Вильгельмсхафен
Про верфь Вильгельмсхафена можно прочитать тут Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
| 1871 - 1945 Годы существования |
 Германия Страна |
| 1871 - 1918 Императорские ВМС 1818 - 1935 Рейхсмарине 1935 - 1945 Кригсмарине Подчинение |
| 53°31′0″N 8°8′0″E Дислокация |
| Военно-морская база Тип |
Содержание
История создания и развития
Первые упоминания
Первое упоминание о крепости в данном месте относится к 14 веку. Крепость Себесбург (англ. Siebethsburg) была построена в 1383 году, но позднее оккупирована пиратами и уничтожена Ганзейским союзом в 1433 году.
Прусское королевство
Спустя 4 века у Королевства Пруссия возникла необходимость в создании базы для флота в Северном море. После датской блокады побережья Германии в 1848 году появилась угроза торговым судам в Северном море.
В 1849 году Великое Герцогство Ольденбургское обратилось к прусскому правительству с просьбой о помощи. 20 июля 1853 принц Адальберт Генрих Вильгельм Прусский и Великое Герцогство Ольденбургское заключили «Нефритовый договор» (нем. Jade-Vertrag), по которому 3,13 км² территории герцогства в виде Нефритовой бухты (Ядебузен) переходили Прусскому королевству.
Пруссия за это обязалась создать мощный флот для защиты судов герцогства. В 1856 году король Вильгельм I Прусский[1] основал город — эксклав провинции Ганновер в качестве военно-морской базы для развивающегося флота Пруссии. Все внешние районы города остались частью герцогства Ольденбургского. Сначала порт носил название Королевской верфи, затем Военно-морской верфи Северо-Германского союза (с 1867 года).
В 1869 году город вокруг верфи назван Вильгельмсхафен, в честь короля Вильгельма I. С провозглашением Германской империи в 1871 году порт получил окончательное название Королевской верфи Вильгельмсхафен. Первые годы военно-морская база использовалась только в качестве арсенала, депо и ремонтной мастерской для развивающегося прусской флота: строительство портов, эллингов, верфи, мастерских и т.д.
До Первой мировой войны
В 1900 году на базе размещалось 8 линейных кораблей. В связи с необходимостью постройки кораблей большего размера (Дредноутов), портовую инфраструктуру необходимо было расширять. В 1904 году порт был расширен в третий раз и набережная стала выполнять функцию стоянки судов. Масштабное строительство шло вплоть до 1909 года.
Были построены два дока для больших кораблей. Весь порт был поделен на зоны, в каждой из которых швартовался только определенный тип судов. У самой набережной первоначально швартовались только торпедные катера, однако в дальнейшем их место заняли миноносцы. На севере швартовались линейные корабли, на западе — крейсера. Среди прочих находился и крейсер SMS Niobe — ставка адмирала немецкого флота Франца Риттера фон Хиппера. Одна из набережных, вдоль которой швартовались крейсера, имела название Газелленбрюке, по названию серии крейсеров Gazelle.
Первая Мировая война
В Вильгельмсхафене базировался Флот открытого моря — основной военный флот германских кайзеровских ВМС в ходе Первой мировой войны. Флот ВМС Германии был не так силен, как британский. И хотя соотношение кораблей к началу войны было 1:1, затем соотношение изменилось до 3:2 в пользу Англии. Англичане блокировали большую часть кораблей Германии в гавани на протяжении всей войны. Германия, в свою очередь, использовала тактические уловки, пытаясь нападать на отдельные суда многократно превосходящими силами. За все время войны можно выделить около трех крупных морских сражений: в Гельголандской бухте (28 августа 1914 г.), у Доггер-банки (24 января 1915 г.) и Ютландское сражение (31 мая 1916 г.).
В то же время, ВМС Германии развернуло крупную неограниченную подводную войну. В октябре 1918 года адмирал Шеер решил предпринять отчаянную атаку на британский Гранд-Флит. Однако это привело к восстанию моряков, которое повлекло за собой революцию, падение имперского правительства (9 ноября 1918 г.) и окончание войны (11 ноября 1918 г.).
Между двух войн
После войны Флот открытого моря должен был быть интернирован на базе британских Королевских ВМС Скапа-Флоу на Оркнейских островах. В состав флота на тот момент входило 11 линейных кораблей, 5 линейных крейсеров, 8 крейсеров и 48 эскадренных миноносцев. 21 июня 1919 г. контр-адмирал фон Ройтер приказал командам затопить корабли, чтобы они не достались англичанам. Всего был затоплен 51 корабль.
Вторая Мировая война
К началу Второй Мировой войны верфь Вильгельмсхафена не была главной в плане строительства новых судов. В основном тут производились ремонтные работы, обслуживание кораблей и работы по усовершенствованию старых кораблей. Если новые суда и закладывались, лишь только для поддержания навыков персонала.
Как наиболее крупный промышленный объект на побережье, во время Второй Мировой войны база пережила более 100 авианалетов, в том числе 16 крупных. В этих налетах погибло много мирных граждан. Однако несмотря на все усилия союзников, верфь функционировала на протяжении всей войны.
4 сентября 1939 года состоялся первый налет, на следующий день после объявления Англией войны Германии. В налете участвовали бомбардировщики Бристоль Бленхейм. Успеха данная атака не имела.
27 января 1943 года состоялся первый дневной налет авиации США на порт. В налете участвовало 55 бомбардировщиков Б-17 Летающая крепость. Было сбито 8 из них.
15 октября 1944 года, в результате авианалета был полностью уничтожен "старый" Вильгельмсхафен.
Последний налет на базу произошел 30 марта 1945 года.
Вильгельмсхафен был взят 6 мая 1945 1-й польской бронетанковой дивизией под командованием генерала Станислава Мажека. В плен сдался почти весь гарнизон, было захвачено почти 200 судов Кригсмарине.
С 8 мая 1945 года город входил в зону британской оккупации.
После войны
Во время Второй Мировой было уничтожено две трети городских строений.
Согласно договоренности между странами Союзников, военно-морское производство в Вильгельмсхафене подлежало полному уничтожению. Демонтажные работы начались в 1946 году. К 1950 году все доки, верфи и укрепления были взорваны, затоплены или уничтожены другим способом.
С 1957 года используется как арсенал для Бундесмарине
В 1978 году был открыт мемориал жителям, погибшим во время бомбардировок. Численность работников верфи при этом достигла 6000 человек.
Место расположения
Расположена в городе Вильгельмсхафен на северо-западном побережье бухты Ядебузен (Нефритовой бухты) в Северном море, в 130 км восточнее Гамбурга.
Авианалеты на базу
| Дата налета | Описание налета |
|---|---|
| 4 сентября 1939 года | Первая неудачная бомбардировка Вильгельмсхафена силами RAF. В налете участвовали «Бленхеймы» из 107-й, 110-й и 139-й эскадрилий. Потери Кригсмарине были незначительны.
|
| 18 декабря 1939 года | Битва за Гельголандскую бухту. Первое боевое успешное применение немецкого экспериментального радара «Фрея». Английские бомбардировщики без эскорта были обнаружены задолго до их подлета. Непосредственно перед бомбардировкой ими был получен приказ возвращаться назад, в связи с возможными жертвами среди мирного населения. В этот момент бомбардировщики были атакованы немецкими истребителями и понесли тяжелые потери. |
| 28/29 декабря 1941 года | Массированный налет 217 британских бомбардировщиков.
|
| 27 января 1943 года | Первый дневной авианалет США на территорию Германии во время Второй мировой войны. Целью стали склады и промышленные объекты. В нем приняли участие самолеты 369-ой эскадрильи 306-ой группы бомбардировщиков.
|
| 26 февраля 1943 года | Во время очередного налета с борта самолета Б-17 Летающая Крепость Jersey Bounce были сняты кадры для фильма Memphis Belle: A Story of a Flying Fortress. |
| 11 июня 1943 года | VIII бомбардировочной группа осуществила крупную бомбардировку дока подводных лодок. Миссия носила число 62. В ней приняло участие 252 B-17. Во время налет бомбардировщики встретили серьезное сопротивление со стороны авиации ПВО, поскольку действовали без эскорта. |
| 3 ноября 1943 года | 384-ая группа бомбардировщиков атаковала гавань Вильгельмсхафена |
| 3 февраля 1944 года | 384-ая группа бомбардировщиков атаковала порт Вильгельмсхафена |
| 15 октября 1944 года | В результате авианалета уничтожена старая часть города |
| 27/28 февраля 1945 года | Миссия 851. 23 бомбардировщика Б-24 атаковали нефтяные хранилища. |
Интересные факты
Какая связь между Ямайкой и Вильгельмсхафеном? Первый боевой вылет Королевских ВВС Великобритании во Второй Мировой войне состоялся 3 сентября 1939 года, в 10.30 утра. Один самолет 139-й эскадрильи Ямайка взлетел с аэродрома Вайтон на юго-востоке Англии, чтобы произвести аэрофоторазведку одной из главных баз немецкого флота — Вильгельмсхафена.
Полет выполнил флайт-офицер Маккерсон (вместе с наблюдателем и воздушным стрелком) на самолете Бристоль «Бленхейм» Mk IV. Через полчаса после этого радиостанция Би-Би-Си передала обращение к нации британского премьер-министра Невилла Чемберлена, объявившего войну нацистской Германии.
Галерея
Подводная лодка U-37 в доке Вильгельмсхафена
1939 год
Немецкий тяжелый крейсер Prinz Eugen в море во время перехода из Бреста в Вильгельмсхафен
Флот открытого моря
Карта порта Вильгельмсхафен начала 20-го века
См.Также
- Верфь Кригсмарине в Вильгельмсхафене — Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
- Бункер-верфь для подводных лодок Elbe II
- Рейхсмарине
- Франц Ри́ттер фон Хи́ппер
Примечания
- ↑ Позже также германский император
Литература и источники информации
Ссылки
- Архив военно-морской фотографии
- en.wikipedia — Wilhelmshaven
- de.wikipedia — Wilhelmshaven
- wikipedia — Admiral Graf Spee
- wikipedia — SMS Emden
- wikipedia — Tirpitz
- Вильгельмсхафен, морской музей
- pogo-on-air
- Крейсера кригсмарине
- de.wikipedia
- de.wikipedia
