Flugzeugträger B (1938)
| Версия 07:35, 21 июля 2016 | Текущая версия на 17:02, 27 июля 2016 | |||
не показаны 3 промежуточные версии этого же участника | ||||
| Строка 19: | Строка 19: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Водоизмещение = 23 | + | |Водоизмещение = 23 200 | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = 29 | + | |ВодоизмещениеПолн = 29 720 | |
| |Длина = 250 | |Длина = 250 | |||
| |Ширина = 27 | |Ширина = 27 | |||
| Строка 31: | Строка 31: | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| |Главная ЭУ тип док = ПТУ | |Главная ЭУ тип док = ПТУ | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность док = 200 | + | |Главная ЭУ мощность док = 200 000 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| ? | |Запас топлива = 5 | + | |Запас топлива = 5 187 | |
| |Кол-во валов док = 4 | |Кол-во валов док = 4 | |||
| |Скорость хода макс док = 35 | |Скорость хода макс док = 35 | |||
| |Скорость хода эконом док = 19 | |Скорость хода эконом док = 19 | |||
| |Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
| ? | |Дальность плавания эконом док = 8 | + | |Дальность плавания эконом док = 8 000 | |
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| |Главная ЭУ тип реал = ПТУ | |Главная ЭУ тип реал = ПТУ | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = 200 | + | |Главная ЭУ мощность реал = 200 000 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| Строка 49: | Строка 49: | |||
| |Скорость хода эконом реал = 19 | |Скорость хода эконом реал = 19 | |||
| |Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
| ? | |Дальность плавания эконом реал = 8 | + | |Дальность плавания эконом реал = 8 000 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 55: | Строка 55: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = 1 | + | |Общая численность = 1 720 | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 85: | Строка 85: | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Вспомогательная артиллерия | |Вспомогательная артиллерия | |||
| ? | |8x2 [[Navy:15_см_орудие_SKC/28|150- | + | |16 (8x2) [[Navy:15_см_орудие_SKC/28|150-мм орудий SKC/28]] | |
| }} | }} | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Зенитная артиллерия | |Зенитная артиллерия | |||
| ? | |6x2 [[Navy:105-мм_орудие_SKC/33|105- | + | |12 (6x2) [[Navy:105-мм_орудие_SKC/33|105-мм орудий SKC/33]] | |
| ? | |11x2 [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37- | + | |22 (11x2) [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм орудий SKC/30]] | |
| ? | |7x1 [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30|20- | + | |7 (7x1) [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30|20-мм орудий SKC/38]] | |
| }} | }} | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| Строка 116: | Строка 116: | |||
| Только<ref>Единственный подходящий стапель был занят тяжёлым крейсером [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''Prinz Eugen'']], который был спущен на воду 22 августа 1938 года.</ref> в конце августа 1938 года была произведена закладка корабля. Строительный номер - 555. | Только<ref>Единственный подходящий стапель был занят тяжёлым крейсером [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''Prinz Eugen'']], который был спущен на воду 22 августа 1938 года.</ref> в конце августа 1938 года была произведена закладка корабля. Строительный номер - 555. | |||
| ? | 19 сентября 1939 года все работы над авианосцем были приостановлены, в связи с началом войны. Корабль был достроен до уровня [[Navy:Палуба|броневой палубы]]. Всего на [[Navy:Стапель|стапель]] было выставлено около 8 | + | 19 сентября 1939 года все работы над авианосцем были приостановлены, в связи с началом войны. Корабль был достроен до уровня [[Navy:Палуба|броневой палубы]]. Всего на [[Navy:Стапель|стапель]] было выставлено около 8 000 тонн металла. | |
| 28 февраля 1940 года был отдан приказ разделать корабль на металл, который был выполнен в течение 3-4 месяцев. | 28 февраля 1940 года был отдан приказ разделать корабль на металл, который был выполнен в течение 3-4 месяцев. | |||
| Строка 141: | Строка 141: | |||
| | Осадка, м. || 7,6 | | Осадка, м. || 7,6 | |||
| |- | |- | |||
| ? | | Водоизмещение стандартное, т. || 23 | + | | Водоизмещение стандартное, т. || 23 200 | |
| |- | |- | |||
| ? | | Водоизмещение полное, т. || 29 | + | | Водоизмещение полное, т. || 29 720 | |
| |} | |} | |||
Текущая версия на 17:02, 27 июля 2016
Flugzeugträger B
| август 1938 Заложен |
| февраль 1940 Сдан на слом |
| 23 200 / 29 720 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 250 / 27 / 7,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1 720 чел. Общая численность |
| 100 / 60 мм. Пояс/борт |
| 60 мм. Палуба |
| 30 мм. Казематы |
| 150 мм. Боевая рубка |
Вспомогательная артиллерия
- 16 (8x2) 150-мм орудий SKC/28.
Зенитная артиллерия
- 12 (6x2) 105-мм орудий SKC/33;
- 22 (11x2) 37-мм орудий SKC/30;
- 7 (7x1) 20-мм орудий SKC/38.
Авиационное вооружение
- 20 × Fieseler Fi.167;
- 13 × Junkers Ju.87C;
- 10 × Messerschmitt Bf.109T.
Содержание
Общие сведения
Flugzeugträger B — второй корабль серии из 2 кораблей, строившихся для Кригсмарине. Предполагалось назвать его в честь героя и военно-морского офицера Петера Штрассера[1].
После начала Второй мировой войны все работы были приостановлены и корабль оставался недостроенным, но вскоре строительство было отменено и он был разделан на металл.
Постройка и испытания
Заказ на энергетическую установку корабля поступил 11 февраля 1935 года. Непосредственно сам авианосец был заказан почти на год позднее, 16 ноября 1935 года верфи Germaniawerft в Киле.
Только[2] в конце августа 1938 года была произведена закладка корабля. Строительный номер - 555.
19 сентября 1939 года все работы над авианосцем были приостановлены, в связи с началом войны. Корабль был достроен до уровня броневой палубы. Всего на стапель было выставлено около 8 000 тонн металла.
28 февраля 1940 года был отдан приказ разделать корабль на металл, который был выполнен в течение 3-4 месяцев.
В мирное время[3] корабль планировалось спустить на воду 1 июля 1940 года, а ввести в строй через 1,5 года - в декабре 1941.
Описание конструкции
Если бы корабль был достроен, то практически не имел бы отличий от головного корабля:
| Параметр | Flugzeugträger B |
|---|---|
| Длина по КВЛ, м. | 250 |
| Длина максимальная, м. | 262,5 |
| Ширина, м. | 27 |
| Осадка, м. | 7,6 |
| Водоизмещение стандартное, т. | 23 200 |
| Водоизмещение полное, т. | 29 720 |
Вооружение
Артиллерийское вооружение авианосца B также не отличалось от первоначального вооружения его систершипа:
- 8×2 150-мм орудий вспомогательного калибра SKC/28
- 6×2 105-мм орудий универсального калибра SKC/33
- 11×2 37-мм зенитных орудий SKC/30
- 7×1 20-мм зенитных орудий SKC/38
Авиационное вооружение должно было состоять из 43 самолётов:
- 20 × Fieseler Fi.167
- 13 × Junkers Ju.87C
- 10 × Messerschmitt Bf.109T
Примечания
- ↑ Однако такое название документально не подтверждено.
- ↑ Единственный подходящий стапель был занят тяжёлым крейсером Prinz Eugen, который был спущен на воду 22 августа 1938 года.
- ↑ При строительстве должен был учтён опыт строительства и эксплуатации головного корабля серии - Graf Zeppelin, поэтому 2 корабль начали строить позднее.
Источники
Литература
Breyer, Siegfried Aircraft Carrier: Graf Zeppelin. — West Chester: Schiffer Military History, 1990. — 49 с. — ISBN 0-88740-242-9
Платонов А. В. Несостоявшиеся авианосные державы. — Санкт-Петербург: Галея-Принт, 1999. — 64 с. — ISBN 5-8172-0016-3
