HMS Dido (1939)

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 2.02.2022.

HMS Dido

Лёгкий крейсер | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

26 октября 1937 года Заложен

18 июля 1939 года Спущен на воду

30 сентября 1940 года Введен в строй

октябрь 1947 года Выведен из боевого состава

18 июля 1957 года Исключен из состава флота

1957 год Сдан на слом

Общие данные

5700 / 6960 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

156,1 / 15,4 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

4 ТЗА, 4 ПК / 62 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

32,25 / 16 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 4240 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1100 т. Запас топлива

1

1100 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

480 чел. Общая численность

Бронирование

76 / 76 мм. Пояс/борт

51 - 25 мм. Палуба

25 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой)

13 / / 13 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Главный калибр

• 8 (4×2) — 133-мм орудия 5.25"/50 QF Mark I.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

• 1 (1х1) — 102-мм орудия 4"/45 QF Mark V;
• 8 (2х4) — 40-мм орудия 2-pdr/39 QF Mark II;
• 8 (2×4) 12,7-мм пулемёт 0.50"/62 Vickers MG Mk.III.

Минно-торпедное вооружение

• 6 (2x3) — 533-мм ТА.

Однотипные корабли

HMS Naiad, HMS Bonaventure,HMS Euryalus, HMS Hermione, HMS Phoebe, HMS Sirius, HMS Cleopatra, HMS Charybdis, HMS Scylla, HMS Argonaut.

HMS Dido (рус. «Дидо») — британский легкий крейсер одноименного типа. Служил в Королевских военно-морских силах, участвовал в Второй мировой войне. В 1947 году выведен в Королевский военно-морской резерв, а в 18 июля 1957 года - исключён из состава флота и в 1957-58 годах - разобран на металлом в Барроу-ин-Фернесс.

Общие сведения

Эмблема HMS Dido.

HMS Dido (37) - шестой корабль в британском флоте, носивший это название. С 1784 по 1926 год это имя по очереди носили: 28-пушечный фрегат, 18-пушечный корвет, два различных паровых корвета и бронепалубный крейсер типа Eclipse.

Седьмым - фрегат типа Leander служил в ВМС Великобритании с 1961 по 1983 год.

HMS Dido (37) вступил в строй во время Второй мировой войны и принял участие в Средиземноморской и Эгейской кампаниях, сопровождении Мальтийских и Арктических конвоев, сражениях (Сражении за Крит, во Втором бою в заливе Сирт и Сражении за Анцио), и операциях («Хаски», «Лавина» и «Драгун»), за которые получил десять боевых отличий.

После окончания войны крейсер оставался в строю до 1947 года, когда был выведен в Королевский военно-морской резерв. В 18 июля 1957 года HMS Dido (37) был исключён из состава флота, прибыл в Барроу-ин-Фернесси, где в 1957-58 годах - разобран на металлом.

Постройка и испытания

Крейсер HMS Dido, согласно кораблестроительной программе 1936 года был заказан 21 марта 1937 года, а заложен - 26 октября 1937 года на верфи компании Cammell Laird (Беркенхед, Англия).

18 июля 1939 года состоялся спуск на воду и, после испытаний, 30 сентября 1940 года года крейсер был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.

Описание конструкции

Корпус

Корпус HMS Dido, как и других кораблей типа, базировался на основе ранее построенных крейсеров типа Arethusa. Значительных внешних отличий от других кораблей типа крейсер не имел.

Бронирование

Бронирование HMS Dido было аналогично других кораблям типа.

Энергетическая установка и ходовые качества

Такая же как и у других кораблей типа главная энергетическая установка (ГЭУ) крейсера HMS Dido обеспечивала ему максимальную скорость хода в 32,25 узла.

[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] корабля составляла 1500 морских миль на ходу в 30 узлов и 4240 морских миль на ходу в 16 узлов.

Стандартное водоизмещение HMS Dido составляло 5700 т, а полное доходило до 6960 т.

Экипаж и обитаемость

Экипаж HMS Dido состоял из 480 человек. Как и на другихкораблях типа, обитаемость была принесена в жертву боевым характеристикам корабля.

Вооружение

Главный калибр

В качестве главного калибра HMS Dido (так же как HMS Bonaventure и HMS Phoebe) получил восемь 133-мм орудий 5.25"/50 QF Mark I в четырёх универсальных спаренных установках (по 2 на носу и корме).

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вместо недополученной башни С главного калибра HMS Dido (так же как и HMS Phoebe) получил одно 102-мм орудия 4"/45 QF Mark V.

зенитная артиллерии крейсера при вступлении в строй состояла из:

• двух четырехствольных установок 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II
• и двух счетверенных 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 Vickers MG Mk.III.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение HMS Dido (как и других кораблей типа) состояло из двух 533-мм трехтрубных торпедных аппаратов на поворотных установках.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

При вступлении в строй HMS Dido был оснащен тремя радарами:

• универсальной обзорной РЛС Type 281;
• РЛС корректировки огня Type 284
• и РЛС управления огнём зенитного вооружения Type 285.

Модернизации и переоборудования

top

0

• установлена пятая штатная башня С 133-мм орудий главного калибра 5.25"/50 QF Mark I;
• снято 102-мм орудия 4"/45 QF Mark V.

1

сняты 12,7-мм пулеметы 0.50"/62 Vickers MG Mk.III:

добавлено десять 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon.

2

легкое зенитное вооружение насчитывало включало две четырёхствольные установки 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II и десять 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon;

полное водоизмещение крейсера достигло 7210 — 7515 т.

0

В 1941 году:

1

В 1941 — 1942 годах:

2

К концу войны:

История службы

Во флоте Метрополии

Служба лёгкого крейсера HMS Dido началась 30 сентября 1940 года, когда после окончания испытания он прибыл на Военно-морскую базу (ВМБ) Скапа-Флоу и вошёл в состав 15-ой эскадры крейсеров Флота метрополии (он же - Домашний флот).

Уже в октябре крейсер вышел на свое первое боевыое задание. Вместе с линейными крейсерами HMS Hood и HMS Repulse, однотипными крейсерами HMS Naiad, HMS Bonaventure и HMS Phoebe, а также эскадренными миноносцами (эсминцами) HMS Dido принял участие в неудачных поисках немецкого «карманного линкора» Admiral Scheer.

В следующем месяце крейсер сопровождал конвой к Гибралтару, а авианосец HMS Furious - в порт Фритаун (Сьерра-Леоне), который доставил туда самолёты. Во время этого похода были проведены успешные морские испытания радара Type 281.

3 декабря HMS Dido вышёл из Фритау и через неделю встал на ремонт на верфи Тайна.

17 декабря корабль вернулся к службе в 15-ой эскадре крейсеров, с которой оставался до марта 1941 года.

В марте 1941 года вместе с линейными кораблями (линкорами) HMS King George V и HMS Nelson и крейсером HMS Nigeria HMS Dido выходил для прикрытия первого важного рейда британских коммандос на вражеской территории — на Лофотенских островах в Норвегии Операция «Клеймор» ).

В составе Средиземноморского флота

В апреле крейсер был переведён в состав Средиземноморского флота и совершил переход в Гибралтар.

С 24 по 28 апреля HMS Dido вместе с минным заградителем HMS Abdiel и HMS Repulse и эсминцами HMS Jackal, HMS Jersey, HMS Kashmir и HMS Kelly (Соединение S) вначале доставил грузы на остров Мальта, а затем отконвоировали в Александрию транспорт Breconshire. Данная Операция «Салиент» проводилась одновоременно с Операцией «Данлоп» по доставке воздушного подкрепления на Мальту.

В начале мая крейсер вместе с крейсерами HMS Coventry, HMS Calcutta и HMS Phoebe принял участие в сопровождении конвоев из Александрии на Мальту и из Гибралтара в Александрию с танками на борту(Операция «Тигр» ).

Сражение за Крит

С 14 мая HMS Dido вошёл в состав Соединения C, осуществлявшего поддержку обороны острова Крит. Так началось его участие в Сражении за Крит, за которое получил первое боевое отличие. В греческом порту корабль принял на борт золотой запас Греции, и вошёл в состав эскорта конвоя AS1, эвакуировавшего гражданских лиц в Александрию.

После возвоащения крейсер вместе с HMS Coventry 16 мая участвовал в рейде по перехвату возможных вражеских конвоев вторжения на Крит, а 18 мая - защищал госпитальное судно Abba от вражеских воздушных атак.

19 мая HMS Dido вместе с крейсером HMS Orion и эсминцами HMS Hasty и HMS Greyhound вышел к проливу Китера для перехвата вражеских судов вторжения, где объединилися с Соединение D (крейсер HMS Ajax и эсминцы), а 21 мая - присоединился к Соединению A (линкоры HMS Valiant и HMS Warspite), патрулировавшему юго-западнее Крита. В течение дня корабли подвергались воздушным атакам, а с наступлением темноты HMS Dido вместе с Соединением D снова отправился к северу от острова. В ночном бою британцам удалось разгромить немецкий конвой, который прикрывал итальянский миноносецLupo.

24 мая после заправки в Александрии HMS Dido вместе с крейсером HMS Ajax и эсминцем HMS Kimberley вернулся на Крит и до 27 мая оставался с главными силами (линкоры HMS Queen Elizabeth и HMS Barham, а также авианосец HMS Formidable), когда авианосец нанёс удар по вражескому аэродрому на острове Скарпанто.

28 мая крейсер в составе Соединения B вместе с HMS Ajax и HMS Orion вышел из Александрии в Ираклион, где на следующий день принял на борт остатки британских войск. На обратном пути в проливе Касо в в башню B корабля попала вражеская авиабомба, в результате чего были многочисленные жертвы.

Устранив самые серьёзные повреждения в Александрии 10-11 июня HMS Dido в составе эскорта соединения контр-адмирала Галифакса (командующего морскими силами в Красном море) принял участие в захвате последнего итальянского порта Ассаба (Эритрея).

В июле для проведения предварительного ремонта крейсер встал в сухой док (Саймонстаун, ЮАР), а позже перешёл в Дурбан (ЮАР). Для окончательного ремонта HMS Dido 15 августа вокруг мыса Доброй Надежды направился в США на верфь Brooklyn Navy Yard. Ремонт продлился до 1 ноября, после чего крейсер вышел в Великобританию для окончательных исправлений, которые не могли быть устранены в США (радарное оборудование).

Возвращение на Средиземное море

18 декабря крейсер снова направился в Гибралтар для последующего воссоединения с 15-й эскадрой крейсеров на Средиземном море. Дидо и эсминцы Arrow, Foxhound, Gurkha и Nestor покинули Гибралтар 22 декабря, отправившись для усиления флота в Александрии, и по пути зашли на Мальту 24 декабря. Припасы и некоторые пассажиры были высажены на Мальте, а корабли отправились далее 26 декабря, сопровождая порожние суда с острова в составе конвоя ME-8. 28 декабря крейсер воссоединился со своей эскадрой.

4 января нового, 1942 года, крейсер вместе с эскадрой вышел для прикрытия десантного транспорта Glengyle шедшего с запасами топлива на Мальту. На обратном пути они сопровождали судно снабжения Breconshire, шедшее с Мальты. Соединение с воздуха надёжно прикрывала авиация, так что переход прошёл без происшествий.

16 января крейсер вместе с эскадрой сопровождал в конвоях MW-8A и MW-8B 4 судна шедшие на Мальту. В ходе операции, до входа в зону воздушного прикрытия, корабли подверглись тяжёлым воздушным атакам. После входа в зону прикрытия, корабли сопровождались 201 группой RAF, которая обеспечила надёжную защиту.

С 24 по 28 января крейсер вместе с своими двумя систершипами и эсминцами участвовал в операции MF.4 — проведении из Александрии на Мальту судна снабжения Breconshire с грузами и вывода с острова десантного судна Glengyle и транспорта Rowallan Castle. Операция, несмотря на авиационное противодействие, прошла успешно и без потерь.

12 февраля корабли эскадры выходили для прикрытия очередных мальтийских конвоев MW9A/B и встречи возвращающегося Breconshire. Вследствие тяжёлых воздушных атак ни одно из судов не прибыло на Мальту.

10 марта в составе соединения B: крейсера Euryalus и Naiad, крейсер Дидо вышел на безуспешные поиски итальянского конвоя, следовавшего в Триполи. После этого состоялись поиски повреждённого итальянского крейсера, также не увенчавшиеся успехом. 11 марта во время возвращения в базу крейсер Naiad недалеко от Саллума был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой U-565.

15 марта вместе с крейсером Euryalus и 6-ю эсминцами обстреливал остров Родос.

Второй бой в заливе Сирт

20 марта крейсер Дидо участвовал в проводке Мальтийского конвоя MW-10 на его переходе из Александрии (Операция MG-1) составив совместно с крейсерами Cleopatra и Euryalus Соединение «B». 21 марта Соединение «B» встретилось с эскортом конвоя: крейсер Carlisle и эскортные миноносцы типа Хант. 22 марта корабли приняли участие во втором сражении в заливе Сирт против итальянского флота, включающего в себя линкор Литторио и три крейсера. В условиях плохой погоды крейсерам удалось удержать врага на расстоянии, а после торпедной атаки британских эсминцев противник отвернул и конвой был спасён. Конвой подвергся сильным воздушным атакам и понёс потери. Крейсера 28 марта вернулись в Александрию, где командовавший в бою адмирал Виен получил поздравительную телеграмму от премьер-министра за успешные действия в бою с итальянским флотом.

После боя крейсер продолжил службу в составе 15-й эскадры.

Операция Вигорес

С 13 по 16 июля крейсер участвовал в операции Вигорес.

19 июля Дидо совместно с крейсером Euryalus и эсминцами Jervis, Javelin, Pakenham и Paladin выходил в море для обстрела вражеских позиций у Мерса-Матрух.

В августе крейсер заходил в Массауа для проверки причин проблем с гребным винтом, вызывающим вибрацию. Проблема была характерна для всей серии кораблей и Дидо стал первым, кто прошёл проверку. В сентябре крейсер вернулся к Эскадре в Александрию.

13 сентября ночью обстреливал район Эль-Даба в качестве диверсии перед штурмовой высадкой в Тобруке (Операция Agreement).

В октябре крейсер действовал в Восточном Средиземноморье, патрулируя море и перехватывая вражеские конвои в Северную Африку.

В ноябре крейсер действовал в качестве поддержки конвоев снабжения, шедших на Мальту (Операция Quadrangle). 17 ноября вместе с крейсерами Euryalus и Arethusa и 10 эсминцами прикрывал конвой (Операция Stoneage). 18 ноября конвой подвергся воздушной атаке, в ходе которой Arethusa был тяжело поврежден.

В декабре Дидо был отряжен в состав Соединения K, действовавшего с Мальты по перехвату вражеских конвоев. 12 декабря вместе с кораблями соединения он вышел с острова. 13 декабря они потопили 3 корабля снабжения, атаковав конвой у побережья Северной Африки.

16 декабря Дидо вместе с крейсером Sirius был развёрнут в Боне, образовав Соединение Q. 26 декабря он был переведён в Гибралтар в состав Соединения H. 28 декабря эскортировал конвой в Бенгази совместно с эсминцами Javelin и Beaufort. Уже в новом, 1943 году, 6 января вместе с систершипом Sirius вышел из Гибралтара в Бон, прикрывая минный заградитель Abdiel в операции по постановке минного заграждения у банки Скерки. С 10 января продолжил службу в Боне вместе с Соединением Q.

17 января совместно с Euryalus и эсминцами Javelin, Kelvin и Nubian атаковал итальянский конвой у Лампедузы. Одно из судов, D’Annunzio, было потоплено эсминцами.

С апреля Дидо базировался в Алжире, после чего ушёл на ремонт в Ливерпуль, в ходе которого были установлены радары предупреждения и управления артиллерийским огнём сантиметрового диапазона. После окончания ремонта, в начале июня крейсер был определён на службу в состав 12 эскадры крейсеров в Средиземном море. 18 июня крейсер вышел из Скапа-Флоу, чтобы присоединится к своей новой эскадре в Алжире. Крейсер вошёл в состав резервных прикрывающих сил, обеспечивающих высадку на Сицилии (Операция Хаски).

Операция Хаски

9 июля Дидо вышел в составе резервной группы вместе с линкорами King George V и Howe и крейсером Sirius для пресечения помех высадке десанта. 10 июля группа оперировала южнее Сардинии с прикрытием их эсминцев Jervis, Penn, Pathfinder, Panther, Paladin и Petard. 11 июля корабли обеспечивали поддержку орудийным огнём у Марсалы.

26 июля крейсер вышел в море с линкорами King George V и Howe, авианосцем Indomitable и крейсером Euryalus для прикрытия конвойных операций у Сицилии.

1 августа крейсер обстреливал Вибо-Валентию на западном побережье Италии в преддверии высадки союзников на материке. 9 августа обстреливал цели у Кастельмаре. 14 августа обстреливал Скалию юго-восточнее Неаполя. 15 августа снова обстреливал Вибо-Валентию и атаковал конвой южнее мыса Бонифация, потопив один транспорт и два корабля сопровождения.

В начале сентября крейсер совместно с крейсерами Aurora, Penelope и Sirius и минным заградителем Abdiel прибыл в Бизерту для погрузки на борт 1-й воздушно-десантной дивизии. 8 сентября корабли вышли в сопровождении линкоров King George V и Howe чтобы высадить десант в Таранто (Операция Slapstick). 9 сентября высадка была произведена, но при этом Abdiel при входе в порт подорвался на мине и затонул. 10 сентября крейсер вернулся в Бизерту за вторым эшелоном дивизии для высадки в Таранто.

12 сентября крейсер присоединился к крейсерам эскадры для обеспечения высадки в Салерно (Операция Avalanche). 17 сентября он обеспечивал артиллерийскую поддержку высадке. 19 сентября крейсер был определён для участия в операциях в Эгейском море и вернулся в Таранто.

Операции в Эгейском море

В начале октября крейсер был переведён в Эгейское море для поддержки британской оккупации островов после капитуляции итальянцев. 4 октября он прибыл туда вместе с крейсерами Aurora, Penelope и Sirius для перехвата немецких десантных средств. 5 октябре крейсер совместно с Aurora и эсминцами Tumult и Pathfinder совершил рейд в пролив Касо. В ходе операции Дидо столкнулся с Aurora и получил повреждения корпуса.

7 октября крейсер встала на ремонт в Александрии, по завершении которого в ноябре участвовал в обстреле Скаллетто в ходе рейда Командос.

Операции у берегов Италии

В декабре крейсер действовал в составе соединения K на Мальте, а в конце месяца был определён для участия в высадке в Анцио (Операция Shingle).

В январе 1944 года крейсер совместно с крейсерами Delhi, Phoebe, Orion, Penelope, Mauritius и американскими крейсерами Philadelphia и Brooklyn под прикрытием эсминцев обеспечивал артиллерийский шквал во время штурма Анцио, отвлекая внимание от десантных средств. 21 января он обстреливал Чивитавеккью. 29 января он спасал выживших с крейсера Spartan, потопленного немецкой планирующей бомбом.

В феврале крейсер был повреждён в Неаполитанском заливе во время столкновения с американским танкодесантным кораблём, после чего ушёл ремонтироваться на Мальту. 31 марта он продолжил службу, базируясь в Неаполе, оставаясь вместе с эскадрой с апреля по июнь.

Операция Драгун

В июле крейсер был назначен для участия в высадке союзных войск в Южной Франции (Операция Драгун). Крейсер вместе с эсминцем Lookout, американскими крейсером Augusta и эсминцами Somers и Gleaves вошёл в созданное в Неаполе TF 86 — поддержка и высадка в Ситке. 12 августа TF 86 вышло из Неаполя. 14 августа оно встретило конвой вторжения SF2 (Alpha), SF2A (Delta) и SF2B (Alpha) в условленном месте, южнее мыса Камара. 15 августа с крейсером Augusta и крейсером Ajax, входящим в группу поддержки в зоне Alpha (TF 85), прикрывал высадку французского спецназа в Кабо-Негро (Cape Negre), предоставляя огневую поддержку во время немецкой контратаки. 17 августа производил обстрелы вражеских батарей между Кабо-Негро и Ле-Лаванду в зоне высадки Alpha. 28 августа, по окончании операции, крейсер был определён на службу в 10-й эскадре Хоум Флита. В сентябре он совершил переход в Скапа-Флоу.

Арктические конвои

22 октября крейсер вместе с эсминцами Onslow, Obedient, Offa, Opportune, Oribi и Orwell вышел в составе сил прикрытия арктического конвоя JW61. Эскортные авианосцы Vindex, Nairana и Tracker осуществляли воздушное противолодочное прикрытия конвоя. 28 октября крейсер отделился от конвоя и прибыл в Кольский залив, где на его борт погрузили 6,5 тонн золота. 2 ноября крейсер вместе с фрегатами Byron, Fitzroy, Conn, Deane, Redmill, Rupert и несколькими эсминцами вышел в составе обратного конвоя RA61. 6 ноября он покинул конвой и совершил переход в Скапа-Флоу, куда прибыл 8 ноября.

27 ноября Дидо вместе с эсминцами эскортировал авианосец Implacable, который совершал воздушную атаку на конвой севернее Mosjoe (севернее Намсуса). в ходе атаки было потоплен два судна, одно из которых перевозило русских военнопленных, с большими потерями на последнем.

11 января 1945 года крейсер вышел в качестве флагмана Соединения 3, сопровождавшего эскортные авианосцы Premier и Trumpeter, осуществлявшие авиационные минные постановки (Операции Gratis и Spellbinder).

12 февраля выходил в составе Соединения 2 вместе с крейсером Norfolk и эсминцами для атаки каботажного судоходства у Bud (Операция Selenium). После безуспешных поисков вернулись в Скапа-Флоу.

2 февраля вышел в качестве флагмана Соединения 4, эскортируя с эсминцами эскортные авианосцы Premier и Puncher в ходе постановки последними минных заграждений в Karm Sound (Операция Groundsheet). Они также прикрывали траление севернее Шетландских островов (Операция Shre).

22 апреля крейсер обеспечивал зенитное прикрытие минного заградителя Apollo и трёх эскортирующих его эсминцев во время постановки специального противолодочного минного заграждения в Кольском заливе (Операция Trammel). 27 апреля встал на краткосрочный ремонт в Розайте.

6 мая вышел с крейсером Birmingham и эсминцами для перехода в Копенгаген. Их прикрывали эскортные авианосцы Searcher, Trumpeter и крейсер Norfolk (Операция Cleaver). 9 мая в Копенгагене принимал капитуляцию немецких крейсеров «Принц Ойген» и «Нюрнберг». 22 мая вместе с крейсером Devonshire эскортировал эти крейсера в Вильгельмсхафен.

После прохождения ремонта, в ходе которого было установлено новейшее радарное оборудование, в июне крейсер был определён для службы в составе Британского Тихоокеанского флота.

Послевоенная служба

6 июля крейсер вышел из Ливерпуля, взяв на борт совершавших визит на остров Мэн короля Георга VI и королеву Елизавету. 8 июля крейсер вернулся в Ливерпуль вместе с коронованными особами. 28 июля король снова нанёс визит на крейсер, стоявший в Розайте.

В состав Тихоокеанского флота крейсер, однако, так и не вошёл, поскольку встал в Чатаме на долгосрочный ремонт в октябре, который продолжался до 1947 года.

В 1947 году выведен в Королевский военно-морской резерв, а в 18 июля 1957 года - исключён из состава флота и в 1957-58 годах - разобран на металлом в Барроу-ин-Фернесс.

Командиры

Сэр Уильям Гладстон Эгнью - офицер, бывший командиром HMS Dido четыре дня.

Командиры HMS Dido
№ п/п	Звания Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	Captain (Капитан 1-го ранга)	Edward Dangerfield (Эдвард Дэнджерфилд)	08.07.1940 - 22.09.1940
2	Captain (Капитан 1-го ранга)	Henry William Urquhart McCall (Генри Уильям Уркхарт МакКолл)	22.09.1940 - 26.10.1942
3	Captain (Капитан 1-го ранга)	John Terry (Джон Терри)	26.10.1942 – 11.11.1943
4	Captain (Капитан 1-го ранга)	Sir William Gladstone Agnew (Сэр Уильям Гладстон Эгнью)	11.11.1943 – 15.11.1943
5	Captain (Капитан 1-го ранга)	John Terry (Джон Терри)	15.11.1943 – 08.11.1944
6	Captain (Капитан 1-го ранга)	Robert Francis Elkins (Роберт Фрэнсис Элкинс)	08.11.1944 – 1946

Награды

За время Второй мировой войны HMS Dido получил десять боевых отличий:

• 1941 - за участие в Сражении за Крит;
• 1942 - за участие в Втором бою в заливе Сирт;
• 1942 - за участие в Мальтийских конвоях;
• 1943 - за участие в в высадке союзных войск на Сицилии (Операция «Хаски»);
• 1943 - за участие в в высадке союзных войск на материковую Италию (Операции «Лавина»);
• 1943 - за участие в операциях в Эгейском море;
• 1944 - за участие в битве за Средиземноморье (1942–44);
• 1944 - за участие в Сражении за Анцио (Операция «Шингэл»);
• 1944 - за участие в высадке союзных войск в Южной Франции (Операция в высадке «Драгун»);
• 1944 - за участие в Арктических конвоях.

Этот корабль в искусстве

HMS Dido в игре World of Warships.

Корабль в игре World of Warships

HMS Dido представлен в игре World of Warships в виде одноименного премиумного британского крейсера VI уровня.

См. также

• Лёгкие крейсера типа Dido
• Лёгкий крейсер
• Крейсер
• ВМС Великобритании
• Королевские военно-морские силы Великобритании
• История ВМС Великобритании
• Вторая Мировая война
• Флот метрополии

Литература

• А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.

Ссылки

• HMS Dido (37)^(англ.)
• HMS Dido (37) на Naval history net.^(англ.)
• HMS Dido (37) на Worldnavalships.com.^(англ.)
• HMS Dido (37)^(рус.)
• HMS Dido (37) на Uboat net.^(англ.)
• 'HMS Dido (37) на WW2 cruisers.^(англ.)

Галерея изображений

• 

  Лёгкий крейсер HMS Dido.

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны

Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа