Миноносцы типа 1940
| Версия 07:14, 22 февраля 2019 | Версия 07:55, 22 февраля 2019 | |||
| Строка 82: | Строка 82: | |||
| ! Название !! Заказан !! Зав.№ !! Верфь !! Порт !! Заложен !! Спущен на воду !! Примечание | ! Название !! Заказан !! Зав.№ !! Верфь !! Порт !! Заложен !! Спущен на воду !! Примечание | |||
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-61'' || 19.11.1940 || — || ''Wilton-Fisenord'' || Схидам || 1942 || 15.08.1942 || | + | | ''Т-61'' || 19.11.1940 || — || ''Wilton-Fisenord'' || Схидам || 1942 || 15.08.1942 || Ввиду приближения войск противника был спланирован перевод корпуса в Киль. 12.09.1944 г. ''Т-61'', двигаясь на буксире в составе конвоя в р-не зап. Фризских о-ов был атакован британской 143-й эскадрильи ''Bristol Beaufighter''. Получив ряд попаданий, была совершена попытка посадить корпус на мель, но безуспешно. После войны разобран. | |
| |- | |- | |||
| | ''Т-62'' || 19.11.1940 || 692 || ''Wilton-Fisenord'' || Схидам || 01.04.1942 || — || Разобран на стапеле | | ''Т-62'' || 19.11.1940 || 692 || ''Wilton-Fisenord'' || Схидам || 01.04.1942 || — || Разобран на стапеле | |||
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-63'' || 19.11.1940 || 243 || ''Droogdok'' || Роттердам || 01.07.1942 || 28.10.1944 || Отбуксирован в Германию. После окончания войны был обнаружен союзниками в Киле. Не попал под раздел немецкого флота. 31.12.1946 | + | | ''Т-63'' || 19.11.1940 || 243 || ''Droogdok'' || Роттердам || 01.07.1942 || 28.10.1944 || Отбуксирован в Германию. После окончания войны был обнаружен союзниками в Киле. Не попал под раздел немецкого флота. 31.12.1946 г. был потоплен в проливе Скагеррак с грузом химического оружия. | |
| |- | |- | |||
| | ''Т-64'' || 19.11.1940 || 244 || ''Droogdok'' || Роттердам || 01.04.1942 || — || Разобран на стапеле | | ''Т-64'' || 19.11.1940 || 244 || ''Droogdok'' || Роттердам || 01.04.1942 || — || Разобран на стапеле | |||
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-65'' || <center>19.11.1940—<br />06.01.1941</center> || 224 || ''De Schelde'' || Флиссинген || 01.12.1942 || 08.07.1944 || | + | | ''Т-65'' || <center>19.11.1940—<br />06.01.1941</center> || 224 || ''De Schelde'' || Флиссинген || 01.12.1942 || 08.07.1944 || виду приближения войск противника был спланирован перевод корпуса в Германии. 08.09.1944 г. был переведён в Бремен. В дальнейшем была организована переброска на завод ''Schichau'' в Эльбинге, но довели только до Пиллау, а затем был возвращён в Бремен. 02.07.1946 г. был затоплен американцами с грузом химического оружия. По другим данным затоплен экипажем 03.05.1945 г. | |
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-66'' || <center>19.11.1940—<br />06.01.1941</center> || 225 || ''De Schelde'' || Флиссинген || 01.12.1942 || 29.07.1944 || | + | | ''Т-66'' || <center>19.11.1940—<br />06.01.1941</center> || 225 || ''De Schelde'' || Флиссинген || 01.12.1942 || 29.07.1944 || Дальнейшая судьба неизвестна | |
| |- | |- | |||
| | ''Т-67'' || 19.11.1940 || 305 || ''Neperlandsche Scheepsbouw'' || Амстердам || — || — || От заказа отказались ввиду загрузки верфи | | ''Т-67'' || 19.11.1940 || 305 || ''Neperlandsche Scheepsbouw'' || Амстердам || — || — || От заказа отказались ввиду загрузки верфи | |||
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-67'' || 06.05.1943 || 257 || ''De Schelde'' || Флиссинген || 23.11..1943 || — || 19.10.1944 | + | | ''Т-67'' || 06.05.1943 || 257 || ''De Schelde'' || Флиссинген || 23.11..1943 || — || 19.10.1944 г. поврежден в результате налета авиации. Разобран в ноябре-декабре 1945 г. | |
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-68'' || 19.11.1940 || 306 || ''Neperlandsche Scheepsbouw'' || Амстердам || — || — || | + | | ''Т-68'' || 19.11.1940 || 306 || ''Neperlandsche Scheepsbouw'' || Амстердам || — || — || Ввиду занятости предприятия заказ был передан заводу верфи ''Wilton-Fisenord'' в Схидам. Новый заводской № 699. Вероятно, не закладывался. | |
| |- | |- | |||
| | ''Т-69'' || 03.05.1941 || 693 || ''Wilton-Fisenord'' || Схидам || ~01.04.1942 || — || Дальнейшая судьба неизвестна | | ''Т-69'' || 03.05.1941 || 693 || ''Wilton-Fisenord'' || Схидам || ~01.04.1942 || — || Дальнейшая судьба неизвестна | |||
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-70'' || 03.05.1941 || 245 || ''Droogdok'' || Роттердам || 01.04.1942 || — || Строительство приостановлено в апреле 1943 | + | | ''Т-70'' || 03.05.1941 || 245 || ''Droogdok'' || Роттердам || 01.04.1942 || — || Планировалось присвоить № 307. Строительство приостановлено в апреле 1943 г. Разобран после войны. | |
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-71'' || <center>16.12.1940—<br />06.01.1941</center> || — || ''De Schelde'' || Флиссинген || — || — || | + | | ''Т-71'' || <center>16.12.1940—<br />06.01.1941</center> || — || ''De Schelde'' || Флиссинген || — || — || Заложен не был. Заказ приостановлен в апреле 1943 г. | |
| |- | |- | |||
| ? | | ''Т-72'' || 03.05.1941 || 309 || ''Neperlandsche Scheepsbouw'' || Амстердам || — || — || Из-за занятости предприятия в 1943 | + | | ''Т-72'' || 03.05.1941 || 309 || ''Neperlandsche Scheepsbouw'' || Амстердам || — || — || Из-за занятости предприятия в 1943 г. заказ передали роттердамской верфи ''Droogdok'' (Роттердам). Заложен не был. | |
| |- | |- | |||
| ? | | — || — || — || — || — || — || — || 27.08.1941 | + | | — || — || — || — || — || — || — || 27.08.1941 г. выдали заказ на строительство еще 12 кораблей. Номера ''Т-73 - Т-85''. Верфь-строитель ''Wilton-Fisenord'' (Схидам). Заводские № присвоили только ''Т-73'' и ''Т-74'', соответственно (794 и 705). | |
| |} | |} | |||
Версия 07:55, 22 февраля 2019
Эта статья редактируется tevton55.
Миноносцы типа 1940
Служба
Постройка и служба
| 12 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 1941-1944 гг. Годы постройки |
| Роттердам, Схидам, Флиссинген, Амстердам (Нидерланды) Место строительства |
Общие данные
| 1931 / 2566 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 114,5 / 11,3 / 3,81 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 110 / м. Длина (по КВЛ/максимальная) |
| 3,4 / м. Осадка (минимальная/максимальная) |
| 2 ТЗА, 3 ПК, 49500 Энергетическая установка |
| 35 узл. Скорость хода |
| 5000 (19) миль Дальность плавания |
Экипаж
| 223 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 4 × 1 — 128-мм/42 орудия SK С/34.
Зенитная артиллерия
- 2 × 2 — 37-мм/69 орудий FlaK М/42;
- 4 × 4 — 20-мм/65 орудий C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 4 — 533-мм ТА;
- 50 мин заграждения;
- 32 глубинные бомбы.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Корабли этого проекта можно назвать уникальными. Их история началась в мае 1940 года, когда Вермахт оккупировал Голландию. При обследовании верфей Droogdok в Роттердаме и «De Schelde» в Флиссингене были обнаружены затопленные корпуса эсминцев HNLMS Tjerk Hiddes, HNLMS Gerard Callenburgh, HNLMS Philips van Almonde. Все были подняты, но достраивать решили только HNLMS Gerard Callenburgh. Этот корабль вошел в состав немецкого флота как ZH-1. От достройки остальных отказались.
Проектирование
Механизмы голландцев решили использовать для новых кораблей, для чего немецкие конструкторы разработали проект Zerstorer 1940 (нем. Эсминец 1940) (потом название изменили на Flotten torpedoboote 1940 (нем. Флотский миноносец 1940).
Постройка и испытания
| Название | Заказан | Зав.№ | Верфь | Порт | Заложен | Спущен на воду | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Т-61 | 19.11.1940 | — | Wilton-Fisenord | Схидам | 1942 | 15.08.1942 | Ввиду приближения войск противника был спланирован перевод корпуса в Киль. 12.09.1944 г. Т-61, двигаясь на буксире в составе конвоя в р-не зап. Фризских о-ов был атакован британской 143-й эскадрильи Bristol Beaufighter. Получив ряд попаданий, была совершена попытка посадить корпус на мель, но безуспешно. После войны разобран. |
| Т-62 | 19.11.1940 | 692 | Wilton-Fisenord | Схидам | 01.04.1942 | — | Разобран на стапеле |
| Т-63 | 19.11.1940 | 243 | Droogdok | Роттердам | 01.07.1942 | 28.10.1944 | Отбуксирован в Германию. После окончания войны был обнаружен союзниками в Киле. Не попал под раздел немецкого флота. 31.12.1946 г. был потоплен в проливе Скагеррак с грузом химического оружия. |
| Т-64 | 19.11.1940 | 244 | Droogdok | Роттердам | 01.04.1942 | — | Разобран на стапеле |
| Т-65 | 06.01.1941 |
224 | De Schelde | Флиссинген | 01.12.1942 | 08.07.1944 | виду приближения войск противника был спланирован перевод корпуса в Германии. 08.09.1944 г. был переведён в Бремен. В дальнейшем была организована переброска на завод Schichau в Эльбинге, но довели только до Пиллау, а затем был возвращён в Бремен. 02.07.1946 г. был затоплен американцами с грузом химического оружия. По другим данным затоплен экипажем 03.05.1945 г. |
| Т-66 | 06.01.1941 |
225 | De Schelde | Флиссинген | 01.12.1942 | 29.07.1944 | Дальнейшая судьба неизвестна |
| Т-67 | 19.11.1940 | 305 | Neperlandsche Scheepsbouw | Амстердам | — | — | От заказа отказались ввиду загрузки верфи |
| Т-67 | 06.05.1943 | 257 | De Schelde | Флиссинген | 23.11..1943 | — | 19.10.1944 г. поврежден в результате налета авиации. Разобран в ноябре-декабре 1945 г. |
| Т-68 | 19.11.1940 | 306 | Neperlandsche Scheepsbouw | Амстердам | — | — | Ввиду занятости предприятия заказ был передан заводу верфи Wilton-Fisenord в Схидам. Новый заводской № 699. Вероятно, не закладывался. |
| Т-69 | 03.05.1941 | 693 | Wilton-Fisenord | Схидам | ~01.04.1942 | — | Дальнейшая судьба неизвестна |
| Т-70 | 03.05.1941 | 245 | Droogdok | Роттердам | 01.04.1942 | — | Планировалось присвоить № 307. Строительство приостановлено в апреле 1943 г. Разобран после войны. |
| Т-71 | 06.01.1941 |
— | De Schelde | Флиссинген | — | — | Заложен не был. Заказ приостановлен в апреле 1943 г. |
| Т-72 | 03.05.1941 | 309 | Neperlandsche Scheepsbouw | Амстердам | — | — | Из-за занятости предприятия в 1943 г. заказ передали роттердамской верфи Droogdok (Роттердам). Заложен не был. |
| — | — | — | — | — | — | — | 27.08.1941 г. выдали заказ на строительство еще 12 кораблей. Номера Т-73 - Т-85. Верфь-строитель Wilton-Fisenord (Схидам). Заводские № присвоили только Т-73 и Т-74, соответственно (794 и 705). |
Описание конструкции
Корпус
Корпус был разделен на 13 отсеков, двойное дно простиралось на 90% длины корабля.
| Водоизмещение | Размерения |
|---|---|
|
|
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка:
- Три котельных отделения: 3 ПК низкого давления системы Werkspoor-Yarrow;
- Два турбинных отделения: 2 турбины Parsons с зубчатой передачей;
- Мощность механизмов 49500 л.с.;
- Планируемая скорость хода: 35 узлов;
- Запас топлива: 561 т (нефти);
- Дальность плавания: 2350 миль со скоростью 19 узлов.
Первоначально в распоряжении немцев оказалось 4 комплекта главной энергетической установки и некоторое количество запасных частей, но вскоре был выдан заказ на строительство еще 8 таких комплектов, а позднее заказ увеличили до 11. Ни один корабль этой серии не вошел в состав Кригсмарине. Построенные для немцев механизмы были установлены уже на послевоенные эсминцы типа Holland.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа: 223 человека (в том числе 8 офицеров).
Вооружение
Главный калибр
Четыре 127-мм орудия, в двух группах, на баке и юте; при этом орудие № 2 и 3 были возвышенными. 4 127-мм орудия, в двух группах, на баке и юте; при этом орудие № 2 и 3 были возвышенными. Система управления огнем включала дальномер с базой 3 м на верхнем мостике и визирный пост. На кормовой надстройке стоял 4-метровый дальномер.
Зенитная артиллерия
Состояла из 4 37-мм орудий в двух спаренных установках, установленных на площадке, за трубой, 16 20-мм зенитных автоматов в четырех четырехствольных установках, 2 из которых были установлены на верхних крыльях мостика, а две на площадке между торпедными аппаратами.
Минно-торпедное вооружение
Два четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата. Система управления огнем позволяла производить выстрел как непосредственно с аппарата, так и с помощью центральной наводки, которая состояла из визирного поста, и хорошо оборудованного центрального автомата стрельбы. Резервных торпед не было.
Предусматривалась возможность постановки 50 мин заграждения, имелись 4 бомбомета, 8 бомбосбрасывателей и 32 глубинные бомбы.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Трубицын С.Б. Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927–1945 гг. — Санкт-Петербург: ООО «АНТ Принт», 2001. — С. 96-97. — 136 с. — ("Боевые корабли мира").
- Платонов А.В., Апальков Ю.В. Боевые корабли Германии. 1939-1945. — Санкт-Петербург: Искусство России, 1995. — С. 96-97. — 134 с. — ("Корабли и сражения").
Галерея изображений
Категории:
