Лёгкие крейсера типа Nagara
Версия 10:26, 18 апреля 2015 | Текущая версия на 06:57, 3 декабря 2019 | |||
не показано 27 промежуточных версии 3 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
Строка 51: | Строка 50: | |||
|башня лоб = 32 | |башня лоб = 32 | |||
|башня бок = 20 | |башня бок = 20 | |||
? | |башня тыл = | + | |башня тыл = | |
? | |башня крыша = | + | |башня крыша = 20 | |
|Боевая рубка = 51 | |Боевая рубка = 51 | |||
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
Строка 83: | Строка 82: | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = IJN Natori in 1922 off Nagasaki.jpg | |||
|content = '''Лёгкие крейсера типа ''Nagara''''' ({{lang-ja|長良型軽巡洋艦}}, {{lang-ru|«Нагарагата кэйдзюнъёкан»}}) — тип [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|лёгких крейсеров]] [[Navy:ВМС Японии|ВМС Японии]], дальнейшее развитие крейсеров [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Kuma|типа ''Kuma'']]. Предназначались для ведения разведки в качестве флагманов соединений тяжелых артиллерийских кораблей, [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] и [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]]. Серия ''Nagara'' состояла из шести крейсеров, все корабли принимали активное участие во [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войне]], во время которой были потеряны практически в полном составе. | |content = '''Лёгкие крейсера типа ''Nagara''''' ({{lang-ja|長良型軽巡洋艦}}, {{lang-ru|«Нагарагата кэйдзюнъёкан»}}) — тип [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|лёгких крейсеров]] [[Navy:ВМС Японии|ВМС Японии]], дальнейшее развитие крейсеров [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Kuma|типа ''Kuma'']]. Предназначались для ведения разведки в качестве флагманов соединений тяжелых артиллерийских кораблей, [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] и [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]]. Серия ''Nagara'' состояла из шести крейсеров, все корабли принимали активное участие во [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войне]], во время которой были потеряны практически в полном составе. | |||
}} | }} | |||
Строка 105: | Строка 105: | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
[[Файл:Oni-Natori.jpg|200px|thumbnail|left|Проект крейсера типа ''Nagara'']] | [[Файл:Oni-Natori.jpg|200px|thumbnail|left|Проект крейсера типа ''Nagara'']] | |||
? | ||||
? | + | Проект крейсеров типа ''Nagara'' был основан на чертежах проекта ''Kuma''. | ||
? | + | В отличие от прототипа, крейсерам типа ''Nagara'' планировалось усилить корпус (для действий в северных водах), создать более массивную носовую надстройку, смещенную в корму с целью размещения платформы для запуска колесного самолета, и торпедные аппараты 610-мм (вместо 533-мм). | ||
+ | ||||
+ | Кроме того, отсутствовали кормовая ходовая рубка и ряд надстроек (для повышения остойчивости). | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
Корпус кораблей, как и на предшественнике, был клёпаный, разделенный поперечными водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]] на шестнадцать отсеков. Корпус был шире прототипа на 0,5 м, что улучшило остойчивость. Противоторпедная защита отсутствовала. | Корпус кораблей, как и на предшественнике, был клёпаный, разделенный поперечными водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]] на шестнадцать отсеков. Корпус был шире прототипа на 0,5 м, что улучшило остойчивость. Противоторпедная защита отсутствовала. | |||
? | + | [[Файл:Feb,1923 Light-cruiser Yura on sea trials at Sasebo..jpg|200px|thumbnail|left|Легкий крейсер ''IJN Yura'' во время ходовых испытаний, Сасебо. Февраль 1923.]] | ||
Крейсера типа Nagara имели усиленный корпус (для действий в северных водах), более массивную носовую надстройку, смещенную в корму с целью размещения платформы для запуска колесного самолета, который должен был храниться в ангаре над боевой рубкой, полностью закрытый ходовой [[Navy:Мостик_судовой|мостик]]. | Крейсера типа Nagara имели усиленный корпус (для действий в северных водах), более массивную носовую надстройку, смещенную в корму с целью размещения платформы для запуска колесного самолета, который должен был храниться в ангаре над боевой рубкой, полностью закрытый ходовой [[Navy:Мостик_судовой|мостик]]. | |||
Строка 127: | Строка 128: | |||
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
[[Navy:Электроэнергетическая_система|Электроэнергетическая система]] на крейсерах, как и на кораблях типа ''Kuma'', питалась от двух генераторов, мощностью 88 и 66 кВт, напряжение в сети было 110 в. Три поисковых прожектора диаметром 90 см были установлены на [[Navy:Мачта|мачтах]]. | [[Navy:Электроэнергетическая_система|Электроэнергетическая система]] на крейсерах, как и на кораблях типа ''Kuma'', питалась от двух генераторов, мощностью 88 и 66 кВт, напряжение в сети было 110 в. Три поисковых прожектора диаметром 90 см были установлены на [[Navy:Мачта|мачтах]]. | |||
+ | [[Файл:Japanese cruiser Kinu in 1931.jpg|200px|thumbnail|right|Легкий крейсер ''IJN Kinu'' в 1931.]] | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | [[Navy:Экипаж|Экипаж]], как и на предшественнике, насчитывал около 450 человек, из них 37 офицеров. Освещение и вентиляция жилых помещений были естественными. По сравнению с предшественниками, экипаж крейсеров типа ''Nagara'' имел лучшие условия обитаемости (впервые в японском флоте появились бытовые рефрижераторные установки и унтер-офицеры размещались на стационарных койках). | |||
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
+ | Главный калибр крейсеров типа ''Nagara'' полностью повторял орудия крейсеров типа ''Kuma'' и состоял из семи 140-мм орудий [[Navy:140-мм орудие Тип 3|140-мм/50 ''3rd Year Type'']] смонтированных в одноорудийных башенных установках. Пять орудий располагались в диаметральной плоскости корабля: два на носу и три на корме, еще два орудия были установлены по бокам носовой надстройки. Лоб, крыша, и бока установок защищались 20-мм противоосколочным бронированием, тыл башен был открытым. | |||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | На всех крейсерах серии, как и на кораблях предшественниках, устанавливалось по два 80-мм/40 ''3rd Year Type'' орудия в одноорудийных открытых установках<ref>Скорострельность — 13-20 выстрелов/мин</ref>. | |||
+ | Так же на вооружении стояли два 6,5-мм/115 ''3rd Year Type Kiho'' пулемета. | |||
+ | [[Файл:Sep,1944 Light-cruiser Isuzuon sea trials..jpg|200px|thumbnail|Легкий крейсер ''IJN Isuzu'' во время ходовых испытаний. Сентябрь 1944.]] | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | Главным отличием крейсеров типа ''Nagara'' от крейсеров типа ''Kuma'' было торпедное вооружение. Крейсера несли по четыре сдвоенных поворотных 610-мм торпедных аппарата, по два перед и позади дымовых труб, но только два {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} могли выпускать торпеды с одного борта. Это не были торпеды ''Long Lance'' с кислородным двигателем, которые появились позже, но весили они на одну тонну больше, чем 533-мм торпеды. Возможно,именно с этим обстоятельством связано и уширение корпуса крейсеров на 0,5 метра. Эти торпеды были приняты на вооружение в 1920-21 гг. под названием ''Nendo shiki 610''. Боекомплект составлял 16 торпед Тип 8. | |||
+ | ||||
+ | Так же крейсера несли на себе 48 мин. | |||
+ | ||||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | Полностью соответствовали предшественникам - крейсерам типа ''Kuma''. | |||
+ | ||||
+ | Прибор управления огнем 140-мм орудий ''type 13'' был установлен на трехногой мачте на высоте 31 м от [[Navy:Киль|киля]] корабля, и связывался с вычислительным прибором и боевыми постами телефоном. {{comment|СУАО|Система управления артиллерийским огнем}} так же включала в себя: визир прицеливания ''type 13'', 4 м [[Navy:Дальномер|дальномер]] ''type 14'', 2,5 м дальномер ''type 14'', 1,5 м дальномер ''type 14''. | |||
