HMS Royal Oak (1914)
HMS_Royal_Oak_(1914)
| 15 января 1914 Заложен |
| 17 ноября 1914 Спущен на воду |
| 1 мая 19 Введен в строй |
| 14 октября 1939 Гибель |
| 29150 / 29150 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 189 / 27 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 909 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
13 мая 1914 года спецификации кораблей типа «Revenge» были одобрены Адмиралтейством и в июне был выдан заказ на строительство. С началом войны работы на этих линкорах были остановлены и 26 августа ввиду малого процента их готовности заказы на их постройку были аннулированы. Предполагалось, что начавшаяся война не затянется и новые корабли из-за этого не успеют принять участия в боевых действиях.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
В это время на «Royal Oak» было 1200 человек экипажа, 200 из которых находились на вахте
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
«Королевский Дуб» (Royal Oak)
«Дуб Королевский» в Скапа-Флоу. Есть якорь-цепь на «Дубе» том. Учёный боцман Пол Литроу Всё ходит вдоль цепи кругом. Пойдёт направо – колобродит, Пойдёт налево – рынду бьёт. Вдруг видит в море нечто… Вроде, Подводный враг сюда идёт! Но Пол был встречен взрывом смеха: Враг в нашей базе? Это вздор! Смеялись тридцать три морпеха И с ними дядька коммодор. Что значит служба по-английски? – У моряков здесь буйный нрав. Они бесстрашны в битве с виски И по колено им устав…
Меж тем у базы на подходе В волнах плескался перископ. Там чудеса, там дьявол бродит – То Гюнтер Прин ведёт свой гроб. Подводный саркофаг из стали Непрочен, мрачен и убог. Не зря матросы его звали: У-тюг, у-блюдок и у-бот. Вот Гюнтер Прин, дрожа от страха, Пустил торпеды наугад Во имя Будды и Аллаха… И ведь попал в корабль, гад! Содрогнулась стальная туша. Прин возбуждённо заорал: Ах, доннер веттер, в бога душу!.. «Дуб Королевский» дуба дал! Так англичане обосрались. А Прин держал победну речь: О, Дойчланд, Дойчланд, юбер аллес! Зиг хайль! Виват, тевтонский меч!
Рыдают Мэри, Джейн и Сьюзан… Мораль проста, как «Отче наш»: На якорь встал - не щёлкай клюзом. Иначе тупо дуба дашь.
2016 Copyright: Сергей Балакин
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
