Nürnberg (1934)
Nürnberg
.jpg)
Германия
| 8 декабря 1934 Спущен на воду |
| 2 ноября 1935 Выход на испытания |
| Передан СССР в 1946 Выведен из боевого состава |
| 1960 году Сдан на слом |
| 7091 / 9115 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 170/181,3 / 16,4 / 4,9—5,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 637-935 чел. Общая численность |
| 18-50 / мм. Пояс/борт |
| 20-25 мм. Палуба |
| 70 / мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 60 мм. Барбеты |
| 80 / 20 / 35 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 30-100 мм. Боевая рубка |
- Артиллерия 3 × 3 — 150-мм
- Зенитная артиллерия 4 × 2 — 88-мм/76,
4 × 2 — 37-мм/83, 4 × 1 — 20-мм/65
- Минно-торпедное вооружение 4 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата
- Авиационная группа 1 катапульта,
2 гидросамолёта
Содержание
Общие сведения
16 июня 1933 года заводу Дойче Верке в Киле заказали крейсер, который получил условное название Kreuzer F или Ersatz Nymphe. Корабль заложили 4 ноября 1933 года, церемония крещения и спуска была проведена 8 декабря 1934 года — крейсер получил название Nurnberg.
Он унаследовал имя от крейсера кайзеровского флота, погибшего в бою у Фолклендских островов. На торжествах с речью выступил обер-бургомистр Вилли Лебел, крестной матерью стала фрау Вальбург Лефельдт, дочь командира погибшего "Нюрнберга". На церемонии также присутствовала вдова командира фрау Алиса фон Шонберг. Церемония прошла в двадцатую годовщину боя у Фолклендских островов.
2 ноября 1935 года корабль вошел в состав флота, на нем сначала подняли флаг уже несуществующей Веймарской республики, но уже через пять дней, 7 ноября, на нем подняли военно-морской флаг Третьего Рейха.
В качестве герба корабля, Nurnberg нес изображение геральдического герба города Нюрнберг. С началом Второй мировой войны вся геральдика подобного рода на кораблях германского военного флота была ликвидирована.
Модернизации и переоборудования
Летом 1940 года на "Нюрнберге" смонтировали размагничивающую обмотку (MFS-Anlage)
Летом 1941 года на крейсере установили радиолокационную станцию FuMO-21.
Во время большого ремонта с февраля по май 1942 года сияли авиационное вооружение. Его место занял двухствольный 37-мм автомат. В этот же период на крейсере появились два четырехствольпых 20-мм зенитных автомата на армейских лафетах. Один автомат находился на крыше башни "В", второй на крыше штурманской рубки. Число одноствольных 20-мм автоматов увеличили до пяти. Один стоял па крыше боевой рубки, два на мостике, два на платформе у трубы.
Следующее улучшение провели в 1944 году. По окончанию работ, Nurnberg имел следующее вооружение: Малокалиберная зенитная артиллерия крейсера была следующей: 6 37-мм (2 двухствольных). 28 20-мм (2 четырехствольпых, 10 двухствольных) и 3 73-мм пусковых установки неуправляемых зенитных ракет (73-RAG "Fohn"). Радиоэлектронное вооружение включало станции обнаружения подводных лодок: 1 FuMO-25, 1 FuMO-63 Хохентвил-К и станции радиоэлектронной разведки FuMB-4 Суматра и FuMB-6 Палау.
История службы
С ноября по апрель 1936 года крейсер проходил испытания в Балтийском море, изредка возвращаясь на завод для устранения обнаруженных недостатков. После завершения испытаний, 9 апреля 1936 года, Nürnberg становится флагманским кораблем Разведывательных сил флота и на нем поднял флаг контр-адмирал Бэм.
С 14 апреля по 8 мая прошло первое атлантическое плавание "Нюрнберга". Крейсер посетил Санта-Круз, Лиссабон, затем прошел курс боевой подготовки.
С августа по октябрь 1936 года, корабль находился в испанских водах, оказывая помощь мятежникам генерала Франко.
В ноябре-декабре 1936 года, состоялся второй поход в испанские воды. 19 ноября Nürnberg попал в шторм, на нем появились трещины в корпусе и на верхней палубе. По возвращении в Германию корабль прошел ремонт с исправлением повреждений и затем короткий курс боевой подготовки.
В апреле-мае 1937 года совершил третий поход в испанские воды. Вернувшись в Германию, Nürnberg занимался боевой подготовкой как индивидуально, так и в составе соединения.
В июле-августе 1937 года совершил очередной, четвертый поход в испанские воды. Обратный переход в Германию прошел в составе эскадры: с броненосным кораблем "Адмирал граф Шпее" и 4-й флотилией миноносцев. По возвращении в родные воды эскадра приняла участие в осенних маневрах.
С 29 сентября по 20 ноября 1937 года, Nürnberg прошел текущий ремонт на Дойче Верке в Киле. В декабре - состоялась серия учебных торпедных стрельб.
Первые два месяца нового 1938 года, крейсер выполнял различные торпедные и артиллерийские стрельбы, а в марте принимал участие в маневрах Разведывательных сил, в апреле-июне прошел ремонт на верфи-строителе и после выхода из ремонта короткий курс боевой подготовки. С 29 июня по 7 июля состоялся учебный поход в норвежские воды, после его окончания крейсер возвратился на Балтику, где затем провел торпедные стрельбы, а в августе артиллерийские стрельбы.
В январе 1939 года крейсер проходил индивидуальную боевую подготовку.
В июле 1939 года, участвовал в эскадренной стрельбе, в первой половине августа — торпедных стрельбах, в середине августа началась мобилизация немецкого флота, а в двадцатых числах - блокада польского побережья.
В ночь с 3 на 4 сентября Nürnberg в составе соединения (Leipzig, минный заградитель "Грилле" и 6-я флотилия миноносцев - принимал участие в постановке одного из фрагментов минного заграждения. В ночь с 5 на 6 сентября прошла аналогичная операция, в немецкое соединение входили крейсера - Nürnberg и Leipzig, а так же эсминцы: "Георг Тиле", "Фридрих Инн", "Эрих Штейнбриик", "Фридрих Экольдт" и три миноносца.
6 октября 1939 года во время одного из выходов в море вместе с миноносцем "Фальк", Nürnberg был атакован британской подводной лодкой "Сивульф". Торпеды прошли мимо цели.
21 октября должность командующего Разведывательными силами занял контр-адмирал Гюитер Лю-тьенс. В качестве флагмана он выбрал Nürnberg. Но фактически его флаг на корабле был поднят 9 ноября.
В ноябре 1939 года, был отправлен в район боевых действий, и первым заданием крейсера стала встреча немецких эсминцев, ставивших мины у английского побережья. Первая операция подобного рода была проведена в ночь с 12 на 13 ноября, в операции принимали участие крейсера Nürnberg, "Кенигсберг" и миноносцы из 6-й флотилии. Все прошло благополучно. Вторая операция состоялась в ночь с 17 на 18 ноября, кроме "Нюрнберга", в море вышли "Кенигсберг" и несколько иной состав миноносцев из той же 6-й флотилии. При возвращении на "Нюрнберге" произошла авария механизмов. Скорость хода упала до 25 узлов. После короткого ремонта крейсер вновь возвращается в состав флота.
13 декабря 1939 года Nürnberg и Leipzig были торпедированы английской подводной лодкой "Сэлмои". Первым торпеду получил Leipzig в 11 часов 25 минут. Затем сигнальщики флагмана увидели следы еще двух торпед. Маневр уклонения удался частично — мимо цели прошла лишь одна торпеда. В 11 часов 27 минут, вторая торпеда поразила Nürnberg. Взрыв прогремел в носовой части, часть носа ниже ватерлинии оторвало, и вода очень быстро затопила носовые отсеки. Потери экипажа оказались незначительны. всего 16 раненых. Утром 14 декабря, они без дальнейших приключений крейсера добрались до своих берегов, и затем поврежденный крейсер проследовал Кильским каналом па верфь-строитель, которая приступила к ремонтным работам.
Ремонт завершился 29 апреля 1940 года. С 14 по 19 июня Nürnberg вместе с эсминцем "Эрих Штейнбрипк" и тральщиками из состава 2-й флотилии находились в охранении транспорта "Леванте" с горными стрелками на борту, приняв участие в операции с кодовым названием Норд. Переход конвоя из Киля в Дротхейм прошел без происшествий. Конец 1940 года прошел для Нюрнберга в рутинной службе.
7 февраля 1941 года Nürnberg, становится фактически учебным кораблем. До сентября крейсер выполнял свои новые обязанности. 8 сентября командование немецкого флота отдало приказ о формировании "Балтийского флота". Нюрнберг вошел в состав, "Северной группы", с 25 сентября по 1 октября крейсировал у Аландских островов сначала - с линейными силами, потом - с эсминцами 8-й флотилии. 29 сентября крейсер столкнулся с танкером "Ригель", получив незначительные повреждения.
В конце 1941 года А. Гитлер объявил Норвегию "Зоной судьбы" и приказал перевести туда основные силы немецкого флота. Nürnberg вошел в их число, по исполнение приказа затянулось. С января по август 1942 года крейсер находится у заводской стенки, проходя капитальный ремонт, во время которого произвели замену турбин и усилили зенитное вооружение. После завершения работ Nürnberg прошел испытания, затем курс боевой подготовки и с 11 ноября по 2 декабря перешел в Норвегию, на замену уходящего в Германию на капитальный ремонт Адмирала Шеера. Крейсер не принимал участие в боевых действиях. После "Новогоднего боя".
3 января 1945 года крейсер выходит в море из Свинемюнде на минную постановку в водах Южной Норвегии. В операции принимали участие минные заградители "Линц" и "Эльзасс". Ход операции был омрачен гибелью минного заградителя "Эльзасе", 5 января на немецких минах у датского побережья. После завершения операции крейсер находился в Осло-Фнордс.
После короткого перерыва, 13-14 января 1945 года прошла очередная операция по постановке оборонительного минного заграждения Титус-I. В операции принимали участие крейсер Nürnberg (флаг командующего эсминцами контр-адмирал Л. Крайша), минный заградитель "Линц", эсминцы: "Теодор Ридель", "Фридрих Инн", миноносцы "T-I9", "Т-20" и 7 катеров-тральщиков из состава 8-й флотилии. Операция была успешной, несмотря на противодействие британской авиации. В немецком соединении потерь не было.
27 января крейсер прибывает в Копенгаген — война для него закончилась — в Германии катастрофически не хватало нефти, и экипажу вполне боеспособного крейсера в качестве зрителей пришлось безучастно наблюдать агонию Германии. Последним эпизодом войны стало отражение 5 мая попытки членов датского движения сопротивления уничтожить корабль с использованием взрывающегося катера. Нападение отбили огнем зенитных автоматов. Потери экипажа при этом составили 4 человека.
8 мая Германия капитулировала перед западными союзниками, 9 мая перед СССР. Вскоре Nürnberg и все остальные находящиеся в порту корабли - номинально перешли под британский контроль.
Летом 1945 года бывшие союзники делили остатки немецкого флота. Nürnberg вошел в советскую долю. 19 ноября корабль был зачислен в списки советского военно-морского флота.
В декабре 1945 года советские моряки прибыли в Вильгельмсгафен и приступили к приемке крейсера. Официальная церемония передачи была проведена 2 января 1946 года. На "Нюрнберге" подняли флаг вице-адмирала Ю.Ф. Ралля, и переданные корабли ушли в Лиепаю, куда прибыли 5 января.
13 февраля крейсер переименовали в "Адмирал Макаров" и 15 февраля 1946 года его зачислили в состав Северо-Балтийского флота с главной базой в Таллине.
13 октября 1954 года корабль переклассифицировали в учебный крейсер и перевели в состав Кронштадтской военно-морской крепости. Летом 1957 года прошел большой поход с курсантами по Балтике и Северному морю.
20 февраля 1959 года "Адмирал Макаров" исключили из списков флота, передали Отделу Фондового Имущества для разборки на металл.
Командиры
- Капитан 1-го ранга Губерт Шмундт (25.9.1934—14.10.1936);
- Капитан 1-го ранга Теодор Генрих Ридель (10.1936—10.1937);
- Капитан 1-го ранга Вальтер Крастель (10.1937—11.1938);
- Капитан 1-го ранга Гейнц Дегенхардт (11. 1938);
- Капитан 2-го ранга Вальтер Хеннеке (и.о. 11.1938);
- Капитан 1-го ранга Отто Клюбер (11.1938—8.1940);
- Капитан 1-го ранга Лео Крейш (8.1940—3.1941);
- Капитан 1-го ранга Эрнст фон Штуднитц (3.1941—6.1943);
- Капитан 1-го ранга Герхардт Бёмиг (7.1943—10.1944);
- Капитан 1-го ранга Гельмут Гисслер (10.1944—1.1945).
Корабли, носившие имя Nürnberg
SMS Nürnberg (1906) - немецкий бронепалубный крейсер типа Königsberg, участник Первой мировой войны. принят в эксплуатацию 10 апреля 1908 года. Потоплен в Фолклендском бою 8 декабря 1914 года в 18:30 огнем броненосного крейсера HMS Kent. 327 человек экипажа погибли, только 7-ми удалось спаслись.
SMS Nürnberg (1916) - немецкий лёгкий крейсер. Построен во время Первой мировой войны для императорского флота Германии. Корабль был назван в честь предыдущего легкого крейсера Nürnberg (1908). Введен в эксплуатацию в феврале 1917 года. 7 июля 1922 года, недалеко от острова Уайт был расстрелян Британцами, в качестве учебной мишени для артиллерии.
Примечания
- ↑ Назван в честь города Нюрнберг.
- ↑ В силу некоторых различий, иногда рассматривается как отдельный проект.
Литература и источники информации
- СБ. Трубицын. Легкие крейсера типа "Нюрнберг". 1928-1945 гг ISBN 5-98830-010-3
- «Война на море» №4, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С.
В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ №35 от 29.08.97
Галерея изображений
Спуск на воду 8 декабря 1935 года
Гидросамолет Хейнкель Не-60С на катапульте 1937 год
Модернизация 1942 год
Норвегия 1941
Легкий крейсер "Адмирал Макаров" на Неве, Ленинград 1955 год
