Британские подводные лодки типа K
Эта статья редактируется участником Aunt_Tom в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
27 ед. Заказано |
18 ед. Построено |
5 ед. Потеряно |
1915—1918 гг. Годы постройки |
1917—1931 гг. Годы службы |
K1, K2, K5: верфь Портсмута;
K6, K7: верфь Девонпорта;
K3, K4, K8, K9, K10, K17, K26: завод Vickers;
K11, K12: завод Armstrong/Whitworth;
K13, K14: завод Fairfield;
K15: завод Scotts;
K16: завод Beardmore.
1980 / 2566 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
103 / 8.08 / 6.38 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
24 узл. Скорость хода надводная |
8 узл. Скорость хода подводная |
/ 60 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
12500 миль Дальность плавания надводная |
40 миль Дальность плавания подводная |
паротурбинная / электрическая . Тип энергетической установки |
турбозубчатые агрегаты 2 х 10500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
электромоторы 4 х 1440 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
2 х 102-мм Mk.XI, 1 х 76-мм . Артиллерийское |
Торпедное |
4 х 450-мм Носовые ТА |
4 х 450-мм Кормовые ТА |
2 х 450-мм (траверзные) Прочие ТА |
16 шт Число торпед |
59 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
53 чел. Матросы |
Содержание
Предпосылки к созданию
Внутреннее устройство
Служба
К сожалению, гигантские размеры лодок, необычная силовая установка и несовершенные технологии привели к огромному количеству аварий и происшествий с ними.
Инцидент с K13
"Битва у острова Мей
Литература
Ссылки
- https://www.rnsubs.co.uk/Boats/BR3043/chapter08.php - THE DEVELOPMENT OF HM SUBMARINES FROM HOLLAND NO 1 (1901) TO PORPOISE (1930)
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей