HMS Rodney (1925)
| Версия 09:26, 22 апреля 2019 | Версия 11:07, 22 апреля 2019 | |||
| Строка 120: | Строка 120: | |||
| Заказ на постройку линкора ''HMS Rodney'' был передан в начале декабря 1922 года фирме Cammell Laird & Со. из Биркенхеда. Церемония закладки состоялась 28 декабря 1922 года и была обставлена с большой торжественностью. Однако постройка линкора, согласно английским стандартам, проходила крайне медленно. Кроме чисто технологических причин еще этому послужило тяжелое финансовое положение страны. | Заказ на постройку линкора ''HMS Rodney'' был передан в начале декабря 1922 года фирме Cammell Laird & Со. из Биркенхеда. Церемония закладки состоялась 28 декабря 1922 года и была обставлена с большой торжественностью. Однако постройка линкора, согласно английским стандартам, проходила крайне медленно. Кроме чисто технологических причин еще этому послужило тяжелое финансовое положение страны. | |||
| ? | + | Конструктивная особенность корабля предполагала установку крупных механизмов и котлов еще на стапеле. Вследствие чего линкор имел большой спусковой вес (около 20000 т.) и повышенную нагрузку на спусковые полозья. Именно поэтому было решено производить спуск не по двум, как обычно, а по четырем полозьям. На случай возгорания от трения спусковой насалки<ref>Смесь различных продуктов переработки нефти, жиров и др., применяемая при гравитационном спуске судна на воду для уменьшения трения между неподвижной поверхностью спусковых дорожек наклонного стапеля и поверхностью полозьев спускового устройства.</ref> полозьев была приглашена специальная пожарная команда. | ||
| + | ||||
| + | Спуск корабля на воду состоялся 17 декабря 1925 года при большом стечении народа. Крестной матерью нового линкора стала принцесса Мария, виконтесса Ласселлс. Церемония прошла без неожиданностей за исключением того, что «крестильную» бутылку бургундского принцессе удалось разбить только с третьего раза. Корпус корабля сошел на воду плавно и помощь пожарной команды не понадобилась. | |||
| + | ||||
| + | Стоимость строительства корабля составила 7617000 фунтов стерлингов. Одним из первых капитанов линкора был лейтенант-командер [[Джордж Кэмпбелл Росс]], сын [[Арчибальда Росса]], военно-морского инженера и пионера кораблестроения. | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
Версия 11:07, 22 апреля 2019
Эта статья редактируется участником Ir0n246. Просьба воздержаться от правок.
HMS Rodney
Великобритания
| 28 декабря 1922 года Заложен |
| 17 декабря 1925 года Спущен на воду |
| 10 ноября 1927 года Введен в строй |
| 1946 Выведен из боевого состава |
| 26 марта 1948 года Сдан на слом |
| 33730 / 38316 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 216,61 / 32,33 / 8,56 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1314 чел. Общая численность |
| 330-356 / 38 мм. Пояс/борт |
| средняя 159-95,5 мм нижняя 108-63,5 мм. Палуба |
| 203-305 / 102-254 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 305-381 мм. Барбеты |
| 406 / 280 / 229 / 184 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 254-356 мм. Боевая рубка |
| 152 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 9 (3×3) 406-мм орудий BL Mark I.
Артиллерия ПМК
- 12 (6×2) 152-мм орудий BL Mark XXII;
- 4 (4×1) 47-мм салютных орудия Hotchkiss 3-pdr QF Mk II.
Зенитная артиллерия
- 6 (6×1) 120-мм орудиий QF Mark VIII;
- 8 (8×1) 40-мм автоматов QF 2 pdr Mk II;
- 5 (5×1) 7,62-мм пулеметов Vickers Mark I.
Минно-торпедное вооружение
- 2 подводных 620-мм торпедных аппарата.
_crest.jpg)
Содержание
Общие сведения
HMS Rodney — первый британский линкор типа Нельсон, тактический номер 29[1]. Назван в честь адмирала Джорджа Бриджеса Родни[2], носил прозвище «Роднол». Известен как «Особняк королевы Анны» благодаря структуре капитанского мостика и как «Корабль из вишневого дерева». Девиз корабля «Non Generant Aquilae Columbas»(лат.) (рус. От орлов не родятся голуби). Даже с учетом конструктивных ограничений, наложенных на Вашингтонским договором, вместе со своим собратом считались самыми мощными линейными кораблями в мире до 1936 года.
В межвоенный период HMS Rodney нес службу в Атлантическом флоте и флоте метрополии. Стал первым британским линкором оснащенным радаром. Во время Второй мировой войны принимал активное участие в операциях флота в Атлантике и Средиземноморье и прошел более 156 тысяч морских миль. Из-за чрезмерно интенсивной эксплуатации, частых проблем с оборудованием, дефектов корпуса и отсутствия модернизаций с 1944 года, по окончании войны был выведен из состава флота и 26 марта 1948 года сдан на слом.
