HMS Sikh (1937)
HMS Sikh
Великобритания
| 24 сентября 1936 года Заложен |
| 17 декабря 1937 года Спущен на воду |
| 12 октября 1938 года Введен в строй |
| 14 сентября 1942 года Гибель |
| 1 854 / 2 519 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 114,9 / 11,13 / 2,75 [1](3,96[2]) м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 190 чел. Общая численность |
| 12 чел. Офицеры |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4×2) — 120-мм орудий 4,7"/45 QF Mark XII.
Зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
- 4 (1×4) 533-мм ТА (4 торпеды).
HMS Afridi, HMS Ashanti, HMS Bedouin, HMS Cossack, HMS Eskimo, HMS Gurkha, HMS Maori, HMS Mashona, HMS Matabele, HMS Mohawk, HMS Nubian, HMS Punjabi, HMS Somali, HMS Tartar, HMS Zulu, HMAS Arunta, HMAS Warramunga, HMAS Bataan, HMСS Iroquois, HMСS Athabaskan, HMСS Huron, HMСS Haida, HMСS Micmac, HMСS Nootka (II), HMСS Cayuga, HMСS Athabaskan (II)
Не смотря на недолгую службу, корабль успел поучаствовать во многих операциях и бояхВторой мировой войне в Северной Атлантике и Средиземном море.
14 сентября 1942 года во время операции «Соглашение» был потоплен германской береговой батареей порта Тобрук (Ливия). Получил восемь боевых отличий.Содержание
Общие сведения
Эскадренный миноносец HMS Sikh (F82) - третий по счёту корабль в британском флоте с таким названием.
Первым стал торпедный катер, который вначале с 1889 по 1892 года служил в Королевском флоте Индии, а затем до 1920 - в Королевском флоте Великобритании.
Вторым с 1918 по 1927 год был эсминец типа S времён Первой мировой войны.
HMS Sikh, как и прочие корабли серии, получил своё название в честь одного из народов, населявшего в то время территорию британской империи - сикхов.
Поэтому и на эмблеме HMS Sikh на красном фоне был изображен золотой «сикхский» лев, за головой которого - серебряный «сикхский чакрам» [5], а девизом корабля было взято их изречение Sicut leonis (рус. Будьте как львы).
В августе 1938 года HMS Sikh получил номер вымпела L59, который в январе 1939 года сменили на F59, а в мае 1940 года - на G59.
История создания
HMS Sikh был заказан 19 июня 1936 года вместе с ещё восемью эсминцами этого типа в согласно кораблестроительной программы 1936 года.
Постройка и испытания
Эсминец HMS Sikh был заложен 24 сентября 1936 года на верфи компании Alexander Stephen and Sons в Глазго (Шотландия).
17 декабря 1937 года состоялся его спуск на воду и, после ходовых испытаний, 12 октября 1938 года он был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании. Стоимость HMS Sikh составила 337 704,5 ф.с.
Описание конструкции
Корпус
Корпус HMS Sikh не имел существенных отличий от других кораблей серии. Его максимальная длина достигала 115 м, ширина - 11 м. Осадка эсминца при стандартном водоизмещение в 1 854 т составляла 2,75 м, а при полном (2 519 т) - 3,96 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка (ГЭУ) HMS Sikh была такая же как и на прочих кораблях серии и состояла из двух ТЗА Парсонса и трёх трёхколлекторных паровых котлов «адмиралтейского» типа. Рабочее давление пара в котлах составляла 21,2 кг/см2, а температура - 327°С.
На испытаниях проектная мощность в 44 000 л.с. была превышена (до 44 448 л.с.), благодаря чему эсминец смог показать скорость в 36,28 узлов вместо расчётных 32,5. Впрочем это не наивысший показатель в серии.
При полной заправке в 524 т мазута эсминец мог действовать на дальности до 5 700 морских миль при ходе в 15-ти узловом ходе и до 3 200 - при 20-ти узловом.
Вспомогательное оборудование
Как и другие эсминцы типа, HMS Sikh был оснащён двумя моторными катерами (длиной 7.6 м), одним вельботом (8,2 м) и одним динги (4,88 метров). Первоначально имелось 7 спасательных плотиков, но в годы войны их количество было увеличено.
Якорное устройство состояло из двух станковых якорей Холла массой по 1 778 кг и вспомогательного стоп-анкера массой 254 кг.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа HMS Sikh, как и других кораблей типа (кроме лидеров) в мирное время составляла 190 человек, в том числе 12 офицеров. Для военного времени жилые помещения были рассчитаны на 247 человек.
Вооружение
Главный калибр
Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMS Sikh (как и на других эсминцах типа) была представлена восемью 120-мм орудиями 4,7"/45 QF Mark XII с длиной ствола в 45 калибров и с повышенным углом возвышения и улучшенной баллистикой в четырёх спаренных башенных установок.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
В роли зенитной артиллерии на HMS Sikh (как и на других кораблях серии) использовались:
- счетверённая установка 40-мм орудий 2-pdr QF Mark VIII (так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе).
- восемь 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 MG Mark III в двух счетверённых установках Mk. I.
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение эсминца HMS Sikh было такое же как на других кораблях серии - один четырёхтрубный 533-мм торпедный аппарат QR.IХ.
Это ТА нёс четыре парогазовые торпеды Мк.IX, запасных торпед не было.
Противолодочное и противоминное вооружение
Противолодочное вооружение HMS Sikh в целом не отличалось от остальных эскадренных миноносцев британского флота и включало^
- гидроакустическую станцию ASDIC Тype 144;
- 20 глубинных бомб типа Р модели Мк.VII (позднее Mk.VII Heavy);
- два бомбомета Mk. II;
- и один бомбосбрасыватель.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Эсминец HMS Sikh, как и прочие корабли типа имел три радиопередатчика (Тype 49 - основной СВ и КВ-диапазонов, вспомогательный Тype 43А и Тype 51А, использовавшиеся в сети управления огнем), а также пять приемников (по одному для работы на «основной», «адмиральской» и «разведывательной» частотах; вспомогательный и управления огнем).
Главная радиорубка располагалась на верхней палубе под носовой надстройкой, запасная - в районе зенитной установки «пом-пом» на нижней палубе по левому борту.
Для обнаружения целей на корабле был установлен средневолновый радиопеленгатор (MS/DF) MF.7, а его характерная ромбовидная антенна была смонтирована на топе фок-мачты.
Для светосигнализации и обнаружения целей в ночное время служили три прожектора: боевой (90 см) - на кормовом мостике и два сигнальных (50 см)- на сигнальных мостиках носовой надстройки.
HMS Sikh был оснащен гидрокомпасом фирмы Sperry (на нижней палубе рядом с переборками котельного отделения №1) и тремя магнитными компасами: главный-на верхнем мостике, запасной- на кормовом мостике и путевой-на ходовой рубке.
В систему управления огнем HMS Sikh входили директора DCT (Director Control Tower) модели Mk.I и комбинированный дальномер/зенитный директор. Они размещались на верхнем мостике на отдельных основаниях.
Управление торпедной стрельбой осуществлялось с верхнего мостика при помощи торпедного прицела TDS (Torpedo Deflection Sight).
Модернизации и переоборудования
В феврале-марте 1941 года на HMS Sikh провели первый этап модернизации:
- вместо башни Х ГК установили 102-мм орудия 4"/45 QF Mark XVI двойного назначения в спаренной башенной установке Mark XIХ;
- модернизирован дальномер-директор;
- установлен радар Тype 286М;
- для увеличения секторов стрельбы зенитной артиллерии была укорочена задняя дымовая труба, а основная мачта была уменьшена до размеров второй.
Кроме того количество глубинных бомб было увеличено до 46 штук.
В сентябре 1941 года на HMS Sikh провели второй этап модернизации:
- установлены две одноствольные зенитные установки 20-мм орудий Oerlikon;
- для обнаружения целей и управления зенитным вооружением со применением компьютеров управления огнем High Angle Control System (HACS) и дальномер-директоров был установлен радар Тype 285 (600 MГц, 25/150 КВт). Его антенная система имела возможность переключения лепестков диаграммы направленности в вертикальной плоскости.
История службы
Довоенная служба
Вступив в строй Королевских военно-морских сил Великобритании 12 октября 1938 года, HMS Sikh вошёл в состав 1-ой флотилии эсминцев Средиземноморского флота, но ещё до прибытия 12 декабря на военно-морскую базу (ВМБ) на остров Мальта, эсминец выполнил своё первое важное задание.
15 ноября корабль доставил румынского монарха Кэрола и наследного принца Майкла из Булони (Франция) в Дувр, а 18 ноября вернул их обратно.
Во время гражданской войны в Испании, 21 марта 1939 года HMS Sikh прибыл в Картахену (Испания) для эвакуации беженцев в Марсель (Франция).
В апреле эсминец перевели в 4-ую флотилию эсминцев Средиземноморского флота, в составе которой он выполнял задания по патрулированию в Средиземном и Красном морях до начала Второй мировой войны.
Битва за Атлантику
.jpg)
Первые два месяца войны HMS Sikh выполнял задания по эскортированию конвоев в Средиземном море, а затем, после месячного ремонта турбины, был переведён во Флот метрополии (он же - Домашний флот).
16-26 декабря 1939 года корабль совершил переход с Мальты в Чатам (графство Кент, Англия).
До марта 1940 эсминец выполнял задания по сопровождения конвоев и патрулированию.
Битва за Норвегию (1940-41 гг.)
С марта по июнь 1940 года HMS Sikh вошёл в состав соединения, которое обеспечивало действия союзных войск в Норвегии.
8 апреля - вместе с эсминцами HMS Afridi, HMS Cossack, HMS Gurkha, HMS Mohawk, HMS Tartar, HMS Zulu, HMS Kashmir и HMS Kelvin, а также польских ORP Grom и ORP Błyskawica вместе с крейсерами HMS Arethusa и HMS Galatea сопровождал конвой ON 24.
В июне эсминец снова был вынужден простоять на ремонте в Говане (Шотландия) из-за проблем с турбиной.
С июля до конца года корабль в основном выполнял задания по сопровождения конвоев и патрулированию.
5 сентября HMS Sikh эскортировал корабли 1-ой минной эскадры во время установки минных полей на северном направлении.
6 января 1941 года, во время экстренного выхода в море из ВМБ Скапа-Флоу, HMS Sikh столкнулся с HMS Mashona. Повреждения были серьёзными и эсминец был направлен на ремонте в Лейт (Шотландия), во время которого была проведена модернизация.
На ВМБ Скапа-Флоу (Оркнейские острова) эсминец вернулся 14 апреля.
Потопление линкора Bismarck
22-28 мая HMS Sikh был назначен в эскорт конвоя WS8B, участвовал в преследовании немецкого линейного корабля (линкора) Bismarck и стал свидетелем его последнего боя и потопления.
К вечеру 26 мая эсминец вместе с однотипными HMS Cossack, HMS Maori и HMS Zulu догнал немецкий линкор и даже провёл неудачную торпедную атаку.
Сопровождения конвоев (1941-42 гг.)
В июне-июле HMS Sikh сопровождал конвои WS9A, WS9B и WS9С.
21-24 июля 1941 года HMS Sikh в составе конвоя GM1 принял участие в операции по снабжению острова Мальта ( операция «Вещество» [6]).
С августа до декабря корабль в составе 8-ой флотилии эсминцев выполнял различные задания по патрулированию и сопровождению конвое в Средиземном море.
13 декабря 1941 года HMS Sikh вместе с HMS Maori, HMS Legion и голландским HNLMS Isaac Sweers участвовал в Бою у мыса Бон против итальянских лёгких крейсеров Alberico da Barbiano и Alberto di Giussano. Итальянские крейсера следовали в Северную Африку с грузом топлива на борту. В ходе скоротечного ночного боя британские эсминцы торпедировали оба крейсера, на палубах которых вспыхнули бочки с бензином и возникли сильные пожары. Итальянские корабли вскоре затонули. Погиб и командующий итальянским соединением вице-адмирал Антонио Тоскано.
17 декабря HMS Sikh вместе с 6 лёгкими крейсерами и 10 другими эсминцами участвовал в Первом бою в заливе Сирт против итальянского флота (4 линкора, 2 тяжёлых крейсера, 3 лёгких крейсера, 19 эсминцев и 1 миноносец). Несмотря на относительный успех британцев в этой битве, которые вынудили отступить несравненно более сильный флот Иакино, британский флот понёс более серьёзные потери. 19 декабря HMS Sikh прибыл в порт Александрия (Египет).
16-19 января 1942 года эсминец был в эскорте конвоя MW8 (MF3), 13-15 февраляMW10 (MF5).
В дальнейшем до июня корабль в основном выполнял задания по патрулированию в Средиземном море и сопровождению конвоев в порт Ха́йфа и обратно.
12 июня 1942 года в составе эскорта конвоя HMS Sikh вышел из Александрии для участия в операции по снабжению острова Мальта ( операция «Вигорес» [7]), однако из-за сильного противодействия противника 15 июня конвой был вынужден вернуться обратно.
29 июня HMS Sikh вместе с HMS Zulu, HMS Croome и HMS Trescott вышел для поддержки военной операции в Сирии, а 30 июня - вместе с HMS Hero принял участие в спасении выживших с плавучей базы подводных лодок специальной постройки HMS Medway, потопленной немецкой подводной лодкой U-372 в порту Александрии. Удалось спасти 1270 человек из 1300, находившихся на борту плавучей базы.
Уже 4 августа 1942 года эсминцы HMS Sikh, HMS Zulu, HMS Croome и HMS Trescott при поддержки противолодочного самолета Wellington (из состава 221 эскадрильи Королевских ВВС) обнаружили U-372 у побережья Хайфы и отомстили за HMS Medway, атаковав её глубинными бомбами, в результате чего подлодка затонула.
11-13 августа 1942 года HMS Sikh принял участие в сопровождении конвоя WS 21S в рамках операции по снабжению острова Мальта ( операция «Пьедестал» [8]).
Гибель (14 сентября 1942 года)
Последней в карьере HMS Sikh стала ( операция «Соглашение» [9]) - десантная операция союзных коммандос в районе Тобрука (Ливия).
В ночь с 13 на 14 сентября 1942 года HMS Sikh вместе с HMS Zulu проводили очередную высадку десанта, когда HMS Sikh попал в луч прожектора итальянских береговых батарей противника, которые открыли по нему огонь из 88-мм и 152-мм орудий.
Первый 88-мм снаряд разорвался в машинном отделении, повредив систему подачи смазки и рулевой механизм.
Второй - взорвал артиллерийский погреб башни А и вызвал сильный пожар. Пожар удалось ликвидировать, но погибло много десантников. HMS Sikh циркулировал по кругу со скоростью в 10 узлов и скорость продолжала снижаться.
Третье попадание вывело из строя дальномер, но уцелевшие орудия продолжали вести огонь. После остановки HMS Sikh был взят на буксир HMS Zulu.
Четвертое и пятое попадания вывели из строя орудия ГК Y и В, а также перебили буксирный трос и вызвали новые пожары.
Шестое попадание разрушило ходовой мостик, но моряки всё же смогли восстановить буксирное соединение и эсминцы продолжили движение.
К несчастью уже стало светло и медленно идущие корабли стали слишком лёгкой целью для береговых батарей. Очередной 88-мм снаряд снова перебил буксирный трос. HMS Zulu выставил дымовую завесу и попытался снять экипаж HMS Sikh, однако это было слишком рискованно и HMS Zulu было приказано уходить одному.
Несмотря на продолжавшиеся попадания в HMS Sikh, его единственное уцелевшее орудие Х продолжало вести огонь по врагу до последнего снаряда. После этого командир эсминца Миклетуэйт отдал приказ уцелевшему экипажу покинуть корабль, взорвал заряды, которые затопили машинное и котельное отделения, и последним оставил свой корабль. HMS Sikh накренился на правый борт и набирал воду, но ещё долго оставался на плаву пока не затонул.
Погибло 115 членов экипажа, а выжившие достигли берега и оказались а плену. Повреждённый HMS Zulu пережил HMS Sikh на 12 часов и был потоплен в результате бомбардировки.
Место гибели
HMS Sikh затонул в акватории порта Тобрук (Ливия) в координатах 32.07° с. ш. 24.00° в. д. 
.
Командиры
| Командиры HMS Sikh | |||
|---|---|---|---|
| № п/п | Звания Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования |
| 1 | Commander (Капитан 2-го ранга) | John Agnew Giffard (Джон Агнью Джиффард ) | 05.09.1938 - 25.10.1940 |
| 2 | Commander (Капитан 2-го ранга) | Graham Henry Stokes (Грэм Генри Стоукс) | 25.10.1940 - 03.02.1942 |
| 3 | Lieutenant (Капитан-лейтенант) | David Edmund Cole-Hamilton (Дэвид Эдмунд Коул-Гамильтон) | 03.02.1942 - 21.02.1942 |
| 4 | Captain (Капитан 1-го ранга) | St. John Aldrich Micklethwait (Сент-Джон Олдрич Миклетуэйт) | 21.02.1942 - 14.09.1942 |
Награды
За недолгую службу HMS Sikh всё же успел получить восемь боевых отличия:
- в 1940 году - за участие в Битве за Норвегию;
- в 1941 году - за участие в Битве за Атлантику (1940-41);
- в 1941 году - за участие в потоплении линкора Bismarck;
- в 1941 году - за участие в Бою у мыса Бон;
- в 1941 году - за участие в Ливийской кампании;
- в 1942 году - за участие в сопровождении Мальтийских конвоев (1941-42);
- в 1942 году - за участие в Первом бою в заливе Сирт;
- в 1942 году - за участие в Битве за Средиземное море.
Этот корабль в искусстве
Этот корабль в игре «Мир кораблей»
Эмблема эсминца HMS Sikh представлена в игре «Мир кораблей» в коллекции «Охота на Bismarck».
См. также
- Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)
- Эскадренный миноносец
- ВМС Великобритании
- Королевские военно-морские силы Великобритании
- История ВМС Великобритании
- Вторая Мировая война
- Флот метрополии
- Торпеды Великобритании
- Битва за Норвегию
- Потопление Bismarck
Примечания
- ↑ При стандартном водоизмещении.
- ↑ При полном водоизмещении.
- ↑ В мирное время.
- ↑ В военное время.
- ↑ англ. Chakram - оружие, которое помимо других соседних народов использовали и сикхи. Имеет круглую форму, с заостренным внешним краем. Диаметр от 12 до 30 сантиметров (4,7–11,8 дюйма). Чакрам - это прежде всего метательное оружие, но его также можно использовать в рукопашной схватке.
- ↑ англ. Operation Substance
- ↑ англ. Operation Vigorous
- ↑ англ. Operation Pedestal
- ↑ англ. Operation Agreement
Литература и источники информации
Литература
- С.В. Патянин Эсминцы типа «Трайбл».. — Москва: Моделист-конструктор, 2002. — 32 с. — (Морская коллекция № 1 / 2002). — 4000 экз.
- А.В. Дашьян Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник. — Москва: Эксмо, 2019. — 416 с.
- А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 2003. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.
Ссылки
- HMS Sikh (F82)(англ.)
- HMS Sikh (F82)(укр.)
- История службы военных кораблей королевского флота во второй мировой войне(англ.)
- HMS Sikh на Uboat net.(англ.)
- HMS Sikh на Wrecksite.(англ.)
- HMS Sikh на Hmscavalier.org.(англ.)
- HMS Sikh на Sikhiwiki.org.(англ.)
Галерея изображений
Мемориальная доска эсминцу HMS Sikh от граждан Бекенхема (Лондон, Англия).
Модель эсминца HMS Sikh.
