Мониторы типа Erebus
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1915-1916 гг. Годы постройки |
| 1916-1946 гг. Годы службы |
| «Harland and Wolff», Глазго , Шотландия Место строительства |
| 7200 / 8000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 23.4 / 26.8 / 3,56 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ЭУ Энергетическая установка |
| 14.1 узл. Скорость хода |
| 204-228 чел. Общая численность |
| 51/102 мм. Палуба |
| 203 мм. Барбеты |
| 330 / 203 / 203 / 203 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152 мм. Боевая рубка |
| 102 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 2 × 1 - 381-мм орудия Mark 1 в артустановках.
Универсальная артиллерия
- 2 × 1 - 152-мм орудия.
Зенитная артиллерия
- 8 × 1 - 102-мм орудия.
Содержание
История создания
Предпосылки появления
Мониторы в судостроительную программу Великобритании были включены из-за следующих причин:
- необходимость наличия кораблей поддержки высадки пехоты близ береговых линий;
- устаревание линкоров, которые использовались для этих целей ранее;
- загруженность линкоров береговым обстрелом, к которому они не рассчитаны;
- слишком большая осадка у существующих кораблей, что негативно сказывалось на их прибрежной работе;
- необходимость в кораблях, что могли заплыть в реки;
- необходимость в наличии дальнобойных кораблей (даже в ущерб их авиационной и корабельной защите — всего 2 пушки главного калибра, 2 — вспомогательного и 8 пушек ПВО);
- печальный опыт операции в Дарданеллах.
Эти мониторы строили специализированно для уничтожения немецких береговых укреплений на побережье Бельгии.
Постройка
Корабли строились менее 9 месяцев, что довольно быстрый показатель. Инцидентов и отклонений от проекта не было. При постройке учитывались недочеты предыдущих типов мониторов, а именно Abercrombie, поэтому были сделаны следующие доработки:
- увеличен калибр главного орудия;
- при проектировке заложена большая высота барбета, что в итоге привело к увеличению дальности стрельбы;
- увеличена мощность двигателей и соответственно скорость кораблей.
Описание конструкции
Корпус
Башня орудий ГК устанавливалась за проектом на высоком барбюте и находилась немного впереди миделя. Каземат с 152-мм орудиями был расположен в центральной части корабля. Боевая рубка располагалась впереди башни и из-за своей малой высоты оказывалась в зоне, где действовали дульные газы орудий. Посты наблюдения и корректировки огня проектировались на трехногой мачте посреди корабля.
Бронирование
| Место | Броня, мм |
|---|---|
| Пояс | 102 |
| Палуба | 51-102 (35-76) |
| Переборки | 102 |
| Барбет | 203 |
| Башня лоб | 330 |
| Башня бок/тыл/крыша | 203/203/203 |
| Боевая рубка | 152 |
| Румпельное отделение | 102 |
| Погреба | 102 |
За бронированием корабли на голову обгоняли своих предшественников, что увеличило их осадку. Следует указать, что это только усилило их надежность, что с установленными противоторпедными защитными булями хорошо показало себя в деле:
- HMS Erebus, торпедированный 27 октября 1917 года управляемой торпедой самостоятельно доплыл до ремонтного дока;
- HMS Terror в 1917 году выдержал попадания трех торпед, одну из которых принял на себя именно буль. Благодаря этому корабль остался на плаву и был поставлен на ремонт.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двигатели, представленные котлами «Babcock & Wilcox» (паровая машина тройного расширения) на ходовых испытаниях показали скоростные характеристики, превосходящие теоретические выкладки проектировщиков:
- HMS Erebus — выдал мощность в 7244 л.с. и развил скорость 14.1 узлов;
- HMS Terror — выдал мощность в 6235 л.с. и развил скорость 13.1 узлов;
при расчетных мощностях в 6000 л.с. и скорости в 12 узлов, хотя на обоих кораблях стояли одинаковые двигатели с двумя валами отоплением котлов нефтью.
Экипаж и обитаемость
Экипаж обоих кораблей варьировался в разные годы от 204 до 228 человек.
Вооружение
Главный калибр
По английской традиции в качестве главных калибров использовались старые орудия от списанных кораблей (что продлевало срок службы самих орудий многократно). Таким образом: HMS Erebus получил орудия с HMS Marshal Ney, а HMS Terror — с переделанного в авианосец HMS Furious. Примерные характеристики:
| Длинна пушки | 42 калибра / 16 метров |
| Вес пушки | 97 тонн |
| Вес механизма заряжания | 2 тонны |
| Вес снаряда | 880 кг |
| Вес заряда пороха | 222кг |
| Общий вес | 100 тонн |
| Дальнобойность | 26,15 км. |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Представлена двумя 152-мм орудиями в казематах по бортам.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения:
- радар Type 285
История службы
HMS Erebus
Первая Мировая война
Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Зебрюгге. Там же получил боевое крещение.
Межвоенный период
Переоборудован в учебный корабль, но иногда плавает с военными для оказания поддержки и создания вида массивной флотилии. Действует в Балтийском и Белом море, после чего было решено перебросить его в Южную Африку. Для этого поставлен на переоборудование, но начало второй мировой войны изменило планы командования.
Вторая Мировая война
Первые годы войны используется для защиты Великобритании в домашних водах, хотя привлекался к обстрелу на подавление области Дюнкерк, ради помощи французам, что попали в окружение. После чего из-за недостаточной огневой мощи и защиты поставлен на переоборудование.
Средние года второй мировой корабль мотало от Ост-Индии до Мадагаскара, участвовал в боях около Сицилии.
Последние годы войны встретил при подготовке к высадке союзников в Нормандии и их поддержке на берегу. После успешной высадки, переведен в домашние воды, где и служил до момента сдачи на слом по причине морального устаревания.
HMS Terror
Первая Мировая война
Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Фландрии. Там же получил боевое крещение.
Межвоенный период
Прошел модернизацию и отправлен на дипломатическую службу по колониям Британской империи.
Вторая Мировая война
На начало войны находился в Юго-восточной Азии, откуда была предпринята попытка передислоцирования в Великобританию, но из-за угрозы войны с Италией, поступил приказ сделать остановку на Мальте, где при переоснащении, получил дополнительную броневую защиту бортов. Участвовал в отражении первой воздушной атаки Италии по Мальте.
Курсируя между портами Мальты, Кипра и Александрии, HMS Terror участвовал в поддержке британских войск при Киренаике, и при иных боевых действиях у берегов средиземноморья.
Гибель корабля произошла 23 февраля 1941года, когда по нему отбомбились немецкие U-88. По утверждениям летчиков, монитор получил 2 попадания бомбами. По утверждениям британских моряков — взрывы произошли в воде рядом, но целостность корпуса машинного отделения была нарушена и корабль начал тонуть. Среди экипажа погибших не зарегистрировано.
Построенные корабли
| Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Erebus | «Harland and Wolff» | 12 октября 1915 года | 19 июня 1916 года | 3 сентября 1916 года | Пущен на слом в 1946 году. |
| HMS Terror | «Harland and Wolff» | 26 октября 1915 года | 19 июня 1916 года | 6 августа 1916 года | 22 февраля 1941 года был бомбардирован и потоплен близ Сицилии. |
Оценка проекта
Не глядя на пару мелких недостатков, мониторы типа Erebus, показали себя с лучшей стороны, являясь самыми мощными кораблями поддержки пехоты в британском флоте.
Для своего класса и года выпуска мониторы имели прекрасные ходовые характеристики (при этом являясь в два раза быстрее своих предшественников) и могли управляться с маневрами около берегов с мощными течениями, в то время, когда ближайшим по классу кораблям необходимо было стать на якорь, дабы их не выбросило на берег. Мощные орудия главного калибра в сплаве с проектными решениями давали этим мониторам превосходную дальность стрельбы.
Следует учесть, что мониторы класса Erebus — дети своего времени. К второй мировой войне они устарели как физически так и морально. Это не помешало им с отличием выполнять боевые задачи, но как показал опыт HMS Terror — корабли типа Erebus не могут адекватно противостоять современному вооружению.
См. также
- ВМС Великобритании
- Монитор
- Первая мировая война
- Мониторы типа Abercrombie
- Мониторы типа Lord Clive
- Мониторы типа M29
- Мониторы типа Gorgon
Ссылки
- https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-03Mon-Erebus.htm
- https://www.uboat.net/allies/warships/ship/5461.html
- https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Erebus_%281916%29
- https://www.webcitation.org/6DYjQAclQ
- https://www.jeroenkoppes.com/ww2/ships/hms_erebus.asp
- https://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/royal-navy-monitors-part-2
Галерея
HMS Erebus в порту
Фотография HMS Erebus, 1934 год
Фотография HMS Erebus, 1934 год №2
Фотография HMS Erebus, 1944 год
Фотография HMS Erebus, 1944 год №2
Фотография HMS Terror
Фотография HMS Terror №2
Схема 1943 года
.jpg)
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
