IJN Shiokaze (1920)

Shiokaze

Эсминец | ВМС Японии

Эсминцы типа Kawakaze

Shiokaze

Эсминцы типа Kamikaze

Служба

Япония

Исторические данные

15 мая 1920 г. Заложен

22 октября 1920 г. Спущен на воду

29 июля 1921 г. Введен в строй

5 октября 1945 г. Выведен из боевого состава

1948 г. Сдан на слом

Общие данные

1345 / 1650 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

102,5 / 9,04 / 2,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ТЗА, 4 ПК / 38 500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ЭД / 2х125 кВт Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

36 / 14 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 3000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

300 т. Запас топлива

1

2 ТЗА, 4 ПК / 38 500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ЭД / 2х125 кВт Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

39 / 14 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 3000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

300 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

148 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение:

• 4×1 120-мм/45 орудия тип 3;
• 2×1 7,7-мм пулемёта.

Минно-торпедное вооружение:

• 3×2 533-мм ТА тип 6;
• 20 мин.

Однотипные корабли

Minekaze, Sawakaze, Okikaze, Shimakaze, Nadakaze, Yakaze, Hakaze, Akikaze, Yūkaze, Tachikaze, Hokaze, Nokaze, Namikaze, Numakaze

IJN Shiokaze (яп. 汐風, рус. «Сиокадзэ») - японский эсминец типа Minekaze. Принимал активное участие в операциях Второй мировой войны. В 1945 г. корабль переделан в качестве носителя торпед кайтен. После войны выведен из состава флота и отдан на слом.

Общие сведения

Корабль получил название «Береговой ветер» (яп. 汐風) - японские эсминцы первого класса этого периода получали наименования с использованием слова ветер.

История создания

Эскадренные миноносцы типа Minekaze (по японской классификации — океанские эсминцы 1-го класса) стали первыми кораблями Японии этого класса, построенными относительно крупной серией. Всего в рамках "программы стро­ительства флота 8 — 4" ВМС Японии пополнились 15 кораблями этого типа.

Постройка и испытания

Эсминцы данного типа закладывались несколькими сериями, Shiokaze был заказан по программе 1919 года. Корабль был заложен 15 мая 1920 г. на верфи Майдзуру (префектура Киото), спущен на воду 22 октября 1920 г. и сдан флоту 29 июля 1921 г.

Описание конструкции

Корабль после вступления в строй

Эсминцы типа Minekaze (яп. 峯風, рус. «Минеказе») имели узнаваемый силуэт благодаря короткому полубаку и расположенному за ним торпедному аппарату. Корпус корабля имел смешанный набор и разделен водонепроницаемыми перегородками на 14 отсеков.

Корабли типа Minekaze стали первы­ми серийными японскими эсминцами, оснащен­ными турбозубчатыми агрегатами. Сило­вая установка, состоявшая из четырех котлов Kampon (18,3 кг/см2, 300°С, «Ро-Го», малая версия; нефть) и двухступенчатых турбозубчатых агрегатов Parsons развивала мощность 38500 л.с. Все корабли серии на испытаниях развили 39 узлов, что делало их самыми быстрыми эсминцами того времени. Запаса топлива в 300 т нефти хватало на 3000 миль при ходе в 14 узлов.

25-мм зенитный автомат

Вооружение

Главный калибр корабля состоял из четырех 120-мм орудий Тип 3 в одноорудийных щитовых установках. На корабле были установлены три спаренных поворотных 533-мм торпедных аппарата Тип 6.

В ходе службы вооружение корабля несколько раз менялось - усиливалось зенитное и противолодочное вооружение.

Модернизации и переоборудования

В 1938 г. в Сасебо усилили корпусные конструкции (главным образом продольные связи в районе машинного и ко­тельных отделений), примерно на 100 тонн сократили объем топливных танков и смонтировали козырьки на дымовых трубах, установили четыре (4x1, два из них на переносных установках) 25-мм зенитных автомата тип 96, два бомбомета тип 94, два бомбосбрасывателя тип 3, гидрофон тип 92 и сонар тип 93 мод. 1, демонтировали пуле­мёты.

Таким образом, вооружение корабля с сентября 1938 г. включало: 4 - 120-мм/45 орудия Тип 3, 4 - 25-мм/60 зенитных орудия тип 96, 3 х 2 533-мм торпедных аппаратов (ТА) тип 6 мод. 1 (6 торпед), 2 бомбосбрасыва­теля тип 3 и 2 бомбомета тип 94 (боезапас 36 глубинных бомб).

В промежуток с 1938 по 1941 год на корабле были установлены: один 2,5-м дальномер тип 14; прибор управления огнем тип 13; один 60-см прожектор, систему управления артиллерийским огнем (СУАО) для 25-мм зенитных авто­матов: две колонки прицельного визира тип 95, прибор управления стрельбой (ПУС) для 533-мм торпедных аппаратов: прибор торпедной стрельбы тип 14 с двумя при­цельными колонками.

В июле 1943 г. в ходе очередного ремонта заменили сонар тип 93 мод. 1 на гидроакустическую станцию тип 3 мод. 2, установили гидрофон тип 92, до 12 (установки 4х2 и 4x1) увеличили число 25-мм зенитных автоматов тип 96.

В 1945 г. в Куре корабль переделали в качестве носителя человекоуправляемых торпед Кайтен. Для этого демонтировали носовой котел, кор­мовые надстройки, противолодочное оружие, три 120-мм орудия (№2, №3 и №4), гидроакустическую станцию тип 3 мод. 2, приспособили корму для хранения и боевого использования четырех человекоуправляемых торпед тип 1, установили РЛС обнаружения воздуш­ных целей и управления огнем тип 13 и 16, до 16 (4x2; 8х1) увеличили число 25-мм зенитных автоматов.

Shiokaze в 1945 г.

История службы

После вступления в строй Shiokaze до декабря 1921 года занимался боевой подготовкой во Внутреннем Японском море, а 10 января 1922 года вошёл в состав 3-го дивизиона эсминцев (ДЭМ) 2-й флотилии Второго флота, который базировался на Йокосуку. С 18 по 23 марта 1923 года эсминец в составе 2-й флотилии предпринял учебный поход к островам Бонин, Огасавара и возвратился в метрополию через Жёлтое море.

1 декабря 1923 года 2-ю флотилию перебазировали на Куре. С 19 марта по 16 апреля 1924 года базировался на Мако (о. Формоза) и в составе 3-го ДЭМ оперировал у побережья Центрального Китая. 23 апреля того же года 2-ю флотилию перебазировали на Сасебо.

С 25-го по 30 марта 1925 г. корабль перешел в Дайрен (Китай), где оставался до конца апреля 1924 г. В этот период, с 9-го по 14 апреля 1925 г., он занимался боевой подготовкой у Дзингтао. В частности, отраба­тывались приемы высадки армейских частей на нео­борудованное побережье и причальные стенки. 23.04.1925 г. эсминец возвратился в Сасебо.

С 31 декабря 1926 по 20 ноября 1929 года Shiokaze числился в ре­зерве и простоял в Сасебо на базе флота.

В декабре 1929 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, при этом пулеметы пере­несли на крылья мостика.

В январе 1929 г. эсминец (в составе 30-го ДЭМ) передали в распоряжение коман­дующего Военно-Морским районом Оминато и он пе­ребазировался на Оминато. С февраля 1929 г. по март 1938 г. корабль патрулировал у северных островов Метро­полии, Курильских островов и у южного побережья Саха­лина, занимаясь охраной рыбных промыслов.

В апре­ле 1938 г. Shiokaze пришел в Сасебо, где на верфи флота до сентября 1938 г. провели текущий ремонт механизмов и провели модернизацию. После завершения ремонта корабль передали в распоряжение командующего Охранным Районом Мако и он приступил к обеспечению воинских перево­зок между Метрополией и побережьем Китая. В нояб­ре 1941 г. Shiokaze включили в состав Юго-Филиппин­ского Отряда поддержки и в конце ноября 1941 г. он пришел на о-ва Палау.

Авианосец Ryujo

С 6-го по 13 декабря 1941 г. эсминец сопровождал авианосец Ryujo во время его рейда к Давао (8 декабря 1941 г.), Легаспи и в бухту Ламон. С 16-го по 20 декабря 1941 г. корабль в составе соединения контр-­адмирала Такаги вместе с авианосцем Ryujo обеспе­чивал переход конвоя с армейскими частями с о-вов Палау к Давао. 22 декабря 1941 г. Shiokaze в составе Вто­рой Эскортной Группы контр-адмирала Танака вместе с авианосцем Ryujo вышел из Давао и 24 декабря 1941 г. обеспечивал оккупацию о. Джоло. 29 декабря 1941 г. эсми­нец возвратился в Давао.

Крейсер Kiso

С 9-го по 18 января 1942 г. ко­рабль эскортировал конвой с частями штурмового под­разделения «Сасебо № 1». 25 января 1942 г. он пришел в Кам-Рань. С конца января по апрель 1942 г. Shiokaze обеспечивал воинские перевозки между о-вами Мет­рополии и побережьем Китая. 10 апреля 1942 г. эсминец вновь передали в распоряжение командующего Охранным Районом Оминато и он, базируясь на Оминато, при­ступил к патрулированию у северных о-вов Метропо­лии, обеспечению воинских перевозок на о-ва Куриль­ской гряды и Сахалин. С 24 апреля по 1 мая 1942 г. корабль вместе с крейсером Kiso доставил в Муроран (с 26-го по 30 апреля 1942 г.) армейские грузы.

20 мая 1942 г. Shiokaze включили в состав Второго Оперативного Соеди­нения контр-адмирала Какуты, Северного Соединения вице-адмирала Хосогая. 23 мая 1942 г. корабль прибыл в Оминато и с 30 мая по 23 июня 1942 г. выходил в море для обеспечения воздушной атаки Датч-Харбор (4 и 5 июня), оккупации о-вов Атту и Кыска.

14 июля 1942 г. эсминец передали в непосредственное подчинение ко­мандующему Пятым Флотом вице-адмиралу Хосогая и он продолжил патрулирование в районе к северу от о-вов Метрополии. Одновременно он занимался нави­гационным обеспечением переходов конвоев к о-вам Алеутской гряды и полетов базовой авиации.

В декаб­ре 1942 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов. После его завершения Shiokaze включили в состав Флота Юго-Западного района. В январе 1943 г. эсминец прибыл в Сурабайю и приступил к эскортированию конвоев между Малай­ей и архипелагом Бисмарка, между Сингапуром и Филиппинами.

В июле 1943 г. в Сингапуре на базе фло­та Селетар провели текущий ремонт корпуса и меха­низмов, выполнили очередную модернизацию вооружения.

В августе 1943 г. эсминец включили в состав Первого Соединения эскортных кораблей Главкомата Надвод­ным Эскортом, а в августе 1944 г. - в состав Охранного Района Такао Флота в Китайских водах.

31 января 1945 г. в районе к северу от о. Формоза Shiokaze был тяжело поврежден американской палубной авиацией.

Управляемая торпеда Kaiten

В сере­дине февраля 1945 г. он был отбуксирован в Куре, где на верфи флота до августа 1945 г. провели восстано­вительный ремонт и приспособили для использования человекоуправляемых торпед. После завершения ремонта и модернизации эсминец плани­ровали передать в распоряжение командующего Во­енно-Морским районом Сасебо, но 15 августа 1945 г. он был захвачен американскими оккупационными властями и был полностью разоружен.

С сентября 1945 г. по май 1947 г. Shiokaze перевозил репатриантов между Шан­хаем и Сасебо.

В январе 1948 г. корабль сдали на слом и до марта 1948 г. разобрали на металл в Харима (на бывшей верфи флота в Куре).

Командиры

Звание	Имя	Имя на японском	Срок службы
капитан 2 ранга	Такахаши Тамезиро	高橋為次郎	29.07.21–01.12.21
капитан 2 ранга	Аричидзю Горо	有地十五郎	20.11.22–01.12.23
капитан 3 ранга	Шираиши Кунио	白石邦夫	01.12.23–01.12.24
капитан 3 ранга	Камияма Тадаши	神山　忠	01.12.24–01.12.26
	резерв		01.12.26–10.06.27
капитан 3 ранга	Икеда Сичиро	池田七郎	10.06.27–10.12.28
капитан 3 ранга	Сато Кейзо	佐藤慶蔵	10.12.28–01.12.29
	?		01.12.29–01.11.30
капитан 3 ранга	Итакура Токутаме	板倉得止	01.11.30–01.12.31
капитан 2 ранга	Такама Кан	高間　完	01.12.31–05.08.32
капитан 2 ранга	Ниими Казутака	新美和貴	05.08.32–01.06.34
капитан 3 ранга	Накаджима Тихиро	中嶋千尋	01.06.34–01.11.34
	?		01.11.34–15.11.35
капитан 3 ранга	Фукуока Токудзиро	福岡徳次郎	15.11.35–01.12.36
капитан 3 ранга	Накахаро Гичиро	中原義一郎	01.12.36–01.12.37
капитан 3 ранга	Тошима Шуничи	豊島俊一	01.12.37–01.12.38
капитан 3 ранга	Арима Токиеси	有馬時吉	01.12.38–01.03.39
капитан 3 ранга	Мацубара Такисабуро	松原滝三郎	01.03.39–26.09.39
капитан 3 ранга	Яно Кандзи	矢野寛二	26.09.39–15.10.40
капитан 3 ранга	Ишии Ко	石井　汞	15.10.40–10.04.41
капитан 3 ранга	Танегашима Юджи	種子島洋二	10.04.41–15.12.42
капитан 3 ранга	Мичики Шозо	道木正三	15.12.42–05.06.43
капитан 3 ранга	Сако Касакае	佐古加栄	05.06.43–10.03.44
капитан 3 ранга	Ясумото Шинсеи	安元至誠	10.03.44–01.06.45
капитан 3 ранга	Ичиносе Соичи	一瀬聡一	01.06.45–15.07.45
капитан 3 ранга	Кавабе Чусиро	河辺　忠四郎	15.07.45–02.09.45

См. также

• Эскадренные миноносцы типа Minekaze
• ВМС Японии
• Кайтен

Литература и источники информации

• https://www.combinedfleet.com/shioka_t.htm
• https://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php?language=E&id=61199

Галерея изображений

• 

  Модель корабля

• 

  Shiokaze 1944 г.

• 

  Эсминец типа Minekaze в игре World of Warships

• 

  Shiokaze 1945 г.