Эскадренные миноносцы типа Minekaze

Текущая версия на 17:21, 26 марта 2020

Эсминцы типа Kawakaze

Эскадренный миноносец тип Minekaze

Эсминцы типа Kamikaze

Постройка и служба

15 ед. Заказано

15 ед. Построено

1918-1922 гг. Годы постройки

1920-1948 гг. Годы службы

верфь Mitsubishi Nagasaki;
верфь Maizuru Kaigun Kosho Место строительства

Общие данные

1367 / 1680 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

99,53 / 9,04 / 2,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

38500 л.с. Энергетическая установка

39 узл. Скорость хода

базовая 3600 миль Дальность плавания

Экипаж

148 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение:

4 × 1 - 120-мм орудия 45 калибров тип 3.

Минно-торпедное вооружение:

3 × 2 - 533-мм торпедных аппарата тип 6;
20 мин.

Пулемётное/Зенитное вооружение:

2 × 1 - 7,7-мм пулемёта.

Построенные корабли

IJN Minekaze (головной), IJN Sawakaze, IJN Okikaze, IJN Shimakaze, IJN Nadakaze, IJN Yakaze, IJN Hakaze, IJN Shiokaze, IJN Akikaze, IJN Yūkaze, IJN Tachikaze, IJN Hokaze, IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze

Эскадренные миноносцы типа Minekaze (яп. タイプ峯風, рус. тип «Минеказе») - тип эскадренных миноносцев Военно-морских сил Японии межвоенного периода. Строились по программе «Флот 8-4». Первые серийные японские эсминцы с паровыми турбинами и зубчатой передачей. Проект был самым быстроходным и имел достаточно мощное вооружение, по большинству характеристик он превосходил многие мировые аналоги на момент своего создания. Послужили прототипами для нескольких последующих типов эскадренных миноносцев. К началу Второй Мировой Войны устарел.

История

Предпосылки создания

Победоносное окончание Русско-Японской войны ещё раз подтвердило верность довоенных решений. Однако прогресс не стоял на месте, и появлялись как технические новинки, так и нововведения в тактике. И в результате этого уже в 1907 году была принята новая «Политика Имперской обороны», которая устанавливала основные направления оборонного планирования Японии на следующие 11 лет.

миноносец IJN Sakura

«Политика имперской обороны» предусматривала состав линейного флота из восьми линкоров, поддерживаемых эскадрой из восьми броненосных крейсеров самого последнего проекта и с возрастом не более 8 лет, в соответствии с новыми стандартами вместо броненосных предполагалось иметь такое же количество линейных крейсеров. Этот амбициозный проект, ставший известным в истории под названием «программа строительства флота 8-8» или «флот 8-8», так и не был выполнен в полном объёме, но послужил основой для создания сокращенной программы «флот 8-4».

миноносец IJN Urakaze

В рамках этой программы Морской Генеральный штаб сформировал следующие требования к эскадренному миноносцу: артиллерийское вооружение - одно 120 мм орудие, либо два 76 мм; торпедное - 4 торпедных аппарата; скорость хода - не менее 30 узлов; топливо - нефть.

Одновременно была утверждена новая классификация эсминцев. Классификация велась по водоизмещению: менее 500 тонн - эсминец III класса; от 500 до 1000 тонн - эсминец II класса; более 1000 тонн - эсминец I класса. Также была реорганизована структура миноносных соединений. Они были укрупнены, и каждое из них должен был возглавлять (лидировать) легкий крейсер

Но промышленность Японии в 1910-х годах не располагала достаточными средствами для создания полноценных современных эскадренных миноносцев. Японцы попытались перенять передовые проекты кораблей за рубежом, но в целом опыт вышел не очень удачным, миноносцы типа Sakura вышли не лучше более ранних моделей, но заметно дороже.

В 1911 году кораблестроительная программа так и не была утверждена, но из средств выделенных на флот было решено закупить два миноносца (типа Urakaze) в Англии.

В результате финансовых и политических проблем в Первую мировую войну Япония вступила, имея всего 4 новых эсминца, что вызвало обеспокоенность Морского Генерального штаба. В 1914 году для исправления этого были в срочном порядке заложены эсминцы типа Kaba, являющихся, по сути, несколько модернизированным вариантом миноносца IJN Sakura.

История проекта

Министр ВМФ японии в 1915г Томосабуро Като

В 1915 году Министр ВМФ Японии Kato Tomosaburo (рус. Като Томосабуро, яп. 加藤友三郎) представил «Программу строительства флота 8-4». Но из-за политических и экономических причин программа была принята в несколько урезанном виде и только в 1917 году. В рамках принятой программы планировалось построить Линкор IJN Nagato, два легких крейсера типа Tenryū, три подводные лодки, а также 27 эскадренных миноносцев.

В рамках данной программы Морской технический департамент представил проект нового океанского эскадренного миноносца, полностью удовлетворявшего требованиям Морского Генерального штаба.

Этим проектом являлся базовый проект эскортного миноносца под обозначением F 41. Первоначально разработка проекта была начата в 1911 году. Данный проект являлся попыткой японских конструкторов совместить с наиболее удачными зарубежными решениями, а также применить свои решения и опыт Первой мировой войны. Например, заимствованием из Английских проектов являлся силовой набор корпуса, который перекочевал без значительных изменений, лишь увеличившись в количестве кратном увеличению длины судна, а расположение торпедного аппарата между полубаком и мостиком было явно скопировано с германских эсминцев (кроме Германии такое расположение торпедных аппаратов имели только эсминцы Австро-Венгрии).

Основной же «изюминкой» проекта явилось использование турбин с зубчатой передачей (впервые на серийном проекте). Зубчатая передача позволила более эффективно использовать энергию сгорающего топлива, так как благодаря ей можно было подобрать оптимальное соотношение между количеством оборотов гребного винта и турбины.

IJN Minekaze в 1920г.

Изначально планировалось вооружить корабль согласно минимальных требований Морского Генерального штаба, но постепенно проект отходил от минимумов и прямого копирования иностранных образцов. Так конструкторы довольно быстро отказались от расположения двух одиночных торпедных аппаратов по бортам (аналогично германским проектам), расположив их на центральной продольной оси судна, но на парном поворотном станке. Сами торпеды планировались уже более мощные - 533 миллиметровые, скопированные с британских образцов.

Благодаря возросшей мощности, появилась возможность установить 4 артиллерийских орудия без особого снижения скоростных характеристик.

В 1915 году Морской Генеральный штаб выпустил новые требования к эскадренному миноносцу: скорость не менее 35 узлов; артиллерийское вооружение не менее 4 орудий калибра не ниже 120 мм; торпедное вооружение 6 торпедных аппаратов под новую торпеду калибра 533 мм; дальность плавания не менее 3000 миль.

Проект F 41 был в кратчайшие сроки доработан Морским техническим департаментом и представлен Морскому Генеральному штабу.

В результате всего вышеперечисленного и появился проект эскадренного миноносца, впоследствии получивший название тип Minekaze

Финансирование производства

Справочник ВМФ США о типе Minekaze

Корабли серии производились поэтапно, за несколько финансовых лет.

IJN Minekaze и IJN Sawakaze были заказаны в рамках программы 1917 финансового года.

IJN Okikaze, IJN Hakaze, IJN Nadakaze, IJN Yakaze, IJN Shimakaze были заказаны в рамках программы 1918 финансового года.

IJN Shiokaze, IJN Akikaze, IJN Yukaze, IJN Hokaze, IJN Tachikaze соответственно в рамках 1919 финансового года.

IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze были заказаны в 1920 году. Следует отметить, что эти три корабля сошли со стапеля с измененным расположением орудия (об этом ниже), и в результате этого в некоторых источниках их относят к подтипу Nokaze.

Строились корабли этой серии на двух верфях, верфи Maizuru Kaigun Kosho, и верфи Nagasaki Mitsubishi. Сведений о отличии проектов разных верфей нет.

Конструкция

Корпус

Общий вид кораблей типа Minekaze

Корпус корабля имел смешанный набор с усиленными продольными связями, короткий полубак. В качестве пассивных средств борьбы с затоплением в корпусе использовалось двойное дно, частично играющее роль топливных и масляных ёмкостей, для тех же целей корпус был разделен водонепроницаемыми перегородками на 14 отсеков.

Котельные отделения в количестве 4 располагались в центральной части судна, с небольшим смещением вперёд, попарно по бортам, каждое в отдельном водонепроницаемом отсеке, машинное отделение располагалось за котельными отделениями.

Основные измерения корпуса:

Длинна - 99,53 метров;

Ширина - максимальная - 9,04 метров / по ватерлинии - 8,92 метров;

Осадка - 2,9 метра;

Водоизмещение: нормальное - 1368 тонн / полное - 1680 тонн / максимальное после модификаций - 1720 тонн.

Корпус корабля в результате получился довольно узким, что положительно сказалось на скорости, но отрицательно на остойчивости.

Бронирование

Корпус корабля не был бронирован, имелась лишь противоосколочная защита мостика и противоосколочные щиты на орудиях.

Энергетическая установка и ходовые качества

паровая турбина Parsons образца 1911г.

Эсминцы оснащались 4 котлами типа Kampon, каждый котел располагался в отдельной водонепроницаемой котельной, котлы попарно по бортам соединялись с двумя ступенчатыми турбозубчатыми агрегатами типа Parsons, расположенными в одном машинном отделении, разделенном водонепроницаемой перегородкой. Рабочим телом энергетической установки служил пар 300°C и под давлением 1.65 мПа. Топливом для котлов служила нефть.

Электроэнергией судно обеспечивали два турбогенератора по 125 кВт и резервный дизель-генератор на 50 кВт.

Проектная мощность силовой установки - 38 500 лошадиных сил.

Максимальная скорость: проектная - 39 узлов (40,15 узла показал на приемных испытаниях IJN Shimakaze)

Запас топлива - 395 тонн

Дальность плавания:

Скорость хода, узлов	Дальность, миль
17	3600
27	1550
34	900
37	700

В результате энергетическая установка обладала высокой мощностью но низкой экономичностью.

Вооружение

120 мм орудие тип 3 использованное для береговой обороны

Артиллерийское вооружение

Четыре 120-мм орудия тип 3 с длинной ствола в 45 калибров, установленные в одноорудийные установки, оборудованные противоосколочными щитами. Расположены орудия были следующим образом: орудие №1 расположено на полубаке, имело хорошие горизонтальные углы обстрела; орудие №2 расположено между трубами, имело сильно ограниченные углы обстрела; орудие №3 расположено за второй трубой, имело сильно ограниченный угол стрельбы вперёд и удовлетворительный назад и по бортам, на трех поздних кораблях проекта, IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze орудие было перенесено на кормовую надстройку рядом с орудием №4; орудие № 4 расположено в кормовой части судна на специальной надстройке, имело хороший угол обстрела.

Характеристики орудия:

Дальность стрельбы метров	Скорострельность выстрелов в минуту	Вес снаряда килограмм	Боезапас на одно орудие, унитарных выстрелов
15500 / 84 кабельтовых	9	20.4	180

Торпедное вооружение

Общий вид парного поворотного 533-мм торпедного аппарата

Шесть парных 533-мм торпедных аппаратов тип 6 с аналогичными и иными более поздними торпедами того же калибра. Расположены торпедные аппараты (пары) следующим образом: №1 между полубаком и мостиком, что позволяло запускать торпеды на носовых курсовых углах, но использование аппарата было затруднено в случае шторма и на высоких скоростях торпеды подвергались заливанию; торпедные аппараты №2, №3 находились между кормовой надстройкой орудия №4 и надстройкой орудия №3, имели удовлетворительные сектора стрельбы по бортам, и были сильно ограничены в стрельбе по курсу и по корме.

Пусковые установки торпед имели электропривод поворота, что позволяло довольно быстро наводить их на цель, но повторное заряжание производилось вручную, что негативно сказывалось на скорости перезарядки.

533-мм торпеды тип 6 обладали следующими характеристиками:

Вес боезаряда - 203 кг;

дальность хода торпеды:

Скорость, узлов	Дальность, метров
27	15500
32	10000
37	7000

боезапас - 12 торпед.

Зенитно-пулемётное вооружение

25 мм/60 зенитный автомат Тип 96

Два 7.7-мм пулемёта (лицензионные копии, либо модификации пулемёта Vikkers K) монтировались на специальной площадке у орудия №2 и у кормового орудия №4.

На части кораблей в ходе модернизаций 1935-1945гг одно-три орудия заменялись на 25-мм 60 калиберные зенитные автоматы тип 96 со следующими характеристиками:

Дальность стрельбы, метров	Скорострельность, выстрелов в минуту	Боезапас на одну установку, унитарных патронов
5200/40 кабельтовых	от 110 до 250	до 1500

Минное и бомбовое вооружение

Двадцать морских мин.

Часть эсминцев в ходе модернизации 1930-1936гг оборудовались бомбосбрасывателями и запасом глубинных бомб в количестве шестнадцати.

Средства связи, обнаружения и управления

Система управления артиллерийским огнем 120-мм орудий состояла из: одного 2,5-м дальномера тип В; одного 60-см прожектора. После модернизации 1938-1941гг: одного 2,5-м дальномера тип 14; прибора управления огнем тип 13; одного 60-см прожектора.

ПУС для 533-мм торпедных аппаратов: прибор торпедной стрельбы тип 14 с двумя прицельными колонками; после модернизации 1928-1930гг; прибор торпедной стрельбы тип 14 модель 1 модификация 2 с двумя прицельными колонками.

Система управления артиллерийским огнем для 25-мм зенитных автоматов: двухколоночный прицельный визир тип 95.

В ходе ремонта и модернизации 1938-1944гг на корабли устанавливались гидроакустическая станция тип 3 модель 2, либо сонар тип 93 модификация 1,сонар тип 93 модификация 5; гидрофон тип 92.

С 1944 года устанавливались радиолокационная станция обнаружения воздушных целей и управления огнем различных модификаций.

Построенные корабли и служба

На протяжении 1920-х годов эсминцы типа Minekaze составляли основу миноносных флотилий Императорского флота Японии и были заменены в этой роли новыми типами эсминцев в течение 1930-х годов.

ЭМ Okikaze в 1938 году был разоружен, однако с обострением международной обстановки в 1941 году был вновь возвращен в строй.

Эсминцы Nadakaze и Shimakaze в 1939 и 1940 годах соответсвенно были переклассифицированы в патрульные корабли (с вооружением из двух 120-мм орудий, десяти 25-мм зенитных автоматов, двух 533-мм торпедных аппаратов и 16 глубинных бомб. Водоизмещение составило 1390/1700 тонн). К концу 1941 года их переделали в носители десантных катеров «Дайхацу», при этом сняли ещё одно орудие и носовые котлы (в результате мощность упала до 19500 л.с., а скорость до 20 узлов). Корабли смогли после этого принимать два десантных катера и 250 десантников.

С 1939 года ЭМ Sawakaze использовался в качестве поисково-спасательного корабля на военно-воздушной станции Императорского флота Татеяма, однако с началом боевых действий на Тихом океане был возвращен к первоначальному предназначению.

Название	Кандзи	Перевод	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Введён в эксплуатацию	Судьба
Minekaze	峯風	Ветер над вершиной	Maizuru Kaigun Kosho	20.04.1918	08.02.1919	29.03.1920	Потоплен 10.02.1944 года торпедой американской подводной лодки USS Pogy у Формозы (Тайвань) в точке 22°20"N 121°30"Е.
Sawakaze	澤風	Болотный ветер	Mitsubishi (Нагасаки)	07.01.1918	07.01.1919	16.03.1920	Пошёл на слом в 1948 году.
Okikaze	沖風	Ветер в открытом море	Maizuru Kaigun Kosho	22.02.1919	03.10.1919	17.08.1920	Потоплен американской подводной лодкой USS Trigger 10.01.1943 у Йокосука в точке 35°02"N 140°12"Е.
Shimakaze	島風	Островной ветер	Mitsubishi Nagasaki	05.09.1919	31.03.1920	15.11.1920	Потоплен американской подводной лодкой USS Guardfish 23.01.1943 у Кавиенг в точке 02°47"S 150°38"E
Yakaze	矢風	Ветер, быстрый как стрела	Mitsubishi Nagasaki	15.08.1918	10.04.1920	19.07.1920	Поврежден авианосной группой американского соединения TF 58, 18.07.1945. Пошёл на слом в августе 1945 года.
Nadakaze	灘風	Океанский ветер	Maizuru Kaigun Kosho	09.01.1920	26.06.1920	30.09.1921	Торпедирован и поврежден 25.07.1945 английской подводной лодкой у Сурабайи в точке 07°06"S 115°42"Е; исключён из списков 15.09.45.
Hakaze	羽風	Крылатый ветер	Maizuru Kaigun Kosho	11.11.1918	21.06.1920	16.09.1920	Потоплен американской подводной лодкой USS Guardfish 13.01.1943 у Кавиенг в точке 02°51"S 149°43"Е
Akikaze	秋風	Осенний ветер	Mitsubishi Nagasaki	07.06.1920	14.12.1920	01.04.1921	Потоплен американской подводной лодкой USS Pintado 03.11.1944 у Лусон в точке 16°48"N 117°17"Е
Shiokaze	汐風	Береговой ветер	Maizuru Kaigun Kosho	15.05.1920	22.10.1920	29.07.1921	Поврежден авиацией у Тайваня 31.01.1945. В августе переоборудован в носитель Kaiten. После войны использовался в службе репатриации. Пошел на слом в 1948 году.
Yūkaze	夕風	Вечерний бриз	Mitsubishi Nagasaki	24.12.1920	28.05.1921	24.08.1921	После войны использовался в службе репатриации. Пошёл на слом в 1947 году.
Tachikaze	太刀風	Ветер, словно взмах меча	Maizuru Kaigun Kosho	18.06.1920	31.03.1921	05.12.1921	17.02.44 потоплен авианосной группой американского соединения TF 58 в лагуне о. Трука, в точке 7°00"N 152°00"E.
Hokaze	帆風	Попутный ветер	Mitsubishi Nagasaki	30.11.1920	12.07.1921	22.11.1921	Потоплен американской подводной лодкой USS Paddle 06.07.1944 у о.Целебес в точке 23°20"N 121°30"Е.
Nokaze	野風	Ветер в поле	Maizuru Kaigun Kosho	16.04.1921	01.10.1921	31.03.1922	Потоплен американской подводной лодкой USS Pargo 20.02.1945 у м. Варелла в точке 12°48"N 109°38"Е
Namikaze	波風	Ветер над волнами	Maizuru Kaigun Kosho	07.11.1921	24.06.1922	10.11.1922	08.09.1944 поврежден на минах, выставленных американской подводной лодкой в Охотском море. В августе 1945 года переоборудован в носитель Kaiten. После войны использовался в службе репатриации. 03.10.1947 передан Китаю под именем ROCS Shen Yang.
Numakaze	沼風	Болотистый ветер	Maizuru Kaigun Kosho	10.08.1921	25.02.1922	24.07.1924	Потоплен американской подводной лодкой USS Grey back 19.12.1943 у Окинавы в точке 26°29"N 128°26"Е.

Модернизации и переоборудования

IJN Namikaze в 1941 г.

IJN Namikaze в 1944 г.

После появление эсминцев типа Fubuki в 1928 году, эсминцы типа Minekaze морально устарели и к 1945 году всю серию планировали вывести из состава флота. Однако начавшаяся Вторая мировая война эти планы поменяла.

В 1935-1937 годах на всех кораблях серии произвели ремонт механизмов и усилили корпусные конструкции, изменили топливные ёмкости, в результате чего сократили запас топлива примерно на 100 тонн. Также установили козырьки на дымовые трубы.

В 1937 году IJN Yakaze переоборудовали в Куре в корабль управления радиоуправляемого корабля-мишенями IJN Settsu, сняв два 120-мм орудий и все торпедные аппараты. Позже, в сентябре 1942 года, он сам стал кораблем-целью. При этом на нём осталось одно 50-мм орудие и четыре 25-мм зенитных автомата. В этом качестве он благополучно пережил почти всю войну, успев также таранить эсминец «Сусуки» типа Momi, был повреждён при налёте на Йокосуку 20 июля 1945 года и позже разделан на металл.

В 1937-1941 годы IJN Nadakaze и IJN Shimakaze переоборудовали в патрульные корабли. Мощность энергетической установки была значительно снижена (до 19 000 л.с.), но увеличена дальность плавания (до 6700 миль экономичным ходом). В тот же временной период IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze были переоборудованы в патрульные корабли.

IJN Namikaze и IJN Shiokaze в 1944-1945 годах были переоборудованы в носители человеко-торпед Kaiten.

К 1944 году на всех уцелевших кораблях было усилено ПВО путем установки от 10 до 20, 25-мм/60 зенитных автоматов тип 96.

См. также

Литература и источники

Иванов В.В. Японские эсминцы 1920-1945гг. — Владивосток, 1996.
Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
В.Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии. Часть 2.
Третий выпуск журнала «Navygaming»
Фото и краткая справка о 120 мм орудии

Галерея

сводка о корабле
120 мм орудие
Японская модификация пулемёта Vikkers K, тип 92
Рисованый вариант корабля
IJN Minekadze в игре World of Warships
Корабль в плавании
Вид сверху
Два корабля серии вместе
Эсминец "Нокадзе" в 1939 г.
Эсминец "Нумакадзе"

Типы кораблей Военно-морских сил Японии периода Второй мировой войны

Авианосец	Akagi^SC • Kaga^SC • Sōryū^S • Hiryū^S • Shōkaku • Hiyō^C • Taihō^S • Unryū • Shinano^SC • G.15^X
Лёгкий авианосец	Hosho^S • Ryūjō^S • Zuihō^C • Ryūhō^C • Chitose^C • Ibuki^SCI
Эскортный авианосец	Taiyō^C • Kaiyō^SC • Shin'yō^SC • Shimane Maru^C • Akitsu Maru^C • Yamashio Maru^C • Kumano Maru^SC
Линейные корабли	Fusō • Ise • Nagato • Kongō • Yamato • Проект А-150^X
Лёгкие крейсера	Tenryū • Kuma • Nagara • Sendai • Katori • Agano • Yūbari^S • Ōyodo^S
Тяжелые крейсера	Furutaka • Aoba • Myōkō • Takao • Mogami^L • Tone • Ibuki^I
Броненосный крейсер	Asama^S • Izumo • Yakumo^S
Бронепалубный крейсер	Chikuma • Yodo
Эсминцы	Kamikaze • Momo • Fubuki • Akizuki • Momi • Minekaze • Mutsuki • Hatsuharu • Shiratsuyu • Asashio • Kagerō • Yūgumo • Matsu • Tachibana • Wakatake • Shimakaze^S
Миноносец	Chidori • Ōtori
Подводная лодка	Junsen • Type A • Type B • Type C • Type D • Kaidai • I-121 • I-351 • I-400 • I-201 • I-501^S • I-502^S • I-503^S • I-504^S • I-505^S • I-506^S • Kaichū • Type L • Type L • Ro-100 • Ha-201 • RO-500^S • RO-501^S • Maru Yu
Кайбокан	Shimushu • Etorofu • Mikura • Hiburi • Ukuru • Type C • Type D • Ioshima^C
Канонерская лодка	Saga^S • Ataka^S • Hashidate • Okitsu^S • Toba^S • Seta • Atami • Fushimi • Kotaka^S • Karatsu • Suma^S • Tatara^S
Плавучая база	Jingei

Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Перестроен из корабля другого класса; L: Официально классифицируется как лёгкий крейсер согласно Вашингтонского договора ; I: Отменен из-за окончания ВМВ; X: Недостроен;

Игры

Навигация

Инструменты

Эскадренные миноносцы типа Minekaze

Текущая версия на 17:21, 26 марта 2020

Содержание

История

Предпосылки создания

История проекта

Финансирование производства

Конструкция

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Торпедное вооружение

Зенитно-пулемётное вооружение

Минное и бомбовое вооружение

Средства связи, обнаружения и управления

Построенные корабли и служба

Модернизации и переоборудования

См. также

Литература и источники

Галерея

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником Efreitor_ в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{Тип корабля
-|Название типа = Эскадренный миноносец типа ''Minekaze''
+|Название типа =Эскадренный миноносец тип Minekaze
 |Картинка = Minekaze цветное.JPG
-|Предшественники = [[Эскадренный миноносец типа Kawakaze]]
+|Предшественники = [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Kawakaze|Эсминцы типа ''Kawakaze'']]
-|Дочерние типы = Эскадренный миноносец типа ''Kiekadze''
+|Дочерние типы = [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Kamikaze|Эсминцы типа ''Kamikaze'']]
 <!--
@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 |Ширина = 9,04
 |Осадка = 2,9
-|Энергетическая установка = {{comment|38.500 л.с.|2 турбины типа Parsons', мощностью 38.500 л.с., 4 котла типа Kampon}}
+|Энергетическая установка = {{comment|38500 л.с.|2 ПТУ Parsons мощностью 38500 л.с., 4 ПК типа Kampon}}
 |Скорость хода = 39
 |Дальность плавания = {{comment|базовая 3600| модернизированный вариант 6700 миль}}
@@ Строка 62: / Строка 62: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерийское вооружение:
-|4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров тип 3
+|4 × 1 - 120-мм орудия 45 калибров [[Navy:120-мм орудие тип 3|тип 3]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение:
-|6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата тип 6
+|3 × 2 - 533-мм торпедных аппарата [[Navy:533-мм торпедный аппарат тип 6|тип 6]]
 |20 мин
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Пулемётное/Зенитное вооружение:
-|2 × 7,7-мм пулемёта
+|2 × 1 - 7,7-мм пулемёта
 }}
 |Построенные корабли = ''[[Navy:IJN Minekaze (1919)|IJN Minekaze (головной)]], [[Navy:IJN Sawakaze (1919)|IJN Sawakaze]], [[Navy:IJN Okikaze (1919)|IJN Okikaze]], [[Navy:IJN Shimakaze (1919)|IJN Shimakaze]], [[Navy:IJN Nadakaze (1920)|IJN Nadakaze]], [[Navy:IJN Yakaze (1920)|IJN Yakaze]], [[Navy:IJN Hakaze (1920)|IJN Hakaze]], [[Navy:IJN Shiokaze (1920)|IJN Shiokaze]], [[Navy:IJN Akikaze (1920)|IJN Akikaze]], [[Navy:IJN Yūkaze (1921)|IJN Yūkaze]], [[Navy:IJN Tachikaze (1921)|IJN Tachikaze]], [[Navy:IJN Hokaze (1921)|IJN Hokaze]], [[Navy:IJN Nokaze (1921)|IJN Nokaze]], [[Navy:IJN Namikaze (1922)|IJN Namikaze]], [[Navy:IJN Numakaze(1922)|IJN Numakaze]]''
@@ Строка 77: / Строка 77: @@
 {{AnnoWiki
 |pic = Minekaze icon.png
-|content = '''Эскадренные миноносцы типа Minekaze''' ({{lang-ja|タイプ 峯風}}, {{lang-ru|тип «Минеказе»}}) - серия миноносцев [[Navy:ВМС Японии|Военно-морских сил Японии]] межвоенного периода. Данные эсминцы строились по программе «Флот 8-4». Проект был самым быстроходным и имел довольно мощное вооружение, по совокупности характеристик он превосходил все мировые аналоги на момент своего создания по всем параметрам, кроме дальности хода. Тип ''Minekaze'' стал базой для нескольких последующих типов эскадренных миноносцев. К началу Второй Мировой Войны устарел.
+|content = '''Эскадренные миноносцы типа Minekaze''' ({{lang-ja|タイプ 峯風}}, {{lang-ru|тип «Минеказе»}}) - тип эскадренных миноносцев [[Navy:ВМС Японии|Военно-морских сил Японии]] межвоенного периода. Строились по программе «Флот 8-4». Первые серийные японские эсминцы с паровыми турбинами и зубчатой передачей. Проект был самым быстроходным и имел достаточно мощное вооружение, по большинству характеристик он превосходил многие мировые аналоги на момент своего создания. Послужили прототипами для нескольких последующих типов эскадренных миноносцев. К началу [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой Войны]] устарел.
  }}
 __TOC__
 ==История==
 ===Предпосылки создания===
-Победоносное окончание русско-японской войны ещё раз подтвердило верность довоенных решений. Однако прогресс не стоял на месте, и появлялись как технические новинки, так и нововведения в тактике. И в результате этого уже в 1907 году была принята новая «Политика Имперской обороны», которая устанавливала основные направления оборонного планирования Японии на следующие 11 лет.<br />
+Победоносное окончание [[Navy:Русско-японская_война|Русско-Японской войны]] ещё раз подтвердило верность довоенных решений. Однако прогресс не стоял на месте, и появлялись как технические новинки, так и нововведения в тактике. И в результате этого уже в 1907 году была принята новая «Политика Имперской обороны», которая устанавливала основные направления оборонного планирования Японии на следующие 11 лет.<br />
-[[Файл:Японский_эсминец_Сакура.jpg|thumbnail|left|миноносец тип ''Sakura'']]
+[[Файл:Японский_эсминец_Сакура.jpg|thumbnail|left|миноносец ''IJN Sakura'']]
-«Политика имперской обороны» предусматривала состав линейного флота из восьми линкоров, поддерживаемых эскадрой из восьми броненосных крейсеров самого последнего проекта и с возрастом не более 8 лет, в соответствии с новыми стандартами вместо броненосных предполагалось иметь такое же количество линейных крейсеров. Этот амбициозный проект, ставший известным в истории под названием  «программа строительства флота 8-8» или «флот 8-8», так и не был выполнен в полном объёме, но послужил основой для создания сокращенной программы «флот 8-4».<br />
+«Политика имперской обороны» предусматривала состав линейного флота из восьми [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]], поддерживаемых эскадрой из восьми броненосных крейсеров самого последнего проекта и с возрастом не более 8 лет, в соответствии с новыми стандартами вместо броненосных предполагалось иметь такое же количество [[Navy:Линейный_крейсер|линейных крейсеров.]] Этот амбициозный проект, ставший известным в истории под названием  «программа строительства флота 8-8» или «флот 8-8», так и не был выполнен в полном объёме, но послужил основой для создания сокращенной программы «флот 8-4».<br />
 [[Файл:Уракадзэ.jpeg|thumbnail|left|миноносец ''IJN Urakaze'']]
-В рамках этой программы Морской Генеральный штаб сформировал следующие требования к эскадренному миноносцу: артиллерийское вооружение - одно 120 мм орудие, либо два 76 мм; торпедное - 4 торпедных аппарата; скорость хода - не менее 30 узлов; топливо - нефть.<br />
+В рамках этой программы Морской Генеральный штаб сформировал следующие требования к [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренному миноносцу]]: артиллерийское вооружение - одно 120 мм орудие, либо два 76 мм; торпедное - 4 торпедных аппарата; скорость хода - не менее 30 узлов; топливо - нефть.<br />
-Одновременно была утверждена новая классификация эсминцев, классификация велась по водоизмещению: менее 500 тонн - эсминец  III класса; от 500 до 1000 тонн - эсминец  II класса; более 1000 тонн - эсминец  I класса. Также была реорганизована структура миноносных соединений. Они были укрупнены, и каждое из них должен был возглавлять (лидировать) легкий крейсер <br />
+Одновременно была утверждена новая классификация эсминцев. Классификация велась по водоизмещению: менее 500 тонн - эсминец  III класса; от 500 до 1000 тонн - эсминец  II класса; более 1000 тонн - эсминец  I класса. Также была реорганизована структура миноносных соединений. Они были укрупнены, и каждое из них должен был возглавлять (лидировать) [[Navy:Крейсер|легкий крейсер]] <br />
-Но промышленность Японии в 1910-х годах не располагала достаточными средствами для создания полноценных современных эскадренных миноносцев. Японцы попытались перенять передовые проекты кораблей за рубежом, но в целом опыт вышел не очень удачным,  [[Navy:IJN Sakura (1911)|миноносцы тип ''Sakura'']] вышли не лучше более ранних моделей, но заметно дороже.<br />
+Но промышленность Японии в 1910-х годах не располагала достаточными средствами для создания полноценных современных эскадренных миноносцев. Японцы попытались перенять передовые проекты кораблей за рубежом, но в целом опыт вышел не очень удачным,  [[Navy:IJN Sakura (1911)|миноносцы типа ''Sakura'']] вышли не лучше более ранних моделей, но заметно дороже.<br />
 В 1911 году кораблестроительная программа так и не была утверждена, но из средств выделенных на флот было решено закупить два миноносца ([[Navy:Эскадренные миноносцы типа Urakaze|типа ''Urakaze'']]) в Англии.<br />
-В результате финансовых и политических проблем в Первую мировую войну Япония вступила, имея всего 4 новых эсминца, что вызвало обеспокоенность Морского Генерального штаба. В 1914 году для исправления этого была в срочном порядке заложена [[Navy:IJN Kaba (1915)|серия эсминцев ''Kaba'']], являющихся, по сути, несколько модернизированным вариантом миноносца ''Sakura''.<br />
+В результате финансовых и политических проблем в Первую мировую войну Япония вступила, имея всего 4 новых эсминца, что вызвало обеспокоенность Морского Генерального штаба. В 1914 году для исправления этого были в срочном порядке заложены [[Navy:IJN Kaba (1915)|эсминцы типа ''Kaba'']], являющихся, по сути, несколько модернизированным вариантом миноносца ''IJN Sakura''.<br />
 ===История проекта===
-[[Файл:Katō Tomosaburō.jpg ‎|thumbnail|left|Министр ВМФ японии в 1915г Томосабуро Като]]В 1915 году Министр ВМФ Японии [[Navy:Kato Tomosaburo|''Kato Tomosaburo'']] ({{lang-ru|Като Томосабуро}}, {{lang-ja|加藤 友三郎}}) представил  «Программу строительства флота 8-4». Но из-за политических и экономических причин программа была принята в несколько урезанном виде и только в 1917 году. В рамках принятой программы планировалось построить [[Navy:IJN Nagato (1919)|Линкор ''IJN Nagato'']], два легких крейсера [[Navy:Лёгкие крейсера типа Tenryū|типа ''IJN Tenryū'']], эсминца [[Navy:IJN Tanikaze (1918)|''IJN Tanikaze'' ]], три подводные лодки, а также 27 миноносцев.<br />
+[[Файл:Katō Tomosaburō.jpg|thumbnail|left|Министр ВМФ японии в 1915г Томосабуро Като]]
+В 1915 году Министр ВМФ Японии [[Navy:Kato Tomosaburo|''Kato Tomosaburo'']] ({{lang-ru|Като Томосабуро}}, {{lang-ja|加藤 友三郎}}) представил  «Программу строительства флота 8-4». Но из-за политических и экономических причин программа была принята в несколько урезанном виде и только в 1917 году. В рамках принятой программы планировалось построить [[Navy:IJN Nagato (1919)|Линкор ''IJN Nagato'']], два легких крейсера [[Navy:Лёгкие крейсера типа Tenryū|типа ''Tenryū'']], три подводные лодки, а также 27 эскадренных миноносцев.<br />
 В рамках данной программы Морской технический департамент представил проект нового океанского эскадренного миноносца, полностью удовлетворявшего требованиям Морского Генерального штаба.<br />
-Этим проектом являлся базовый проект эскортного миноносца под обозначением «F 41». Первоначально разработка проекта была начата в 1911 году. Данный проект являлся попыткой японских конструкторов совместить с наиболее удачными зарубежными решениями, а так-же применить свои решения и опыт Первой Мировой войны. Например, заимствованием из Английских проектов, являлся силовой набор корпуса, который перекочевал без значительных изменений, лишь увеличившись в количестве кратном увеличению длинны судна. А расположение торпедного аппарата между полубаком и мостиком было явно скопировано с Германских эсминцев (кроме Германии такое расположение торпедных аппаратов имели только эсминцы Австро-Венгрии).<br />
+Этим проектом являлся базовый проект эскортного миноносца под обозначением F 41. Первоначально разработка проекта была начата в 1911 году. Данный проект являлся попыткой японских конструкторов совместить с наиболее удачными зарубежными решениями, а также применить свои решения и опыт [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. Например, заимствованием из Английских проектов являлся силовой набор корпуса, который перекочевал без значительных изменений, лишь увеличившись в количестве кратном увеличению длины судна, а расположение торпедного аппарата между полубаком и мостиком было явно скопировано с германских эсминцев (кроме Германии такое расположение торпедных аппаратов имели только эсминцы Австро-Венгрии).<br />
-Основной же «изюминкой» проекта явилось использование турбин с зубчатой передачей (впервые на серийном проекте). Зубчатая передача позволила более эффективно использовать энергию сгорающего топлива, так как благодаря ей можно было подобрать оптимальное соотношение между количеством оборотов винта и турбины.<br />
+Основной же «изюминкой» проекта явилось использование [[Navy:Паровая_турбина|турбин]] с зубчатой передачей (впервые на серийном проекте). Зубчатая передача позволила более эффективно использовать энергию сгорающего топлива, так как благодаря ей можно было подобрать оптимальное соотношение между количеством оборотов [[Navy:Гребной_винт|гребного винта]] и турбины.<br />
-[[Файл:Минекадзе в 1920.gif|thumb|''IJN Minekaze'' в 1920 г.|left]]
+[[Файл:Минекадзе в 1920.gif|thumb|left|''IJN Minekaze'' в 1920г.]]
-Изначально планировалось вооружить корабль согласно минимальных требований Морского Генерального штаба, но постепенно проект отходил от минимумов и прямого копирования иностранных образцов. Так конструкторы довольно быстро отказались от расположения двух одиночных торпедных аппаратов по  бортам (аналогично германским проектам), а сделали их расположенными на центральной продольной оси судна, но на парном поворотном станке. Сами торпеды планировались уже более мощные - 533 миллиметровые, скопированные с британских образцов.<br />
+Изначально планировалось вооружить корабль согласно минимальных требований Морского Генерального штаба, но постепенно проект отходил от минимумов и прямого копирования иностранных образцов. Так конструкторы довольно быстро отказались от расположения двух одиночных торпедных аппаратов по  [[Navy:Борт|бортам]] (аналогично германским проектам), расположив их на центральной продольной оси судна, но на парном поворотном станке. Сами торпеды планировались уже более мощные - 533 миллиметровые, скопированные с британских образцов.<br />
-Благодаря возросшей мощности, появилась возможность установить 4 артиллерийских орудия, без особого снижения скоростных характеристик.<br />
+Благодаря возросшей мощности, появилась возможность установить 4 артиллерийских орудия без особого снижения скоростных характеристик.<br />
+В 1915 году Морской Генеральный штаб выпустил новые требования к эскадренному миноносцу: скорость не менее 35 узлов; артиллерийское вооружение не менее 4 орудий калибра не ниже 120 мм; торпедное вооружение 6 торпедных аппаратов под новую торпеду калибра 533 мм; дальность плавания не менее 3000 миль. <br />
+Проект F 41 был в кратчайшие сроки доработан Морским техническим департаментом и представлен Морскому Генеральному штабу.
-В 1915 году Морской генеральный штаб выпустил новые требования к эскадренному миноносцу: скорость не менее 35 узлов; артиллерийское вооружение не менее 4 орудий калибра не ниже 120 мм; торпедное вооружение 6 торпедных аппаратов под новую торпеду калибра 533 мм; дальность плавания не менее 3000 миль. <br />
-Проект F 41 был в кратчайшие сроки доработан Морским техническим департаментом и представлен Морскому генеральному штабу.
 В результате всего вышеперечисленного и появился проект эскадренного миноносца, впоследствии получивший название тип ''Minekaze''
 ===Финансирование производства===
-[[Файл:Справочник ВМФ США о типе Минекадзе.jpeg|thumb|left|Справочник ВМФ США о типе ''Minekaze'']]
+[[Файл:Справочник ВМФ США о типе Минекадзе.jpeg|thumb|rigt|Справочник ВМФ США о типе ''Minekaze'']]
 Корабли серии производились поэтапно, за несколько финансовых лет.
 * ''IJN Minekaze'' и ''IJN Sawakaze'' были заказаны в рамках программы 1917 финансового года.<br />
@@ Строка 123: / Строка 127: @@
 * ''IJN Shiokaze, IJN Akikaze, IJN Yukaze, IJN Hokaze, IJN Tachikaze'' соответственно в рамках 1919 финансового года.<br />
-* ''IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze'' были заказаны  в 1920 году. Следует отметить, что эти три корабля вышли со стапеля с измененным расположением орудия (об этом ниже), и в результате этого в некоторых источниках их относят к подтипу ''Nokaze''.<br />
+* ''IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze'' были заказаны  в 1920 году. Следует отметить, что эти три корабля сошли со стапеля с измененным расположением орудия (об этом ниже), и в результате этого в некоторых источниках их относят к подтипу ''Nokaze''.<br />
 Строились корабли этой серии на двух верфях, верфи ''Maizuru Kaigun Kosho'', и верфи ''Nagasaki Mitsubishi''. Сведений о отличии проектов разных верфей нет.
 ==Конструкция==
-[[Файл:Минеказе.jpg|thumbnail|left|Общий вид кораблей типа ''Minekaze'']]
 ===Корпус===
-Корпус корабля имел смешанный набор с усиленными продольными связями, короткий полубак. В качестве пассивных средств борьбы с затоплением в корпусе использовалось двойное дно, частично играющее роль топливных и масляных баков, для тех же целей корпус был разделен водонепроницаемыми перегородками на 14 отсеков. <br />
+[[Файл:Минеказе.jpg|thumbnail|rigt|Общий вид кораблей типа ''Minekaze'']]
+Корпус корабля имел смешанный набор с усиленными продольными связями, короткий полубак. В качестве пассивных средств борьбы с затоплением в корпусе использовалось [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]], частично играющее роль топливных и масляных ёмкостей, для тех же целей корпус был разделен водонепроницаемыми перегородками на 14 отсеков. <br />
-Котельные отделения в количестве 4 располагались в центральной части судна, с небольшим смещением вперёд, попарно по бортам, каждое в отдельном водонепроницаемом отсеке, машинное отделение располагалось за котельными отделениями.<br />
+Котельные отделения в количестве 4 располагались в центральной части судна, с небольшим смещением вперёд, попарно по бортам, каждое в отдельном водонепроницаемом отсеке, [[Navy:Машинное_отделение|машинное отделение]] располагалось за котельными отделениями.<br />
 Основные измерения корпуса:
-* Длинна - 99,53 метров;
-* Ширина - максимальная - 9,04 метров / по ватерлинии - 8,92 метров;
-* Осадка - 2,9 метра;
-* Водоизмещение: нормальное - 1368 тонн / полное - 1680 тонн / максимальное после модификаций - 1720 тонн.<br />
-Корпус корабля в результате получился довольно узким, что положительно сказалось на скорости, но отрицательно на мореходности.
+Длинна - 99,53 метров;
+Ширина - максимальная - 9,04 метров / по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] - 8,92 метров;
+Осадка - 2,9 метра;
+Водоизмещение: нормальное - 1368 тонн / полное - 1680 тонн / максимальное после модификаций - 1720 тонн.<br />
+Корпус корабля в результате получился довольно узким, что положительно сказалось на скорости, но отрицательно на [[Navy:Остойчивость|остойчивости]].
 ===Бронирование===
@@ Строка 146: / Строка 154: @@
 ===Энергетическая установка и ходовые качества===
-[[Файл:Паровая турбина Парсона образца 1911 г..jpg|thumb|left|паровая турбина ''Parson'' образца 1911 г]]
+[[Файл:Паровая турбина Парсона образца 1911 г..jpg|thumb|rigt|паровая турбина ''Parsons'' образца 1911г.]]
-Эсминцы оснащались четырьмя котлами типа ''Kampon'', каждый котел располагался в отдельной водонепроницаемой котельной, котлы попарно по бортам соединялись с  [[Navy:Паровая турбина|двумя ступенчатыми турбозубчатыми агрегатами типа ''Parsons'']], расположенными в одном машинном отделении, разделенном водонепроницаемой перегородкой. Топливом для котлов служила нефть. <br />
+Эсминцы оснащались 4 котлами типа ''Kampon'', каждый котел располагался в отдельной водонепроницаемой котельной, котлы попарно по бортам соединялись с двумя ступенчатыми [[Navy:Паровая турбина| турбозубчатыми]] агрегатами типа ''Parsons'', расположенными в одном машинном отделении, разделенном водонепроницаемой перегородкой. Рабочим телом энергетической установки служил пар 300°C и под давлением 1.65 мПа. Топливом для котлов служила нефть. <br />
 Электроэнергией судно обеспечивали два турбогенератора по 125 кВт и резервный дизель-генератор на 50 кВт.<br />
-* Проектная мощность силовой установки - 38 500 лошадиных сил.
+Проектная мощность силовой установки - 38 500 лошадиных сил.
-* Максимальная скорость: проектная - 39 узлов (40,15 узла показал на приемных испытаниях ''Shimakaze'')
-* Запас топлива - 395 тонн
-* Дальность плавания:<br />
-при скорости 17 узлов - 3600 миль;<br />
-при скорости 27 узлов - 1550 миль;<br />
+Максимальная скорость: проектная - 39 узлов (40,15 узла показал на приемных испытаниях ''IJN Shimakaze'')
-при скорости 34 узла - 900 миль;<br />
+Запас топлива - 395 тонн
-при скорости 37 узлов - 700 миль;<br />
+Дальность плавания:<br />
+{| class="wiki_table"
+|-
+! Скорость хода,<br /> узлов !! Дальность,<br /> миль
+|-
+| 17 || 3600
+|-
+| 27 || 1550
+|-
+| 34 || 900
+|-
+| 37 || 700
+|}
-В результате энергетическая установка обладала высокой мощностью но плохой экономичностью.
+В результате энергетическая установка обладала высокой мощностью но низкой экономичностью.
-===Средства связи, обнаружения и управления===
-Система управления артиллерийским огнем 120 мм орудий состояла из: одного 2,5-м дальномера тип В; одного 60 см прожектора. После модернизации 1938-1941 гг.: одного 2,5 м дальномера тип 14; прибора управления огнем тип 13; одного 60 см прожектора.<br />
-Система управления артиллерийским огнем для 25 мм зенитных автоматов: двухколоночный прицельный визир тип 95.<br />
-ПУС для 533-мм торпедных аппаратов: прибор торпедной стрельбы тип 14 с двумя прицельными колонками; после модернизации 1928-1930гг.; прибор торпедной стрельбы тип 14 модель 1 модификация 2 с двумя прицельными колонками.<br />
-В ходе ремонта и модернизации 1938-1944гг на корабли серии устанавливались гидроакустическая станция тип 3 модель 2, либо сонар тип 93 модификация 1,сонар тип 93 модификация 5; гидрофон тип 92.<br />
-С 1944 года устанавливались радиолокационная станция обнаружения воздушных целей и управления огнем, различных модификаций.
 ==Вооружение==
-[[Файл:120 мм тип 3.jpeg|thumbnail|left| 120 мм орудие тип 3 использованное для береговой обороны]]
+[[Файл:120 мм тип 3.jpeg|thumbnail|rigt| 120 мм орудие тип 3 использованное для береговой обороны]]
 ===Артиллерийское вооружение===
-Четыре  [[Navy:120-мм орудие тип 3|120-мм орудия тип 3 ]] с длинной ствола в 45 калибров, установленные в одноорудийные установки оборудованные противоосколочными щитами. Расположены орудия были следующим образом: орудие №1 расположено на полубаке, имеет хороший сектор обстрела; орудие №2 расположено между трубами имеет сильно ограниченные углы обстрела; орудие №3 расположено за второй трубой, имеет сильно ограниченный сектор стрельбы вперёд, и удовлетворительный назад и по бортам, на трех поздних кораблях проекта, ''[[Navy:IJN Nokaze (1921)|IJN Nokaze]], [[Navy:IJN Namikaze (1922)|IJN Namikaze]], [[Navy:IJN Numakaze(1922)|IJN Numakaze]]'' орудие было перенесено на кормовую надстройку рядом с орудием №4; орудие № 4 расположено в кормовой части судна на специальной надстройке, имеет хороший сектор обстрела.<br />
+Четыре  [[Navy:120-мм орудие тип 3|120-мм орудия тип 3 ]] с длинной ствола в 45 калибров, установленные в одноорудийные установки, оборудованные противоосколочными щитами. Расположены орудия были следующим образом: орудие №1 расположено на полубаке, имело хорошие горизонтальные углы обстрела; орудие №2 расположено между трубами, имело сильно ограниченные углы обстрела; орудие №3 расположено за второй трубой, имело сильно ограниченный угол стрельбы вперёд и удовлетворительный назад и по бортам, на трех поздних кораблях проекта, ''[[Navy:IJN Nokaze (1921)|IJN Nokaze]], [[Navy:IJN Namikaze (1922)|IJN Namikaze]], [[Navy:IJN Numakaze(1922)|IJN Numakaze]]'' орудие было перенесено на кормовую надстройку рядом с орудием №4; орудие № 4 расположено в кормовой части судна на специальной надстройке, имело хороший угол обстрела.<br />
 Характеристики орудия:<br />
-дальность стрельбы -  15500 метров/84 кабельтовых;<br />
+{| class="wiki_table"
+|-
+! Дальность стрельбы<br /> метров !! Скорострельность<br /> выстрелов в минуту !! Вес снаряда<br /> килограмм !!Боезапас на одно орудие, <br /> унитарных выстрелов
+|-
+| 15500 / 84 [[Navy:Кабельтов|кабельтовых]] || 9 ||20.4 || 180
-скорострельность - 9 выстрелов в минуту;<br />
+|}
-боезапас на одно орудие - 180 унитарных выстрелов. <br />
 ===Торпедное вооружение===
-[[Файл:533-mm TA.jpg|thumbnail|left|Общий вид 533-мм торпедного аппарата]]
+[[Файл:533-mm TA.jpg|thumbnail|rigt|Общий вид парного поворотного 533-мм торпедного аппарата]]
-Шесть парных [[Navy:533-мм торпедный аппарат тип 6 |533-мм торпедных аппаратов тип 6]] с аналогичными и иными более поздними торпедами того-же калибра. Расположены торпедные аппараты (пары) следующим образом: №1 между полубаком и мостиком что позволяло запускать торпеды на носовых курсовых углах, но использование аппарата было затруднено в случае шторма и на высоких ходах торпеды подвергались заливанию;торпедные аппараты №2, №3 находились между кормовой надстройкой орудия №4 и надстройкой орудия №3, имеют удовлетворительные сектора стрельбы по бортам, и сильно ограничены в стрельбе по курсу и по корме.<br />
+Шесть парных [[Navy:533-мм торпедный аппарат тип 6|533-мм торпедных аппаратов тип 6]] с аналогичными и иными более поздними торпедами того же калибра. Расположены торпедные аппараты (пары) следующим образом: №1 между полубаком и мостиком, что позволяло запускать торпеды на носовых курсовых углах, но использование аппарата было затруднено в случае шторма и на высоких скоростях торпеды подвергались заливанию; торпедные аппараты №2, №3 находились между кормовой надстройкой орудия №4 и надстройкой орудия №3, имели удовлетворительные сектора стрельбы по бортам, и были сильно ограничены в стрельбе по курсу и по корме.<br />
-Пусковые установки торпед имели электропривод поворота, что позволяло довольно быстро наводить их на цель, но повторное заряжание производилось вручную, это негативно сказывалось на скорости перезарядки.<br />
+Пусковые установки торпед имели электропривод поворота, что позволяло довольно быстро наводить их на цель, но повторное заряжание производилось вручную, что негативно сказывалось на скорости перезарядки.<br />
 [[Navy:533-мм торпеда тип 6|533-мм торпеды тип 6]] обладали следующими характеристиками:
@@ Строка 198: / Строка 207: @@
 Вес боезаряда - 203 кг;
-дальность хода:
+дальность хода торпеды:
+{| class="wiki_table"
+|-
+! Скорость,<br /> узлов !! Дальность,<br />метров
+|-
+| 27 || 15500
+|-
+| 32 || 10000
+|-
+| 37 || 7000
+|}
-при скорости 27 узлов - 15500 метров;
-при скорости 32 узла - 10000 метров;
+боезапас - 12 торпед.
-при скорости 37 узлов - 7000 метров.
 ===Зенитно-пулемётное вооружение===
-Два пулемёта калибра 7,7 (лицензионные копии, либо модификации пулемёта ''Vikkers K'') монтировались на специальной площадке у орудия №2  и у кормового орудия №4.<br />
+[[Файл:Одиночная_25-мм_установка_Тип_96.jpeg|thumbnail|rigt|25 мм/60 зенитный автомат Тип 96]]
+Два 7.7-мм пулемёта  (лицензионные копии, либо модификации пулемёта ''Vikkers K'') монтировались на специальной площадке у орудия №2  и у кормового орудия №4.<br />
-На части кораблей в ходе модернизаций 1935-1945гг одно-три орудия заменялись на [[Navy:25-мм орудие Type 96|25-мм 60 калиберные зенитные автоматы тип 96]] со следующими характеристиками:<br />
+На части кораблей в ходе модернизаций 1935-1945гг одно-три орудия заменялись на 25-мм 60 калиберные зенитные автоматы [[Navy:25-мм орудие Type 96|тип 96]] со следующими характеристиками:<br />
-дальность стрельбы - 5200 метров / 40 кабельтовых;<br />
+{| class="wiki_table"
+|-
+! Дальность стрельбы,<br /> метров  !! Скорострельность,<br /> выстрелов в минуту !! Боезапас на одну установку,<br /> унитарных патронов
+|-
+| 5200/40 кабельтовых || от 110 до 250 || до 1500
+|}
-скорострельность - от 110 до 250 выстрелов в минуту;<br />
+===Минное и бомбовое вооружение===
+Двадцать [[Navy:Морская_мина|морских мин]].<br />
-боезапас на одну установку - до 1500 унитарных патронов.<br />
+Часть эсминцев в ходе модернизации 1930-1936гг оборудовались бомбосбрасывателями и запасом [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] в количестве
+шестнадцати.<br />
-===Минно-бомбовое вооружение===
+===Средства связи, обнаружения и управления===
-Двадцать стандартных мин японского флота.<br />
+[[Система_управления_огнём|Система управления артиллерийским огнем]] 120-мм орудий состояла из: одного 2,5-м дальномера тип В; одного 60-см прожектора. После модернизации 1938-1941гг: одного 2,5-м дальномера тип 14; прибора управления огнем тип 13; одного 60-см прожектора.<br />
-Часть эсминцев серии, в ходе модернизации 1930-1936гг, оборудовались бомбосбрасывателями и запасом бомб в количестве шестнадцати.<br />
+ПУС для 533-мм торпедных аппаратов: прибор торпедной стрельбы тип 14 с двумя прицельными колонками; после модернизации 1928-1930гг; прибор торпедной стрельбы тип 14 модель 1 модификация 2 с двумя прицельными колонками.<br />
+Система управления артиллерийским огнем для 25-мм зенитных автоматов: двухколоночный прицельный визир тип 95.<br />
+В ходе ремонта и модернизации 1938-1944гг на корабли устанавливались гидроакустическая станция тип 3 модель 2, либо сонар тип 93 модификация 1,сонар тип 93 модификация 5; гидрофон тип 92.<br />
+С 1944 года устанавливались радиолокационная станция обнаружения воздушных целей и управления огнем различных модификаций.
+==Построенные корабли и служба==
+На протяжении 1920-х годов эсминцы типа ''Minekaze'' составляли основу миноносных флотилий Императорского флота Японии и были заменены в этой роли новыми типами эсминцев в течение 1930-х годов.
+ЭМ ''Okikaze'' в 1938 году был разоружен, однако с обострением международной обстановки в 1941 году был вновь возвращен в строй.
+Эсминцы ''Nadakaze'' и ''Shimakaze'' в 1939 и 1940 годах соответсвенно были переклассифицированы в патрульные корабли (с вооружением из двух 120-мм орудий, десяти 25-мм зенитных автоматов, двух 533-мм торпедных аппаратов и 16 глубинных бомб. Водоизмещение составило 1390/1700 тонн). К концу 1941 года их переделали в носители десантных катеров «Дайхацу», при этом сняли ещё одно орудие и носовые котлы (в результате мощность упала до 19500 л.с., а скорость до 20 узлов). Корабли смогли после этого принимать два десантных катера и 250 десантников.
+С 1939 года ЭМ ''Sawakaze'' использовался в качестве поисково-спасательного корабля на военно-воздушной станции Императорского флота Татеяма, однако с началом боевых действий на Тихом океане был возвращен к первоначальному предназначению.
-==Корабли Серии==
 {| class="wiki_table"
 |-
 ! Название
+! Кандзи
+! Перевод
 ! Место постройки
 ! Заложен
@@ Строка 232: / Строка 272: @@
 ! width="38%"| Судьба
 |-
-|[[IJN Minekaze (1919)|''IJN Minekaze'']]
+|[[IJN Minekaze (1919)|''Minekaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|峯 風
+|''Ветер над вершиной''
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
 |20.04.1918
 |08.02.1919
 |29.03.1920
-|Потоплен 10.02.1944 года торпедой американской подводной лодки ''USS Pogy'' у Формозы (Тайвань) в точке 23°20"N 121°30"Е.
+|Потоплен 10.02.1944 года торпедой американской подводной лодки USS ''Pogy'' у Формозы (Тайвань) в точке 22°20"N 121°30"Е.
 |-
-|[[IJN Sawakaze (1919)|''IJN Sawakaze'']]
+|[[IJN Sawakaze (1919)|''Sawakaze'']]
-|верфь ''Mitsubishi Nagasaki''
+|澤 風
+|''Болотный ветер''
+|''Mitsubishi'' (Нагасаки)
 |07.01.1918
 |07.01.1919
@@ Строка 246: / Строка 290: @@
 |Пошёл на слом в 1948 году.
 |-
-|[[IJN Okikaze (1919)|''IJN Okikaze'']]
+|[[IJN Okikaze (1919)|''Okikaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|沖 風
+|''Ветер в открытом море''
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
 |22.02.1919
 |03.10.1919
 |17.08.1920
-|Потоплен американской подводной лодкой ''USS Trigger'' 10.01.1943 у Йокосука в точке 35°02"N 140°12"Е.
+|Потоплен американской подводной лодкой USS ''Trigger'' 10.01.1943 у Йокосука в точке 35°02"N 140°12"Е.
 |-
-|[[IJN Shimakaze (1919)|''IJN Hakaze'']]
+|[[IJN Shimakaze (1919)|''Shimakaze'']]
-|верфь ''Mitsubishi Nagasaki''
+|島 風
-|30.11.1920
+|''Островной ветер''
-|12.07.1921
+|''Mitsubishi Nagasaki''
-|22.12.1921
+|05.09.1919
-|Потоплен американской подводной лодкой ''USS Guardfish'' 23.01.1943 у Кавиенг в точке 02°47"S 150°38"E
+|31.03.1920
+|15.11.1920
+|Потоплен американской подводной лодкой USS ''Guardfish'' 23.01.1943 у Кавиенг в точке 02°47"S 150°38"E
 |-
-|[[IJN Nadakaze (1920)|''IJN Yakaze'']]
+|[[Navy:IJN Yakaze (1920)|''Yakaze'']]
-|верфь ''Mitsubishi Nagasaki''
+|矢 風
+|''Ветер, быстрый как стрела''
+|''Mitsubishi Nagasaki''
 |15.08.1918
 |10.04.1920
@@ Строка 267: / Строка 317: @@
 |Поврежден авианосной группой американского соединения TF 58, 18.07.1945. Пошёл на слом в августе 1945 года.
 |-
-|[[IJN Yakaze (1920)|''IJN Nadakaze'']]
+|[[IJN Nadakaze (1920)|''Nadakaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|灘 風
-|05.02.1918
+|''Океанский ветер''
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
+|09.01.1920
 |26.06.1920
 |30.09.1921
-|Торпедирован и поврежден 25.07.1945, английской подводной лодкой у Сурабайи в точке 07°06"S 115°42"Е; исключен из списков 15.09.45.
+|Торпедирован и поврежден 25.07.1945 английской подводной лодкой у Сурабайи в точке 07°06"S 115°42"Е; исключён из списков 15.09.45.
 |-
-|[[IJN Hakaze (1920)|''IJN Shimakaze'']]
+|[[IJN Hakaze (1920)|''Hakaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|羽 風
-|05.02.1918
+|''Крылатый ветер''
-|31.03.1920
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
-|15.11.1920
+|11.11.1918
-|Потоплен американской подводной лодкой ''USS Guardfish'' 13.01.1943 у Кавиенг в точке 02°51"S 149°43"Е
+|21.06.1920
+|16.09.1920
+|Потоплен американской подводной лодкой USS ''Guardfish'' 13.01.1943 у Кавиенг в точке 02°51"S 149°43"Е
 |-
-|[[IJN Akikaze (1920)|''IJN Akikaze'']]
+|[[IJN Akikaze (1920)|''Akikaze'']]
-|верфь ''Mitsubishi Nagasaki''
+|秋風
+|''Осенний ветер''
+|''Mitsubishi Nagasaki''
 |07.06.1920
 |14.12.1920
 |01.04.1921
-|Потоплен американской подводной лодкой ''USS Pintado'' 03.11.1944 у Лусон в точке 16°48"N 117°17"Е
+|Потоплен американской подводной лодкой USS ''Pintado'' 03.11.1944 у Лусон в точке 16°48"N 117°17"Е
 |-
-|[[IJN Shiokaze (1920)|''IJN Shiokaze'']]
+|[[IJN Shiokaze (1920)|''Shiokaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|汐 風
+|''Береговой ветер''
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
 |15.05.1920
 |22.10.1920
@@ Строка 295: / Строка 353: @@
 |Поврежден авиацией у Тайваня 31.01.1945. В августе переоборудован в носитель ''Kaiten''. После войны использовался в службе репатриации. Пошел на слом в 1948 году.
 |-
-|[[IJN Yūkaze (1921)|''IJN Yūkaze'']]
+|[[IJN Yūkaze (1921)|''Yūkaze'']]
-|верфь ''Mitsubishi Nagasaki''
+|夕 風
+|''Вечерний бриз''
+|''Mitsubishi Nagasaki''
 |24.12.1920
 |28.05.1921
@@ Строка 302: / Строка 362: @@
 |После войны использовался в службе репатриации. Пошёл на слом в 1947 году.
 |-
-|[[IJN Hokaze (1921)|''IJN Hokaze'']]
+|[[IJN Tachikaze (1921)|''Tachikaze'']]
-|верфь ''Mitsubishi Nagasaki''
+|太 刀 風
+|''Ветер, словно взмах меча''
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
+|18.06.1920
+|31.03.1921
+|05.12.1921
+|17.02.44 потоплен авианосной группой американского соединения TF 58 в лагуне о. Трука, в точке 7°00"N 152°00"E.
+|-
+|[[IJN Hokaze (1921)|''Hokaze'']]
+|帆 風
+|''Попутный ветер''
+|''Mitsubishi Nagasaki''
 |30.11.1920
 |12.07.1921
 |22.11.1921
-|Потоплен американской подводной лодкой ''USS Paddle'' 06.07.1944 у о.Целебес в точке 23°20"N 121°30"Е.
+|Потоплен американской подводной лодкой USS ''Paddle'' 06.07.1944 у о.Целебес в точке 23°20"N 121°30"Е.
 |-
-|[[IJN Tachikaze (1921)|''IJN Tachikaze'']]
+|[[Navy:IJN_Nokaze_(1921)|''Nokaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|野風
-|18.06.1920
+|''Ветер в поле''
-|31.03.1921
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
-|05.12.1921
-|17.02.44 потоплен авианосной группой американского соединения TF 58 в ''Kure''.
-|-
-|[[IJN Nokaze (1921)|''IJN Nokaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
 |16.04.1921
 |01.10.1921
 |31.03.1922
-|Потоплен американской подводной лодкой ''USS Pargo'' 20.02.1945 у м. Варелла в точке 12°48"N 109°38"Е
+|Потоплен американской подводной лодкой USS ''Pargo'' 20.02.1945 у м. Варелла в точке 12°48"N 109°38"Е
 |-
-|[[IJN Namikaze (1922)|''IJN Namikaze'']]
+|[[Navy:IJN_Namikaze_(1922)|''Namikaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|波 風
+|''Ветер над волнами''
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
 |07.11.1921
 |24.06.1922
 |10.11.1922
-|08.09.1944 поврежден на
+|08.09.1944 поврежден на минах, выставленных американской подводной лодкой в Охотском море. В августе 1945 года переоборудован в носитель ''Kaiten''. После войны использовался в службе репатриации. 03.10.1947 передан Китаю под именем [[Navy:ROCS_Shen_Yang_(1947)|''ROCS Shen Yang'']].
-минах, выставленных американской подводной лодкой в Охотском море. В августе 1945 года переоборудован в носитель ''Kaiten''. После войны использовался в службе репатриации. 03.10.1947 передан Китаю под именем ''Shen Vang''.
 |-
-|[[IJN Numakaze (1922)|''IJN Numakaze'']]
+|[[IJN Numakaze (1922)|''Numakaze'']]
-|верфь ''Maizuru Kaigun Kosho''
+|沼 風
+|''Болотистый ветер''
+|''Maizuru Kaigun Kosho''
 |10.08.1921
 |25.02.1922
 |24.07.1924
-|Потоплен американской подводной лодкой ''USS Grey back'' 19.12.1943 у Окинавы в точке 26°29"N 128°26"Е.
+|Потоплен американской подводной лодкой USS ''Grey back'' 19.12.1943 у Окинавы в точке 26°29"N 128°26"Е.
 |-
 |}
-==Основные этапы модернизации и модификации==
+==Модернизации и переоборудования==
-[[Файл:Намикадзе в 1941.gif|thumb|left|''IJN Namikaze'' в 1941 г.]]
+[[Файл:Намикадзе в 1941.gif|thumb|rigt|IJN ''Namikaze'' в 1941 г.]]
-[[Файл:Намикадзе в 1944.gif|thumb|left|''IJN Namikaze''" в 1944 г.]]
+[[Файл:Намикадзе в 1944.gif|thumb|rigt|IJN ''Namikaze'' в 1944 г.]]
-После появление эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Fubuki|типа ''Fubuki'']] в 1928 году, ''Minekaze'' утратили свое значение и к 1945 г. всю серию данного типа планировали вывести из состава флота. Но надвигающаяся мировая война не позволила это сделать. <br />
+После появление эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Fubuki|типа ''Fubuki'']] в 1928 году, эсминцы типа ''Minekaze'' морально устарели и к 1945 году всю серию планировали вывести из состава флота. Однако начавшаяся Вторая мировая война эти планы поменяла. <br />
-В 1935-1937гг на всех кораблях серии провели ремонт механизмов и усилили корпусные конструкции, изменили топливные ёмкости, в результате чего сократили запас топлива примерно на 100 тонн. Также установили козырьки на дымовые трубы.<br />
+В 1935-1937 годах на всех кораблях серии произвели ремонт механизмов и усилили корпусные конструкции, изменили топливные ёмкости, в результате чего сократили запас топлива примерно на 100 тонн. Также установили козырьки на дымовые трубы.<br />
-С 1937 г. по 1941 г. два из них, ''IJN Nadakaze'' и ''IJN Shimakaze'' были переоборудовали в эскортные. ''IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze'' переоборудованы в патрульные корабли. <br />
-Один из эсминцев, а именно ''IJN Yukaze'', использовали в качестве корабля управления мишенью ''IJN Settsu'' лишив почти всего вооружения. Остальные эсминцы, ввиду подготовки к предстоящей войне, сохранили свое базовое вооружение.<br />
+В 1937 году IJN ''Yakaze'' переоборудовали в Куре в корабль управления радиоуправляемого корабля-мишенями IJN [[Navy:IJN_Settsu_(1911)|''Settsu'']], сняв два 120-мм орудий и все торпедные аппараты. Позже, в сентябре 1942 года, он сам стал кораблем-целью. При этом на нём осталось одно 50-мм орудие и четыре 25-мм зенитных автомата. В этом качестве он благополучно пережил почти всю войну, успев также таранить эсминец «Сусуки» типа ''Momi'', был повреждён при налёте на Йокосуку 20 июля 1945 года и позже разделан на металл.
-''IJN Namikaze'' и ''IJN Shiokaze'' в 1944-1945 гг были переоборудованы в носители ''Kaiten'' (пилотируемых торпед).<br />
+В 1937-1941 годы IJN ''Nadakaze'' и IJN ''Shimakaze'' переоборудовали в патрульные корабли. Мощность энергетической установки была значительно снижена (до 19 000 л.с.), но увеличена дальность плавания (до 6700 миль экономичным ходом). В тот же временной период IJN ''Nokaze'', IJN ''Namikaze'', IJN ''Numakaze'' были переоборудованы в патрульные корабли. <br />
-К 1944 году на всех уцелевших кораблях было усилено ПВО, устанавливалось от 10 до 20, 25 мм/60 зенитных автоматов тип 96.
+IJN ''Namikaze'' и IJN ''Shiokaze'' в 1944-1945 годах были переоборудованы в носители человеко-торпед [[Navy:Японская_человеко-торпеда_Кайтэн|''Kaiten'']].<br />
+К 1944 году на всех уцелевших кораблях было усилено [[Navy:ПВО|ПВО]] путем установки от 10 до 20, 25-мм/60 зенитных автоматов [[тип 96]].<br />
+==См. также==
+*[[Navy:IJN Fubuki (1927)|''IJN Fubuki (1927)'']]<br />
+*[[Navy:IJN Kagero (1938)|''IJN Kagero (1938)'']]<br />
+*[[Navy:Эскадренные миноносцы типа Wickes|Эскадренные миноносцы типа ''Wickes'' (1918)]]<br />
+*[[Navy:HMS Vittoria (1917)|''HMS Vittoria (1917)'']]<br />
 ==Литература и источники==
@@ Строка 358: / Строка 434: @@
 * {{Книга
 |автор        = Иванов В.В.
-|заглавие     = Японские эсминцы 1920 1945 гг.
+|заглавие     = Японские эсминцы 1920-1945гг
 |оригинал     =
 |часть        =
@@ Строка 365: / Строка 441: @@
 |издание      =
 |место        =
-|издательство = Владивосток,
+|издательство = Владивосток
 |год          = 1996
 |страницы     =
@@ Строка 398: / Строка 474: @@
 * {{Книга
 |автор        = В.Дашьян
-|заглавие     =  Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии.Часть 2
+|заглавие     = Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии. Часть 2
 |оригинал     =
 |часть        =
 |том          =
 |ответственный=
@@ Строка 417: / Строка 493: @@
 }}
 * [https://navygaming.net/jornal.html#37f456ec2a8ff56fc480051080c56b64 Третий выпуск журнала «Navygaming»]
-* [https://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/3477-%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-minekaze/ форум WoWS о ''Minekaze'']
 * [https://waralbum.ru/41248/ Фото и краткая справка о 120 мм орудии]
-==См. также==
-*[[Navy:IJN Fubuki (1927)|''IJN Fubuki (1927)'']]<br />
-*[[Navy:IJN Kagero (1938)|''IJN Kagero (1938)'']]<br />
-*[[Navy:Эскадренные миноносцы типа Wickes|Эскадренные миноносцы типа ''Wickes'' (1918)]]<br />
-*[[Navy:HMS Vittoria (1917)|''HMS Vittoria (1917)'']]<br />
 ==Галерея==
-<gallery>Файл:Сведения об эсминце%2C добытые американской разведкой.jpg| сводка о корабле
+<gallery>
+Файл:Сведения об эсминце%2C добытые американской разведкой.jpg| сводка о корабле
 Файл:120 мм тип 3.jpeg|120 мм орудие
-Файл:Плакат Минекадзе.jpg| Рисованый вариант корабля
 Файл:Тип 92.jpg| Японская модификация пулемёта ''Vikkers K'', тип 92
+Файл:Плакат Минекадзе.jpg| Рисованый вариант корабля
 Файл:Minekaze_05_WorldOfWarships_Screens_New.jpg | ''IJN Minekadze'' в игре ''World of Warships''
 Файл:Minekaze 2.jpg | Корабль в плавании
 Файл:Minekaze 3.jpg | Вид сверху
 Файл:Minekaze 4.jpg | Два корабля серии вместе
+Файл:Эсминец Нокадзе в 1939 г.gif|Эсминец "Нокадзе" в 1939 г.
+Файл:Эсминец Нумакадзе.gif|Эсминец "Нумакадзе"
 </gallery>
 [[Категория:ВМС Японии]]
 [[Категория:Эсминцы]]
+{{WWII_Japan_ships |state=collapsed}}