Первый бой в заливе Сирт
| ТВД | Средиземное море |
| Место | в заливе Сидра южнее острова Мальта |
| Период | Вторая Мировая война |
| Дата | 17 декабря 1941 года |
| Итог | Тактическая победа Великобритании и Италии |
 Великобритания Союзники: |
 Италия |
 Филип Виан
|
 Анжело Якино
|
| 5 лёгких крейсеров 11 эсминцев |
4 линкора 2 тяжёлых крейсеров |
| 2 эсминца повреждены | нет потерь |
Содержание
Общие данные
Первая битва между британскими и итальянскими военно-морскими силами в заливе Сидра состоялась 17 декабря 1941 года - это был результат случайного столкновения противоборствующих сторон, выполняющих задачи по эскорту транспортных конвоев в южной части Средиземного моря. Итальянский транспортный конвой M42, состоящий в количестве 4 транспортов, следовавший из Италии в Африку, сопровождали два современных линкора и корабли поддержки под командованием адмирала эскадры Анжело Иакино. Британский конвой состоял из быстроходного вспомогательного транспортного судна Breconshire, которое направлялось на Мальту под охраной трёх крейсеров и четырнадцати эсминцев под общим командованием контр - адмирала Филиппа Виана.
Характеристики участвующих сторон
Благодаря своему стратегическому положению, остров Мальта играл ключевую роль как для контроля побережья, так и для снабжения войск на Африканском континенте. Из-за чего итальянское и германское командование предпринимали попытки блокады острова. Операции по блокаде Мальты начались 11 июня 1940 года - авиация Италии провела бомбардировку острова на следующий день после после объявления Италией войны Великобритании и Франции. В свою очередь, командование Союзников предприняло многочисленные попытки улучшить обороноспособность своих войск на Мальте, организовав серию конвоев, снабжавших остров продовольствием, вооружением, боеприпасами и топливом.
Ход сражения
Итальянские силы. 16 декабря 1941 года итальянский конвой из четырех кораблей, который был назван в M42, покинул Мессину , собирая по пути эскорт. Непосредственное сопровождение осуществляли семь эсминцев и один миноносец. Их также сопровождали силы плотного прикрытия, в состав которых входили линкор Caio Duilio , три лёгких крейсера Emanuele Filiberto Duca d'Aosta, Raimondo Montecuccoli и Muzio Attendolo, и три эсминца. В состав дальнего прикрытия входили линкоры Vittorio Veneto, Andrea Doria и Giulio Cesare, два крейсера Trento и Gorizia, и 10 эсминцев.
Великобритании силы. Примерно в 9:00 17 декабря 1941 года германский самолет сообщил о присутствии в центре Средиземного моря британской эскадры. Она состояла из 1 линкора, 2 или 3 крейсеров и десятка эсминцев и двигалась на запад. К информации, что так называемый линкор на самом деле был танкером, но точно так же ошиблись и все остальные самолеты-разведчики в тот день. Об ошибке стало известно только после войны. Благодаря этой ошибке, итальянцы проводили операцию в твердой уверенности, что британцы выслали эскадру для атаки конвоя. В действительности эта эскадра сама являлась конвоем - на Мальту следовал хорошо защищенный танкер.
16 декабря 1941 года адмирал Каннингхэм получил донесение о передвижениях итальянского флота от подводной лодки, которая видела корабли, покидающие Таранто. Адмирал счел нежелательным отправлять главные силы Александрийского флота на поддержку конвоя, так как у него не было достаточного количества эсминцев прикрытия. В связи с чем Каннингхэм приказал командиру конвоя контр-адмиралу Виану маневрировать таким образом, чтобы избежать столкновения, пока танкер не прибудет к цели. После этого Виан должен был ночью атаковать итальянцев.
В 17:00 17 декабря 1941 года из донесений авиаразведки стало ясно, что англичане все еще слишком далеко, и встреча не состоится ранее заката. Ночью итальянские корабли, которые не имели радара, должны были избегать встречи с противником. Кроме того, из перехваченных радиограмм Супермарина дозналась, что конвой, который до сих пор оставался не замеченным противником, наконец обнаружен. Следовало принять меры для защиты драгоценного конвоя от ночных атак. Поэтому адмирал Якино оставил идею активных действий, отдал приказ снизить скорость эскадры и затем начал готовиться к ночному бою.
В 17:30 группа Vittorio[1] заметила на восточном горизонте множество разрывов зенитных снарядов. Это была британская эскадра, отбивавшая яростные атаки итальянских и германских самолетов. Корабли, вышедшие с Мальты, соединились с Александрийской группой[2]. , и англичане имели 7 крейсеров и 16 эсминцев против 3 линкоров, 2 крейсеров и 10 эсминцев итальянцев. Эскадра Vittorio повернула на эскадру Великобритании , и когда солнце скрылось за горизонтом, были замечены надстройки Великобритании кораблей.
В 17:53 Линкор Vittorio Veneto открыл огонь с дистанции 32000 метров. Остальные итальянские корабли немедлено присоединились к нему. Контр-адмирал Виан оказался под огнем итальянских кораблей. Он немедлено попытался прервать контакт, поставил дымзавесу и послал эсминцы в атаку. Тем временем адмирал Якино послал эсминцы в контратаку. Под прикрытием огня линкоров началась дуэль двух миноносных соединений.
Итальянский крейсер Gorizia, находившийся ближе других к противнику, добился попадания в британский эсминец залпом из восьми орудий. Британский эсминец после попадания начал тонуть. Залп с эсминца Maestrale тяжело повредил другой эсминец Великобритании. В результате атака эскадры Великобритании сорвалась раньше, чем эсминцы вышли на дистанцию торпедного выстрела. Корабли Великобритании покинули район боя на большой скорости, прикрываясь дымзавесами.
К 18:04 17 декабря 1941 года корабли Великобритании полностью исчезли с поле зрения итальянцев, в свою очередь эскадра ВМС Италии тоже прекратила огонь. Первый бой в заливе Сирт длился 11 минут.
Потери и итоги
Великобритания в этом сражении получила два повреждённых эсминца, в связи с чем на военно-морские силы Великобритании одна часть британской обществености вынесла отрицательную оценку события. Которая заключалась в том, что британская эскадра не уничтожила итальянскую эскадру в заливе Сирт. Другая часть британской обществености дала положительный отзыв на итог сражения в заливе Сирт. Который заключается в том, что Великобритания далее продолжала поставлять военные грузы на о. Мальту с которого ВМС Великобритании могли атаковать конвои Италии следовавшие из Италии в Африку и наоборот.
Италия после первого сражения в заливе Сирт смогла одержать долгожданую победу. ВМС Италии вышли из первого сражения против ВМС Великобритании без потерь, которая им была необходима для поднятия морального духа в ведении войны в Средиземном море против Великобритании.
Оценка события современниками
Первый бой в заливе Сирт сам по себе не представлял ничего необычного, но имел значение, далеко превосходящее его материальные итоги. Благодаря конкретным обстоятельствам, в которых он произошёл, он стал одной из тех поворотных точек в войне в Средиземном море между союзниками и странами Оси[3]. Существует современная оценка произошедшего боя, которая заключается в том что Италия не смогла со своими преобладающими силами в заливе Сирт нанести сокрушительный удар по конвою Великобритании. После этого сражения Италия продемонстрировала слабость своего флота в Средиземном море во Второую мировую войну. Однако обе стороны достигли своих стратегических целей, британцы доставляли припасы на Мальту, а страны Оси доставляли свои корабли в Триполи и Бенгази.
См. также
Примечания
- ↑ Эскадра ВМС Италии во главе которого был линкор Vittorio Veneto, которая сопровождала транспортные судна из Италии в Африку
- ↑ Эскадра ВМС Великобритании, которая сопровождала транспортное судно из Александрии (Египет) на остров Мальта
- ↑ Это военно-экономический союз Германии, Италии, Японии и других государств, которым противостояла во время Второй мировой войны антигитлеровская коалиция
Литература и источники информации
Литература
- Брагадин Марк Антонио Битва за Средиземное море:Взгляд побежденных. — Рыбинск: АСТ, 2000. — С. 624. — ISBN 5-17-002636-6
Ссылки
Галерея изображений
Крейсер Trento
Линкор Vittorio
Линкор Duilio
Крейсер HMS Aurora
