький урок охоты за Bismark`ом заставил обратиться к помощи заокеанских союзников. Впервые во Второй мировой войне совместно с британскими действовали американские линкоры из состава Оперативного соединения 13, в которое входили модернизированные Idaho и Mississippi, а также 2 тяжелых крейсера и 3 эсминца. Американское соединение прикрывало Датский пролив. Однако ожидания появления Tirpitz были тщетными, в море он так и не вышел.

20 февраля состоялся перевод на север Норвегии Admiral Sheer и тяжелого крейсера Prinz Eugen в эскорте 5 эсминцев. На следующий день английская воздушная разведка обнаружила германский отряд, входящий в Гримстад-фьорд. Предположив, что немцы останутся там в течение некоторого времени, Адмиралтейство отдало приказ Тови выйти с Флотом метрополии для удара по кораблям на стоянке или перехвата их после выхода в дальнейший путь. В состав сил Тови вошел HMS King George V, авианосец Victorious, тяжелый крейсер Berwick и 4 эсминца. Однако германский отряд вышел из фьорда вечером того же дня, и перехват не состоялся. Значительные силы немецкого флота в северной Норвегии с марта непосредственно угрожали северным конвоям, поэтому англичане перешли на их постоянное прикрытие главными силами Флота метрополии.

King George V во время арктических конвоев в 1942 году.

Первая возможность перехвата немецких линкоров появилась при сопровождении парных конвоев: РQ-12, вышедшего из Рейкьявика 1 марта 1942 года, и ОР-8, одновременно покинувшего Кольский залив. Флот метрополии впервые принимал участие в прикрытии. Получив данные воздушной разведки, 6 марта Tirpitz вышел из Тронхейма в сопровождении четырех эсминцев. Британцам удалось расшифровать данные радиоперехвата, а подводная лодка Sea Wolf (типа S) визуально обнаружила немецкие корабли. Адмиралтейство немедленно отдало приказ сосредоточить силы. Дальнее прикрытие конвоев состояло из линкора Duke of York (флаг вице-адмирала Кертиса), вышедшего в свой первый боевой поход, линейного крейсера Renown, крейсера Kenya и 6 эсминцев. К ним присоединились главные силы Флота метрополии под командованием Тови: King George V, авианосец Victorious, тяжелый крейсер Berwick и еще 6 эсминцев.

Орудия ГК линкора King George V во время арктических конвоев.

Англичане имели подавляющее превосходство в силах и преимущества хорошей информированности перед действовавшими «вслепую» немцами. Однако погода внесла свои коррективы. В условиях плохой видимости британский флот не смог вовремя обнаружить Tirpitz, который в свою очередь упустил возвращающийся из Советского Союза конвой ОР-8. У англичан оставалась надежда на авиацию. 9 марта «альбакоры» с HMS Victorious нанесли удар по линкору Tirpitz, однако ему удалось уклониться от всех торпед. Взаимное положение сил делало перехват более скоростного немецкого линкора невозможным, и новым британским линкорам не удалось повторить свой успех против линкора Bismark.

Операции по сопровождению конвоев в первой половине 1942 года следовали одна за другой, и Адмиралтейству приходилось менять силы прикрытия. Пару РО-15 - ОР-11 в конце апреля - начале мая сопровождали совместный англо-американский отряд под командованием адмирала Тови. В его состав входил флагман King George V, американский линкор Washington под флагом контр-адмирала Гиффена, Victorious, тяжелые крейсера США Wichita и Tuscaloosa, британский крейсер Kenya и 8 эсминцев – по 4 с каждой стороны. Ближнее прикрытие составили 2 крейсера и 2 эсминца под командованием контр-адмирала Бэрроу. Немецкое командование так и не решилось не перехват.

Поврежденный нос линкора King George V.

В этот период произошел трагический случай. Во время густого тумана линкор King George V протаранил союзный эсминец Punjabi типа Tribal, который совершал маневр уклонения от плавающей мины.
В результате столкновения эскадренный миноносец был буквально разрезан на две части и немедленно затонул, причем его глубинные бомбы взорвались при погружении рядом с кормой линейного корабля.
King George V получил серьезные повреждения обшивки в носу на протяжении 10-15 метров. На нем открылась течь, а от ударного воздействия взорвавшихся глубинных бомб вывели из строя большинство вспомогательного оборудования, в том числе турбогенераторы и контакты в силовой проводке. Линкор остался без энергии и его пришлось отозвать и вернуть на базу.
Его место в силах прикрытия занял только недавно вернувшийся из предыдущего похода систершип Duke of York. Для восстановительных работ поврежденный линкор отправился на верфь компании Cammel Laird в Ливерпуле, где он и оставался до конца июня 1942 года. После ремонта корабль вернулся в базу расположения Флота метрополии Скапа Флоу и возобновил регулярную службу.

Прикрытие арктических конвоев в составе Флота метрополии линкор King George V возобновил с сопровождения конвоя JW-53. В результате воздушных атак 27 и 28 февраля суда конвоя рассеялись на значительной площади. Англичанам пришлось задействовать свои главные силы, хотя и в несколько странной роли. 9 и 10 марта King George V обследовал весь район, в котором были сильно рассредоточены транспорты. Благодаря мощному радарному оборудованию линкору удалось собрать разрозненные суда в стандартного вида конвой.

В преддверии операций против Италии Адмиралтейство в мае вывело линкор King George V вместе с Howe из состава Флота метрополии, перебросив их в район Средиземного моря.

Операция Хаски

Основная статья: Операция Хаски

Участие линкора King George V в боевых операциях в Средиземном море началось с операции «Хаски», в котрой линкору отводилась вспомогательная роль. В начале лета 1943 года King George V и Howe были переведены в Гибралтар. Оба линейных корабля вошли в состав резервной группы вместе с крейсерами ПВО Dido и Sirius и 6 эсминцами. 10 июля в ходе высадки эта группа находилась к югу от Сардинии, имитируя возможность вспомогательного десанта и прикрывая северный фланг сил десанта. В ночь с 11 на 12 июля оба линкора обстреляли побережье в районе Леванцо, сделав несколько десятков выстрелов. Через несколько дней оба линкора подвергли обстрелу остров Трапани. На этом активное участие линкора HMS King George V в операциях на Средиземном море закончилось. Однако корабль находились там до осени.

9 сентября 1943 года King George V исполнил роль конвоира, эскортируя на Мальту сдавшийся союзникам отряд итальянцев под командованием адмирала Да Зара в составе линкоров Andrea Doria и Caio Duilio, 2 крейсеров и эсминца. После капитуляции Италии британские линейные корабли стали совершенно ненужными на Средиземном море.

Тихоокеанский театр военных действий

Линкор King George V во время обстрела японских островов. 1945 год.

28 октября 1944 года линкор King George V отбыл из Скапа-Флоу на Дальний Восток. На место назначения корабль прибыл в 20-х числах ноября, где и вошел в состав британского Тихоокеанского флота под командованием адмирала Фрэзера.
На конец ноября новое соединение состояло из линкоров King George V и Howe и 4 новейших тяжелых авианосцев (Indefatigable, Victorious, Illustrious и Indomitable, 7 крейсеров и трех флотилий эскадренных миноносцев.
Линейными силами командовал вице-адмирал Роулингс. Первые боевые операции сформированного британского соединения при участи в нем линкора King George V начались лишь в январе 1945 года.

16 января 1945 года Тринкомали покинуло соединение TF-63 в составе линкора King George V и четырех новых эскадренных авианосцев, трех крейсеров ПВО и эсминцев.
24 января 1945 года авианосная авиация атаковала нефтеперерабатывающий завод в районе г. Палембанг, нанеся ему повреждения и уничтожив почти полсотни японских самолетов на земле и в воздухе.
29 января 1945 годаудар был повторен. В тот же день King George V принял участие в перехвате 12 бомбардировщиков противника, которые пытались прорваться к соединению, и хотя большинство было сбито истребительным патрулем, несколько самолетов отнесли на счет зениток кораблей прикрытия, в том числе и линейного корабля.
После успешной, хотя и малозначащей со стратегической точки зрения операции «Меридиан» британские корабли проследовали в австралийский порт Фримантл, прибыв туда 4 февраля. Отныне они предназначались для совместных действий с флотом США.

Битва за Окинаву

Основная статья: Битва за Окинаву

Состоявшаяся в начале мая высадка на о.Окинава стала первым серьезным совместным предприятием союзников на Тихом океане. King George V и другие наиболее современные корабли британского Тихоокеанского флота вошли в состав Оперативного соединения TF-57 под командованием Роулингса. Угроза со стороны крупных японских кораблей свелась к нулю и возникла возможность использования тяжелых кораблей союзников, в том числе и новых, для обстрела береговых целей.

King George V в Токийском заливе. На заднем фоне Missouri. 1945 год.

4 мая 1945 года King George V вместе с систершипом Howe произвели бомбардировку авиабазы в Хирара, а также позиции противовоздушной обороны авиабазы чуть севернее на острове Мияко. В результате обстрела была полностью подавлена противовоздушная оборона авиабазы, что сделало ее беззащитной перед последующими атаками авиации.
28 мая 1945 года корабль прибыл в гавань Апра острова Гуам для дозаправки. На следущий день линкор посетил адмирал Честер Нимиц, командующий Тихоокеанским флотом ВМС США.
30 мая 1945 года линкор покинул гавань острова Гуам и отправился по направлению к о. Манус.
5 июня 1945 года King George V прибыл в Сидней для обслуживания и проведения разного рода профилактических работ на борту корабля. 28 июня линкор был приписан к Оперативному соединению TF-37.
29 июня 1945 года линкор провел совместные учения вместе с крейсерами Gambia и Black Prince, а также калибровку радаров на расстоянии 9 км. Первую неделю июля корабль в процессе подготовки до боевых операций принимал участие в разного рода тренировочных действиях по стрельбе, командному слаживанию в процессе боя.
В начале июля 1945 года King George V в составе Оперативного соединения TF-37 принял участие в обстреле Токио.
17 июля 1945 года он в составе американского соединения выпустил 267 снарядов по трем промышленным объектам в районе Хитачи, к северу от японской столицы. Операция проходила в ночное время, и линкор вел огонь очень медленно, продолжив стрельбу в течение трех часов.

29 июля 1945 года линейный корабль снова участвовал в обстреле берега, теперь к югу от Токио, в Хамаматцу. Было выпущено 265 снарядов за 40 минут, при этом, несмотря на высокую плотность промышленной застройки, замечено только 7 прямых попаданий.
King George V возвращается в Портсмут после войны. 1 марта 1946 года.

Залпы King George V по Хамаматцу стали последними выстрелами английских линкоров во Второй мировой войне.
2 сентября 1945 года головной линкор серии вошел в Токийский залив, чтобы принять участие в церемонии капитуляции последнего противника.

Послевоенный период

В послевоенный период King George V оставался на Дальнем Востоке в качестве поддержки союзных сил. В конце 1945 года линкор посетил Мельбурн для дозаправки и проведения небольших ремонтных работ. 6 марта 1946 года корабль прибыл в родные воды порта Портсмут где принял роль флагмана Флота метрополии до 1950 года.

С окончанием Второй мировой войны потребность в наличии во флоте линейных кораблей по сути отпала да и само содержание было недешево. Поэтому линкор King George V был выведен в резерв в 1950 году. Спустя 5 лет, в декабре 1955 года, его перевели в специальный, а еще 2 года спустя сдали на слом фирме Arnott Young. 20 января 1958 года корпус корабля был отбуксирован в Клайд для демонтажа оборудования. Полностью процесс демонтажа был завершен в Труне, куда корабль был доставлен в мае 1959 года.

Командиры

⚓ Командиры (кораблей), флагманы (командующие соединением).

Этот корабль в игре

Линейный корабль типа King George V представлен в игре World of Warships в виде линкора King George V VII-го уровня. Так же данный тип линкоров представлен в игре систершипом, линейным кораблём - Duke of York. Герб линкора присутствует в игре как элемент коллекции - Коллекция «Охота на Bismarck»

⚓ Линкор King George V в игре.
Герб линкора в игре как элемент коллекции «Охота на Bismarck»

Галерея изображений

⚓ Галерея изображений линкора King George V

Примечания

  1. ↑ англ. Vickers-Armstrongs, Limited — британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов англ. Vickers Limited и англ. Sir W G Armstrong Whitworth & Company в 1927 году.
  2. ↑ рус. Ньюка́сл, рус. Ньюкасл-апон-Тайн, англ. Newcastle upon Tyne — индустриальный город на северо-восточном побережье Великобритании, в Англии, в графстве Тайн-энд-Уир
  3. ↑ рус. Георг V англ. George V — король Соединённого Королевства Великобритании и Ирландии и Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии с 6 мая 1910 года.
  4. ↑ Монограмма содержит две буквы R — англ. Royal (рус. Король, Монарх), G — англ. George (рус. имя Георг), и римскую цифру V.
  5. ↑ Корона Георга V или Императорская корона Индии — была изготовлена для короля Великобритании Георга V для его коронации на Делийском Дурбаре как императора Индии.
  6. ↑ Архипелаг в Норвежском море у северо-западного побережья Норвегии

Литература

  1. Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Балакин С.А., Кофман В.Л. М: Эксмо: Яуза, 2009. — 386 с.
  2. Кофман В.Л. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V». – Москва «Истфлот», 2007, - 109 с.
  3. Михайлов А.А. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» (1937-1939). — Самара: АНО «Истфлот», 2007.
  4. Роскилл С.У. Флаг Святого Георгия: Английский флот во Второй мировой войне / Пер. с англ. А. Больных. — М.: ООО «Фирма «Издательство ACT», 2000. — 560 с. — англ. (Roskill S.W. The War At Sea, 1939-1945. — London: HMSO, 1954-1961).

См. также

(рус. wiki wows)

  1. Военно морские силы Великобритании
  2. Линейные корабли типа King George V
  3. Потопление Bismarck
  4. Битва за Окинаву
  5. Вторая мировая война
  6. Арктические конвои

Ссылки

  1. История King George V на сайте Naval History   англ.
  2. Флаг Святого Георгия возвращается на Тихий океан.   рус.
  3. В арктических водах   рус.
  4. Сицилийская операция или Операция «Хаски» — версия рус.   version en.
  5. Сражение в Датском проливе — версия рус.   version en.
  6. Битва за Окинаву — версия рус.   version en.
  1. Линкоры типа King George V — версия рус.   version en.]
  2. Арктические конвои — версия рус.   version en.   version de.
  3. Адмирал Джон Тови — версия рус.   version en.
  4. Лютьенс, Гюнтер — версия рус.   version en
  5. Линдеман, Эрнст — версия рус.   version en
  6. Гельмут Бринкманн — version en

Видеоматериалы

⚓ Видео хроника военных лет с линкором King George V
Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Первой мировой войны
Авианосцы / Гидроавианосцы AnneV • ArgusV • Ark Royal • Ben-my-ChreeV • CampaniaV • EmpressV • EngadineV • FuriousV • ManxmanV • NairanaV • PegasusV • Raven IIV • RivieraV • VindexV • VindictiveV
Линейные корабли Dreadnought • Bellerophon • St. Vincent • Neptune • Colossus • Orion • King George V • Canada • Erin • Agincourt • Iron Duke • Queen Elizabeth • Revenge
Броненосцы Royal Sovereign • Majestic • Canopus • Formidable • Duncan • King Edward VII • Swiftsure • Lord Nelson
Линейные крейсера Invincible • Indefatigable • Lion • Queen Mary • Tiger • Renown • Courageous • Furious • AdmiralC • IncomparableX
Броненосные крейсера Cressy • Drake • Monmouth • Devonshire • Duke of Edinburgh • Warrior • Minotaur
Тяжелые крейсера Hawkins
Легкие крейсера TownG • Arethusa • CG, C • DanaeC • EmeraldA
Бронепалубные крейсера Apollo • Astraea • Eclipse • Blake • Pearl • Edgar • Powerful • Diadem • Arrogant • Pelorus • Highflyer • Challenger • Topaze
Крейсера-скауты Adventure • Forward • Pathfinder • Sentinel • Boadicea • Blonde • Active
Лидеры эсминцев Swift • Faulknor • Marksman • Parker • ScottC • ShakespeareC
Эсминцы AG • BG • CG • DG • RiverG • Tribal • CricketG • Beagle • Acorn • Acheron • Acasta • Laforey • MG • RG • SG, C • Talisman • V and WG, C
Мониторы Marshal Ney • Abercrombie • Lord Clive • Humber • Gorgon • M15 • M29 • Erebus
Тральщики Flower • Racecourse • Hunt • 24C
Канонерские лодки Fly • Insect
Подводные лодки A • B • C • D • E • F • G • HC • J • K • LC • MC • RC • Swordfish • V
Примечания: A: Достроены после войны; C: Часть достроена после войны; G: Объединение нескольких типов; V: Перестроены из другого типа; X: Не достроены
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны
Авианосцы Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • MajesticC • AudaciousC • MaltaX • CentaurC
Эскортные авианосцы ArcherAV • AudacityV • AvengerAV • AttackerA • RulerA • ActivityV • Pretoria CastleV • NairanaV
Линейные корабли Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • LionX • VanguardC
Линейные крейсера Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера Hawkins • County • York
Легкие крейсера C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • AgamemnonV • MenestheusV • Port NapierV • Port QuebecV • Southern PrinceV • Teviot BankV
Лидеры эсминцев Shakespeare • Scott
Эсминцы R • S • V & W • TownA • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • WeaponC • GX • DaringC
Фрегаты River • CaptainA • ColonyA • Loch • Bay
Корветы Flower • Castle
Шлюпы 24 • Bridgewater • Hastings • BanffA • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики Hunt • Halcyon • Bangor • AukA • Algerine • Cybele
Подводные лодки H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера
Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy_talk:HMS_King_George_V_(1939)&oldid=568834»
Категории: