HMS Charybdis (1940)
HMS Charybdis
Великобритания
| 9 ноября 1938 года Заложен |
| 17 сентября 1940 года Спущен на воду |
| 3 декабря 1941 года Введен в строй |
| 23 октября 1943 года Гибель |
| 5600 / 6850 — 6975 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 156,1 / 15,4 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 480 - 530 чел. Общая численность |
| / 76 мм. Пояс/борт |
| 51 - 25 мм. Палуба |
| 25 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 13 / / 13 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерийское вооружение
- 4х2 — 114-мм/45 орудий QF Mk III;
- 1х1 — 102-мм/45 орудие QF Mk V;
- 2х4 — 40-мм/39 орудий 2pdr QF Mk VIII pom-pom;
- 8х1 — 20-мм/70 орудий Oerlikon.
Минно-торпедное вооружение
- 2x3 — 533-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
Проект крейсеров типа «Дидо» основывался на ранее построенных крейсерах типа «Аретьюза» с заменой обычных 152-мм орудий новейшими универсальными 133-мм. Поскольку в число задач новых крейсеров, в отличие от предшественников, не были включены самостоятельные действия на коммуникациях - в проекте был уменьшен запас топлива и с самого начала не предусматривался бортовой гидросамолёт, что высвободило резервы водоизмещения на усиление вооружения. Так в проекте число башен главного калибра было увеличено с трёх до пяти, а также существенно усилено зенитное вооружение. Таким образом, артиллерию крейсеров типа «Дидо» составили десять 133-мм орудий в пяти универсальных установках (3 в носу и 2 в корме), дополненные двумя счетверёнными 40-мм установками «пом-пом».
В связи с нехваткой 133-мм орудий для вооружения строящихся линкоров и крейсеров, часть последних получила только 4 башни вместо пяти, а ещё два крейсера («Сцилла» и «Карибдис») вооружили в качестве главного калибра 114-мм универсальными орудиями. Это потребовало изменить проект, добавив перегрузочные помещения в надстройках: в отличие от 133-мм орудий раздельного заряжания, 114-мм пушки заряжались унитарными выстрелами, которые при этом калибре неизбежно вышли тяжёлыми и крупногабаритными. Из-за этой особенности служба артиллеристов на «Сцилле» и «Карибдис» была особенно тяжёлой - такой ценой покупалась высокая скорострельность артустановок унитарного заряжания.
Постройка и испытания
Необходимость охранения растянутых океанских коммуникаций во время Второй Мировой войны требовала от Великобритании постройки большого количества кораблей эскорта - лёгких крейсеров и эсминцев. В частности, большой серией строились удачные крейсера типа «Дидо»: по программам 1936, 1937 и 1938 годов было заложено 10 кораблей, и ещё 6 (в том числе 5 по изменённому проекту - с четырьмя башнями главного калибра вместо пяти и рядом усовершенствований) начали строить по чрезвычайной военной программе.
Серия крейсеров типа «Дидо» строилась на нескольких верфях одновременно - с закладкой в 1937-38 годах и вступлением в строй в 1940-42 годах. Их развитие - крейсера типа «улучшенный „Дидо“» - закладывались уже в 1939-40 годах и вступали в строй в 1943-44 годах.
Крейсер «Карибдис» строился на верфи «Кэмпбелл Лэйрд» в английском городе Биркенхэд.
Модернизации и переоборудования
Во время службы крейсер проходил небольшую реконструкцию, связанную с усилением зенитного вооружения.
История службы
В 1941 и начале 1942 года крейсер принял участие в прикрытии нескольких минных постановок в Северном море. Весной 1942 года корабль перевели на Средиземное море.
В июне 1942 года крейсер принял участие в операции «Гарпун» по снабжению гарнизона осаждённой Мальты.
В августе 1942 года «Карибдис» участвовал в операции «Пьедестал», прикрывая очередной конвой на Мальту. В ходе этой неудачной для англичан операции авианосец «Игл» был потоплен подводной лодкой; шедший в прикрытии крейсер «Карибдис» не сумел ни предотвратить эту атаку, ни уничтожить немецкую подлодку после неё.
Осенью 1942 года крейсер перевели на службу в Атлантику.
В конце 1942 года «Карибдис» участвовал в операции «Торч» - высадке англо-американских войск в Алжире.
В 1943 году крейсер успел послужить как в Средиземном море, так и в Бискайском заливе.
22 октября 1943 года «Карибдис» возглавил эскадру эсминцев, направленных в пролив Ла-Манш на перехват немецкого транспорта «Мюнстерланд» со стратегическими грузами. 23 октября англичане перехватили транспорт с эскортом, состоявшим из пяти миноносцев типа 1939. По ходу сражения миноносцы Т-23 и Т-27 торпедным залпом в левый борт «Карибдиса» потопили крейсер. «Карибдис» затонул с большей частью экипажа у оккупированного немцами острова Гернси (48.59° с. ш. 3.39° з. д.).
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
- Лёгкий крейсер «Дидо»
- Лёгкий крейсер «Найяд»
- Лёгкий крейсер «Клеопатра»
- Лёгкий крейсер «Блэк Принс»
- Лёгкий крейсер «Роялист»
- Операция «Пьедестал»
- Сражение в Ла-Манше
- Крейсер «Улисс»: корабль и книга
Примечания
- ↑ Назван в честь Харибды - чудовища из древнегреческой мифологии, способного проглатывать целые корабли. Вообще вся эта серия крейсеров отличалась названиями на тему античной истории и мифологии: «Дидо» (Дидона), «Хермиони» (Гермиона), «Сцилла», «Карибдис» (Харибда), «Аргонот» (Аргонавт) и др.
Литература и источники информации
Литература
- Дашьян А. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №4/2003. — 34 с.
Ссылки
Галерея изображений
Лёгкий крейсер «Карибдис» типа «Дидо»
Крейсер «Карибдис» на ходу, февраль 1943 года
Общий вид крейсеров «Карибдис» и «Сцилла» (со 114-мм артиллерией)
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
