Лёгкие крейсера типа Nagara
6 ед. Заказано |
6 ед. Построено |
1920-1925 гг. Годы постройки |
1922-1945 гг. Годы службы |
Морской арсенал (Сасэбо), Верфь «Урага» (Урага), Верфь Mitsubishi (Нагасаки), Верфь Kawasaki (Кобэ) Место строительства |
5 708 / 7 203 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
162,1[1] / 14,67 / 4,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4 ТЗА Mitsubishi-Parsons Энергетическая установка |
36 узл. Скорость хода |
5 000 миль Дальность плавания |
450 чел. Общая численность |
63,4 / мм. Пояс/борт |
28,6 мм. Палуба |
32 / 20 / / 20 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
51 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 7 × 1 — 140-мм/50 орудий 3rd Year Type.
Зенитная артиллерия
- 2 × 80-мм/40 орудий 3rd Year Type,;
- 2 × 6,5-мм пулемётов 3rd Year Type.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 2 ТА 610-мм (16 торпед Тип 8);
- 48 мин.
Авиационное вооружение
- 1 катапульта;
- 1 истребитель Mitsubishi 1MF.
![IJN_Natori_in_1922_off_Nagasaki.jpg](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/8/89/IJN_Natori_in_1922_off_Nagasaki.jpg/150px-IJN_Natori_in_1922_off_Nagasaki.jpg)
Содержание
Общие сведения
Крейсера IJN Nagara, IJN Isuzu и IJN Natori первоначально были заказаны в рамках программы «Флот 8 — 4» 1917 г.
С принятием программы «Флот 8 — 6» 1918 г., так же были заказаны IJN Yura, IJN Kinu и IJN Abukuma. Одновременно в эту же программу включили и первые три корабля.
Легкие крейсера IJN Nagara, IJN Isuzu и IJN Natori строились по бюджету на 1919/1920 гг.; IJN Yura, IJN Kinu и IJN Abukuma - по бюджету на 1920/1921 гг.
Крейсера планировались для ведения разведки в интересах соединений тяжелых артиллерийских кораблей, лидирования флотилий эсминцев и подлодок.
Официально классифицировались как крейсера «средней модели». По сути являлись второй серией 5500-тонных крейсеров и, в принципе, повторяли своего предшественника IJN Kuma.
История создания
Предпосылки появления
Крейсера типа Kuma, Nagara и Sendai являлись увеличенными версиями кораблей типа Tenryū.
Проекты всех этих крейсеров разрабатывались под руководством лейтенант-коммандера Каваси Тейдзи. Крейсера водоизмещением 5500 т являлись аналогами британских легких крейсеров типа «С» и типа «D».
Проектирование
Проект крейсеров типа Nagara был основан на чертежах проекта Kuma.
В отличие от прототипа, крейсерам типа Nagara планировалось усилить корпус (для действий в северных водах), создать более массивную носовую надстройку, смещенную в корму с целью размещения платформы для запуска колесного самолета, и торпедные аппараты 610-мм (вместо 533-мм).
Кроме того, отсутствовали кормовая ходовая рубка и ряд надстроек (для повышения остойчивости).
Описание конструкции
Корпус
Корпус кораблей, как и на предшественнике, был клёпаный, разделенный поперечными водонепроницаемыми переборками на шестнадцать отсеков. Корпус был шире прототипа на 0,5 м, что улучшило остойчивость. Противоторпедная защита отсутствовала.
Крейсера типа Nagara имели усиленный корпус (для действий в северных водах), более массивную носовую надстройку, смещенную в корму с целью размещения платформы для запуска колесного самолета, который должен был храниться в ангаре над боевой рубкой, полностью закрытый ходовой мостик.
Бронирование
Бронирование, полностью повторявшее бронирование своего предшественника, обеспечивало защиту от снарядов калибра 102-мм — основного вооружения эсминцев ВМС США, однако в годы Второй мировой войны главным калибром американских эсминцев стали 127-мм пушки, от снарядов которых броня японских легких крейсеров уже не спасала.
Энергетическая установка и ходовые качества
ТЗА полностью копировали установленные на крейсерах типа Kuma ТЗА Mitsubishi-Parsons-Gihon и развивали мощность до 22500 л.с.
Суммарная проектная мощность ЭУ составляла 90000 л.с., в движение крейсера приводили четыре трехлопастных винта диаметром 3,353 м и шагом 0,38 м, с максимальной скоростью вращения в 380 об/мин, что позволяло крейсерам развивать проектную скорость в 36 уз. Дальность плавания, как и крейсеров типа Kuma составляла: 1000 миль на 23 уз, 5000 миль на 14 уз, и 8500 миль на 10 уз.
Вспомогательное оборудование
Электроэнергетическая система на крейсерах, как и на кораблях типа Kuma, питалась от двух генераторов, мощностью 88 и 66 кВт, напряжение в сети было 110 в. Три поисковых прожектора диаметром 90 см были установлены на мачтах.
Экипаж и обитаемость
Экипаж, как и на предшественнике, насчитывал около 450 человек, из них 37 офицеров. Освещение и вентиляция жилых помещений были естественными. По сравнению с предшественниками, экипаж крейсеров типа Nagara имел лучшие условия обитаемости (впервые в японском флоте появились бытовые рефрижераторные установки и унтер-офицеры размещались на стационарных койках).
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр крейсеров типа Nagara полностью повторял орудия крейсеров типа Kuma и состоял из семи 140-мм орудий 140-мм/50 3rd Year Type смонтированных в одноорудийных башенных установках. Пять орудий располагались в диаметральной плоскости корабля: два на носу и три на корме, еще два орудия были установлены по бокам носовой надстройки. Лоб, крыша, и бока установок защищались 20-мм противоосколочным бронированием, тыл башен был открытым.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На всех крейсерах серии, как и на кораблях предшественниках, устанавливалось по два 80-мм/40 3rd Year Type орудия в одноорудийных открытых установках[2]. Так же на вооружении стояли два 6,5-мм/115 3rd Year Type Kiho пулемета.
Минно-торпедное вооружение
Главным отличием крейсеров типа Nagara от крейсеров типа Kuma было торпедное вооружение. Крейсера несли по четыре сдвоенных поворотных 610-мм торпедных аппарата, по два перед и позади дымовых труб, но только два ТА могли выпускать торпеды с одного борта. Это не были торпеды Long Lance с кислородным двигателем, которые появились позже, но весили они на одну тонну больше, чем 533-мм торпеды. Возможно,именно с этим обстоятельством связано и уширение корпуса крейсеров на 0,5 метра. Эти торпеды были приняты на вооружение в 1920-21 гг. под названием Nendo shiki 610. Боекомплект составлял 16 торпед Тип 8.
Так же крейсера несли на себе 48 мин.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Полностью соответствовали предшественникам - крейсерам типа Kuma.
Прибор управления огнем 140-мм орудий type 13 был установлен на трехногой мачте на высоте 31 м от киля корабля, и связывался с вычислительным прибором и боевыми постами телефоном. СУАО так же включала в себя: визир прицеливания type 13, 4 м дальномер type 14, 2,5 м дальномер type 14, 1,5 м дальномер type 14.
Авиационное вооружение
Внешний вид крейсеров типа Nagara по сравнению с крейсерами типа Kuma почти не изменился, за исключением высокого мостика, позволявшего поместить над орудием №-2 взлетную платформу для самолета. Со временем эта платформа была заменена катапультой. Но почти со всех крейсеров данного типа катапульту с этой позиции убрали. Ее поместили между орудиями № 5 и 6.
Все крейсера типа Nagara оснащались одним колесным истребителем Mitsubishi 1MF.
В соответствии с проектом на крейсерах типа Nagara устанавливали дополнительное оборудование, позволявшее выполнить роль флагманов (лидеров) соединений крейсеров, эсминцев или подводных лодок.
Построенные корабли
Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Введён в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
IJN Nagara | Морской арсенал, Сасэбо | 9 сентября 1920 | 25 апреля 1921 | 21 апреля 1922 | Торпедирован американской подводной лодкой USS Croaker (SS-246) на переходе из Кагосимы в Сасэбо 7 августа 1944 года |
IJN Isuzu | Верфь «Урага» (Урага) | 10 августа 1920 | 29 октября 1921 | 15 августа 1923 | Потоплен американскими подводными лодками у Сумбавы 7 апреля 1945 года |
IJN Yura | Морской арсенал, Сасэбо | 21 мая 1921 | 15 февраля 1922 | 20 марта 1923 | Потоплен американской авиацией у Соломоновых островов 25 октября 1942 года |
IJN Natori | Верфь Mitsubishi (Нагасаки) | 14 декабря 1920 | 16 февраля 1922 | 15 сентября 1922 | Торпедирован американской подводной лодкой USS Hardhead (SS-365) 19 августа 1944 года |
IJN Kinu | Верфь Kawasaki (Кобэ) | 17 января 1921 | 29 мая 1922 | 10 ноября 1922 | Потоплен американской палубной авиацией в море Висаян 26 октября 1944 года |
IJN Abukuma | Верфь «Урага» (Урага) | 8 декабря 1921 | 16 марта 1923 | 26 мая 1925 | Потоплен в сражении в проливе Суригао 26 октября 1944 года |
См. также
- ВМС Японии
- Лёгкие крейсера типа Tenryu
- Лёгкие крейсера типа Kuma
- Лёгкие крейсера типа Sendai
- Неограниченная подводная война
- Вторая мировая война
Примечания
Литература и источники информации
- Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
- Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese Cruisers of the Pacific War. — Chatham Publishing, 1997. — 880 с. — ISBN 1 86176 058 2
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918—8.1945 гг. — 1997. — 156 с. — ISBN 5 8172 0001 5
Ссылки
- Википедия
- Сайт посвященный лёгким крейсерам типа Nagara(яп.)
- Страница на японской Википедии(яп.)
- Оцифрованные фото лёгких крейсеров типа Nagara(яп.)