HMS Hermes (1919)

Версия 16:52, 21 января 2020

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 21.01.2020.

HMS Hermes

Авианосец | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

15.01.1918 Заложен

11.09.1919 Спущен на воду

18.02.1924 Введен в строй

09.04.1942 Гибель

Общие данные

11 020 / 13 900 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

182,9 / 21,4 / 7,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ТЗА, 6 ПК / 41 318 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

25 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

5 600 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

2 ТЗА, 6 ПК / 40 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

25 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

5 600 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

566 [1] чел. Общая численность

33 чел. Офицеры

533 чел. Матросы

Бронирование

76 / мм. Пояс/борт

25 мм. Палуба

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

• 6 (6×1) — 140-мм орудий 6"/50 BL Mark I;
• 3 (3×1) — 102-мм орудий 4"/27 BL Mark V.

Авиационное вооружение

• 20 самолётов.

Общие сведения

Эмблема HMS Hermes.

Авианосец HMS Hermes (95) стал девятым (и непоследний) британским военным кораблем, получившим в честь древнегреческого бога имя Hermes ^[2].

• Первым был двухмачтовый 12-пушечный шлюп, построенный для Датского флота под именем другого древнеримского бога Mercurius рус. «Меркурий». В 1796 году был захвачен HMS Sylph и вошёл в состав британского флота.
• Вторым стал 22-пушечный корабль, купленный в 1798 и проданный в 1802 году.
• Третьим был 16-пушечный шлюп, построенный в 1801 году в Уитби как гражданское судно Majestic. В 1803 году он был куплен для Королевского военного флота, переименован и продан в 1810 году.
• Четвёртым стал 20-пушечный почтовый корабль (корабль шестого ранга) ^[3], построенный в 1811 году. Был сожжён в 1814 году во время крайне неудачной атаки на Форт-Бойер в Мобил-Пойнт (штат Алабама, США).
• Пятым был деревянный гребной пакетбот, построенный как гражданское судно George IV. Был куплен и вошёл в Королевский военный флот в 1830 году как HMS Courier. В 1832 году переименован в HMS Hermes и нёс службу в качестве угольного блокшива. В 1835 году - ещё раз переименован - в HMS Charger, а в 1854 году - сдан на слом.
• Шестым стал деревянный гребной шлюп, построенный в 1835 году. Перестраивался в 1842 году, а в 1864 году - сдан на слом.
• Седьмым был 74-пушечный линкор (корабль третьего ранга) ^[4], построенный в 1816 году под именем HMS Minotaur, переименован в 1866 году, а в 1869 году - сдан на слом.
• Восьмым стал бронепалубный крейсер HMS Hermes типа Highflyer, построенный в 1898 году. В 1913 году был переоборудован в экспериментальный гидроавианосец, а 1914 году - потоплен немецкой подводной лодкой.
• Десятым имя HMS Hermes получил один из восьми заложенных в 1944 году авианосцев типа Centaur, но в октябре 1945-го решение о его строительстве (как и ещё трёх кораблей: HMS Arrogant, HMS Monmouth, HMS Polyphemus) было отменено.
• Одиннадцатым HMS Hermes (R12) стал в 1945 году четвёртый из построенных авианосцев типа Centaur (заложенный в 1944 году как HMS Elephant. Авианосец был спущен на воду в 1953 году и в 1959 году вошёл в состав Королевского флота, принимал участие в Фолклендской войне . В 1986 году - продан военно-морским силам Индии, в состав которых вошёл под именем INS Viraat. В 2017 году - окончательно выведен из эксплуатации.
• В настоящее время имя HMS Hermes носит симулятор-тренажера Центра управления кораблем класса авианосец типа Queen Elizabeth, расположенного в Школе военно-морской техники Министерства обороны ^[5], (HMS Sultan, Го́спорт, графство Гэмпшир, Англия). Симулятор был открыт 28 октября 2018 года Начальником морской подготовки британских ВМС контр-адмиралом В. Дж. Уорриндером и представляет собой центр управления кораблем класса авианосец и используется для обучения персонала судов принципам работы техники.

Девизом корабля было латинское изречение: «Я ищу более высокие вещи» (лат. Altiora Peto).

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Первая мировая война выявила недостаточную эффективность авиации и авианесущих судов при наличии у авиации высокого военного потенциала.

