Эскадренные миноносцы типа Shiratsuyu
10 ед. Заказано |
10 ед. Построено |
1933—1935 гг. Годы постройки |
1936—1945 гг. Годы службы |
Сасэбо Йокосука Осака Майдзуру Место строительства |
1685 / 1980 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
107,5 / 9,9 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
3 котла типа «Кампон» 2 ТЗА типа «Кампон» (42000 л.с.) Энергетическая установка |
34 узл. Скорость хода |
4000 миль Дальность плавания |
180 чел. Общая численность |
5 x 127-мм/50 Type 3
2 x 13-мм пулемёта Type 93
торпедные аппараты Type 92
16 x 610-мм торпед Type 93
16 глубинных бомб
Содержание
История создания
Разработка проекта Shiratsuyu напрямую связана с предыдущим поколением эскадренных миноносцев Императорского флота Японии — Hatsuharu. После подписания Лондонского морского договора 1930 г. Япония вынуждена была соблюдать его условия в том числе и при проектировании эсминцев. Именно по этой причине корабли типа Hatsuharu стали некими аналогами «стандартных» эсминцев, но в рамках подписанного соглашения. Из-за его ограничений спроектированные и построенные эсминцы были во многом неудачны, особенно ярко у них проявлялись проблемы с остойчивостью. Из двенадцати заказанных кораблей были построены лишь шесть — и те сразу же после вступления в строй прошли значительную модернизацию, а последние шесть заказали уже по улучшенному проекту, получившему название Shiratsuyu.
Описание конструкции
В целом, тип Shiratsuyu можно считать дочерним типом эсминцев Hatsuharu, потому что он повторял многие конструкторские решения своего предшественника. Так, внешний вид двух типов в целом совпадал, однако состав вооружения на новом типе несколько изменился. Корпус эсминцев типа Shiratsuyu был идентичен предшественникам, но имел ме́ньшую ширину и бо́льшую осадку, а также был усилен конструкциями из стали DS. Чтобы компенсировать бо́льшее водоизмещение, мостик был переделан: он стал более компактным, высота надстройки мостика уменьшилась. На эсминцах типа Shiratsuyu использовалась та же энергетическая установка, что и на Hatsuharu, но из-за большого веса максимальная скорость сократилась до 34 узлов, хотя она была значительно более лёгкой и энергоэффективной, чем на типе Fubuki. Кроме того, при проектировании Shiratsuyu отказалась от асимметричного расположения дымовых труб.
Постройка и испытания
В 1933—1937 годах на верфях Сасэбо, Йокосуки, Осаки и Майдзуру было построено 10 кораблей этого типа. Первые шесть были заказаны по этому проекту вместо Hatsuharu в 1931 г., ещё четыре заказали в 1934 г. От дальнейшего развития проекта отказались в пользу строительства более крупных эсминцев типа Asashio.
Вооружение
Главный калибр
Орудия главного калибра были идентичны тем, что устанавливались на типе Hatsuharu. На IJN Yudachi орудия располагались в артустановках типа B, на всех остальных эсминцах типа — в более поздних артустановках типа C (они использовались и на дочернем типе Asashio). Система управления огнём включала в себя визир центральной наводки и 3-метровый дальномер на носовой надстройке.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Изначально зенитное вооружение эсминцев состояло из двух одиночных 40-мм орудий (на первых шести кораблях) или спаренного 13-мм пулемёта Тип 93 (на остальных). Однако в ходе модернизаций оно менялось.
Минно-торпедное вооружение
Особое место в концепции японского места занимало торпедное вооружение, которое на типе Shiratsuyu было усилено. На эсминцы установили новые четырехтрубные торпедные аппараты Тип 92 с более эффективным приводом (по сравнению с предшественником Тип 90). Торпеды выстреливались при помощи сжатого воздуха либо пороховым зарядом. Сами ТА располагались в оконечностях корабля, а не в его центральной части, чтобы избежать загромождения центральной части палубы.
Эсминцы типа Shiratsuyu были вооружены новейшими кислородными торпедами Тип 93 — лучшими в период Второй мировой войны. На кораблях имелось два боекомплекта: один уже заряженный и один дополнительный, расположенный сбоку от второй дымовой трубы. Всего на борту имелось 16 торпед.
Противолодочное и противоминное вооружение
Противолодочное вооружение по сравнению с предшественниками было усилено. Два прожектора Типа 94 располагались на корме, где также находились два бомбомёта. Всего каждый эсминец нёс до 36 глубинных бомб.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Эсминцы типа Shiratsuyu впервые получили телефонные коммуникации для связи между торпедными установками.
Корабли не имели радаров вплоть до 1944 г., когда на них установили радар Тип 22 на фок-мачте, Тип 13 — на грот-мачте и устройство радиоэлектронных помех Тип E-27 (выше радара на фок-мачте). Тогда же эсминцы получили сонары и гидрофоны Типа 93.
Модернизации и переоборудования
Модификации проводились в военное время и были направлены на усиление противовоздушной защиты кораблей. Первая модернизация заключалась в установке дополнительной сдвоенной 25-мм зенитной пушки Тип 96 перед мостиком. Начиная с конца 1942 г., одиночные 40-мм орудия заменялись на трёхствольные 25-мм установки орудий Тип 96. К 1943 г. орудия ПВО малой дальности включали в себя три тройных и одну двойную 25-мм установки.
В 1944 г. была проведена новая модернизация, направленная на усиление ПВО. Как минимум, IJN Samidare, IJN Shigure и IJN Umikaze получили ещё десять одиночных установок, установленных по бортам кораблей по всей длине. В декабре 1944 г. на IJN Shigure установили ещё пять одиночных 25-мм установок и четыре одиночных 13-мм пулемёта.
В конце 1944 г. с оставшихся в строю эсминцев убрали восемь резервных торпед, чтобы скомпенсировать лишний вес, появившийся в результате установки дополнительных зенитных орудий.
Построенные корабли
Литература и источники информации
- Mark Stille Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-45. — Osprey Publishing, 2013.
- В. В. Иванов Японские эсминцы 1920-1945. — Владивосток, 1996.
- С. В. Патянин Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879-1945 гг.. — ГИПП “Искусство России”, 1998. — (Боевые корабли мира).
- wikipedia.org