Адмирал Макаров (1945)

«Адмирал Макаров»

Лёгкий крейсер | ВМФ СССР

Служба

СССР

Исторические данные

4 ноября 1933 Заложен

8 декабря 1934 Спущен на воду

5 ноября 1945 Введен в строй

1959 Выведен из боевого состава

1960-1961 Сдан на слом

Общие данные

7 091 / 9 115 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

181,3 / 16,4 / 6,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

888 чел. Общая численность

50 чел. Офицеры

180 чел. Мичманы

658 чел. Матросы

Бронирование

18-50 / мм. Пояс/борт

20-25 мм. Палуба

20 / 20 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

60 мм. Барбеты

80 / 20 / 35 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

30-100 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

9 (3×3) 150-мм орудий SKC/25.

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

6 (2×3) 533-мм ТА;
120 морских мин.

Однотипные корабли

Leipzig

«Адмирал Макаров» — советский лёгкий крейсер. Один из 2 кораблей типа Leipzig, построенный для Кригсмарине. Принимал участие во Второй мировой войне под именем Nürnberg. В 1945 году был передан по репарациям СССР, где прослужил в составе 8-го флота до 1955 года. До 1959 года служил в качестве учебного. В 1960 году был разделан на металл.

Содержание

1 Общие сведения
2 Модернизации и переоборудования
3 История службы
4 Этот корабль в искусстве
5 Источники
- 5.1 Литература
- 5.2 Веб-сайты
6 Галерея изображений
7 Видео

Общие сведения

Основная статья: Nürnberg

«Адмирал Макаров» — один из крейсеров, переданных ВМФ СССР по репарациям после окончания Второй мировой войны. Был назван в честь русского адмирала, исследователя и изобретателя Степана Осиповича Макарова.

Корабль находился в составе советского флота с 1945 по 1959 год, подвергся модернизации и активно использовался для учебных целей. В 1960 году разделан на металл.

Это был последний из 6 немецких лёгких крейсеров довоенной постройки. Прослужил в Кригсмарине 11 лет, а в ВМФ СССР - 14, сыграв большую роль в подготовке будущих советских моряков.

Модернизации и переоборудования

История службы

Начало карьеры

5 (по другим данным - 19) ноября 1945 года крейсер был зачислен в списки ВМФ СССР с назначением в состав Балтийского флота.

2 января 1946 года в порту Вильгельмсхафен немецкий экипаж под командованием капитана цур зее Гельмута Гесслера передал советской стороне лёгкий крейсер Nürnberg.

В тот же день он вместе с 5 другими бывшими немецкими кораблями, вышел в море и 5 января прибыл в Лиепаю, где с него на берег сошли немецкий командир и остававшиеся на борту немецкие моряки. Их вскоре отправили на родину.

Детальное обследование корабля, проведенное специальной комиссией вскоре после прибытия в СССР, показало, что по своему техническому состоянию он требует среднего ремонта, а по состоянию вооружения - капитального.

Приём корабля новым экипажем сопровождался решением серьезных проблем, так как он существенно отличался от крейсеров проекта 26, но его вступление в строй позволило заменить повреждённый «Киров» - единственный крейсер 8-го флота.

Активная служба

Под наименованием «Адмирал Макаров» корабль с 15 февраля 1946 по 2 декабря 1955 года входил в состав 8-го флота с базированием в Таллине.

В 1949 году ЦКБ-17 разработало технический проект модернизации корабля, а предусмотренные им работы были выполнены в ходе текущих ремонтов 1951 и 1952 годов на заводе № 890 (г. Таллин).

Интенсивность эксплуатации крейсера после ремонтов несколько повысилась. Он проходил по 5-6 тысяч морских миль ежегодно, полностью отрабатывая курс боевой подготовки.

Ежегодно в праздничные дни, посвященные Октябрьской революции, «Адмирал Макаров» приходил в Ленинград на Неву и, стоя на якоре напротив Исаакиевского собора, производил артиллерийские салюты.

Он неоднократно занимал призовые места в артиллерийских стрельбах, его посещали иностранные делегации высокого ранга.

13 октября 1954 года (по другим данным, 24 декабря 1955 года) корабль переклассифицировали в учебный крейсер и перевели в Кронштадт. 27 марта 1956 года принято решение о переводе корабля в Северный флот.

Обеспечивая практику курсантов, «Адмирал Макаров» совершил несколько дальних походов и прошел почти 12 тысяч миль. На этом ресурс главных механизмов корабля был полностью исчерпан, а тратить средства на его восстановление не имело смысла.

21 февраля 1957 года, после аварии главных котлов, «Адмирал Макаров» переклассифицирован в учебное судно, 13 марта с него сняли экипаж и вскоре перевели в Кронштадт в качестве плавучей казармы.

Окончание карьеры

Крейсер должен был принимать участие в испытаниях ядерного оружия на Новой Земле, но 28 августа 1958 года это решение отменили.

20 февраля 1959 года «Адмирал Макаров» разоружили и исключили из списков флота. 6 июля 1959 года получено распоряжение Генерального штаба ВМФ СССР об отправке учебного судна «Адмирал Макаров» на слом.

Дальнейшая судьба крейсера доподлинно неизвестна. По одной из версий, корабль был разобран на Кировском заводе с августа 1960 до февраля 1961 года, а согласно другой - использовался в качестве плавучей казармы в Кронштадте до 1967-1968 годов и утилизирован.