Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
USS Arizona (1915)

USS Arizona (1915)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:40, 16 июля 2016
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:15, 13 апреля 2024
Этот корабль в искусстве‎
 
не показано 10 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Sordner>. Просьба воздержаться от правок.}} 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = Arizona (BB-39) |Название корабля = Arizona (BB-39)
?|Картинка = Arizona (BB39) Port Bow, Underway - NARA - 5900075 - 1930.jpg+|Картинка = USS_Arizona_1939.jpeg
 |Класс корабля = Линкор |Класс корабля = Линкор
 |ВМС страны = ВМС США |ВМС страны = ВМС США
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
?|Заложен = 16 марта 1914 года+|Заложен = 16 марта 1914 г.
?|Спущен на воду = 19 июня 1915 года+|Спущен на воду = 19 июня 1915 г.
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = 17 октября 1916 года+|Сдача заказчику = 17 октября 1916 г.
?|Выведен из боевого состава = 1 декабря 1942 года+|Выведен из боевого состава = 1 декабря 1942 г.
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
?|Гибель = 7 декабря 1941 года+|Гибель = 7 декабря 1941 г.
?|Предшественники = [[Navy:USS_Pennsylvania_(1915)|USS Pennsylvania (BB-38)]]+|Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Nevada|Линейные корабли типа ''Nevada'']]
?|Дочерние корабли = [[Navy:USS_New_Mexico_(1917)|USS New Mexico (BB-40)]]+|Дочерние корабли = [[Navy:Линейные_корабли_типа_New_Mexico|Линейные корабли типа ''New Mexico'']]
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
?|Водоизмещение = 29626+|Водоизмещение = 31 400
?|ВодоизмещениеПолн = 32429 +|ВодоизмещениеПолн = 32 440
?|Длина = 185,3+|Длина = 185,4
 |Ширина = 29,6 |Ширина = 29,6
?|Осадка = 8,9+|Осадка = 8,6
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 4 турбины Парсонса+|Главная ЭУ тип док = 4 турбины ''Parsons'' + 12 {{comment|ПК|Паровой котёл}} ''Babcock & Wilcox''
?|Главная ЭУ мощность док = 31500 лс+|Главная ЭУ мощность док = 31 500 л. с.
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 2322-6274
 |Кол-во валов док = 4 |Кол-во валов док = 4
 |Скорость хода макс док = 21 |Скорость хода макс док = 21
 |Скорость хода эконом док = 10 |Скорость хода эконом док = 10
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
?|Дальность плавания эконом док = 8000+|Дальность плавания эконом док = 6950
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = 4 турбины ''Parsons'' + 12 {{comment|ПК|Паровой котёл}} ''Babcock & Wilcox''
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 31 500 л. с.
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Кол-во валов реал = 4
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 21,25
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 10
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 6950
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
?|Общая численность = 915+|Общая численность = 1159-1565
?|Офицеры = 55+|Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
?|Матросы = 860+|Матросы =
 <!-- Бронирование --> <!-- Бронирование -->
?|Пояс = 343 - 203+|Пояс = 203-343
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = 127+|Палуба = 114-37
?|Траверз нос = +|Траверз нос = 203-330
?|Траверз корма = +|Траверз корма = 203-330
?|Барбеты = 330+|Барбеты = 114-330
 |башня лоб = 457 |башня лоб = 457
?|башня бок = 254 - 229+|башня бок = 229-254
 |башня тыл = 229 |башня тыл = 229
 |башня крыша = 127 |башня крыша = 127
?|Боевая рубка = 406 - 356+|Боевая рубка = 406
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
Строка 65:Строка 64:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Главный калибр |Главный калибр
?|4 × 3 — 356-мм/45+|4 × 3 — 356-мм/45 орудия Mark 3
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Противоминный калибр |Противоминный калибр
?|22 × 1 — 127-мм/51+|22 × 1 — 127-мм/51 орудия Mark 8
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитное вооружение |Зенитное вооружение
?|4 x 1 — 76-мм/50+|4 × 1 — 76,2-мм/50 орудий Mk.11
?|2..20 × 1 — 7,62-мм пулеметов+
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение |Минно-торпедное вооружение
?|2 × 1 — 533-мм торпедных аппарата +|2 × 1 — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
 }} }}
?|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Pennsylvania_(1915)|USS Pennsylvania (BB-38)]]+{{КорабльКарточкаСписок
?}}+|Авиационная группа
?{{AnnoWiki+|3 гидросамолёта
?|pic = Flag of USS Arizona, BB39, December 7, 1941.jpg+
?|content = '''USS Arizona (BB-39)''' ({{lang-ru|«Аризона»}}) — [[Navy:ВМС США|американский]] [[Navy:Линкор|линейный корабль]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|типа «Пеннсильвания»]], построенный в середине 1910 годов, назван в честь события присоединения 48 штата в союз США (14 февраля 1912 года). Линкор не участвовал в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]]. Погиб на Тихоокеанском театре военный действий [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в ходе [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападения на Перл-Харбор]].+
  
?{{Цитата 
?|автор = кадет ВМФ пишет матери. USS Arizona 1940. 
?|Ну, мам, линкор это самый безопасный корабль, который только можно найти во флоте, так что не нужно волноваться о моем благополучии. 
 }} }}
 +|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Pennsylvania_(1915)|''USS Pennsylvania'']]
 }} }}
?<!-- == Общие сведения ==+<onlyinclude>{{AnnoWiki
? +|pic = Flag of USS Arizona, BB39, December 7, 1941.jpg
?== История создания ==+|content = '''USS Arizona (BB-39)''' ({{lang-ru|«Аризона»}}) — [[Navy:Линкор|линейный корабль]] [[Navy:ВМС США|ВМС США]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|типа ''Pennsylvania'']] спущенный на воду 19 июня 1915 года. Назван в честь 48-го штата США — Аризона. [[Navy:Первая_мировая_война|Первую мировую войну]] линкор провёл у берегов США занимаясь учениями. Погиб во время [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|атаки на Пёрл-Харбор]] 7 декабря 1941 года. 30 мая 1962 года над останками корпуса погибшего корабля был открыт мемориальный комплекс в память о трагедии в Пёрл-Харборе.
?=== Предшественники ===+}}</onlyinclude>
?=== Предпосылки к созданию === -->+== Постройка и испытания ==
? +{{main|Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|l1= Линейные корабли типа ''Pennsylvania''}}
?=== Проектирование ===+Проект линкора был одобрен Генеральным советом флота США в сентябре 1912 года. Постройка ''USS Arizona'' была одобрена 8 февраля 1913 года, её планировали провести в 1914 финансовом году.
?Основная статья: [[Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|'''линейные корабли типа «Пенсильвания»''']]+
?[[Файл:0138026.jpg|thumbnail|left|Предварительный план кораблей типа Pennsylvania]]+
? +
?== Особенности конструкции ==+
?* Аризона» имела броневой кожух дымоходов в виде 10-гранной усечённой пирамиды, толщина брони на гранях варьировалась;+
?* На [[Navy:USS_Pennsylvania_(1915)|«Пенсильвании»]] поясные плиты монтировались к стальной подкладке на тиковой подушке до 7,5 см толщиной, в конструкции линкора «Аризона» вместо тика был впервые применён бетон (как показали эксперименты, в сравнении с ранее общепринятым деревом цементная подушка обеспечивала несколько лучшую амортизацию и равномерность распределения энергии удара снаряда).+
?<!-- == Описание конструкции ==+
  
 +Линкор, был заложен на верфи [[Navy:New_York_Navy_Yard|''New York Navy Yard'']] в Бруклине 16 марта 1914 года. На церемонии закладки линкора присутствовал помощник Морского секретаря Франклин Делано Рузвельт. Первый заказ материалов для постройки этого корабля был проведён еще до того, как начались работы над линкором — 18 сентября 1913 года. ''USS Arizona'' был спущен на воду 19 июня 1915 года в 13:05 и получил имя ''USS Arizona''. Церемония спуска на воду нового линкора привлекла большое количество зрителей — присутствовало по разным данным 50-70 тыс. человек. На церемонии присутствовали Морской секретарь Джозефус Дэниэлс и губернатор Аризоны Джордж Хант. Крёстной матерью корабля стала дочь фармацевта — 17 летняя Эстер Росс. 17 октября 1916 года новый линкор вошёл в состав флота США. Общая стоимость постройки линкора ''USS Arizona'' составила 12 593 531,84 $.
 +== Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
 +[[Файл:0138026.jpg|250px|thumb|right|Предварительный план кораблей типа ''Pennsylvania'']]
 +[[Navy:Корпус_корабля|Корпус]] линкора ''USS Arizona'' был выполнен по продольной схеме и имел [[Navy:Шпация|шпацию]] 1,219 м. Корпус насчитывал 149 [[Navy:Шпангоут|шпангоутов]]. Внутренняя часть корпуса корабля была разделена на 23 отсека поперечными водонепроницаемыми переборками. Линкор имел [[Navy:Полубак|полубак]] который доходил до 88 шпангоута. [[Navy:Палуба|Палуба]] полубака именовалась верхней и имела тиковое покрытие. Также корабль имел первую палубу (которую еще называли главная), вторую палубу (броневая), третью палубу (осколочная), первую и вторую платформы, трюм. Линкор имел двойное дно по всей длине корпуса.
 +Корабль имел одну дымовую трубу и две [[Navy:Мачта|мачты]].
 +Длина линкора составляла 185,4 м, ширина — 29,6 м и [[Navy:Осадка_судна|осадка]] — 8,6 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] ''USS Arizona'' составляло 31 400 тонн, полное — 32 440 тонн.
 === Бронирование === === Бронирование ===
 +Бронирование ''USS Arizona'' представляло собой поверхностно укреплённую броню класса «А» типа STS. Толщина защиты главного броневого пояса составляла 203-343 мм. Траверсы имели защиту толщиной 203-330 мм. Верхняя и первая палубы не имели бронирования. Вторая палуба имела два верхних слоя по 31,1 мм STS, нижний палубный настил был представлен мягкой судостроительной сталью MS толщиной 12,5 мм. Плоская часть третьей палубы в пределах цитадели имела бронирование в 24,9 мм и размещалась на 12,7 мм слое стали MS. Скосы у бортов, которые представляли собой так называемую «осколочную палубу», имели бронирование 37,4 мм + 12,5 мм стали MS. Боевая [[Navy:Рубка|рубка]] имела 406-мм защиту стенок и 204-мм крыши.
 +Двойное дно линкора имело толщину 8,7-9,3 мм.
 +Противоторпедная переборка простиралась от 20 до 17 шпангоута и была представлена двойным слоем STS, каждый толщиной по 37,35 мм. Вверху противоторпедная переборка начиналась у броневых скосов третьей палубы, а снизу заканчивалась у двойного дна. Глубина противоторпедной защиты составляла 3,58 м.
  
 +Орудия главного калибра имели 457-мм лобовую защиту, боковые стенки имели броню 229-254 мм, задняя стенка — 229 мм, крыша — 127-мм . [[Navy:Барбет|Барбеты]] защищались броней толщиной 114-330 мм.
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?=== Вспомогательное оборудование ===+Энергетическая установка линкора ''USS Arizona'' была представлена четырьмя [[Navy:Паровая_турбина|турбинами]] ''Parsons'' и 12 паровыми котлами ''Babcock & Wilcox''. Турбины были размещены в районе шпангоутов 84-103, в двух машинных отделениях левого и правого борта. Паровые котлы размещались в шести котельных отделениях, в районе 60-78 шпангоута. Мощность энергетической установки составляла 31 500 л. с. Запас топлива в различные годы службы варьировался от 2322 до 6274 тонн.
?-->+
  
?== Экипаж и обитаемость ==+Максимальная скорость корабля составляла 21,25 [[Navy:Узел|узлов]]. При экономической скорости в 10 узлов корабль мог пройти расстояние в 6950 [[Navy:Миля_морская|миль]]. [[Navy:Метацентрическая_высота|Метацентрическая высота]] при нормальном водоизмещении составляла 2,28 м, при полном водоизмещении — 2,39 м. Данные показатели давали кораблю большой запас боевой [[Navy:Остойчивость|остойчивости]].
?Модернизация и дооснащение привели к значительному росту команды.<br />+При скорости 19 узлов, линкор ''USS Arizona'' имел диаметр [[Navy:Циркуляция|циркуляции]] 480 м, а при скорости 16,5 узлов — 594 м.
?В 1916 году на линкорах [[Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|типа «Пенсильвания»]] служило: офицеров - 56, морских пехотинцев - 72, матросов и старшин - 1031.<br />+
?На ноябрь 1918 экипаж «Аризоны» составлял 1565 человек, включая 65 офицеров.<br />+
?Перед [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войной]] штатная численность экипажа «Аризоны» составляла 1731 человек, включая 92 офицера и мичмана.<br />+
?Матросы получали неплохие деньги за службу и буквально жили на линкоре, им было не куда податься в непростые, с экономической точки зрения, года.+
?<!--+
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 +Орудия главного калибра были представлены 4 × 3 — 356-мм/45 орудиями ''Mark 3''. Две башни были расположены в носовой части корабля, две в [[Navy:Корма|кормовой]]. Орудия размещались в единой люльке и имели совместное вертикальное наведение. Боезапас составлял 100 снарядов на орудие.
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +Противоминное вооружение было представлено 22 × 1 — 127-мм/51 орудиями ''Mark 8''. 16 из них были расположены на главной палубе в закрытой полубаком части, располагаясь побортно, на второй палубе за барбетом башни №4 были установлены еще четыре орудия, еще два были установлены открыто в передней части [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]]. Боезапас составлял около 230 снарядов на орудие.
 +Вследствие низкого расположения 127-мм орудий, они были подвержены частым заливаниям забортной водой.
  
?=== Минно-торпедное вооружение ===+При вступлении в строй зенитное вооружение корабля было представлено 4 × 1 — 76,2-мм орудиями ''Mk.11''.
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+
  
 +На линкоре присутствовали 37-мм орудия ''Mk.15'' в количестве предположительно шесть штук. Четыре из них использовались в качестве надствольных, для учебных стрельб башен главного калибра, еще два орудия для вооружения [[Navy:Шлюпка|шлюпок]].
 +[[Файл:USS_Arizona_1924(2).jpg|250px|thumb|right|Кормовые орудия главного калибра линкора ''USS Arizona'']]
 +Также корабль имел одну пушку калибром 23,5 мм для десантных партий и четыре 47-мм салютные пушки.
 +{| class="wikitable collapsible collapsed"
 +|-
 +! Характеристика артиллерийского вооружения линкора ''USS Arizona'' !! 356-мм !! 127-мм !! 76,2-мм
 +|-
 +| Вес орудия, кг || 64 633 || 5 050 || 798
 +|-
 +| Относительная длинна орудий, клб || 45 || 51 || 50
 +|-
 +| Полная длинна орудия, мм || 16 318 || 6 636 || 4 055
 +|-
 +| Длина ствола, мм || 16 002 || 6 477 || 3 816
 +|-
 +| Наименьший/наибольший угол возвышения, град || -5/+15 || -10/+20 || -15/+85
 +|-
 +| Наибольшая дальнобойность, м || 21 030 || 14 490 || 13 400
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/сек || 792 || 960 || 823
 +|-
 +| Скорострельность, выстр./мин. || ~2 || 8-9 || 15-20
 +|-
 +|}
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +[[Navy:Торпеда|Торпедное вооружение]] линкора было представлено 2 × 1 — 533-мм подводными [[Navy:Траверз|траверзными]] [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]]. Боезапас составлял 24 торпеды.
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+Изначально, для взлёта самолётов, на корабле было решено использовать стартовую платформу которую разместили на башнях главного калибра №2 и №3 во время ремонта в июле-декабре 1919 года. Но от неё быстро отказались по причине недостатков использования колёсных самолётов и отсутствия у них возможности вернутся обратно на корабль.
?-->+Примерно в 1920 году было решено использовать гидросамолёты которые взлетали с воды на которую опускались краном. В 1925-1926 годах на линкор была установлена пневматическая катапульта на [[Navy:Ют|юте]] позади башни №4.
? +{{switcher|left|thumb|right|height=155px|width=300px|Внешний вид линкора ''USS Arizona'' по состоянию на 1916 г.#[[Файл:USS_Arizona(4).png|300px]]|Внешний вид линкора ''USS Arizona'' по состоянию на 1918 г.#[[Файл:USS_Arizona(5).png|300px]]|Внешний вид линкора ''USS Arizona'' по состоянию на 1925 г.#[[Файл:USS_Arizona(6).png|300px]]|Внешний вид линкора ''USS Arizona'' по состоянию на 1941 г.#[[Файл:USS_Arizona(7-1).png|300px]]}}
 +{| class="wikitable collapsible collapsed"
 +!colspan="6"|Список самолётов которые эксплуатировались на ''USS Arizona''
 +|-
 +! Начало применения, год !! Самолёт !! Способ старта
 +|-
 +| 1919 || ''Sopwitch Camel'' || Стартовая платформа
 +|-
 +| 1919 || ''Nieuport 28'' || Стартовая платформа
 +|-
 +| 1919 || ''Hanriot HD-2'' || Стартовая платформа
 +|-
 +| 1920 || [[Navy:Vought_VE-7|''Vought VE-7H'']] || Взлёт с воды, позже с помощью катапульты
 +|-
 +| 1926 || [[Navy:Chance_Vought_FU|''Vought FU-1'']] || Катапульта
 +|-
 +| 1930 || [[Navy:Vought_O3U|''Vought O3U'']] || Катапульта
 +|-
 +| 1936 || [[Navy:Curtiss_SOC_Seagull|''Curtiss SOC Seagull'']] || Катапульта
 +|-
 +| 1940 || [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|''Vought OS2U Kingfisher'']] || Катапульта
 +|}
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 {{switcher|style=topTabs|menu=top {{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|1917#
 +*Была демонтирована носовая пара 127-мм орудий по причине постоянного заливания забортной водой.
 +
 |1919-1923# |1919-1923#
?{{КорабльКарточкаСписок+'''Конструкция'''
?|Конструкция+ 
?|ходовые мостики были расширены и сделаны закрытыми с небольшими крыльями, получилась ходовая рубка - смежная со штурманской+*Во время ремонтных работ с 12 ноября 1920 по 4 января 1921 на линкоре были расширены ходовые [[Navy:Мостик_судовой|мостики]] и сделаны закрытыми с небольшими крыльями, получилась ходовая рубка — смежная со штурманской.
?}}+ 
?{{КорабльКарточкаСписок+'''Противоминный калибр'''
?|Противоминный калибр+ 
?|демонтированы восемь самых заливаемых противоминных пушек, орудийные порты были заделаны стальными листами+*В 1919 году были демонтированы восемь самых заливаемых забортной водой противоминных орудий, орудийные порты были заделаны стальными листами.
?}}+ 
?{{КорабльКарточкаСписок+'''Противовоздушная оборона'''
?|Противовоздушная оборона+ 
?|четыре дополнительных 76-мм орудия заняли позиции на полубаке по сторонам от носовой надстройки+*Четыре дополнительных 76-мм орудия заняли позиции на полубаке по сторонам от носовой надстройки.
?}}+ 
?{{КорабльКарточкаСписок+'''Системы управления огнем'''
?|Системы управления огнем+ 
?|на мачтах установили указатели дистанции до цели («уличные часы»)+*На мачтах установили указатели дистанции до цели («уличные часы»);
?|на возвышенные башни были нанесены угловые шкалы+*На возвышенные башни были нанесены угловые шкалы;
?|была введена центральная наводка противоминной артиллерии с четырьмя директорами Мк.7+*Была введена центральная наводка противоминной артиллерии с четырьмя директорами Мк.7;
?|вторая башня главного калибра лишилась [[Navy:Дальномер|дальномера]], а третья его сохранила с добавлением противоосколочного экрана, также появились усовершенствованные компьютеры Мк.1/6+*Вторая башня главного калибра лишилась [[Navy:Дальномер|дальномера]], а третья его сохранила с добавлением противоосколочного экрана, также появились усовершенствованные компьютеры Мк.1/6;
?|на крыше ходовой рубки появился 6-метровый дальномер, посты управления на топах мачт получили остекление, защищавшее их от непогоды и опускавшееся в боевой обстановке+*На крыше ходовой рубки появился 6-метровый дальномер, посты управления на топах мачт получили остекление, защищавшее их от непогоды и опускавшееся в боевой обстановке.
?}}+ 
?{{КорабльКарточкаСписок+'''Авиационное вооружение'''
?|Авиационное вооружение+ 
?|установка на крышах башен главного калибра № 2 и № 3 площадок для старта самолетов, попытки применения колесных самолетов+*На крышах башен главного калибра № 2 и № 3 были установлены площадки для старта колёсных самолётов;
?|около 1920 года, в ходе экспериментов по применению авиации, демонтирована площадка на башне № 2+*Около 1920 года, в ходе экспериментов по применению авиации, демонтирована площадка на башне № 2;
?|самолеты Nieuport 28C-1, Curtis F5L+ 
?}}+
 |1925-1926# |1925-1926#
?{{КорабльКарточкаСписок+'''Авиационное вооружение'''
?|Авиационное вооружение+ 
?|на юте позади башни главного калибра № 4 размещена пневматическая катапульта+*На юте позади башни главного калибра № 4 была размещена пневматическая катапульта.
?|корабль получил авиагруппу из 3-4 гидропланов (предположительно Vought VE-7)+ 
 +|май 1929 - 3 марта 1931#
 +Модернизационные работы с применением [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонских ограничений]]. Стоимость выполненных работ составила 7 000 000 $
 + 
 +'''Конструкция'''
 +*Решётчатые мачты заменены треногими, на верхушках обеих были установлены трёхъярусные боевые [[Navy:Марс|марсы]] (в них были расположены командные посты главной и противоминной артиллерии со всей необходимой аппаратурой). На [[Navy:Грот-мачта|грот-мачте]], ниже боевого марса был установлен циферблат указателя дистанции, площадка с размещёнными в ней пулемётами и кормовая дальномерная платформа. [[Navy:Фок-мачта|Фок-мачта]] имела те-же посты что и на грот-мачте, но в другой последовательности: пулемётная площадка, циферблат указателя дистанции, дальномерная платформа;
 +*Носовая надстройка перетерпела кардинальные изменения и теперь имела следующие уровни (сверху вниз): 4 - ходовой мостик с закрытой рулевой рубкой, 3 - походные каюты адмирала и его начальника штаба, 2 - флагманский мостик со штабными помещениями, 1 - данный уровень охватывал по ширине почти весь полубак и простирался до его среза с двухэтажным отростком на главной палубе, примыкающим к вертикальной опоре грот-мачты;
 +*Новая дымовая труба сдвинута немного назад, для освобождения места под увеличение носовой надстройки. Она также получила овальный кожух который имел прожекторную площадку по сторонам.
 + 
 +'''Энергетическая установка и ходовые качества'''
 +*12 паровых котлов ''Babcock & Wilcox'' заменены на 6 новых ''Bureau Express'';
 +*Были заменены турбины высокого давления на снятые турбины с корабля [[Navy:USS_Washinghton_(1919)|''USS Washinghton'']];
 +*Четырёхлопастные винты заменены трёхлопастными;
 +*После модернизации мощность силовой установки корабля составила 35 081 л. с., максимальная скорость изначально составила 20,7 узлов. Но позже на испытаниях корабль смог развить скорость в 21,23 узла. При скорости 15 узлов линкор мог пройти 13 600 миль. Управление линкора немного ухудшилось — корабль стал медленнее реагировать на отклонения руля. Также незначительно возрос диаметр циркуляции.
 + 
 +'''Бронирование'''
 +*Была усилена горизонтальная защита линкора — на броневую палубу был уложен дополнительный 43,6-мм слой броневых плит STS;
 +*Была проведена установка булей, что привело к увеличению ширины корабля до 32,28 м;
 +*Отсек {{comment|ПТЗ|Противоторпедная защита}} за двойным бортом был разделён на две камеры продольной 19-мм переборкой. Внутрь от старой 76-мм противоторпедной переборки установили дополнительную, которая образовала фильтрационную камеру. Глубина новой ПТЗ на миделе корабля составила 5,8 м.
 + 
 +'''Системы управления огнем'''
 +*Установлены директоры главной артиллерии Mk.20;
 +*Установлены системы управления огнём главного калибра GFCS-2;
 +*Была установлена новая СУО противовоздушной обороны Mk.19 на носовой надстройке;
 +*Система центральной наводки GFCS стала синхронной, система выдавала исчисленные установки для стрельбы практически мгновенно;
 +*Появились стабилизирующие элементы (гировертикаль) Мк.32 и адаптированные под синхронную GFCS компьютеры Мк.1/13;
 +*Для автоматизации управления огнём противоминной артиллерии 127-мм/51 использовались электромеханические компьютеры Мк.7/0;
 + 
 +'''Главный калибр'''
 +*Были установлены новые орудия главного калибра MK.8, которые имели увеличенные углы возвышения орудий до 30°.
 + 
 +'''Противоминный калибр'''
 +*Была установлена новая казематная надстройка с 8 — 127-мм/25 Mk.11 орудиями, плюс еще 2 орудия уровнем выше (установлены открыто);
 +*Все орудия, установленные в корпусе до модернизации были демонтированы, их порты заделали.
 + 
 +'''Противовоздушная оборона'''
 +*В 1931 году на линкор были установлены 8 пулемётов [[Navy:12,7-мм_Browning_M2|''Browning M2 BMG'']] калибром 12,7 мм.
 + 
 +'''Торпедное вооружение'''
 +*Были демонтированы подводные торпедные аппараты.
 + 
 +'''Авиационное вооружение'''
 +*Была установлена пороховая катапульта ''Р Mark 4 Mod 1'' (неподвижная) на башне главного калибра №3, а также катапульта ''Р Mark 4 '' (поворотная) в корме линкора.
 + 
 +|1940 - январь 1941#
 + 
 +'''Системы управления огнем'''
 +*Установлен командно-дальномерный пост Mk.33 с 4,6 м дальномером для управления огнём 127-мм орудий ПВО.
 + 
 +'''Вооружение'''
 +*Была запланирована установка 4 × 4 — 28-мм орудий (два по бокам носовой надстройки вместо 127-мм противоминных орудий, два на верхней палубе у основания грот-мачты), но по причине их нехватки, к началу войны корабль имел только подготовленные позиции для их установки;
 +*На крыше боевого марса на грот-мачте была установлена ограждённая платформа с четырьмя 12,7-мм пулемётами.
 }} }}
?|'''модернизация 1929-1931'''# 
?Модернизационные работы с применением [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонских ограничений]]. 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Конструкция 
?|установка булей, ширина увеличилась до 32,28 м. (ограничение задает ширина Панамского канала) 
?|решётчатые мачты заменены «треногами», топы обеих мачт были увенчаны массивными трехъярусными боевыми марсами (в них располагались насыщенные аппаратурой командные посты главной и противоминной артиллерии) 
?|дымовая труба сдвинута назад, для увеличения носовой надстройки 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Энергетическая установка 
?|12 паровых котлов «Babcock&Wilcox» заменены на 6 новых «Bureau Express» 
?|замена турбин высокого давления снятых с корабля [[Navy:USS_Washinghton_(1919)|«Вашингтон»]] 
?|четырехлопастные винты заменены трехлопастными 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Системы управления огнем 
?|установка директоров главной артиллерии Mk.20 
?|новая СУО противовоздушной обороны Mk.19 на носовой надстройке 
?|система центрально наводки GFCS стала синхронной, система выдавала исчисленные установки для стрельбы практически мгновенно 
?|появились стабилизирующие элементы (гировертикаль) Мк.32 и адаптированные под синхронную GFCS компьютеры Мк.1/13 
?|для автоматизации управления огнём противоминной артиллерии 127-мм/51 использовались электромеханические компьютеры Мк.7/0 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Главный калибр 
?|углы возвышения орудий ГК увеличены до 30 градусов 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Противоминный калибр 
?|перестройка противоминной батареи (см. [[Navy:Линейные_корабли_типа_Nevada|линкоры типа «Невада»]], [[Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|линкоры типа «Пенсильвания»]]) 
?|казематная надстройка с 10 127-мм/51 орудиями, плюс еще 2 орудия уровнем выше (установлены открыто) 
?|все орудия, установленные в корпусе до модернизации, сняли,их порты заделали. 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Противовоздушная оборона 
?|8 x 1 127-мм/25 
?|8 x 1 12,7-мм  
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Торпедное вооружение 
?|демонтированы подводные торпедные аппараты 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Авиационное вооружение 
?|пороховая катапульта Р Mark 4 Mod 1 на башне главного калибра №3 
?|замена пневматической катапульты на поворотную пороховую 
?|самолеты Curtiss SOC 
?}} 
?|1940-1941# 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Конструкция 
?|подготовлены позиции для дополнительных зенитных орудий 
?|все универсальные орудия и легкие зенитные средства получили кольцевые противоосколочные брустверы 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Системы управления огнем 
?|усиление ПВО, командно-дальномерный пост Mk. 33 с 4,6 м. дальномером 
?|компьютеры наводки Мк.1/18 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Авиационное вооружение 
?|новая авиагруппа из трех гидросамолетов [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|Vought OS2U Kingfisher]] 
?}} 
?|характеристики декабрь 1941 года# 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Водоизмещение, т 
?|стандартное: 33125 
?|полное: 35548 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Размеры, м 
?|185,4 х 32,4 х 9,4 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|ЭУ 
?|2 x турбозубчатых агрегата 
?|2 x паротурбинных установки «Westinghouse» и «Curtis» 
?|6 x паровых котлов «Bureau Express» 
?|мощность: 31500 л.с. 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Ходовые качества 
?|Дальность плавания: 19900 миль (10 уз.), 7310 (19 уз.) 
?|Максимальная скорость: 20,7 уз. 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Бронирование, мм. 
?|главный пояс: 343 
?|траверсы: 320 
?|верхняя палуба: 114 
?|нижняя палуба: 37-76 
?|рубка: 457 
?|башни: 457 - 229 
?|барбеты: 330 - 114 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Вооружение 
?|главныйй калибр: 4 х 3 - 356-мм/45 
?|противоминный калибр: 10 х 1 - 127-мм/51 
?|противовоздушная оборона: 8 х 1 - 127-мм/25 
?|противовоздушная оборона: 8 - 9 х 1 - 12,7-мм пулеметов 
?|авиация: 2 х катапульты, 2 гидросамолета 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Число членов экипажа 
?|1361 человек 
?}} 
?}} 
? 
 == История службы == == История службы ==
?[[Файл:Arizona trials mid 1916.jpg|thumbnail|right|USS Arizona направляется на испытания, середина 1916]]+[[Файл:USS_Arizona_направляется_на_испытания,_середина_1918_г..jpg|250px|thumb|right|''USS Arizona'' направляется на испытания, 1918 г.]]
?Новейший линкор 16 ноября 1916 года вышел в свой первый поход вдоль Восточного побережья из Нью-Йоркской военной верфи, в ходе которого возникли проблемы с двигательной установкой. Отрыв лопаток турбины и вывод из строя одной турбинной установки. В канун рождества корабль был направлен на верфь производителя для ремонта, который закончился только 3 апреля 1917 года.+=== Довоенный период ===
 +Линкор вышел в море 10 ноября 1916 года, а 11 ноября прибыл на Хэмптонский рейд. На протяжении всего времени на корабле проводились учения личного состава.
  
?=== Первая мировая война ===+С 22 по 24 ноября линкор ''USS Arizona'' находился в Ньюпорте. После чего направился в Карибское море для проведения учений.
?Как и другие новые «нефтяные» линкоры «Аризона» не была направлена в Англию, где был недостаток жидкого топлива. Вместо этого корабль нес службу в составе 8 дивизии линкоров США (Атлантический флот). Линейный корабль базировался в Норфолке и действовал у Восточного побережья США в основном в районе между Нью-Йорком и мысом Вирджиния.+
  
?=== Межвоенный период ===+16 декабря 1916 года корабль прибыл в Норфолк для проведения артиллерийской подготовки.
?[[Файл:Sixth battle squadron brest 1918.jpg|thumbnail|right|Шестая эскадра в Бресте. 1918]]+
?«Аризона» впервые направилась в Европу после заключения перемирия. 18 ноября 1918 линкор покинул Хэмптонский рейд и 30 ноября прибыл в Портлэнд, где был включен в состав 6 дивизии линейных кораблей Гранд-Флита, составленной из прибывших в Англию американских дредноутов. 12 ноября он вместе с другими кораблями вышел в море для торжественной встречи лайнера «Джордж Вашингтон», на борту которого направлялся в Европу Вудро Вильсон. Почетный эскорт прибыл в Брест 13 декабря.<br />+
  
?Линкор принял 238 американских военнослужащих, возвращавшихся из Европы домой и вернулся в Нью-Йорк 25 декабря 1918 года. На следующий день корабль посетил секретарь флота Д. Дэниелс.<br />+Во время переходов у линкора возникли неполадки с турбинами и с 8 января по 3 апреля 1917 года корабль находился в сухом доке Нью-Йоркской военной верфи.
  
?После корабль участвовал в маневрах в районе Восточного побережья и Кубы, затем отправился в Европу для демонстрации заинтересованности США в делах Европы. Корабль прибыл в Брест 21 апреля 1919 года.<br />+12 июля 1918 года во время артиллерийских стрельб флота, линкор получил [[Navy:Награда_за_боевую_эффективность|награду за боевую эффективность]] и возможность нанесения литеры «E». Лучшей стала башня орудий главного калибра №2 — с дистанции 1650 м, за 2 мин 29 сек башня смогла достигнуть 17 прямых попаданий в цель из 18 возможных. Каждый член артиллерийской команды башни получил призовые в размере 20 $, а наводчики дополнительное месячное жалование.
  
?В это время вооруженные силы Греции оккупировали порт Смирна, чему воспротивились турецкие националисты, что вылилось в бои с применением артиллерии. «Аризона» получает приказ защитить жизнь американских граждан в этом порту и обеспечить их эвакуацию. Пройдя через Гибралтарский пролив, корабль прибывает в Смирну. Здесь была сформирована десантная партия, отряды моряков взяли под охрану американское консульство и обеспечили доставку на борт американских граждан. Пока в городе продолжались бои эти люди оставались на борту вместе со многими греческими семьями, которые опасались резни. К концу мая 1919 года ситуация нормализовалась, что позволило людям сойти на берег. 9 июня «Аризона» покинула Смирну и отправилась домой с заходом в Константинополь, где принял на борт американского генерального консула Л. Морриса. «Аризона» стала первым линейным кораблем США, входившим в пролив Босфор.<br />+Первую мировую войну линкор ''USS Arizona'' провёл в США в составе 8-й линейной дивизии. В войне корабль участия не принимал. Весь этот период линкор провёл занимаясь учениями которые проходили в основном в Чесапикском заливе.
  
?[[Файл:Arizona Nieuport 1920.jpg|thumbnail|right|USS Arizona. Первые авиа-корректировщики с колесами. Около 1920]]+18 ноября 1918 линкор покинул Хэмптонский рейд и 30 ноября прибыл в Портленд, где был включен в состав 6-й дивизии линейных кораблей [[Navy:Гранд_Флит|Гранд-Флита]], составленной из прибывших в Англию американских дредноутов.
?Корабль без происшествий вернулся в Нью-Йорк 30 июня, весь 1919 год был заполнен учебой. В конце года состоялся небольшой ремонт, в ходе которого линкор обрел платформы для запуска авиа-корректировщиков на 2 и 3 башне главного калибра.<br />+
  
?6 января 1920 года корабль вышел из верфи для участия в ежегодных больших зимних учениях, которые выявили неудобство платформ для запуска самолетов и нужду в полноценной авиационной катапульте, которую установят несколькими годами позже.<br />+12 декабря ''USS Arizona'' вместе с другими кораблями вышел в море для торжественной встречи лайнера ''George Washington'', на борту которого направлялся в Европу президент Вудро Вильсон. Почетный эскорт прибыл в Брест 13 декабря.
  
?17 июня 1920 кораблю присвоено идентификационное обозначение BB39, до этого он был линейным кораблем США № 39.<br />+Линкор принял 238 американских военнослужащих, возвращавшихся из Европы домой и 14 декабря ''USS Arizona'' вышел в море. Линкор прибыл в Нью-Йорк 26 декабря 1918 года. На следующий день корабль посетил секретарь флота Д. Дэниелс.
  
?Корабль участвовал в различных походах и учениях в районе Восточного побережья, несколько раз становился флагманским. Среди прочего, 19-20 января 1921 линкор впервые прошел Панамский канал для визита в Перу.<br />+27 января 1919 года линкор ''USS Arizona'' прибыл в Норфолк, а 8 февраля прибыл в залив Гуантанамо, где находился 10 дней. 18 февраля 1919 линкор проходил ходовые испытания на которых развил скорость в 21,25 узла, после чего, до конца февраля участвовал в манёврах флота.
  
?В 4 мая 1929 года, по завершении своего участия в учениях «Аризона» прибывает на верфь Норфолк Нэйви Ярд для проведения капитального ремонта и модернизационных работ. 15 июля, на время проведения модернизации, корабль официально вывели из боевого состава флота.<br />+22-25 марта 1919 года ''USS Arizona'' был с визитом в Тринидаде, после чего вернулся в Гуантанамо 9 апреля, а 12 апреля пришел на Хэмптонский рейд.
 +[[Файл:USS_Arizona_предположительно_1919_после_возвращения_из_Европы.jpg|250px|thumb|right|Линкор ''USS Arizona'' предположительно 1919 год, после возвращения из Европы.]]
 +21 апреля 1919 года линкор ''USS Arizona'' прибыл в Брест.
  
?[[Файл:Here Comes the Navy poster.jpg|thumbnail|right|Постер к фильму Here Comes the Navy]]+3 мая 1919 года линкор ''USS Arizona'' покинул Брест и направился к берегам Турции, куда прибыл 11 мая. Корабль зашел в захваченный греческими войсками турецкий портовый город Измир, для демонстрации флага и обеспечения прав американских граждан и беженцев. На корабле была сформирована десантная партия, отряды моряков взяли под охрану американское консульство и обеспечили эвакуацию на борт корабля граждан США. Также корабль принял на борт греческие семьи которые просили временное убежище. К концу мая 1919 года ситуация нормализовалась, что позволило людям сойти на берег. 9 июня ''USS Arizona'' покинул Измир и отправился домой с заходом в Константинополь, где был принят на борт американский генеральный консул Л. Моррис. ''USS Arizona'' стал первым кораблём ВМС США который прошел через пролив Босфор.
?По окончании работ 1 марта 1931 года, модернизированный линкор официально зачислен в боевой состав флота. А уже 19 марта на борт корабля поднялся президент США Герберт Гувер, и в этот же день корабль взял курс на Пуэрто-Рико. Затем президент посетил Виргинские острова, и 29 марта «Аризона» вернулась на Хэмптонский рейд.<br />+
  
?1 августа линкор вышел в Сан-Педро, по прибытии на Тихий океан корабль включили состав 3 дивизии линейных кораблей и начался цикл обычных тренировок и учений.<br />+Корабль без происшествий вернулся в Нью-Йорк 30 июня.
  
?10 марта 1933 года «Аризона» стояла на якоре в Сан-Педро, когда в районе Лонг-Бич произошло землетрясение, причинившее значительные разрушения на берегу. Моряки с «Аризоны» и с других оказали значительную гуманитарную помощь населению и местным властям.<br />+Июль - декабрь 1919 года линкор проходил ремонт на верфи ''New York Navy Yard''.
  
?Весной 1934 года на борту «Аризоны» проводились съемки художественного фильма компании Warner Brothers ''«Here Comes the Navy»''.<br />+6 января 1920 года корабль покинул верфь для участия в ежегодных больших зимних учениях в составе 7-й линейной эскадры. Во время манёвров проводили активные испытания площадок для взлёта колёсных самолётов, которые выявили неудобство платформ для запуска самолётов и нужду в полноценной авиационной катапульте, которую установят несколькими годами позже. Во время одного из взлётов ''Sopwitch Camel'', вследствие повреждённой ветром платформы, самолёт свалился на полубак из-за чего был убит один человек, а еще один получил ранения. Во время учений линкор ''USS Arizona'' посетил порт Бриджтауна (Барбадос) в период с 9 по 14 февраля, с 19 февраля по 1 марта линкор был в Колоне (Панама).
  
?Середина и конец 1930-х годов прошли в бесконечных учениях в восточной части Тихого океана.<br />+1 мая 1920 года линкор ''USS Arizona'' вернулся в Нью-Йорк. 17 мая корабль вышел в море для проведения учений у Восточного побережья, во время которых посетил Норфолк и Аннаполис. 25 июня 1920 года линкор вернулся в Нью-Йорк где провёл следующие шесть месяцев занимаясь учениями в море.
  
?=== Вторая мировая война ===+17 июля 1920 года кораблю было присвоено идентификационное обозначение BB-39, до этого он был линейным кораблем США № 39.
?Обострение отношений США с Японией приводят к тому, что с 1940 года Перл-Харбор становился главной базой флота, а база Сан-Педро превратилась в тыловую.<br />+ 
 +24 августа 1920 года линкор ''USS Arizona'' стал флагманом командующего 7-й линейной дивизией контр-адмирала Эдварда Эберла.
 +[[Файл:USS_Arizona_панамский_канал_1921(2).jpg|250px|thumb|right|Линкор ''USS Arizona'' в Панамском канале, 1921 г.]]
 +С 12 ноября 1920 по 4 января 1921 года линкор ''USS Arizona'' находился на верфи ''New York Navy Yard'' где ему проводили плановые ремонтные работы.
 + 
 +20-21 января 1921 года корабль впервые пройдя через Панамский канал вышел в Панамский залив. После чего направился в Кальяо (Перу). 5 февраля линкор вышел в море и 14 прибыл в Панамский залив. 6 марта корабль прибыл в Гуантанамо.
 + 
 +24 апреля 1921 года линкор ''USS Arizona'' прибыл в Нью-Йорк.
 + 
 +15 июня 1921 года корабль перешел на Хэмптонский рейд, а на следующий день к мысу Кэйп Чарлес где принял участие в учениях. 1 июля корабль вернулся в Нью-Йорк.
  
?«Аризона» занималась боевой подготовкой в составе линейного флота в Гавайских водах до начала осени 1940 года, после чего была направлена на текущий ремонт и модернизацию на верфь Пьюджет Саунд Нэйви Ярд (штат Вашингтон), куда корабль и прибыл 30 сентября 1940 года.<br />+9 июля 1921 года ''USS Arizona'' вместе с линкорами [[Navy:USS_Oklahoma_(1914)|''USS Oklahoma'']] и [[Navy:USS_Nevada_(1914)|''USS Nevada'']] направился в Перу куда прибыл в 22 июля.
  
?По завершении работ и испытаний, 3 февраля 1941 года линкор прибыл в Перл-Харбор и вернулся к обычной рутиной боевой подготовке. Учения действительно стали «боевыми», было приказано убрать с корабля все опасные горючие предметы и материалы. Увеличилось число ночных учений с боевой стрельбой. Учения совмещались с патрулированием зоны вокруг Гавайских островов.<br />+21 августа 1921 года линкор ''USS Arizona'' прибыл в Сан-Диего.
  
?В 1941 продолжались учения и походы между Гавайскими островами и Западным побережьем.<br />+В 20-е годы служба ''USS Arizona'' не была насыщенна какими либо событиями. Основным занятием для корабля и его экипажа в эти годы, было участие в различных учениях в Тихом океане, в том числе и в учениях ''Fleet Problem''. В январе 1929 года корабль перешел в Карибское море. 4 мая линкор отправился на военную верфь в [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолке]] где стал для проведения ремонтных работ и модернизаций.
 +[[Файл:Команда_USS_Arizona_с_президентом_Гувером.jpg|250px|thumb|right|Команда ''USS Arizona'' с президентом Гувером. Март 1931 г.]]
 +С 19 марта по 29 марта 1931 года на ''USS Arizona'' взяв на борт президента США Герберта Гувера посетил {{comment|Пуэрто-Рико|23 марта}} и {{comment|Виргинские острова|25 марта}}. После чего корабль вернулся в Норфолк, где до августа проходил цикл испытаний.
  
?22 октября 1941 года в процессе совместного маневрирования кораблей [[Navy:USS_Oklahoma_(1914)|«Оклахома»]] и [[Navy:USS_Nevada_(1914)|«Невада»]] произошло редкое явление — столкновение линейных кораблей. [[Navy:USS_Oklahoma_(1914)|«Оклахома»]] нанесла удар форштевнем в левый борт «Аризоны». Противоторпедный буль предохранил линкор от серьезных повреждений и затоплений, но в обшивке самого буля была проделана пробоина размерами 1,22 метра в ширину и 3,66 метров высоту, соответствующая по форме и очертаниям форштевню [[Navy:USS_Oklahoma_(1914)|«Оклахомы»]]. Планировалось, что после учений «Аризона» отправится к Западному побережью для краткого отдыха и модернизации, однако роковое столкновение отменило эти планы. Корабль отправили в Перл-Харбор на военную верфь на ремонт.<br />+24 августа 1931 года линкор ''USS Arizona'' пришел в Сан-Педро. До февраля 1932 года корабль занимался учениями которые проходили у побережья Калифорнии.
  
?[[Файл:Arizona harbor map.jpg|thumbnail|right|Расположение кораблей перед 7 декабря 1941 ]]+В начале февраля 1932 года линкор перешел на Гавайские острова где сразу же принял участие в учениях флота ''Fleet Problem XIII''.
?По выходу из ремонта в конце ноября 1941 года «Аризона» провела боевое учение с «сослуживцами» по 1 дивизии линкоров [[Navy:USS_Oklahoma_(1914)|«Оклахомой»]] и [[Navy:USS_Nevada_(1914)|«Невадой»]]. 5 декабря, в пятницу, линкоры вернулись в гавань Перл-Харбора, став на свои бочки у острова Форд. Местом стоянки «Аризона» была бочка F-7. В 60 метрах по носу «Аризоны» стоял линейный корабль [[Navy:USS_Tennessee_(1919)|«Теннеси»]]. К его левому борту пришвартовалась [[Navy:USS_Oklahoma_(1914)|«Оклахома»]]. [[Navy:USS_Nevada_(1914)|«Невада»]] заняла место на причальной позиции F-8 за кормой «Аризоны».<br />+
  
?Адмирал Кидд побывал на [[Navy:USS_Maryland_(1920)|«Мериленде»]] и доложил командующему линейными силами флота адмиралу Андерсену о проведённых учениях. Вернувшись на «Аризону» он, как обычно, проинформировал обо всём кэптена Валкенбурга. 13 декабря линкор должен был отправиться к западному побережью США. На понедельник флотское начальство назначило смотр материальной части 1-й линейной дивизии. На кораблях стали готовиться к приходу проверяющих. Во многих случаях двери в переборках ниже третьей палубы были оставлены открытыми.<br />+В марте линкор ''USS Arizona'' вернулся в США, где до июля основным его занятием было участие в учениях.
  
?Все линкоры приняли полный запас топлива. На следующий день в субботу, у внешнего левого борта линкора была ошвартована лагом плавучая мастерская «Вестал». На вечеру субботы многие офицеры и матросы «Аризоны» были отпущены в увольнение на берег.<br />+5 июля - 3 сентября 1932 года линкор проходил ремонт на верфи [[Navy:Военно-морская_верфь_Пьюджет-Саунд|''Puget Sound Naval Shipyard'']] в Бремертоне.
  
?Катер с «Аризоны» забрал последних опаздывающих на корабль в половине первого, полностью вернулся оркестр линкора. Контр-адмирал Кидд и кэптен Валкенбург утром в воскресенье находились на борту «Аризоны».+В феврале линкор ''USS Arizona'' участвовал в учениях ''Fleet Problem XIV'' у берегов Калифорнии.
?====Атака на Перл-Харбор====+
?Основная статья: [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Атака на Перл-Харбор]].<br />+
  
 +10 марта 1933 года ''USS Arizona'' стоял на якоре в Сан-Педро, когда в районе Лонг-Бич произошло землетрясение, причинившее значительные разрушения на берегу. Моряки с линкора принимали участие в оказании помощи населению и местным властям.
 +
 +Весной 1934 года во время ремонтных работ в Бремертоне, на борту ''USS Arizona'' проводились съёмки художественного фильма компании ''Warner Brothers'' — ''Here Comes the Navy'' («В дело вступает флот»).
 +
 +26 июля 1934 года в 02:20 во время перехода в Панамский канал, линкор ''USS Arizona'' столкнулся с рыболовным судном ''Umatilla'', который шел на буксире за другим кораблем — ''Emblem''. Линкор ударил корабль в правый борт. Вследствие столкновения ''Umatilla'' затонул, два члена экипажа погибли. После инцидента линкору был отдан приказ идти в Сиэтл для проведения расследования инцидента. Вследствие расследования командир ''USS Arizona'' — кэптен Милн был признан виновным в неэффективном исполнении своих обязанностей. Он был отстранён и понижен в звании.
 +
 +22 августа 1934 года линкор пришел на учебный полигон недалеко от берегов Вирджинии.
 +
 +В начале сентября 1934 года линкор ''USS Arizona'' прошел ремонт на верфи ''New York Navy Yard'' в Бруклине.
 +[[Файл:USS_Arizona_конец_30х.jpg|250px|thumb|right|''USS Arizona''. Конец 30-х годов.]]
 +21 сентября - 10 октября 1934 года — корабль находился в Гуантанамо.
 +
 +Практически весь 1935 год линкор ''USS Arizona'' провёл у западного побережья США базируясь в Сан-Педро. Лишь с мая по июнь корабль участвовал в учениях ''Fleet Problem XVI'' которые проходили в районе Мидуэя. После учений линкор вернулся обратно к берегам Калифорнии.
 +
 +1936 год линкор ''USS Arizona'' провёл в учениях. Корабль участвовал в учениях ''Fleet Problem XVII'' в районе Панамского канала. После чего совершил переход на Гавайи и обратно в США.
 +
 +В течение 1937 года линкор ''USS Arizona'' находился у берегов штатов Вашингтон и Калифорния. Во время стоянки в Бремертоне, во время посадки на воду потерпел аварию самолёт с линкора. Погиб наблюдатель.
 +
 +В марте 1938 года линкор ''USS Arizona'' отправился на Гавайи для участия в учениях ''Fleet Problem XIX''. После учений корабль вернулся в Сан-Педро 4 мая.
 +
 +17 сентября 1938 года на линкор ''USS Arizona'' прибыл командующий 1-й линейной дивизией контр-адмирал [[Navy:Нимиц,_Честер_Уильям|Честер Нимиц
 +]]. В 1938 году линкор принял участие в учениях по высадке десанта на обороняемый противником берег.
 +=== Вторая мировая война ===
 {{Цитата {{Цитата
?|автор = помощник боцмана 2/c John D.Anderson.+|автор = кадет ВМФ пишет матери. ''USS Arizona'' 1940 г.
?|Я услышал громкий глухой хлопок и понял, что-то не так. Кто-то из коков сказал: «Эй, вон там самолет с «красными тарелками» на крыльях!». Японцы? Пошел к люку и осмотрелся. Самолет снизился и покачал крыльями несколько раз, теперь я сам разглядел «красные тарелки» и понял, идет атака.+|Ну, мам, линкор это самый безопасный корабль, который только можно найти во флоте, так что не нужно волноваться о моем благополучии.
 }} }}
?[[Файл:Attack on Pearl Harbor Japanese planes view.jpg|900px|thumbnail|center|Фото с японского самолета]]+Ночью с 29 на 30 сентября примерно в период между 05:00 и 09:00 на линкоре ''USS Arizona'' была совершена диверсия: кто-то открыл запасные цистерны смазочного масла в машинных отделениях. Масло вытекло в трюм. Также, в упорных подшипниках трёх валов были обнаружены посторонние предметы — мотки стальной стружки, болты, гайки, вентили, нарезные втулки. Было начато расследование которое проводили агенты ФБР. В течение недели они вели расследование на борту корабля. Были отменены все увольнения на берег. Отчёт по расследованию занял 200 страниц, под подозрение попали два механика, но никаких доказательств обнаружено не было и дело было закрыто.
?На борту "Аризоны" сигнал боевой тревоги прозвучал в 7 ч. 55 мин.<br />+
  
?Оборонительное вооружение и амуниция к нему были на замках. У команды было легкое чувство сконфуженности, но как только корабли в бухте начали вести ответный огонь, это ушло.У пулеметчиков на мачтах было до 20 000 патронов, но пулеметы не добивали до самолетов. «Вестал» не имел серьезной ПВО, его надстройки блокировали сектор фланговой зенитной артиллерии линкора.<br />+В конце 1939 года линкор прошел плановый ремонт на верфи ''Puget Sound Naval Shipyard''.
  
?«Аризона» была атакована 10 бомбардировщиками, они шли на высоте 3000 метров в два эшелона, на некотором удалении друг от друга. Приблизившись, один из авиаторов из центра строя первого эшелона помахал белым флагом из кабины и пять самолетов сбросили бомбы одновременно. Затем бомбы сбросила вторая пятерка.+В апреле 1940 года линкор ''USS Arizona'' участвовал в учениях ''Fleet Problem XXI'' на Гавайях. По их завершению линкор остался в Пёрл-Харборе.
  
?=== Гибель ===+17 октября 1940 года линкор ''USS Arizona'' направился в Бремертон для проведения планового ремонта и модернизации. Работы были завершены в январе 1941 года.
?Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, время 8:10-8:11. Команда на своих постах, «Аризона» получает несколько попаданий авиабомб. Все не опасны, кроме одного.<br />+
  
?[[Файл:Bomb800kg.jpg|thumbnail|right|800 кг бомба]]+23 января 1941 года на линкоре ''USS Arizona'' поднял флаг новый командующий 1-й линейной дивизией линкоров — контр-адмирал Айзек Кидд.
?800-кг авиабомба с горизонтального бомбардировщика [[Navy:Nakajima_B5N|B5N2 «Кейт»]], представлявшая собой переделанный бронебойный снаряд (судя по всему, 410-мм калибра), задев наклонную бортовую броню правой стороны 2-й башни ГК и срикошетив от нее, пробила палубу полубака рядом с барбетом. Это, скорее всего, была бомба пятерки самолетов авианосца [[Navy:Soryu_(1937)|«Сорю»]], которую вёл Тадаши Кузуми.<br />+
  
?Существует 2 основные теории:+3 февраля 1941 года линкор вернулся в Пёрл-Харбор. Корабль активно участвовал в учебных стрельбах, которые все больше начали проводить в ночное время суток. Также линкор участвовал в патрулировании области вокруг Гавайев — зоны 14-го военно-морского округа.
?# бомба пробивает палубную броню и добирается до зарядных погребов главного калибра «Аризоны»;+
?# бомба взрывается над главной броневой палубой, поджигает одно из хранилищ дымного пороха, далее раскаленные газы добираются по открытой вентиляции под броневую палубу в зарядные погреба главного калибра носовых башен. +
?<br />+
  
?В течение нескольких секунд видимых последствий попадания заметно не было, но затем внезапно, на доли секунды, в районе попадания появилась яркая вспышка желтоватого цвета. Немедленно после этого всю носовую часть корабля заволокло дымом. Над дымной пеленой, сквозь которую проступало ярко-желтое пламя, взметнулся черно-красный шар из дыма и огня, тут же превратившийся в быстро растущий дымный гриб, который стремительно поднялся на высоту нескольких сотен метров.<br />+11 июня 1941 года корабль пришел в Лонг-Бич, а 8 июля уже вернулся обратно в Пёрл-Харбор.
  
?По всей гавани прокатилась мощная ударная волна, которую явственно почувствовали как на берегу, так и на других кораблях. В воздухе взрывная волна подбросила находившиеся над гаванью японские самолеты, как сухие листья — некоторые на несколько десятков метров. Звук взрыва был похож на гигантский вздох. Окружающие корабли — в первую очередь кормовая часть линкора [[Navy:USS_Tennessee_(1919)|«Tеннесси»]], стоявшего всего в 20 метрах, — были засыпаны горящими обломками. На [[Navy:USS_Tennessee_(1919)|«Теннесси»]] этот «огненный дождь» и разливавшаяся горящая нефть доставили больше неприятностей, чем собственно японские бомбы.<br />+22 октября 1941 года во время учебных манёвров в условиях плохой видимости столкнулись ''USS Oklahoma'' и ''USS Arizona''. Вследствие столкновения линкор ''USS Oklahoma'' нанес удар форштевнем в левый борт ''USS Arizona''. В обшивке противоторпедного буля была образована V-образная пробоина размерами 1,2 метра в ширину и 3,7 метров высоту. Были затоплены некоторые отсеки из-за чего крен корабля составлял 10° который был устранён путём контрзатоплениями. Ремонт корабля проводили на военной верфи в Пёрл-Харборе.
  
?[[Файл:Arizona explosion color.jpg|thumbnail|right|USS Arizona. Фото гибели в цвете.]]+В конце ноября 1941 года после завершения ремонтных работ линкор ''USS Arizona'' участвовал в учениях.
?Эти роковые секунды гибели «Аризоны» оказались засняты на кинопленку. Врач с плавбазы гидроавиации «Кертис» с началом атаки, правильно оценив историчность момента, достал свою ручную кинокамеру и начал снимать окружающие события на цветную пленку. В момент попадания японской бомбы камера случайно оказалась направлена на «Аризону», запечатлев в цвете и во всех подробностях жуткую картину гибели корабля.<br />+
  
?[[Файл:Arizona cut.gif|200px|thumbnail|right|USS Arizona. Гибель]]+5 декабря 1941 года в 08:12 линкор ''USS Arizona'' вернувшись в гавань, обошёл по часовой стрелке остров Форд и пришвартовался к двум бетонным причалам на позиции F-7 рядом с остальным линейными кораблями которые базировались в Пёрл-Харборе.
?Корабль резко поднялся от взрыва, затем снова опустился в воду. Пороховые газы под огромным давлением искорежили и разрушили носовую часть корпуса. Было подожжено все, что могло гореть, от топлива из разрушенных цистерн до краски на надстройках и палубного настила. Вся носовая и средняя часть корабля оказалась охваченной пламенем. Мощная волна пороховых газов ворвалась в отсеки котельных отделений и выплеснулась наверх через дымоходы. В этот момент наблюдатели увидели высокий султан дыма, взметнувшийся из трубы.<br />+[[Файл:Arizona harbor map.jpg|250px|thumb|right|Расположение кораблей в Пёрл-Харборе перед 7 декабря 1941 г.]]
 +Было запланировано, что 13 декабря линкор отправиться к западному побережью США для прохождения ремонтных работ и модернизаций. На понедельник флотское начальство назначило смотр материальной части 1-й линейной дивизии. На линкорах стали готовиться к приходу проверяющих. Во многих случаях двери в переборках ниже третьей палубы были оставлены открытыми.
  
?Тяжелые верхние палубы хоть и с противоосколочным бронированием несколько затруднили исход энергии взрыва вверх. В результате в районе носовых башен газы вырвали небронированную часть наружного борта над броневым поясом, полностью разрушив все переборки и конструкции между броневой палубой и палубой полубака. Сами носовые башни и тяжелые броневые барбеты, на мгновение как бы «подпрыгнув», вновь опустились на место и «провалились» на 7 метров вниз, в разрушенный и превращенный в жидкость корпус. Тяжелая носовая надстройка с броневой рубкой и тре­ногой мачтой завалилась вперед, нависнув над районом разрушений под углом примерно 45°.<br />+Все линкоры находились с полным запасом топлива. На следующий день, в субботу, 6 декабря 1941 года у внешнего левого борта линкора была ошвартована лагом плавучая мастерская [[Navy:USS_Vestal_(1907)|''Vestal'']]. На вечер субботы многие офицеры и матросы ''USS Arizona'' были отпущены в увольнение на берег.
  
?Большие повреждения получила и подводная часть. Сразу под броневым поясом силой взрыва обшивка и внутренние переборки были моментально вырваны, и вода быстро затопила всю носовую часть до машинного отделения, поскольку в первые же пару секунд все переборки в нос от него были разрушены. Сам бро­невой пояс, однако, сыграл роль "пояса" в истинном смысле, направив энергию взрыва по нескольким боковым направлениям, но не допустив разрыва корпуса. Корабль опустился на дно искореженным, но целым.+Оборонительное вооружение и амуниция к нему были на замках. Водонепроницаемые переборки на корабле не были задраены, вентиляционные люки были открыты. Корабль, как и многие другие которые находились в этот день в Пёрл-Харборе просто не были готовы к атаке.
  
?==== Команда во время гибели ====+Контр-адмирал Кидд и кэптен Валкенбург утром в воскресенье находились на борту ''USS Arizona''.
?Инферно взрыва пронеслось внутри корпуса по всем палубам мгновенно убивая всех. Тех кто находился на верхних палубах передней части корабля, выбросило за борт.<br />+==== Нападение на Пёрл-Харбор ====
 +{{main|Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|l1= Нападение на Пёрл-Харбор}}
  
?Самая чудовищная участь выпала на долю моряков находящихся на фок-мачте. Она была, в буквальном смысле, объята пламенем. Перед попавшими в ловушку стоял выбор: останься и сгори или прыгни и разбейся. Спастись оттуда удалось лишь единицам.<br />+{{Цитата
 +|автор = помощник боцмана John D.Anderson.
 +|Я услышал громкий глухой хлопок и понял, что-то не так. Кто-то из коков сказал: «Эй, вон там самолет с «красными тарелками» на крыльях!». Японцы? Пошел к люку и осмотрелся. Самолёт снизился и покачал крыльями несколько раз, теперь я сам разглядел «красные тарелки» и понял, идет атака.
 +}}
 +[[Файл:Attack on Pearl Harbor Japanese planes view.jpg|250px|thumbnail|right|Фото с японского самолета]]
  
?Путь до столь близкого побережья был отрезан горящей нефтью «Аризоны».<br />+7 декабря 1941 года в 07:55 на борту ''USS Arizona'' прозвучал сигнал боевой тревоги.
  
?Адмирал Айзек Кидд и командир линко­ра кэптен Ф. Ван Валькенбург в момент взрыва находи­лись на мостике и погибли мгновенно.<br />+''USS Arizona'' была атакована 10 бомбардировщиками [[Navy:Nakajima_B5N|''Nakajima B5N2'']] предположительно с авианосца [[Navy:IJN_Kaga_(1928)|''IJN Kaga'']], они шли на высоте 3000 м в два эшелона, на некотором удалении друг от друга.
  
?Несмотря на скоротечность этих драматических событий, многие члены экипажа сумели показать выдающиеся образцы профессионализма, хладнокровия и личной храбрости. Лейтенант-коммандер Фукуа оказался старшим по званию на корабле. Он пытался организовать борьбу с огнём, но корабль погружался в воду. В такой обстановке Фукуа отдал единственно возможный приказ - покинуть корабль! Затем Фукуа сделал все возможное для спасения команды.<br />+Первое попадание авиабомбой линкор получил около 8:00 — бомба попала в палубу квартердека и взорвалась в глубине корпуса корабля.
 +[[Файл:Arizona explosion color.jpg|250px|thumb|right|Фото гибели ''USS Arizona'' в цвете.]]
 +В период с 08:10 по 08:11 линкор ''USS Arizona'' получил по некоторым данным от 4 до 8 попаданий авиабомб. Одна из бомб попала в полубак справа от башни №2, пробила две броневые палубы и попала в пороховой погреб где и сдетонировала. Раскалённые газы образовавшиеся вследствие взрыва ударили вперёд — в два оставшихся погреба, в которых произошло воспламенение снарядов. Также газы ударили в броневой траверз и бортовую броню, газы были отражены вверх, из-за чего и была видна вспышка на верхней палубе перед башней главного калибра №1. После этого воспламенился порох в трёх остальных погребах и произошел основной взрыв. Вследствие взрыва у линкора ''USS Arizona'' были разрушены конструкции корпуса до 88 шпангоута. Между шпангоутами 10 и 70 конструкция палубы была разрушена и просела вниз, носовые башни главного калибра и боевая рубка опустились вниз на 7-9 м. Все переборки между броневой палубой и палубой полубака были разрушены. Фок-мачта вместе с носовой надстройкой наклонились к носу корабля под углом 45°. Носовая часть корпуса получила серьёзные разрушения. В носовой и средней части линкор был полностью охвачен огнём.
 +Вне броневого пояса подводная обшивка корабля была разрушена. Линкор быстро набрал воду в носовой части и сел на дно.
 +[[Файл:Arizona cut.gif|250px|thumb|right|Кадры взрыва на линкоре ''USS Arizona''. 7 декабря 1941 г.]]
 +Окружающие корабли — в первую очередь кормовая часть линкора [[Navy:USS_Tennessee_(1919)|''USS Tennessee'']], стоявшего всего в 20 метрах, были засыпаны горящими обломками.
  
?Из 1514 моряков, числившихся на «Аризоне», погибло 1177 человек. Это составляет 77,7% экипажа и половину погибших в Пёрл-Харборе 7 декабря 1941 года (2335). Из 337 оставшихся в живых часть была в отпусках, увольнении или командировках. Это означает, что погибло 80-90% людей, присутствовавших на борту «Аризоны» этим утром. Из 85 морских пехотинцев линкора в живых осталось 15.+Контр-адмирал Айзек Кидд и командир линко­ра кэптен Ф. Ван Валькенбург в момент взрыва находи­лись на мостике и погибли мгновенно.
  
?=== После атаки на Перл-Харбор ===+Старшим по званию на линкоре в момент после взрыва стал лейтенант-коммандер Сэммюель Фукуа, командир дивизиона живучести корабля. В первые минуты он пытался организовать борьбу с огнём на корабле, но быстро стало ясно, что справится с ним невозможно и он отдал приказ — покинуть корабль.
?[[Файл:Pearl Harbor battleship row 10 dec 1941.jpg|900px|thumbnail|center|Линия линкоров. Перл-Харбор. 10 декабря 1941]]+
?«Аризона», заправленная под завязку, горела два с половиной дня и две ночи, затем остывала еще сутки. Затем специальные команды приступили к извлечению тел погибших. Так, в одном из помещений были найдены тела погибшего почти в полном составе корабельного оркестра. Под грудой металла, некогда бывшей мостиком линкора, нашли кольцо выпускника военно-морской академии и две пуговицы от кителя, принадлежавшие последнему командиру «Аризоны». От адмирала Кидда не осталось никаких следов. Тяжелая во всех отношениях работа по поиску и извлечению тел продолжалась много недель, пока поиски не перестали давать результат. Останки невозможно было идентифицировать, «находки» больше не могли принести утешение родственникам. В итоге более 900 членов экипажа так и не были найдены, исчезнув без следа при взрыве или оставшись под водой глубоко в лабиринте нижних помещений погибшего корабля.<br />+
  
?В течение нескольких последующих недель под действием огромного собственного веса корпус «Аризоны» глубоко погрузился в ил, и верхняя палуба постепенно ушла под воду. На поверхности остались только кормовые башни, треногая грот-мачта, шлюпочная палуба и изуродованный, завалившийся вперед массив носовой надстройки с треногой фок-мачтой. Теперь почти все работы на корабле проводились с помощью водолазов.<br />+После атаки основные силы в Пёрл-Харборе были брошены на борьбу с огнём на линкоре, но потушить его полностью так и не удалось. Линкор продолжал гореть до 10 декабря 1941 года.
  
?29 декабря «Аризона» была формально исключена из боевого состава флота. Объем полученных повреждений оставлял весьма мало надежд на восстановление. По некоторым данным, первое время рассматривались возможность спасения только кормовой части — от 1/2 до 2/3 длины корабля. При этом предлагалось отрезать с помощью водолазов изуродованную носовую часть корпуса, поднять менее поврежденную корму и в сухом доке после соответствующего ремонта достроить к ней новую носовую часть. Однако детальный осмотр состояния корабля показал, что реализация этого плана потребует огромных усилий и затрат, и от этой идеи быстро отказались, тем более что уже в 1942 г. в строй одни за другим начали вступать линкоры новых серий. 1 декабря 1942 г. «Аризона» была окончательно исключена из списков флота.<br />+На линкоре ''USS Arizona'' погибло 1177 человек из 1514 числившихся в личном составе. Это составляет 77,7% всего экипажа и половину всех погибших во время атаки на базу в Пёрл-Харборе.
  
?Айзек Кидд, Фрэнклин ван Валкенбург, Сэмюэл Фукуа были награждены медалями почета.<br />+Были найдены только 274 тела, остальные остались пропавшими без вести, в том числе кэптен Валкенбург и контр-адмирал Кидд.
  
?На «Аризоне» оставалось много ценного оборудования и материалов, которые, безусловно, следовало поднять и привести в порядок для последующего использования. Поэтому работы на ней продолжались и после исключения из списков флота.<br />+После проведения поисковых работ, начался демонтаж уцелевшего оборудования и ценных материалов. 5 мая 1942 года была срезана фок-мачта, 23 августа — грот-мачта. До ноября 1942 года был поднят весь сохранившейся боезапас из погребов. 30 декабря была демонтирована боевая рубка. Все башни главного калибра, кроме первой были демонтированы, кормовые были установлены в качестве береговых батарей на о. Оаху.
  
?В первую очередь, уже вскоре после гибели линкора, Бюро вооружений организовало демонтаж с корабля уцелевшей зенитной артиллерии и выгрузку ее боезапаса. Большинство прочих боеприпасов, в том числе из погребов 3 и 4 башен ГК, было выгружено с корабля с помощью водолазов к ноябрю 1942 года. Одновременно шла откачка нефти из топливных цистерн там, где до них можно было добраться. Если носовая оконечность корабля(до носовых казематов) и корма были относительно неповрежденными, то средняя часть, особенно внутри, где она была «выжжена» взрывными газами, представляла собой неузнаваемую мешанину искореженных конструкций, где работа водолаза была крайне опасной.<br />+Линкор ''USS Arizona'' был исключён из состава флота 1 декабря 1942 года
  
?Стволы 356-мм орудий были демонтированы из всех башен, кроме № 1, и переданы в ведение армии. Кормовые башни «Аризоны» также сняли и к концу установили с их орудиями и механизмами на о.Оаху в качестве батареи береговой обороны «Аризона», получившими названия в честь однотипных линкоров.<br />+[[Файл:Arizona remains.jpg|250px|thumbnail|right|Остов ''USS Arizona'' после атаки и демонтажа]]
? +=== Мемориал посвященный ''USS Arizona'' ===
?Первоначальные опасения по поводу грядущего японского десанта на Гавайи быстро прошли, и постройка батарей, весьма "фундаментальных" и сложных по устройству, продолжалась почти до самого конца войны.<br />+7 марта 1950 года командующий Тихоокеанским флотом адмирал Артур Рэдфорд подписал приказ, согласно которому над остовом ''USS Arizona'' каждый день должен был подниматься государственный флаг в память о жертвах, понесенных флотом в период начавшейся 7 декабря 1941 года войны на Тихом океане.
? +[[Файл:Arizona_Memorial.jpg|250px|thumbnail|right|Мемориал посвященный ''USS Arizona''. Видны следы остатков нефти, до сих пор сочащейся из линкора.]]
?Из более поврежденной 2-й башни демонтировали орудия (сняв крышу башни), но сама башня осталась на месте. 1-ю башню главного калибра вместе с орудиями, как получившую наибольшие повреждения (особенно ее подпалубные крепления), также оставили на своем месте. Срезали и сняли с помощью плавкрана разрушенную носовую надстройку, поврежденную носовую и практически невредимую кормовую треноги и все надстройки выше палубы полубака. Теперь из воды заметно выступала только верхняя часть барбета 3 башни ГК.+Затем две последующие американские администрации — Д. Эйзенхауэра (1952—1960) и Д. Кеннеди (1960—1963) подготовили и утвердили ряд документов, согласно которым остов погибшего корабля приобретал статус «национального мемориала». В 1958 году было утверждено строительство над корпусом корабля мемориального павильона. Согласно проекту, над палубой затопленного корабля, поперек его средней части, устанавливался понтон, опиравшийся под водой на специально вбитые в дно гавани опоры по оба борта корабля. На палубе понтона должен быть возведен павильон с большими проемами в стенах, обеспечивающих обзор на детали корабля, выступающие из воды или прекрасно видимые сквозь тонкий ее слой. На мраморной мемориальной стене, установленной в павильоне, укреплены таблички с именами всех моряков ''USS Arizona'', погибших и пропавших без вести в момент гибели корабля.
?[[Файл:Arizona salvage.jpg|900px|thumbnail|center|USS Arizona. Планы по утилизации. Февраль 1942.]]+
  
 +Работы по сооружению мемориала начались в конце 1960 года и велись во многом на пожертвования, собирающиеся различными путями. Один из наиболее значительных вкладов был внесён Элвисом Пресли, который в 1961 году провёл благотворительный концерт в фонд мемориала ''USS Arizona''. Весной 1962 года работы завершили, и комплекс был официально открыт 30 мая 1962 года
 === Командиры === === Командиры ===
?Хоть «Аризона» не успела поучаствовать в сражениях Второй мировой войны, но на ней в разное прошел подготовку блестящий состав офицеров. Например, 17 сентября 1938 года корабль стал флагманом 1 дивизии линкоров под командованием [[Navy:Нимиц,_Честер|Честера Нимица]].+{| class="wikitable collapsible collapsed"
?[[Файл:Fuqua.jpg|thumbnail|right|Samuel Glenn Fuqua]]+
?[[Файл:Van Valkenburgh.jpg|thumbnail|right|Franklin Van Valkenburgh]]+
?[[Файл:Kidd.jpg|thumbnail|right|Isaac Campbell Kidd]]+
?{| class="wikitable"+
 |- |-
?! Командир !! Время прохождения службы+!Фото !! Командир !! Время прохождения службы
 |- |-
?| Captain John D. McDonald || 17 октября 1916-18 февраля 1918+| [[Файл:John_Daniel_McDonald.jpg|50px]] || Captain John Daniel McDonald || 17 октября 1916 - 18 февраля 1918
 |- |-
?| Captain Josiah S. McKean || 18 февраля 1918-11 сентября 1918+| [[Файл:Josiah_Slutts_McKean.jpg|50px]] || Captain Josiah Slutts McKean || 18 февраля 1918 - 11 сентября 1918
 |- |-
?| Captain John H. Dayton || 11 сентября 1918-26 июня 1920+| [[Файл:John_Havens_Dayton.jpg|50px]] || Captain John Havens Dayton || 11 сентября 1918 - 26 июня 1920
 |- |-
?| Captain William W. Phelps || 26 июня 1920-11 июня 1921+| [[Файл:William_Woodward_Phelps.jpg|50px]] || Captain William Woodward Phelps || 26 июня 1920 - 11 июня 1921
 |- |-
?| Captain Jehu V. Chase || 11 июня 1921-24 декабря 1921+| [[Файл:Jehu_Valentine_Chase.jpg|50px]] || Captain Jehu Valentine Chase || 11 июня 1921 - 24 декабря 1921
 |- |-
?| Captain George R. Marvell || 24 декабря 1921-27 июля 1922+| [[Файл:George_Ralph_Marvell.jpg|50px]] || Captain George Ralph Marvell || 24 декабря 1921 - 27 июля 1922
 |- |-
?| Captain John R.Y. Blakely || 27 июля 1922-29 ноября 1923+| [[Файл:John_R._Y._Blakely.jpg|50px]] || Captain John R.Y. Blakely || 27 июля 1922 - 29 ноября 1923
 |- |-
?| Captain Percy N. Olmstead || 29 ноября 1923-27 июня 1925+| [[Файл:Percy_Napier_Olmstead.jpg|50px]] || Captain Percy Napier Olmstead || 29 ноября 1923 - 27 июня 1925
 |- |-
?| Captain Harlan P. Perrill || 27 июня 1925-24 мая 1927+| [[Файл:Harlan_P._Perrill.jpg|50px]] || Captain Harlan P. Perrill || 27 июня 1925 - 24 мая 1927
 |- |-
?| Captain William T. Tarrant || 24 мая 1927-27 июня 1928+| [[Файл:William_T._Tarrant.jpg|50px]] || Captain William T. Tarrant || 24 мая 1927 - 27 июня 1928
 |- |-
?| Captain Victor A. Kimberly || 27 июня 1928-4 сентября 1928+| [[Файл:Victor_Ashfield_Kimberly.jpg|50px]] || Captain Victor Ashfield Kimberly || 27 июня 1928 - 4 сентября 1928
 |- |-
?| Captain Ward K. Wortman || 4 сентября 1928-29 апреля 1930+| [[Файл:Ward_Kenneth_Wortman.jpg|50px]] || Captain Ward Kenneth Wortman || 4 сентября 1928 - 29 апреля 1930
 |- |-
?| Commander Thaddeus A. Thomson || 29 апреля 1930-20- сентября 1930+| [[Файл:Thaddeus_Austin_Thomson.jpg|50px]] || Commander Thaddeus Austin Thomson || 29 апреля 1930 - 20 сентября 1930
 |- |-
?| Captain Charles S. Freeman || 20 сентября 1930-20 июня 1932+| [[Файл:Charles_Seymour_Freeman.jpg|50px]] || Captain Charles Seymour Freeman || 20 сентября 1930 - 20 июня 1932
 |- |-
?| Captain Charles S. Kerrick || 20 июня 1932-30 сентября 1933+| [[Файл:Charles_S._Kerrick.jpg|50px]] || Captain Charles S. Kerrick || 20 июня 1932 - 30 сентября 1933
 |- |-
?| Captain Macgillivray Milne || 30 сентября 1933-10 декабря 1934+| [[Файл:MacGillivray_Milne.jpg|50px]] || Captain MacGillivray Milne || 30 сентября 1933 - 10 декабря 1934
 |- |-
?| Captain George M. Baum || 10 декабря 1934-8 июня 1936+| [[Файл:George_Martin_Baum.png|50px]] || Captain George Martin Baum || 10 декабря 1934 - 8 июня 1936
 |- |-
?| Captain George A. Alexander || 8 июня 1936-11 декабря 1937+| [[Файл:George_Andrew_Alexander.jpg|50px]] || Captain George Andrew Alexander || 8 июня 1936 - 11 декабря 1937
 |- |-
?| Captain Alfred W. Brown || 11 декабря 1937-7 сентября 1938+| [[Файл:Alfred_Winsor_Brown,_Jr..jpg|50px]] || Captain Alfred Winsor Brown || 11 декабря 1937 - 7 сентября 1938
 |- |-
?| Commander Wallace B. Phillips || 7 сентября 1938-17 сентября 1938+| [[Файл:Wallace_B._Phillips.jpg|50px]] || Commander Wallace B. Phillips || 7 сентября 1938 - 17 сентября 1938
 |- |-
?| Captain Isaac C. Kidd || 17 сентября 1938-3 февраля 1940+| [[Файл:Kidd.jpg|50px]] || Captain Isaac Campbell Kidd || 17 сентября 1938 - 3 февраля 1940
 |- |-
?| Captain Harold C. Train || 3 февраля 1940-3 февраля 1941+| [[Файл:Harold_Cecil_Train.jpg|50px]] || Captain Harold Cecil Train || 3 февраля 1940 - 3 февраля 1941
 |- |-
?| Commander Ellis H. Geiselman || 3 февраля 1941-5 февраля 1941+| [[Файл:Ellis_H._Geiselman.jpg|50px]] || Commander Ellis H. Geiselman || 3 февраля 1941 - 5 февраля 1941
 |- |-
?| Captain Franklin B. Van Valkenburgh || 5 февраля 1941-7 декабря 1941+| [[Файл:Van Valkenburgh.jpg|50px]] || Captain Franklin B. Van Valkenburgh || 5 февраля 1941 -7 декабря 1941
 |} |}
  
 === Награды === === Награды ===
?«Аризона» награждена одной боевой звездой.+Линкор ''USS Arizona'' награжден одной боевой звездой за службу во Второй мировой войне.
? +== Этот корабль в искусстве ==
?== Память ==+<gallery>
?Прежде всего «Аризона» врежется в память как самая большая единовременная потеря экипажа с боевым кораблем в истории ВМФ США.<br />+Файл:USS_Arizona_рисунок_1916.jpg|USS Arizona, 1916 г. Рисунок.
?[[Файл:Arizona remains.jpg|900px|thumbnail|center|Остов USS Arizona после атаки и демонтажа]]+Файл:Президент_Гувер_на_борту_USS_Arizona.jpeg|Президент Герберт Гувер на борту ''USS Arizona''. Рисунок.
?В годы Второй мировой войны и, особенно, в первые её месяцы, мрачный силуэт изуродованного корабля на фоне зарева пожара стал громадного значения символом, растиражированным в миллионах иллюстраций, плакатов и фотографий и зовущим объединившуюся нацию к возмездию. Для рядовых граждан и тем более моряков, гордившихся мощью флота, снимок горящего остова линкора стал потрясением, мобилизующим на борьбу с коварным врагом. Уильям Галлахер, находившийся 7 декабря 1941 г. в Пёрл-Харборе, спустя полгода вёл свой пикирующий бомбардировщик [[Navy:Douglas_SBD_Dauntless|«Доунтлесс»]] к японскому авианосному соединению у [[Navy:Битва_за_Мидуэй|Мидуэя]], думая об «Аризоне». Выйдя из пике после сброса бомбы, Галлахер громко выкрикнул по рации: «Аризона! Я помню тебя!». Ему довелось успешно атаковать авианосец [[Navy:IJN_Akagi_(1925)|«Акаги»]], возглавлявший [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападение на Перл-Харбор]].<br />+Файл:USS_Arizona_Рисунок_Перл-Харбор(2).jpg|Рисунок ''USS Arizona'' в Пёрл-Харборе.
? +Файл:USS_Arizona_Перл-Харбор_.jpg|Рисунок ''USS Arizona'' в Пёрл-Харборе.
?Постепенно линкор разберут до мало о чем говорящего ржавого остова.<br />+Файл:Here Comes the Navy poster.jpg|Постер к фильму ''Here Comes the Navy'' ({{lang-ru|«В дело вступает флот»}}), который снимался на борту ''USS Arizona'' весной 1934 г.
? +</gallery>
?7 марта 1950 года, когда командующий Тихоокеанским флотом адмирал Артур Рэдфорд подписал приказ, согласно которому над остовом «Аризоны» каждый день должен был подниматься государственный флаг в память о жертвах, понесенных флотом в период начавшейся 7 декабря 1941 г. войны на Тихом океане.<br />+Корабль [[Ship:Arizona|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде премиумного линкора 6-го уровня.
? +
?Затем две последующие американские администрации — Д. Эйзенхауэра (1952—1960) и Д. Кеннеди (1960—1963) подготовили и утвердили ряд документов, согласно которым остов погибшего корабля приобретал статус «национального мемориала». В 1958 г. было утверждено строительство над корпусом корабля мемориального павильона. Согласно проекту, над палубой затопленного корабля, поперек его средней части, устанавливался понтон, опиравшийся под водой на специально вбитые в дно гавани опоры по оба борта корабля. На палубе понтона должен быть возведен павильон с большими проемами в стенах, обеспечивающих обзор на детали корабля, выступающие из воды или прекрасно видимые сквозь тонкий ее слой. На мраморной мемориальной стене, установленной в павильоне, укреплены таблички с именами всех моряков Аризоны», погибших и пропавших без вести в момент гибели корабля.<br />+
? +
?Работы по сооружению мемориала начались в 1960 г. и велись во многом на пожертвования, собирающиеся различными путями. Один из наиболее значительных вкладов был внесен Элвисом Пресли, который в 1961 г. провел благотворительный концерт в фонд мемориала «Аризона». Весной 1962 г. работы завершили, и комплекс был официально открыт 30 мая 1962 г.<br />+
? +
?В 1999 году недалеко от «Аризоны» установили другой знаменитый корабль, выведенный из боевого состава флота - [[Navy:USS_Missouri_(1944)|линкор «Миссури»]]. На его борту 2 сентября 1945 года был подписан акт о капитуляции Японии. Таким образом, теперь соседствуют корабли, символизирующие трагическое начало войны на Тихом океане и её победный конец.<br />+
? +
?Некоторые ветераны «Аризоны» умершие своей смертью от старости, просили развеять их прах над остовом-могилой. Их просьбы были исполнены, ритуалы проводились с военными почестями.+
?[[Файл:Arizona_Memorial.jpg|800px|thumbnail|center|Мемориал посвященный USS Arizona. Видны следы остатков нефти, до сих пор сочащейся из линкора.]]+
?=== Невезучая «Аризона» ===+
?Нельзя не отметить, что в истории корабля встречается ряд очень редких и необычных событий. Каждое их них по отдельности дает кораблю, некоторую ауру невезения. Нужно отметить, что у «Аризоны» не было такого прозвища. Возможно все это вызвано излишней суеверностью моряков, но вот список задокументированных событий:<br />+
? +
?1. Крещение.<br />+
?Корабль на закладке обычно проходит обряд крещения. В случае «Аризоны», честь была оказана 17-летней мисс Эстер Росс, дочери одного из «пионеров» штата Аризона. Линкор попытались крестить двумя бутылками. Первая - традиционная бутылка вина (шампанское), вторая - бутыль с водой. Бутыль с водой была набрана из недавно построенного водохранилища штата Аризона. Штат засушлив, вода для него - ценность. Казалось бы что тут такого, традиционная бутыль и бутыль символизирующая участие штата.<br />+
?Бродило мнение, что не нужно крестить корабль водой. К тому же в то время действовал «Сухой закон» и ситуация с вином разбавленным водой обретала новые смыслы.<br />+
?Когда бутылки коснулись корпуса, несущегося со стапелей в воду, разбилась только бутылка с шампанским.<br />+
? +
?2. Первый выход в море - серьезная поломка турбинной установки.<br />+
? +
?3. «Женщина на корабле».<br />+
?12 апреля 1924 года на «Аризоне» была обнаружена молодая женщина по имени Мэделин Блэйр, пропавшая без вести и объявленная в розыск еще в начале марта. Эта дама мечтала попасть в Голливуд и пыталась добраться на линкоре хотя бы до Сан-Педро. В течение нескольких недель матросы укрывали ее, но в итоге заговор раскрыл старший радист, случайно услышавший разговор двух моряков. Последовало судебное разбирательство. При этом военно-морской суд усмотрел в деле, помимо «недопустимых проявлений морального разложения», множество вполне сознательных нарушений военно-морского устава и служебных инструкций. В результате 23 человека из экипажа «Аризоны» были приговорены к различным срокам тюремного заключения - самый суровый приговор составил 10 лет.<br />+
? +
?4. Роковое столкновение линкоров.<br />+
?22 октября 1941 года «Оклахома» повредила «Аризону». Очень редкая ситуация - соприкосновение линейных кораблей. Как следствие «Аризона», из за нужды в ремонте, пропускает свой черед для похода на материк(для модернизации), оказывается 7 декабря в Перл-Харбор под завязку заправленная горючими жидкостями и амуницией, в ожидании перенесенного похода на материк 13 декабря.<br />+
? +
?5. Возгорание зарядных погребов.<br />+
?Гибель «Аризоны» до сих пор воспринимается, как что-то невероятное.<br />+
? +
?В литературе указаны, что были и другие менее значимые «невезения».+
  
 == См. также == == См. также ==
 * [[ВМС США]] * [[ВМС США]]
 * [[Линкор]] * [[Линкор]]
?* [[USS Pennsylvania (1915)]]+* [[Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|Линейные корабли типа ''Pennsylvania'']]
?* [[USS New Mexico (1917)]]+* [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Нападение на Пёрл-Харбор]]
?* Серия фильмов Hero ships. USS Arizona. Интересные воспоминания ветеранов, на английском.+* [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]]
? +* [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировая война]]
 +<references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 * {{Книга * {{Книга
?|автор = Norman Friedman+|автор = В. Чаусов
?|заглавие = U.S. Battleships - An Illustrated Design History+|заглавие = Жертвы Пёрл-Харбора - Линкоры Оклахома, Невада, Аризона и Пенсильвания.
 |оригинал = |оригинал =
 |часть =  |часть =
Строка 520:Строка 504:
 |ответственный= |ответственный=
 |издание = |издание =
?|место = +|место = Москва
?|издательство = Naval Institute Press+
?|год = +
?|страницы =+
?|страниц =+
?|pages =+
?|allpages =+
?|серия =+
?|ссылка =+
?|тираж =+
?|isbn = +
?}}+
?* {{Книга+
?|автор = J. Campbell+
?|заглавие = Naval Weapons of WWII+
?|оригинал =+
?|часть = +
?|том = +
?|ответственный=+
?|издание =+
?|место = +
 |издательство =  |издательство =
?|год = +|год = 2012
 |страницы = |страницы =
 |страниц = |страниц =
Строка 550:Строка 514:
 |ссылка = |ссылка =
 |тираж = |тираж =
?|isbn = +|isbn = 978-5-699-58961-6
 }} }}
 * {{Книга * {{Книга
?|автор = +|автор = Дашьян А. В., Патянин С. В., Токарев М. Ю.
?|заглавие = Conway's all the worls's fighting ships 1906-1921+|заглавие = Все линкоры Второй Мировой
 |оригинал = |оригинал =
 |часть =  |часть =
 |том =  |том =
?|ответственный= Robert Gardiner+|ответственный=
 |издание = |издание =
?|место = +|место = Москва
 |издательство =  |издательство =
?|год = 1985+|год = 2011
 |страницы = |страницы =
 |страниц = |страниц =
Строка 570:Строка 534:
 |ссылка = |ссылка =
 |тираж = |тираж =
?|isbn = 0851772455+|isbn = 978-5-699-51001-6
 }} }}
 * {{Книга * {{Книга
?|автор = Балакин, Дашьян, Патянин, Токарев, Чаусов+|автор = А. В. Мандель, В. В. Скопцов
?|заглавие = Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота+|заглавие = Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть 2
 |оригинал = |оригинал =
 |часть =  |часть =
Строка 580:Строка 544:
 |ответственный= |ответственный=
 |издание = |издание =
?|место = +|место = Санкт-Петербург
 |издательство =  |издательство =
?|год = 2006+|год = 2004
?|страницы =+
?|страниц =+
?|pages =+
?|allpages =+
?|серия =+
?|ссылка =+
?|тираж =+
?|isbn = 5-699-18891-6+
?}}+
?* {{Книга+
?|автор = А.В. Мандель+
?|заглавие = Линейные корабли Соединенных штатов Америки+
?|оригинал =+
?|часть = 2+
?|том = +
?|ответственный=+
?|издание =+
?|место = +
?|издательство = +
?|год = +
 |страницы = |страницы =
 |страниц = |страниц =
Строка 613:Строка 557:
 }} }}
 * {{Книга * {{Книга
?|автор = DICTIONARY OF AMERICAN NAVAL FIGHTING SHIPS, Vol. IA, pp. 379-81. Arizona+|автор = Norman Friedman
?|заглавие = +|заглавие = U.S. Battleships - An Illustrated Design History
 |оригинал = |оригинал =
 |часть =  |часть =
Строка 621:Строка 565:
 |издание = |издание =
 |место =  |место =
?|издательство = +|издательство = Naval Institute Press
 |год =  |год =
 |страницы = |страницы =
Строка 632:Строка 576:
 |isbn =  |isbn =
 }} }}
?* NavSource Online: Battleship Photo Archive BB-39 USS ARIZONA. https://www.navsource.org/archives/01/39a.htm 
?* Library of Congress. https://loc.gov/pictures/item/hi0096/ 
 ==Ссылки== ==Ссылки==
?[https://www.warhistoryonline.com/military-vehicle-news/uss-arizona-pictures-life-and-death.html/3 USS Arizona – Life and Death of The Ill Fated Battleship (Pictures)]+*[https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Arizona_(BB-39) en.wikipedia.org]
  
 +*[https://www.ussarizona.org ussarizona.org]
 +
 +*[https://www.navsource.org/archives/01/39a.htm navsource.org]
 +
 +*[https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Arizona_Memorial Мемориал USS Arizona]
 +
 +*[https://www.warhistoryonline.com/military-vehicle-news/uss-arizona-pictures-life-and-death.html warhistoryonline.com]
 +== Галерея изображений ==
 +=== Постройка ''USS Arizona'' ===
 +<gallery>
 +Файл:Закладка_USS_Arizona_16_марта_1914(2).jpg|Закладка ''USS Arizona''. 16 марта 1914 г.
 +Файл:USS_Arizona_20_апреля_1915.jpg|''USS Arizona''. 20 апреля 1915 г. Процесс постройки корабля.
 +Файл:USS_Arizona_18_июня_1915(2).jpg|''USS Arizona''. 18 июня 1915 г. Процесс постройки корабля.
 +Файл:USS_Arizona_18_июня_1915.jpg|''USS Arizona''. 18 июня 1915 г. Процесс постройки корабля.
 +Файл:USS_Arizona_процесс_постройки_3_мая_1914.jpg|''USS Arizona''. 3 мая 1914 г. Процесс постройки корабля.
 +Файл:USS_Arizona_процесс_постройки_2_июня_1914.jpg|''USS Arizona''. 2 июня 1914 г. Процесс постройки корабля.
 +Файл:USS_Arizona_процесс_постройки_2_июля_1914.jpg|''USS Arizona''. 2 июля 1914 г. Процесс постройки корабля.
 +Файл:USS_Arizona_спуск_на_воду_19_июня_1915.jpg|''USS Arizona''. Спуск на воду. 19 июня 1915 г.
 +Файл:USS_Arizona_спуск_на_воду_19_июня_1915(2).jpg|''USS Arizona''. Спуск на воду. 19 июня 1915 г.
 +Файл:USS_Arizona_спуск_на_воду_19_июня_1915(4).jpg|''USS Arizona''. Спуск на воду. 19 июня 1915 г.
 +Файл:USS_Arizona_после_спуска_на_воду_19_июня_1915.jpg|''USS Arizona'' после спуска на воду. 19 июня 1915 г.
 +Файл:USS_Arizona_после_спуска_на_воду_19_июня_1915(5).jpg|''USS Arizona'' после спуска на воду. 19 июня 1915 г.
 +Файл:USS_Arizona_после_спуска_на_воду_19_июня_1915(2).jpg|''USS Arizona'' после спуска на воду. 19 июня 1915 г.
 +Файл:USS_Arizona_после_спуска_на_воду_19_июня_1915(3).jpg|''USS Arizona'' после спуска на воду. 19 июня 1915 г.
 +Файл:USS_Arizona_после_спуска_на_воду_19_июня_1915(4).jpg|''USS Arizona'' после спуска на воду. 19 июня 1915 г.
 +</gallery>
 +=== Довоенный период службы линкора ''USS Arizona'' ===
 +<gallery>
 +Файл:USS_Arizona_1916.jpg|''USS Arizona''. 1916 г.
 +Файл:Arizona 1 год.jpg|''USS Arizona''. 1916-1917 гг.
 +Файл:USS_Arizona_во_время_артиллерийских_учений_примерно_1917.jpg|''USS Arizona'' во время артиллерийских учений примерно 1917 г.
 +Файл:Arizona trials mid 1916.jpg|''USS Arizona'' направляется на испытания, 1918 г.
 +Файл:Arizona 1918.jpg|''USS Arizona'' на выходе из Нью-Йорка, декабрь 1918 г.
 +Файл:USS_Arizona_1919.jpg|''USS Arizona'' напротив пирса 96-й улицы в Нью-Йорке, 26 декабря 1918 г.
 +Файл:Arizona Nieuport 1920.jpg|''USS Arizona''. Первый авиа-корректировщик с колесами. Примерно 1919 г.
 +Файл:Взлетная_площадка_на_USS_Arizona_предположительно_1920_самолёт-Nieuport_28(2).jpg|Взлётная площадка на ''USS Arizona''. Предположительно 1920 г. Самолёт - ''Nieuport 28''
 +Файл:USS_Arizona_Гуантанамо_1_января_1920.jpg|''USS Arizona'' Гуантанамо 1 января 1920 г.
 +Файл:Arizona 1920.jpg|''USS Arizona''. 1920 г. Бывшие позиции «мокрой» артиллерии переделаны.
 +Файл:USS_Arizona_предположительно_1921.jpg|Линкор ''USS Arizona''. Предположительно 1921 г.
 +Файл:USS_Arizona_панамский_канал_1921.jpg|Линкор ''USS Arizona'' в Панамском канале, 1921 г.
 +Файл:USS_Arizona_панамский_канал_1921(3).jpg|Линкор ''USS Arizona'' в Панамском канале, 1921 г. Вид на кормовую часть корабля.
 +Файл:USS_Arizona_Сан_Педро_август_1921.jpg|Линкор ''USS Arizona'' в Сан Педро. Август 1921 г.
 +Файл:USS_Arizona_Puget_Sound_Navy_Yard_1921.jpg|''USS Arizona'' на верфи ''Puget Sound Navy Yard''. 1921 г.
 +Файл:USS_Arizona_Puget_Sound_Navy_Yard_1921(2).jpg|''USS Arizona'' на верфи ''Puget Sound Navy Yard''. 1921 г.
 +Файл:USS_Arizona_Puget_Sound_Navy_Yard_1921(3).jpg|''USS Arizona'' на верфи ''Puget Sound Navy Yard''. 1921 г.
 +Файл:USS_Arizona_ведет_огонь_из_орудий_ГК_снимок_сделан_с_Mississippi_(BB-41)_первая_половина_20х_г.jpg|''USS Arizona'' ведет огонь из орудий ГК снимок сделан с [[Navy:USS_Mississippi_(1917)|''USS Mississippi'']] первая половина 20-х годов.
 +Файл:USS_Arizona_первая_половина_20х.jpg|Линкор ''USS Arizona''. Первая половина 20-х годов.
 +Файл:USS_Arizona_февраль_1925.jpg|Линкор ''USS Arizona''. Февраль 1925 г.
 +Файл:Arizona 1925.jpg|Линкор ''USS Arizona'', 1925 г. Отсутствует авиационная катапульта.
 +Файл:Arizona 1927.jpg|Линкор ''USS Arizona'', июнь 1927. Воздушная катапульта заменила башенные.
 +Файл:Мостик_USS_Arizona_конец_1920х.jpg|Мостик ''USS Arizona''. Конец 20-х годов.
 +Файл:USS_Arizona_1930.jpg|Линкор ''USS Arizona''. 1930 г.
 +Файл:USS_Arizona_1930.jpg|Линкор ''USS Arizona''. 30-е годы.
 +Файл:Arizona 1931.jpg|Линкор ''USS Arizona''. 2 марта 1931. Новые мачты. Новые казематы для ПМК. Новый мостик.
 +Файл:Arizona 1931-2.jpg|''USS Arizona'' во время модернизации 1929-1931 гг.
 +Файл:USS_Arizona_30е(2).jpg|Вид на кормовую часть линкора ''USS Arizona''. 30-е годы.
 +Файл:USS_Arizona_середина_30х.jpg|Вид на кормовую часть линкора ''USS Arizona''. 30-е годы.
 +Файл:USS_Arizona_во_время_модернизации_1929-1931(3).jpg|''USS Arizona'' во время модернизации 1929-1931 гг.
 +Файл:USS_Arizona_во_время_модернизации_1929-1931.jpg|''USS Arizona'' во время модернизации 1929-1931 гг.
 +Файл:USS_Arizona_конец_30х_о.Алькатрас.jpg|''USS Arizona''. Конец 30-х годов. На заднем плане о. Алькатрас.
 +Файл:USS_Arizona_1939.jpeg|Линкор ''USS Arizona''. Предположительно период расследования диверсии на корабле. Осень 1939 г.
 +Файл:USS_Arizona_1939_1940.jpg|Вид на кормовую часть линкора ''USS Arizona''. Примерно 1939-1940 гг.
 +Файл:USS_Arizona_Puget_Sound_Navy_Yard_18_января_1941.jpg|''USS Arizona'' на верфи ''Puget Sound Navy Yard''. 18 января 1941 г.
 +Файл:USS_Arizona_результат_столкновения_с_Oklahoma_22_октября_1941.jpg|Повреждения ''USS Arizona'' в результате столкновения с ''USS Oklahoma''. 22 октября 1941 г.
 +Файл:USS_Arizona_орудияГК.jpg|Вид на носовые орудия главного калибра ''USS Arizona''.
 +Файл:USS_Arizona.jpg|Линкор ''USS Arizona''. Вид на кормовую часть корабля
 +Файл:USS_Arizona(3).jpg|Линкор ''USS Arizona''
 +Файл:USS_Arizona(2).jpg|Линкор ''USS Arizona''
 +Файл:USS_Arizona_схема.jpg|Графическое изображение ''USS Arizona''.
 +Файл:Arizona 1941.jpg|Линкор ''USS Arizona'', 1941. Трехмерный разрез.
 +</gallery>
 +=== Нападение на Перл-Харбор и последующая утилизация ===
 +<gallery>
 +Файл:USS_Arizona_взрыв.jpg|Момент взрыва на ''USS Arizona''.
 +Файл:USS_Arizona_разрушения(5).jpg|Пожар на ''USS Arizona''.
 +Файл:USS_Arizona_пожар.jpg|Пожар на ''USS Arizona''.
 +Файл:USS_Arizona_повреждения.jpg|Пожар на ''USS Arizona''.
 +Файл:USS_Arizona_разрушения.jpg|Пожар на ''USS Arizona''.
 +Файл:USS_Arizona_разрушения_10_декабря_1941.jpg|Разрушенный линкор ''USS Arizona''. 10 декабря 1941 г.
 +Файл:USS_Arizona_разрушения_12_декабря_1941.jpg|Разрушенный линкор ''USS Arizona''. 12 декабря 1941 г.
 +Файл:USS_Arizona_разрушения_17_февраля_1942.jpg|Разрушенный линкор ''USS Arizona''. 17 февраля 1942 г. Вид на носовую надстройку.
 +Файл:USS_Arizona_разрушения(2).jpg|Разрушенный линкор ''USS Arizona''. Вид на грот-мачту.
 +Файл:USS_Arizona_разрушения(3).jpg|Разрушенный линкор ''USS Arizona''
 +Файл:USS_Arizona_разрушения(4).jpg|Разрушенный линкор ''USS Arizona''
 +Файл:USS_Arizona_разрушения_9_декабря_1941.jpg|Разрушенный линкор ''USS Arizona''
 +Файл:arizona fire ext.jpg|Тушение огня на ''USS Arizona''
 +Файл:Arizona salvage.jpg|Планы по утилизации ''USS Arizona''. Февраль 1942 г.
 +Файл:arizona 1942 3 and 4 turret.jpg|Демонтаж орудий № 3 и № 4, февраль 1942 г.
 +Файл:arizona foremast 1943.jpg|Плавкран демонтирует фок-мачту, 1943 г.
 +Файл:USS_Arizona_корпус_перед_строительством_мемориала_50е.jpg|Остов ''USS Arizona'' перед строительством мемориала, 50-е годы.
 +Файл:arizona wreck.jpg|Остов линкора ''USS Arizona'' после разборки. Схематическое изображение.
 +Файл:USS_Arizona_после_разборки_схема(2).jpg|Остов линкора ''USS Arizona'' после разборки. Схематическое изображение.
 +</gallery>
 +== Видео ==
 +{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 +|-
 +|{{#ev:youtube|7usOm71s2j4}}
 +|{{#ev:youtube|Mggr-nSGTio}}
 +|}
 +{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 +|-
 +|{{#ev:youtube|ex8ArBLnX0Y}}
 +|{{#ev:youtube|ZhrJal1GHag}}
 +|}
 +{{WWIUSShips |state=collapsed}}
 +{{WWIIUSShips |state=collapsed}}
 [[Категория:ВМС США]] [[Категория:ВМС США]]
 [[Категория:Линкоры]] [[Категория:Линкоры]]
? 
 {{#seo: {{#seo:
 |title=Линейный Корабль Аризона (USS Arizona 1915)- история создания и службы линкора США |title=Линейный Корабль Аризона (USS Arizona 1915)- история создания и службы линкора США
Строка 645:Строка 692:
 |description=Линейный Корабль Аризона — история создания, технические характеристики, вооружение и фото американского линкора. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net |description=Линейный Корабль Аризона — история создания, технические характеристики, вооружение и фото американского линкора. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
 }} }}
?== Галерея изображений == 
?'''Изменение «Аризоны» по годам''' 
?<gallery> 
?Файл:Arizona 1 год.jpg|Первый год службы 
?Файл:Arizona 1918.jpg|1918. Отсутствие мокрой артиллерии. Изменение топов мачт. 
?Файл:Arizona 1920.jpg|1920. Бывшие позиции «мокрой» артиллерии переделаны. 
?Файл:Arizona 1925.jpg|1925. Отсутствует авиационная катапульта. 
?Файл:Arizona 1927.jpg|1927. Воздушная катапульта заменила башенные. 
?Файл:Arizona 1931.jpg|1931. Новые мачты. Новые казематы для ПМК. Новый мостик. 
?Файл:Arizona 1931-2.jpg|1931. Вид с другого ракурса. Обратите внимание на «часы» на мачте. 
?Файл:Arizona 1941.jpg|1941. Трехмерный разрез. 
?</gallery> 
?'''Нападение на Перл-Харбор и последующая утилизация''' 
?<gallery> 
?Файл:arizona smoke.jpg|Нападение от Перл-Харбор. Дым от линкоров 
?Файл:arizona fire ext.jpg|Тушение огня на «Аризоне» 
?Файл:arizona 1942 3 and 4 turret.jpg|февраль 1942. Демонтаж орудий из 3 и 4 турелей 
?Файл:arizona foremast 1943.jpg|1943. Плавкран демонтирует фок-мачту 
?Файл:arizona wreck.jpg|Все что осталось от «Аризоны» 
?</gallery> 

Текущая версия на 11:15, 13 апреля 2024

Arizona (BB-39)

USS_Arizona_1939.jpeg
Линкор | ВМС США
Служба
США
США
Исторические данные
16 марта 1914 г. Заложен
19 июня 1915 г. Спущен на воду
17 октября 1916 г. Введен в строй
1 декабря 1942 г. Выведен из боевого состава
7 декабря 1941 г. Гибель
Общие данные
31 400 / 32 440 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
185,4 / 29,6 / 8,6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1159-1565 чел. Общая численность
Бронирование
203-343 / мм. Пояс/борт
114-37 мм. Палуба
203-330 / 203-330 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
114-330 мм. Барбеты
457 / 229-254 / 229 / 127 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
406 мм. Боевая рубка
Вооружение

Главный калибр

  • 4 × 3 — 356-мм/45 орудия Mark 3.

Противоминный калибр

  • 22 × 1 — 127-мм/51 орудия Mark 8.

Зенитное вооружение

  • 4 × 1 — 76,2-мм/50 орудий Mk.11.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 × 1 — 533-мм ТА.

Авиационная группа

  • 3 гидросамолёта.
Однотипные корабли

USS Pennsylvania

Flag_of_USS_Arizona,_BB39,_December_7,_1941.jpg
USS Arizona (BB-39) (рус. «Аризона») — линейный корабль ВМС США типа Pennsylvania спущенный на воду 19 июня 1915 года. Назван в честь 48-го штата США — Аризона. Первую мировую войну линкор провёл у берегов США занимаясь учениями. Погиб во время атаки на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года. 30 мая 1962 года над останками корпуса погибшего корабля был открыт мемориальный комплекс в память о трагедии в Пёрл-Харборе.

Постройка и испытания

Основная статья: Линейные корабли типа Pennsylvania

Проект линкора был одобрен Генеральным советом флота США в сентябре 1912 года. Постройка USS Arizona была одобрена 8 февраля 1913 года, её планировали провести в 1914 финансовом году.

Линкор, был заложен на верфи New York Navy Yard в Бруклине 16 марта 1914 года. На церемонии закладки линкора присутствовал помощник Морского секретаря Франклин Делано Рузвельт. Первый заказ материалов для постройки этого корабля был проведён еще до того, как начались работы над линкором — 18 сентября 1913 года. USS Arizona был спущен на воду 19 июня 1915 года в 13:05 и получил имя USS Arizona. Церемония спуска на воду нового линкора привлекла большое количество зрителей — присутствовало по разным данным 50-70 тыс. человек. На церемонии присутствовали Морской секретарь Джозефус Дэниэлс и губернатор Аризоны Джордж Хант. Крёстной матерью корабля стала дочь фармацевта — 17 летняя Эстер Росс. 17 октября 1916 года новый линкор вошёл в состав флота США. Общая стоимость постройки линкора USS Arizona составила 12 593 531,84 $.

Описание конструкции

Корпус

Предварительный план кораблей типа Pennsylvania

Корпус линкора USS Arizona был выполнен по продольной схеме и имел шпацию 1,219 м. Корпус насчитывал 149 шпангоутов. Внутренняя часть корпуса корабля была разделена на 23 отсека поперечными водонепроницаемыми переборками. Линкор имел полубак который доходил до 88 шпангоута. Палуба полубака именовалась верхней и имела тиковое покрытие. Также корабль имел первую палубу (которую еще называли главная), вторую палубу (броневая), третью палубу (осколочная), первую и вторую платформы, трюм. Линкор имел двойное дно по всей длине корпуса. Корабль имел одну дымовую трубу и две мачты. Длина линкора составляла 185,4 м, ширина — 29,6 м и осадка — 8,6 м. Стандартное водоизмещение USS Arizona составляло 31 400 тонн, полное — 32 440 тонн.

Бронирование

Бронирование USS Arizona представляло собой поверхностно укреплённую броню класса «А» типа STS. Толщина защиты главного броневого пояса составляла 203-343 мм. Траверсы имели защиту толщиной 203-330 мм. Верхняя и первая палубы не имели бронирования. Вторая палуба имела два верхних слоя по 31,1 мм STS, нижний палубный настил был представлен мягкой судостроительной сталью MS толщиной 12,5 мм. Плоская часть третьей палубы в пределах цитадели имела бронирование в 24,9 мм и размещалась на 12,7 мм слое стали MS. Скосы у бортов, которые представляли собой так называемую «осколочную палубу», имели бронирование 37,4 мм + 12,5 мм стали MS. Боевая рубка имела 406-мм защиту стенок и 204-мм крыши. Двойное дно линкора имело толщину 8,7-9,3 мм. Противоторпедная переборка простиралась от 20 до 17 шпангоута и была представлена двойным слоем STS, каждый толщиной по 37,35 мм. Вверху противоторпедная переборка начиналась у броневых скосов третьей палубы, а снизу заканчивалась у двойного дна. Глубина противоторпедной защиты составляла 3,58 м.

Орудия главного калибра имели 457-мм лобовую защиту, боковые стенки имели броню 229-254 мм, задняя стенка — 229 мм, крыша — 127-мм . Барбеты защищались броней толщиной 114-330 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка линкора USS Arizona была представлена четырьмя турбинами Parsons и 12 паровыми котлами Babcock & Wilcox. Турбины были размещены в районе шпангоутов 84-103, в двух машинных отделениях левого и правого борта. Паровые котлы размещались в шести котельных отделениях, в районе 60-78 шпангоута. Мощность энергетической установки составляла 31 500 л. с. Запас топлива в различные годы службы варьировался от 2322 до 6274 тонн.

Максимальная скорость корабля составляла 21,25 узлов. При экономической скорости в 10 узлов корабль мог пройти расстояние в 6950 миль. Метацентрическая высота при нормальном водоизмещении составляла 2,28 м, при полном водоизмещении — 2,39 м. Данные показатели давали кораблю большой запас боевой остойчивости. При скорости 19 узлов, линкор USS Arizona имел диаметр циркуляции 480 м, а при скорости 16,5 узлов — 594 м.

Вооружение

Главный калибр

Орудия главного калибра были представлены 4 × 3 — 356-мм/45 орудиями Mark 3. Две башни были расположены в носовой части корабля, две в кормовой. Орудия размещались в единой люльке и имели совместное вертикальное наведение. Боезапас составлял 100 снарядов на орудие.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Противоминное вооружение было представлено 22 × 1 — 127-мм/51 орудиями Mark 8. 16 из них были расположены на главной палубе в закрытой полубаком части, располагаясь побортно, на второй палубе за барбетом башни №4 были установлены еще четыре орудия, еще два были установлены открыто в передней части надстройки. Боезапас составлял около 230 снарядов на орудие. Вследствие низкого расположения 127-мм орудий, они были подвержены частым заливаниям забортной водой.

При вступлении в строй зенитное вооружение корабля было представлено 4 × 1 — 76,2-мм орудиями Mk.11.

На линкоре присутствовали 37-мм орудия Mk.15 в количестве предположительно шесть штук. Четыре из них использовались в качестве надствольных, для учебных стрельб башен главного калибра, еще два орудия для вооружения шлюпок.

Кормовые орудия главного калибра линкора USS Arizona

Также корабль имел одну пушку калибром 23,5 мм для десантных партий и четыре 47-мм салютные пушки.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение линкора было представлено 2 × 1 — 533-мм подводными траверзными торпедными аппаратами. Боезапас составлял 24 торпеды.

Авиационное вооружение

Изначально, для взлёта самолётов, на корабле было решено использовать стартовую платформу которую разместили на башнях главного калибра №2 и №3 во время ремонта в июле-декабре 1919 года. Но от неё быстро отказались по причине недостатков использования колёсных самолётов и отсутствия у них возможности вернутся обратно на корабль. Примерно в 1920 году было решено использовать гидросамолёты которые взлетали с воды на которую опускались краном. В 1925-1926 годах на линкор была установлена пневматическая катапульта на юте позади башни №4.

Модернизации и переоборудования

История службы

USS Arizona направляется на испытания, 1918 г.

Довоенный период

Линкор вышел в море 10 ноября 1916 года, а 11 ноября прибыл на Хэмптонский рейд. На протяжении всего времени на корабле проводились учения личного состава.

С 22 по 24 ноября линкор USS Arizona находился в Ньюпорте. После чего направился в Карибское море для проведения учений.

16 декабря 1916 года корабль прибыл в Норфолк для проведения артиллерийской подготовки.

Во время переходов у линкора возникли неполадки с турбинами и с 8 января по 3 апреля 1917 года корабль находился в сухом доке Нью-Йоркской военной верфи.

12 июля 1918 года во время артиллерийских стрельб флота, линкор получил награду за боевую эффективность и возможность нанесения литеры «E». Лучшей стала башня орудий главного калибра №2 — с дистанции 1650 м, за 2 мин 29 сек башня смогла достигнуть 17 прямых попаданий в цель из 18 возможных. Каждый член артиллерийской команды башни получил призовые в размере 20 $, а наводчики дополнительное месячное жалование.

Первую мировую войну линкор USS Arizona провёл в США в составе 8-й линейной дивизии. В войне корабль участия не принимал. Весь этот период линкор провёл занимаясь учениями которые проходили в основном в Чесапикском заливе.

18 ноября 1918 линкор покинул Хэмптонский рейд и 30 ноября прибыл в Портленд, где был включен в состав 6-й дивизии линейных кораблей Гранд-Флита, составленной из прибывших в Англию американских дредноутов.

12 декабря USS Arizona вместе с другими кораблями вышел в море для торжественной встречи лайнера George Washington, на борту которого направлялся в Европу президент Вудро Вильсон. Почетный эскорт прибыл в Брест 13 декабря.

Линкор принял 238 американских военнослужащих, возвращавшихся из Европы домой и 14 декабря USS Arizona вышел в море. Линкор прибыл в Нью-Йорк 26 декабря 1918 года. На следующий день корабль посетил секретарь флота Д. Дэниелс.

27 января 1919 года линкор USS Arizona прибыл в Норфолк, а 8 февраля прибыл в залив Гуантанамо, где находился 10 дней. 18 февраля 1919 линкор проходил ходовые испытания на которых развил скорость в 21,25 узла, после чего, до конца февраля участвовал в манёврах флота.

22-25 марта 1919 года USS Arizona был с визитом в Тринидаде, после чего вернулся в Гуантанамо 9 апреля, а 12 апреля пришел на Хэмптонский рейд.

Линкор USS Arizona предположительно 1919 год, после возвращения из Европы.

21 апреля 1919 года линкор USS Arizona прибыл в Брест.

3 мая 1919 года линкор USS Arizona покинул Брест и направился к берегам Турции, куда прибыл 11 мая. Корабль зашел в захваченный греческими войсками турецкий портовый город Измир, для демонстрации флага и обеспечения прав американских граждан и беженцев. На корабле была сформирована десантная партия, отряды моряков взяли под охрану американское консульство и обеспечили эвакуацию на борт корабля граждан США. Также корабль принял на борт греческие семьи которые просили временное убежище. К концу мая 1919 года ситуация нормализовалась, что позволило людям сойти на берег. 9 июня USS Arizona покинул Измир и отправился домой с заходом в Константинополь, где был принят на борт американский генеральный консул Л. Моррис. USS Arizona стал первым кораблём ВМС США который прошел через пролив Босфор.

Корабль без происшествий вернулся в Нью-Йорк 30 июня.

Июль - декабрь 1919 года линкор проходил ремонт на верфи New York Navy Yard.

6 января 1920 года корабль покинул верфь для участия в ежегодных больших зимних учениях в составе 7-й линейной эскадры. Во время манёвров проводили активные испытания площадок для взлёта колёсных самолётов, которые выявили неудобство платформ для запуска самолётов и нужду в полноценной авиационной катапульте, которую установят несколькими годами позже. Во время одного из взлётов Sopwitch Camel, вследствие повреждённой ветром платформы, самолёт свалился на полубак из-за чего был убит один человек, а еще один получил ранения. Во время учений линкор USS Arizona посетил порт Бриджтауна (Барбадос) в период с 9 по 14 февраля, с 19 февраля по 1 марта линкор был в Колоне (Панама).

1 мая 1920 года линкор USS Arizona вернулся в Нью-Йорк. 17 мая корабль вышел в море для проведения учений у Восточного побережья, во время которых посетил Норфолк и Аннаполис. 25 июня 1920 года линкор вернулся в Нью-Йорк где провёл следующие шесть месяцев занимаясь учениями в море.

17 июля 1920 года кораблю было присвоено идентификационное обозначение BB-39, до этого он был линейным кораблем США № 39.

24 августа 1920 года линкор USS Arizona стал флагманом командующего 7-й линейной дивизией контр-адмирала Эдварда Эберла.

Линкор USS Arizona в Панамском канале, 1921 г.

С 12 ноября 1920 по 4 января 1921 года линкор USS Arizona находился на верфи New York Navy Yard где ему проводили плановые ремонтные работы.

20-21 января 1921 года корабль впервые пройдя через Панамский канал вышел в Панамский залив. После чего направился в Кальяо (Перу). 5 февраля линкор вышел в море и 14 прибыл в Панамский залив. 6 марта корабль прибыл в Гуантанамо.

24 апреля 1921 года линкор USS Arizona прибыл в Нью-Йорк.

15 июня 1921 года корабль перешел на Хэмптонский рейд, а на следующий день к мысу Кэйп Чарлес где принял участие в учениях. 1 июля корабль вернулся в Нью-Йорк.

9 июля 1921 года USS Arizona вместе с линкорами USS Oklahoma и USS Nevada направился в Перу куда прибыл в 22 июля.

21 августа 1921 года линкор USS Arizona прибыл в Сан-Диего.

В 20-е годы служба USS Arizona не была насыщенна какими либо событиями. Основным занятием для корабля и его экипажа в эти годы, было участие в различных учениях в Тихом океане, в том числе и в учениях Fleet Problem. В январе 1929 года корабль перешел в Карибское море. 4 мая линкор отправился на военную верфь в Норфолке где стал для проведения ремонтных работ и модернизаций.

Команда USS Arizona с президентом Гувером. Март 1931 г.

С 19 марта по 29 марта 1931 года на USS Arizona взяв на борт президента США Герберта Гувера посетил Пуэрто-Рико и Виргинские острова. После чего корабль вернулся в Норфолк, где до августа проходил цикл испытаний.

24 августа 1931 года линкор USS Arizona пришел в Сан-Педро. До февраля 1932 года корабль занимался учениями которые проходили у побережья Калифорнии.

В начале февраля 1932 года линкор перешел на Гавайские острова где сразу же принял участие в учениях флота Fleet Problem XIII.

В марте линкор USS Arizona вернулся в США, где до июля основным его занятием было участие в учениях.

5 июля - 3 сентября 1932 года линкор проходил ремонт на верфи Puget Sound Naval Shipyard в Бремертоне.

В феврале линкор USS Arizona участвовал в учениях Fleet Problem XIV у берегов Калифорнии.

10 марта 1933 года USS Arizona стоял на якоре в Сан-Педро, когда в районе Лонг-Бич произошло землетрясение, причинившее значительные разрушения на берегу. Моряки с линкора принимали участие в оказании помощи населению и местным властям.

Весной 1934 года во время ремонтных работ в Бремертоне, на борту USS Arizona проводились съёмки художественного фильма компании Warner Brothers — Here Comes the Navy («В дело вступает флот»).

26 июля 1934 года в 02:20 во время перехода в Панамский канал, линкор USS Arizona столкнулся с рыболовным судном Umatilla, который шел на буксире за другим кораблем — Emblem. Линкор ударил корабль в правый борт. Вследствие столкновения Umatilla затонул, два члена экипажа погибли. После инцидента линкору был отдан приказ идти в Сиэтл для проведения расследования инцидента. Вследствие расследования командир USS Arizona — кэптен Милн был признан виновным в неэффективном исполнении своих обязанностей. Он был отстранён и понижен в звании.

22 августа 1934 года линкор пришел на учебный полигон недалеко от берегов Вирджинии.

В начале сентября 1934 года линкор USS Arizona прошел ремонт на верфи New York Navy Yard в Бруклине.

USS Arizona. Конец 30-х годов.

21 сентября - 10 октября 1934 года — корабль находился в Гуантанамо.

Практически весь 1935 год линкор USS Arizona провёл у западного побережья США базируясь в Сан-Педро. Лишь с мая по июнь корабль участвовал в учениях Fleet Problem XVI которые проходили в районе Мидуэя. После учений линкор вернулся обратно к берегам Калифорнии.

1936 год линкор USS Arizona провёл в учениях. Корабль участвовал в учениях Fleet Problem XVII в районе Панамского канала. После чего совершил переход на Гавайи и обратно в США.

В течение 1937 года линкор USS Arizona находился у берегов штатов Вашингтон и Калифорния. Во время стоянки в Бремертоне, во время посадки на воду потерпел аварию самолёт с линкора. Погиб наблюдатель.

В марте 1938 года линкор USS Arizona отправился на Гавайи для участия в учениях Fleet Problem XIX. После учений корабль вернулся в Сан-Педро 4 мая.

17 сентября 1938 года на линкор USS Arizona прибыл командующий 1-й линейной дивизией контр-адмирал Честер Нимиц . В 1938 году линкор принял участие в учениях по высадке десанта на обороняемый противником берег.

Вторая мировая война

« Ну, мам, линкор это самый безопасный корабль, который только можно найти во флоте, так что не нужно волноваться о моем благополучии.
кадет ВМФ пишет матери. USS Arizona 1940 г.
 »

Ночью с 29 на 30 сентября примерно в период между 05:00 и 09:00 на линкоре USS Arizona была совершена диверсия: кто-то открыл запасные цистерны смазочного масла в машинных отделениях. Масло вытекло в трюм. Также, в упорных подшипниках трёх валов были обнаружены посторонние предметы — мотки стальной стружки, болты, гайки, вентили, нарезные втулки. Было начато расследование которое проводили агенты ФБР. В течение недели они вели расследование на борту корабля. Были отменены все увольнения на берег. Отчёт по расследованию занял 200 страниц, под подозрение попали два механика, но никаких доказательств обнаружено не было и дело было закрыто.

В конце 1939 года линкор прошел плановый ремонт на верфи Puget Sound Naval Shipyard.

В апреле 1940 года линкор USS Arizona участвовал в учениях Fleet Problem XXI на Гавайях. По их завершению линкор остался в Пёрл-Харборе.

17 октября 1940 года линкор USS Arizona направился в Бремертон для проведения планового ремонта и модернизации. Работы были завершены в январе 1941 года.

23 января 1941 года на линкоре USS Arizona поднял флаг новый командующий 1-й линейной дивизией линкоров — контр-адмирал Айзек Кидд.

3 февраля 1941 года линкор вернулся в Пёрл-Харбор. Корабль активно участвовал в учебных стрельбах, которые все больше начали проводить в ночное время суток. Также линкор участвовал в патрулировании области вокруг Гавайев — зоны 14-го военно-морского округа.

11 июня 1941 года корабль пришел в Лонг-Бич, а 8 июля уже вернулся обратно в Пёрл-Харбор.

22 октября 1941 года во время учебных манёвров в условиях плохой видимости столкнулись USS Oklahoma и USS Arizona. Вследствие столкновения линкор USS Oklahoma нанес удар форштевнем в левый борт USS Arizona. В обшивке противоторпедного буля была образована V-образная пробоина размерами 1,2 метра в ширину и 3,7 метров высоту. Были затоплены некоторые отсеки из-за чего крен корабля составлял 10° который был устранён путём контрзатоплениями. Ремонт корабля проводили на военной верфи в Пёрл-Харборе.

В конце ноября 1941 года после завершения ремонтных работ линкор USS Arizona участвовал в учениях.

5 декабря 1941 года в 08:12 линкор USS Arizona вернувшись в гавань, обошёл по часовой стрелке остров Форд и пришвартовался к двум бетонным причалам на позиции F-7 рядом с остальным линейными кораблями которые базировались в Пёрл-Харборе.

Расположение кораблей в Пёрл-Харборе перед 7 декабря 1941 г.

Было запланировано, что 13 декабря линкор отправиться к западному побережью США для прохождения ремонтных работ и модернизаций. На понедельник флотское начальство назначило смотр материальной части 1-й линейной дивизии. На линкорах стали готовиться к приходу проверяющих. Во многих случаях двери в переборках ниже третьей палубы были оставлены открытыми.

Все линкоры находились с полным запасом топлива. На следующий день, в субботу, 6 декабря 1941 года у внешнего левого борта линкора была ошвартована лагом плавучая мастерская Vestal. На вечер субботы многие офицеры и матросы USS Arizona были отпущены в увольнение на берег.

Оборонительное вооружение и амуниция к нему были на замках. Водонепроницаемые переборки на корабле не были задраены, вентиляционные люки были открыты. Корабль, как и многие другие которые находились в этот день в Пёрл-Харборе просто не были готовы к атаке.

Контр-адмирал Кидд и кэптен Валкенбург утром в воскресенье находились на борту USS Arizona.

Нападение на Пёрл-Харбор

Основная статья: Нападение на Пёрл-Харбор
« Я услышал громкий глухой хлопок и понял, что-то не так. Кто-то из коков сказал: «Эй, вон там самолет с «красными тарелками» на крыльях!». Японцы? Пошел к люку и осмотрелся. Самолёт снизился и покачал крыльями несколько раз, теперь я сам разглядел «красные тарелки» и понял, идет атака.
помощник боцмана John D.Anderson.
 »
Фото с японского самолета

7 декабря 1941 года в 07:55 на борту USS Arizona прозвучал сигнал боевой тревоги.

USS Arizona была атакована 10 бомбардировщиками Nakajima B5N2 предположительно с авианосца IJN Kaga, они шли на высоте 3000 м в два эшелона, на некотором удалении друг от друга.

Первое попадание авиабомбой линкор получил около 8:00 — бомба попала в палубу квартердека и взорвалась в глубине корпуса корабля.

Фото гибели USS Arizona в цвете.

В период с 08:10 по 08:11 линкор USS Arizona получил по некоторым данным от 4 до 8 попаданий авиабомб. Одна из бомб попала в полубак справа от башни №2, пробила две броневые палубы и попала в пороховой погреб где и сдетонировала. Раскалённые газы образовавшиеся вследствие взрыва ударили вперёд — в два оставшихся погреба, в которых произошло воспламенение снарядов. Также газы ударили в броневой траверз и бортовую броню, газы были отражены вверх, из-за чего и была видна вспышка на верхней палубе перед башней главного калибра №1. После этого воспламенился порох в трёх остальных погребах и произошел основной взрыв. Вследствие взрыва у линкора USS Arizona были разрушены конструкции корпуса до 88 шпангоута. Между шпангоутами 10 и 70 конструкция палубы была разрушена и просела вниз, носовые башни главного калибра и боевая рубка опустились вниз на 7-9 м. Все переборки между броневой палубой и палубой полубака были разрушены. Фок-мачта вместе с носовой надстройкой наклонились к носу корабля под углом 45°. Носовая часть корпуса получила серьёзные разрушения. В носовой и средней части линкор был полностью охвачен огнём. Вне броневого пояса подводная обшивка корабля была разрушена. Линкор быстро набрал воду в носовой части и сел на дно.

Кадры взрыва на линкоре USS Arizona. 7 декабря 1941 г.

Окружающие корабли — в первую очередь кормовая часть линкора USS Tennessee, стоявшего всего в 20 метрах, были засыпаны горящими обломками.

Контр-адмирал Айзек Кидд и командир линко­ра кэптен Ф. Ван Валькенбург в момент взрыва находи­лись на мостике и погибли мгновенно.

Старшим по званию на линкоре в момент после взрыва стал лейтенант-коммандер Сэммюель Фукуа, командир дивизиона живучести корабля. В первые минуты он пытался организовать борьбу с огнём на корабле, но быстро стало ясно, что справится с ним невозможно и он отдал приказ — покинуть корабль.

После атаки основные силы в Пёрл-Харборе были брошены на борьбу с огнём на линкоре, но потушить его полностью так и не удалось. Линкор продолжал гореть до 10 декабря 1941 года.

На линкоре USS Arizona погибло 1177 человек из 1514 числившихся в личном составе. Это составляет 77,7% всего экипажа и половину всех погибших во время атаки на базу в Пёрл-Харборе.

Были найдены только 274 тела, остальные остались пропавшими без вести, в том числе кэптен Валкенбург и контр-адмирал Кидд.

После проведения поисковых работ, начался демонтаж уцелевшего оборудования и ценных материалов. 5 мая 1942 года была срезана фок-мачта, 23 августа — грот-мачта. До ноября 1942 года был поднят весь сохранившейся боезапас из погребов. 30 декабря была демонтирована боевая рубка. Все башни главного калибра, кроме первой были демонтированы, кормовые были установлены в качестве береговых батарей на о. Оаху.

Линкор USS Arizona был исключён из состава флота 1 декабря 1942 года

Остов USS Arizona после атаки и демонтажа

Мемориал посвященный USS Arizona

7 марта 1950 года командующий Тихоокеанским флотом адмирал Артур Рэдфорд подписал приказ, согласно которому над остовом USS Arizona каждый день должен был подниматься государственный флаг в память о жертвах, понесенных флотом в период начавшейся 7 декабря 1941 года войны на Тихом океане.

Мемориал посвященный USS Arizona. Видны следы остатков нефти, до сих пор сочащейся из линкора.

Затем две последующие американские администрации — Д. Эйзенхауэра (1952—1960) и Д. Кеннеди (1960—1963) подготовили и утвердили ряд документов, согласно которым остов погибшего корабля приобретал статус «национального мемориала». В 1958 году было утверждено строительство над корпусом корабля мемориального павильона. Согласно проекту, над палубой затопленного корабля, поперек его средней части, устанавливался понтон, опиравшийся под водой на специально вбитые в дно гавани опоры по оба борта корабля. На палубе понтона должен быть возведен павильон с большими проемами в стенах, обеспечивающих обзор на детали корабля, выступающие из воды или прекрасно видимые сквозь тонкий ее слой. На мраморной мемориальной стене, установленной в павильоне, укреплены таблички с именами всех моряков USS Arizona, погибших и пропавших без вести в момент гибели корабля.

Работы по сооружению мемориала начались в конце 1960 года и велись во многом на пожертвования, собирающиеся различными путями. Один из наиболее значительных вкладов был внесён Элвисом Пресли, который в 1961 году провёл благотворительный концерт в фонд мемориала USS Arizona. Весной 1962 года работы завершили, и комплекс был официально открыт 30 мая 1962 года

Командиры

Награды

Линкор USS Arizona награжден одной боевой звездой за службу во Второй мировой войне.

Этот корабль в искусстве

  • USS Arizona, 1916 г. Рисунок.

  • Президент Герберт Гувер на борту USS Arizona. Рисунок.

  • Рисунок USS Arizona в Пёрл-Харборе.

  • Рисунок USS Arizona в Пёрл-Харборе.

  • Постер к фильму Here Comes the Navy (рус. «В дело вступает флот»), который снимался на борту USS Arizona весной 1934 г.

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде премиумного линкора 6-го уровня.

См. также

Литература и источники информации

  • В. Чаусов Жертвы Пёрл-Харбора - Линкоры Оклахома, Невада, Аризона и Пенсильвания.. — Москва: 2012. — ISBN 978-5-699-58961-6
  • Дашьян А. В., Патянин С. В., Токарев М. Ю. Все линкоры Второй Мировой. — Москва: 2011. — ISBN 978-5-699-51001-6
  • А. В. Мандель, В. В. Скопцов Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть 2. — Санкт-Петербург: 2004.
  • Norman Friedman U.S. Battleships - An Illustrated Design History. — Naval Institute Press.

Ссылки

Галерея изображений

Постройка USS Arizona

  • Закладка USS Arizona. 16 марта 1914 г.

  • USS Arizona. 20 апреля 1915 г. Процесс постройки корабля.

  • USS Arizona. 18 июня 1915 г. Процесс постройки корабля.

  • USS Arizona. 18 июня 1915 г. Процесс постройки корабля.

  • USS Arizona. 3 мая 1914 г. Процесс постройки корабля.

  • USS Arizona. 2 июня 1914 г. Процесс постройки корабля.

  • USS Arizona. 2 июля 1914 г. Процесс постройки корабля.

  • USS Arizona. Спуск на воду. 19 июня 1915 г.

  • USS Arizona. Спуск на воду. 19 июня 1915 г.

  • USS Arizona. Спуск на воду. 19 июня 1915 г.

  • USS Arizona после спуска на воду. 19 июня 1915 г.

  • USS Arizona после спуска на воду. 19 июня 1915 г.

  • USS Arizona после спуска на воду. 19 июня 1915 г.

  • USS Arizona после спуска на воду. 19 июня 1915 г.

  • USS Arizona после спуска на воду. 19 июня 1915 г.

Довоенный период службы линкора USS Arizona

  • USS Arizona. 1916 г.

  • USS Arizona. 1916-1917 гг.

  • USS Arizona во время артиллерийских учений примерно 1917 г.

  • USS Arizona направляется на испытания, 1918 г.

  • USS Arizona на выходе из Нью-Йорка, декабрь 1918 г.

  • USS Arizona напротив пирса 96-й улицы в Нью-Йорке, 26 декабря 1918 г.

  • USS Arizona. Первый авиа-корректировщик с колесами. Примерно 1919 г.

  • Взлётная площадка на USS Arizona. Предположительно 1920 г. Самолёт - Nieuport 28

  • USS Arizona Гуантанамо 1 января 1920 г.

  • USS Arizona. 1920 г. Бывшие позиции «мокрой» артиллерии переделаны.

  • Линкор USS Arizona. Предположительно 1921 г.

  • Линкор USS Arizona в Панамском канале, 1921 г.

  • Линкор USS Arizona в Панамском канале, 1921 г. Вид на кормовую часть корабля.

  • Линкор USS Arizona в Сан Педро. Август 1921 г.

  • USS Arizona на верфи Puget Sound Navy Yard. 1921 г.

  • USS Arizona на верфи Puget Sound Navy Yard. 1921 г.

  • USS Arizona на верфи Puget Sound Navy Yard. 1921 г.

  • USS Arizona ведет огонь из орудий ГК снимок сделан с USS Mississippi первая половина 20-х годов.

  • Линкор USS Arizona. Первая половина 20-х годов.

  • Линкор USS Arizona. Февраль 1925 г.

  • Линкор USS Arizona, 1925 г. Отсутствует авиационная катапульта.

  • Линкор USS Arizona, июнь 1927. Воздушная катапульта заменила башенные.

  • Мостик USS Arizona. Конец 20-х годов.

  • Линкор USS Arizona. 1930 г.

  • Линкор USS Arizona. 30-е годы.

  • Линкор USS Arizona. 2 марта 1931. Новые мачты. Новые казематы для ПМК. Новый мостик.

  • USS Arizona во время модернизации 1929-1931 гг.

  • Вид на кормовую часть линкора USS Arizona. 30-е годы.

  • Вид на кормовую часть линкора USS Arizona. 30-е годы.

  • USS Arizona во время модернизации 1929-1931 гг.

  • USS Arizona во время модернизации 1929-1931 гг.

  • USS Arizona. Конец 30-х годов. На заднем плане о. Алькатрас.

  • Линкор USS Arizona. Предположительно период расследования диверсии на корабле. Осень 1939 г.

  • Вид на кормовую часть линкора USS Arizona. Примерно 1939-1940 гг.

  • USS Arizona на верфи Puget Sound Navy Yard. 18 января 1941 г.

  • Повреждения USS Arizona в результате столкновения с USS Oklahoma. 22 октября 1941 г.

  • Вид на носовые орудия главного калибра USS Arizona.

  • Линкор USS Arizona. Вид на кормовую часть корабля

  • Линкор USS Arizona

  • Линкор USS Arizona

  • Графическое изображение USS Arizona.

  • Линкор USS Arizona, 1941. Трехмерный разрез.

Нападение на Перл-Харбор и последующая утилизация

  • Момент взрыва на USS Arizona.

  • Пожар на USS Arizona.

  • Пожар на USS Arizona.

  • Пожар на USS Arizona.

  • Пожар на USS Arizona.

  • Разрушенный линкор USS Arizona. 10 декабря 1941 г.

  • Разрушенный линкор USS Arizona. 12 декабря 1941 г.

  • Разрушенный линкор USS Arizona. 17 февраля 1942 г. Вид на носовую надстройку.

  • Разрушенный линкор USS Arizona. Вид на грот-мачту.

  • Разрушенный линкор USS Arizona

  • Разрушенный линкор USS Arizona

  • Разрушенный линкор USS Arizona

  • Тушение огня на USS Arizona

  • Планы по утилизации USS Arizona. Февраль 1942 г.

  • Демонтаж орудий № 3 и № 4, февраль 1942 г.

  • Плавкран демонтирует фок-мачту, 1943 г.

  • Остов USS Arizona перед строительством мемориала, 50-е годы.

  • Остов линкора USS Arizona после разборки. Схематическое изображение.

  • Остов линкора USS Arizona после разборки. Схематическое изображение.

Видео
Типы кораблей Военно-морских сил США периода Первой мировой войны
Линейные корабли South Carolina • Delaware • Florida • Wyoming • New York • Nevada • Pennsylvania • New Mexico • TennesseeC • ColoradoC • South DakotaX
Броненосец Indiana • Kearsarge • Illinois • Maine • Virginia • Connecticut • Mississippi • IowaS
Крейсер LexingtonX
Броненосный крейсер New YorkS • BrooklynS • Pennsylvania • Tennessee
Бронепалубный крейсер Columbia • Denver • St. Louis • New Orleans • ChicagoS • OlympiaS • San FranciscoS • BaltimoreS
Безбронные крейсера Montgomery
Разведывательные крейсера Chester
Эсминцы Bainbridge • Truxtun • Smith • Paulding • Cassin • Aylwin • O’Brien • Tucker • Sampson • Caldwell • Wickes • ClemsonC
Вспомогательные корабли RecruitS
Подводная лодка Plunger • B • C • D • E • F • G • H • K • L • M-1S • AA-1 • N • O • R
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Достроены после войны; X: Отменен
Типы кораблей Военно-морских сил США периода Второй мировой войны
Авианосец Lexington • Yorktown • RangerS • Essex • WaspS • MidwayC
Лёгкий авианосец Independence • SaipanC
Эскортный авианосец Long Island • Charger • Bogue • Sangamon • Casablanca • Commencement Bay
Линейные корабли Wyoming • New York • Nevada • Pennsylvania • New Mexico • Tennessee • Colorado • North Carolina • South Dakota • Iowa • MontanaX
Лёгкие крейсера Omaha • Brooklyn • St. Louis • Atlanta • Cleveland • FargoC • JuneauC • WorcesterC
Тяжелые крейсера Pensacola • Northampton • Portland • New Orleans • Baltimore • Oregon CityC • Des MoinesC • WichitaS
Сверхкрейсера Alaska
Эсминцы Sampson • Caldwell • Wickes • Clemson • Farragut • Porter • Mahan • Gridley • Bagley • Somers • Benham • Sims • Benson • Gleaves • Fletcher • Allen M. Sumner • Robert H. Smith • Gearing
Эскортные миноносцы Evarts • Buckley • Cannon • Edsall • Rudderow • John C. Butler
Фрегат Asheville • Tacoma
Подводная лодка O • R • S • Barracuda • Narwhal • Cachalot • Porpoise • Salmon • Sargo • Tambor • Mackerel • Gato • Balao • Tench • Argonaut • Dolphin
Тральщик Lapwing • Raven • Auk • Hawk • Admirable • Eagle
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Достроен после окончания войны; X: Недостроен;

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Arizona_(1915)&oldid=806410»
Категории: