Легкие крейсера типа Fargo

Легкие крейсера типа Fargo

Лёгкие крейсера типа Cleveland

Легкие крейсера типа Fargo

Легкие крейсера типа Worcester

Постройка и служба

9 ед. Заказано

2 ед. Построено

1943 - 1945 гг. Годы постройки

1945 - 1971 гг. Годы службы

New York Shipbuilding Corp., Camden, New Jersey Место строительства

Общие данные

11890 / 14464 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

186 / 20,2 / 7,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

32,5 узл. Скорость хода

11000 миль Дальность плавания

Экипаж

992 чел. Общая численность

Бронирование

127 / мм. Пояс/борт

51 мм. Палуба

152 мм. Барбеты

165 / 32 / / 52 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Универсальная артиллерия:

• 4 × 3 — 152-мм/47;
• 6 × 2 — 127-мм/38.

Зенитная артиллерия:

• 6 × 4 и 2 × 2 — 40-мм/56,;
• 10 × 2 — 20-мм/70.

Авиагруппа:

• гидросамолеты Curtiss SC-1 Seahawk.

Построенные корабли

CL-106 Fargo, CL-107 Huntington

Лёгкие крейсера типа «Фарго» — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего было заказано 9 крейсеров этого типа, но в связи с окончанием войны достроили только два: «Фарго» (CL-106 Fargo) и «Хантингтон» (CL-107 Huntington). Представляли собой «лёгкую» версию тяжёлых крейсеров типа Oregon City.

История создания

Полученный военный опыт крейсеров типа «Кливленд» показал необходимость изменений. Предпринятые изменения касались уменьшения верхнего веса и улучшения подразделения на отсеки: башни ГК были понижены на 1 фут. Бортовые 5" башни были опущены на верхнюю палубу. Также были опущены и 40-мм автоматы. Кочегарки были перераспределены, и все дымоходы были выведены в одну трубу. Была изменена форма надстройки, для улучшения углов обстрела зенитных орудий. Кормовой ангар был сокращён вдвое, чтобы решить проблему с нехваткой места для экипажа. Значительному улучшению подверглись мостики, изменилось расположение ПУАО. Планировалось построить 16 таких крейсеров.

Описание конструкции

Разрабатывался на базе тяжёлых крейсеров типа «Балтимор». Внешне и внутренне напоминал военный вариант «Балтимора» — Oregon City.

Бронирование

Общая масса брони составила 1661 тонну — ? % стандартного водоизмещения (на «Кливленде» 1568 тонн — 13,18 %), из них на вертикальную приходилось 1344 тонны.

Энергетическая установка

Энергетическая установка общей мощностью 100 000 л. с., котлы с параметрами пара (давление — 39,7 кг/см², температура — 454° С), должна была обеспечить ход 32,5 узла. Имели четыре турбогенератора мощностью по 600 кВт и два дизель-генератора по 250 кВт.

Представители проекта

Название	Верфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
«Фарго»	New York Shipbuilding Corporation	23 августа 1943 года	25 февраля 1945 года	9 декабря 1945 года	Продан на слом 18 августа 1971 года
«Хантингтон»	New York Shipbuilding Corporation	4 октября 1943 года	8 апреля 1945 года	23 февраля 1946 года	Продан на слом 16 мая 1962 года

Оценка проекта

Лёгкий крейсер «Хантингтон»

Крейсера типов Орегон Сити, Фарго и Легкие крейсера типа Juneau были построены с учётом опыта войны, но на войну не успели.

Литература и источники информации

https://ru.wikipedia.org/wiki/Лёгкие_крейсера_типа_«Фарго»