Легкие крейсера типа Juneau

Легкие крейсера типа Juneau

Легкие крейсера типа Fargo

Легкие крейсера типа Juneau

Легкие крейсера типа Worcester

Постройка и служба

3 ед. Заказано

3 ед. Построено

1943-1946 гг. Годы постройки

1946-1955 гг. Годы службы

"Federal Shipbuilding", Кэрни, штат Нью-Джерси Место строительства

Общие данные

6500 / 8450 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

164,9 / 16,1 / 6,25 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 турбозубчатых паровых агрегата Westinghouse, 4 котла Babcock & Wilcox, 78749 л.с. Энергетическая установка

33,6 узл. Скорость хода

11925 (20 уз) миль Дальность плавания

Экипаж

552 чел. Общая численность

47 чел. Офицеры

Бронирование

27-88,9 / мм. Пояс/борт

31,75 мм. Палуба

38 мм. Барбеты

25-38 мм. Башни

95 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 12 (6 х 2) 127-мм/38 орудий Mark 12.

Универсальная артиллерия:

Зенитная артиллерия:

• 32 (6 х 4, 4 х 2) 40-мм/56 орудий Bofors;
• 16 (8 х 2) 20-мм/70 орудий Oerlikon.

Авиагруппа:

Построенные корабли

USS Juneau (CL-119), USS Spokane (CL-120), USS Fresno (CL-121)

Juneau (рус. «Джуно») - тип легких крейсеров ВМС США построенных после окончания Второй мировой войны в количестве трех единиц. Представляли собой усовершенственную версию легких крейсеров типа Atlanta с усиленным ПВО. Выведены из состава флота в 1955 году. В период с 1961 по 1966 года были проданы на слом.

Общие сведения

Данный тип крейсеров представляет собой дальнейшее развитие легких крейсеров типа Atlanta со значительно усиленной мелкокалиберной зенитной артиллерией. В то же время на крейсерах данного типа было убрано торпедное вооружение, произведено оптимизацию конструкции центральной надстройки с целью уменьшения ее веса и улучшения стабильности. Все три представителя типа были завершены вскоре после окончания Второй мировой войны. Лишь один корабль серии, USS Juneau (CL-119), смог «дождаться» военных действий приняв участие в Корейской войне.

История создания

Предпосылки к созданию

Потребность ВМС США в хорошо вооруженных зенитными орудиями легких крейсерах возникла на заключительном этапе Второй мировой войны. Причиной этому послужили сильно участившиеся воздушные налеты японских самолетов, особенно камикадзе, на морские соединения флота США. Дополнительной причиной улучшения крейсеров типа Atlanta послужила потеря главного корабля серии и USS Juneau (CL-52) во время битвы при Гуадалканале 13 ноября 1942 года. Главными причинами гибели оказались плохая целостность корпуса и общая стабильность крейсеров типа Atlanta.

Проектирование

В процессе проектирования крейсеров типа Juneau с целью уменьшения веса и улучшения стабильности было принято решение отказаться от двух бортовых спаренных установок 127-мм орудий. На освободившихся позициях планировалось установить дополнительное мелкокалиберное зенитное вооружение, состоящее из 40-мм и 20-мм орудий.

Дизайн центральной надстройки пришлось сменить для уменьшения общего веса и улучшения секторов обзора. Изменениям также подверглось расположение башен орудий главного калибра. Башни номер 2 и 5 были опущены до уровня главной палубы, башни номер 3 и 4 – до уровня первой палубы. Также было принято решение отказаться от грузового крана для подъема лодок.

С целью улучшения противостояния затоплениям, на крейсерах данного типа решили отказаться от дверных проемов на нижних палубах между переборками.

От торпедного и противолодочного вооружения было решено отказаться, поскольку их наличие и использование не отвечало требованиям войны на текущем этапе.

Постройка и испытания

Постройка всех трех крейсеров типа Juneau была поручена Федеральной судостроительной компании в Кэрни, штат Нью-Джерси, закладка которых происходила с сентября 1944 года по февраль 1945 года.

На скоростных испытаниях USS Juneau развил скорость хода 32,48 уз при мощности энергетической установки 78985 л.с.

Таблица постройки легких крейсеров типа Juneau Корабль Место постройки Заложен Спущен на воду Введен в строй Окончание службы USS Juneau (CL-119) Federal Shipbuilding, Кэрни, штат Нью-Джерси 15 сентября 1944 15 июля 1945 15 февраля 1946 Выведен из состава флота в 1955 году USS Spokane (CL-120) Federal Shipbuilding, Кэрни, штат Нью-Джерси 15 ноября 1944 22 сентября 1945 17 мая 1946 Выведен из состава флота в 1949 году USS Fresno (CL-121) Federal Shipbuilding, Кэрни, штат Нью-Джерси 12 февраля 1945 05 марта 1946 27 ноября 1946 Выведен из состава флота в 1950 году Описание конструкции Корпус Схема легкого крейсера USS Juneau Стандартное водоизмещение легких крейсеров типа Juneau составляло 6500 т, полное – 8450 т. Длина корпуса – 164,9 м, ширина – 16,1 м, осадка – 6,25 (при максимальной загрузке – 8,08 м). Внешний вид крейсеров данного типа сильно не отличался от предшествующего типа Atlanta за исключением несколько видоизменённой центральной надстройки и смены вертикального расположения башен ГК. Бронирование Бронирование крейсеров данного типа полностью соответствовало типу Atlanta, и включало в себя следующие показатели: главный бронепояс – 95 мм, траверзные переборки – 89 мм, главная палуба в центральной части и окончания нижних палуб – 51 мм, командный мостик и башни ГК – 25-38 мм, барбеты – 38 мм, командная вышка – 95 мм. Энергетическая установка и ходовые качества Главная энергетическая установка полностью повторяла тип Atlanta и состояла из четырех котлов производства Babcock & Wilcox и двух наборов турбозубчатых агрегатов производства Westinghouse, которые обеспечивали вращение двух гребных валов. Мощность ЭУ составляла 55920 кВт, и позволяла развивать скорость хода 33,6 узлов. Объем топливных отсеков позволял хранить около 1473 нефти, что позволяло покрывать расстояния до 11925 км при скорости хода 20 уз. Вспомогательное оборудование Экипаж и обитаемость Численность экипажа в мирное время составляла 742 человека (47 офицеров и 695 человек рядового состава), в военное численность экипажа возрастала до 820 человек. Вооружение Главный калибр Спаренные установки 127-мм/38 орудий Mark 12 Вооружение главного калибра крейсеров типа Juneau состояло из шести спаренных установок 127-мм/38 орудий двойного назначения. Башни главного калибра размещались вдоль центральной оси корабля группами по три единицы в обеих частях корабля - три спереди и три сзади. Характеристики 127-мм/38 орудий Mark 12: вес снаряда: 25 кг; масса взрывчатого вещества: 3,3 кг; начальная скорость снаряда: 792 м/сек; дальность стрельбы: 15,903 км (при угле возвышения 45°); углы наведения орудий: от -15° до +85°; скорость наведения орудий по горизонтали: 11,6°/сек; скорость наведения орудий по вертикали: 15°/сек; скорострельность: 15-22 выс/мин. Дальность стрельбы 127-мм/38 орудий Угол склонения Снаряд AAC Mark 49 (762 м/сек) Снаряд WP Mark 46 (792 м/сек) 10° 8,692 м 8,960 м 15° 10,665 м 10,880 м 20° 12,248 м 12,480 м 25° 13,537 м 13,760 м 30° 14,556 м 14,810 м 35° 15,298 м 15,590 м 40° 15,764 м 15,960 м 45° 15,903 м 16,070 м Вспомогательная/зенитная артиллерия Счетверённые 40-мм Bofors Зенитное орудие Oerlikon Зенитное вооружение состояло из шести счетверенных и четырех спаренных установок 40-мм/56 орудий Bofors (общее количество – 32 единицы) и восьми спаренных установок 20-мм/70 автоматов Oerlikon (общее количество – 16 единиц). Характеристики зенитной артиллерии: top 0 вес снаряда: 0,900 кг; масса взрывчатого вещества: 0,315 кг; начальная скорость снаряда: 881 м/сек; дальность стрельбы: 10,06 км (при угле возвышения 42°); эффективная дальность стрельбы по воздушным целям: 6,95 км (при угле возвышения 90°); углы наведения орудий: от -6° до +90°; скорость наведения орудий по горизонтали: 30°/сек; скорость наведения орудий по вертикали: 24°/сек; скорострельность: 120 выс/мин. 1 вес орудия (со щитами): 635 кг; вес снаряда: 0,1231 кг; масса взрывчатого вещества: 0,0286 кг; начальная скорость снаряда: 835-844 м/сек; дальность стрельбы: 10,06 км (при угле возвышения 42°); эффективная дальность стрельбы по воздушным целям: 6,95 км (при угле возвышения 90°); углы наведения орудий: от -15° до +90°; скорострельность: 450 выс/мин. 0 40-мм/56 орудие Bofors: 1 20-мм/70 орудие Oerlikon: Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование На передней мачте размещался радар SK-2 и прикрепленное средство РЭБ типа TDY, на задней мачте – SP радар. Модернизации и переоборудования 1 мая 1951 года USS Juneau прибыл в Калифорнию для прохождения ремонта и переоборудования, которое длилось девять месяцев. За этот период вместо счетверенных установок Bofors крейсер получил шесть спаренных и две одиночных установки 76-мм/50 орудий. Для управления огнем этих установок по центру корабля была установлена пара директоров Mark 56. Радары директора орудий главного калибра Mark 25 были заменены на более ранний комплект радаров Mark 12 и Mark 22. 18 марта 1949 года все три крейсера были переклассифицированы в крейсера ПВО и получили индексы CLAA. Все три представителя типа были выведены из состава флота в 1955 году. Позже рассматривались как возможные кандидаты для их конвертации в ракетные или противолодочные крейсера, но в период с 1961 по 1966 года были проданы на слом. См. также ВМС США Лёгкие крейсера типа Atlanta Примечания Литература и источники информации Ссылки Легкие крейсера типа Juneau на Википедии (англ.) NavSource Online: Cruiser Photo Archive Галерея изображений Крейсер USS Juneau в 1954 году Крейсер USS Juneau во время стоянки на верфи о. Мэйр 26 января 1952 года Крейсер USS Juneau во время стоянки на верфи о. Мэйр 26 января 1952 года. На корме видна недавно установленная спаренная установка 76-мм/50 орудий Крейсер USS Juneau во время стоянки на верфи о. Мэйр 26 января 1952 года. Крейсер USS Fresno во время стоянки в Дублине в мае 1948 года Крейсер USS Spokane во время стоянки в 1948 году Закладка киля крейсера USS Spokane (CL 120) 15 ноября 1944 года