Проектирование

Постройка и испытания

Авианосец HMS Hermes был заказан в апреле 1917 года, а заложен - 15 января 1918 года на верфи Sir WG Armstrongs Elswick Works at Newcastle on Tyne (Ньюкасл-апон-Тайн (сокр.Ньюкасл), Англия). Ввиду окончания Первой мировой войны темпы строительства резко снизились и спуск на воду состоялся лишь 11 сентября 1919 года. С учётом испытаний, проводимых на авианосцах, переделанных из других кораблей - HMS Argus и HMS Eagle, проект был доработан и в 1920 году авианосец был окончательно достроен на казённой верфи компании HM Dockyard, Devonport (Дэвонпорт, Англия) и 18 февраля 1924 года вступил в строй Королевских военно-морских сил Великобритании. Поэтому первым в мире вступивший в строй корабль, специально спроектированным и построенным как авианосец считается первый авианосец ВМС Японии IJN Hōshō (яп. 鳳翔, рус. «Хосё» или рус. «Хошо»^[6]).

Описание конструкции

Корпус

Корпус и система бронирования «Гермес» разрабатывались на базе чертежей крейсеров типа Hawkins. Одноярусный ангар был длинным и узким. Оба лифта унифицированы с применявшимися на авианосце «Игл». Катапульты отсутствовали.

Бронирование

• Пояс по ватерлинии 76мм
• Взлетная палуба 25мм

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка состояла из двух турбин Парсонса на два вала, обеспечивавших номинальную мощность 40000 лошадиных сил. Номинальная мощность была даже превышена на ходовых испытаниях, где был достигнут показатель в 41318 л.с. Шесть котлов Ярроу обеспечивали давление до 1.6 кПа.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

В 1939 году экипаж составлял 33 офицера и 533 матроса. ^[7] В разные годы экипаж доходил до 600 человек.

Вооружение

Основная статья: Эскадренные_миноносцы_типа_A_(1929). Вооружение

Матросы ведут стрельбу из 120-мм корабельного орудия QF Мk.IX

Вспомогательная/зенитная артиллерия

6 (6×1) — 140-мм орудий 6"/50 BL Mark I и 3 (3×1) — 102-мм орудий 4"/27 BL Mark V

Первоначально планировалось установить 152-мм орудия, но в ходе строительства их заменили на 140-мм. Шесть орудий калибра 5,5 дюймов (140мм) производства «Coventry Ordnance Works», расположенные по три на каждом борту.

Четыре зенитных орудия Ordnance QF 4 inch gun Mk V, расположенных на взлетной палубе.

Авиационное вооружение

До 20 самолетов. В состав авиакрыла в разное время входили следующие типы самолетов:

• Истребители Fairey IIID
• Палубные истребители Fairey Flycatcher
• Разведчик Fairey Seal Fairey Seal
• Бомбардировщики- торпедоносцы Fairey Swordfish
• Палубные истребители Fairey Fulmar

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Вторая Мировая Война

Противолодочное патрулирование

В августе 1939 года после непродолжительного ремонта капитаном был назначен Хаттон. «Гермес» приступил к противолодочному патрулированию . На следующий день после гибели авианосца «Корейджес», 18 сентября, Hermes обнаружил немецкую подводную лодку, но дальнейшие поиски были безрезультатны. Hermes вернулся в Девонпорт для размагничивания корпуса и короткого ремонта. Затем Hermes осуществлял поиск немецких рейдеров.

Дакар

7 июля 1940 года капитан авианосца Hermes Онслоу предъявил ультиматум с требованием о капитуляции колонии Сенегал, сдаче порта Дакар и линкора Richelieu. Французы на ультиматум не ответили и в переговоры не вступили. Тогда в ночь с 7 на 8 июля быстроходный катер с HMS Hermes под командованием коммандер- лейтенанта Бристоу атаковал линкор «Ришелье» шестью глубинными бомбами.

Целью атаки являлось обездвиживание линкора посредством вывода из строя гребных валов и винтов. Однако бомбовые детонаторы не сработали ни у одной бомбы, атака была безуспешной.

Тогда шестерка торпедоносцев «Fairy Swordfish» стартовала с палубы авианосца и около 5 часов утра атаковала линкор. Невзирая на зенитный огонь орудий линкора и авизо «Бугенвиль», торпедоносцы выпустили свои торпеды. Одна из них, с магнитной боеголовкой, пройдя под килем линкора, взорвалась с противоположного борта.

Взрыв оказался очень мощным, возможно благодаря детонации не сработавших ранее глубинных бомб и малой глубины рейда. Повреждения линкора оказались достаточно сильными, чтобы надолго лишить «Ришелье» боеспособности. Авиация Hermes потерь в ходе операции потерь не понесла.

Гибель

Чтобы избежать налета японской авиации, авианосец «Hermes», австралийский эсминец «Вэмпайр», покинули порт Тринкомали 9 апреля 1942 года. Однако соединение союзников обнаружил японский разведывательный самолет с линейного крейсера Haruna и на перехват отправились 85 пикирующих бомбардировщиков «Вэл» (Aichi D3A) и 9 истребителей «Зеро» (A6M).

В 10:35 японская авиация настигла британский авианосец и нанесла удар. «Hermes» был атакован по-меньшей мере 32 бомбардировщиками. Ввиду отсутствия собственных самолетов, которые в момент налета находились на Цейлоне, авианосец оказался практически беззащитен. Получив более 20 прямых бомбовых попаданий, Hermes загорелся и затонул через 20 минут после начала нападения.

Погибли 307 членов экипажа, включая капитана Онслоу. Также во время этого налета погиб сопровождающий австралийский эсминец Vampire. Японцы потеряли сбитыми 4 бомбардировщика.

Место гибели

Командиры

Достопочтенный Артур Стопфорд - первый командир HMS Hermes.

Награды

Интересные факты

• Первый в мире специализированный авианосец, который задумывался и проектировался именно как авианосец.
• Первый авианосец, потопленный палубной авиацией.

Этот корабль в искусстве

HMS Hermes в игре World of Warships.

Этот корабль в игре World of Warships

HMS Hermes представлен в игре World of Warships в виде одноименного исследуемого британского авианосца IV уровня.

См. также

• Эскадренные миноносцы типа «A»
• Авианосец
• ВМС Великобритании
• Гранд-Флит
• Вторая мировая война

Примечания

1. ↑ Без экипажей самолётов. В военное время доходил до 600 человек.
2. ↑ В древнегреческой мифологии бог торговли и счастливого случая, хитрости, воровства, юношества и красноречия. Покровитель глашатаев, послов, пастухов, путников. Посланник богов и проводник душ умерших (отсюда прозвище Психопомп — проводник душ) в подземное царство Аида. Согласно многочисленным античным мифам — сын плеяды Майи и Зевса.
3. ↑ англ. post ship, sixth-rate
4. ↑ англ. ship of the line, third-rate
5. ↑ англ. Defence School of Marine Engineering
6. ↑ Hōshō — рус. «Летящий феникс».
7. ↑ Без экипажей самолётов.
8. ↑ Второй сын 6-го графа Кортауна, будущий вице-адмирал, за участие в Ютландском сражении был награждён русским орденом Станислава 2-ой степени с мечами коммандера.
9. ↑ Второй сын 8-го барона Солтауна, будущий контр-адмирал.

Литература и источники информации

Литература

• Brown, David K. (2003). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906—1922 (reprint of the 1999 ed.). London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-531-4.
• Friedman, Norman (1988). British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-054-8.
• Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1984). Conway’s All the World’s Fighting Ships: 1906—1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• McCart, Neil (2001). HMS Hermes 1923 & 1959. Cheltenham, UK: Fan Publications. ISBN 1-901225-05-4.
• Milanovich, Kathrin (2008). «Hôshô: The First Aircraft Carrier of the Imperial Japanese Navy». In Jordan, John. Warship 2008. London: Conway. ISBN 978-1-84486-062-3.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939—1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Shores, Christopher; Cull, Brian; Izawa, Yasuho (1993). Bloody Shambles: The Defence of Sumatra to the Fall of Burma II. London: Grub Street. ISBN 0-948817-67-4.
• Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World’s Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
• Sturtivant, Ray (1984). The Squadrons of the Fleet Air Arm. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-120-7.

Ссылки

• HMS Hermes (95)^(англ.)
• HMS Hermes (1919)^(рус.)
• HMS Hermes - Around the sea^(англ.)
• Журнал боевых действий Восточного Флота Королевских ВМФ^(англ.)
• История службы военных кораблей королевского флота во второй мировой войне^(англ.)
• HMS Hermes (1919) на Dreadnoughtproject.org ^(англ.)
• журнал Техника — молодёжи 08.07.1941, страница 50
• Ассоциация ветеранов кораблей «Hermes» (Hermes 9 и Hermes 10)^(англ.)
• Архивные материалы о 814 эскадрилье королевского ВМФ^(англ.)

Фильмы

• Документальный фильм Авианосец «Гермес» Le HMS Hermes (2010).^(фр.)

Галерея изображений

• 

  Mutsu, Tenryu, Британский АВ Hermes, и Fuso в бухте Виктория, Гонконг 9-14 апреля 1928 г.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

  HMS Devonshire вскоре после ввода в строй.

• 

  Сесил Понсонби Талбот - второй командир HMS Hermes.

Видео