История создания
Постройка и испытания
Заказ на постройку линкора HMS Rodney был передан в начале декабря 1922 года фирме Cammell Laird & Со. из Биркенхеда. Церемония закладки состоялась 28 декабря 1922 года и была обставлена с большой торжественностью. Однако постройка линкора, согласно английским стандартам, проходила крайне медленно. Кроме чисто технологических причин еще этому послужило тяжелое финансовое положение страны.
Конструктивная особенность корабля предполагала установку крупных механизмов и котлов еще на стапеле. Вследствие чего линкор имел большой спусковой вес (около 20000 т.) и повышенную нагрузку на спусковые полозья. Именно поэтому было решено производить спуск не по двум, как обычно, а по четырем полозьям. На случай возгорания от трения спусковой насалки[3] полозьев была приглашена специальная пожарная команда.
Спуск корабля на воду состоялся 17 декабря 1925 года при большом стечении народа. Крестной матерью нового линкора стала принцесса Мария, виконтесса Ласселлс. Церемония прошла без неожиданностей за исключением того, что «крестильную» бутылку бургундского принцессе удалось разбить только с третьего раза. Корпус корабля сошел на воду плавно и помощь пожарной команды не понадобилась.
Стоимость строительства корабля составила 7617000 фунтов стерлингов. Одним из первых капитанов линкора был лейтенант-командер Джордж Кэмпбелл Росс, сын Арчибальда Росса, военно-морского инженера и пионера кораблестроения.
История службы
После поступления на службу линкор в течение 11 лет нес службу в Атлантическом флоте. За это время он несколько раз посетил с визитами другие государства и принял участие в нескольких маневрах. Вторая мировая война началась для него уже 30 августа 1939 года с поднятия степени боевой готовности. Никто тогда из экипажа и представить не мог, что продлится это еще шесть лет.
В конце ноября 1939 года «Родни» безуспешно охотился за немецкими кораблями Sharnhorst и Gneisenau. В конце концов охота закончилась серьезным повреждением руля линкора. Весь декабрь 1939 года прошел в Ливерпуле, где проводился ремонт. В новом, 1940 году, «Родни» вернулся на флот как флагман, заменив поврежденного «Нельсона». С апреля и по июнь 1940 года «Родни» принимает участие в норвежской кампании. Там, 9 апреля 1940 года он получает попадание авиабомбой в кормовую часть. Повреждения были незначительны, ранения получили 15 матросов. В ноябре «Родни» назначается в эскорт конвоя, идущего в Галифакс. В марте 1941 года линкор вновь включается в состав отряда, разыскивающего Sharnhorst и Gneisenau, пиратствующих в северной Атлантике. Охота вновь закончилась безрезультатно. 24 марта 1941 года корабль отзывается с охраны конвоев и направляется на перехват «Бисмарка». Три дня спустя, вместе с King Geoerge V, «Родни» участвует в уничтожении немецкого линкора, добившись нескольких прямых попаданий из 406-мм орудий. После завершения операции «Родни» направляется на ремонт в США, а с 30 сентября того же года, после того как Nelson был торпедирован, становится флагманом Force H в Гибралтаре.
В ноябре 1941 года «Родни» отзывается со Средиземного моря и включается в состав Home Fleet. Из базы в Исландии он осуществляет охрану союзнических конвоев отпугивая немецкие рейдеры. В мае 1942 года «Родни» проходит очередной ремонт в Ливерпуле. Затем он попеременно охраняет конвои в Северной Атлантике и Средиземном море. В ноябре 1942 года поддерживает высадку союзников в Северной Африке. С началом 1943 года корабль возвращается в Англию, но уже в середине лета поддерживает высадку союзников на Сицилию. В августе, вместе с «Нельсоном» он обстреливает из орудий главного калибра защитников Реджио, а в сентябре защищает десант под Салерно. В конце года линкор возвращается в состав Home Fleet. В июне 1944 года «Родни» поддерживает высадку союзников в Нормандии. И достаточно эффективно. Так, 30 июня, огнем его орудий была уничтожена бронетанковая группировка, расположенная в 17 км от побережья! С сентября того же года и до конца войны линкор сопровождает конвои, направляющиеся в СССР.
См. также
Галерея
HMS Rodney
HMS Rodney и HMS Nelson
HMS Rodney
HMS Rodney
HMS Rodney
HMS Rodney
Орудия ГК HMS Rodney
HMS Rodney в бою
HMS Rodney
Башни ГК HMS Rodney
Примечания
- ↑ Способ обозначения кораблей в ВМС и Береговой охране, служащий одновременно для их классификации.
- ↑ Британский адмирал, 1-й барон Родни, победитель в Битве у мыса Сан-Висент (Битва при лунном свете).
- ↑ Смесь различных продуктов переработки нефти, жиров и др., применяемая при гравитационном спуске судна на воду для уменьшения трения между неподвижной поверхностью спусковых дорожек наклонного стапеля и поверхностью полозьев спускового устройства.
Литература и источники информации
Иностранное военное кораблестроение. Линкоры. — 1941.
Алан Рэйвен Британские военные корабли Второй Мировой. — 1946.
Оскар Паркер Британские военные корабли. — 1990.
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
