Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Flugzeugträger B (1938)

Flugzeugträger B (1938)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:41, 20 июля 2016Версия 14:41, 20 июля 2016
Строка 114:Строка 114:
  
 Из-за второй мировой войны в середине сентября 1939 года замораживается строительство [[Navy:Авианосец|авианосца]]. Строительство [[Navy:Авианосец|авианосца]] было приостановлено на стадии бронирования палубы и верхней защита машинных помещений. Из-за второй мировой войны в середине сентября 1939 года замораживается строительство [[Navy:Авианосец|авианосца]]. Строительство [[Navy:Авианосец|авианосца]] было приостановлено на стадии бронирования палубы и верхней защита машинных помещений.
? 
?== Описание конструкции == 
?[[Файл:2cnb59h.jpg|мини|слева|200px|]] 
?Поскольку в Германии по Версальскому договору строительство [[Navy:Авианосец|авианосцев]] было невозможно, не было даже какого-либо опыта в создании неесущей, как в апреле 1934 года рабочая группа под командованием инженера Вильгельма Хаделера начала проектные работы. Конструкция поставил сначала по образцу британского крейсера типа Courageous. Кроме того, немцы обменивались опытом с Японией. Для этого в 1935 году немецкая исследовательская комиссия под руководством Эрнстом-Августом Рот ездила в Японию. В конце концов, под иностранным влиянием, возник относительно независимый дизайн. 
? 
?Особенностью [[Navy:Авианосец|авианосцев]] типа [[Авианосцы_типа_Graf_Zeppelin|Graf Zeppelin]] были мощные катапульты. Старт от полетной палубы проходил, в основном, без дополнительной поддержки. 
? 
?Недостаток для всей конструкции несущей была обширная морская артиллерия. Необходимо было больше пространства для артиллерии и боеприпасов, это место заимствовалось у самолетов. 
? 
?=== Корпус === 
?[[Файл:N6v0k1.jpg|thumb|слева|Продольный разрез [[Navy:Flugzeugträger_B#.D0.9A.D0.BE.D1.80.D0.BF.D1.83.D1.81|Flugzeugträger B]]]] 
? 
?=== Полетная палуба и ангары === 
? 
?На кораблях типа [[Авианосцы_типа_Graf_Zeppelin|Graf Zeppelin]] сталь полетной палубы, в сочетании с деревянным настилом, была 242 метра в длину и 30 м в ширину. 
? 
?==== Ангары ==== 
? 
?Ангар должен был быть двухъярусным; в верхнем (183 х 16 м) 25 самолетов, в нижнем (170 х 16 м) — 18. Высота каждого ангара — 5,66 м. Полетная палуба размером 243×30 м изготавливалась из 20-мм стали и покрывалась сверху деревянным настилом. Конструктивно она выполнялась как интегральная часть корпуса и участвовала в обеспечении продольной прочности корабля. Общее пространство ангара-5,450 м² с местами для 43 самолетов: 20 торпедоносцев/разведчиков (Fieseler Fi 167), 12 бомбардировщиков (Junkers Ju 87 °C), 10 истребителей (Messerschmitt Bf 109 T) 
? 
?==== Лифты ==== 
? 
?В кораблях типа [[Авианосцы_типа_Graf_Zeppelin|Graf Zeppelin]] было три лифта с электрическим приводом, расположенных вдоль полетной палубе: на траверзе;один на миделе; и один в корме. Они были восьмиугольной формы,13 х 14 метров, и были предназначены для передачи воздушных судов между палубами весом до 5,5 тонн. 
? 
?==== Катапульты ==== 
?Катапульты использовали гидравлику и сжатый воздух, и были установлены на передней части палубы. Имели длину 23 м и предназначались для ускорения 2500 кг истребитель до скорости примерно 140 км/ч и 5000 кг бомбардировщик до 130 км/ч. 
? 
?Восемнадцать самолетов теоретически могли запускаться каждые 30 секунд, но требовалось бы время, чтобы заполнить сжатым воздухом катапульты. Два больших цилиндра, с жатым воздухом находились в изолированных отсеках, расположенными между двумя катапультами. Такое расположение позволило им защититься от возможных боевых повреждений. Изолированные отсеки нагревали до температуры 20 °C в целях предотвращения образование льда на цилиндре, трубопроводе и оборудовании управления. 
? 
?==== Ветровые барьеры ==== 
?Два 4 метровых в высоту, стальных ветряных барьера должны были быть установлены выше на миделе и вперед лифтов. Они могли быть снижены или убраны, чтобы не мешать самолетам. 
? 
?==== Посадка ==== 
?Посадку самолетов обеспечивали 4 тросовых аэрофинишера. Для посадки ночью или в условиях плохой видимости палуба оснащалась специальными электрическими светильниками. 
? 
?=== Бронирование === 
? 
?Корпус кораблей типа [[Авианосцы_типа_Graf_Zeppelin|Graf Zeppelin]] разделен на 19 водонепроницаемых отсеков, стандартное деление для всех крупных боевых кораблей [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]]. Их броня пояса варьировалась от 100 мм в машинных помещениях и на корме до 60 мм спереди и конические до 30 мм в носовой части. Рулевой механизм защищался броней в 80 мм. Анти-торпедные переборки 20 мм. 
? 
?Горизонтальная броня защиты от авиабомб и артиллерийского обстрела на полетной палубе, которая выступала в качестве главной защиты палубы. Броня была, как правило, 20 мм, за исключением области вокруг шахты лифта и воронки поглощения, где толщина увеличена до 40 мм для того, чтобы дать лифты необходимую прочность конструкции и уменьшить критические попадания осколков. Под ангаром главное бронирование палубы составляла от 60 мм за журналы до 40 мм в машинных помещениях. Вдоль периферии, образуется наклон в 45 градусов, где он соединялся с нижней частью ватерлинии. 
? 
?{| class="wikitable" 
?|- 
?! Бронирование !! Значение 
?|- 
?|Пояс || 60-100 мм 
?|- 
?|Полетная палуба || 20-45 мм 
?|- 
?|Бронированная палуба || 20-60 мм 
?|- 
?|Казематы || 30 мм 
?|- 
?|Щиты || 30 мм 
?|- 
?|Боевая рубка || 30-150 мм 
?|} 
  
 == См. также == == См. также ==

Версия 14:41, 20 июля 2016

Flugzeugträger B

2cnb59h.jpg
Служба
Третий_Рейх_флаг_ВМС_с_тенью.png
Третий Рейх
Исторические данные
август 1938 Заложен
февраль 1940 Сдан на слом
Общие данные
23.200 / 29.720 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
250 / 27 / 7,6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1.720 чел. Общая численность
Бронирование
100 / 60 мм. Пояс/борт
60 мм. Палуба
30 мм. Казематы
150 мм. Боевая рубка
Вооружение

Вспомогательная артиллерия

Зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

Однотипные корабли
Flugzeugträger B (рус. «Авианосец B») — немецкий авианосец. Один из 2 кораблей типа Graf Zeppelin, строившийся для Кригсмарине. Заложен в августе 1938 года. В связи с началом войны, достроен не был. 19 сентября 1939 года все работы были остановлены и в течение 1940 года корабль был разделан на металл.

История создания

Август 1938 строительство началось. Причина позднего начала строительства-нехватка мощности судостроительной верфи, а также желание иметь опыт строительства и эксплуатации первой авианосца типа Graf Zeppelin, строившимся во втором здании. Планируемая дата спуска на воду приходится на 1 июля 1940 г.

Предпосылки к созданию

Ответственность за разработку была поручена главному архитектору пристани, инженеру Вильгельму Хаделеру. Люфтваффе не мог оказать содействие в постройке авианосца, у которого были бы хорошие размеры посадки и взлета, а так же не могли сказать какой потенциал имели бы лифты и катапульты, потому что никогда не делали подобного корабля.

Подписан 18 июня 1935 немецко-британский договор с изложением новых ограничений немецких орудий. Кригсмарине могли рассчитывать на корабли тоннажем не более 35 % существующего тоннажа это применялось ко всем типам судов. Кригсмарине думали о строительстве авианосца с максимальной водоизмещением 38500 тонн или двух авианосцев по 19250 тонн. Для Хаделера и немецких военно-морских архитекторов это не было никакой проблемой, о чем свидетельствует карманные линкоры.

Из-за второй мировой войны в середине сентября 1939 года замораживается строительство авианосца. Строительство авианосца было приостановлено на стадии бронирования палубы и верхней защита машинных помещений.

См. также

Литература и источники информации


Галерея изображений

Кригсмарине
Командующие Эрих РедерКарл ДёницХанс Георг фон ФридебургВальтер Варцеха
Основные силы флота
Линейные корабли Тип Deutschland: SchlesienSchleswig-Holstein
Тип Scharnhorst: ScharnhorstGneisenau
Тип Bismarck: BismarckTirpitz
Тип H: —
Тип O: —
Авианосцы Тип Graf Zeppelin: Graf ZeppelinFlugzeugträger B
Эскортные авианосцы Тип Jade: JadeElbe
Hilfsflugzeugträger IHilfsflugzeugträger IIWeser
Тяжёлые крейсера Тип Deutschland: DeutschlandAdmiral Graf SpeeAdmiral Scheer
Тип Admiral Hipper: Admiral HipperBlücherPrinz EugenSeydlitzLützow
Тип D: —
Тип P: —
Лёгкие крейсера Emden
Тип Königsberg: KönigsbergKarlsruheKöln
Тип Leipzig: LeipzigNürnberg
Тип M: —
Тип SP: —
Дополнительные силы флота
Вспомогательные крейсера OrionAtlantisWidderThorPinguinStierKometKormoranMichelCoronelHansa
Эсминцы Тип 1934:  Z-1 Leberecht Maass Z-2 Georg Thiele Z-3 Max Schulz Z-4 Richard Beitzen
Тип 1934A:  Z-5 Paul Jakobi Z-6 Theodor Riedel Z-7 Hermann Schoemann Z-8 Bruno Heinemann Z-9 Wolfgang Zenker Z-10 Hans Lody Z-11 Bernd von Arnim Z-12 Erich Giese Z-13 Erich Koellner Z-14 Friedrich Ihn Z-15 Erich Steinbrinck Z-16 Friedrich Eckoldt
Тип 1936:  Z-17 Diether von Roeder Z-18 Hans Lüdemann Z-19 Hermann Künne Z-20 Karl Galster Z-21 Wilhelm Heidkamp Z-22 Anton Schmitt
Тип 1936А:  Z-23 Z-24 Z-25 Z-26 Z-27 Z-28 Z-29 Z-30
Тип 1936A (Mob):  Z-31 Z-32 Z-33 Z-34 Z-37 Z-38 Z-39
Тип 1936B:  Z-35 Z-36 Z-43 Z-44 Z-45
Тип 1936C: —
Тип 1941: —
Тип 1942: Z-51
Тип 1944: —
Миноносцы Тип 1923: Möwe, Seeadler,Greif, Albatros, Kondor, Falke
Тип 1924: Wolf, Iltis, Luchs, Tiger, Jaguar, Leopard
Тип 1935: T-1, T-2, T-3, T-4, T-5, T-6, T-7, T-8, T-9, T-10, T-11, T-12
Тип 1937: T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18, T-19, T-20, T-21
Тип 1939: T-22, T-23, T-24, T-25, T-26, T-27, T-28 , T-29, T-30, T-31, T-32, T-33, T-34, T-35, T-36
Тип 1940: T-61T-63T-65
Тип 1941: —
Тип 1944: —
Эскорт. корабли тип F: F-1, F-2, F-3, F-4, F-5, F-6, F-7, F-8, F-9, F-10
Минные тральщики Минные тральщики типа MПодсерия 1935Подсерия 1938Подсерия 1939(Mob)Подсерия 1940Подсерия 1943
Торпедные катера Тип LM
Тип Schnellboot: S-1тип S-2S-6тип S-7тип S-10тип S-14тип S-18тип S-26тип S-30тип S-100тип S-151тип S-170тип S-701
Подводные силы флота
Подводные лодки Тип IТип IIТип VIIТип IXТип XТип XIVТип XVIIТип XXIТип XXII
Категории: