Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Ryūjō (1931)

IJN Ryūjō (1931)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:01, 13 марта 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:00, 13 апреля 2024
Этот корабль в искусстве‎
 
не показано 30 промежуточных версии 5 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником Shador_T. Просьба воздержаться от правок.}} 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = IJN Ryūjō |Название корабля = IJN Ryūjō
Строка 90:Строка 89:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение |Авиационное вооружение
?|48 самолетов+|до 48 самолетов
 }} }}
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
 }} }}
? +<onlyinclude>{{AnnoWiki
?{{AnnoWiki+
 |pic =  |pic =
?|content = '''IJN Ryūjō''' ({{lang-ja|龍驤}}; {{lang-ru|Рюдзё}}) - легкий [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:ВМС Японии|Японского Императорского Флота]].+|content = '''IJN Ryūjō''' ({{lang-ja|龍驤}}; {{lang-ru|Рюдзё}}) - легкий [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:ВМС Японии|Японского Императорского Флота]]. Первоначально обладал очень посредственными мореходными качествами, и для исправления ситуации потребовалось две серьезных модернизации. В первые месяцы боевых действий на Тихом океане в ходе [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] использовался во второстепенных операциях. В августе 1942 года авианосец был направлен к Соломоновым островам, где был [[Navy:Сражение у восточных Соломоновых островов|потоплен]] [[Navy:ВМС США|американской]] палубной авиацией.
?}}+}}</onlyinclude>
? +
? +
 == История создания == == История создания ==
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
? +После подписания [[Navy:Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонского морского договора 1922 года]] перед Императорским Флотом Японии встала нетривиальная задача - обеспечить паритет по силам с основным вероятным противником - флотом США при том, что разрешенный суммарный [[Navy:водоизмещение|тоннаж]] крупных кораблей был ограничен в соотношении 3:5 к США. В качестве одного из путей решения было предложено построить несколько авианосцев водоизмещением до 10000 тонн, суммарный тоннаж которых не был ограничен Вашингтонским договором. Однако в ходе строительства первого такого корабля - ''IJN Ryūjō'' Япония подписала Лондонский морской договор 1930 г., который запретил строительство новых авианосцев водоизмещением менее 10000 тонн, и ''IJN Ryūjō'' остался единственным авианосцем этого типа.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?''IJN Ryūjō'' задумывался как легкий авианосец водоизмещением около 8000 тонн. Это позволяло обойти ограничения Вашингтонского морского договора 1922 года, который не накладывал ограничений на строительство авианосцев водоизмещением до 10000 тонн. Корабль был заказан в рамках программы 1927 года.+''IJN Ryūjō'' задумывался как легкий авианосец водоизмещением около 8000 тонн. Корабль был заказан в рамках программы 1927 года.
? +
?Первоначально планировалось, что авианосец будет иметь одноуровневый ангар. Однако уже в процессе строительства радикально изменились требования к количеству самолетов на борту - с 24 до 48, и проект пришлось срочно менять. Ангар стал двухуровневым, высота надводной части авианосца выросла в три раза - с 4,6 до 14,9 метров. В итоге корабль получился минимально остойчивым, и уже через год после завершения постройки его пришлось существенно модернизировать, чтобы снизить риск опрокидывания.+
  
 +Первоначально планировалось, что авианосец будет иметь одноуровневый ангар. Однако уже в процессе строительства радикально изменились требования флота к количеству самолетов на борту - с 24 до 48, и проект пришлось срочно менять. Ангар стал двухуровневым, высота надводной части авианосца выросла в три раза - с 4,6 до 14,9 метров. В итоге корабль получился минимально [[Navy:Остойчивость|остойчивым]], и уже через год после завершения постройки его пришлось существенно модернизировать, чтобы снизить риск опрокидывания.
  
 === Постройка и испытания === === Постройка и испытания ===
?''IJN Ryūjō'' был заложен на верфи компании ''Mitsubishi'' в Иокогаме 26 ноября 1929 года. Спуск на воду состоялся 2 апреля 1931 года, после чего авианосец отбуксировали в Морской Арсенал в Йокосуке для достройки. Корабль был введен в строй 9 мая 1933 года, а уже через год - 26 мая 1934 года вернулся на верфь в Куре для модернизации, продолжавшейся три месяца.+ 
 +''IJN Ryūjō'' был [[Navy:закладка|заложен]] на верфи компании ''Mitsubishi'' в Иокогаме 26 ноября 1929 года. Спуск на воду состоялся 2 апреля 1931 года, после чего авианосец отбуксировали в Морской Арсенал в Йокосуке для достройки. Корабль был введен в строй 9 мая 1933 года, а уже через год - 26 мая 1934 года вернулся на верфь в Куре для модернизации.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
? +[[Файл:Постройка IJN Ryūjō.jpg|thumbnail|right|Постройка ''IJN Ryūjō'']]
 === Корпус === === Корпус ===
?Корпус авианосца ''IJN Ryūjō'' имел длину 179,9 метров и ширину 20,3 метров. Первоначально осадка составляла 5,6 метров. Для того чтобы уложиться в ограничение в 8000 тонн водоизмещения при таких габаритах, конструкторы вынуждены были полностью отказаться от бронирования корабля, за исключением легкой защиты машинных отделений и погребов.+[[Файл:IJN Ryūjō - вид с носа.jpg|thumbnail|right|''IJN Ryūjō'' - вид с носа]]
 +Корпус авианосца ''IJN Ryūjō'' имел длину 179,9 метров и ширину 20,3 метров. Первоначально осадка составляла 5,6 метров. Для того чтобы уложиться в ограничение в 8000 тонн водоизмещения при таких габаритах, конструкторы вынуждены были полностью отказаться от бронирования корабля, за исключением легкой защиты [[Navy:Машинное отделение|машинных отделений]] и погребов.
  
?В 1934 году, после аварии торпедного катера ''IJN Tomozuru'', перевернувшегося в шторм из-за низкой остойчивости, Императорский Флот был вынужден провести масштабные проверки своих кораблей на предмет достаточной остойчивости. Авианосец ''IJN Ryūjō'', остойчивость которого вызывала вопросы, был отправлен на модификацию для усиления киля и добавления балласта и узких торпедных булей. Заодно была решена проблема с трубами, задымлявшими полетную палубу - они были подняты выше и загнуты вниз.+В 1934 году после аварии торпедного катера ''IJN Tomozuru'', перевернувшегося в шторм из-за низкой остойчивости, Императорский Флот был вынужден провести масштабные проверки своих кораблей на предмет достаточной остойчивости. Авианосец ''IJN Ryūjō'', остойчивость которого вызывала вопросы, был отправлен на модификацию для усиления [[Navy:киль|киля]], добавления [[Navy:балласт|балласта]] и узких торпедных булей. Заодно была решена проблема с трубами, задымлявшими полетную палубу - они были подняты выше и загнуты вниз.
  
?После попадания в тайфун в сентябре 1935 года, когда корабль чуть не погиб, корпус корабля был вновь модифицирован - полубак был увеличен на высоту одной палубы, развал в носовой части увеличен. Это сократило заливаемость корабля во время волнения. После этой модификации стандартное водоизмещение авианосца выросло до 10600 тонн, ширина - до 20,8 метров, а осадка - до 7,1 метров+После попадания в тайфун в сентябре 1935 года, когда корабль чуть не погиб, корпус корабля был вновь модифицирован - [[Navy:полубак|полубак]] был увеличен на высоту одной палубы, [[Navy:Развал шпангоутов|развал]] в носовой части увеличен. Это сократило заливаемость корабля во время волнения. После этой модификации стандартное водоизмещение авианосца выросло до 10600 тонн, ширина - до 20,8 метров, а осадка - до 7,1 метров.
  
