USS Idaho (1917)
USS Idaho (BB-42)
США
| 20 января 1915 Заложен |
| 30 июня 1917 Спущен на воду |
| 24 марта 1919 Введен в строй |
| 3 июля 1946 Выведен из боевого состава |
| 24 ноября 1947 года Сдан на слом |
| 32 500 / 33 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 190 / 29,7 / 9,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1081 чел. Общая численность |
| 343 / мм. Пояс/борт |
| 89 мм. Палуба |
| 330 мм. Барбеты |
| 457 / 254 / 229 / 127 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 406 мм. Боевая рубка |
| 292 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 12 (4 × 3) — 356-мм орудий Mark 4.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
- 14 — 127-мм орудий Mark 7.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 530-мм ТА.
Содержание
История создания
Постройка и испытания
USS Idaho был заложен 20 января 1915 года в Камдене, штат Нью-Джерси, Нью-Йоркской судостроительной компанией. Работы по строительству корабля продолжались в течение следующих тридцати месяцев и 30 июня 1917 года он был впервые спущен на воду.
Он был официально введён в строй 24 марта 1919 года под командованием капитана 1 ранга (англ. Captain) Карла Т. Фогельгезанга (англ. Vogelgesang, Carl Theodore).
Описание конструкции
Корпус
USS Idaho имел общую длину 190 м, ширину 29,7 м и осадку 9,1 м.
Его стандартное водоизмещение 32 514 тонн и до 33 530 тонн при полной боевой нагрузке.
Бронирование
У линейных кораблей типа New Mexico схема бронирования была «всё или ничего». Новый подход к такой броне требовал, чтобы ключевые области линкоров, такие как погреба и инженерные части, были надежно защищены, а менее важные места оставались не бронированными.
Основной бронепояс корабля имел толщину от 203 до 343 мм в наиболее важных частях корабля, а основная палуба была толщиной до 89 мм. Лобовые плиты у орудийных башен главного калибра имели толщину 457 мм, боковые плиты - до 254 мм, задние плиты - до 229 мм, верхние плиты башен имели толщину бронирования до 127 мм. Барбеты, в которых размещались башни главного калибра, были бронированы толщиной до 330 мм.
Бронирование боевой рубки составляло 406 мм. Бронирование румпельного отделения составляло 292 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Линкор USS Idaho приводился в движение девятью паровыми котлами Babcock & Wilcox, работающими на жидком топливе и мощностью 32 000 лошадиных сил. Корабль так же был оснащён четырьмя паровыми турбинами Curtiss с прямым приводом. Он должен был развивать максимальную скорость 21 узел. Корабль имел дальность плавания 8000 морских миль на скорости 10 узлов.
Вооружение
Главный калибр
Изначально линкоры типа New Mexico задумывались как первые конструкции дредноутов ВМС США с установкой 406 мм орудий. Из-за продолжительных споров по поводу конструкции и роста затрат министр военно-морского флота решил отказаться от использования таких орудий и приказал, чтобы новый тип линкоров New Mexico копировал тип линкоров Pennsylvania с небольшими изменениями. В результате корабль USS Idaho (BB-42), на момент постройки нёс главную артиллерию из двенадцати 356-мм орудий Mark 4, установленных в четырёх трёхорудийных башнях.
| ТТХ артиллерии главного калибра USS Idaho | ||
|---|---|---|
| Параметры | 356-мм орудия Mark 4 | |
| Длина орудия | 18,136 м | |
| Объём каморы | 320,5 дм3 | |
| Типы снарядов | AP Mark 8 Mods 3, 7, 8 и 11 | |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 635,9 кг | |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 853 м/с | |
| Скорострельность | около 1,75 выстрела/мин | |
Вспомогательная и зенитная артиллерия
Вспомогательная артиллерия USS Idaho состояла из четырнадцати 127-мм орудий Mark 7, установленных в отдельных казематах, сгруппированных в надстройке на миделе корабля.
Первоначально корабль должен был быть оснащён 22 орудиями, но опыт в Северном море во время Первой мировой войны показал, что дополнительные орудия, которые были бы размещены в корпусе, были бы непригодны. В результате казематы были покрыты металлом, чтобы предотвратить затопление.
| ТТХ вспомогательной артиллерии USS Idaho | ||
|---|---|---|
| Параметры | 127-мм орудия Mark 7 | |
| Длина орудия | 6,636 м | |
| Объём каморы | 19,7 дм3 | |
| Типы снарядов | AP, HC Mark 39 Mods 1 and 2 | |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 22,7 кг | |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 960 м/с | |
| Скорострельность | 8-9 выстрелов/мин | |
Минно-торпедное вооружение
В дополнение к артиллерийскому вооружению USS Idaho (BB-42) также был оснащён двумя 530-мм торпедными аппаратами, установленными под водой в корпусе, по одному на каждом борту.
Модернизации и переоборудования
Начиная с 1921 года военно-морской флот начал устанавливать авиационные катапульты на свои линкоры, и USS Idaho (BB-42) был среди кораблей, получивших катапульту Mark 2.
USS Idaho был сильно модернизирован в начале 1930-х годов. Его оригинальные паровые турбины были заменены новыми моделями с редуктором производства Westinghouse, и он получил шесть новых паровых котлов. Это улучшило его характеристики хода до максимальной скорости в 22 узла и 40 000 лошадиных сил.
Его вооружение также было изменено: башни главного калибра были модифицированы, чтобы обеспечить угол возвышения до 30 градусов, что значительно увеличило дальность стрельбы орудий. Два 127-мм орудия Mark 7 были сняты и установлены восемь 127-мм орудий Mark 10. Бронирование палубы было улучшено до 140 мм, а так же была улучшена противоторпедная защита. Обе решетчатые мачты были сняты, вместо грот-мачты возведена мачта освещения. Эти изменения значительно увеличили его стандартное водоизмещение до 33 960 тонн и до 36 737 тонн при полной нагрузке. Численность его экипажа значительно увеличилась до 1443 человек.
Во время переоборудования с 14 октября по 28 декабря 1942 года USS Idaho (BB-42) получил новую зенитную артиллерию из десяти счетверённых 40-мм орудий Bofors и сорока трёх 20-мм орудий Oerlikon, хотя Oerlikon добавлялись поэтапно. К моменту окончания ремонта на нём было установлено всего 16 из них, ещё 11 были добавлены в январе 1943 года, а остальные 16 были установлены в феврале.
С 22 октября 1944 года по 1 января 1945 года на корабле был проведён ещё один капитальный ремонт, который включал установку десяти 127-мм орудий Mark 12 вместо устаревших 127-мм орудий Mark 10. На нём так же были установлены новые радары Mark 8 для системы управления огнём главного калибра.
История службы
Межвоенный период
Вскоре после того как новый линкор USS Idaho (BB-42) был принят в состав флота, он отправился в поход 13 апреля 1919 года в залив Гуантанамо на Кубе. Там президент Бразилии Эпитасиу Песоа сел на корабль, чтобы вернуться в Бразилию. Поездка началась 6 июля, линкор достиг Рио-де-Жанейро 17 июля, где Песоа покинул корабль и USS Idaho продолжил свой путь к Панамскому каналу. Он отправился в Монтерей, штат Калифорния, где в сентябре присоединился к Тихоокеанскому флоту США.
В течение следующих пяти лет USS Idaho (BB-42) участвовал в различных учениях, которые проводились у берегов Северной и Южной Америки, вплоть до Чили на юге. Корабль также присутствовал на различных церемониях в этот период, в том числе на военно-морском смотре президента Уоррена Хардинга в Сиэтле в 1923 году. Он принимал участие в крупных учениях у Гавайев в 1925 году. Учения продолжались до 1 июля, после чего USS Idaho отправился в круиз в южную часть Тихого океана. В течение следующих шести лет корабль базировался в Сан-Педро, где продолжал проводить тренировки по подготовке, чередуя Тихий океан и Карибское море.
7 сентября 1931 года он отбыл из Сан-Педро на военно-морскую базу Норфолка, где прошёл капитальный ремонт, начавшийся после его прибытия 30 сентября. Работы завершились 9 октября 1934 года, и после завершения очередного рейда по Карибскому морю USS Idaho (BB-42) вернулся в Сан-Педро, прибыв туда 17 апреля 1935 года. Манёвры флота участились, особенно после того, как начала расти напряжённость в отношениях с Японией из-за её экспансионистской политики в Азии. В середине 1940 года боевой флот был переведён из Калифорнии на Гавайи. К этому времени в Европе разразилась Вторая мировая война, породившая Битву за Атлантику. 7 мая 1941 года адмирал ВМС США Гарольд Рэйнсфорд Старк (англ. Harold Rainsford Stark), командующий военно-морскими операциями, перевёл линкоры USS Idaho (BB-42), USS Mississippi (1917) и USS New Mexico (BB-40), авианосец USS Yorktown (CV-5), четыре лёгких крейсера и две эскадры эсминцев в Атлантику для усиления патрулей. В декабре 1941 года «Айдахо» находился в Хваль-фьорде, Исландия, когда Япония совершила нападение на Пёрл-Харбор.
Вторая мировая война
Теперь, когда Соединённые Штаты Америки стали активным участником Второй мировой войны, линкоры USS Idaho (BB-42) и USS Mississippi (BB-41) покинули Исландию 9 декабря, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту. Они остановились в Норфолке, прежде чем пройти через Панамский канал и продолжить путь в Сан-Франциско, куда прибыли 31 января 1942 года. Большую часть 1942 года USS Idaho занимался боевой подготовкой у побережья Калифорнии. В октябре он отправился на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для модернизации и переоборудования. В апреле 1943 года он ушёл на Алеутские острова, где японские войска заняли острова Атту и Кыска. 11 мая 1943 года войска армии США сошли на берег острова Атту, а USS Idaho (BB-42) оказывал им огневую поддержку. 7 сентября он вернулся в Сан-Франциско.
Затем, USS Idaho перебрался в Пёрл-Харбор и 10 ноября присоединился к флоту, который направился к островам Гилберта. Они прибыли к атоллу Макин 20 ноября 1943 года. Линкор оказывал огневую поддержку в течение следующих двух недель, обстреливая японские позиции островов Гилберта.
5 декабря 1943 года он покинул этот район и направился в Пёрл-Харбор, где начал подготовку к следующей атаке на Маршалловы острова. 31 января 1944 года USS Idaho и остальная часть флота прибыли к атоллу Кваджалейн и начали бомбардировку. Они наносили удары по японским позициям до 5 февраля, до того момента как морские пехотинцы США вырвали контроль над небольшим островом у японского гарнизона.
25 марта 1944 года USS Idaho прибыл на Новые Гебриды, а затем ненадолго отправился в Австралию. Он вернулся в Кваджалейн 8 июня, где присоединился к группе эскортных авианосцев для вторжения на Марианские острова. Линкор начал подготовительную бомбардировку Сайпана 14 июня, а штурм состоялся на следующий день. Затем он переместился на Гуам, где обстрелял японские позиции. Во время битвы в Филиппинском море 19–20 июня USS Idaho оставался с флотом вторжения и защищал военные транспорты и корабли снабжения. С 28 июня по 9 июля он отправился к атоллу Эниветок на Маршалловых островах, чтобы пополнить запасы боеприпасов, а 12 июля вернулся на Гуам. Корабль продолжал поддерживать американские войска на берегу до 2 августа. После чего, оттуда он направился в Эспириту-Санто, где 15 августа вошёл в сухой док для ремонта.
В начале сентября 1944 года USS Idaho (BB-42) направился к Гуадалканалу, где принял участие в учениях по высадке морского десанта. 12 сентября он подошёл к Пелелиу и присоединился к подготовительной бомбардировке острова. В последовавшей битве за Пелелиу линкор обеспечивал артиллерийскую поддержку до 24 сентября 1944 года, затем он отошёл на капитальный ремонт. Он направился в Манус, а затем в Бремертон, штат Вашингтон, и прибыл туда 22 октября. После завершения ремонтных работ он провёл тренировку у побережья Калифорнии. 28 января 1945 года USS Idaho покинул Сан-Диего и направился в Пёрл-Харбор. Там он присоединился к бомбардировочной группе, которая проследовала к Марианским островам, а затем 14 февраля направился на север к Иводзиме. Корабль обстрелял японские позиции 19 февраля, перед тем как морские пехотинцы США сошли на берег. Он оставался там до 7 марта, а затем отправился в Улити чтобы пополнить запасы.
21 марта 1945 года USS Idaho (BB-42) присоединился к оперативной группе TF 54 под командованием вице-адмирала (англ. Vice admiral) Мортона Дейо (англ. Deyo, Morton Lyndholm) в качестве флагмана 4-й бомбардировочной группы для вторжения на Окинаву. Он начал обстрел Окинавы 25 марта, а высадка началась 1 апреля. USS Idaho сбил пять японских камикадзе в ходе массированной атаки 12 апреля. Он служил у Окинавы до 20 июня, прежде чем отправиться на Филиппины. Там он проводил тренировочные операции в заливе Лейте, пока 15 августа 1945 года Япония не согласилась сдаться.
Линкор USS Idaho (BB-42) был среди кораблей, вошедших 27 августа в Токийский залив с отрядом оккупационных войск. Он присутствовал при подписании документов о капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. Затем корабль покинул японские воды 6 сентября и направился к восточному побережью США. Он прибыл в Норфолк 16 октября и был списан там 3 июля 1946 года. Он оставался в резерве в течение полутора лет, прежде чем 24 ноября 1947 года был продан на металлолом компании Lipsett, Inc. в Нью-Йорке.
Командиры
См. также
- ВМС США
- Линкор
- Вторая мировая война
- Линейные корабли типа New Mexico
- USS New Mexico (BB-40)
- USS Mississippi (BB-41)
Источники информации
Литература
- Балакин С. В., Кофман В.Л. Дредноуты. — М.: Техника-Молодёжи, 2004. — ISBN 5-93848-008-6
- Тарас А. Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров. — М.: Харвест, АСТ, 2002. — ISBN 985-13-1009-3
