Flugzeugträger B (1938)
| Версия 15:54, 20 июля 2016 | Версия 15:58, 20 июля 2016 | |||
| Строка 127: | Строка 127: | |||
| ? | Если бы корабль был достроен, то имел бы небольшое количество отличий от головного корабля, | + | Если бы корабль был достроен, то имел бы небольшое количество отличий от головного корабля: | |
| + | ||||
| + | {| class="wikitable" style="text-align:left" | |||
| + | |- | |||
| + | ! Параметр !! ''Flugzeugträger B'' | |||
| + | |- | |||
| + | | Длина по КВЛ, м. || 250 | |||
| + | |- | |||
| + | | Длина максимальная, м. || 262,5 | |||
| + | |- | |||
| + | | Ширина, м. || 27 | |||
| + | |- | |||
| + | | Осадка, м. || 7,6 | |||
| + | |- | |||
| + | | Водоизмещение стандартное, т. || 23.200 | |||
| + | |- | |||
| + | | Водоизмещение полное, т. || 29.720 | |||
| + | |} | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
Версия 15:58, 20 июля 2016
Flugzeugträger B
| август 1938 Заложен |
| февраль 1940 Сдан на слом |
| 23.200 / 29.720 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 250 / 27 / 7,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1.720 чел. Общая численность |
| 100 / 60 мм. Пояс/борт |
| 60 мм. Палуба |
| 30 мм. Казематы |
| 150 мм. Боевая рубка |
Вспомогательная артиллерия
- 8x2 150-mm SKC/28.
Зенитная артиллерия
- 6x2 105-mm SKC/33;
- 11x2 37-mm SKC/30;
- 7x1 20-mm SKC/38.
Авиационное вооружение
- 20 × Fieseler Fi.167;
- 13 × Junkers Ju.87C;
- 10 × Messerschmitt Bf.109T.
Содержание
Общие сведения
Flugzeugträger B — 2 корабль серии из 2 кораблей, строившихся для Кригсмарине. Предполагалось назвать его в честь героя и военно-морского офицера Петера Штрассера.
После начала Второй мировой войны все работы были приостановлены и корабль оставался недостроенным, но вскоре строительство было отменено и он был разделан на металл.
Постройка и испытания
Заказ на энергетическую установку корабля поступил 11 февраля 1935 года. Непосредственно сам авианосец был заказан почти на год позднее, 16 ноября 1935 года верфи Germaniawerft в Киле.
Только[1] в конце августа 1938 года была произведена закладка корабля. Строительный номер - 555.
19 сентября 1939 года все работы над авианосцем были приостановлены, в связи с началом войны. Корабль был достроен до уровня броневой палубы. Всего на стапель было выставлено около 8.000 тонн металла.
28 февраля 1940 года был отдан приказ разделать корабль на металл, который был выполнен в течение 3-4 месяцев.
В мирное время[2] корабль планировалось спустить на воду 1 июля 1940 года, а ввести в строй через 1,5 года - в декабре 1941.
Описание конструкции
Если бы корабль был достроен, то имел бы небольшое количество отличий от головного корабля:
| Параметр | Flugzeugträger B |
|---|---|
| Длина по КВЛ, м. | 250 |
| Длина максимальная, м. | 262,5 |
| Ширина, м. | 27 |
| Осадка, м. | 7,6 |
| Водоизмещение стандартное, т. | 23.200 |
| Водоизмещение полное, т. | 29.720 |
Вооружение
Артиллерийское вооружение авианосца B также не отличалось от первоначального вооружения его систершипа:
- 8×2 150-мм орудий вспомогательного калибра SKC/28
- 6×2 105-мм орудий универсального калибра SKC/33
- 11×2 37-мм зенитных орудий SKC/30
- 7×1 20-мм зенитных орудий SKC/38
Авиационное вооружение должно было состоять из 43 самолётов:
- 20 × Fieseler Fi.167
- 13 × Junkers Ju.87C
- 10 × Messerschmitt Bf.109T
Примечания
- ↑ Единственный подходящий стапель был занят тяжёлым крейсером Prinz Eugen, который был спущен на воду 22 августа.
- ↑ При строительстве должен был учтён опыт строительства и эксплуатации головного корабля серии - Graf Zeppelin, поэтому 2 корабль начали строить позднее.
Источники
Литература
Веб-сайты
Галерея изображений
Последняя стадия строительства
