IJN Ryūhō (1942)
Ryuho
Япония
| 12 апреля 1933г. Заложен |
| 16 ноября 1933г. Спущен на воду |
| 30 ноября 1945г. Выведен из боевого состава |
| 1946г. Сдан на слом |
| 16,400 / 16,700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 215,65 / 19,58 / 6,67 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 989 чел. Общая численность |
| 25 мм. Палуба |
| 13 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 31-36 самолета.
Артиллерия главного калибра
- 4 x 1 — 127-мм орудия тип 89.
Универсальная артиллерия
- 40 — 25-мм зенитных установок тип 96.
Содержание
Из истории создания
20 декабря 1942 г. на верфи Йокосука начались работы по переоборудованию плавбазы подводных лодок Taigei в легкий авианосец Ryuho и по плану должны были закончиться через три месяца.
Сроки окончания были нарушены в результате рейда Doolittle, случившегося 18 апреля 1942 г., в ходе которого плавбаза получила сильные повреждения в носовой части от попадания 500 фунтовой бомбы, нескольких зажигательных бомб.
30 ноября 1942 г. закончились работы по переоборудованию плавбазы в авианосец и Ryuho был официально принят в Императорский флот Японии.
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля представлял собой высокий надводный борт и малую осадку, что в свою очередь являлось причиной плохой остойчивости.
Металл корпуса страдал от частых трещин, появляющихся в местах сварных швов. В то время только внедрялась технология электро-дуговой сварки, а достаточного опыта работы с техникой не было.
Недостаточное разделение на водонепроницаемые отсеки делало корабль уязвимым в бою.
Энергетическая установка
Изначально на плавбазе Taigei были установлены дизельные двигатели, которые как выяснилось, не удовлетворяли характеристикам, заявленным в документации. Производительность ЭУ была в два раза меньше по сравнению с проектной.
Во время преобразования плавбазы в авианосец Ryuho на верфи, проблемные двигатели внутреннего сгорания были заменены на газотурбинные агрегаты - четыре котла фирмы «Kampon» приводили в движение две паровые турбины суммарной мощностью 52000 л.с.
Это заметно увеличило надежность и производительность двигателей, но скорости хода это не прибавило - водоизмещение авианосца увеличилось на 500 тонн, благодоря новой конструкции полетной палубы, двух элеваторов, совмещенных с палубой ниже.
Вооружение
Главный калибр
Оснащен четырьмя орудиями калибра 127 мм тип 89.
Основные характеристики орудия
| № | Параметр | Величина |
|---|---|---|
| 1 | Масса орудия, кг | 3100 |
| 2 | Длина ствола, мм | 5080 |
| 3 | Скорострельность, выстр/мин | 8-14 |
| 4 | Начальная скорость снаряда, м/сек | 720-725 |
| 5 | Максимальная дальность ведения огня, м | 9440 |
Зенитная артиллерия
Вспомогательное вооружение представляло 40 автоматических ( 10 установок трехствольных и 4 одноствольные ) зенитных пушек калибра 25 мм тип 96.
Основные характеристики орудия
| № | Параметр | Величина |
|---|---|---|
| 1 | Масса орудия с одним стволом, кг | 785 |
| 2 | Длина ствола, мм | 1500 |
| 3 | Скорострельность, выстр/мин | 200-260 |
| 4 | Начальная скорость снаряда, м/сек | 820 |
| 5 | Максимальная дальность ведения огня, м | 6800 |
Авиационное вооружение
Авианесущая способность Ryuho теоретически ограничивалась размещением 31 самолета. В августе 1944 г. длина полетной палубы была увеличена со 185 метров до 198,1 метра и могла принимать 36 самолетов.
На борту Ryuho могли размещаться истребители Mitsubishi A6M Zero, пикирующие бомбардировщики Aichi D3A Val и Yokosuka D4Y Judy, торпедоносцы Nakajima B5N Kate. Обычно его авиаоснащениие включало 15 истребителей Mitsubishi A6M Zero и 16 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A Val.
Средства обнаружения
На борту авианосца был установлен поисковый радар Type 2 Mark 2 Model 1 «21-Go».
История службы
11 декабря 1942 г. состоялся первый поход на военную базу в лагуне Чуук ( юго-западная часть Тихого океана, Федеративный Штат Микронезии ), сопровождаемый эсминцем Tokitsukaze. Согласно своей миссии он перевозил 20 легких бомбардировщиков и экипажи как паром. 12 декабря правый борт был торпедирован подводной лодкой США USS Drum (SS-228) вблизи Хатидзёдзима ( остров Хатидзё, Япония ) и немедленно возвращен в Йокосука для проведения аварийного ремонта. Выбыл из эксплуатации до начала 1943 г.
19 марта 1943 г. выполнил транспортную перевозку в Сингапур и вернулся в Куре ( Япония ). С 25 ноября 1943 г. по 4 января 1944 г. в составе эскорта выполнял патрулирование Манил, Сингапура, Палау, Сайпан. В мае 1944 г. бросил якорь в Тави-Тави ( Филлипины ).
19 июня 1944 г. в составе флота принял участие в первом сражении на Филлипинском море. Почти все самолеты Ryuho были сбиты американскими истребителями F6F«Hellcat» и залпом зенитных орудий ВМС США. 20 июня авианосец был атакован четырьмя торпедоносцами TBF Avenger , базирующихся на авианосце США USS «Enterprise», получил незначительные повреждения от промахов.
До конца 1944 г. выполнял несколько учебных и патрульных походов вблизи Японии, паромную перевозку в Цзилун ( Тайвань ).
31 декабря 1944 г. направился в Тайвань, загруженный 58 самолетами-камикадзе MXY7 Ohka, в составе эскорта из 9 пустых нефтяных танкеров и эсминцев Hamakaze, Isokaze, Yukikaze, Shigure и Hatakaze. По приходу в Тайвань на Ryuho был совершен авианалет из 12 торпедоносцев TBF Avenger, но ни один из них не нанес повреждений. Артиллеристам Ryuho удалось сбить один самолет. 2 января 1945 г. Ryuho отправился в Японию.
19 марта 1945 г. на подходе к Куре авиагруппа оперативного соединения ВМС США «Task Force 58» сбросила на японский авианосец три 500 фунтовые бомбы и атаковала ракетами. Ущерб, нанесенный Ryuho, был суров: полетная палуба в районе элеваторов была разрушена, котельная установка повреждена фрагментом бомбы, корма погрузилась на 2 метра в воду, разгорелся пожар. 20 членов экипажа было убито, 30 получили ранения. 1 апреля по возвращению в Куре, авианосец Ryuho считался потерей как боевая единица. В конце июля 1945 г., находясь в порту Этадзима, был атакован американским ВВС.
30 ноября 1945 г. был исключен из состава флота и в 1946 г. сдан на слом.
Оценка проекта
Слабая конструкция сварного корпуса, отсутствие защиты от авиабомб и торпед, неудовлетворительное разделение на отсеки в подводной части, плохая остойчивость существенно ограничили его использование в боевых действиях. Легкий авианосец «Ryuho» оказался одним из самых неудачных авианосцев японского флота.
Примечание
См.Также
Литература и источники информации
- Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941–1945.
- Stille, Mark (2005). Imperial Japanese Aircraft Carriers 1921-1945.
- Watts, Anthony J. (1971). The Imperial Japanese Navy.
Ссылки
- Рюхо (авианосец) - ru.wikipedia.org
- энциклопедия кораблей - ship.bsu.by
- Авианосцы японского флота - wunderwafe.ru
Галерея изображений
Ryuho. На фото отчетливо видна разметка полетной палубы.
Ryuho
Плавбаза подводных лодок Taigei 1935г.
Авианосец Ryuho 9 октября 1945г.
Выхлопные коллектора Ryuho выведены в атмосферу через бортовую обшивку.
Вид полетной палубы Ryuho до модернизации ( в 1944г. была удлинена ).
Легкий авианосец Ryuho ( удлиненная палуба ).
Ryuho пластиковая модель.
Пластиковая модель. Расположение авиагруппы на полетной палубе Ryuho .
Истребитель Mitsubishi A6M Zero.
Пикирующий бомбардировщик Aichi D3A Val.
Торпедоносец Nakajima B5N Kate.
Бомбардировщик-разведчик Yokosuka D4Y Judy.
.jpeg)
