Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Fusō

Линейные корабли типа Fusō

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:10, 22 января 2015
→ Главный калибр‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 06:49, 3 декабря 2019 
не показаны 34 промежуточные версии 4 участников
Строка 1:Строка 1:
 +<!-- Линейный -->
  
 +{{Тип корабля
 +|Название типа = Линейные корабли типа Fusō
 +|Картинка = Battleship Fuso in drydock, Kure, Japan, 28 Apr 1933 (colored photo).jpeg
 +|Предшественники = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|Линейные крейсеры типа Kongō]]
 +|Дочерние типы = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Ise|Линейные корабли типа Ise]]
 +<!--
 +
 +Постройка и служба
 +
 +-->
 +
 +|Заказано = 4
 +|Построено = 2
 +|Годы постройки = 1912-1917
 +|Годы службы = 1915 - 25 октября 1944
 +|Место строительства = Kure Navy Yard и <br /> Yokosuka Navy Yard
 +<!--
 +
 +Общие данные
 +
 +-->
 +|Водоизмещение = 29800
 +|ВодоизмещениеПолн = 36 500
 +|Длина = 202,7
 +|Ширина = 28,7
 +|Осадка = 8,7
 +|Осадка = 9,7
 +|Энергетическая установка = Турбина Brown-Curtis <br /> (2 шт., 40000 л.с.), <br /> 24 паровых котла
 +|Скорость хода = 23
 +|Дальность плавания = 8000 (14)
 +<!--
 +
 +Экипаж
 +
 +-->
 +|Общая численность = 1198
 +<!--
 +
 +Бронирование
 +-->
 +|Пояс/Борт = 102 у кормы и носа, 152 -305
 +|Палуба = 32-51
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты = 305
 +|башня лоб = 280
 +|башня бок = 228,6
 +|башня сзади = 228,6
 +|башня крыша = 115
 +|Орудийные щиты = 25
 +|Боевая рубка = 350
 +|Казематы — 152/90
 +<!--
 +
 +Вооружение
 +
 +-->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|6 × 2 — 355,6-мм/45 орудие Type 41
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Вспомогательная артиллерия
 +|16 × 1 — 152,4-мм/50 орудие Vickers-type
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|5 × 1 — 76.2-мм/40 орудие 3rd-Year type
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедные аппараты
 +|6 х 1 533-мм торпедные аппараты
 +}}
 +|Построенные корабли = [[Navy:IJN_Fusō_(1914)|IJN Fusō]] и [[Navy:IJN_Yamashiro_(1915)|IJN Yamashiro]]
 +}}{{AnnoWiki
 +|content = '''Линейные корабли типа Fuso''' — серия из двух кораблей, спроектированных и построенных для Японского Императорского флота во время Первой мировой войны, оба они стояли на боевом дежурстве и выполняли патрулирование берегов Китая до перевода в резерв под конец войны.
 +
 +Всего построено два – [[Navy:IJN_Fusō_(1914)|IJN Fusō]] и [[Navy:IJN_Yamashiro_(1915)|IJN Yamashiro]] – как реакция на появление [[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]] и последовавшую за этим гонку вооружений военно-морских сил Германии, Англии и США. На протяжении эксплуатации неоднократно модернизированы, принимали участие во Второй Мировой Войне, оба корабля потоплены 25 октября 1944 г. В серии планировалось 4 корабля, но количество изменений и улучшений, внесённых в конструкцию [[Navy:IJN_Ise_(1916)|IJN Ise]] и [[Navy:IJN_Hyūga_(1917)|IJN Hyūga]] позволило выделить эти корабли в отдельный [[Navy:Линейные_корабли_типа_Ise|тип]]
 +}}
 +
 +== История создания ==
 +=== Предпосылки появления ===
 +Появление в 1906 году в составе Королевских ВМС Великобритании [[HMS_Dreadnought_(1906)|HMS ''Dreadnought'']] в один миг сделало боевые корабли, построенные до него, устаревшими. К началу 1910-х годов во флотах Германии, Франции, Италии и России появились корабли-дредноуты, что создало некоторый паритет. Императорский флот Японии также имел в своем составе линейные корабли, которые были построены или на верфях Великобритании, или по английским проектам. Изначальная Императорский флот предполагалось строить по формуле «6 + 6» — шесть линкоров + шесть линейных крейсеров. Однако годом позже, в 1907 году, по решению Имперского парламента роль флота в Политике Национальной Обороны была расширена, соответственно программа строительства флота была увеличена до «8 + 8». В ходе реализации этой программы по английскому проекту сначала были построены четыре линейных крейсера [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|типа ''Kongō'']], а далее, используя линейный крейсер ''Kongō'' в качестве прототипа, уже в Японии началось проектирование корабля класса линкор.
 +
 +=== Финансирование программы строительства ===
 +Экономические трудности затягивали реализацию программы строительства флота. В предвоенные годы гонка военно-морских вооружений набирала обороты. В 1911 году Императорский флот настоятельно просил финансировать программу «8+8», но Имперский Парламент, исходя из финансовых трудностей, позволил осуществить ее только частично, в формате «4+4». К 1912 году уже были заложены четыре корабля типа ''Kongo'' и первый типа ''Fuso'', ''Yamashiro'' был заложен годом позже. Окончательное строительство флота предполагало наличие еще двух кораблей этого типа, однако они были значительно модернизированы и были отнесены к [[Navy:Линейные_корабли_типа_Ise|типу ''Ise'']].
 +
 +== Описание конструкции ==
 +[[Файл:Fuso - общий вид.jpeg|thumbnail|frameless|left|Общий вид Fuso]]
 +При создании головного корабля типа - линкора [[Navy:IJN_Fusō_(1914)|IJN Fuso]] - была предпринята попытка превзойти соперников - [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. Линейные корабли [[Navy:Линейные_корабли_типа_New_York| типа New York]] имели меньше орудий и обладали меньшей скоростью хода и радиусом действия, поэтому головной корабль обладал самым мощным вооружением на момент принятия на службу. Бронирование составляло примерно 29% водоизмещения судна.<br />
 +Корабли были дважды серьезно модернизированы, а мелким модернизациям подвергались на протяжении всего срока службы, последняя модернизация была проведена за несколько месяцев до гибели кораблей.
 +
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:Fuso 1924.png|thumbnail|frameless|left|вид сбоку с леерами]]
 +Тип Fuso был продолжением развития предшествующего [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Kongō|типа Kongō]], что объясняет их сходство, однако изначально это был тип линейных кораблей, а не крейсеров, что обуславливает отличия в виде большего бронирования, в том числе подводной части корабля. Была также применена инновация в виде противоторпедного буля в 0,48 м от средней части борта корабля. Броня палубы и бортов превращала корабль в бронированную цитадель с барбетами 1 и 6 , а для сохранения плавучести корпус был поделен на 737 водонепроницаемых отделений — 574 под главной палубой и 163 над ней.
 +
 +=== Бронирование ===
 +[[Файл:1FusoONI.JPG|thumbnail|frameless|left|схема бронирования Fuso]]
 +[[Файл:Fuso_-_масштабная_схема.jpeg|thumbnail|frameless|right|схема бронирования Yamashiro]]
 +В 1915 г. бронирование было типичным для линкоров, заложенных до Ютландского сражения (битвы при Скагерраке; 31 мая — 1 июня 1916), таких, как [[HMS_Iron_Duke_(1912)|HMS Iron Duke]] или [[SMS_Markgraf_(1913)|SMS Markgraf]]. <br />Броневой пояс имел толщину в 305 мм, подводное бронирование было 102 мм. Бронирование верхней палубы составляло 51 мм, передней — 31, казематы имели 152 мм. Башни главного калибра — от 76 до 229 мм лобовой брони, 228.6 мм по бортам и корме, 114,3 мм на крыше и 305 мм барбет.
 +
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +Энергетическая установка – паросиловая, 24 котла Miyahara-type с возможностью работы на угле и мазуте, 2 паровых турбины Brown-Curtis общей мощностью 40000 л.с. Турбины высокого и низкого давления вращали наружные валы, а турбины среднего давления - внутренние.
 +Котельные №1 и №2 были расположены ниже передней трубы, а котельные №3 и №4 — позади главной орудийной башни. Расчётная максимальная скорость составляла 22,5 узла. Запас топлива в 1000 тонн мазута и 4000 тонн угля обеспечивал радиус действия в 8000 морских миль.
 +
 +=== Экипаж ===
 +Экипаж составлял 1198 человек
 +
 +== Вооружение ==
 +=== Главный калибр ===
 +[[Файл:Vice-Admiral Takahashi Ibô.jpg|thumbnail|frameless|right|Вице-адмирал Takahashi Ibô на борту Yamashiro, 1934, Central Press Photograph]]
 +[[Файл:Fuso - фото главный калибр.png||thumbnail|frameless|left|башни орудий главного калибра]]Корабли класса Fuso разрабатывались для ведения совместных действий с кораблями класса Kongo и с оглядкой на корабли ВМФ США класса Nevada. Выбор между 340, 360 и 380 мм орудиями с длиной стволов в 42, 45 и 50 калибрами соответственно пал на сдвоенное орудие 360 мм со стволом в 45 калибров, в основе которого лежали пушки Vickers-type, импортированные из Великобритании для постройки кораблей класса Kongo. Орудия получили маркировку 41-shiki (Type 41) 36cm (14in) 45-calibre. Важным результатом этого решения стала стандартизация вооружения флота. Орудия размещались попарно в 6 башнях с боезапасом в 90 выстрелов на орудие и хотя темп стрельбы — 1.5 выстрела в минуту и начальная скорость полета снаряда в 770 м/с остались неизменны, отличия орудия от прародителя были значительны:
 +
 +# Вертикальная наводка орудий осуществлялась в диапазоне от 0º...+30º против -3º...+33º.
 +# Максимальная дистанция стрельбы снизилась с 28600 м до 27800 м.
 +# Заряжание только при угле возвышения орудия +5º, тогда как заряжание пушек Vickers-type производилось при угле -3º...+25º.
 +# Лобовое бронирование башен выросло с 254 до 280 мм, крыши — с 76 до 115 мм, барбета — с 254 до 305 мм.
 +# Увеличение массы орудия с 607 до 615 тонн.
 +# Живучесть ствола была определена в 280 выстрелов.
 +
 +=== Вспомогательный калибр ===
 +[[Файл:Yamashiro 15cm50.jpeg||thumbnail|frameless|right|тренировочные стрельбы артиллерии вспомогательного калибра]]
 +41-Shiki (Type 41) 15cm 50-calibre gun — так маркировались орудия Vickers-type, аналогичные вспомогательному калибру кораблей класса Kongo. Все орудия были размещены на полубаке в казематах с бронированием 90 мм, а целая батарея была защищена 152 мм вертикальной броней. Наводка осуществлялась по горизонтали в диапазоне 130º, а по вертикали — 0º...15º. Максимальная дальность стрельбы составляла 14100 м, скорость полета снаряда — 850-855 м/с. Живучесть ствола составляла примерно 500-600 выстрелов
 +
 +=== Зенитное вооружение ===
 +
 +=== Вооружение ПВО ===
 +В 1918 г. были установлены пушки 8cm (3in) 40-calibre 3rd-year type (1914) с углом подъема в 75º. Дальность стрельбы составляла 10800 м, а потолок стрельбы — 7200 м при максимальном угле возвышения орудия. Живучесть ствола — 1200...2000 выстрелов
 +
 +=== Авиационное вооружение ===
