Мониторы типа Gorgon
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1913-1918 гг. Годы постройки |
| 1918-1919 гг. Годы службы |
| Armstrong Whitworth Место строительства |
| 5 838 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 94 / 22,43 / 4,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 котла, 2 двигателя Энергетическая установка |
| 15 узл. Скорость хода |
| 2 700 миль Дальность плавания |
| 305 чел. Общая численность |
| 22 чел. Офицеры |
| 76-178 / мм. Пояс/борт |
| 25-89 мм. Палуба |
| 203 мм. Барбеты |
| 203 / 154 / 154 / 51 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 76-203 мм. Боевая рубка |
| 89 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 2 × 230-мм орудие Mk XII.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 4 × 150-мм орудие Mk XVIII;
- 2 × 76-мм зенитных орудие 20 cwt;
- 4 × 47-мм орудия Гочкиса;
- 4 × 40-мм зенитных орудия.
Содержание
История создания
В январе 1913 норвежцы заказали два корабля береговой обороны у британского судостроителя Armstrong Whitworth с сроком поставки два года. Согласно заказу длина и ширина были ограничены 88 м и 17 м, чтобы уместиться в сухом доке в Хортене.
Изначальный проект был рассчитан на водоизмещение 4884 т. и главный калибр из двух 240-мм орудий, установленных в башнях на носу и корме. Еще четыре 150-мм орудия должны были установлены в отдельных башен: два выше основных башен и два по бокам надстройки. Вспомогательный калибр планировалось представить в виде шести 100-мм орудий, установленных в надстройке.
Также планировались два подводных 450-мм торпедных аппарата. Броневой пояс по проекту должен был быть толщиной 180 мм.
Постройка и испытания
В май 1913 был заложен головной корабль серии HNoMS Nidaros, а в июне второй HNoMS Bjørgvin. Когда началась Первая мировая война, Королевский флот реквизировали большинство кораблей, строящихся в Великобритании для иностранных держав и вернул 2/3 от стоимости от уже уплаченной стоимости. Бывшие норвежские корабли были переименованы в Glatton и Gorgon.
Требования британского флота отличались от норвежских и уже в процессе строительства проект был пересмотрен. В частности инженеры добавили противоторпедный буль на 3/4 длины корпуса судна. Водоизмещение выросло до 5800 т. а ширина до 22,4 м.
Описание конструкции
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабли были оснащены четырьмя паровыми котлами и двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширение, которые развивали мощность 4000 л.с. и позволяли развить максимальную скорость 12 узлов. Запас топлива составлял 370 т. угля и 174 т. мазута, что давало возможность пройти 2700 морских миль на скорости 11 узлов.
Вооружение
Орудия, который планировалось установить норвежцами не могли использовать стандартные британские боеприпасы, поэтому в качестве главного калибра установили 230-мм пушки Mk XII. Башни были изменены, чтобы увеличить максимальный угол возвышения до 40°, а минимальный до -5 °.
Боезапас состоял из 130 снарядов на орудие. Скорострельность не превышала двух выстрелов в минуту, а предельная дальность стрельбы была 36 км.
Кроме модификаций главного калибра, были внесены такие же изменения в 150-мм орудия. Углы возвышения стали от -5° и до 20°. Снаряды весом 45 кг и начальной скоростью 876 м/с имели дальность 14650 м. теоретическая скорострельность - 3 выстрела в минуту. Боезапас составлял по 200 снарядов двух типов на ствол.
Вместо 100-мм орудий и торпедных аппаратов, запланированных норвежцами была установлена зенитная артиллерия с максимальным эффективным потолком ведения огня 7200 м.
Построенные корабли
| Название | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| HMS Gordon | 26 май 1913 года | 08 август 1914 года | 08 августа 1918 года | продан на слом в 26 августа 1928 года. |
| HMS Glatton | 11 июня 1913 года | 09 июня 1914 года | 04 июня 1918 года | затонул после взрыва 16 июля 1918 года. |
См. также
- ВМС Великобритании
- Монитор
- Первая мировая война
- Мониторы типа Abercrombie
- Мониторы типа Lord Clive
- Мониторы типа M29
- Мониторы типа Erebus
Литература и источники информации
- Ian Buxton Big Gun Monitors: Design, Construction and Operations 1914–1945. — Seaforth Publishing, 2008. — 224 с. — ISBN 1-84415-719-9
- Robert Gardiner, Randal Gray Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1922. — Annapolis: Naval Institute Press, 1984. — 240 с. — ISBN 0-85177-245-5
Ссылки
Галерея изображений
схема бронирования
HMS Glatton
Схема монитора HMS Gorgon(вид сверху)
Схема монитора HMS Gorgon
HMS Glatton в сухом доке
Затонувший HMS Glatton
Затонувший HMS Glatton
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