+ | ||||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
? | == | + | Внешний вид крейсеров типа ''Nagara'' по сравнению с крейсерами типа ''Kuma'' почти не изменился, за исключением высокого мостика, позволявшего поместить над орудием №-2 взлетную платформу для самолета. Со временем эта платформа была заменена катапультой. Но почти со всех крейсеров данного типа катапульту с этой позиции убрали. Ее поместили между орудиями № 5 и 6. | |
? | = | + | ||
+ | Все крейсера типа ''Nagara'' оснащались одним колесным истребителем [[Navy:Mitsubishi_1MF|''Mitsubishi 1MF'']]. | |||
+ | ||||
+ | В соответствии с проектом на крейсерах типа ''Nagara'' устанавливали дополнительное оборудование, позволявшее выполнить роль флагманов (лидеров) соединений крейсеров, эсминцев или подводных лодок. | |||
+ | ||||
+ | == Построенные корабли == | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Название | |||
+ | ! Место постройки | |||
+ | ! Заложен | |||
+ | ! Спущен на воду | |||
+ | ! Введён в эксплуатацию | |||
+ | ! width="38%"| Судьба | |||
+ | |- | |||
+ | | '''[[Navy:IJN_Nagara_(1922)|''IJN Nagara'']]''' | |||
+ | | Морской арсенал, Сасэбо | |||
+ | | 9 сентября 1920 | |||
+ | | 25 апреля 1921 | |||
+ | | 21 апреля 1922 | |||
+ | | Торпедирован [[Navy:ВМС_США|американской]] [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодкой]] ''USS Croaker (SS-246)'' на переходе из Кагосимы в Сасэбо 7 августа 1944 года | |||
+ | |- | |||
+ | | '''[[Navy:IJN_Isuzu_(1921)|''IJN Isuzu'']]''' | |||
+ | | Верфь «Урага» (Урага) | |||
+ | | 10 августа 1920 | |||
+ | | 29 октября 1921 | |||
+ | | 15 августа 1923 | |||
+ | | Потоплен американскими подводными лодками у Сумбавы 7 апреля 1945 года | |||
+ | |- | |||
+ | | '''[[Navy:IJN_Yura_(1922)|''IJN Yura'']]''' | |||
+ | | Морской арсенал, Сасэбо | |||
+ | | 21 мая 1921 | |||
+ | | 15 февраля 1922 | |||
+ | | 20 марта 1923 | |||
+ | | Потоплен американской авиацией у Соломоновых островов 25 октября 1942 года | |||
+ | |- | |||
+ | | '''[[Navy:IJN_Natori_(1922)|''IJN Natori'']]''' | |||
+ | | Верфь ''Mitsubishi'' (Нагасаки) | |||
+ | | 14 декабря 1920 | |||
+ | | 16 февраля 1922 | |||
+ | | 15 сентября 1922 | |||
+ | | Торпедирован американской подводной лодкой ''USS Hardhead (SS-365)'' 19 августа 1944 года | |||
+ | |- | |||
+ | | '''[[Navy:IJN_Kinu_(1922)|''IJN Kinu'']]''' | |||
+ | | Верфь ''Kawasaki'' (Кобэ) | |||
+ | | 17 января 1921 | |||
+ | | 29 мая 1922 | |||
+ | | 10 ноября 1922 | |||
+ | | Потоплен американской палубной авиацией в море Висаян 26 октября 1944 года | |||
+ | |- | |||
+ | | '''[[Navy:IJN_Abukuma_(1923)|''IJN Abukuma'']]''' | |||
+ | | Верфь «Урага» (Урага) | |||
+ | | 8 декабря 1921 | |||
+ | | 16 марта 1923 | |||
+ | | 26 мая 1925 | |||
+ | | Потоплен в сражении в проливе Суригао 26 октября 1944 года | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
+ | * [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]] | |||
+ | * [[Navy:Лёгкие крейсера типа Tenryū|Лёгкие крейсера типа Tenryu]] | |||
+ | * [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Kuma|Лёгкие крейсера типа Kuma]] | |||
+ | * [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Sendai|Лёгкие крейсера типа Sendai]] | |||
+ | * [[Navy:Неограниченная_подводная_война|Неограниченная подводная война]] | |||
+ | * [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировая война]] | |||
== Примечания == | == Примечания == | |||
Строка 161: | Строка 242: | |||
|тираж = | |тираж = | |||
|isbn = 978-0870218934 | |isbn = 978-0870218934 | |||
+ | }} | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Eric Lacroix, Linton Wells II | |||
+ | | заглавие = Japanese Cruisers of the Pacific War | |||
+ | | место = | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 1997 | |||
+ | | allpages = 880 | |||
+ | | издательство = Chatham Publishing | |||
+ | | isbn = 1 86176 058 2 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Апальков Ю.В. | |||
+ | | заглавие = Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918—8.1945 гг | |||
+ | | место = | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 1997 | |||
+ | | allpages = 156 | |||
+ | | издательство = | |||
+ | | isbn = 5 8172 0001 5 | |||
+ | | ref = | |||
}} | }} | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | |||
? | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%91%D0%B3%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9D%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%C2%BB | + | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%91%D0%B3%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9D%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%C2%BB Википедия] | |
* [https://military.sakura.ne.jp/navy/c_nagara.htm Сайт посвященный лёгким крейсерам типа Nagara]{{ref-ja}} | * [https://military.sakura.ne.jp/navy/c_nagara.htm Сайт посвященный лёгким крейсерам типа Nagara]{{ref-ja}} | |||
? | * [https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E8%89%AF%E5%9E%8B%E8%BB%BD%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6 Страница | + | * [https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E8%89%AF%E5%9E%8B%E8%BB%BD%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6 Страница на японской Википедии]{{ref-ja}} | |
* [https://blog.livedoor.jp/irootoko_jr/archives/878992.html Оцифрованные фото лёгких крейсеров типа Nagara]{{ref-ja}} | * [https://blog.livedoor.jp/irootoko_jr/archives/878992.html Оцифрованные фото лёгких крейсеров типа Nagara]{{ref-ja}} | |||
Строка 183: | Строка 286: | |||
Файл:Sep,1944 Light-cruiser Isuzuon sea trials..jpg|Легкий крейсер ''IJN Isuzu'' во время ходовых испытаний. Сентябрь 1944. | Файл:Sep,1944 Light-cruiser Isuzuon sea trials..jpg|Легкий крейсер ''IJN Isuzu'' во время ходовых испытаний. Сентябрь 1944. | |||
Файл:Sep.29-28,1936Light-cruiser Nagara at Shanghai..jpg|Легкий крейсер ''IJN Nagara'', Шанхай. Предположительно 29-28 сентября 1936. | Файл:Sep.29-28,1936Light-cruiser Nagara at Shanghai..jpg|Легкий крейсер ''IJN Nagara'', Шанхай. Предположительно 29-28 сентября 1936. | |||
? | Файл:| | + | Файл:Лёгкий крейсер Туманного флота "Nagara".png|Nagara в в японской анимации. | |
Файл:| | Файл:| | |||
Файл:| | Файл:| | |||
Строка 192: | Строка 295: | |||
[[Категория:ВМС Японии]] | [[Категория:ВМС Японии]] | |||
+ | [[Категория:Крейсеры]] | |||
+ | {{WWII_Japan_ships |state=collapsed}} |
Текущая версия на 06:57, 3 декабря 2019
6 ед. Заказано |
6 ед. Построено |
1920-1925 гг. Годы постройки |
1922-1945 гг. Годы службы |
Морской арсенал (Сасэбо), Верфь «Урага» (Урага), Верфь Mitsubishi (Нагасаки), Верфь Kawasaki (Кобэ) Место строительства |
5 708 / 7 203 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
162,1[1] / 14,67 / 4,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4 ТЗА Mitsubishi-Parsons Энергетическая установка |
36 узл. Скорость хода |
5 000 миль Дальность плавания |
450 чел. Общая численность |
63,4 / мм. Пояс/борт |
28,6 мм. Палуба |
32 / 20 / / 20 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
51 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 7 × 1 — 140-мм/50 орудий 3rd Year Type.
Зенитная артиллерия
- 2 × 80-мм/40 орудий 3rd Year Type,;
- 2 × 6,5-мм пулемётов 3rd Year Type.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 2 ТА 610-мм (16 торпед Тип 8);
- 48 мин.
Авиационное вооружение
- 1 катапульта;
- 1 истребитель Mitsubishi 1MF.
Содержание
Общие сведения
Крейсера IJN Nagara, IJN Isuzu и IJN Natori первоначально были заказаны в рамках программы «Флот 8 — 4» 1917 г.
С принятием программы «Флот 8 — 6» 1918 г., так же были заказаны IJN Yura, IJN Kinu и IJN Abukuma. Одновременно в эту же программу включили и первые три корабля.
Легкие крейсера IJN Nagara, IJN Isuzu и IJN Natori строились по бюджету на 1919/1920 гг.; IJN Yura, IJN Kinu и IJN Abukuma - по бюджету на 1920/1921 гг.
Крейсера планировались для ведения разведки в интересах соединений тяжелых артиллерийских кораблей, лидирования флотилий эсминцев и подлодок.
Официально классифицировались как крейсера «средней модели». По сути являлись второй серией 5500-тонных крейсеров и, в принципе, повторяли своего предшественника IJN Kuma.
История создания
Предпосылки появления
Крейсера типа Kuma, Nagara и Sendai являлись увеличенными версиями кораблей типа Tenryū.
Проекты всех этих крейсеров разрабатывались под руководством лейтенант-коммандера Каваси Тейдзи. Крейсера водоизмещением 5500 т являлись аналогами британских легких крейсеров типа «С» и типа «D».
Проектирование
Проект крейсеров типа Nagara был основан на чертежах проекта Kuma.
В отличие от прототипа, крейсерам типа Nagara планировалось усилить корпус (для действий в северных водах), создать более массивную носовую надстройку, смещенную в корму с целью размещения платформы для запуска колесного самолета, и торпедные аппараты 610-мм (вместо 533-мм).
Кроме того, отсутствовали кормовая ходовая рубка и ряд надстроек (для повышения остойчивости).
Описание конструкции
Корпус
Корпус кораблей, как и на предшественнике, был клёпаный, разделенный поперечными водонепроницаемыми переборками на шестнадцать отсеков. Корпус был шире прототипа на 0,5 м, что улучшило остойчивость. Противоторпедная защита отсутствовала.
Крейсера типа Nagara имели усиленный корпус (для действий в северных водах), более массивную носовую надстройку, смещенную в корму с целью размещения платформы для запуска колесного самолета, который должен был храниться в ангаре над боевой рубкой, полностью закрытый ходовой мостик.
Бронирование
Бронирование, полностью повторявшее бронирование своего предшественника, обеспечивало защиту от снарядов калибра 102-мм — основного вооружения эсминцев ВМС США, однако в годы Второй мировой войны главным калибром американских эсминцев стали 127-мм пушки, от снарядов которых броня японских легких крейсеров уже не спасала.
Энергетическая установка и ходовые качества
ТЗА полностью копировали установленные на крейсерах типа Kuma ТЗА Mitsubishi-Parsons-Gihon и развивали мощность до 22500 л.с.
Суммарная проектная мощность ЭУ составляла 90000 л.с., в движение крейсера приводили четыре трехлопастных винта диаметром 3,353 м и шагом 0,38 м, с максимальной скоростью вращения в 380 об/мин, что позволяло крейсерам развивать проектную скорость в 36 уз. Дальность плавания, как и крейсеров типа Kuma составляла: 1000 миль на 23 уз, 5000 миль на 14 уз, и 8500 миль на 10 уз.
Вспомогательное оборудование
Электроэнергетическая система на крейсерах, как и на кораблях типа Kuma, питалась от двух генераторов, мощностью 88 и 66 кВт, напряжение в сети было 110 в. Три поисковых прожектора диаметром 90 см были установлены на мачтах.
Экипаж и обитаемость
Экипаж, как и на предшественнике, насчитывал около 450 человек, из них 37 офицеров. Освещение и вентиляция жилых помещений были естественными. По сравнению с предшественниками, экипаж крейсеров типа Nagara имел лучшие условия обитаемости (впервые в японском флоте появились бытовые рефрижераторные установки и унтер-офицеры размещались на стационарных койках).
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр крейсеров типа Nagara полностью повторял орудия крейсеров типа Kuma и состоял из семи 140-мм орудий 140-мм/50 3rd Year Type смонтированных в одноорудийных башенных установках. Пять орудий располагались в диаметральной плоскости корабля: два на носу и три на корме, еще два орудия были установлены по бокам носовой надстройки. Лоб, крыша, и бока установок защищались 20-мм противоосколочным бронированием, тыл башен был открытым.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На всех крейсерах серии, как и на кораблях предшественниках, устанавливалось по два 80-мм/40 3rd Year Type орудия в одноорудийных открытых установках[2]. Так же на вооружении стояли два 6,5-мм/115 3rd Year Type Kiho пулемета.
Минно-торпедное вооружение
Главным отличием крейсеров типа Nagara от крейсеров типа Kuma было торпедное вооружение. Крейсера несли по четыре сдвоенных поворотных 610-мм торпедных аппарата, по два перед и позади дымовых труб, но только два ТА могли выпускать торпеды с одного борта. Это не были торпеды Long Lance с кислородным двигателем, которые появились позже, но весили они на одну тонну больше, чем 533-мм торпеды. Возможно,именно с этим обстоятельством связано и уширение корпуса крейсеров на 0,5 метра. Эти торпеды были приняты на вооружение в 1920-21 гг. под названием Nendo shiki 610. Боекомплект составлял 16 торпед Тип 8.
Так же крейсера несли на себе 48 мин.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Полностью соответствовали предшественникам - крейсерам типа Kuma.
Прибор управления огнем 140-мм орудий type 13 был установлен на трехногой мачте на высоте 31 м от киля корабля, и связывался с вычислительным прибором и боевыми постами телефоном. СУАО так же включала в себя: визир прицеливания type 13, 4 м дальномер type 14, 2,5 м дальномер type 14, 1,5 м дальномер type 14.
Авиационное вооружение
Внешний вид крейсеров типа Nagara по сравнению с крейсерами типа Kuma почти не изменился, за исключением высокого мостика, позволявшего поместить над орудием №-2 взлетную платформу для самолета. Со временем эта платформа была заменена катапультой. Но почти со всех крейсеров данного типа катапульту с этой позиции убрали. Ее поместили между орудиями № 5 и 6.
Все крейсера типа Nagara оснащались одним колесным истребителем Mitsubishi 1MF.
В соответствии с проектом на крейсерах типа Nagara устанавливали дополнительное оборудование, позволявшее выполнить роль флагманов (лидеров) соединений крейсеров, эсминцев или подводных лодок.
Построенные корабли
Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Введён в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
IJN Nagara | Морской арсенал, Сасэбо | 9 сентября 1920 | 25 апреля 1921 | 21 апреля 1922 | Торпедирован американской подводной лодкой USS Croaker (SS-246) на переходе из Кагосимы в Сасэбо 7 августа 1944 года |
IJN Isuzu | Верфь «Урага» (Урага) | 10 августа 1920 | 29 октября 1921 | 15 августа 1923 | Потоплен американскими подводными лодками у Сумбавы 7 апреля 1945 года |
IJN Yura | Морской арсенал, Сасэбо | 21 мая 1921 | 15 февраля 1922 | 20 марта 1923 | Потоплен американской авиацией у Соломоновых островов 25 октября 1942 года |
IJN Natori | Верфь Mitsubishi (Нагасаки) | 14 декабря 1920 | 16 февраля 1922 | 15 сентября 1922 | Торпедирован американской подводной лодкой USS Hardhead (SS-365) 19 августа 1944 года |
IJN Kinu | Верфь Kawasaki (Кобэ) | 17 января 1921 | 29 мая 1922 | 10 ноября 1922 | Потоплен американской палубной авиацией в море Висаян 26 октября 1944 года |
IJN Abukuma | Верфь «Урага» (Урага) | 8 декабря 1921 | 16 марта 1923 | 26 мая 1925 | Потоплен в сражении в проливе Суригао 26 октября 1944 года |
См. также
- ВМС Японии
- Лёгкие крейсера типа Tenryu
- Лёгкие крейсера типа Kuma
- Лёгкие крейсера типа Sendai
- Неограниченная подводная война
- Вторая мировая война
Примечания
Литература и источники информации
- Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
- Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese Cruisers of the Pacific War. — Chatham Publishing, 1997. — 880 с. — ISBN 1 86176 058 2
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918—8.1945 гг. — 1997. — 156 с. — ISBN 5 8172 0001 5
Ссылки
- Википедия
- Сайт посвященный лёгким крейсерам типа Nagara(яп.)
- Страница на японской Википедии(яп.)
- Оцифрованные фото лёгких крейсеров типа Nagara(яп.)