Мониторы типа Erebus
Версия 22:47, 18 декабря 2014 | Текущая версия на 07:25, 4 января 2022 | |||
не показаны 42 промежуточные версии 3 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{Тип корабля | |
+ | |Название типа = Тип Erebus | |||
+ | |Картинка = HMS_Terror_1916.jpg | |||
+ | |Предшественники = | |||
+ | |Дочерние типы = | |||
+ | <!-- | |||
? | + | Постройка и служба | ||
? | + | |||
? | + | --> | ||
? | | | + | |Заказано = 2 | |
? | | | + | |Построено = 2 | |
? | | | + | |Годы постройки = 1915-1916 | |
? | + | |Годы службы = 1916-1946 | ||
? | | | + | |Место строительства = «Harland and Wolff», Глазго , Шотландия | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | | | + | ||
<!-- | <!-- | |||
Строка 22: | Строка 21: | |||
|Водоизмещение = 7200 | |Водоизмещение = 7200 | |||
|ВодоизмещениеПолн = 8000 | |ВодоизмещениеПолн = 8000 | |||
? | |Длина = | + | |Длина = 23.4 | |
|Ширина = 26.8 | |Ширина = 26.8 | |||
? | |Осадка = 3 | + | |Осадка = 3,56 | |
? | + | |Энергетическая установка = {{comment|ЭУ|Паровая машина тройного расширения Parsons (2 шт., общая мощность 6200 л.с.), 2 паровых котла Babcock & Wilcox}} | ||
? | + | |Скорость хода = 14.1 | ||
? | Энергетическая установка | + | |Дальность плавания = | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | | | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | |Скорость хода | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | |Дальность плавания | + | ||
<!-- | <!-- | |||
Строка 56: | Строка 32: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 204-228 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
? | |Мичманы = | + | |Мичманы = | |
? | |Матросы = | + | |Матросы = | |
<!-- | <!-- | |||
Бронирование | Бронирование | |||
? | ||||
--> | --> | |||
? | |Пояс = 102 | + | |Пояс/Борт = 102 | |
? | + | |Палуба = 51/102 | ||
? | |Палуба = 51 | + | ||
|Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = 203 | |Барбеты = 203 | |||
+ | |Орудийные щиты = 25 | |||
|башня лоб = 330 | |башня лоб = 330 | |||
|башня бок = 203 | |башня бок = 203 | |||
Строка 85: | Строка 60: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Артиллерия главного калибра | |Артиллерия главного калибра | |||
? | |2 | + | |2 × 1 - 381-мм орудия [[Navy:381-мм_орудие_Mk_I|Mark 1]] в артустановках | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Универсальная артиллерия | |Универсальная артиллерия | |||
? | |2 × 152-мм | + | |2 × 1 - 152-мм орудия | |
? | + | |||
}} | }} | |||
? | | | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Зенитная артиллерия | |||
+ | |8 × 1 - 102-мм орудия | |||
+ | }} | |||
+ | |Построенные корабли = [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus (головной)]] и [[Navy:HMS_Terror_(1916)|HMS Terror]] | |||
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | + | |content = '''Мониторы типа Erebus''' — серия из мониторов, что были построены в [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] в 1916 году, выполнения боевых действий возле береговых линий и поддержки пехоты с моря. | ||
? | |content = ''' | + | ||
+ | Всего построено два – [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus]] и [[Navy:HMS_Terror_(1916)|HMS Terror]] – Королевский флот увеличил заказ с 1 до 2х кораблей из-за занятости основных боевых флотилий. | |||
}} | }} | |||
? | == | + | == История создания == | |
? | + | === Предпосылки появления === | ||
? | + | Мониторы в судостроительную программу Великобритании были включены из-за следующих причин: | ||
? | + | * необходимость наличия кораблей поддержки высадки пехоты близ береговых линий; | ||
? | + | * устаревание линкоров, которые использовались для этих целей ранее; | ||
+ | * загруженность линкоров береговым обстрелом, к которому они не рассчитаны; | |||
+ | * слишком большая осадка у существующих кораблей, что негативно сказывалось на их прибрежной работе; | |||
+ | * необходимость в кораблях, что могли заплыть в реки; | |||
+ | * необходимость в наличии дальнобойных кораблей (даже в ущерб их авиационной и корабельной защите — всего 2 пушки главного калибра, 2 — вспомогательного и 8 пушек ПВО); | |||
+ | * печальный опыт операции в Дарданеллах. | |||
? | + | Эти мониторы строили специализированно для уничтожения немецких береговых укреплений на побережье Бельгии. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | == | + | === Постройка === | |
? | == | + | [[Файл:HMS Terror stalpel.jpg|180px|left|HMS Terror при постройке]] | |
+ | Корабли строились менее 9 месяцев, что довольно быстрый показатель. Инцидентов и отклонений от проекта не было. | |||
+ | При постройке учитывались недочеты предыдущих типов мониторов, а именно [[Navy:Мониторы_типа_Abercrombie|Abercrombie]], поэтому были сделаны следующие доработки: | |||
+ | * увеличен калибр главного орудия; | |||
+ | * при проектировке заложена большая высота барбета, что в итоге привело к увеличению дальности стрельбы; | |||
+ | * увеличена мощность двигателей и соответственно скорость кораблей.<br /> | |||
? | + | == Описание конструкции == | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | === | + | === Корпус === | |
? | + | Башня орудий ГК устанавливалась за проектом на высоком барбюте и находилась немного впереди миделя. Каземат с 152-мм орудиями был расположен в центральной части корабля. Боевая рубка располагалась впереди башни и из-за своей малой высоты оказывалась в зоне, где действовали дульные газы орудий. Посты наблюдения и корректировки огня проектировались на трехногой мачте посреди корабля. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | + | [[Файл:HMSErebus 43.jpg|350px|right|Эскиз монитора (1943 год)]] | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
Строка 156: | Строка 129: | |||
| Погреба || 102 | | Погреба || 102 | |||
|} | |} | |||
? | [[ | + | За бронированием корабли на голову обгоняли своих предшественников, что увеличило их осадку. Следует указать, что это только усилило их надежность, что с установленными противоторпедными защитными булями хорошо показало себя в деле: | |
? | + | * [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus]], торпедированный 27 октября 1917 года управляемой торпедой самостоятельно доплыл до ремонтного дока; | ||
+ | * [[Navy:HMS_Terror_(1916)|HMS Terror]] в 1917 году выдержал попадания трех торпед, одну из которых принял на себя именно буль. Благодаря этому корабль остался на плаву и был поставлен на ремонт. | |||
? | === Энергетическая установка и ходовые качества === | + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |
? | + | Двигатели, представленные котлами «Babcock & Wilcox» (паровая машина тройного расширения) на ходовых испытаниях показали скоростные характеристики, превосходящие теоретические выкладки проектировщиков: | ||
? | + | * [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus]] — выдал мощность в 7244 л.с. и развил скорость 14.1 узлов; | ||
? | + | * [[Navy:HMS_Terror_(1916)|HMS Terror]] — выдал мощность в 6235 л.с. и развил скорость 13.1 узлов; | ||
+ | при расчетных мощностях в 6000 л.с. и скорости в 12 узлов, хотя на обоих кораблях стояли одинаковые двигатели с двумя валами отоплением котлов нефтью. | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | + | Экипаж обоих кораблей варьировался в разные годы от 204 до 228 человек. | ||
? | Экипаж варьировался в разные годы от 204 до 228 человек | + | ||
? | + | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
? | [[ | + | По английской традиции в качестве главных калибров использовались старые орудия от списанных кораблей (что продлевало срок службы самих орудий многократно). Таким образом: | |
? | [[Файл: | + | [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus]] получил орудия с [[Navy:Мониторы_типа_Marshal_Ney|HMS Marshal Ney]], а [[Navy:HMS_Terror_(1916)|HMS Terror]] — с переделанного в авианосец [[Navy:HMS_Furious_(1916)|HMS Furious]]. | |
? | + | Примерные характеристики: | ||
? | + | [[Файл:HMS Terror gk.jpeg|180px|thumbnail|right|Барбет HMS Terror с орудиями главного калибра]] | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
Строка 189: | Строка 162: | |||
| Общий вес || 100 тонн | | Общий вес || 100 тонн | |||
|- | |- | |||
? | | Дальнобойность || 26, | + | | Дальнобойность || 26,15 км. | |
|} | |} | |||
+ | [[Файл:Erebus chert.gif|thumb|Эскиз монитора с показанными орудиями вспомогательного калибра]] | |||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
? | + | Представлена двумя 152-мм орудиями в казематах по бортам. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
? | ||||
Средства обнаружения: | Средства обнаружения: | |||
* радар Type 285 | * радар Type 285 | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
+ | === [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus]] === | |||
+ | '''Первая Мировая война'''<br /> | |||
+ | Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Зебрюгге. Там же получил боевое крещение. <br /> | |||
+ | '''Межвоенный период'''<br /> | |||
+ | Переоборудован в учебный корабль, но иногда плавает с военными для оказания поддержки и создания вида массивной флотилии. Действует в Балтийском и Белом море, после чего было решено перебросить его в Южную Африку. Для этого поставлен на переоборудование, но начало второй мировой войны изменило планы командования. <br /> | |||
+ | '''Вторая Мировая война'''<br /> | |||
+ | Первые годы войны используется для защиты Великобритании в домашних водах, хотя привлекался к обстрелу на подавление области Дюнкерк, ради помощи французам, что попали в окружение. После чего из-за недостаточной огневой мощи и защиты поставлен на переоборудование. <br /> | |||
+ | Средние года второй мировой корабль мотало от Ост-Индии до Мадагаскара, участвовал в боях около Сицилии.<br /> | |||
+ | Последние годы войны встретил при подготовке к высадке союзников в Нормандии и их поддержке на берегу. После успешной высадки, переведен в домашние воды, где и служил до момента сдачи на слом по причине морального устаревания.<br /> | |||
? | < | + | === [[Navy:HMS_Terror_(1916)|HMS Terror]] === | |
+ | '''Первая Мировая война'''<br /> | |||
+ | Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Фландрии. Там же получил боевое крещение.<br /> | |||
+ | '''Межвоенный период'''<br /> | |||
+ | Прошел модернизацию и отправлен на дипломатическую службу по колониям Британской империи.<br /> | |||
+ | '''Вторая Мировая война'''<br /> | |||
+ | На начало войны находился в Юго-восточной Азии, откуда была предпринята попытка передислоцирования в Великобританию, но из-за угрозы войны с Италией, поступил приказ сделать остановку на Мальте, где при переоснащении, получил дополнительную броневую защиту бортов. Участвовал в отражении первой воздушной атаки Италии по Мальте. | |||
+ | Курсируя между портами Мальты, Кипра и Александрии, HMS Terror участвовал в поддержке британских войск при Киренаике, и при иных боевых действиях у берегов средиземноморья. | |||
+ | Гибель корабля произошла 23 февраля 1941года, когда по нему отбомбились немецкие U-88. По утверждениям летчиков, монитор получил 2 попадания бомбами. По утверждениям британских моряков — взрывы произошли в воде рядом, но целостность корпуса машинного отделения была нарушена и корабль начал тонуть. Среди экипажа погибших не зарегистрировано. | |||
? | + | == Построенные корабли == | ||
? | + | {| class="wiki_table" | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | {| class=" | + | ||
|- | |- | |||
? | ! | + | ! width = «14 %»|Название | |
+ | ! width = «13 %»|Завод-строитель | |||
+ | ! width = «13 %»|Закладка | |||
+ | ! width = «14 %»|Спуск на воду | |||
+ | ! width = «13 %»|Вступление в строй | |||
+ | ! width = «29 %»|Судьба | |||
|- | |- | |||
? | | | + | |[[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus]] | |
+ | |«Harland and Wolff» | |||
+ | |12 октября 1915 года | |||
+ | |19 июня 1916 года | |||
+ | |3 сентября 1916 года | |||
+ | |Пущен на слом в 1946 году. | |||
|- | |- | |||
? | | | + | |[[Navy:HMS_Terror_(1916)|HMS Terror]] | |
? | | | + | |«Harland and Wolff» | |
? | | | + | |26 октября 1915 года | |
? | | | + | |19 июня 1916 года | |
? | + | |6 августа 1916 года | ||
? | + | |22 февраля 1941 года был бомбардирован и потоплен близ Сицилии. | ||
? | + | |||
? | | | + | ||
? | | | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
|} | |} | |||
? | ||||
+ | == Оценка проекта == | |||
+ | Не глядя на пару мелких недостатков, мониторы типа Erebus, показали себя с лучшей стороны, являясь самыми мощными кораблями поддержки пехоты в британском флоте. <br /> | |||
+ | Для своего класса и года выпуска мониторы имели прекрасные ходовые характеристики (при этом являясь в два раза быстрее своих предшественников) и могли управляться с маневрами около берегов с мощными течениями, в то время, когда ближайшим по классу кораблям необходимо было стать на якорь, дабы их не выбросило на берег. Мощные орудия главного калибра в сплаве с проектными решениями давали этим мониторам превосходную дальность стрельбы. <br /> | |||
+ | Следует учесть, что мониторы класса Erebus — дети своего времени. К второй мировой войне они устарели как физически так и морально. Это не помешало им с отличием выполнять боевые задачи, но как показал опыт HMS Terror — корабли типа Erebus не могут адекватно противостоять современному вооружению. | |||
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[ВМС Великобритании]] | |||
+ | * [[Монитор]] | |||
+ | * [[Первая мировая война]] | |||
+ | * [[Navy:Мониторы_типа_Abercrombie|Мониторы типа ''Abercrombie'']] | |||
+ | * [[Navy:Мониторы_типа_Lord_Clive|Мониторы типа ''Lord Clive'']] | |||
+ | * [[Navy:Мониторы_типа_M29|Мониторы типа ''M29'']] | |||
+ | * [[Navy:Мониторы_типа_Gorgon|Мониторы типа ''Gorgon'']] | |||
+ | ||||
+ | == Ссылки == | |||
+ | * https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-03Mon-Erebus.htm | |||
+ | * https://www.uboat.net/allies/warships/ship/5461.html | |||
+ | * https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Erebus_%281916%29 | |||
+ | * https://www.webcitation.org/6DYjQAclQ | |||
+ | * https://www.jeroenkoppes.com/ww2/ships/hms_erebus.asp | |||
+ | * https://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/royal-navy-monitors-part-2 | |||
+ | ||||
+ | == Галерея == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Файл:HMSErebus.JPG|HMS Erebus в порту | Файл:HMSErebus.JPG|HMS Erebus в порту | |||
Строка 401: | Строка 248: | |||
Файл:Ерибус44.jpg|Фотография HMS Erebus, 1944 год | Файл:Ерибус44.jpg|Фотография HMS Erebus, 1944 год | |||
Файл:HMS Erebus.jpeg|Фотография HMS Erebus, 1944 год №2 | Файл:HMS Erebus.jpeg|Фотография HMS Erebus, 1944 год №2 | |||
? | Файл:HMSTerror.JPG|Фотография HMS Terror | + | Файл:HMSTerror.JPG|Фотография HMS Terror | |
+ | Файл:HMS Terror (I03).jpg|Фотография HMS Terror №2 | |||
Файл:HMSErebus 43.jpg|Схема 1943 года | Файл:HMSErebus 43.jpg|Схема 1943 года | |||
</gallery> | </gallery> | |||
? | == | + | {{WWI_British_ships|state=collapsed}} | |
? | [[ | + | {{WWII_British_ships|state=collapsed}} | |
? | [[ | + | [[Категория:ВМС_Великобритании]][[Категория:Мониторы]] | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + |
Текущая версия на 07:25, 4 января 2022
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1915-1916 гг. Годы постройки |
1916-1946 гг. Годы службы |
«Harland and Wolff», Глазго , Шотландия Место строительства |
7200 / 8000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
23.4 / 26.8 / 3,56 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ Энергетическая установка |
14.1 узл. Скорость хода |
204-228 чел. Общая численность |
51/102 мм. Палуба |
203 мм. Барбеты |
330 / 203 / 203 / 203 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
152 мм. Боевая рубка |
102 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 2 × 1 - 381-мм орудия Mark 1 в артустановках.
Универсальная артиллерия
- 2 × 1 - 152-мм орудия.
Зенитная артиллерия
- 8 × 1 - 102-мм орудия.
Содержание
История создания
Предпосылки появления
Мониторы в судостроительную программу Великобритании были включены из-за следующих причин:
- необходимость наличия кораблей поддержки высадки пехоты близ береговых линий;
- устаревание линкоров, которые использовались для этих целей ранее;
- загруженность линкоров береговым обстрелом, к которому они не рассчитаны;
- слишком большая осадка у существующих кораблей, что негативно сказывалось на их прибрежной работе;
- необходимость в кораблях, что могли заплыть в реки;
- необходимость в наличии дальнобойных кораблей (даже в ущерб их авиационной и корабельной защите — всего 2 пушки главного калибра, 2 — вспомогательного и 8 пушек ПВО);
- печальный опыт операции в Дарданеллах.
Эти мониторы строили специализированно для уничтожения немецких береговых укреплений на побережье Бельгии.
Постройка
Корабли строились менее 9 месяцев, что довольно быстрый показатель. Инцидентов и отклонений от проекта не было. При постройке учитывались недочеты предыдущих типов мониторов, а именно Abercrombie, поэтому были сделаны следующие доработки:
- увеличен калибр главного орудия;
- при проектировке заложена большая высота барбета, что в итоге привело к увеличению дальности стрельбы;
- увеличена мощность двигателей и соответственно скорость кораблей.
Описание конструкции
Корпус
Башня орудий ГК устанавливалась за проектом на высоком барбюте и находилась немного впереди миделя. Каземат с 152-мм орудиями был расположен в центральной части корабля. Боевая рубка располагалась впереди башни и из-за своей малой высоты оказывалась в зоне, где действовали дульные газы орудий. Посты наблюдения и корректировки огня проектировались на трехногой мачте посреди корабля.
Бронирование
Место | Броня, мм |
---|---|
Пояс | 102 |
Палуба | 51-102 (35-76) |
Переборки | 102 |
Барбет | 203 |
Башня лоб | 330 |
Башня бок/тыл/крыша | 203/203/203 |
Боевая рубка | 152 |
Румпельное отделение | 102 |
Погреба | 102 |
За бронированием корабли на голову обгоняли своих предшественников, что увеличило их осадку. Следует указать, что это только усилило их надежность, что с установленными противоторпедными защитными булями хорошо показало себя в деле:
- HMS Erebus, торпедированный 27 октября 1917 года управляемой торпедой самостоятельно доплыл до ремонтного дока;
- HMS Terror в 1917 году выдержал попадания трех торпед, одну из которых принял на себя именно буль. Благодаря этому корабль остался на плаву и был поставлен на ремонт.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двигатели, представленные котлами «Babcock & Wilcox» (паровая машина тройного расширения) на ходовых испытаниях показали скоростные характеристики, превосходящие теоретические выкладки проектировщиков:
- HMS Erebus — выдал мощность в 7244 л.с. и развил скорость 14.1 узлов;
- HMS Terror — выдал мощность в 6235 л.с. и развил скорость 13.1 узлов;
при расчетных мощностях в 6000 л.с. и скорости в 12 узлов, хотя на обоих кораблях стояли одинаковые двигатели с двумя валами отоплением котлов нефтью.
Экипаж и обитаемость
Экипаж обоих кораблей варьировался в разные годы от 204 до 228 человек.
Вооружение
Главный калибр
По английской традиции в качестве главных калибров использовались старые орудия от списанных кораблей (что продлевало срок службы самих орудий многократно). Таким образом: HMS Erebus получил орудия с HMS Marshal Ney, а HMS Terror — с переделанного в авианосец HMS Furious. Примерные характеристики:
Длинна пушки | 42 калибра / 16 метров |
Вес пушки | 97 тонн |
Вес механизма заряжания | 2 тонны |
Вес снаряда | 880 кг |
Вес заряда пороха | 222кг |
Общий вес | 100 тонн |
Дальнобойность | 26,15 км. |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Представлена двумя 152-мм орудиями в казематах по бортам.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения:
- радар Type 285
История службы
HMS Erebus
Первая Мировая война
Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Зебрюгге. Там же получил боевое крещение.
Межвоенный период
Переоборудован в учебный корабль, но иногда плавает с военными для оказания поддержки и создания вида массивной флотилии. Действует в Балтийском и Белом море, после чего было решено перебросить его в Южную Африку. Для этого поставлен на переоборудование, но начало второй мировой войны изменило планы командования.
Вторая Мировая война
Первые годы войны используется для защиты Великобритании в домашних водах, хотя привлекался к обстрелу на подавление области Дюнкерк, ради помощи французам, что попали в окружение. После чего из-за недостаточной огневой мощи и защиты поставлен на переоборудование.
Средние года второй мировой корабль мотало от Ост-Индии до Мадагаскара, участвовал в боях около Сицилии.
Последние годы войны встретил при подготовке к высадке союзников в Нормандии и их поддержке на берегу. После успешной высадки, переведен в домашние воды, где и служил до момента сдачи на слом по причине морального устаревания.
HMS Terror
Первая Мировая война
Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Фландрии. Там же получил боевое крещение.
Межвоенный период
Прошел модернизацию и отправлен на дипломатическую службу по колониям Британской империи.
Вторая Мировая война
На начало войны находился в Юго-восточной Азии, откуда была предпринята попытка передислоцирования в Великобританию, но из-за угрозы войны с Италией, поступил приказ сделать остановку на Мальте, где при переоснащении, получил дополнительную броневую защиту бортов. Участвовал в отражении первой воздушной атаки Италии по Мальте.
Курсируя между портами Мальты, Кипра и Александрии, HMS Terror участвовал в поддержке британских войск при Киренаике, и при иных боевых действиях у берегов средиземноморья.
Гибель корабля произошла 23 февраля 1941года, когда по нему отбомбились немецкие U-88. По утверждениям летчиков, монитор получил 2 попадания бомбами. По утверждениям британских моряков — взрывы произошли в воде рядом, но целостность корпуса машинного отделения была нарушена и корабль начал тонуть. Среди экипажа погибших не зарегистрировано.
Построенные корабли
Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
HMS Erebus | «Harland and Wolff» | 12 октября 1915 года | 19 июня 1916 года | 3 сентября 1916 года | Пущен на слом в 1946 году. |
HMS Terror | «Harland and Wolff» | 26 октября 1915 года | 19 июня 1916 года | 6 августа 1916 года | 22 февраля 1941 года был бомбардирован и потоплен близ Сицилии. |
Оценка проекта
Не глядя на пару мелких недостатков, мониторы типа Erebus, показали себя с лучшей стороны, являясь самыми мощными кораблями поддержки пехоты в британском флоте.
Для своего класса и года выпуска мониторы имели прекрасные ходовые характеристики (при этом являясь в два раза быстрее своих предшественников) и могли управляться с маневрами около берегов с мощными течениями, в то время, когда ближайшим по классу кораблям необходимо было стать на якорь, дабы их не выбросило на берег. Мощные орудия главного калибра в сплаве с проектными решениями давали этим мониторам превосходную дальность стрельбы.
Следует учесть, что мониторы класса Erebus — дети своего времени. К второй мировой войне они устарели как физически так и морально. Это не помешало им с отличием выполнять боевые задачи, но как показал опыт HMS Terror — корабли типа Erebus не могут адекватно противостоять современному вооружению.
См. также
- ВМС Великобритании
- Монитор
- Первая мировая война
- Мониторы типа Abercrombie
- Мониторы типа Lord Clive
- Мониторы типа M29
- Мониторы типа Gorgon
Ссылки
- https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-03Mon-Erebus.htm
- https://www.uboat.net/allies/warships/ship/5461.html
- https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Erebus_%281916%29
- https://www.webcitation.org/6DYjQAclQ
- https://www.jeroenkoppes.com/ww2/ships/hms_erebus.asp
- https://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/royal-navy-monitors-part-2
Галерея
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей