U-505 (1941)
| Версия 13:09, 28 апреля 2016 | Версия 13:52, 28 апреля 2016 | |||
| Строка 151: | Строка 151: | |||
| | 7 ноября 1942 || Peter Zschech || Ocean Justice || 7,173 || <center>{{Флаг|Великобритания}}</center> | | 7 ноября 1942 || Peter Zschech || Ocean Justice || 7,173 || <center>{{Флаг|Великобритания}}</center> | |||
| |} | |} | |||
| + | ||||
| + | == Послевоенный период == | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | == Корабль-музей == | |||
| + | ||||
| + | ||||
| == См. также == | == См. также == | |||
Версия 13:52, 28 апреля 2016
U-505
Германия
| 12 июня 1940 Заложен |
| 12 мая 1941 Спущен на воду |
| 26 августа 1941 Сдан |
| захвачена ВМС США 4 июня 1944 Выведен из боевого состава |
| 1120 / 1232 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 76,76 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 18,2 узл. Скорость хода надводная |
| 7,3 узл. Скорость хода подводная |
| 100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 13450 миль Дальность плавания надводная |
| 63 миль Дальность плавания подводная |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| MAN M9V40/46 / 2 х 2200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2GU 345/34 / 2 х 500 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 1 х 105-мм орудие SK C/32 . Артиллерийское |
| 6 х 533-мм ТА, 22 шт Торпедное |
| 48 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 44 чел. Матросы |
Содержание
Общая информация
U-505 серии IXC была заказана верфи Deutsche Werft AG (Гамбург) 25 сенября 1939 года и заложена 12 июня 1940 года под строительным номером 295. Лодка была спущена на воду 24 мая 1941 года, а 26 августа 1941 года U-505 была принята в состав Кригсмарине под командованием капитенлёйтнант Алекс-Олафа Леве (нем. Axel-Olaf Loewe). С 26 августа 1941 года по 31 января 1942 года U-505 входит в состав 4-й флотилии, где экипаж проходит обучение. Фактически уже 19 января 1942 года лодка вышла в свой первый боевой поход.
История службы
1-й поход
19 января 1942 года - 3 февраля 1942 года. Первый боевой поход U-505 стал фактически продолжением тренировок. Подготовка экипажа была закончена, и было принято решение о включении лодки в состав 2-й флотилии, базирующейся на французский Лорьян в Бретани. 19 января 1942 года «девятка» вышла из Киля и за 16 суток обогнув Британские острова достигла базы в Лорьяне. За время похода U-505 не обнаружила ни одной цели и не была атакована.
2-й поход
11 февраля 1942 года - 7 мая 1942 года. U-505 покинула базу 11 февраля 1942 года и вышла в свой самый длительный боевой поход, продолжавшийся 86 суток. Операционной зоной было назначено западное побережье Африки у входа в Гвинейский залив. 5 марта 1942 года в 210 милях к юго-юго-западу от Фритауна лодка одержала свою первую победу, потопив британский одиночный транспорт Benmohr (5920 брт), идущий из Бомбея. В течении месяца Алекс-Олаф Леве обнаружил и потопил еще три транспорта: норвежский Sydhav, американский West Irmo и голландский Alphacca. Общий тоннаж этого самого успешного похода составил 25041 брт. На пути в базу 18 апреля 1942 года U-505 была атакована самолетом союзников и получила незначительные повреждения. За достигнутые успехи командир лодки Леве получил очередное звание - корветтенкапитен.
3-й поход
7 июня 1942 года - 25 августа 1942 года. Целью третьего похода U-505 было назначено Карибское море. Еще на пути к зоне патрулирования в 400 милях к северо-востоку от Пуэрто-Рико подводная лодка потопила два одиночных американских транспорта: Sea Thrush (5447 брт) и Thomas McKean (7191 брт). Пребывание в Карибском море стало напротив безуспешным. Вероятно в результате отсутствия достойных целей Леве 22 июля 1942 года потопил артиллерийским огнем колумбийскую шхуну Urious (153 брт). В результате атаки на шхуне погибло 13 моряков. В этот период Колумбия была нейтральной страной, и данный инцидент вкупе с другими атаками немецкий лодок на колумбийские суда послужил важной причиной вступления Колумбии во Вторую мировую войну. 25 августа 1942 года U-505 благополучно достигла Лорьяна не будучи атакованной за все время похода. Корветтенкапитен Алекс-Олаф Леве по состоянию здоровья был переведен на береговую службу в командование подводными силами (нем. Befehlshaber der U-Boote).
4-й поход
4 октября 1942 года - 12 декабря 1942 года. В четвертый боевой поход U-505 вышла под командованием капитенлёйтнант Петера Чеха (нем. Peter Zschech), ранее служившему вахтенным офицером вместе с одним из самых результативных немецких подводников Второй мировой капитенлёйтнант Йоханом Мором (нем. Peter Zschech) на U-124. Для Чеха это был первый и единственно успешный поход в качестве командира подводной лодки. Целью U-505 было патрулирование у берегов Венесуэлы. 7 ноября 1942 года «девятка» перехватила и потопила британский транспорт Ocean Justice (7173 брт) к востоку от Тринидада. А 10 ноября 1942 года лодка была внезапно атакована легким бомбардировщиком Lockheed Hudson из состава 53-й эскадрильи Королевских ВВС. Самолет вынырнул из низких облаков и сбросил 110-кг бомбу, угодившую точно на палубу U-505. Взрыв был такой силы, что не только снес за борт палубное орудие и зенитные установки, но и серьезно повредил прочный корпус лодки. Был убит один вахтенный офицер и тяжело ранен другой. Самолет, пострадавший от своего же взрыва, рухнул в воду неподалеку от подводной лодки. Весь экипаж погиб. Предполагая, что U-505 спасти не удастся, Чех отдал приказ покинуть лодку, но офицеры экипажа убедили его в обратном. Восстановительные работы продолжались в течении двух недель, после чего лодку удалось герметизировать. Передав 22 ноября 1942 года раненого офицера на «дойную корову» U-462 (подводная лодка тип XIV), Чех взял курс на Лорьян, куда прибыл 12 декабря 1942 года. В результате похода U-505 приобрела известность как «наиболее поврежденная ПЛ, благополучно вернувшаяся на базу».
5-й поход
1 июля 1943 года - 13 июля 1943 года. После полугодового ремонта U-505 вышла в свой пятый боевой поход. Уже на шестой день после выхода из Лорьяна лодка была обнаружена и атакована тремя британскими эсминцами. В результате взрывов глубинных бомб были повреждены внешние топливные баки, течь из которых демаскировала подлодку. Это позволило эсминцам преследовать U-505 в течении 36 часов. Несмотря на непрерывные атаки, серьезных повреждений удалось избежать, и 13 июля 1943 года подводная лодка благополучно вернулась на базу.
«Саботажные» походы (6-9 походы)
1 августа 1943 года - 30 сентября 1943 года. Начиная с шестого боевого похода для U-505 и ее экипажа началась череда неудач, приведших к трагическим последствиям. Четырежды лодка выходила из Лорьяна и каждый раз возвращалась по прошествии нескольких дней из-за различных технических неисправностей. Отказывало электрооборудование, радар, обнаруживались дефектные сварные швы и даже умышленно просверленное отверстие в топливном баке. Командование подозревало в саботаже не только французских докеров, принимавших участие в ремонте подлодки, но и ее экипаж. Как следствие, командир U-505 и ее экипаж стал предметом насмешек 2-й флотилии. По возвращении из очередного «боевого» похода команда лодки обнаружила на стене дока надпись: «Охотничьи угодья U-505 — здесь». Более того, на фоне тяжелых потерь подводного флота в этом периоде (за август-сентябрь 1943 года Кригсмарине потеряла 33 подводные лодки) Чех получил от других командиров ПЛ прозвище — «командир, который всегда возвращается».
10-й поход
9 октября 1943 года - 7 ноября 1943 года. На этом фоне U-505 вышла в свой десятый боевой поход. Ей удалось наконец-то пройти Бискайский залив, но 24 октября 1943 года к востоку от Азорских островов подлодка была обнаружена двумя британскими эсминцами. Последовавшая за этим интенсивная атака глубинными бомбами привела к нервному срыву командира лодки. Петер Чех застрелился из табельного оружия находясь в центральном посту на глазах своего экипажа. Командование принял на себя старший помощник оберлёйтнантцурзее Пауль Майер (нем. Paul Meyer), которому удалось уйти от преследования и привести U-505 в Лорьян. В результате этой трагедии, случившейся на фоне предыдущих неудачных походов U-505, поднимался вопрос о расформировании экипажа и перевод его на другие подводные лодки. Но Карл Дениц выступил против этого решения, опасаясь, что оно приведет к падению морального духа на этих лодках.
11-й поход
25 декабря 1943 года - 2 января 1944 года. В очередной поход U-505 вышла под началом оберлёйтнантцурзее Харальда Ланге (нем. Harald Lange). Покинув Лорьян на Рождество, 29 декабря 1943 года подводная лодка приняла участие в спасении экипажа миноносца Т-25 (тип 1939). Миноносец был потоплен накануне британскими крейсерами HMS Glasgow и HMS Enterprise. Приняв на борт 33 спасенных моряка, U-505 доставила их в Лорьян.
12-й поход. Захват U-505
16 марта 1944 года - 4 июня 1944 года.
В середине марта 1944 года U-505 вышла в свой последний боевой поход к западному берегу Африки. После безуспешного патрулирования около входа в Гвинейский залив подводная лодка взяла обратный курс. 4 июня 1944 года к северо-западу от Дакара она была обнаружена эсминцем USS Chatelain (DE-149) из состава оперативной группы TG 22.3, которая вела поиск подводных лодок в этом районе. В состав группы входили эскортный авианосец USS Guadalcanal (CVE-60) под командованием кептэна Дэниэла В. Гэллери (англ. Daniel V. Gallery) и пять эскортных миноносцев: USS Pillsbury (DE-133), USS Pope (DE-134), USS Flaherty (DE-135), USS Jenks (DE-665) и USS Chatelain (DE-149). Последний атаковал U-505 с помощью бомбомета Hedgehogs и глубинными бомбами, повредив рулевое управление и вызвав затопление в машинном отделении. Предполагая, что подводной лодке нанесены критические повреждения, Ланге отдал приказ экипажу всплыть и покинуть лодку. После всплытия U-505 была обстреляна эсминцами и самолетами из пулеметов, при этом несколько немецких моряков были ранены (в т.ч. командир Ланге), а радист Готфрид Фишер (нем. Gottfried Fischer) был убит. В результате возникшей паники команда не смогла уничтожить секретные документы и затопить лодку, а покинула ее с работающими двигателями и заклиненными на борт рулями.
Это дало возможность Гэллери реализовать свой план по захвату подводной лодки противника. На нее были высажены несколько абордажных партий, которые изъяли секретные документы и «Энигму», провели первичные работы по поддержанию лодки на плаву и завели буксирный трос с USS Guadalcanal (CVE-60). Первоначально планировалось отбуксировать приз в Касабланку или Дакар, но затем в целях секретности было принято решение отвести U-505 в Порт-Ройал на Бермудских островах. 19 июня 1944 года океанский буксир USS Abnaki (ATF-96) после 1700-мильного перехода доставил подводную лодку к месту назначения. Весь экипаж был помещен в лагерь для военнопленных близ Растона (Луизиана).
Флотилии
U-505 с момента принятия на вооружение и до захвата служила в двух флотилиях.
| Даты службы | Наименование флотилии |
|---|---|
| С 26 августа 1941 года по 31 января 1942 года | 4-я флотилия (нем. 4. Unterseebootflottille) |
| С 1 февраля 1942 года по 4 июня 1944 года | 2-я флотилия (нем. 2. Unterseebootflottille) |
Волчьи стаи
Во время своего предпоследнего похода U-505 с 28 декабря 1943 года по 1 января 1944 года входила в состав «волчьей стаи» Hela, действовавшей в Атлантике западнее Бискайского залива. Боевых результатов и потерь «волчья стая» не понесла.
Боевой итог
За время службы U-505 потопила 8 судов общим тоннажем 45,005 брт.
| Дата | Командир | Название | Тоннаж | Принадлежность |
|---|---|---|---|---|
| 5 марта 1942 | Axel-Olaf Loewe | Benmohr | 5,920 |  |
| 6 марта 1942 | Axel-Olaf Loewe | Sydhav | 7,587 |  |
| 3 апреля 1942 | Axel-Olaf Loewe | West Irmo | 5,775 |  |
| 4 апреля 1942 | Axel-Olaf Loewe | Alphacca | 5,759 |  |
| 28 июня 1942 | Axel-Olaf Loewe | Sea Thrush | 5,447 | |
| 29 июня 1942 | Axel-Olaf Loewe | Thomas McKean | 7,191 | |
| 22 июля 1942 | Axel-Olaf Loewe | Urious | 153 |  |
| 7 ноября 1942 | Peter Zschech | Ocean Justice | 7,173 | |
Послевоенный период
Корабль-музей
См. также
Источники информации
Литература
- Дёниц, К. Десять лет и двадцать дней. Воспоминания. — Москва: 2004.
- Blair, Clay Hitler's U-Boat War: The Hunted 1942-45. — United Kingdom: 2012.
- Rohwer, Jürgen Axis Submarine Successes of World War Two. — 1999.
Ссылки
- U-549(англ.)
- German submarine U-549(англ.)
- U-549
- U-549 patrol info(англ.)
- navsource.org(англ.)
Галерея изображений
Капитенлёйтнант Детлеф Кранкенхаген
Командующий TG 21.11 Френсис Хигз
USS Block Island после попадания третьей торпеды
USS Ahrens
USS Eugene E. Elmore
USS Barr
Повреждения USS Barr после попадания торпеды, Июнь 1944 года, Касабланка.
Повреждения USS Barr после попадания торпеды, Июнь 1944 года, Касабланка.