 === Энергетическая установка === === Энергетическая установка ===
?''IJN Ryūjō'' был оснащен двумя турбозубчатыми агрегатами общей мощностью в 65000 л.с. Пар для турбин поставляли шесть котлов ''Kampon''. Дым отводился через две трубы, установленные горизонтально и проходящие через борт корабля ниже уровня полетной палубы.+''IJN Ryūjō'' был оснащен двумя [[Navy:Паровая турбина|турбозубчатыми агрегатами]] общей мощностью в 65000 л.с. Пар для турбин поставляли шесть котлов ''Kampon''. Дым отводился через две трубы, установленные горизонтально и проходящие через борт корабля ниже уровня полетной палубы
? +
  
 === Полетная палуба и ангары === === Полетная палуба и ангары ===
 ''IJN Ryūjō'' был авианосцем с плоской полетной палубой, без островной надстройки. Навигационный мостик располагался ниже переднего края полетной палубы в длинной застекленной "оранжерее". ''IJN Ryūjō'' был авианосцем с плоской полетной палубой, без островной надстройки. Навигационный мостик располагался ниже переднего края полетной палубы в длинной застекленной "оранжерее".
  
?Надстройка начиналась в 23 метрах от форштевня авианосца, придавая кораблю уникальный силуэт. Полетная палуба имела длину 156,5 метров и ширину 23 метра, выходя в ширину за очертания надстройки. На палубе были установлены шесть аэрофинишеров.+Надстройка начиналась в 23 метрах от форштевня авианосца, что придавало кораблю легко узнаваемый силуэт. Полетная палуба имела длину 156,5 метров и ширину 23 метра, выходя в ширину за края надстройки. На палубе были установлены шесть [[Navy:аэрофинишер|аэрофинишеров]].
  
?Ангары корабля имели размеры 102,4 x 18,9 метров и вмещали 48 самолетов, из которых 37 могли использоваться одновременно.+Ангары корабля имели размеры 102,4 x 18,9 метров и теоретически вмещали 48 самолетов, из которых лишь 37 могли использоваться одновременно. На практике размер авиагрупп авианосца редко превышал 35 самолетов.
? +
?Самолеты перемещались между палубой и ангарами при помощи двух элеваторов, носового размером 15,7 x 11,1 метров, и кормового размером 10,8 x 8 метров. Кормовой элеватор превратился в проблему по мере появления новых моделей самолетов, превосходивших предыдущие по габаритам. Из всех самолетов, находившихся на вооружении флота в 1941, только торпедоносец ''Nakajima B5N "Kate"'' помещался на кормовом элеваторе, и то при сложенных крыльях. На практике это означало возможность использования только одного элеватора для перевооружения и заправки самолетов во время ведения боевых действий.+
  
 +Самолеты перемещались между палубой и ангарами при помощи двух [[Navy:Элеватор|элеваторов]] - носового размером 15,7 x 11,1 метров и кормового размером 10,8 x 8 метров. Кормовой элеватор превратился в проблему по мере роста габаритов новых моделей самолетов. Из всех самолетов, находившихся на вооружении флота в 1941 году, только торпедоносец ''Nakajima B5N Kate'' помещался на кормовом элеваторе, и то при сложенных крыльях. На практике это означало возможность использования только одного элеватора для перевооружения и заправки самолетов во время ведения боевых действий.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Зенитная артиллерия === === Зенитная артиллерия ===
?''IJN Ryūjō '' был оснащен шестью двуствольными установками универсальных 127-мм орудий ''Type 89'' с длиной ствола 40 калибров, расположенных на спонсонах по бортам корабля. При стрельбе по кораблям максимальная дальность этих орудий составляла 14,7 км, при стрельбе по воздушным целям потолок достигал 9,4 км. Скорострельность достигала 14 выстрелов в минуту, но при продолжительной стрельбе снижалась до 8 выстрелов в минуту. Зенитное вооружение первоначально дополняли 12 спаренных установок 13,2-мм пулеметов ''Hotchkiss''. +''IJN Ryūjō'' был оснащен шестью двуствольными установками универсальных 127-мм орудий ''Type 89'' с длиной ствола 40 калибров, расположенных на [[Navy:спонсон|спонсонах]] по бортам корабля. При стрельбе по кораблям максимальная дальность этих орудий составляла 14,7 км, при стрельбе по воздушным целям потолок достигал 9,4 км. Скорострельность достигала 14 выстрелов в минуту, но при продолжительной стрельбе снижалась до 8 выстрелов в минуту. Зенитное вооружение первоначально дополняли 12 спаренных установок 13,2-мм пулеметов ''Hotchkiss''.
  
 Во время модернизации корабля в 1936 году две 127-мм установки были демонтированы, вместо них были установлены две двуствольные установки 25-мм автоматов ''Hotchkiss Type 96''. Это позволило сэкономить около 60 тонн веса в верхней части корабля, что повысило остойчивость. Во время модернизации корабля в 1936 году две 127-мм установки были демонтированы, вместо них были установлены две двуствольные установки 25-мм автоматов ''Hotchkiss Type 96''. Это позволило сэкономить около 60 тонн веса в верхней части корабля, что повысило остойчивость.
  
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
 +[[Файл:D1A2 над IJN Ryujo.jpg|thumbnail|right|D1A2 над ''IJN Ryūjō'']]
 +В 1933 году, во время обучения экипажа, авиационная группа ''IJN Ryūjō'' состояла из двенадцати торпедоносцев [[Navy:Mitsubishi B1M2|''Mitsubishi B1M2'']] и пяти истребителей [[Navy:Nakajima A1N|''Nakajima A1N1'']].
  
?== Модернизации и переоборудования ==+В 1934 году группу переформировали. Теперь в нее входили шесть разведчиков [[Navy:Nakajima E4N|''Nakajima E4N2-C'']], шесть торпедоносцев [[Navy:Yokosuka B3Y|''Yokosuka B3Y1'']] и несколько истребителей [[Navy:Nakajima A2N|''Nakajima A2N1'']].
 + 
 +В 1936 году авиагруппа вновь изменилась. Теперь разведчиков ''Nakajima E4N'' сменили пикирующие бомбардировщики [[Navy:Aichi D1A|''Aichi D1A1'']], а истребителей ''A2N'' - истребители [[Navy:Nakajima A4N|''Nakajima A4N1'']].
 + 
 +В 1938 году на авианосце появились первые монопланы - [[Navy:Mitsubishi A5M|''Mitsubishi A5M Claude'']], заменившие ''Nakajima A4N1''.
 + 
 +В 1940 году на корабле вновь появились торпедоносцы - на этот раз 18 [[Navy:Nakajima B5N|''Nakajima B5N Kate'']]. Вместе с ними авиагруппу составляли 16 истребителей ''Mitsubishi A5M4''.
 + 
 +В 1942 году авиагруппа была модифицирована еще раз - в нее вошли 14 истребителей [[Navy:Mitsubishi A6M Zero|''Mitsubishi A6M2 Zero'']] и 20 торпедоносцев ''Nakajima B5N''. В некоторых операциях вместо торпедоносцев использовались пикирующие бомбардировщики [[Navy:Aichi D3A|''Aichi D3A Val'']].
 + 
 +<gallery>
 +Файл:Mitsubishi B1M2.jpg|''Mitsubishi B1M2''
 +Файл:Nakajima A1N1.jpg|''Nakajima A1N1''
 +Файл:Nakajima E4N2.jpg|''Nakajima E4N2''
 +Файл:B3y-3.jpg|''Yokosuka B3Y1''
 +Файл:Nakajima A2N.jpg|''Nakajima A2N''
 +Файл:Aichi D1A1.jpg|''Aichi D1A1''
 +Файл:Nakajima A4N1.jpg|''Nakajima A4N1''
 +Файл:Mitsubishi A5M-2.jpg|''Mitsubishi A5M''
 +Файл:Nakajima-b5n-navy-type-97-kate-torpedo-bomber-01.png|''Nakajima B5N''
 +Файл:Mitsubishi A6M2.jpg|''Mitsubishi A6M2''
 +Файл:Aichi D3A1.jpg|''Aichi D3A1''
 +</gallery>
  
 == История службы == == История службы ==
  
?=== 1 ===+=== Довоенная служба ===
 +[[Файл:IJN Ryūjō в декабре 1940 г.jpg|thumbnail|right|''IJN Ryūjō'' в декабре 1940 г]]
 +В первые годы службы ''IJN Ryūjō'' активно использовался для обучения экипажей палубной авиации, а также для испытания новых моделей самолетов в применении к задачам Императорского Флота. В 1934 году авианосец был выбран для испытания тактики бомбардировки с пикирования, причем в качестве бомбардировщика предполагалось использовать разведчик ''Nakajima E4N''. Однако после нескольких месяцев испытаний эти самолеты были признаны непригодными для использования в качестве бомбардировщиков. В 1935 году авианосец принял участие в маневрах Императорского Флота, присоединившись к Четвертому Флоту, и 25 сентября попал в тайфун, получив серьезные повреждения. 11 октября 1935 года ''IJN Ryūjō'' прибыл в Куре для ремонта и модернизации, которые продлились до 31 мая 1936 года.
  
?Captain Ichiro Ono assumed command on 15 November 1934 and Ryūjō became the flagship of Rear Admiral Hideho Wada's First Carrier Division. The following month the ship was chosen to evaluate dive-bombing tactics using six Nakajima E4N2-C Type 90 reconnaissance aircraft, six Yokosuka B3Y1 Type 92 torpedo bombers, and a dozen A2N1 Type 90 fighters. The reconnaissance aircraft proved to be unsuitable after several months' testing. Ryūjō participated in the Combined Fleet Maneuvers of 1935 where she was attached to the IJN Fourth Fleet. The fleet was caught in a typhoon on 25 September and the ship was moderately damaged. Ryūjō arrived at Kure on 11 October 1935 for repairs, modifications, and a refit that lasted until 31 May 1936. On 31 October Ono was relieved by Captain Shun'ichi Kira.[14]+В 1936 году корабль вновь был использован для экспериментов по использованию пикирующих бомбардировщиков на флоте. На этот раз использовались специально разработанные для этого самолеты - бомбардировщики ''Aichi D1A''. Во время маневров в октябре 1936 года авиагруппа продемонстрировала эффективное применение пикирующего бомбометания, и торпедоносцы были переведены на другие корабли.
  
?In mid-1936, the ship was used to evaluate a dozen Aichi D1A dive bombers and dive-bombing tactics. She also embarked at that time 24 A4N1 fighters, plus four and eight spare aircraft respectively. In September, Ryūjō resumed her role as flagship of First Carrier Division, now commanded by Rear Admiral Saburō Satō. Her air group now consisted of a mixture of B3Y1 torpedo bombers, D1A1 dive bombers and A2N fighters, but her torpedo bombers were transferred after fleet maneuvers in October demonstrated effective dive bombing tactics. Captain Katsuo Abe assumed command of the ship on 16 November.[14]+В августе 1937 года ''IJN Ryūjō'' принял участие в своей первой боевой операции - в Китае. В это время его авиагруппа состояла из 12 истребителей ''Nakajima A4N'' и 15 бомбардировщиков ''Aichi D1A''. Бомбардировщики атаковали цели в Шанхае и его пригородах, а истребители сражались с китайскими истребителями ''Curtiss Hawk III'', заявив о 16 сбитых самолетах противника. В сентябре авианосец атаковал Кантон, и его истребители записали на свой счет еще 11 сбитых самолетов. В течение 1938 года он поддерживал операции в Южном Китае.
  
?The First Carrier Division arrived off Shanghai on 13 August 1937 to support operations of the Japanese Army in China. Her aircraft complement consisted of 12 A4N fighters (plus four spares) and 15 D1A dive bombers. The dive bombers attacked targets in and near Shanghai.[14] The Japanese fighters had their first aerial engagement on 22 August when four A4Ns surprised 18 Nationalist Curtiss Hawk III fighters and claimed to have shot down six without loss. The following day, four A4Ns claimed to have shot down nine Chinese fighters without loss to themselves.[15] The carriers returned to Sasebo at the beginning of September to resupply before arriving off the South China coast on 21 September to attack Chinese forces near Canton.[14] Nine fighters from Ryūjō escorted a raid on the city and claimed six of the defending fighters. While escorting another raid later that same day, the Japanese pilots claimed five aircraft shot down and one probably shot down.[15] The dive bombers attacked targets near Canton until the ship sailed to the Shanghai area on 3 October. Her air group was flown ashore on 6 October to support Japanese forces near Shanghai and Nanking. Ryūjō returned home in November and briefly became a training ship before she was assigned to Rear Admiral Tomoshige Samejima's Second Carrier Division.[14]+=== Начало Второй мировой войны ===
 +[[Файл:B5N Val с авианосца Ryujo в воздухе.jpg|thumbnail|right|''B5N Val'' с авианосца 'IJN Ryūjō'' в воздухе]]
 +Первой задачей в боевых действиях [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] на Тихом океане для авианосца ''IJN Ryūjō'' стала поддержка вторжения на Филиппины. 8 декабря 1941 года самолеты с ''IJN Ryūjō'' атаковали [[Navy:ВМС США|американскую]] военно-морскую базу в Давао. В атаке приняли участие 15 бомбардировщиков ''Nakajima B5N'' в сопровождении 12 истребителей ''Mitsubishi A5M'', японцы уничтожили два разведчика ''PBY Catalina'' и потеряли один бомбардировщик и один истребитель.
  
?In February 1938 the ship replaced her A4N biplanes with nine Mitsubishi A5M "Claude" monoplane fighters. The division supported Japanese operations in Southern China in March–April and again in October. Captain Kiichi Hasegawa assumed command on 15 November 1939. Ryūjō was given a refit that lasted from December 1939 through January 1940 and became a training ship until November when she became the flagship of Rear Admiral Kakuji Kakuta's Third Carrier Division. Hasegawa was relieved by Captain Ushie Sugimoto on 21 June. The ship's air group then consisted of 18 Nakajima B5N torpedo bombers and 16 A5M4 fighters. When the First Air Fleet was formed on 10 April 1941, Ryūjō became flagship of Fourth Carrier Division.[14]+В январе 1942 года авианосец перешел к Малайскому полуострову, и в середине февраля его самолеты начали охоту на транспорты, эвакуирующиеся из Сингапура. Летчики заявили о потоплении четырех кораблей Союзников и о повреждении еще восьми. 16 февраля бомбардировщики с ''IJN Ryūjō'' уничтожили голландский эсминец ''HNLMS Van Ghent'', за два дня до этого севший на мель и покинутый экипажем. 1 марта во время второго сражения в Яванском море самолеты авианосца затопили еще один оставленный экипажем эсминец Союзников - [[Navy:USS Pope (1920)|''USS Pope'']].
  
?=== 2 ===+5 марта 1942 года ''IJN Ryūjō'' прибыл в захваченный японцами Сингапур и до конца месяца поддерживал операции по захвату Суматры и эскортировал конвои в Бирму. 1 апреля авианосец вышел из Бирмы в Бенгальский залив для уничтожения торговых кораблей противника в составе Малайской эскадры, которая до 11 апреля записала на свой счет 19 потопленных кораблей.
?The ship's assignment at the beginning of the Pacific War was to support the invasion of the Philippines, initially by attacking the American naval base at Davao, Mindanao on the morning of 8 December.[Note 1] Her air group had not changed, but four of each type of aircraft were spares. Ryūjō '​s initial airstrike consisted of 13 B5Ns escorted by nine A5Ms with a smaller, follow-on airstrike later in the day by two B5Ns and three A5Ms. They accomplished little, destroying two Consolidated PBY seaplanes on the ground for the loss of one B5N and A5M. The ship covered the landing at Davao on 20 December and her B5Ns attacked a British oil tanker south of Davao.[16] In January 1942 her aircraft supported Japanese operations in the Malay Peninsula.[14]+
  
?In mid-February 1942, Ryūjō '​s aircraft attacked ships evacuating from Singapore, claiming eight ships damaged, three burnt, and four sunk. They also covered convoys carrying troops to Sumatra. The ship was unsuccessfully attacked by several Bristol Blenheim light bombers of No. 84 Squadron RAF on 14 February. The following day two waves of B5Ns, totaling 13 aircraft, attacked the British heavy cruiser Exeter, but only managed to damage the ship's Supermarine Walrus seaplane. Follow-on attacks later that day were also unsuccessful. Two days later, B5Ns destroyed HNLMS Van Ghent, a Dutch destroyer that had run aground in the Gaspar Strait and been abandoned on 14 February.[17] The carrier sailed to Saigon, French Indochina the next day and arrived on 20 February. A week later she was assigned to cover the convoy taking troops to Jakarta, Java.[14] Her aircraft participated in the Second Battle of the Java Sea on 1 March and six B5Ns sank the American destroyer Pope after it had been abandoned by its crew.[18] Six other B5Ns bombed the port of Semarang, possibly setting one merchantman on fire.[14]+В мае 1942 года ''IJN Ryūjō'' вместе с новым авианосцем [[Navy:IJN Junyo (1941)|''IJN Jun'yō '']] стали ядром эскадры, направленной на захват островов Атту и Кыска, относящихся к Алеутской гряде. В этой операции авиагруппа ''IJN Ryūjō'' состояла из двенадцати истребителей ''A6M2 Zero'' и восемнадцати пикировщиков ''B5N Kate''.
  
?Ryūjō arrived in Singapore on 5 March and the ship supported operations in Sumatra and escorted convoys to Burma and the Andaman Islands for the rest of the month.[14] On 1 April, while the 1st Air Fleet was starting its raid in the Indian Ocean, Malay Force, consisting of Ryūjō, six cruisers, and four destroyers, left Burma on a mission to destroy merchant shipping in the Bay of Bengal. B5Ns damaged one freighter on 5 April before the force split into three groups. Ryūjō '​s aircraft bombed the small ports of Cocanada and Vizagapatam on the southeastern coast of India the next day, doing little damage, in addition to claiming two ships sunk and six more damaged during the day. The carrier and her escorts, the light cruiser Yura and the destroyer Yugiri claimed to have sunk three more ships by gunfire. All together, Malay Force sank 19 ships totaling almost 100,000 gross register tons (GRT),[19] before reuniting on 7 April and arriving at Singapore on 11 April. A week later, her B5Ns were detached for torpedo training and the ship arrived at Kure on 23 April for a brief refit.[14]+На рассвете 3 июня с авианосца взлетели девять бомбардировщиков в сопровождении шести истребителей для атаки гавани Дач-Харбор на острове Уналашка. Один из ''B5N'' разбился при взлете, еще два не долетели до цели из-за плохой погоды, остальные атаковали порт, уничтожив два гидросамолета ''PBY Catalina'' и нанеся существенные повреждения топливохранилищам и казармам. Вторая атака, имевшая целью уничтожение нескольких эсминцев в гавани на соседнем острове, не достигла успеха - самолеты не смогли найти свою цель, но один из истребителей ''A6M2 Zero'' был поврежден и совершил вынужденную посадку на одном из соседних островов. Пилот погиб, а самолет позже был обнаружен американцами и доставлен в США для изучения.
  
?The newly commissioned carrier Jun'yō joined Carrier Division 4, under the command of Kakuta, with Ryūjō on 3 May 1942. They formed the core of the 2nd Carrier Strike Force, part of the Northern Force, tasked to attack the Aleutian Islands, an operation planned to seize several of the islands to provide advance warning in case of an American attack from the Aleutians down the Kurile Islands while the main body of the American fleet was occupied defending Midway. Ryūjō '​s air group now consisted of 12 A6M2 Zeros and 18 B5Ns,[20] plus two spares of each type. The ship transferred to Mutsu Bay on 25 May and then to Paramushiro on 1 June before departing the same day for the Aleutians.[14]+В тот же день авиагруппа ''IJN Ryūjō'' нанесла еще один удар по Дач-Харбору, а затем уже американские самолеты попытались атаковать японский авианосец, но безуспешно.
  
?At dawn on 3 June, she launched nine B5Ns, escorted by six Zeros, to attack Dutch Harbor on Unalaska Island. One B5N crashed on takeoff and only six of the B5Ns and all of the Zeros were able to make it through the bad weather, destroying two PBYs and inflicting significant damage on the oil storage tanks and barracks. A second airstrike was launched later in the day to attack a group of destroyers discovered by aircraft from the first attack, but they failed to find the targets. One Zero from Ryūjō from the second strike was damaged by a Curtiss P-40 and crash landed on the island of Akutan. The aircraft, later dubbed the Akutan Zero, remained largely intact and was later salvaged and test-flown. Another airstrike was launched on the following day by the two carriers that consisted of 15 Zeros, 11 D3As, and 6 B5Ns and successfully bombed Dutch Harbor. Shortly after the aircraft were launched, the Americans attacked the carriers, but failed to inflict any damage. A Martin B-26 Marauder bomber and a PBY were shot down by Zeros, and a Boeing B-17 Flying Fortress bomber was shot down by flak during the attack.[21]+24 июня ''IJN Ryūjō'' вернулся обратно, но вскоре вновь отбыл на Алеутские острова для сопровождения конвоев и защиты островов от возможного контрудара со стороны американского флота.
  
?Ryūjō arrived back at Mutsu Bay on 24 June, but departed for the Aleutians four days later to cover the second reinforcement convoy to Attu and Kiska Islands and remained in the area until 7 July in case of an American counterattack. She arrived at Kure on 13 July for a refit and was transferred to Carrier Division 2 a day later.[14]+=== Гибель ===
 +[[Файл:Потерявший ход IJN Ryujo под бомбами B-17.jpg|thumbnail|right|Потерявший ход ''IJN Ryūjō'' (в верхней части снимка) под бомбами ''B-17'']]
 +7 августа 1942 года американская морская пехота начала высадку на острове Гуадалканал. 16 августа ''IJN Ryūjō'' отбыл на Трук вместе с двумя другими авианосцами - [[Navy:IJN Shōkaku (1939)|''IJN Shōkaku'']] и [[Navy:IJN Zuikaku (1939)|''IJN Zuikaku'']] для подготовки к ответной операции. В этот раз авиагруппа была ''IJN Ryūjō'' скомпонована из 24 истребителей ''A6M Zero'' и 9 торпедоносцев ''B5N2 Val''. 21 августа в районе Соломоновых островов был замечен американский авианосец, и японская эскадра получила приказ направляться к Соломоновым островам, минуя Трук и дозаправившись в море.
  
?=== 3 ===+24 августа командующий японской эскадрой вице-адмирал [[Navy:Нагумо, Тюити|Тюити Нагумо]] приказал ''IJN Ryūjō'' отделиться от основных сил и в сопровождении тяжелого крейсера и двух эсминцев подойти к острову Гуадалканал и атаковать аэродром Хендерсон.
?The American landings on Guadalcanal and Tulagi on 7 August caught the Japanese by surprise. The next day, Ryūjō was transferred to Carrier Division 1 and departed for Truk on 16 August together with the other two carriers of the division, Shōkaku and Zuikaku. Her air group consisted of 24 Zeros and nine B5N2s.[22] Admiral Isoroku Yamamoto, commander-in-chief of the Combined Fleet, ordered Truk to be bypassed and the fleet refueled at sea after an American carrier was spotted near the Solomon Islands on 21 August.[23] At 01:45 on 24 August, Vice Admiral Chūichi Nagumo, commander of the Mobile Force, ordered Ryūjō and the heavy cruiser Tone, escorted by two destroyers, detached to move in advance of the troop convoy bound for Guadalcanal and to attack the Allied air base at Henderson Field if no carriers were spotted. This Detached Force was commanded by Rear Admiral Chūichi Hara in Tone.[24]+
  
?Ryūjō launched two small airstrikes, totaling six B5Ns and 15 Zeros, beginning at 12:20 once the Diversionary Force was 200 nautical miles (370 km; 230 mi) north of Lunga Point. Four Grumman F4F Wildcat fighters from Marine Fighter Squadron VMF-223 on combat air patrol (CAP) near Henderson Field spotted the incoming Japanese aircraft around 14:20 and alerted the defenders. Ten more Wildcats from VMF-223 and VMF-212 scrambled, as well as two United States Army Air Corps Bell P-400s from the 67th Fighter Squadron in response. Nine of the Zeros strafed the airfield while the B5Ns bombed it with 60-kilogram (130 lb) bombs to little effect. The Americans claimed to have shot down 19 aircraft, but only three Zeros and three B5Ns were lost, although another B5N was forced to crash-land. Only three Wildcats were shot down in turn.[25]+Самолеты ''IJN Ryūjō'' в районе 12:20 провели две атаки на аэродром, в которых суммарно участвовали шесть бомбардировщиков и пятнадцать истребителей. Им противостояли шестнадцать американских истребителей. Японцы потеряли семь самолетов, американцы - три. Аэродрому были нанесены незначительные повреждения.
  
?Around 14:40, the Detached Force was spotted again by several search aircraft from the carrier USS Enterprise, although the Japanese ships did not immediately spot the Americans. They launched three Zeros as CAP at 14:55, shortly before two of the searching Grumman TBF Avenger torpedo bombers near-missed Ryūjō 150 meters (490 ft) astern with four 500-pound (230 kg) bombs three minutes later. Two more Zeros reinforced the CAP shortly after 15:00, just in time to intercept two more searching Avengers, shooting down one. In the meantime, the carrier USS Saratoga had launched an airstrike against the Detached Force in the early afternoon that consisted of 31 Douglas SBD Dauntlesses and eight Avengers; the long range precluded fighter escort. They sighted the carrier shortly afterward and attacked. They hit Ryūjō three times with 1,000-pound (450 kg) bombs and one torpedo; the torpedo hit flooded the starboard engine and boiler rooms. No aircraft from either Ryūjō or Saratoga were shot down in the attack.[26]+Примерное в 14:40 японские корабли были обнаружены бомбардировщиками с авианосца [[Navy:USS Enterprise (1936)|''USS Enterprise'']], осуществлявшими воздушную разведку. С авианосца взлетели три истребителя ''A6M Zero'', которые успели перехватить атаку двух американских самолетов [[Navy:Grumman TBF Avenger|''Grumman TBF Avenger'']]. Следом взлетели еще два японских истребителя и помогли сбить один из бомбардировщиков.
  
?The bomb hits set the carrier on fire and she took on a list from the flooding caused by the torpedo hit. Ryūjō turned north at 14:08, but her list continued to increase although the fires were put out. The progressive flooding disabled her machinery and caused her to stop at 14:20. The order to abandon ship was given at 15:15 and the destroyer Amatsukaze moved alongside to rescue the crew. The ships were bombed several times by multiple B-17s without effect before Ryūjō capsized about 17:55 at coordinates 06°10′S 160°50′ECoordinates: 06°10′S 160°50′E with the loss of 7 officers and 113 crewmen.[14]+Около 15:00 к авианосцу приблизилась ударная группа с авианосца [[Navy:USS Saratoga (1925)|''USS Saratoga'']] в составе 31 пикировщика [[Navy:Douglas SBD Dauntless|''Douglas SBD Dauntless'']] и 8 торпедоносцев ''TBF Avenger''. Истребительного эскорта у американцев не было - расстояние от американских авианосцев было слишком большим, но численный перевес атакующих был слишком большим. Они атаковали авианосец и добились как минимум трех бомбовых (по другим данным - от четырех до десяти) и одного торпедного (по другим данным - трех) попадания.
  
 +Попадания бомб вызвали пожары на корабле, а торпед - привели к крену. Вскоре машины ''IJN Ryūjō'' встали. В 15:15 капитан дал приказ покинуть корабль, и один из эсминцев снял с него команду. Авианосец подвергся еще нескольким атакам со стороны горизонтальных бомбардировщиков ''B-17'', не нанесшими ему дополнительных повреждений. В 17:55 он перевернулся и затонул в точке с координатами {{Геотег |-06.10 |160.50 }}. В ходе боя погибли 7 офицеров и 113 матросов авианосца.
  
?== Галерея изображений ==+== Этот корабль в искусстве ==
?<gallery>+[[Файл:Ryujo wows main.jpg|300px|thumbnail|right|IJN Ryujo в игре «Мир кораблей»]]
?Файл:|+Корабль [[Ship:Ryujo|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]].
?</gallery>+
  
 == См. также == == См. также ==
?* [[|]]+* [[Navy:USS Enterprise (1936)|Авианосец ''USS Enterprise'']]
? +* [[Navy:USS Saratoga (1925)|Авианосец ''USS Saratoga'']]
?== Примечания ==+* [[Navy:Сражение у восточных Соломоновых островов|Сражение у восточных Соломоновых островов]]
?{{примечания}}+
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
? 
 === Литература === === Литература ===
 * {{книга * {{книга
? | автор = Mark Stille+ | автор = Апальков Ю.В.
? | заглавие = US Heavy Cruisers 1941-1945+ | заглавие = Боевые корабли японского флота 10.1918 - 8.1945 гг.
? | место = Oxford+ | место = СПб
? | издание = New Vanguard 210+ | издание =
? | год = 2014+ | год = 1997
? | allpages = 50+ | allpages = 177
? | издательство = Osprey Publishing+ | издательство = Дидактика
? | isbn = 01-78200-629-9+ | isbn = 5-88053-023-X
  | ref =   | ref =
 }} }}
  
 === Ссылки === === Ссылки ===
?* [https://www.researcheratlarge.com/Ships/CA38/GuadalcanalDamageRpt.html Отчет о повреждениях в ночном бою у Гуадалканала 12/13 ноября (англ.)]+* [https://en.m.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Ryūjō Страница англоязычной википедии, посвященная ''IJN Ryūjō'']
?* [https://www.navsource.org/archives/04/038/04038.htm Фотоархив на сайте navsource.org (англ.)]+* [https://www.combinedfleet.com/ryujo.htm Хронология службы ''IJN Ryūjō'' (англ.)]
? +
?== Видео ==+
?{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"+
?|-+
?|{{#ev:youtube|}}+
?|{{#ev:youtube|}}+
  
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Схема IJN Ryujo - 1938 г.png|Схема ''IJN Ryūjō'' - 1938 г
 +Файл:IJN Ryūjō на достройке - 1931 г.jpg|''IJN Ryūjō'' на достройке - 1931 г
 +Файл:IJN Ryujo на достройке - март 1933 г.jpg|''IJN Ryūjō'' на достройке - март 1933 г
 +Файл:IJN Ryujo - вид с кормы, 1933 г.jpg|''IJN Ryūjō'' - вид с кормы, 1933 г
 +Файл:Авианосец IJN Ryūjō.jpg|Авианосец ''IJN Ryūjō''
 +Файл:IJN Ryujo.jpg|''IJN Ryūjō''
 +Файл:IJN Ryujo - 2.jpg|''IJN Ryūjō''
 +Файл:IJN Ryujo - вид сверху.jpg|''IJN Ryūjō'' - вид сверху
 +Файл:Схема IJN Ryujo - 1938 г.png|Схема ''IJN Ryūjō'' - 1938 г
 +Файл:IJN Ryūjō на достройке - 1931 г.jpg|''IJN Ryūjō'' на достройке - 1931 г
 +Файл:IJN Ryujo на достройке - март 1933 г.jpg|''IJN Ryūjō'' на достройке - март 1933 г
 +Файл:IJN Ryujo - вид с кормы, 1933 г.jpg|''IJN Ryūjō'' - вид с кормы, 1933 г
 +Файл:Авианосец IJN Ryūjō.jpg|Авианосец ''IJN Ryūjō''
 +Файл:IJN Ryujo.jpg|''IJN Ryūjō''
 +Файл:IJN Ryujo - 2.jpg|''IJN Ryūjō''
 +Файл:IJN Ryujo - вид сверху.jpg|''IJN Ryūjō'' - вид сверху
 +</gallery>
 +{{WWII_Japan_ships |state=collapsed}}
 [[Категория:ВМС Японии]] [[Категория:ВМС Японии]]
 [[Категория:Авианосцы]] [[Категория:Авианосцы]]

Текущая версия на 11:00, 13 апреля 2024

IJN Ryūjō

IJN_Ryūjō_-_для_заголовка.jpg
Авианосец | ВМС Японии
IJN Ryūjō
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
26 ноября 1929 г. Заложен
2 апреля 1931 г. Спущен на воду
9 мая 1933 г. Введен в строй
10 ноября 1942 г. Выведен из боевого состава
24 августа 1942 г. Гибель
Общие данные
8000 / 10150 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
179,9 / 20,3 / 5,6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
924 чел. Общая численность
Вооружение

Зенитная артиллерия

  • 12 (6x2) - 127-мм Type 89;
  • 24 (12x2) - 13,2 мм пулеметов Hotchkiss.

Авиационное вооружение

  • до 48 самолетов.
IJN Ryūjō (яп. 龍驤; рус. Рюдзё) - легкий авианосец Японского Императорского Флота. Первоначально обладал очень посредственными мореходными качествами, и для исправления ситуации потребовалось две серьезных модернизации. В первые месяцы боевых действий на Тихом океане в ходе Второй мировой войны использовался во второстепенных операциях. В августе 1942 года авианосец был направлен к Соломоновым островам, где был потоплен американской палубной авиацией.

История создания

Предпосылки к созданию

После подписания Вашингтонского морского договора 1922 года перед Императорским Флотом Японии встала нетривиальная задача - обеспечить паритет по силам с основным вероятным противником - флотом США при том, что разрешенный суммарный тоннаж крупных кораблей был ограничен в соотношении 3:5 к США. В качестве одного из путей решения было предложено построить несколько авианосцев водоизмещением до 10000 тонн, суммарный тоннаж которых не был ограничен Вашингтонским договором. Однако в ходе строительства первого такого корабля - IJN Ryūjō Япония подписала Лондонский морской договор 1930 г., который запретил строительство новых авианосцев водоизмещением менее 10000 тонн, и IJN Ryūjō остался единственным авианосцем этого типа.

Проектирование

IJN Ryūjō задумывался как легкий авианосец водоизмещением около 8000 тонн. Корабль был заказан в рамках программы 1927 года.

Первоначально планировалось, что авианосец будет иметь одноуровневый ангар. Однако уже в процессе строительства радикально изменились требования флота к количеству самолетов на борту - с 24 до 48, и проект пришлось срочно менять. Ангар стал двухуровневым, высота надводной части авианосца выросла в три раза - с 4,6 до 14,9 метров. В итоге корабль получился минимально остойчивым, и уже через год после завершения постройки его пришлось существенно модернизировать, чтобы снизить риск опрокидывания.

Постройка и испытания

IJN Ryūjō был заложен на верфи компании Mitsubishi в Иокогаме 26 ноября 1929 года. Спуск на воду состоялся 2 апреля 1931 года, после чего авианосец отбуксировали в Морской Арсенал в Йокосуке для достройки. Корабль был введен в строй 9 мая 1933 года, а уже через год - 26 мая 1934 года вернулся на верфь в Куре для модернизации.

Описание конструкции

Постройка IJN Ryūjō

Корпус

IJN Ryūjō - вид с носа

Корпус авианосца IJN Ryūjō имел длину 179,9 метров и ширину 20,3 метров. Первоначально осадка составляла 5,6 метров. Для того чтобы уложиться в ограничение в 8000 тонн водоизмещения при таких габаритах, конструкторы вынуждены были полностью отказаться от бронирования корабля, за исключением легкой защиты машинных отделений и погребов.

В 1934 году после аварии торпедного катера IJN Tomozuru, перевернувшегося в шторм из-за низкой остойчивости, Императорский Флот был вынужден провести масштабные проверки своих кораблей на предмет достаточной остойчивости. Авианосец IJN Ryūjō, остойчивость которого вызывала вопросы, был отправлен на модификацию для усиления киля, добавления балласта и узких торпедных булей. Заодно была решена проблема с трубами, задымлявшими полетную палубу - они были подняты выше и загнуты вниз.

После попадания в тайфун в сентябре 1935 года, когда корабль чуть не погиб, корпус корабля был вновь модифицирован - полубак был увеличен на высоту одной палубы, развал в носовой части увеличен. Это сократило заливаемость корабля во время волнения. После этой модификации стандартное водоизмещение авианосца выросло до 10600 тонн, ширина - до 20,8 метров, а осадка - до 7,1 метров.

Энергетическая установка

IJN Ryūjō был оснащен двумя турбозубчатыми агрегатами общей мощностью в 65000 л.с. Пар для турбин поставляли шесть котлов Kampon. Дым отводился через две трубы, установленные горизонтально и проходящие через борт корабля ниже уровня полетной палубы

Полетная палуба и ангары

IJN Ryūjō был авианосцем с плоской полетной палубой, без островной надстройки. Навигационный мостик располагался ниже переднего края полетной палубы в длинной застекленной "оранжерее".

Надстройка начиналась в 23 метрах от форштевня авианосца, что придавало кораблю легко узнаваемый силуэт. Полетная палуба имела длину 156,5 метров и ширину 23 метра, выходя в ширину за края надстройки. На палубе были установлены шесть аэрофинишеров.

Ангары корабля имели размеры 102,4 x 18,9 метров и теоретически вмещали 48 самолетов, из которых лишь 37 могли использоваться одновременно. На практике размер авиагрупп авианосца редко превышал 35 самолетов.

Самолеты перемещались между палубой и ангарами при помощи двух элеваторов - носового размером 15,7 x 11,1 метров и кормового размером 10,8 x 8 метров. Кормовой элеватор превратился в проблему по мере роста габаритов новых моделей самолетов. Из всех самолетов, находившихся на вооружении флота в 1941 году, только торпедоносец Nakajima B5N Kate помещался на кормовом элеваторе, и то при сложенных крыльях. На практике это означало возможность использования только одного элеватора для перевооружения и заправки самолетов во время ведения боевых действий.

Вооружение

Зенитная артиллерия

IJN Ryūjō был оснащен шестью двуствольными установками универсальных 127-мм орудий Type 89 с длиной ствола 40 калибров, расположенных на спонсонах по бортам корабля. При стрельбе по кораблям максимальная дальность этих орудий составляла 14,7 км, при стрельбе по воздушным целям потолок достигал 9,4 км. Скорострельность достигала 14 выстрелов в минуту, но при продолжительной стрельбе снижалась до 8 выстрелов в минуту. Зенитное вооружение первоначально дополняли 12 спаренных установок 13,2-мм пулеметов Hotchkiss.

Во время модернизации корабля в 1936 году две 127-мм установки были демонтированы, вместо них были установлены две двуствольные установки 25-мм автоматов Hotchkiss Type 96. Это позволило сэкономить около 60 тонн веса в верхней части корабля, что повысило остойчивость.

Авиационное вооружение

D1A2 над IJN Ryūjō

В 1933 году, во время обучения экипажа, авиационная группа IJN Ryūjō состояла из двенадцати торпедоносцев Mitsubishi B1M2 и пяти истребителей Nakajima A1N1.

В 1934 году группу переформировали. Теперь в нее входили шесть разведчиков Nakajima E4N2-C, шесть торпедоносцев Yokosuka B3Y1 и несколько истребителей Nakajima A2N1.

В 1936 году авиагруппа вновь изменилась. Теперь разведчиков Nakajima E4N сменили пикирующие бомбардировщики Aichi D1A1, а истребителей A2N - истребители Nakajima A4N1.

В 1938 году на авианосце появились первые монопланы - Mitsubishi A5M Claude, заменившие Nakajima A4N1.

В 1940 году на корабле вновь появились торпедоносцы - на этот раз 18 Nakajima B5N Kate. Вместе с ними авиагруппу составляли 16 истребителей Mitsubishi A5M4.

В 1942 году авиагруппа была модифицирована еще раз - в нее вошли 14 истребителей Mitsubishi A6M2 Zero и 20 торпедоносцев Nakajima B5N. В некоторых операциях вместо торпедоносцев использовались пикирующие бомбардировщики Aichi D3A Val.

  • Mitsubishi B1M2

  • Nakajima A1N1

  • Nakajima E4N2

  • Yokosuka B3Y1

  • Nakajima A2N

  • Aichi D1A1

  • Nakajima A4N1

  • Mitsubishi A5M

  • Nakajima B5N

  • Mitsubishi A6M2

  • Aichi D3A1

История службы

Довоенная служба

IJN Ryūjō в декабре 1940 г

В первые годы службы IJN Ryūjō активно использовался для обучения экипажей палубной авиации, а также для испытания новых моделей самолетов в применении к задачам Императорского Флота. В 1934 году авианосец был выбран для испытания тактики бомбардировки с пикирования, причем в качестве бомбардировщика предполагалось использовать разведчик Nakajima E4N. Однако после нескольких месяцев испытаний эти самолеты были признаны непригодными для использования в качестве бомбардировщиков. В 1935 году авианосец принял участие в маневрах Императорского Флота, присоединившись к Четвертому Флоту, и 25 сентября попал в тайфун, получив серьезные повреждения. 11 октября 1935 года IJN Ryūjō прибыл в Куре для ремонта и модернизации, которые продлились до 31 мая 1936 года.

В 1936 году корабль вновь был использован для экспериментов по использованию пикирующих бомбардировщиков на флоте. На этот раз использовались специально разработанные для этого самолеты - бомбардировщики Aichi D1A. Во время маневров в октябре 1936 года авиагруппа продемонстрировала эффективное применение пикирующего бомбометания, и торпедоносцы были переведены на другие корабли.

В августе 1937 года IJN Ryūjō принял участие в своей первой боевой операции - в Китае. В это время его авиагруппа состояла из 12 истребителей Nakajima A4N и 15 бомбардировщиков Aichi D1A. Бомбардировщики атаковали цели в Шанхае и его пригородах, а истребители сражались с китайскими истребителями Curtiss Hawk III, заявив о 16 сбитых самолетах противника. В сентябре авианосец атаковал Кантон, и его истребители записали на свой счет еще 11 сбитых самолетов. В течение 1938 года он поддерживал операции в Южном Китае.

Начало Второй мировой войны

B5N Val с авианосца 'IJN Ryūjō в воздухе

Первой задачей в боевых действиях Второй мировой войны на Тихом океане для авианосца IJN Ryūjō стала поддержка вторжения на Филиппины. 8 декабря 1941 года самолеты с IJN Ryūjō атаковали американскую военно-морскую базу в Давао. В атаке приняли участие 15 бомбардировщиков Nakajima B5N в сопровождении 12 истребителей Mitsubishi A5M, японцы уничтожили два разведчика PBY Catalina и потеряли один бомбардировщик и один истребитель.

В январе 1942 года авианосец перешел к Малайскому полуострову, и в середине февраля его самолеты начали охоту на транспорты, эвакуирующиеся из Сингапура. Летчики заявили о потоплении четырех кораблей Союзников и о повреждении еще восьми. 16 февраля бомбардировщики с IJN Ryūjō уничтожили голландский эсминец HNLMS Van Ghent, за два дня до этого севший на мель и покинутый экипажем. 1 марта во время второго сражения в Яванском море самолеты авианосца затопили еще один оставленный экипажем эсминец Союзников - USS Pope.

5 марта 1942 года IJN Ryūjō прибыл в захваченный японцами Сингапур и до конца месяца поддерживал операции по захвату Суматры и эскортировал конвои в Бирму. 1 апреля авианосец вышел из Бирмы в Бенгальский залив для уничтожения торговых кораблей противника в составе Малайской эскадры, которая до 11 апреля записала на свой счет 19 потопленных кораблей.

В мае 1942 года IJN Ryūjō вместе с новым авианосцем IJN Jun'yō стали ядром эскадры, направленной на захват островов Атту и Кыска, относящихся к Алеутской гряде. В этой операции авиагруппа IJN Ryūjō состояла из двенадцати истребителей A6M2 Zero и восемнадцати пикировщиков B5N Kate.

На рассвете 3 июня с авианосца взлетели девять бомбардировщиков в сопровождении шести истребителей для атаки гавани Дач-Харбор на острове Уналашка. Один из B5N разбился при взлете, еще два не долетели до цели из-за плохой погоды, остальные атаковали порт, уничтожив два гидросамолета PBY Catalina и нанеся существенные повреждения топливохранилищам и казармам. Вторая атака, имевшая целью уничтожение нескольких эсминцев в гавани на соседнем острове, не достигла успеха - самолеты не смогли найти свою цель, но один из истребителей A6M2 Zero был поврежден и совершил вынужденную посадку на одном из соседних островов. Пилот погиб, а самолет позже был обнаружен американцами и доставлен в США для изучения.

В тот же день авиагруппа IJN Ryūjō нанесла еще один удар по Дач-Харбору, а затем уже американские самолеты попытались атаковать японский авианосец, но безуспешно.

24 июня IJN Ryūjō вернулся обратно, но вскоре вновь отбыл на Алеутские острова для сопровождения конвоев и защиты островов от возможного контрудара со стороны американского флота.

Гибель

Потерявший ход IJN Ryūjō (в верхней части снимка) под бомбами B-17

7 августа 1942 года американская морская пехота начала высадку на острове Гуадалканал. 16 августа IJN Ryūjō отбыл на Трук вместе с двумя другими авианосцами - IJN Shōkaku и IJN Zuikaku для подготовки к ответной операции. В этот раз авиагруппа была IJN Ryūjō скомпонована из 24 истребителей A6M Zero и 9 торпедоносцев B5N2 Val. 21 августа в районе Соломоновых островов был замечен американский авианосец, и японская эскадра получила приказ направляться к Соломоновым островам, минуя Трук и дозаправившись в море.

24 августа командующий японской эскадрой вице-адмирал Тюити Нагумо приказал IJN Ryūjō отделиться от основных сил и в сопровождении тяжелого крейсера и двух эсминцев подойти к острову Гуадалканал и атаковать аэродром Хендерсон.

Самолеты IJN Ryūjō в районе 12:20 провели две атаки на аэродром, в которых суммарно участвовали шесть бомбардировщиков и пятнадцать истребителей. Им противостояли шестнадцать американских истребителей. Японцы потеряли семь самолетов, американцы - три. Аэродрому были нанесены незначительные повреждения.

Примерное в 14:40 японские корабли были обнаружены бомбардировщиками с авианосца USS Enterprise, осуществлявшими воздушную разведку. С авианосца взлетели три истребителя A6M Zero, которые успели перехватить атаку двух американских самолетов Grumman TBF Avenger. Следом взлетели еще два японских истребителя и помогли сбить один из бомбардировщиков.

Около 15:00 к авианосцу приблизилась ударная группа с авианосца USS Saratoga в составе 31 пикировщика Douglas SBD Dauntless и 8 торпедоносцев TBF Avenger. Истребительного эскорта у американцев не было - расстояние от американских авианосцев было слишком большим, но численный перевес атакующих был слишком большим. Они атаковали авианосец и добились как минимум трех бомбовых (по другим данным - от четырех до десяти) и одного торпедного (по другим данным - трех) попадания.

Попадания бомб вызвали пожары на корабле, а торпед - привели к крену. Вскоре машины IJN Ryūjō встали. В 15:15 капитан дал приказ покинуть корабль, и один из эсминцев снял с него команду. Авианосец подвергся еще нескольким атакам со стороны горизонтальных бомбардировщиков B-17, не нанесшими ему дополнительных повреждений. В 17:55 он перевернулся и затонул в точке с координатами  (%2C160.50 &q=-06.10 %2C160.50 &spn=75%2C75&t=h&hl=ru 06.10° ю. ш. 160.50 ° в. д.). В ходе боя погибли 7 офицеров и 113 матросов авианосца.

Этот корабль в искусстве

IJN Ryujo в игре «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей».

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота 10.1918 - 8.1945 гг.. — СПб: Дидактика, 1997. — 177 с. — ISBN 5-88053-023-X

Ссылки

Галерея изображений

  • Схема IJN Ryūjō - 1938 г

  • IJN Ryūjō на достройке - 1931 г

  • IJN Ryūjō на достройке - март 1933 г

  • IJN Ryūjō - вид с кормы, 1933 г

  • Авианосец IJN Ryūjō

  • IJN Ryūjō

  • IJN Ryūjō

  • IJN Ryūjō - вид сверху

  • Схема IJN Ryūjō - 1938 г

  • IJN Ryūjō на достройке - 1931 г

  • IJN Ryūjō на достройке - март 1933 г

  • IJN Ryūjō - вид с кормы, 1933 г

  • Авианосец IJN Ryūjō

  • IJN Ryūjō

  • IJN Ryūjō

  • IJN Ryūjō - вид сверху

Типы кораблей Военно-морских сил Японии периода Второй мировой войны
Авианосец AkagiSC • KagaSC • SōryūS • HiryūS • Shōkaku • HiyōC • TaihōS • Unryū • ShinanoSC • G.15X
Лёгкий авианосец HoshoS • RyūjōS • ZuihōC • RyūhōC • ChitoseC • IbukiSCI
Эскортный авианосец TaiyōC • KaiyōSC • Shin'yōSC • Shimane MaruC • Akitsu MaruC • Yamashio MaruC • Kumano MaruSC
Линейные корабли Fusō • Ise • Nagato • Kongō • Yamato • Проект А-150X
Лёгкие крейсера Tenryū • Kuma • Nagara • Sendai • Katori • Agano • YūbariS • ŌyodoS
Тяжелые крейсера Furutaka • Aoba • Myōkō • Takao • MogamiL • Tone • IbukiI
Броненосный крейсер AsamaS • Izumo • YakumoS
Бронепалубный крейсер Chikuma • Yodo
Эсминцы Kamikaze • Momo • Fubuki • Akizuki • Momi • Minekaze • Mutsuki • Hatsuharu • Shiratsuyu • Asashio • Kagerō • Yūgumo • Matsu • Tachibana • Wakatake • ShimakazeS
Миноносец Chidori • Ōtori
Подводная лодка Junsen • Type A • Type B • Type C • Type D • Kaidai • I-121 • I-351 • I-400 • I-201 • I-501S • I-502S • I-503S • I-504S • I-505S • I-506S • Kaichū • Type L • Type L • Ro-100 • Ha-201 • RO-500S • RO-501S • Maru Yu
Кайбокан Shimushu • Etorofu • Mikura • Hiburi • Ukuru • Type C • Type D • IoshimaC
Канонерская лодка SagaS • AtakaS • Hashidate • OkitsuS • TobaS • Seta • Atami • Fushimi • KotakaS • Karatsu • SumaS • TataraS
Плавучая база Jingei
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Перестроен из корабля другого класса; L: Официально классифицируется как лёгкий крейсер согласно Вашингтонского договора ; I: Отменен из-за окончания ВМВ; X: Недостроен;
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Ryūjō_(1931)&oldid=806385»
Категории: