Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Nürnberg (1934)

Nürnberg (1934)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:35, 9 сентября 2014
→ Общие сведения‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 07:43, 13 апреля 2024 
не показаны 183 промежуточные версии 12 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником Alexkan80.}}+<small>{{другие значения|2=Nürnberg}}</small>
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = Nürnberg |Название корабля = Nürnberg
Строка 5:Строка 5:
 |Класс корабля = Крейсер |Класс корабля = Крейсер
 |ВМС страны = ВМС Германии |ВМС страны = ВМС Германии
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center>+|Служба = [[Файл:1000px-War Ensign of Germany (Proposed 1919).png|80px]] &nbsp;&nbsp; [[Файл:Флаг Кригсмарине.svg|80px]]<br/>'''Веймарская республика / Третий рейх'''
 |Заложен =  |Заложен =
 |Спущен на воду = 8 декабря 1934 |Спущен на воду = 8 декабря 1934
?|Выход на испытания = 2 ноября 1935+|Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 2 ноября 1935
?|Выведен из боевого состава = 1946+|Выведен из боевого состава = 1945
?|Сдан на слом = +|Сдан на слом = 1960
 |Гибель =  |Гибель =
 |Предшественники =  |Предшественники =
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
?|Водоизмещение = 7037+|Водоизмещение = 7091
?|ВодоизмещениеПолн = 8897+|ВодоизмещениеПолн = 9115
?|Длина = 170/181,3+|Длина = 181,3
 |Ширина = 16,4 |Ширина = 16,4
?|Осадка = 4,9—5,7+|Осадка = 6,4
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = +|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}}
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 60 000
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +|Вспомогательная ЭУ тип док = 4 ДД
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +|Вспомогательная ЭУ мощность док =12400
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 1125
 |Кол-во валов док = 3 |Кол-во валов док = 3
 |Скорость хода макс док = 32 |Скорость хода макс док = 32
?|Скорость хода эконом док = +|Скорость хода эконом док = 10
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
?|Дальность плавания эконом док = +|Дальность плавания эконом док = 3900
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}}
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 60 000
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +|Вспомогательная ЭУ тип реал = 4 ДД
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 12400
 |Кол-во валов реал = 3 |Кол-во валов реал = 3
 |Скорость хода макс реал = 32 |Скорость хода макс реал = 32
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 10
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 3900
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
 |Общая численность = 896 |Общая численность = 896
Строка 49:Строка 49:
 |Матросы =  |Матросы =
 <!-- Бронирование --> <!-- Бронирование -->
?|Пояс = +|Пояс = 18-50
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = +|Палуба = 20-25
?|Траверз нос = +|Траверз нос = 20
?|Траверз корма = +|Траверз корма =20
?|Барбеты = +|Барбеты = 60
?|башня лоб = +|башня лоб = 80
?|башня бок = +|башня бок = 20
?|башня тыл = +|башня тыл = 35
 |башня крыша =  |башня крыша =
?|Боевая рубка = +|Боевая рубка = 30-100
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
?* 3 × 3 — 150-мм/60+{{КорабльКарточкаСписок
?|Однотипные корабли = +|Артиллерия главного калибра
?}}{{AnnoWiki+|9 (3×3) — 150-мм/57 орудий SK C/25
?|pic = +
?|content = +
 }} }}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|8 (4×2) — 88-мм/72 орудий SK C/32
 +|8 (4×2) — 37-мм/80 орудий SK C/30
 +|4 (4×1) — 20-мм/65 орудий C/30
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|4 × 3 — 533-мм ТА
 +|120 мин
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение
 +|2 гидросамолёта
 +}}
 +|Однотипные корабли =
 +[[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'' (1929)]]
 +}} <onlyinclude> {{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''Nürnberg''' ({{lang-ru|«Ню́рнберг»}}) — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Крейсер|легкий крейсер]] [[Navy:Лёгкие крейсера типа Leipzig|типа ''Leipzig'']]. Входил в состав [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] в период [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. В 1945 году по репарациям был передан в состав [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|ВМФ СССР]] и переименован в «Ад­мирал Макаров». В [[Navy:ВМФ СССР|Советском Военно-морском флоте]] корабль прослужил до 1959 года.
 +}} </onlyinclude>
 +
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +В большинстве источников лёгкий крейсер ''Nürnberg'' относят к типу ''Leipzig'', однако корабль имел заметные отличия от головного корабля серии — крейсера [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']]. Поэтому крейсера серии иногда рассматриваются как отдельные корабли - ''Leipzig'' и ''Nürnberg''.
  
?[[Файл:gerb.jpg|200px|thumb|left|Герб]]+==Постройка и испытания==
?«Нюрнберг» (Nürnberg) - лёгкий крейсер Кригсмарине времён Второй мировой войны. Развитие проекта "Leipzig". Последний лёгкий крейсер германского флота.+[[Файл:Nur006 8 12 1934.jpg|thumb|left|Спуск корабля на воду]]
 +16 июня 1933 г. заводу {{comment|Deutsche Werke|Дойче Верке}} в Киле заказали крейсер, который получил условное название ''Kreuzer F'' или ''Ersatz Nymphe''. Корабль заложили 4 ноября 1933 г., церемония крещения и спуска была проведена 8 декабря 1934 г. Он унаследовал имя от [[Navy:SMS_Nürnberg_(1906)|крейсера кайзеровского флота]], погибшего в бою у [[Navy:Фолклендский_бой|Фолклендских островов]]. Крестной матерью стала фрау Вальбург Лефельдт, дочь командира погибшего крейсера ''Nürnberg''.
  
?16 июня 1933 года заводу "Дойче Верке" в Киле заказали крейсер, который получил условное название "Kreuzer F" или "Ersatz Nymphe". Корабль заложили 4 ноября 1933 года, церемония крещения и спуска была проведена 8 декабря 1934 года — крейсер получил название "Nurnberg". +Крейсер получил название ''Nürnberg'' в честь города Нюрнберг. В качестве герба корабля, ''Nürnberg'' нес изображение геральдического герба этого города. С началом Второй мировой войны вся геральдика подобного рода на кораблях германского военного флота была ликвидирована.
  
?Он унаследовал имя от крейсера кайзеровского флота, погибшего в бою у Фолклендских островов. На торжествах с речью выступил обер-бургомистр Вилли Лебел, крестной матерью стала фрау Вальбург Лефельдт, дочь командира погибшего "Нюрнберга". На церемонии также присутствовала вдова командира фрау Алиса фон Шонберг. Церемония прошла в двадцатую годовщину боя у Фолклендских островов.+2 ноября 1935 г. корабль вошел в состав [[Navy:ВМС_Германии|флота]], на нем сначала подняли флаг уже несуществующей Веймарской республики, но уже через пять дней, 7 ноября, на нем подняли военно-морской флаг Третьего Рейха.
  
?"Nurnberg" имел два заметных внешних отличия, которые позволяли легко отличить его от брата "Leipzig". Первое — дымовая труба окружена массивной платформой, на которой установлены прожектора. Второе — катапульта для гидросамолета установлена за дымовой трубой, а на крейсере "Leipzig", катапульта стояла перед трубой.+==Особенности конструкции==
  
?2 ноября 1935 года корабль вошел в состав флота, на нем сначала подняли флаг уже несуществующей Веймарской республики, но уже через пять дней, 7 ноября, на нем подняли военно-морской флаг Третьего Рейха.+Крейсер "F" безусловно был самым совершенным среди своих одноклассников в германском флоте. Основные технические решения повторяли таковые на крейсере [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']], но шестой немецкий легкий крейсер был длиннее и шире своего предшественника, проектное водоизмещение увеличилось на 100 тонн, достигнув 8000 тонн. Дополнительные веса пошли на увеличение прочности корпуса, усиление бронирования башен и погребов боезапаса, увеличение стволов зенитной артиллерии. При этом вместимость топливных цистерн осталась прежней, но было улучшено внутреннее расположение — отсеки перестали тесными и неудобными.
  
?В качестве герба корабля, "Nurnberg" имел, изображение геральдического герба города Нюрнберг. С началом Второй мировой войны вся геральдика подобного рода на кораблях германского военного флота была ликвидирована.+''Nürnberg'' имел два заметных внешних отличия, которые позволяли легко отличить его от крейсера [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']]: дымовая труба корабля была окружена массивной платформой, на которой устанавливались прожектора, а катапульта для гидросамолета была перенесена за дымовую трубу (на крейсере [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']] катапульта располагалась перед дымовой трубой).
  
?== История создания ==+Проект крейсера был разработан под руководством конструктора Блечшмидт.
  
?В ряде источников лёгкие крейсера "Nurnberg" ("крейсер F", или "Ersatz Nymphe") относят к классу "Leipzig" ( тип "Leipzig"), являющемуся улучшением предшествующих крейсеров типа «К». Но фактически это два разных корабля, от крейсера "Leipzig", в частности, без изменений заимствована силовая установка, но отличался более развитыми надстройками. "Nurnberg" был заложен, спущен и введён в строй с отставанием почти на пять лет от своего «старшего брата». +== Модернизации и переоборудования ==
 +За годы службы в немецком флоте корабль неоднократно проходил модернизации.
  
?Как следствие - кардинально-новый проект легкого крейсера не разрабатывался, новый корабль этого класса для германского флота представлял собой улучшенный проект крейсера "Leipzig". +Изменения в составе вооружения:
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|1936#
 +[[Файл:Нюрнберг10.jpg|thumb|1936 г.]]
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|9 (3×3) — 150-мм/57 орудий SK C/25
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|8 (4×2) — 88-мм/72 орудий SK C/32
 +|8 (4×2) — 37-мм/80 орудий SK C/30
 +|4 (4×1) — 20-мм/65 орудий C/30
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|4 × 3 — 533-мм ТА
 +|120 мин
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение
 +|2 гидросамолёта
 +}}
 +|1941#
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|9 (3×3) — 150-мм/57 орудий SK C/25
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|8 (4×2) — 88-мм/72 орудий SK C/32
 +|8 (4×2) — 37-мм/80 орудий SK C/30
 +|4 (4×1) — 20-мм/65 орудий C/30
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|2 × 3 — 533-мм ТА
 +|120 мин
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение
 +|2 гидросамолёта
 +}}
 +|1942#
 +[[Файл:Нюрнберг12.jpg|thumb|1942 г.]]
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|9 (3×3) — 150-мм/57 орудий SK C/25
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|8 (4×2) — 88-мм/72 орудий SK C/32
 +|12 (6×2) — 37-мм/80 орудий SK C/30
 +|13 (2х4, 5×1) — 20-мм/65 орудий C/38
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|2 × 3 — 533-мм ТА
 +|120 мин
 +}}
 +|1944#
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|9 (3×3) — 150-мм/57 орудий SK C/25
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|8 (4×2) — 88-мм/72 орудий SK C/32
 +|12 (6×2) — 37-мм/80 орудий SK C/30
 +|2 (2х1) — 40-мм/56 орудий FlaK 28
 +|28 (2х4, 10×2) — 20-мм/65 орудий C/38
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|2 × 3 — 533-мм ТА
 +|120 мин
 +}}
 +|1945#
 +[[Файл:Нюрнберг13.jpg|thumb|1945 г.]]
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|9 (3×3) — 150-мм/57 орудий SK C/25
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|8 (4×2) — 88-мм/72 орудий SK C/32
 +|10 (4х2, 2х1) — 40-мм/56 орудий FlaK 28
 +|29 (2х4, 10х2, 1×1) — 20-мм/65 орудий C/30
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|2 × 3 — 533-мм ТА
 +|120 мин
 +}}
 +}}
 +[[Файл:numberg-mod1.jpg|thumb|left|Изменения надстроек, в периоды модернизации]]
 +Летом 1940 года ''Nürnberg'' получил размагничивающую обмотку (MFS-Anlage).
  
?Крейсер "F" безусловно был самым совершенным среди своих "двоюродных братьев". Его корпус несколько удлинили, одновременно увеличив ширину. Проектное водоизмещение нового крейсера увеличилось на 100 тонн, достигнув 8000 тонн. Этим достигалась лучшая прочность корпуса, усиливались бронирование башен, погребов боезапаса, зенитная артиллерия и увеличилась скорость хода, но этого не хватило на увеличение вместимости топливных цистерн, улучшилось внутреннее расположение; отсеки перестали быть столь тесными и неудобными, однако при этом емкость топливных цистерн, а следовательно, и дальность, уменьшились.+Летом 1941 г. крейсер получил один из первых образцов немецкой корабельной РЛС воздушного и надводного обнаружения типа FuMo-21, антенна которой заменила 6-метровый стереоскопический [[Navy:Дальномер|дальномер]] на крыше ходовой рубки. Летом 1942 г. РЛС заменили на более совершенную типа FuMo-25 (антенна - на площадке фок-мачты).
  
?Схема бронирования осталась прежней, но толщина пояса в носу уменьшена до 18 мм; кроме того, в оконечностях палуба платформы имела 10-мм бронирование, толщина лобовой плиты башен увеличена до 80 мм, а кормовой — до 32 — 35 мм. Улучшено бронирование барбетов. Состав и расположение главного калибра сохранились, "Nurnberg" должен был стать вторым после "Карлсруэ" крейсером с укрепленным броней "Вотан" корпусом.+Во время большого ремонта с февраля по май 1942 года с корабля демонтировали авиационное вооружение. Его место занял двухствольный 37-мм автомат. В этот же период на крейсере появились 2 четырехствольных 20-мм зенитных автомата на армейских лафетах. Один автомат находился на крыше башни «В», второй на крыше штурманской рубки. Число одноствольных 20-мм автоматов увеличили до пяти. Один стоял на крыше боевой рубки, два на мостике, два на платформе у трубы.
  
?Основные технические решения повторяли «Лейпциг», но «Нюрнберг» был чуть длиннее и шире своего предшественника.+Следующая модернизация вооружения была проведена в 1944 году. По окончанию работ ''Nürnberg'' имел следующее вооружение: 6 — 37-мм, 28 — 20-мм (2 четырехствольных, 10 двухствольных) и 3 — 73-мм пусковых установки неуправляемых зенитных ракет (73-RAG "Fohn"). Радиоэлектронное вооружение было дополнено станциями обнаружения подводных лодок FuMO-25 и FuMO-63 Хохентвил-К, а также станции радиоэлектронной разведки FuMB-4 Суматра и FuMB-6 Палау.
  
?Проект крейсера разработал конструктор Блечшмидт.+== История службы ==
  
?=== Предшественники ===+[[Файл:numberg-Kels-kan.jpg|thumb|Легкий крейсер ''Nürnberg'' проходит Кильский канал, 1935 год]]
?=== Предпосылки к созданию ===+С ноября по апрель 1936 г. крейсер проходил испытания в Балтийском море, изредка возвращаясь на завод для устранения обнаруженных недостатков. После завершения испытаний, 9 апреля 1936 г. ''Nürnberg'' стал флагманом Разведывательных сил флота - на нем поднял флаг контр-адмирал Бэм.
?=== Проектирование ===+
  
?== Постройка и испытания ==+С 14 апреля по 8 мая прошло первое атлантическое плавание крейсера ''Nürnberg''. Корабль посетил Санта-Круз, Лиссабон, затем прошел курс боевой подготовки.
?== Описание конструкции ==+
?=== Корпус ===+
?=== Бронирование ===+
?=== Энергетическая установка и ходовые качества ===+
  
?=== Вспомогательное оборудование ===+С августа по октябрь 1936 г. ''Nürnberg'' находился в испанских водах, оказывая помощь мятежникам генерала Франко. В ноябре-декабре 1936 г. состоялся второй поход в испанские воды. 19 ноября ''Nürnberg'' попал в шторм, на нем появились трещины в корпусе и на верхней палубе. По возвращении в Германию корабль прошел ремонт с исправлением повреждений, а затем короткий курс боевой подготовки.
?=== Экипаж и обитаемость ===+
?== Вооружение ==+
?=== Главный калибр ===+
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+
?=== Минно-торпедное вооружение ===+
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+
?=== Авиационное вооружение ===+
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+
?== Модернизации и переоборудования ==+
?== История службы ==+
  
?После завершения серии испытаний в начале 1936 года «Nürnberg» становится флагманским кораблем Разведывательных сил флота.+В апреле-мае 1937 г. совершил третий поход к Испании. Вернувшись в Германию, ''Nürnberg'' занимался боевой подготовкой как самостоятельно, так и в составе соединения. В июле-августе 1937 г. совершил очередной, четвертый, поход в испанские воды. Обратный переход в Германию прошел в составе эскадры: с тяжелым крейсером [[Navy:Admiral_Graf_Spee_(1934)|''Admiral Graf Spee'']] и 4-й флотилией миноносцев. По возвращении в родные воды эскадра приняла участие в осенних маневрах. С 29 сентября по 20 ноября 1937 г. ''Nürnberg'' прошел текущий ремонт на верфи Deutsche Werke в Киле. В декабре состоялась серия учебных торпедных стрельб.
  
?=== Гибель ===+Первые два месяца 1938 г. крейсер выполнял различные торпедные и артиллерийские стрельбы, а в марте принимал участие в маневрах Разведывательных сил, в апреле-июне прошел ремонт на верфи Deutsche Werke и после выхода из ремонта — короткий курс боевой подготовки. С 29 июня по 7 июля состоялся учебный поход в норвежские воды, после его окончания крейсер возвратился на Балтику, где затем провел торпедные стрельбы, а в августе артиллерийские стрельбы.
?=== Место гибели ===+[[Файл:numberg-893.jpg|thumb|Легкий крейсер Nürnberg 1939 год]]
?=== Командиры ===+В январе 1939 г. крейсер самостоятельно проходил боевую подготовку.
  
?капитан 1-го ранга Губерт Шмундт (25.9.1934—14.10.1936); +В июле 1939 г. участвовал в эскадренной стрельбе, в первой половине августа — торпедных стрельбах, в середине августа началась мобилизация немецкого флота, а в двадцатых числах осуществлял блокаду польского побережья.
  
?капитан 1-го ранга Теодор Генрих Ридель (10.1936—10.1937); +===Вторая Мировая война===
 +''Nurnberg'' начал свою военную карьеру в качестве флагманского корабля военно-морской группы «Ост».
  
?капитан 1-го ранга Вальтер Крастель (10.1937—11.1938); +В ночь с 3 на 4 сентября ''Nürnberg'' в составе соединения (лёгкий крейсер [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']], минный заградитель {{comment|''Grille''|«Грилле»}} и 6-я флотилия миноносцев) принимал участие в постановке одного из фрагментов минного заграждения. В ночь с 5 на 6 сентября прошла аналогичная операция, в немецкое соединение входили крейсера ''Nürnberg'' и [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']], а так же 3 эсминца и 3 миноносца.
  
?капитан 1-го ранга Гейнц Дегенхардт (11. 1938); +6 октября 1939 г. во время одного из выходов в море вместе с миноносцем ''Falke'', ''Nürnberg'' был атакован [[Navy:ВМС_Великобритании|британской]] подводной лодкой ''Seawolf''. Торпеды прошли мимо крейсера.
  
?капитан 2-го ранга Вальтер Хеннеке (и.о. 11.1938); +21 октября должность командующего Разведывательными силами занял контр-адмирал Гюитер Лютьенс, который 9 ноября поднял флаг на крейсере ''Nürnberg''.
  
?капитан 1-го ранга Отто Клюбер (11.1938—8.1940); +В ноябре 1939 г. был отправлен в район боевых действий и первым заданием крейсера стала встреча немецких эсминцев, ставивших мины у английского побережья. Первая операция подобного рода была проведена в ночь с 12 на 13 ноября, в операции принимали участие крейсера ''Nürnberg'', [[Navy:Königsberg_(1927)|''Königsberg'']] и миноносцы из 6-й флотилии. Все прошло благополучно. Вторая операция состоялась в ночь с 17 на 18 ноября - опять вместе с ''Nürnberg'' в море вышли ''Königsberg'' и миноносцы 6-й флотилии. При возвращении на крейсере произошла авария механизмов - скорость хода упала до 25 узлов. После короткого ремонта корабль вновь возвращается в состав действующего флота.
 +[[Файл:попадание торпеды.jpg|thumb|13 декабря 1939 г., попадание торпеды]]
 +[[Файл:Nuernberg_enters_Deutsche_Werke_drydock_in_Kiel_after_torpedo_attack_by_HMS_Salmon_13_Dec_1939.jpg|thumb|Повреждения от попадания торпеды]]
 +13 декабря 1939 года ''Nürnberg'' и [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']] во время боевого выхода были торпедированы [[Navy:ВМС_Великобритании|английской]] подводной лодкой ''Salmon''. Первым в 11:25 торпеду получил ''Leipzig''. Затем сигнальщики с флагмана увидели следы еще двух торпед. Маневр уклонения удался частично — мимо цели прошла лишь одна торпеда. В 11:27 вторая торпеда поразила ''Nürnberg''. Взрыв торпеды разрушил носовую оконечность в нижней части вплоть до 156 шпангоута. Лишь наличие бронирования носовой оконечности предотвратило её отрыв. В районе от 49 до 118 шпангоутов (70 м) ширстрек и верхняя палуба во многих местах получили разрывы по сварным швам и целому металлу. Много разрывов по сварке образовалось в скуловых килях, обшивке второго дна и надстройках. Несмотря на несущественные объёмы затопления (до 150 шпангоута) и практически не нарушенную посадку корабля, его общая прочность пострадала настолько, что существовала реальная опасность перелома корпуса (к счастью для немцев, волнение моря не превышало 3 баллов). Первая и третья 150-мм башни вышли из строя на 10 часов, нарушилась центровка валолиний. Потери экипажа оказались незначительны — всего 16 раненых. Утром 14 декабря крейсера без дальнейших приключений добрались до своего берега, и затем поврежденный ''Nürnberg'' проследовал Кильским каналом в [[Navy:Вильгельмсгафен|Вильгельмсгафен]], где приступил к ремонтным работам.
 +[[Файл:Нюрнберг6.jpg|thumb|Зенитное 37-мм орудие, 1944 г.]]
 +С 14 по 19 июня ''Nürnberg'' вместе с эсминцем ''Erich Steinbrinck'' и тральщиками из состава 2-й флотилии принял участие в операции с кодовым названием «Норд». Корабли находились в охранении транспорта {{comment|''Levante''|«Леванте»}} с горными стрелками на борту. Переход конвоя из Киля в Дротхейм прошел без происшествий. Конец 1940 г. прошел для крейсера ''Nürnberg'' в рутинной службе.
  
?капитан 1-го ранга Лео Крейш (8.1940—3.1941); +7 февраля 1941 г. ''Nürnberg'' становится фактически учебным кораблем. До сентября крейсер выполнял свои новые обязанности.
  
?капитан 1-го ранга Эрнст фон Штуднитц (3.1941—6.1943); +С нападением Германии на СССР крейсер вновь привлекли к решению боевых задач. 8 сентября командование немецкого флота отдало приказ о формировании «Балтийского флота». ''Nürnberg'' вошел в состав «Северной группы», с 25 сентября по 1 октября крейсировал у Аландских островов сначала - с линейными силами, потом - с эсминцами 8-й флотилии.
  
?капитан 1-го ранга Герхардт Бёмиг (7.1943—10.1944); +29 сентября крейсер столкнулся с танкером {{comment|''Rigel''|«Ригель»}}, получив незначительные повреждения.
  
?капитан 1-го ранга Гельмут Гисслер (10.1944—1.1945).+В конце 1941 г. Гитлер приказал перевести в Норвегию основные силы немецкого флота. ''Nürnberg'' вошел в их число, но исполнение приказа затянулось.
 +С 15 января по 28 февраля 1942 г. планировался подготовительный ремонт ''Nurnberg'', однако разногласия, возникшие между командованием флота и группы «Норд», привели к тому, что ремонт корабля на верфи «Deutsche Werke» начался в феврале, а закончился лишь в июле. Во время ремонта произвели замену турбин и усилили зенитное вооружение. После завершения работ ''Nürnberg'' прошел испытания, затем курс боевой подготовки и с 11 ноября по 2 декабря перешел в Норвегию, на замену уходящего в Германию на капитальный ремонт крейсера [[Navy:Admiral_Scheer_(1933)|''Admiral Scheer'']].
  
?=== Награды ===+За почти полгода своего пребывания на Крайнем Севере, в основном по причине своей ограниченной мореходности и автономности, он ничем не смог зарекомендовать себя и в итоге был отозван на Балтику. 3 мая 1943 г. ''Nurnberg'' прибыл в Киль, откуда проследовал для ремонта в Вильгельмсхафен.
 + 
 +С августа крейсер вновь приступил к выполнению задач учебного корабля. В ноябре 1944 г. его перебросили в Копенгаген, откуда он обеспечивал охрану и оборону проливной зоны.
 +[[Файл:numberg1234.jpg|thumb|Запуск гидросамолета He 60, январь 1945 г.]]
 +3 января 1945 г. крейсер выходит в море из Свинемюнде на минную постановку в водах Южной Норвегии. В операции принимали участие минные заградители ''Linz'' и ''Elsass'' (в ходе выполнения операции ''Elsass'' погиб). После завершения операции крейсер находился в Осло-Фнордс.
 + 
 +После короткого перерыва, 13-14 января 1945 г. прошла очередная операция по постановке оборонительного минного заграждения Титус-I. В операции принимали участие крейсер ''Nürnberg'' (флаг командующего эсминцами контр-адмирал Л. Крайша), минный заградитель {{comment|''Linz''|«Линц»}}, эсминцы ''Theodor Riedel'', ''Friedrich Inn'', миноносцы T-I9, Т-20 и 7 катеров-тральщиков из состава 8-й флотилии. Операция была успешной, несмотря на противодействие британской авиации. В немецком соединении потерь не было.
 +[[Файл:numberg-liepay.jpg|thumb|Отправка трофеев из Вильгельмсхафена в Лиепаю. Справа Nürnberg, 2 января 1946 г.]]
 +27 января крейсер прибывает в Копенгаген — война для него закончилась — в Германии катастрофически не хватало нефти. Последним эпизодом войны стало отражение 5 мая попытки членов датского движения сопротивления уничтожить корабль с использованием взрывающегося катера. Нападение отбили огнем зенитных автоматов. Потери экипажа при этом составили 4 человека.
 + 
 +8 мая Германия капитулировала перед западными союзниками, 9 мая перед [[Navy:ВМФ России|СССР]]. Вскоре ''Nürnberg'' и все остальные находящиеся в порту корабли - номинально перешли под британский контроль.
 + 
 +===«Адмирал Макаров»===
 +{{main|Navy:Адмирал_Макаров_(1945)|l1=Лёгкий крейсер «Адмирал Макаров»}}
 +Летом 1945 г. союзники разделили остатки немецкого флота, ''Nürnberg'' при этом вошел в советскую долю. 19 ноября 1945 г. корабль с именем «Адмирал Макаров» был зачислен в списки советского военно-морского флота. 20 февраля 1959 г. после ничем не примечательной службы «Адмирал Макаров» исключили из списков флота СССР.
 + 
 +=== Командиры ===
 +* Капитан 1-го ранга Губерт Шмундт (25.9.1934—14.10.1936);
 +* Капитан 1-го ранга Теодор Генрих Ридель (10.1936—10.1937);
 +* Капитан 1-го ранга Вальтер Крастель (10.1937—11.1938);
 +* Капитан 1-го ранга Гейнц Дегенхардт (11. 1938);
 +* Капитан 2-го ранга Вальтер Хеннеке (и.о. 11.1938);
 +* Капитан 1-го ранга Отто Клюбер (11.1938—8.1940);
 +* Капитан 1-го ранга Лео Крейш (8.1940—3.1941);
 +* Капитан 1-го ранга Эрнст фон Штуднитц (3.1941—6.1943);
 +* Капитан 1-го ранга Герхардт Бёмиг (7.1943—10.1944);
 +* Капитан 1-го ранга Гельмут Гисслер (10.1944—1.1945).
 + 
 +== Корабли, носившие имя Nürnberg ==
 +* SMS [[Navy:SMS_Nürnberg_(1906)|''Nürnberg'']] (1906) - немецкий бронепалубный крейсер [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Königsberg_(1905)|типа ''Königsberg'']], участник Первой мировой войны. Принят в эксплуатацию 10 апреля 1908 года. Потоплен в [[Navy:Фолклендский_бой|Фолклендском бою]] 8 декабря 1914 года в 18:30 огнем броненосного крейсера HMS [[Navy:HMS_Kent_(1901)|''Kent'']].
 + 
 +* SMS [[Navy:SMS_Nürnberg_(1916)|''Nürnberg'' (1916)]] - немецкий лёгкий крейсер. Построен во время Первой мировой войны для кайзеровского флота Германии. Корабль назван в честь предшественника — легкого крейсера [[Navy:SMS_Nürnberg_(1906)|''Nürnberg'']] (1906). Введен в эксплуатацию в феврале 1917 года. После войны достался англичанам, использовался как артиллерийская мишень. Расстрелян кораблями [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] недалеко от острова Уайт 7 июля 1922 года.
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
?== Галерея изображений ==+Корабль [[Ship:Nürnberg|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]].
 + 
 == См. также == == См. также ==
?== Примечания ==+*[[Кригсмарине]]
?== Литература и источники информации ==+*[[ВМС Германии]]
  
 +== Литература и источники информации ==
 +* СБ. Трубицын. Легкие крейсера типа "Нюрнберг". 1928-1945 гг ISBN 5-98830-010-3
 +* «Война на море» №4, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С.
 +В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ №35 от 29.08.97
 +* https://www.navypedia.org/ships/germany/ger_cr_nurnberg.htm
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Лейпциг и Нюмберг.jpg|Отличия крейсеров ''Leipzig'' и ''Nürnberg''
 +Файл:Нюрнберг строительство.jpg|Корпус крейсера ''Nürnberg'' на стапеле, середина 1933 г.
 +Файл:gerb.jpg|Герб города Нюрнберг и корабля
 +Файл:Нюрнберг2.jpg|Крейсер ''Nürnberg''
 +Файл:Нюрнберг3.jpg|Крейсер ''Nürnberg'' в море
 +Гидросамолет Хейнкель.jpg|Гидросамолет Хейнкель Не-60С на катапульте, 1937 г.
 +Image468.jpg|Модернизация 1942 года
 +120-1.jpg|Норвегия, 1941 г.
 +Файл:Нюрнберг4.jpg|Вид на бак корабля
 +Файл:Нюрнберг5.jpg|Камуфляжная окраска корабля
 +Файл:Nurnberg6.jpg|Башня главного калибра крейсера
 +numberg-neva.jpg|Легкий крейсер «Адмирал Макаров» на Неве, Ленинград, 1955 г.
 +</gallery>
 [[Категория:ВМС Германии]] [[Категория:ВМС Германии]]
 [[Категория:Крейсеры]] [[Категория:Крейсеры]]
 +{{Кригсмарине}}
 +
 +{{#seo:
 +|title=Крейсер Нюрнберг (Nürnberg, 1934)- история создания и службы легкого крейсера Германии
 +|titlemode=replace
 +|description=Крейсер Нюрнберг — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
 +}}

Текущая версия на 07:43, 13 апреля 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Nürnberg (значения).

Nürnberg

Nürnberg_(1934).jpg
Крейсер | ВМС Германии
Служба

1000px-War_Ensign_of_Germany_(Proposed_1919).png    Флаг_Кригсмарине.svg
Веймарская республика / Третий рейх

Исторические данные
8 декабря 1934 Спущен на воду
2 ноября 1935 Введен в строй
1945 Выведен из боевого состава
1960 Сдан на слом
Общие данные
7091 / 9115 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
181,3 / 16,4 / 6,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
896 чел. Общая численность
Бронирование
18-50 / мм. Пояс/борт
20-25 мм. Палуба
20 / 20 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
60 мм. Барбеты
80 / 20 / 35 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
30-100 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 9 (3×3) — 150-мм/57 орудий SK C/25.

Зенитная артиллерия

  • 8 (4×2) — 88-мм/72 орудий SK C/32;
  • 8 (4×2) — 37-мм/80 орудий SK C/30;
  • 4 (4×1) — 20-мм/65 орудий C/30.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 3 — 533-мм ТА;
  • 120 мин.

Авиационное вооружение

  • 2 гидросамолёта.
Однотипные корабли

Leipzig (1929)

Nürnberg (рус. «Ню́рнберг») — немецкий легкий крейсер типа Leipzig. Входил в состав ВМС Германии в период Второй мировой войны. В 1945 году по репарациям был передан в состав ВМФ СССР и переименован в «Ад­мирал Макаров». В Советском Военно-морском флоте корабль прослужил до 1959 года.

Общие сведения

В большинстве источников лёгкий крейсер Nürnberg относят к типу Leipzig, однако корабль имел заметные отличия от головного корабля серии — крейсера Leipzig. Поэтому крейсера серии иногда рассматриваются как отдельные корабли - Leipzig и Nürnberg.

Постройка и испытания

Спуск корабля на воду

16 июня 1933 г. заводу Deutsche Werke в Киле заказали крейсер, который получил условное название Kreuzer F или Ersatz Nymphe. Корабль заложили 4 ноября 1933 г., церемония крещения и спуска была проведена 8 декабря 1934 г. Он унаследовал имя от крейсера кайзеровского флота, погибшего в бою у Фолклендских островов. Крестной матерью стала фрау Вальбург Лефельдт, дочь командира погибшего крейсера Nürnberg.

Крейсер получил название Nürnberg в честь города Нюрнберг. В качестве герба корабля, Nürnberg нес изображение геральдического герба этого города. С началом Второй мировой войны вся геральдика подобного рода на кораблях германского военного флота была ликвидирована.

2 ноября 1935 г. корабль вошел в состав флота, на нем сначала подняли флаг уже несуществующей Веймарской республики, но уже через пять дней, 7 ноября, на нем подняли военно-морской флаг Третьего Рейха.

Особенности конструкции

Крейсер "F" безусловно был самым совершенным среди своих одноклассников в германском флоте. Основные технические решения повторяли таковые на крейсере Leipzig, но шестой немецкий легкий крейсер был длиннее и шире своего предшественника, проектное водоизмещение увеличилось на 100 тонн, достигнув 8000 тонн. Дополнительные веса пошли на увеличение прочности корпуса, усиление бронирования башен и погребов боезапаса, увеличение стволов зенитной артиллерии. При этом вместимость топливных цистерн осталась прежней, но было улучшено внутреннее расположение — отсеки перестали тесными и неудобными.

Nürnberg имел два заметных внешних отличия, которые позволяли легко отличить его от крейсера Leipzig: дымовая труба корабля была окружена массивной платформой, на которой устанавливались прожектора, а катапульта для гидросамолета была перенесена за дымовую трубу (на крейсере Leipzig катапульта располагалась перед дымовой трубой).

Проект крейсера был разработан под руководством конструктора Блечшмидт.

Модернизации и переоборудования

За годы службы в немецком флоте корабль неоднократно проходил модернизации.

Изменения в составе вооружения:

Изменения надстроек, в периоды модернизации

Летом 1940 года Nürnberg получил размагничивающую обмотку (MFS-Anlage).

Летом 1941 г. крейсер получил один из первых образцов немецкой корабельной РЛС воздушного и надводного обнаружения типа FuMo-21, антенна которой заменила 6-метровый стереоскопический дальномер на крыше ходовой рубки. Летом 1942 г. РЛС заменили на более совершенную типа FuMo-25 (антенна - на площадке фок-мачты).

Во время большого ремонта с февраля по май 1942 года с корабля демонтировали авиационное вооружение. Его место занял двухствольный 37-мм автомат. В этот же период на крейсере появились 2 четырехствольных 20-мм зенитных автомата на армейских лафетах. Один автомат находился на крыше башни «В», второй на крыше штурманской рубки. Число одноствольных 20-мм автоматов увеличили до пяти. Один стоял на крыше боевой рубки, два на мостике, два на платформе у трубы.

Следующая модернизация вооружения была проведена в 1944 году. По окончанию работ Nürnberg имел следующее вооружение: 6 — 37-мм, 28 — 20-мм (2 четырехствольных, 10 двухствольных) и 3 — 73-мм пусковых установки неуправляемых зенитных ракет (73-RAG "Fohn"). Радиоэлектронное вооружение было дополнено станциями обнаружения подводных лодок FuMO-25 и FuMO-63 Хохентвил-К, а также станции радиоэлектронной разведки FuMB-4 Суматра и FuMB-6 Палау.

История службы

Легкий крейсер Nürnberg проходит Кильский канал, 1935 год

С ноября по апрель 1936 г. крейсер проходил испытания в Балтийском море, изредка возвращаясь на завод для устранения обнаруженных недостатков. После завершения испытаний, 9 апреля 1936 г. Nürnberg стал флагманом Разведывательных сил флота - на нем поднял флаг контр-адмирал Бэм.

С 14 апреля по 8 мая прошло первое атлантическое плавание крейсера Nürnberg. Корабль посетил Санта-Круз, Лиссабон, затем прошел курс боевой подготовки.

С августа по октябрь 1936 г. Nürnberg находился в испанских водах, оказывая помощь мятежникам генерала Франко. В ноябре-декабре 1936 г. состоялся второй поход в испанские воды. 19 ноября Nürnberg попал в шторм, на нем появились трещины в корпусе и на верхней палубе. По возвращении в Германию корабль прошел ремонт с исправлением повреждений, а затем короткий курс боевой подготовки.

В апреле-мае 1937 г. совершил третий поход к Испании. Вернувшись в Германию, Nürnberg занимался боевой подготовкой как самостоятельно, так и в составе соединения. В июле-августе 1937 г. совершил очередной, четвертый, поход в испанские воды. Обратный переход в Германию прошел в составе эскадры: с тяжелым крейсером Admiral Graf Spee и 4-й флотилией миноносцев. По возвращении в родные воды эскадра приняла участие в осенних маневрах. С 29 сентября по 20 ноября 1937 г. Nürnberg прошел текущий ремонт на верфи Deutsche Werke в Киле. В декабре состоялась серия учебных торпедных стрельб.

Первые два месяца 1938 г. крейсер выполнял различные торпедные и артиллерийские стрельбы, а в марте принимал участие в маневрах Разведывательных сил, в апреле-июне прошел ремонт на верфи Deutsche Werke и после выхода из ремонта — короткий курс боевой подготовки. С 29 июня по 7 июля состоялся учебный поход в норвежские воды, после его окончания крейсер возвратился на Балтику, где затем провел торпедные стрельбы, а в августе артиллерийские стрельбы.

Легкий крейсер Nürnberg 1939 год

В январе 1939 г. крейсер самостоятельно проходил боевую подготовку.

В июле 1939 г. участвовал в эскадренной стрельбе, в первой половине августа — торпедных стрельбах, в середине августа началась мобилизация немецкого флота, а в двадцатых числах осуществлял блокаду польского побережья.

Вторая Мировая война

Nurnberg начал свою военную карьеру в качестве флагманского корабля военно-морской группы «Ост».

В ночь с 3 на 4 сентября Nürnberg в составе соединения (лёгкий крейсер Leipzig, минный заградитель Grille и 6-я флотилия миноносцев) принимал участие в постановке одного из фрагментов минного заграждения. В ночь с 5 на 6 сентября прошла аналогичная операция, в немецкое соединение входили крейсера Nürnberg и Leipzig, а так же 3 эсминца и 3 миноносца.

6 октября 1939 г. во время одного из выходов в море вместе с миноносцем Falke, Nürnberg был атакован британской подводной лодкой Seawolf. Торпеды прошли мимо крейсера.

21 октября должность командующего Разведывательными силами занял контр-адмирал Гюитер Лютьенс, который 9 ноября поднял флаг на крейсере Nürnberg.

В ноябре 1939 г. был отправлен в район боевых действий и первым заданием крейсера стала встреча немецких эсминцев, ставивших мины у английского побережья. Первая операция подобного рода была проведена в ночь с 12 на 13 ноября, в операции принимали участие крейсера Nürnberg, Königsberg и миноносцы из 6-й флотилии. Все прошло благополучно. Вторая операция состоялась в ночь с 17 на 18 ноября - опять вместе с Nürnberg в море вышли Königsberg и миноносцы 6-й флотилии. При возвращении на крейсере произошла авария механизмов - скорость хода упала до 25 узлов. После короткого ремонта корабль вновь возвращается в состав действующего флота.

13 декабря 1939 г., попадание торпеды
Повреждения от попадания торпеды

13 декабря 1939 года Nürnberg и Leipzig во время боевого выхода были торпедированы английской подводной лодкой Salmon. Первым в 11:25 торпеду получил Leipzig. Затем сигнальщики с флагмана увидели следы еще двух торпед. Маневр уклонения удался частично — мимо цели прошла лишь одна торпеда. В 11:27 вторая торпеда поразила Nürnberg. Взрыв торпеды разрушил носовую оконечность в нижней части вплоть до 156 шпангоута. Лишь наличие бронирования носовой оконечности предотвратило её отрыв. В районе от 49 до 118 шпангоутов (70 м) ширстрек и верхняя палуба во многих местах получили разрывы по сварным швам и целому металлу. Много разрывов по сварке образовалось в скуловых килях, обшивке второго дна и надстройках. Несмотря на несущественные объёмы затопления (до 150 шпангоута) и практически не нарушенную посадку корабля, его общая прочность пострадала настолько, что существовала реальная опасность перелома корпуса (к счастью для немцев, волнение моря не превышало 3 баллов). Первая и третья 150-мм башни вышли из строя на 10 часов, нарушилась центровка валолиний. Потери экипажа оказались незначительны — всего 16 раненых. Утром 14 декабря крейсера без дальнейших приключений добрались до своего берега, и затем поврежденный Nürnberg проследовал Кильским каналом в Вильгельмсгафен, где приступил к ремонтным работам.

Зенитное 37-мм орудие, 1944 г.

С 14 по 19 июня Nürnberg вместе с эсминцем Erich Steinbrinck и тральщиками из состава 2-й флотилии принял участие в операции с кодовым названием «Норд». Корабли находились в охранении транспорта Levante с горными стрелками на борту. Переход конвоя из Киля в Дротхейм прошел без происшествий. Конец 1940 г. прошел для крейсера Nürnberg в рутинной службе.

7 февраля 1941 г. Nürnberg становится фактически учебным кораблем. До сентября крейсер выполнял свои новые обязанности.

С нападением Германии на СССР крейсер вновь привлекли к решению боевых задач. 8 сентября командование немецкого флота отдало приказ о формировании «Балтийского флота». Nürnberg вошел в состав «Северной группы», с 25 сентября по 1 октября крейсировал у Аландских островов сначала - с линейными силами, потом - с эсминцами 8-й флотилии.

29 сентября крейсер столкнулся с танкером Rigel, получив незначительные повреждения.

В конце 1941 г. Гитлер приказал перевести в Норвегию основные силы немецкого флота. Nürnberg вошел в их число, но исполнение приказа затянулось. С 15 января по 28 февраля 1942 г. планировался подготовительный ремонт Nurnberg, однако разногласия, возникшие между командованием флота и группы «Норд», привели к тому, что ремонт корабля на верфи «Deutsche Werke» начался в феврале, а закончился лишь в июле. Во время ремонта произвели замену турбин и усилили зенитное вооружение. После завершения работ Nürnberg прошел испытания, затем курс боевой подготовки и с 11 ноября по 2 декабря перешел в Норвегию, на замену уходящего в Германию на капитальный ремонт крейсера Admiral Scheer.

За почти полгода своего пребывания на Крайнем Севере, в основном по причине своей ограниченной мореходности и автономности, он ничем не смог зарекомендовать себя и в итоге был отозван на Балтику. 3 мая 1943 г. Nurnberg прибыл в Киль, откуда проследовал для ремонта в Вильгельмсхафен.

С августа крейсер вновь приступил к выполнению задач учебного корабля. В ноябре 1944 г. его перебросили в Копенгаген, откуда он обеспечивал охрану и оборону проливной зоны.

Запуск гидросамолета He 60, январь 1945 г.

3 января 1945 г. крейсер выходит в море из Свинемюнде на минную постановку в водах Южной Норвегии. В операции принимали участие минные заградители Linz и Elsass (в ходе выполнения операции Elsass погиб). После завершения операции крейсер находился в Осло-Фнордс.

После короткого перерыва, 13-14 января 1945 г. прошла очередная операция по постановке оборонительного минного заграждения Титус-I. В операции принимали участие крейсер Nürnberg (флаг командующего эсминцами контр-адмирал Л. Крайша), минный заградитель Linz, эсминцы Theodor Riedel, Friedrich Inn, миноносцы T-I9, Т-20 и 7 катеров-тральщиков из состава 8-й флотилии. Операция была успешной, несмотря на противодействие британской авиации. В немецком соединении потерь не было.

Отправка трофеев из Вильгельмсхафена в Лиепаю. Справа Nürnberg, 2 января 1946 г.

27 января крейсер прибывает в Копенгаген — война для него закончилась — в Германии катастрофически не хватало нефти. Последним эпизодом войны стало отражение 5 мая попытки членов датского движения сопротивления уничтожить корабль с использованием взрывающегося катера. Нападение отбили огнем зенитных автоматов. Потери экипажа при этом составили 4 человека.

8 мая Германия капитулировала перед западными союзниками, 9 мая перед СССР. Вскоре Nürnberg и все остальные находящиеся в порту корабли - номинально перешли под британский контроль.

«Адмирал Макаров»

Основная статья: Лёгкий крейсер «Адмирал Макаров»

Летом 1945 г. союзники разделили остатки немецкого флота, Nürnberg при этом вошел в советскую долю. 19 ноября 1945 г. корабль с именем «Адмирал Макаров» был зачислен в списки советского военно-морского флота. 20 февраля 1959 г. после ничем не примечательной службы «Адмирал Макаров» исключили из списков флота СССР.

Командиры

  • Капитан 1-го ранга Губерт Шмундт (25.9.1934—14.10.1936);
  • Капитан 1-го ранга Теодор Генрих Ридель (10.1936—10.1937);
  • Капитан 1-го ранга Вальтер Крастель (10.1937—11.1938);
  • Капитан 1-го ранга Гейнц Дегенхардт (11. 1938);
  • Капитан 2-го ранга Вальтер Хеннеке (и.о. 11.1938);
  • Капитан 1-го ранга Отто Клюбер (11.1938—8.1940);
  • Капитан 1-го ранга Лео Крейш (8.1940—3.1941);
  • Капитан 1-го ранга Эрнст фон Штуднитц (3.1941—6.1943);
  • Капитан 1-го ранга Герхардт Бёмиг (7.1943—10.1944);
  • Капитан 1-го ранга Гельмут Гисслер (10.1944—1.1945).

Корабли, носившие имя Nürnberg

  • SMS Nürnberg (1906) - немецкий бронепалубный крейсер типа Königsberg, участник Первой мировой войны. Принят в эксплуатацию 10 апреля 1908 года. Потоплен в Фолклендском бою 8 декабря 1914 года в 18:30 огнем броненосного крейсера HMS Kent.
  • SMS Nürnberg (1916) - немецкий лёгкий крейсер. Построен во время Первой мировой войны для кайзеровского флота Германии. Корабль назван в честь предшественника — легкого крейсера Nürnberg (1906). Введен в эксплуатацию в феврале 1917 года. После войны достался англичанам, использовался как артиллерийская мишень. Расстрелян кораблями ВМС Великобритании недалеко от острова Уайт 7 июля 1922 года.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей».

См. также

Литература и источники информации

  • СБ. Трубицын. Легкие крейсера типа "Нюрнберг". 1928-1945 гг ISBN 5-98830-010-3
  • «Война на море» №4, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С.

В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ №35 от 29.08.97

Галерея изображений

  • Отличия крейсеров Leipzig и Nürnberg

  • Корпус крейсера Nürnberg на стапеле, середина 1933 г.

  • Герб города Нюрнберг и корабля

  • Крейсер Nürnberg

  • Крейсер Nürnberg в море

  • Гидросамолет Хейнкель Не-60С на катапульте, 1937 г.

  • Модернизация 1942 года

  • Норвегия, 1941 г.

  • Вид на бак корабля

  • Камуфляжная окраска корабля

  • Башня главного калибра крейсера

  • Легкий крейсер «Адмирал Макаров» на Неве, Ленинград, 1955 г.

Кригсмарине
Командующие Эрих Редер • Карл Дёниц • Ханс Георг фон Фридебург • Вальтер Варцеха
Основные силы флота
Линейные корабли Тип Deutschland: Schlesien • Schleswig-Holstein
Тип Scharnhorst: Scharnhorst • Gneisenau
Тип Bismarck: Bismarck • Tirpitz
Тип H: —
Тип O: —
Авианосцы Тип Graf Zeppelin: Graf Zeppelin • Flugzeugträger B
Эскортные авианосцы Тип Jade: Jade • Elbe
Hilfsflugzeugträger I • Hilfsflugzeugträger II • Weser
Тяжёлые крейсера Тип Deutschland: Deutschland • Admiral Graf Spee • Admiral Scheer
Тип Admiral Hipper: Admiral Hipper • Blücher • Prinz Eugen • Seydlitz • Lützow
Тип D: —
Тип P: —
Лёгкие крейсера Emden
Тип Königsberg: Königsberg • Karlsruhe • Köln
Тип Leipzig: Leipzig • Nürnberg
Тип M: —
Тип SP: —
Дополнительные силы флота
Вспомогательные крейсера Orion • Atlantis • Widder • Thor • Pinguin • Stier • Komet • Kormoran • Michel • Coronel • Hansa
Эсминцы Тип 1934:  Z-1 Leberecht Maass •  Z-2 Georg Thiele •  Z-3 Max Schulz •  Z-4 Richard Beitzen
Тип 1934A:  Z-5 Paul Jakobi •  Z-6 Theodor Riedel •  Z-7 Hermann Schoemann •  Z-8 Bruno Heinemann •  Z-9 Wolfgang Zenker •  Z-10 Hans Lody •  Z-11 Bernd von Arnim •  Z-12 Erich Giese •  Z-13 Erich Koellner •  Z-14 Friedrich Ihn •  Z-15 Erich Steinbrinck •  Z-16 Friedrich Eckoldt
Тип 1936:  Z-17 Diether von Roeder •  Z-18 Hans Lüdemann •  Z-19 Hermann Künne •  Z-20 Karl Galster •  Z-21 Wilhelm Heidkamp •  Z-22 Anton Schmitt
Тип 1936А:  Z-23 •  Z-24 •  Z-25 •  Z-26 •  Z-27 •  Z-28 •  Z-29 •  Z-30
Тип 1936A (Mob):  Z-31 •  Z-32 •  Z-33 •  Z-34 •  Z-37 •  Z-38 •  Z-39
Тип 1936B:  Z-35 •  Z-36 •  Z-43 •  Z-44 •  Z-45
Тип 1936C: —
Тип 1941: —
Тип 1942: Z-51
Тип 1944: —
Миноносцы Тип 1923: Möwe, Seeadler,Greif, Albatros, Kondor, Falke
Тип 1924: Wolf, Iltis, Luchs, Tiger, Jaguar, Leopard
Тип 1935: T-1, T-2, T-3, T-4, T-5, T-6, T-7, T-8, T-9, T-10, T-11, T-12
Тип 1937: T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18, T-19, T-20, T-21
Тип 1939: T-22, T-23, T-24, T-25, T-26, T-27, T-28 , T-29, T-30, T-31, T-32, T-33, T-34, T-35, T-36
Тип 1940: T-61 • T-63 • T-65
Тип 1941: —
Тип 1944: —
Эскорт. корабли тип F: F-1, F-2, F-3, F-4, F-5, F-6, F-7, F-8, F-9, F-10
Минные тральщики Минные тральщики типа M • Подсерия 1935 • Подсерия 1938 • Подсерия 1939(Mob) • Подсерия 1940 • Подсерия 1943
Торпедные катера Тип LM
Тип Schnellboot: S-1 • тип S-2 • S-6 • тип S-7 • тип S-10 • тип S-14 • тип S-18 • тип S-26 • тип S-30 • тип S-100 • тип S-151 • тип S-170 • тип S-701
Подводные силы флота
Подводные лодки Тип I • Тип II • Тип VII • Тип IX • Тип X • Тип XIV • Тип XVII • Тип XXI • Тип XXII

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Nürnberg_(1934)&oldid=806292»
Категории: