Nürnberg (1934)
| Версия 15:26, 7 октября 2015 | Версия 15:36, 7 октября 2015 | |||
| Строка 122: | Строка 122: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | [[Файл:numberg-Kels-kan.jpg|300px|thumb|left|Легкий крейсер Nürnberg проходит Кильский канал | + | [[Файл:numberg-Kels-kan.jpg|300px|thumb|left|Легкий крейсер ''Nürnberg'' проходит Кильский канал, 1935 год]] | |
| С ноября по апрель 1936 года крейсер проходил испытания в Балтийском море, изредка возвращаясь на завод для устранения обнаруженных недостатков. После завершения испытаний, 9 апреля 1936 года, Nürnberg становится флагманским кораблем Разведывательных сил флота и на нем поднял флаг контр-адмирал Бэм. | С ноября по апрель 1936 года крейсер проходил испытания в Балтийском море, изредка возвращаясь на завод для устранения обнаруженных недостатков. После завершения испытаний, 9 апреля 1936 года, Nürnberg становится флагманским кораблем Разведывательных сил флота и на нем поднял флаг контр-адмирал Бэм. | |||
| ? | С 14 апреля по 8 мая прошло первое атлантическое плавание | + | С 14 апреля по 8 мая прошло первое атлантическое плавание крейсера ''Nürnberg''. Корабль посетил Санта-Круз, Лиссабон, затем прошел курс боевой подготовки. | |
| ? | С августа по октябрь 1936 года, | + | С августа по октябрь 1936 года, ''Nürnberg'' находился в испанских водах, оказывая помощь мятежникам генерала Франко. | |
| ? | В ноябре-декабре 1936 года, состоялся второй поход в испанские воды. 19 ноября Nürnberg попал в шторм, на нем появились трещины в корпусе и на верхней палубе. По возвращении в Германию корабль прошел ремонт с исправлением повреждений и затем короткий курс боевой подготовки. | + | В ноябре-декабре 1936 года, состоялся второй поход в испанские воды. 19 ноября ''Nürnberg'' попал в шторм, на нем появились трещины в корпусе и на верхней палубе. По возвращении в Германию корабль прошел ремонт с исправлением повреждений и затем короткий курс боевой подготовки. | |
| ? | В апреле-мае 1937 года совершил третий поход в испанские воды. Вернувшись в Германию, Nürnberg занимался боевой подготовкой как индивидуально, так и в составе соединения. | + | В апреле-мае 1937 года совершил третий поход в испанские воды. Вернувшись в Германию, ''Nürnberg'' занимался боевой подготовкой как индивидуально, так и в составе соединения. | |
| В июле-августе 1937 года совершил очередной, четвертый поход в испанские воды. Обратный переход в Германию прошел в составе эскадры: с броненосным кораблем [[Navy:Admiral_Graf_Spee_(1934)|"Адмирал граф Шпее"]] и 4-й флотилией миноносцев. По возвращении в родные воды эскадра приняла участие в осенних маневрах. | В июле-августе 1937 года совершил очередной, четвертый поход в испанские воды. Обратный переход в Германию прошел в составе эскадры: с броненосным кораблем [[Navy:Admiral_Graf_Spee_(1934)|"Адмирал граф Шпее"]] и 4-й флотилией миноносцев. По возвращении в родные воды эскадра приняла участие в осенних маневрах. | |||
| ? | С 29 сентября по 20 ноября 1937 года, Nürnberg прошел текущий ремонт на Дойче Верке в Киле. В декабре | + | С 29 сентября по 20 ноября 1937 года, ''Nürnberg'' прошел текущий ремонт на Дойче Верке в Киле. В декабре состоялась серия учебных торпедных стрельб. | |
| ? | Первые два месяца нового 1938 года, крейсер выполнял различные торпедные и артиллерийские стрельбы, а в марте принимал участие в маневрах Разведывательных сил, в апреле-июне прошел ремонт на верфи-строителе и после выхода из ремонта короткий курс боевой подготовки. С 29 июня по 7 июля состоялся учебный поход в норвежские воды, после его окончания крейсер возвратился на Балтику, где затем провел торпедные стрельбы, а в августе артиллерийские стрельбы. | + | Первые два месяца нового 1938 года, крейсер выполнял различные торпедные и артиллерийские стрельбы, а в марте принимал участие в маневрах Разведывательных сил, в апреле-июне прошел ремонт на верфи-строителе и после выхода из ремонта — короткий курс боевой подготовки. С 29 июня по 7 июля состоялся учебный поход в норвежские воды, после его окончания крейсер возвратился на Балтику, где затем провел торпедные стрельбы, а в августе артиллерийские стрельбы. | |
| [[Файл:numberg-893.jpg|300px|thumb|right|Легкий крейсер Nürnberg 1939 год]] | [[Файл:numberg-893.jpg|300px|thumb|right|Легкий крейсер Nürnberg 1939 год]] | |||
| В январе 1939 года крейсер проходил индивидуальную боевую подготовку. | В январе 1939 года крейсер проходил индивидуальную боевую подготовку. | |||
| Строка 143: | Строка 143: | |||
| В июле 1939 года, участвовал в эскадренной стрельбе, в первой половине августа — торпедных стрельбах, в середине августа началась мобилизация немецкого флота, а в двадцатых числах - блокада польского побережья. | В июле 1939 года, участвовал в эскадренной стрельбе, в первой половине августа — торпедных стрельбах, в середине августа началась мобилизация немецкого флота, а в двадцатых числах - блокада польского побережья. | |||
| ? | В ночь с 3 на 4 сентября Nürnberg в составе соединения ([[Navy:Leipzig_(1929)|Leipzig]], минный заградитель "Грилле" и 6-я флотилия миноносцев | + | В ночь с 3 на 4 сентября ''Nürnberg'' в составе соединения (КРЛ [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']], минный заградитель "Грилле" и 6-я флотилия миноносцев) принимал участие в постановке одного из фрагментов минного заграждения. В ночь с 5 на 6 сентября прошла аналогичная операция, в немецкое соединение входили крейсера ''Nürnberg'' и [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']], а так же эсминцы: "Георг Тиле", "Фридрих Инн", "Эрих Штейнбриик", "Фридрих Экольдт" и три миноносца. | |
| ? | 6 октября 1939 года во время одного из выходов в море вместе с миноносцем "Фальк", Nürnberg был атакован [[Navy:ВМС_Великобритании|британской]] подводной лодкой "Сивульф". Торпеды прошли мимо цели. | + | 6 октября 1939 года во время одного из выходов в море вместе с миноносцем "Фальк", ''Nürnberg'' был атакован [[Navy:ВМС_Великобритании|британской]] подводной лодкой "Сивульф". Торпеды прошли мимо цели. | |
| 21 октября должность командующего Разведывательными силами занял контр-адмирал Гюитер Лю-тьенс. В качестве флагмана он выбрал Nürnberg. Но фактически его флаг на корабле был поднят 9 ноября. | 21 октября должность командующего Разведывательными силами занял контр-адмирал Гюитер Лю-тьенс. В качестве флагмана он выбрал Nürnberg. Но фактически его флаг на корабле был поднят 9 ноября. | |||
| ? | В ноябре 1939 года, был отправлен в район боевых действий, и первым заданием крейсера стала встреча немецких эсминцев, ставивших мины у английского побережья. Первая операция подобного рода была проведена в ночь с 12 на 13 ноября, в операции принимали участие крейсера Nürnberg, "Кенигсберг" и миноносцы из 6-й флотилии. Все прошло благополучно. Вторая операция состоялась в ночь с 17 на 18 ноября, кроме "Нюрнберга", в море вышли "Кенигсберг" и несколько иной состав миноносцев из той же 6-й флотилии. При возвращении на | + | В ноябре 1939 года, был отправлен в район боевых действий, и первым заданием крейсера стала встреча немецких эсминцев, ставивших мины у английского побережья. Первая операция подобного рода была проведена в ночь с 12 на 13 ноября, в операции принимали участие крейсера ''Nürnberg'', "Кенигсберг" и миноносцы из 6-й флотилии. Все прошло благополучно. Вторая операция состоялась в ночь с 17 на 18 ноября, кроме "Нюрнберга", в море вышли "Кенигсберг" и несколько иной состав миноносцев из той же 6-й флотилии. При возвращении на крейсере ''Nürnberg'' произошла авария механизмов. Скорость хода упала до 25 узлов. После короткого ремонта корабль вновь возвращается в состав действующего флота. | |
| [[Файл:попадание торпеды.jpg|300px|thumb|left|13 декабря 1939 года, попадание торпеды]] | [[Файл:попадание торпеды.jpg|300px|thumb|left|13 декабря 1939 года, попадание торпеды]] | |||
| ? | 13 декабря 1939 года Nürnberg и [[Navy:Leipzig_(1929)|Leipzig]] были торпедированы [[Navy:ВМС_Великобритании|английской]] подводной лодкой "Сэлмои". Первым торпеду получил | + | 13 декабря 1939 года ''Nürnberg'' и [[Navy:Leipzig_(1929)|''Leipzig'']] были торпедированы [[Navy:ВМС_Великобритании|английской]] подводной лодкой "Сэлмои". Первым торпеду получил ''Leipzig'' в 11 часов 25 минут. Затем сигнальщики с флагмана увидели следы еще двух торпед. Маневр уклонения удался частично — мимо цели прошла лишь одна торпеда. В 11 часов 27 минут, вторая торпеда поразила ''Nürnberg''. Взрыв прогремел в носовой части, которую ниже ватерлинии оторвало, и вода очень быстро затопила носовые отсеки. Потери экипажа оказались незначительны — всего 16 раненых. Утром 14 декабря крейсера без дальнейших приключений добрались до своего берега, и затем поврежденный ''Nürnberg'' проследовал Кильским каналом па верфь-строитель, которая приступила к ремонтным работам. | |
| ? | Ремонт завершился 29 апреля 1940 года. С 14 по 19 июня Nürnberg вместе с эсминцем "Эрих Штейнбрипк" и тральщиками из состава 2-й флотилии находились в охранении транспорта "Леванте" с горными стрелками на борту, приняв участие в операции с кодовым названием Норд. Переход конвоя из Киля в Дротхейм прошел без происшествий. Конец 1940 года прошел для | + | Ремонт завершился 29 апреля 1940 года. С 14 по 19 июня ''Nürnberg'' вместе с эсминцем "Эрих Штейнбрипк" и тральщиками из состава 2-й флотилии находились в охранении транспорта "Леванте" с горными стрелками на борту, приняв участие в операции с кодовым названием Норд. Переход конвоя из Киля в Дротхейм прошел без происшествий. Конец 1940 года прошел для крейсера ''Nürnberg'' в рутинной службе. | |
| ? | 7 февраля 1941 года Nürnberg | + | 7 февраля 1941 года ''Nürnberg'' становится фактически учебным кораблем. До сентября крейсер выполнял свои новые обязанности. 8 сентября командование немецкого флота отдало приказ о формировании "Балтийского флота". Нюрнберг вошел в состав, "Северной группы", с 25 сентября по 1 октября крейсировал у Аландских островов сначала - с линейными силами, потом - с эсминцами 8-й флотилии. | |
| 29 сентября крейсер столкнулся с танкером "Ригель", получив незначительные повреждения. | 29 сентября крейсер столкнулся с танкером "Ригель", получив незначительные повреждения. | |||
| ? | В конце 1941 года А. Гитлер объявил Норвегию "Зоной судьбы" и приказал перевести туда основные силы немецкого флота. Nürnberg вошел в их число, по исполнение приказа затянулось. С января по август 1942 года крейсер находится у заводской стенки, проходя капитальный ремонт, во время которого произвели замену турбин и усилили зенитное вооружение. После завершения работ Nürnberg прошел испытания, затем курс боевой подготовки и с 11 ноября по 2 декабря перешел в Норвегию, на замену уходящего в Германию на капитальный ремонт Адмирала Шеера. Крейсер не принимал участие в боевых действиях. После "Новогоднего боя". | + | В конце 1941 года А. Гитлер объявил Норвегию "Зоной судьбы" и приказал перевести туда основные силы немецкого флота. ''Nürnberg'' вошел в их число, по исполнение приказа затянулось. С января по август 1942 года крейсер находится у заводской стенки, проходя капитальный ремонт, во время которого произвели замену турбин и усилили зенитное вооружение. После завершения работ ''Nürnberg'' прошел испытания, затем курс боевой подготовки и с 11 ноября по 2 декабря перешел в Норвегию, на замену уходящего в Германию на капитальный ремонт Адмирала Шеера. Крейсер не принимал участие в боевых действиях. После "Новогоднего боя". | |
| 3 января 1945 года крейсер выходит в море из Свинемюнде на минную постановку в водах Южной Норвегии. В операции принимали участие минные заградители "Линц" и "Эльзасс". Ход операции был омрачен гибелью минного заградителя "Эльзасе", 5 января на немецких минах у датского побережья. После завершения операции крейсер находился в Осло-Фнордс. | 3 января 1945 года крейсер выходит в море из Свинемюнде на минную постановку в водах Южной Норвегии. В операции принимали участие минные заградители "Линц" и "Эльзасс". Ход операции был омрачен гибелью минного заградителя "Эльзасе", 5 января на немецких минах у датского побережья. После завершения операции крейсер находился в Осло-Фнордс. | |||
| [[Файл:numberg1234.jpg|200px|thumb|right|января 1945 года. Запуск гидросамолета He 60.]] | [[Файл:numberg1234.jpg|200px|thumb|right|января 1945 года. Запуск гидросамолета He 60.]] | |||
| ? | После короткого перерыва, 13-14 января 1945 года прошла очередная операция по постановке оборонительного минного заграждения Титус-I. В операции принимали участие крейсер Nürnberg (флаг командующего эсминцами контр-адмирал Л. Крайша), минный заградитель "Линц", эсминцы: "Теодор Ридель", "Фридрих Инн", миноносцы | + | После короткого перерыва, 13-14 января 1945 года прошла очередная операция по постановке оборонительного минного заграждения Титус-I. В операции принимали участие крейсер Nürnberg (флаг командующего эсминцами контр-адмирал Л. Крайша), минный заградитель "Линц", эсминцы: "Теодор Ридель", "Фридрих Инн", миноносцы T-I9, Т-20 и 7 катеров-тральщиков из состава 8-й флотилии. Операция была успешной, несмотря на противодействие британской авиации. В немецком соединении потерь не было. | |
| [[Файл:numberg-liepay.jpg|200px|thumb|left|Отправка трофеев из Вильгельмсхафена в Лиепаю. Слева "Т-33", справа Nürnberg, вдали между ними виднеется "Эрих Штайнбринк". 2 января 1946 года]] | [[Файл:numberg-liepay.jpg|200px|thumb|left|Отправка трофеев из Вильгельмсхафена в Лиепаю. Слева "Т-33", справа Nürnberg, вдали между ними виднеется "Эрих Штайнбринк". 2 января 1946 года]] | |||
| 27 января крейсер прибывает в Копенгаген — война для него закончилась — в Германии катастрофически не хватало нефти, и экипажу вполне боеспособного крейсера в качестве зрителей пришлось безучастно наблюдать агонию Германии. Последним эпизодом войны стало отражение 5 мая попытки членов датского движения сопротивления уничтожить корабль с использованием взрывающегося катера. Нападение отбили огнем зенитных автоматов. Потери экипажа при этом составили 4 человека. | 27 января крейсер прибывает в Копенгаген — война для него закончилась — в Германии катастрофически не хватало нефти, и экипажу вполне боеспособного крейсера в качестве зрителей пришлось безучастно наблюдать агонию Германии. Последним эпизодом войны стало отражение 5 мая попытки членов датского движения сопротивления уничтожить корабль с использованием взрывающегося катера. Нападение отбили огнем зенитных автоматов. Потери экипажа при этом составили 4 человека. | |||
| Строка 171: | Строка 171: | |||
| Летом 1945 года бывшие союзники делили остатки немецкого флота. Nürnberg вошел в советскую долю. 19 ноября корабль был зачислен в списки советского военно-морского флота. | Летом 1945 года бывшие союзники делили остатки немецкого флота. Nürnberg вошел в советскую долю. 19 ноября корабль был зачислен в списки советского военно-морского флота. | |||
| ? | В декабре 1945 года советские моряки прибыли в [[Navy:Вильгельмсгафен|Вильгельмсгафен]] и приступили к приемке крейсера. Официальная церемония передачи была проведена 2 января 1946 года. На | + | В декабре 1945 года советские моряки прибыли в [[Navy:Вильгельмсгафен|Вильгельмсгафен]] и приступили к приемке крейсера. Официальная церемония передачи была проведена 2 января 1946 года. На крейсере ''Nürnberg'' подняли флаг вице-адмирала Ю.Ф. Ралля, и переданные корабли ушли в Лиепаю, куда прибыли 5 января. | |
| 13 февраля крейсер переименовали в "Адмирал Макаров" и 15 февраля 1946 года его зачислили в состав Северо-Балтийского флота с главной базой в Таллине. | 13 февраля крейсер переименовали в "Адмирал Макаров" и 15 февраля 1946 года его зачислили в состав Северо-Балтийского флота с главной базой в Таллине. | |||
| ? | 13 октября 1954 года корабль переклассифицировали в учебный | + | 13 октября 1954 года корабль переклассифицировали в учебный и перевели в состав Кронштадтской военно-морской крепости. Летом 1957 года прошел большой поход с курсантами по Балтике и Северному морю. | |
| 20 февраля 1959 года "Адмирал Макаров" исключили из списков флота, передали Отделу Фондового Имущества для разборки на металл. | 20 февраля 1959 года "Адмирал Макаров" исключили из списков флота, передали Отделу Фондового Имущества для разборки на металл. | |||
Версия 15:36, 7 октября 2015
Nürnberg
.jpg)
Германия
| 8 декабря 1934 Спущен на воду |
| 2 ноября 1935 Выход на испытания |
| Передан СССР в 1946 Выведен из боевого состава |
| 1960 году Сдан на слом |
| 7091 / 9115 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 170/181,3 / 16,4 / 4,9—5,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 637-935 чел. Общая численность |
| 18-50 / мм. Пояс/борт |
| 20-25 мм. Палуба |
| 70 / мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 60 мм. Барбеты |
| 80 / 20 / 35 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 30-100 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 3 × 3 — 150-мм.
Зенитная артиллерия
- 4 × 2 — 88-мм/76;
- 4 × 2 — 37-мм/83;
- 4 × 1 — 20-мм/65.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 3 — 533-мм ТА.
Авиационное вооружение
- 1 катапульта, 2 гидросамолёта.
Содержание
Общие сведения
16 июня 1933 года заводу Дойче Верке в Киле заказали крейсер, который получил условное название Kreuzer F или Ersatz Nymphe. Корабль заложили 4 ноября 1933 года, церемония крещения и спуска была проведена 8 декабря 1934 года — крейсер получил название Nürnberg.
Он унаследовал имя от крейсера кайзеровского флота, погибшего в бою у Фолклендских островов. На торжествах с речью выступил обер-бургомистр Вилли Лебел, крестной матерью стала фрау Вальбург Лефельдт, дочь командира погибшего крейсера Nürnberg. На церемонии также присутствовала вдова командира фрау Алиса фон Шонберг. Церемония прошла в двадцатую годовщину боя у Фолклендских островов.
2 ноября 1935 года корабль вошел в состав флота, на нем сначала подняли флаг уже несуществующей Веймарской республики, но уже через пять дней, 7 ноября, на нем подняли военно-морской флаг Третьего Рейха.
В качестве герба корабля, Nürnberg нес изображение геральдического герба города Нюрнберг. С началом Второй мировой войны вся геральдика подобного рода на кораблях германского военного флота была ликвидирована.
Особенности конструкции
В большинстве источников лёгкий крейсер Nürnberg (крейсер F, или Ersatz Nymphe) относят к типу Leipzig, однако корабль имел заметные отличия от головного корабля серии — крейсера Leipzig. Без изменений осталась энергетическая установка, но корабль имел большие длину и ширину корпуса и более развитые надстройки.
Крейсер "F" безусловно был самым совершенным среди своих одноклассников в германском флоте. Основные технические решения повторяли таковые на крейсере Leipzig, но шестой немецкий легкий крейсер был длиннее и шире своего предшественника, проектное водоизмещение увеличилось на 100 тонн, достигнув 8000 тонн. Дополнительные веса пошли на увеличение прочности корпуса, усиление бронирования башен и погребов боезапаса, увеличение стволов зенитной артиллерии. При этом вместимость топливных цистерн осталась прежней, но было улучшено внутреннее расположение — отсеки перестали тесными и неудобными.
Nürnberg имел два заметных внешних отличия, которые позволяли легко отличить его от крейсера Leipzig: дымовая труба корабля была окружена массивной платформой, на которой устанавливались прожектора, а катапульта для гидросамолета была перенесена за дымовую трубу (на крейсере Leipzig катапульта располагалась перед дымовой трубой).
Проект крейсера был разработан под руководством конструктора Блечшмидт.
Модернизации и переоборудования
Летом 1940 года Nürnberg получил размагничивающую обмотку (MFS-Anlage)
Летом 1941 года на крейсере установили радиолокационную станцию FuMO-21.
Во время большого ремонта с февраля по май 1942 года с корабля демонтировали авиационное вооружение. Его место занял двухствольный 37-мм автомат. В этот же период на крейсере появились два четырехствольых 20-мм зенитных автомата на армейских лафетах. Один автомат находился на крыше башни "В", второй на крыше штурманской рубки. Число одноствольных 20-мм автоматов увеличили до пяти. Один стоял па крыше боевой рубки, два на мостике, два на платформе у трубы.
Следующая модернизация вооружения была проведена в 1944 году. По окончанию работ Nürnberg имел следующее вооружение: 6 — 37-мм (2 двухствольных), 28 — 20-мм (2 четырехствольных, 10 двухствольных) и 3 — 73-мм пусковых установки неуправляемых зенитных ракет (73-RAG "Fohn"). Радиоэлектронное вооружение было дополнено станциями обнаружения подводных лодок 1 FuMO-25 и 1 FuMO-63 Хохентвил-К, а также станции радиоэлектронной разведки FuMB-4 Суматра и FuMB-6 Палау.
История службы
С ноября по апрель 1936 года крейсер проходил испытания в Балтийском море, изредка возвращаясь на завод для устранения обнаруженных недостатков. После завершения испытаний, 9 апреля 1936 года, Nürnberg становится флагманским кораблем Разведывательных сил флота и на нем поднял флаг контр-адмирал Бэм.
С 14 апреля по 8 мая прошло первое атлантическое плавание крейсера Nürnberg. Корабль посетил Санта-Круз, Лиссабон, затем прошел курс боевой подготовки.
С августа по октябрь 1936 года, Nürnberg находился в испанских водах, оказывая помощь мятежникам генерала Франко.
В ноябре-декабре 1936 года, состоялся второй поход в испанские воды. 19 ноября Nürnberg попал в шторм, на нем появились трещины в корпусе и на верхней палубе. По возвращении в Германию корабль прошел ремонт с исправлением повреждений и затем короткий курс боевой подготовки.
В апреле-мае 1937 года совершил третий поход в испанские воды. Вернувшись в Германию, Nürnberg занимался боевой подготовкой как индивидуально, так и в составе соединения.
В июле-августе 1937 года совершил очередной, четвертый поход в испанские воды. Обратный переход в Германию прошел в составе эскадры: с броненосным кораблем "Адмирал граф Шпее" и 4-й флотилией миноносцев. По возвращении в родные воды эскадра приняла участие в осенних маневрах.
С 29 сентября по 20 ноября 1937 года, Nürnberg прошел текущий ремонт на Дойче Верке в Киле. В декабре состоялась серия учебных торпедных стрельб.
Первые два месяца нового 1938 года, крейсер выполнял различные торпедные и артиллерийские стрельбы, а в марте принимал участие в маневрах Разведывательных сил, в апреле-июне прошел ремонт на верфи-строителе и после выхода из ремонта — короткий курс боевой подготовки. С 29 июня по 7 июля состоялся учебный поход в норвежские воды, после его окончания крейсер возвратился на Балтику, где затем провел торпедные стрельбы, а в августе артиллерийские стрельбы.
В январе 1939 года крейсер проходил индивидуальную боевую подготовку.
В июле 1939 года, участвовал в эскадренной стрельбе, в первой половине августа — торпедных стрельбах, в середине августа началась мобилизация немецкого флота, а в двадцатых числах - блокада польского побережья.
В ночь с 3 на 4 сентября Nürnberg в составе соединения (КРЛ Leipzig, минный заградитель "Грилле" и 6-я флотилия миноносцев) принимал участие в постановке одного из фрагментов минного заграждения. В ночь с 5 на 6 сентября прошла аналогичная операция, в немецкое соединение входили крейсера Nürnberg и Leipzig, а так же эсминцы: "Георг Тиле", "Фридрих Инн", "Эрих Штейнбриик", "Фридрих Экольдт" и три миноносца.
6 октября 1939 года во время одного из выходов в море вместе с миноносцем "Фальк", Nürnberg был атакован британской подводной лодкой "Сивульф". Торпеды прошли мимо цели.
21 октября должность командующего Разведывательными силами занял контр-адмирал Гюитер Лю-тьенс. В качестве флагмана он выбрал Nürnberg. Но фактически его флаг на корабле был поднят 9 ноября.
В ноябре 1939 года, был отправлен в район боевых действий, и первым заданием крейсера стала встреча немецких эсминцев, ставивших мины у английского побережья. Первая операция подобного рода была проведена в ночь с 12 на 13 ноября, в операции принимали участие крейсера Nürnberg, "Кенигсберг" и миноносцы из 6-й флотилии. Все прошло благополучно. Вторая операция состоялась в ночь с 17 на 18 ноября, кроме "Нюрнберга", в море вышли "Кенигсберг" и несколько иной состав миноносцев из той же 6-й флотилии. При возвращении на крейсере Nürnberg произошла авария механизмов. Скорость хода упала до 25 узлов. После короткого ремонта корабль вновь возвращается в состав действующего флота.
13 декабря 1939 года Nürnberg и Leipzig были торпедированы английской подводной лодкой "Сэлмои". Первым торпеду получил Leipzig в 11 часов 25 минут. Затем сигнальщики с флагмана увидели следы еще двух торпед. Маневр уклонения удался частично — мимо цели прошла лишь одна торпеда. В 11 часов 27 минут, вторая торпеда поразила Nürnberg. Взрыв прогремел в носовой части, которую ниже ватерлинии оторвало, и вода очень быстро затопила носовые отсеки. Потери экипажа оказались незначительны — всего 16 раненых. Утром 14 декабря крейсера без дальнейших приключений добрались до своего берега, и затем поврежденный Nürnberg проследовал Кильским каналом па верфь-строитель, которая приступила к ремонтным работам.
Ремонт завершился 29 апреля 1940 года. С 14 по 19 июня Nürnberg вместе с эсминцем "Эрих Штейнбрипк" и тральщиками из состава 2-й флотилии находились в охранении транспорта "Леванте" с горными стрелками на борту, приняв участие в операции с кодовым названием Норд. Переход конвоя из Киля в Дротхейм прошел без происшествий. Конец 1940 года прошел для крейсера Nürnberg в рутинной службе.
7 февраля 1941 года Nürnberg становится фактически учебным кораблем. До сентября крейсер выполнял свои новые обязанности. 8 сентября командование немецкого флота отдало приказ о формировании "Балтийского флота". Нюрнберг вошел в состав, "Северной группы", с 25 сентября по 1 октября крейсировал у Аландских островов сначала - с линейными силами, потом - с эсминцами 8-й флотилии. 29 сентября крейсер столкнулся с танкером "Ригель", получив незначительные повреждения.
В конце 1941 года А. Гитлер объявил Норвегию "Зоной судьбы" и приказал перевести туда основные силы немецкого флота. Nürnberg вошел в их число, по исполнение приказа затянулось. С января по август 1942 года крейсер находится у заводской стенки, проходя капитальный ремонт, во время которого произвели замену турбин и усилили зенитное вооружение. После завершения работ Nürnberg прошел испытания, затем курс боевой подготовки и с 11 ноября по 2 декабря перешел в Норвегию, на замену уходящего в Германию на капитальный ремонт Адмирала Шеера. Крейсер не принимал участие в боевых действиях. После "Новогоднего боя".
3 января 1945 года крейсер выходит в море из Свинемюнде на минную постановку в водах Южной Норвегии. В операции принимали участие минные заградители "Линц" и "Эльзасс". Ход операции был омрачен гибелью минного заградителя "Эльзасе", 5 января на немецких минах у датского побережья. После завершения операции крейсер находился в Осло-Фнордс.
После короткого перерыва, 13-14 января 1945 года прошла очередная операция по постановке оборонительного минного заграждения Титус-I. В операции принимали участие крейсер Nürnberg (флаг командующего эсминцами контр-адмирал Л. Крайша), минный заградитель "Линц", эсминцы: "Теодор Ридель", "Фридрих Инн", миноносцы T-I9, Т-20 и 7 катеров-тральщиков из состава 8-й флотилии. Операция была успешной, несмотря на противодействие британской авиации. В немецком соединении потерь не было.
27 января крейсер прибывает в Копенгаген — война для него закончилась — в Германии катастрофически не хватало нефти, и экипажу вполне боеспособного крейсера в качестве зрителей пришлось безучастно наблюдать агонию Германии. Последним эпизодом войны стало отражение 5 мая попытки членов датского движения сопротивления уничтожить корабль с использованием взрывающегося катера. Нападение отбили огнем зенитных автоматов. Потери экипажа при этом составили 4 человека.
8 мая Германия капитулировала перед западными союзниками, 9 мая перед СССР. Вскоре Nürnberg и все остальные находящиеся в порту корабли - номинально перешли под британский контроль.
Летом 1945 года бывшие союзники делили остатки немецкого флота. Nürnberg вошел в советскую долю. 19 ноября корабль был зачислен в списки советского военно-морского флота.
В декабре 1945 года советские моряки прибыли в Вильгельмсгафен и приступили к приемке крейсера. Официальная церемония передачи была проведена 2 января 1946 года. На крейсере Nürnberg подняли флаг вице-адмирала Ю.Ф. Ралля, и переданные корабли ушли в Лиепаю, куда прибыли 5 января.
13 февраля крейсер переименовали в "Адмирал Макаров" и 15 февраля 1946 года его зачислили в состав Северо-Балтийского флота с главной базой в Таллине.
13 октября 1954 года корабль переклассифицировали в учебный и перевели в состав Кронштадтской военно-морской крепости. Летом 1957 года прошел большой поход с курсантами по Балтике и Северному морю.
20 февраля 1959 года "Адмирал Макаров" исключили из списков флота, передали Отделу Фондового Имущества для разборки на металл.
Командиры
- Капитан 1-го ранга Губерт Шмундт (25.9.1934—14.10.1936);
- Капитан 1-го ранга Теодор Генрих Ридель (10.1936—10.1937);
- Капитан 1-го ранга Вальтер Крастель (10.1937—11.1938);
- Капитан 1-го ранга Гейнц Дегенхардт (11. 1938);
- Капитан 2-го ранга Вальтер Хеннеке (и.о. 11.1938);
- Капитан 1-го ранга Отто Клюбер (11.1938—8.1940);
- Капитан 1-го ранга Лео Крейш (8.1940—3.1941);
- Капитан 1-го ранга Эрнст фон Штуднитц (3.1941—6.1943);
- Капитан 1-го ранга Герхардт Бёмиг (7.1943—10.1944);
- Капитан 1-го ранга Гельмут Гисслер (10.1944—1.1945).
Корабли, носившие имя Nürnberg
- SMS Nürnberg (1906) - немецкий бронепалубный крейсер типа Königsberg, участник Первой мировой войны. Принят в эксплуатацию 10 апреля 1908 года. Потоплен в Фолклендском бою 8 декабря 1914 года в 18:30 огнем броненосного крейсера HMS Kent.
- SMS Nürnberg (1916) - немецкий лёгкий крейсер. Построен во время Первой мировой войны для кайзеровского флота Германии. Корабль назван в честь предшественника — легкого крейсера Nürnberg (1906). Введен в эксплуатацию в феврале 1917 года. После войны достался англичанам, использовался как артиллерийская мишень. Расстрелян кораблями ВМС Великобритании недалеко от острова Уайт 7 июля 1922 года.
Примечания
- ↑ Назван в честь города Нюрнберг.
- ↑ В силу некоторых различий, иногда рассматривается как отдельный проект.
Литература и источники информации
- СБ. Трубицын. Легкие крейсера типа "Нюрнберг". 1928-1945 гг ISBN 5-98830-010-3
- «Война на море» №4, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С.
В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ №35 от 29.08.97
Галерея изображений
Гидросамолет Хейнкель Не-60С на катапульте 1937 год
Модернизация 1942 год
Норвегия 1941
Легкий крейсер "Адмирал Макаров" на Неве, Ленинград 1955 год
