HMS Highflyer (1898)
HMS Highflyer
Великобритания
| Июнь 1897 Заложен |
| 4 июня 1898 Спущен на воду |
| 7 декабря 1899 Введен в строй |
| 1921 Выведен из боевого состава |
| 10 июня 1921 Сдан на слом |
| 5650 / 5740 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 110 / 16,5 / 6.6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 450 чел. Общая численность |
| 38-76 мм. Палуба |
| 76 мм. Барбеты |
| 152 мм. Боевая рубка |
| 127 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 11 х 1 - 152-мм QF 6.
Противоминная артиллерия
- 8 х 1 - 76,2-мм QF.
Зенитная артиллерия
- 6 x 1 - 47-мм "QF.
Торпедное вооружение
- 2 х 1 бортовых подводных 450-мм ТА.
HMS Hermes (1898), HMS Hyacinth (1898)
Содержание
Общие сведения
Highflyer был заложен на верфи Fairfield Shipbuilding & Engineering в городе Govan , Шотландия 7 июня 1897 г. Спущен на воду 4 июня 1898 года. Полностью постройка корабля была завершена 7 декабря 1899 году. В феврале 1900 был отправлен служить в Индийском океане в качестве флагмана контр-адмирала Sir Day Bosanquet . Судно было передано в Северную Америку в 1904 году где проходило службу в качестве флагмана до ноября 1906 года. Highflyer был помещен в резерв в Devonport Royal Dockyard в 1908 году, а затем зачислен в резерв Третьего флота в 1910 году. В августе 1913 года назначен учебным кораблем, для подготовки кадетов.
История создания
Предшественниками Highflyer были бронепалубные крейсера типа Eclipse. Дальнейшим развитием Highflyer стали бронепалубные крейсера типа Challenger.
Описание конструкции
Бронирование
Броня на палубе имела толщину от 38 до 76 мм. Люки двигателя были защищены 127 мм брони.
Энергетическая установка и ходовые качества
Highflyer был оснащен двумя 4-цилиндровыми паровыми двигателями, которые в общей сложности давали 10 000 лошадиных сил (7500 кВт). Двигатель поддерживал максимальную скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч). Highflyer достиг максимальной скорости 20,1 узлов (37,2 км / ч; 23,1 миль в час), во время ходовых испытаний . Двигатели приводили в действие 18 котлов Belleville . Судно несло запас топлива в 1143 т угля.
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 470 человек.
Вооружение
Главный калибр
Основное вооружение состояло из 11 скорострельных (QF) 152-мм орудий Mk I . Одно орудие было установлено на баке , а два других были расположены на юте . Остальные восемь пушек были помещены левого и правого бортов средней части судна . Они имели максимальную дальность стрельбы около 10000 ярдов (9100 м) с их 100-фунтовыми (45 кг) снарядами.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Восемь скорострельных (QF) 12 фунтовых орудий были установлены для защиты от торпедных катеров .
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение состояло из двух бортовых подводных 450-мм ТА с 18 торпедами.
История службы
С началом Первой мировой войны, в августе 1914 года Highflyer был передан в 9-ю эскадру, под командование контр-адмирала John de Robeck , на станции Finisterre . Корабль оставил Плимут 4 августа, в компании крейсера HMS Vindictive .
Голландский океанский лайнер Tubantia , возвращался из Южной Америки, с золотом (£ 500,000) для немецкого банка в Лондоне. Также на судне было около 150 немецких резервистов в кубрике и груз зерна, предназначенного для Германии. Когда началась война, Highflyer перехватил данное судно и конвоировал его в Плимут.
Далее судно было передано контр-адмиралу Archibald Stoddart в 5-ю эскадру для охоты на немецкие вооруженные крейсера.
26 августа командир Highflyer заметил корабль - это был вспомогательный крейсер SMS Kaiser Wilhelm der Grosse, предназначенный для набегов на торговые суда в Атлантике.
С 12:45 по 13:15 между командирами "Хайфлайера" и «Кайзера Вильгельма дер Гроссе» произошел диалог сигналами. Британский командир предложил капитану рейдера сдать корабль, на что, естественно, последовал отказ.
SMS Kaiser Wilhelm der Grosse получил 10 попаданий, одно из которых стало роковым.
В 16.20 корабль завалился на борт и затонул на мелководье. SMS Kaiser Wilhelm der Grosse пролежал правым бортом над водой до 1952 года, пока не был разобран на металл.
В дальнейшем Highflyer патрулировал Атлантическое побережье Северной Африки в поисках немецкого легкого крейсера SMS Karlsruhe . После битвы Коронель в ноябре, Highflyer вернулся под контроль адмирала John de Robeck, как часть эскадры, созданной для защиты Западной Африки против адмирала Maximilian Graf von Spee . В эскадру, входили крейсера HMS Warrior , HMS Black Prince , HMS Donegal и Highflyer. Они простояли на якорях в гавани Сьерра-Леоне с 12 ноября, но вскоре разошлись, после битвы на Фолклендских островах в декабре. Highflyer затем принял участие в поисках коммерческого рейдера SMS Kronprinz Wilhelm до января 1915 года.
Highflyer оставался в западной Африке, пока не был передан для патрулирования в Северную Америку в 1917 году.
Highflyer вернулся в порт Бомбей (Индия) в марте 1919 года в качестве флагмана.
Highflyer был продан на металлолом 10 июня 1921 года.
Командиры
| Список | |
|---|---|
 |
Captain Frederic E. E. Brock, 7 декабря, 1899 – 17 августа, 1902 |
 |
Captain Arthur H. Christian, 5 июня, 1902 |
 |
Captain Henry H. Campbell, ноябрь, 1904 |
| |
Captain Norman C. Palmer, 3 мая, 1905 |
| |
Captain Cecil S. Hickley, 7 декабря, 1906 |
 |
Captain Edward F. Bruen, 19 сентября, 1908 – 11 января, 1910 |
| |
Captain Arthur R. Hulbert, декабрь, 1910 |
| |
Captain James D. Dick, апрель, 1911 |
| |
Captain Charles E. Le Mesurier, 15 февраля, 1912 |
| |
Captain Raymond A. Nugent, 10 декабря, 1912 |
| |
Captain Herbert J. T. Marshall, 24 апреля, 1913 |
| |
Captain Henry T. Buller, 1 июля, 1913 |
| |
Captain Herbert N. Garnett, май, 1916 |
| |
Captain Vernon H. S. Haggard, январь, 1918 |
| |
Captain Henry G. Sherbrooke, 27 августа, 1918 |
| |
Captain William J. B. Law, 21 декабря, 1918 |
| |
Captain Lewis W. Braithwaite, июнь, 1919 |
См. также
- ВМС Великобритании
- Броненосные крейсера
- Королевские военно-морские силы Великобритании
- SMS Kaiser Wilhelm der Grosse
- Первая мировая война
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 978-1-86176-281-8
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4
Ссылки
Галерея изображений
HMS Highflyer
HMS Hermes
Kaiser Wilhelm der Grosse в бою с HMS HighFlyer 26 августа 1914
HMS Highflyer
Телеграмма (При взрыве в Галифаксе, на Highflyer три человека были убиты и 50 раненых).
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