 +Платформа для запуска была оборудована на башне главного калибра №2, в качестве эксперимента. Позже заменена катапультой, впоследствие демонтированной. После модернизации кораблей самолёты появились в составе оснащения на постоянной основе.
 +[[Файл:Запуск самолета с башни Yamashiro.jpeg|thumbnail|frameless|left|Запуск Sparrow Hawk со 2й башни орудий главного калибра, линкор Yamashiro]]
 +
 +=== Средства связи, обнаружения и управления ===
 +Стандартное для ИЯФ система управления , отсутствовали радары.
 +
 +== Построенные корабли ==
 +
 +{| class="wiki_table"
 +|-
 +! width = "14%"|Название
 +! width = "13%"|Завод-строитель
 +! width = "13%"|Закладка
 +! width = "14%"|Спуск на воду
 +! width = "13%"|Вступление в строй
 +! width = "29%"|Судьба
 +|-
 +|[[Navy:IJN_Fusō_(1914)|IJN Fusō]]
 +|Kure Naval Arsenal
 +|11 марта 1912 года
 +|28 марта 1914 года
 +|8 ноября 1915 года
 +|Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года
 +|-
 +|[[Navy:IJN_Yamashiro_(1915)|IJN Yamashiro]]
 +|Yokosuka Naval Arsenal
 +|20 ноября 1914 года
 +|3 ноября 1915 года
 +|31 марта 1917 года
 +|Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года
 +|}
 +
 +==См.Также==
 +*[[ВМС Японии]]
 +*[[Линкор]]
 +*[[Navy:IJN_Fusō_(1914)|IJN Fusō (1914)]]
 +*[[Navy:IJN_Yamashiro_(1915)|IJN Yamashiro (1915)]]
 +*[[Navy:Линейные_корабли_типа_Ise|Линейные корабли типа Ise]]
 +*[[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|Линейные корабли типа Kawachi]]
 +== Литература и источники ==
 +* {{Книга
 +|автор =
 +|заглавие = IMPERIAL JAPANESE NAVY BATTLESHIPS 1941–45
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Oxford
 +|издательство = Osprey Publishing Ltd.
 +|год = 2008
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages = 51
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978 1 84603 280 6
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор =
 +|заглавие = CONWAY'S ALL THE WORLD FIGHTING SHIPS 1922-1946
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том = 2
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = London
 +|издательство = Conway Maritime Press
 +|год = 1980
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия = Conway's All the World Fighting Ships
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 0-85177-146-7
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = Janusz Skulski
 +|заглавие = The Battleship Fuso. Anatomy of the Ship.
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = London
 +|издательство = Conway Maritime Press
 +|год = 1998
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 0-85177-665-5
 +}}
 +
 +== Галерея ==
 +
 +<gallery>
 +Файл:6in 15cm 50cal 41st Type casemate.jpeg|вид каземата орудий вспомогательного калибра
 +Файл:Launching of battleship Fuso, Kure, Japan, 28 Mar 1914.jpg|Спуск на воду линкора Fuso, верфь Курэ, 14 марта 1914 г.
 +Файл:Battleship Fuso undergoing trials, 24 Aug 1915.jpg|Линкор Fuso на испытаниях, 24 августа 1915 г.
 +Файл:Battleship Fuso preparing for a fleet review at Yokohama, Japan, 3 Feb 1928.jpg|Линкор Fuso перед традиционным осмотром флота в Йокохаме, 3 февраля 1928 г.
 +Файл:Battleships Fuso (foreground) and Yamashiro (background) off Aburaiyawan in Japan during maneuvers, Mar-May 1935.jpg|Линкоры Fuso и Yamashiro на маневрах, весна 1935 г.
 +Файл:Battleships Yamashiro, Fuso, and Haruna in Tokyo Bay, Japan, circa late 1930s.jpg|Линкоры Yamashiro, Fuso, и Haruna в Токийском заливе конец 1930 г.
 +</gallery>
 +
 +[[Категория:ВМС Японии]]
 +[[Категория:Линкоры]]
 +{{WWII_Japan_ships |state=collapsed}}

Текущая версия на 06:49, 3 декабря 2019


Линейные корабли типа Fusō
Battleship_Fuso_in_drydock,_Kure,_Japan,_28_Apr_1933_(colored_photo).jpeg
Постройка и служба
4 ед. Заказано
2 ед. Построено
1912-1917 гг. Годы постройки
1915 - 25 октября 1944 гг. Годы службы
Kure Navy Yard и
Yokosuka Navy Yard Место строительства
Общие данные
29800 / 36 500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
202,7 / 28,7 / 9,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Турбина Brown-Curtis
(2 шт., 40000 л.с.),
24 паровых котла Энергетическая установка
23 узл. Скорость хода
8000 (14) миль Дальность плавания
Экипаж
1198 чел. Общая численность
Бронирование
32-51 мм. Палуба
305 мм. Барбеты
280 / 228,6 / / 115 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
350 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 6 × 2 — 355,6-мм/45 орудие Type 41.

Вспомогательная артиллерия

  • 16 × 1 — 152,4-мм/50 орудие Vickers-type.

Зенитная артиллерия

  • 5 × 1 — 76.2-мм/40 орудие 3rd-Year type.

Торпедные аппараты

  • 6 х 1 533-мм торпедные аппараты.
Построенные корабли

IJN Fusō и IJN Yamashiro

Линейные корабли типа Fuso — серия из двух кораблей, спроектированных и построенных для Японского Императорского флота во время Первой мировой войны, оба они стояли на боевом дежурстве и выполняли патрулирование берегов Китая до перевода в резерв под конец войны. Всего построено два – IJN Fusō и IJN Yamashiro – как реакция на появление HMS Dreadnought и последовавшую за этим гонку вооружений военно-морских сил Германии, Англии и США. На протяжении эксплуатации неоднократно модернизированы, принимали участие во Второй Мировой Войне, оба корабля потоплены 25 октября 1944 г. В серии планировалось 4 корабля, но количество изменений и улучшений, внесённых в конструкцию IJN Ise и IJN Hyūga позволило выделить эти корабли в отдельный тип

История создания

Предпосылки появления

Появление в 1906 году в составе Королевских ВМС Великобритании HMS Dreadnought в один миг сделало боевые корабли, построенные до него, устаревшими. К началу 1910-х годов во флотах Германии, Франции, Италии и России появились корабли-дредноуты, что создало некоторый паритет. Императорский флот Японии также имел в своем составе линейные корабли, которые были построены или на верфях Великобритании, или по английским проектам. Изначальная Императорский флот предполагалось строить по формуле «6 + 6» — шесть линкоров + шесть линейных крейсеров. Однако годом позже, в 1907 году, по решению Имперского парламента роль флота в Политике Национальной Обороны была расширена, соответственно программа строительства флота была увеличена до «8 + 8». В ходе реализации этой программы по английскому проекту сначала были построены четыре линейных крейсера типа Kongō, а далее, используя линейный крейсер Kongō в качестве прототипа, уже в Японии началось проектирование корабля класса линкор.

Финансирование программы строительства

Экономические трудности затягивали реализацию программы строительства флота. В предвоенные годы гонка военно-морских вооружений набирала обороты. В 1911 году Императорский флот настоятельно просил финансировать программу «8+8», но Имперский Парламент, исходя из финансовых трудностей, позволил осуществить ее только частично, в формате «4+4». К 1912 году уже были заложены четыре корабля типа Kongo и первый типа Fuso, Yamashiro был заложен годом позже. Окончательное строительство флота предполагало наличие еще двух кораблей этого типа, однако они были значительно модернизированы и были отнесены к типу Ise.

Описание конструкции

Общий вид Fuso

При создании головного корабля типа - линкора IJN Fuso - была предпринята попытка превзойти соперников - ВМС США. Линейные корабли типа New York имели меньше орудий и обладали меньшей скоростью хода и радиусом действия, поэтому головной корабль обладал самым мощным вооружением на момент принятия на службу. Бронирование составляло примерно 29% водоизмещения судна.
Корабли были дважды серьезно модернизированы, а мелким модернизациям подвергались на протяжении всего срока службы, последняя модернизация была проведена за несколько месяцев до гибели кораблей.

Корпус

вид сбоку с леерами

Тип Fuso был продолжением развития предшествующего типа Kongō, что объясняет их сходство, однако изначально это был тип линейных кораблей, а не крейсеров, что обуславливает отличия в виде большего бронирования, в том числе подводной части корабля. Была также применена инновация в виде противоторпедного буля в 0,48 м от средней части борта корабля. Броня палубы и бортов превращала корабль в бронированную цитадель с барбетами 1 и 6 , а для сохранения плавучести корпус был поделен на 737 водонепроницаемых отделений — 574 под главной палубой и 163 над ней.

Бронирование

схема бронирования Fuso
схема бронирования Yamashiro

В 1915 г. бронирование было типичным для линкоров, заложенных до Ютландского сражения (битвы при Скагерраке; 31 мая — 1 июня 1916), таких, как HMS Iron Duke или SMS Markgraf.
Броневой пояс имел толщину в 305 мм, подводное бронирование было 102 мм. Бронирование верхней палубы составляло 51 мм, передней — 31, казематы имели 152 мм. Башни главного калибра — от 76 до 229 мм лобовой брони, 228.6 мм по бортам и корме, 114,3 мм на крыше и 305 мм барбет.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка – паросиловая, 24 котла Miyahara-type с возможностью работы на угле и мазуте, 2 паровых турбины Brown-Curtis общей мощностью 40000 л.с. Турбины высокого и низкого давления вращали наружные валы, а турбины среднего давления - внутренние. Котельные №1 и №2 были расположены ниже передней трубы, а котельные №3 и №4 — позади главной орудийной башни. Расчётная максимальная скорость составляла 22,5 узла. Запас топлива в 1000 тонн мазута и 4000 тонн угля обеспечивал радиус действия в 8000 морских миль.

Экипаж

Экипаж составлял 1198 человек

Вооружение

Главный калибр

Вице-адмирал Takahashi Ibô на борту Yamashiro, 1934, Central Press Photograph
башни орудий главного калибра
Корабли класса Fuso разрабатывались для ведения совместных действий с кораблями класса Kongo и с оглядкой на корабли ВМФ США класса Nevada. Выбор между 340, 360 и 380 мм орудиями с длиной стволов в 42, 45 и 50 калибрами соответственно пал на сдвоенное орудие 360 мм со стволом в 45 калибров, в основе которого лежали пушки Vickers-type, импортированные из Великобритании для постройки кораблей класса Kongo. Орудия получили маркировку 41-shiki (Type 41) 36cm (14in) 45-calibre. Важным результатом этого решения стала стандартизация вооружения флота. Орудия размещались попарно в 6 башнях с боезапасом в 90 выстрелов на орудие и хотя темп стрельбы — 1.5 выстрела в минуту и начальная скорость полета снаряда в 770 м/с остались неизменны, отличия орудия от прародителя были значительны:
  1. Вертикальная наводка орудий осуществлялась в диапазоне от 0º...+30º против -3º...+33º.
  2. Максимальная дистанция стрельбы снизилась с 28600 м до 27800 м.
  3. Заряжание только при угле возвышения орудия +5º, тогда как заряжание пушек Vickers-type производилось при угле -3º...+25º.
  4. Лобовое бронирование башен выросло с 254 до 280 мм, крыши — с 76 до 115 мм, барбета — с 254 до 305 мм.
  5. Увеличение массы орудия с 607 до 615 тонн.
  6. Живучесть ствола была определена в 280 выстрелов.

Вспомогательный калибр

тренировочные стрельбы артиллерии вспомогательного калибра

41-Shiki (Type 41) 15cm 50-calibre gun — так маркировались орудия Vickers-type, аналогичные вспомогательному калибру кораблей класса Kongo. Все орудия были размещены на полубаке в казематах с бронированием 90 мм, а целая батарея была защищена 152 мм вертикальной броней. Наводка осуществлялась по горизонтали в диапазоне 130º, а по вертикали — 0º...15º. Максимальная дальность стрельбы составляла 14100 м, скорость полета снаряда — 850-855 м/с. Живучесть ствола составляла примерно 500-600 выстрелов

Зенитное вооружение

Вооружение ПВО

В 1918 г. были установлены пушки 8cm (3in) 40-calibre 3rd-year type (1914) с углом подъема в 75º. Дальность стрельбы составляла 10800 м, а потолок стрельбы — 7200 м при максимальном угле возвышения орудия. Живучесть ствола — 1200...2000 выстрелов

Авиационное вооружение

Платформа для запуска была оборудована на башне главного калибра №2, в качестве эксперимента. Позже заменена катапультой, впоследствие демонтированной. После модернизации кораблей самолёты появились в составе оснащения на постоянной основе.

Запуск Sparrow Hawk со 2й башни орудий главного калибра, линкор Yamashiro

Средства связи, обнаружения и управления

Стандартное для ИЯФ система управления , отсутствовали радары.

Построенные корабли

Название Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
IJN Fusō Kure Naval Arsenal 11 марта 1912 года 28 марта 1914 года 8 ноября 1915 года Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года
IJN Yamashiro Yokosuka Naval Arsenal 20 ноября 1914 года 3 ноября 1915 года 31 марта 1917 года Потоплен эскадрой ВМС США 25 октября 1944 года

См.Также

Литература и источники

  • IMPERIAL JAPANESE NAVY BATTLESHIPS 1941–45. — Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2008. — P. 51. — ISBN 978 1 84603 280 6
  • CONWAY'S ALL THE WORLD FIGHTING SHIPS 1922-1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — Т. 2. — (Conway's All the World Fighting Ships). — ISBN 0-85177-146-7
  • Janusz Skulski The Battleship Fuso. Anatomy of the Ship.. — London: Conway Maritime Press, 1998. — ISBN 0-85177-665-5

Галерея

  • вид каземата орудий вспомогательного калибра

  • Спуск на воду линкора Fuso, верфь Курэ, 14 марта 1914 г.

  • Линкор Fuso на испытаниях, 24 августа 1915 г.

  • Линкор Fuso перед традиционным осмотром флота в Йокохаме, 3 февраля 1928 г.

  • Линкоры Fuso и Yamashiro на маневрах, весна 1935 г.

  • Линкоры Yamashiro, Fuso, и Haruna в Токийском заливе конец 1930 г.

Типы кораблей Военно-морских сил Японии периода Второй мировой войны
Авианосец AkagiSC • KagaSC • SōryūS • HiryūS • Shōkaku • HiyōC • TaihōS • Unryū • ShinanoSC • G.15X
Лёгкий авианосец HoshoS • RyūjōS • ZuihōC • RyūhōC • ChitoseC • IbukiSCI
Эскортный авианосец TaiyōC • KaiyōSC • Shin'yōSC • Shimane MaruC • Akitsu MaruC • Yamashio MaruC • Kumano MaruSC
Линейные корабли Fusō • Ise • Nagato • Kongō • Yamato • Проект А-150X
Лёгкие крейсера Tenryū • Kuma • Nagara • Sendai • Katori • Agano • YūbariS • ŌyodoS
Тяжелые крейсера Furutaka • Aoba • Myōkō • Takao • MogamiL • Tone • IbukiI
Броненосный крейсер AsamaS • Izumo • YakumoS
Бронепалубный крейсер Chikuma • Yodo
Эсминцы Kamikaze • Momo • Fubuki • Akizuki • Momi • Minekaze • Mutsuki • Hatsuharu • Shiratsuyu • Asashio • Kagerō • Yūgumo • Matsu • Tachibana • Wakatake • ShimakazeS
Миноносец Chidori • Ōtori
Подводная лодка Junsen • Type A • Type B • Type C • Type D • Kaidai • I-121 • I-351 • I-400 • I-201 • I-501S • I-502S • I-503S • I-504S • I-505S • I-506S • Kaichū • Type L • Type L • Ro-100 • Ha-201 • RO-500S • RO-501S • Maru Yu
Кайбокан Shimushu • Etorofu • Mikura • Hiburi • Ukuru • Type C • Type D • IoshimaC
Канонерская лодка SagaS • AtakaS • Hashidate • OkitsuS • TobaS • Seta • Atami • Fushimi • KotakaS • Karatsu • SumaS • TataraS
Плавучая база Jingei
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Перестроен из корабля другого класса; L: Официально классифицируется как лёгкий крейсер согласно Вашингтонского договора ; I: Отменен из-за окончания ВМВ; X: Недостроен;
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейные_корабли_типа_Fusō&oldid=590791»
Категории: