U-505 (1941)
Версия 18:39, 28 апреля 2016 | Версия 18:39, 28 апреля 2016 | |||
Строка 195: | Строка 195: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
? | ||||
<gallery> | <gallery> | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
</gallery> | </gallery> | |||
? | ||||
[[Категория:ВМС Германии]] | [[Категория:ВМС Германии]] | |||
[[Категория:Подводные лодки]] | [[Категория:Подводные лодки]] | |||
{{Кригсмарине}} | {{Кригсмарине}} |
Версия 18:39, 28 апреля 2016
U-505
12 июня 1940 Заложен |
12 мая 1941 Спущен на воду |
26 августа 1941 Сдан |
захвачена ВМС США 4 июня 1944 Выведен из боевого состава |
1120 / 1232 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,76 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
18,2 узл. Скорость хода надводная |
7,3 узл. Скорость хода подводная |
100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
13450 миль Дальность плавания надводная |
63 миль Дальность плавания подводная |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
MAN M9V40/46 / 2 х 2200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2GU 345/34 / 2 х 500 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 х 105-мм орудие SK C/32 . Артиллерийское |
6 х 533-мм ТА, 22 шт Торпедное |
48 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
44 чел. Матросы |
Содержание
Общая информация
U-505 серии IXC была заказана верфи Deutsche Werft AG (Гамбург) 25 сенября 1939 года и заложена 12 июня 1940 года под строительным номером 295. Лодка была спущена на воду 24 мая 1941 года, а 26 августа 1941 года U-505 была принята в состав Кригсмарине под командованием капитенлёйтнант Алекс-Олафа Леве (нем. Axel-Olaf Loewe). С 26 августа 1941 года по 31 января 1942 года U-505 входит в состав 4-й флотилии, где экипаж проходит обучение. Фактически уже 19 января 1942 года лодка вышла в свой первый боевой поход.
История службы
1-й поход
19 января 1942 года - 3 февраля 1942 года. Первый боевой поход U-505 стал фактически продолжением тренировок. Подготовка экипажа была закончена, и было принято решение о включении лодки в состав 2-й флотилии, базирующейся на французский Лорьян в Бретани. 19 января 1942 года «девятка» вышла из Киля и за 16 суток обогнув Британские острова достигла базы в Лорьяне. За время похода U-505 не обнаружила ни одной цели и не была атакована.
2-й поход
11 февраля 1942 года - 7 мая 1942 года. U-505 покинула базу 11 февраля 1942 года и вышла в свой самый длительный боевой поход, продолжавшийся 86 суток. Операционной зоной было назначено западное побережье Африки у входа в Гвинейский залив. 5 марта 1942 года в 210 милях к юго-юго-западу от Фритауна лодка одержала свою первую победу, потопив британский одиночный транспорт Benmohr (5920 брт), идущий из Бомбея. В течении месяца Алекс-Олаф Леве обнаружил и потопил еще три транспорта: норвежский Sydhav, американский West Irmo и голландский Alphacca. Общий тоннаж этого самого успешного похода составил 25041 брт. На пути в базу 18 апреля 1942 года U-505 была атакована самолетом союзников и получила незначительные повреждения. За достигнутые успехи командир лодки Леве получил очередное звание - корветтенкапитен.
3-й поход
7 июня 1942 года - 25 августа 1942 года. Целью третьего похода U-505 было назначено Карибское море. Еще на пути к зоне патрулирования в 400 милях к северо-востоку от Пуэрто-Рико подводная лодка потопила два одиночных американских транспорта: Sea Thrush (5447 брт) и Thomas McKean (7191 брт). Пребывание в Карибском море стало напротив безуспешным. Вероятно в результате отсутствия достойных целей Леве 22 июля 1942 года потопил артиллерийским огнем колумбийскую шхуну Urious (153 брт). В результате атаки на шхуне погибло 13 моряков. В этот период Колумбия была нейтральной страной, и данный инцидент вкупе с другими атаками немецкий лодок на колумбийские суда послужил важной причиной вступления Колумбии во Вторую мировую войну. 25 августа 1942 года U-505 благополучно достигла Лорьяна не будучи атакованной за все время похода. Корветтенкапитен Алекс-Олаф Леве по состоянию здоровья был переведен на береговую службу в командование подводными силами (нем. Befehlshaber der U-Boote).
4-й поход
4 октября 1942 года - 12 декабря 1942 года. В четвертый боевой поход U-505 вышла под командованием капитенлёйтнант Петера Чеха (нем. Peter Zschech), ранее служившему вахтенным офицером вместе с одним из самых результативных немецких подводников Второй мировой капитенлёйтнант Йоханом Мором (нем. Peter Zschech) на U-124. Для Чеха это был первый и единственно успешный поход в качестве командира подводной лодки. Целью U-505 было патрулирование у берегов Венесуэлы. 7 ноября 1942 года «девятка» перехватила и потопила британский транспорт Ocean Justice (7173 брт) к востоку от Тринидада. А 10 ноября 1942 года лодка была внезапно атакована легким бомбардировщиком Lockheed Hudson из состава 53-й эскадрильи Королевских ВВС. Самолет вынырнул из низких облаков и сбросил 110-кг бомбу, угодившую точно на палубу U-505. Взрыв был такой силы, что не только снес за борт палубное орудие и зенитные установки, но и серьезно повредил прочный корпус лодки. Был убит один вахтенный офицер и тяжело ранен другой. Самолет, пострадавший от своего же взрыва, рухнул в воду неподалеку от подводной лодки. Весь экипаж погиб. Предполагая, что U-505 спасти не удастся, Чех отдал приказ покинуть лодку, но офицеры экипажа убедили его в обратном. Восстановительные работы продолжались в течении двух недель, после чего лодку удалось герметизировать. Передав 22 ноября 1942 года раненого офицера на «дойную корову» U-462 (подводная лодка тип XIV), Чех взял курс на Лорьян, куда прибыл 12 декабря 1942 года. В результате похода U-505 приобрела известность как «наиболее поврежденная ПЛ, благополучно вернувшаяся на базу».
5-й поход
1 июля 1943 года - 13 июля 1943 года. После полугодового ремонта U-505 вышла в свой пятый боевой поход. Уже на шестой день после выхода из Лорьяна лодка была обнаружена и атакована тремя британскими эсминцами. В результате взрывов глубинных бомб были повреждены внешние топливные баки, течь из которых демаскировала подлодку. Это позволило эсминцам преследовать U-505 в течении 36 часов. Несмотря на непрерывные атаки, серьезных повреждений удалось избежать, и 13 июля 1943 года подводная лодка благополучно вернулась на базу.
«Саботажные» походы (6-9 походы)
1 августа 1943 года - 30 сентября 1943 года. Начиная с шестого боевого похода для U-505 и ее экипажа началась череда неудач, приведших к трагическим последствиям. Четырежды лодка выходила из Лорьяна и каждый раз возвращалась по прошествии нескольких дней из-за различных технических неисправностей. Отказывало электрооборудование, радар, обнаруживались дефектные сварные швы и даже умышленно просверленное отверстие в топливном баке. Командование подозревало в саботаже не только французских докеров, принимавших участие в ремонте подлодки, но и ее экипаж. Как следствие, командир U-505 и ее экипаж стал предметом насмешек 2-й флотилии. По возвращении из очередного «боевого» похода команда лодки обнаружила на стене дока надпись: «Охотничьи угодья U-505 — здесь». Более того, на фоне тяжелых потерь подводного флота в этом периоде (за август-сентябрь 1943 года Кригсмарине потеряла 33 подводные лодки) Чех получил от других командиров ПЛ прозвище — «командир, который всегда возвращается».
10-й поход
9 октября 1943 года - 7 ноября 1943 года. На этом фоне U-505 вышла в свой десятый боевой поход. Ей удалось наконец-то пройти Бискайский залив, но 24 октября 1943 года к востоку от Азорских островов подлодка была обнаружена двумя британскими эсминцами. Последовавшая за этим интенсивная атака глубинными бомбами привела к нервному срыву командира лодки. Петер Чех застрелился из табельного оружия находясь в центральном посту на глазах своего экипажа. Командование принял на себя старший помощник оберлёйтнантцурзее Пауль Майер (нем. Paul Meyer), которому удалось уйти от преследования и привести U-505 в Лорьян. В результате этой трагедии, случившейся на фоне предыдущих неудачных походов U-505, поднимался вопрос о расформировании экипажа и перевод его на другие подводные лодки. Но Карл Дениц выступил против этого решения, опасаясь, что оно приведет к падению морального духа на этих лодках.
11-й поход
25 декабря 1943 года - 2 января 1944 года. В очередной поход U-505 вышла под началом оберлёйтнантцурзее Харальда Ланге (нем. Harald Lange). Покинув Лорьян на Рождество, 29 декабря 1943 года подводная лодка приняла участие в спасении экипажа миноносца Т-25 (тип 1939). Миноносец был потоплен накануне британскими крейсерами HMS Glasgow и HMS Enterprise. Приняв на борт 33 спасенных моряка, U-505 доставила их в Лорьян.
12-й поход. Захват U-505
16 марта 1944 года - 4 июня 1944 года.
В середине марта 1944 года U-505 вышла в свой последний боевой поход к западному берегу Африки. После безуспешного патрулирования около входа в Гвинейский залив подводная лодка взяла обратный курс. 4 июня 1944 года к северо-западу от Дакара она была обнаружена эсминцем USS Chatelain (DE-149) из состава оперативной группы TG 22.3, которая вела поиск подводных лодок в этом районе. В состав группы входили эскортный авианосец USS Guadalcanal (CVE-60) под командованием кептэна Дэниэла В. Гэллери (англ. Daniel V. Gallery) и пять эскортных миноносцев: USS Pillsbury (DE-133), USS Pope (DE-134), USS Flaherty (DE-135), USS Jenks (DE-665) и USS Chatelain (DE-149). Последний атаковал U-505 с помощью бомбомета Hedgehogs и глубинными бомбами, повредив рулевое управление и вызвав затопление в машинном отделении. Предполагая, что подводной лодке нанесены критические повреждения, Ланге отдал приказ экипажу всплыть и покинуть лодку. После всплытия U-505 была обстреляна эсминцами и самолетами из пулеметов, при этом несколько немецких моряков были ранены (в т.ч. командир Ланге), а радист Готфрид Фишер (нем. Gottfried Fischer) был убит. В результате возникшей паники команда не смогла уничтожить секретные документы и затопить лодку, а покинула ее с работающими двигателями и заклиненными на борт рулями.
Это дало возможность Гэллери реализовать свой план по захвату подводной лодки противника. На нее были высажены несколько абордажных партий, которые изъяли секретные документы и «Энигму», провели первичные работы по поддержанию лодки на плаву и завели буксирный трос с USS Guadalcanal (CVE-60). Первоначально планировалось отбуксировать приз в Касабланку или Дакар, но затем в целях секретности было принято решение отвести U-505 в Порт-Ройал на Бермудских островах. 19 июня 1944 года океанский буксир USS Abnaki (ATF-96) после 1700-мильного перехода доставил подводную лодку к месту назначения. Весь экипаж был помещен в лагерь для военнопленных близ Растона (Луизиана) без доступа у ним представителей Красного Креста. Все эти меры чрезвычайной секретности были предприняты, чтобы немецкое командование не могло узнать о захвате лодки, что повлекло бы за собой немедленное изменение военно-морских шифров, что в свою очередь сильно обесценило бы результаты операции.
Помимо самой «Энигмы», на U-505 были захвачены: журналы шифров, использовавшихся в Атлантическом и Индийском океане в июне 1944 года; шифр «морских карт» (географического положения лодок); резервный коротковолновый шифр, который должен был вступить в действие с 15 июля 1944 года; текущий коротковолновый шифр для метеосводок; резервные таблицы биграмм, которые должны были использоваться с 1 августа 1944 года взамен действовавших с июля 1943 года. Кроме того, была захвачена новейшая акустическая торпеда, являвшаяся не менее ценным призом, чем «Энигма».
Флотилии
U-505 с момента принятия на вооружение и до захвата служила в двух флотилиях.
Даты службы | Наименование флотилии |
---|---|
С 26 августа 1941 года по 31 января 1942 года | 4-я флотилия (нем. 4. Unterseebootflottille) |
С 1 февраля 1942 года по 4 июня 1944 года | 2-я флотилия (нем. 2. Unterseebootflottille) |
Волчьи стаи
Во время своего предпоследнего похода U-505 с 28 декабря 1943 года по 1 января 1944 года входила в состав «волчьей стаи» Hela, действовавшей в Атлантике западнее Бискайского залива. Боевых результатов и потерь «волчья стая» не понесла.
Боевой итог
За время службы U-505 потопила 8 судов общим тоннажем 45,005 брт.
Послевоенный период
Корабль-музей
См. также
Источники информации
Литература
- '.
Ссылки
- [](англ.)