Мониторы типа Gorgon
Версия 19:18, 10 февраля 2015 | Текущая версия на 19:15, 3 мая 2015 | |||
не показана одна промежуточная версия этого же участника | ||||
Строка 77: | Строка 77: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = knm_nidaros_monitor_hms_gorgon_1914-07131.jpeg | |pic = knm_nidaros_monitor_hms_gorgon_1914-07131.jpeg | |||
? | |content = '''Gorgon''' ({{lang-ru|«Горгон»}}) — | + | |content = '''Мониторы типа Gorgon''' ({{lang-ru|«Горгон»}}) — [[мониторы]] [[ВМС Великобритании]] времен [[Первая мировая война|Первой Мировой войны]]. Оба корабля были заказаны Норвегией и заложены как ''HNoMS Nidaros'' и ''HNoMS Bjørgvin'', но реквизированы британцами и переименованы в ''HMS Gordon'' и ''HMS Glatton''. Первый из них прослужил до конца войны и был продан на слом, а второй затонул вскоре после постройки. | |
}} | }} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | В январе 1913 норвежцы заказали два корабля береговой обороны у британского судостроителя Armstrong Whitworth с сроком поставки два года. Согласно заказу длина и ширина были ограничены 88 м и 17 м, чтобы уместиться в сухом доке в Хортене. Изначальный проект был рассчитан на водоизмещение 4884 т. и главный калибр из двух 240-мм орудий, установленных в башнях на носу и корме. Еще четыре 150-мм орудия должны были установлены в отдельных башен: два выше основных башен и два по бокам надстройки. Вспомогательный калибр планировалось представить в виде шести 100-мм орудий, установленных в надстройке. Также планировались два подводных 450-мм торпедных аппарата. Броневой пояс по проекту должен был быть толщиной 180 мм. | + | В январе 1913 норвежцы заказали два корабля береговой обороны у британского судостроителя Armstrong Whitworth с сроком поставки два года. Согласно заказу длина и ширина были ограничены 88 м и 17 м, чтобы уместиться в сухом доке в Хортене. | |
+ | ||||
+ | Изначальный проект был рассчитан на водоизмещение 4884 т. и главный калибр из двух 240-мм орудий, установленных в башнях на носу и корме. Еще четыре 150-мм орудия должны были установлены в отдельных башен: два выше основных башен и два по бокам надстройки. Вспомогательный калибр планировалось представить в виде шести 100-мм орудий, установленных в надстройке. | |||
+ | ||||
+ | Также планировались два подводных 450-мм торпедных аппарата. Броневой пояс по проекту должен был быть толщиной 180 мм. | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | В май 1913 был заложен головной корабль серии ''HNoMS Nidaros'', а в июне второй ''HNoMS Bjørgvin''. Когда началась Первая мировая война, Королевский флот реквизировали большинство кораблей, строящихся в Великобритании для иностранных держав и вернул 2/3 от стоимости от уже уплаченной стоимости. Бывшие норвежские корабли были переименованы в ''Glatton и ''Gorgon''. | + | В май 1913 был заложен головной корабль серии ''HNoMS Nidaros'', а в июне второй ''HNoMS Bjørgvin''. Когда началась Первая мировая война, Королевский флот реквизировали большинство кораблей, строящихся в Великобритании для иностранных держав и вернул 2/3 от стоимости от уже уплаченной стоимости. Бывшие норвежские корабли были переименованы в ''Glatton и ''Gorgon''. | |
+ | ||||
Требования британского флота отличались от норвежских и уже в процессе строительства проект был пересмотрен. В частности инженеры добавили противоторпедный буль на 3/4 длины корпуса судна. Водоизмещение выросло до 5800 т. а ширина до 22,4 м. | Требования британского флота отличались от норвежских и уже в процессе строительства проект был пересмотрен. В частности инженеры добавили противоторпедный буль на 3/4 длины корпуса судна. Водоизмещение выросло до 5800 т. а ширина до 22,4 м. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
Корабли были оснащены четырьмя паровыми котлами и двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширение, которые развивали мощность 4000 л.с. и позволяли развить максимальную скорость 12 узлов. Запас топлива составлял 370 т. угля и 174 т. мазута, что давало возможность пройти 2700 морских миль на скорости 11 узлов. | Корабли были оснащены четырьмя паровыми котлами и двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширение, которые развивали мощность 4000 л.с. и позволяли развить максимальную скорость 12 узлов. Запас топлива составлял 370 т. угля и 174 т. мазута, что давало возможность пройти 2700 морских миль на скорости 11 узлов. | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | Орудия, который планировалось установить норвежцами не могли использовать стандартные британские боеприпасы, поэтому в качестве главного калибра установили 230-мм пушки Mk XII. Башни были изменены, чтобы увеличить максимальный угол возвышения до 40°, а минимальный до -5 °. Боезапас состоял из 130 снарядов на орудие. Скорострельность не превышала двух выстрелов в минуту, а предельная дальность стрельбы была 36 км. | + | Орудия, который планировалось установить норвежцами не могли использовать стандартные британские боеприпасы, поэтому в качестве главного калибра установили 230-мм пушки Mk XII. Башни были изменены, чтобы увеличить максимальный угол возвышения до 40°, а минимальный до -5 °. | |
? | Кроме модификаций главного калибра, были внесены такие же изменения в 150-мм орудия. Углы возвышения стали от -5° и до 20°. Снаряды весом 45 кг и начальной скоростью 876 м/с имели дальность 14650 м. теоретическая скорострельность - 3 выстрела в минуту. Боезапас составлял по 200 снарядов двух типов на ствол. | + | ||
+ | Боезапас состоял из 130 снарядов на орудие. Скорострельность не превышала двух выстрелов в минуту, а предельная дальность стрельбы была 36 км. | |||
+ | ||||
+ | Кроме модификаций главного калибра, были внесены такие же изменения в 150-мм орудия. Углы возвышения стали от -5° и до 20°. Снаряды весом 45 кг и начальной скоростью 876 м/с имели дальность 14650 м. теоретическая скорострельность - 3 выстрела в минуту. Боезапас составлял по 200 снарядов двух типов на ствол. | |||
+ | ||||
Вместо 100-мм орудий и торпедных аппаратов, запланированных норвежцами была установлена зенитная артиллерия с максимальным эффективным потолком ведения огня 7200 м. | Вместо 100-мм орудий и торпедных аппаратов, запланированных норвежцами была установлена зенитная артиллерия с максимальным эффективным потолком ведения огня 7200 м. | |||
? | == | + | == Построенные корабли == | |
? | + | {|class="wiki_table" width="100%" | ||
? | + | |- | ||
+ | ! width = "14%"|Название | |||
+ | ! width = "13%"|Закладка | |||
+ | ! width = "14%"|Спуск на воду | |||
+ | ! width = "13%"|Вступление в строй | |||
+ | ! width = "29%"|Судьба | |||
+ | |- | |||
+ | |[[Navy:HMS_Gordon_(1914)|''HMS Gordon'']] | |||
+ | |26 май 1913 года | |||
+ | |08 август 1914 года | |||
+ | |08 августа 1918 года | |||
+ | |продан на слом в 26 августа 1928 года. | |||
+ | |- | |||
+ | |[[Navy:HMS_Glatton_(1914)|''HMS Glatton'']] | |||
+ | |11 июня 1913 года | |||
+ | |09 июня 1914 года | |||
+ | |04 июня 1918 года | |||
+ | |затонул после взрыва 16 июля 1918 года. | |||
+ | |} | |||
== См. также == | == См. также == | |||
Строка 145: | Строка 160: | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | |||
? | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Gorgon-class_monitor | + | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Gorgon-class_monitor Gorgon-class monitor{{ref-en}}] | |
? | * [https://www.historyofwar.org/articles/weapons_gorgon_class_monitors.html | + | * [https://www.historyofwar.org/articles/weapons_gorgon_class_monitors.html Gorgon class monitors{{ref-en}}] | |
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
+ | схема бронирования Горгон.png|схема бронирования | |||
Glatton.jpeg|''HMS Glatton'' | Glatton.jpeg|''HMS Glatton'' | |||
схема Горгон сверху.png|Схема монитора ''HMS Gorgon''(вид сверху) | схема Горгон сверху.png|Схема монитора ''HMS Gorgon''(вид сверху) | |||
Строка 159: | Строка 175: | |||
{{WWI_British_ships|state=collapsed}} | {{WWI_British_ships|state=collapsed}} | |||
? | [[Категория:ВМС Германии]][[Категория:Мониторы]] | + | [[Категория:ВМС Германии]][[Категория:Мониторы]][[Категория:QCA]] |
Текущая версия на 19:15, 3 мая 2015
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1913-1918 гг. Годы постройки |
1918-1919 гг. Годы службы |
Armstrong Whitworth Место строительства |
5 838 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
94 / 22,43 / 4,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4 котла, 2 двигателя Энергетическая установка |
15 узл. Скорость хода |
2 700 миль Дальность плавания |
305 чел. Общая численность |
22 чел. Офицеры |
76-178 / мм. Пояс/борт |
25-89 мм. Палуба |
203 мм. Барбеты |
203 / 154 / 154 / 51 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
76-203 мм. Боевая рубка |
89 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 2 × 230-мм орудие Mk XII.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 4 × 150-мм орудие Mk XVIII;
- 2 × 76-мм зенитных орудие 20 cwt;
- 4 × 47-мм орудия Гочкиса;
- 4 × 40-мм зенитных орудия.
Содержание
История создания
В январе 1913 норвежцы заказали два корабля береговой обороны у британского судостроителя Armstrong Whitworth с сроком поставки два года. Согласно заказу длина и ширина были ограничены 88 м и 17 м, чтобы уместиться в сухом доке в Хортене.
Изначальный проект был рассчитан на водоизмещение 4884 т. и главный калибр из двух 240-мм орудий, установленных в башнях на носу и корме. Еще четыре 150-мм орудия должны были установлены в отдельных башен: два выше основных башен и два по бокам надстройки. Вспомогательный калибр планировалось представить в виде шести 100-мм орудий, установленных в надстройке.
Также планировались два подводных 450-мм торпедных аппарата. Броневой пояс по проекту должен был быть толщиной 180 мм.
Постройка и испытания
В май 1913 был заложен головной корабль серии HNoMS Nidaros, а в июне второй HNoMS Bjørgvin. Когда началась Первая мировая война, Королевский флот реквизировали большинство кораблей, строящихся в Великобритании для иностранных держав и вернул 2/3 от стоимости от уже уплаченной стоимости. Бывшие норвежские корабли были переименованы в Glatton и Gorgon.
Требования британского флота отличались от норвежских и уже в процессе строительства проект был пересмотрен. В частности инженеры добавили противоторпедный буль на 3/4 длины корпуса судна. Водоизмещение выросло до 5800 т. а ширина до 22,4 м.
Описание конструкции
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабли были оснащены четырьмя паровыми котлами и двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширение, которые развивали мощность 4000 л.с. и позволяли развить максимальную скорость 12 узлов. Запас топлива составлял 370 т. угля и 174 т. мазута, что давало возможность пройти 2700 морских миль на скорости 11 узлов.
Вооружение
Орудия, который планировалось установить норвежцами не могли использовать стандартные британские боеприпасы, поэтому в качестве главного калибра установили 230-мм пушки Mk XII. Башни были изменены, чтобы увеличить максимальный угол возвышения до 40°, а минимальный до -5 °.
Боезапас состоял из 130 снарядов на орудие. Скорострельность не превышала двух выстрелов в минуту, а предельная дальность стрельбы была 36 км.
Кроме модификаций главного калибра, были внесены такие же изменения в 150-мм орудия. Углы возвышения стали от -5° и до 20°. Снаряды весом 45 кг и начальной скоростью 876 м/с имели дальность 14650 м. теоретическая скорострельность - 3 выстрела в минуту. Боезапас составлял по 200 снарядов двух типов на ствол.
Вместо 100-мм орудий и торпедных аппаратов, запланированных норвежцами была установлена зенитная артиллерия с максимальным эффективным потолком ведения огня 7200 м.
Построенные корабли
Название | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|
HMS Gordon | 26 май 1913 года | 08 август 1914 года | 08 августа 1918 года | продан на слом в 26 августа 1928 года. |
HMS Glatton | 11 июня 1913 года | 09 июня 1914 года | 04 июня 1918 года | затонул после взрыва 16 июля 1918 года. |
См. также
- ВМС Великобритании
- Монитор
- Первая мировая война
- Мониторы типа Abercrombie
- Мониторы типа Lord Clive
- Мониторы типа M29
- Мониторы типа Erebus
Литература и источники информации
- Ian Buxton Big Gun Monitors: Design, Construction and Operations 1914–1945. — Seaforth Publishing, 2008. — 224 с. — ISBN 1-84415-719-9
- Robert Gardiner, Randal Gray Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1922. — Annapolis: Naval Institute Press, 1984. — 240 с. — ISBN 0-85177-245-5
Ссылки
Галерея изображений
курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей