HMS Hermes (1953)

Hermes

Авианосец | ВМС Великобритании

Авианосцы типа Majestic

Hermes

Авианосцы типа Malta

Служба

Великобритания

Индия

Исторические данные

21 июня 1944 года Заложен

16 февраля 1953 года Спущен на воду

25 ноября 1959 года Введен в строй

2015 год Выведен из боевого состава

Общие данные

/ 24000 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

224,6 / 27,4 / 7,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

КТУ / 76 000 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

29,5 / 20 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

КТУ / 76 000 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

29,5 / 20 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

1390 чел. Общая численность

Вооружение

Авиагруппа

• 42 самолёта.

Артиллерия

• 4 х 2 - 114-мм;
• 2 х 6 - 40-мм;
• 11 х 2 - 40-мм.

Однотипные корабли

• HMS Centaur (1947),
• HMS Albion (1947),
• HMS Bulwark (1948).

HMS Hermes (рус. «Гермес») — «промежуточный» авианосец был заложен во время Второй мировой войны в Великобритании как четвёртый корабль типа «Центавр». Достроили корабль по доработанному проекту, с расчётом уже на послевоенную реактивную авиацию. За время службы переоборудовался в десантный и противолодочный вертолётоносец, а к 1981 году модифицирован для базирования СВВП Sea Harrier. Сыграл ключевую роль в событиях англо-аргентинской войны 1982 года. В 1986 году был продан Индии и переименован в Viraat (рус. «Вираат»); служил в ВМС Индии вплоть до списания в 2015 году.

Общие сведения

Британский авианосец Centaur

Лёгкие авианосцы типа Centaur развивали предыдущий тип Majestic. За счёт больших размеров получили более мощные машины, а также бронезащиту и усиленные палубы для базирования более тяжёлых самолётов.

Постройка и испытания

Корабль был заложен в конце Второй мировой войны - 21 июня 1944 года - под названием Elephant, в ноябре 1945 года переименован в Hermes.

После окончания войны необходимость в многочисленных недорогих авианосцах отпала. В результате Hermes, как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован прямо на стапеле. Достроили его только в 1950-е годы, существенно доработав проект: авианосец получил угловую палубу и светотехническую систему посадки, носовой самолётоподъёмник сделали бортовым для усиления палубы, а также оборудовали корабль системой противоатомной защиты.

Обновленный «Гермес» спустили на воду 16 февраля 1953 года, а ввели в строй уже в конце 1959 года.

Модернизации и переоборудования

За свой долгий срок службы авианосец прошёл множество модернизаций и переделок. Первое масштабное переоборудование (не считая предпринятого ещё на стапеле) корабль прошёл в Девонпорте с 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года - в десантный вертолётоносец. Катапульты и аэрофинишёры были демонтированы, в корпусе оборудованы кубрики для размещения порядка 800 морских пехотинцев.

В 1976 году «Гермеса» вновь переоборудовали - на этот раз в противолодочный вертолётоносец.

При следующей большой переделке, в 1980-81 годах, «Гермесу» вернули классификацию «авианосец», доработав его в носитель новейших СВВП «Си Харриер». Кроме прочего, при этом был оборудован трамплин в носовой части для обеспечения взлёта этих самолётов с укороченным разбегом. В окончательном виде авиагруппу составили самолёты Sea Harrier FRS.51, вертолёты Sea King Mk.42B и Mk.42C.

За время службы в ВМС Индии (с 1986 по 2015 годы) авианосец тоже был неоднократно модернизирован, получив новое оборонительное вооружение в виде ЗРК Barak и советских 30-мм шестиствольных башенных установок АК-630.

История службы

HMS Hermes в 1960-е годы

В 1960-е годы авианосец «Гермес» проходил службу преимущественно на Средиземном море и Дальнем Востоке.

С 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года корабль прошёл в Девонпорте масштабное переоборудование в десантный вертолётоносец.

С мая по декабрь 1976 года «Гермес» доработали для роли противолодочного вертолётоносца.

В сентябре 1979 года на палубе вертолётоносца Hermes проводились испытания новейшего палубного СВВП Sea Harrier. По результатам успешных испытаний самолёт был принят на вооружение Королевских ВМС под обозначением Sea Harrier FRS.1.

С мая 1980 по май 1981 года корабль переоборудовали в лёгкий авианосец для базирования СВВП.

Во время англо-аргентинской войны с мая по июнь 1982 года корабль был флагманом британского соединения. Его палубная авиация сыграла ключевую роль в поддержке британского десанта и ПВО соединения от атак аргентинской авиации берегового базирования.

12 апреля 1984 года, в связи с достройкой второго и завершением третьего лёгкого авианосца типа Invincible, устаревающий «Гермес» был выведен в резерв, а 1 июля 1985 года исключён из боевого состава флота.

В мае 1986 года был продан Индии и переименован в «Вираат» (англ. Viraat). В индийских ВМС авианосец получил бортовой номер R22 (первый индийский авианосец, «Викрант», носил номер R11).

В 2015 году, в связи со вступлением в строй индийских ВМС нового авианосца «Викрамадитья» и снятием с вооружения ВМС Индии СВВП «Си Харриер», авианосец «Вираат» был исключён из боевого состава и списан.

См. также

• Авианосцы типа Centaur
• Авианосец «Викрант»
• Авианосец «Викрамадитья»
• СВВП Sea Harrier
• Вертолёт Sea King

Литература и источники информации

Литература

• Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4

• Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э. Авианосцы Второй мировой. — «Арсенал-коллекция». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1

Ссылки

• Статья в «Википедии» (англ.) об авианосце «Гермес»

Галерея

• 

  Авианосец Hermes в 1960-е годы

• 

  Переоборудованный в носитель СВВП HMS Hermes во время англо-аргентинского конфликта 1982 года

• 

  Прибытие флагманского авианосца «Гермес» в Портсмут по окончании Фолклендской войны, 21 июля 1982 года

• 

  Индийские авианосцы «Вираат» (на заднем плане) и «Викрамадитья»