HMS Tartar (1937)

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 4.08.2020.

HMS Tartar

Эскадренный миноносец | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

26 августа 1936года Заложен

21 октября 1937 года Спущен на воду

10 марта 1939 года Введен в строй

6 января 1948 года Сдан на слом

Общие данные

1 854 / 2 519 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

114,9 / 11,13 / 2,75 (3,96) м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ПТ, 3 ПК / 44 077 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

35,93 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5 700 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

524 т. Запас топлива

1

2 ПТ, 3 ПК / 44 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

32,5 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5 700 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

524 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

190 чел. Общая численность

12 чел. Офицеры

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 (4×2) — 120-мм орудий 4,7"/45 QF Mark XII.

Зенитная артиллерия

• 4 (1×4) 40-мм орудия 2-pdr QF Mark VIII;
• 8 (2×4) 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 Vickers MG Mk.III.

Минно-торпедное вооружение

• 4 (1×4) 533-мм ТА (4 торпеды).

Противолодочное и противоминное вооружение

• 1 бомбосбрасыватель и 2 бомбомёта для 20 (30) глубинных бомб.

Однотипные корабли

Afridi, Ashanti, Bedouin, Cossack, Eskimo, Gurkha, Maori, Mashona , Matabele, Mohawk, Nubian, Punjabi, Sikh, Somali, Zulu, Arunta, Warramunga, Bataan, Iroquois, Athabaskan, Huron, Haida, Micmac, Nootka (II), Cayuga, Athabaskan (II)

HMS Tartar (рус. «Тартар») — британский эскадренный миноносец (сокр. эсминец) типа Tribal.

Корабль принял активное участие во Второй мировой войне на разных театрах военных действий.

После войны эсминец был списан и в 1948 году сдан на слом.

Общие сведения

Эмблема эсминца HMS Tartar.

HMS Tartar- не первый корабль в британском флоте, названный в честь татарского народа. На эмблеме HMS Tartar была голова татарина на белом фоне, а прозвище эсминца было «Cчастливый татарин» (англ. Lucky Tartar).

В августе 1938 года HMS Tartar получил номер вымпела L43, который в январе 1939 года сменили на F43, а в мае 1940 года - на G43.

В XVIII- первой половине XIX века это имя по очереди носили пять разных 20-36-пушечных фрегатов и один наёмный куттер. Затем в 1854-1866 годах - винтовой корвет, с 1886 по 1906 год - минный крейсер и, наконец, с 1907 по 1921 - первый эсминец типа Tribal времён Первой мировой войны.

Крайним же кораблём с таким названием во флоте Великобритании в 1960-1984 году стал фрегат HMS Tartar (F133) типа Tribal, после продажи в 1986-2009 годах продолживший службу в военно-морском флоте Индонезии.

История создания

Эсминец HMS Tartar.

HMS Tartar был заказан 12 июня 1936 года вместе с ещё шестью эсминцами этого типа в согласно дополнительной кораблестроительной программы 1935 года.

Ещё девять эсминцев типа Tribal для Королевского флота Великобритании были доказаны уже в рамках кораблестроительной программы 1936 года.

Постройка и испытания

HMS Tartar на испытаниях.

Эсминец HMS Tartar был заложен 26 августа 1936 года на верфи компании Swan Hunter в Волсенде (графство Тайн-энд-Вир, Англия).

21 октября 1937 года состоялся его спуск на воду и, после ходовых испытаний, 10 марта 1939 года он был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.

Описание конструкции

Чертёж эсминца HMS Tartar.

Эсминец HMS Tartar.

HMS Tartar (на переднем плане - вельбот, а правее - динги).

Корпус

Корпус HMS Tartar не имел существенных отличий от других кораблей серии. Его максимальная длина достигала 115 м, ширина - 11 м. Осадка эсминца при стандартном водоизмещение в 1 854 т составляла 2,75 м, а при полном (2 519 т) - 3,96 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка (ГЭУ) HMS Tartar была такая же как и на прочих кораблях серии и состояла из двух ТЗА Парсонса и трёх трёхколлекторных паровых котлов «адмиралтейского» типа. Рабочее давление пара в котлах составляла 21,2 кг/см², а температура - 327°С.

На испытаниях проектная мощность в 44 000 л.с. была превышена (до 44 077 л.с.), благодаря чему эсминец смог показать скорость в 35,93 узлов вместо расчётных 32,5. Впрочем это не наивысший показатель в серии.

При полной заправке в 524 т мазута эсминец мог действовать на дальности до 6 600 морских миль при ходе в 15-ти узловом ходе и до 3 200 - при 20-ти узловом.

Вспомогательное оборудование

Как и другие эсминцы типа, HMS Tartar был оснащён двумя моторными катерами (длиной 7.6 м), одним вельботом (8,2 м) и одним динги (4,88 метров). Первоначально имелось 7 спасательных плотиков, но в годы войны их количество было увеличено.

Якорное устройство состояло из двух станковых якорей Холла массой по 1 778 кг и вспомогательного стоп-анкера массой 254 кг.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа HMS Tartar, как и других кораблей типа (кроме лидеров) в мирное время составляла 190 человек, в том числе 12 офицеров. Для военного времени жилые помещения были рассчитаны на 247 человек.

Вооружение

Моряки HMS Tartar на башне орудия ГК (9 июня 1944 года).

Счетверённая установка 40-мм орудий 2-pdr QF Mark VIII.

Глубинная бомба типа Р модели Мк.VII.

Схема 102-мм орудия 4"/45 QF Mark XVI двойного назначения в спаренной башенной установке Mark XIХ (вид сбоку).

Схема 102-мм орудия 4"/45 QF Mark XVI двойного назначения в спаренной башенной установке Mark XIХ (вид сверху).

Главный калибр

Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMS Tartar (как и на других эсминцах типа) была представлена восемью 120-мм орудиями 4,7"/45 QF Mark XII с длиной ствола в 45 калибров и с повышенным углом возвышения и улучшенной баллистикой в четырёх спаренных башенных установок.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В роли зенитной артиллерии на HMS Tartar (как и на других кораблях серии) использовались:

• счетверённая установка 40-мм орудий 2-pdr QF Mark VIII (так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе).
• восемь 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 MG Mark III в двух счетверённых установках Mk. I.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение эсминца HMS Tartar было такое же как на других кораблях серии - один четырёхтрубный 533-мм торпедный аппарат QR.IХ.

Это ТА нёс четыре парогазовые торпеды Мк.IX, запасных торпед не было.

Противолодочное и противоминное вооружение

Противолодочное вооружение HMS Tartar в целом не отличалось от остальных эскадренных миноносцев британского флота и включало^

• гидроакустическую станцию ASDIC Тype 144;
• 20 глубинных бомб типа Р модели Мк.VII (позднее Mk.VII Heavy);
• два бомбомета Mk. II;
• и один бомбосбрасыватель.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Эсминец HMS Tartar, как и прочие корабли типа имел три радиопередатчика (Тype 49 - основной СВ и КВ-диапазонов, вспомогательный Тype 43А и Тype 51А, использовавшиеся в сети управления огнем), а также пять приемников (по одному для работы на «основной», «адмиральской» и «разведывательной» частотах; вспомогательный и управления огнем).

Главная радиорубка располагалась на верхней палубе под носовой надстройкой, запасная - в районе зенитной установки «пом-пом» на нижней палубе по левому борту.

Для обнаружения целей на корабле был установлен средневолновый радиопеленгатор (MS/DF) MF.7, а его характерная ромбовидная антенна была смонтирована на топе фок-мачты.

Для светосигнализации и обнаружения целей в ночное время служили три прожектора: боевой (90 см) - на кормовом мостике и два сигнальных (50 см)- на сигнальных мостиках носовой надстройки.

HMS Tartar был оснащен гидрокомпасом фирмы Sperry (на нижней палубе рядом с переборками котельного отделения №1) и тремя магнитными компасами: главный-на верхнем мостике, запасной- на кормовом мостике и путевой-на ходовой рубке.

В систему управления огнем HMS Tartar входили директора DCT (Director Control Tower) модели Mk.I и комбинированный дальномер/зенитный директор. Они размещались на верхнем мостике на отдельных основаниях.

Управление торпедной стрельбой осуществлялось с верхнего мостика при помощи торпедного прицела TDS (Torpedo Deflection Sight).

Модернизации и переоборудования

В октябре-ноябре 1940 года HMS Tartar, как большинство эсминцев серии, подвергся модернизации.

Главное внимание было уделено усилению ПВО:

• вместо башни Х ГК установили 102-мм орудия 4"/45 QF Mark XVI двойного назначения в спаренной башенной установке Mark XIХ;
• модернизирован дальномер-директор;
• для обнаружения целей и управления зенитным вооружением со применением компьютеров управления огнем High Angle Control System (HACS) и дальномер-директоров был установлен радаром Тype 285 (600 MГц, 25/150 КВт). Его антенная система имела возможность переключения лепестков диаграммы направленности в вертикальной плоскости.

Кроме того количество глубинных бомб было увеличено до 46 штук.

Для увеличения секторов стрельбы зенитной артиллерии была укорочена задняя дымовая труба, а основная мачта была уменьшена до размеров второй.

История службы

ПВО HMS Tartar ведёт огонь по самолётам противника (Салерно , операция «Лавина»,9 сентября 1943 года).

HMS Tartar на якорной стоянке (12 февраля 1944 года).

HMS Tartar (9 июня 1944 года).

HMS Tartar в 1944 году.

HMS Tartar в 1944 году.

Эсминец HMS Tartar на якоре (1944 год).

HMS Tartar в 1944 году.

HMS Tartar в 1944 году.

HMS Foresight тонет после торпедирования HMS Tartar . Торпеда снесла всю среднюю часть корабля.

Боевой флаг HMS Tartar, порванный во время боёв в Ла-Манше.

Довоенная служба

Вступив в строй Королевских военно-морских сил Великобритании 10 марта 1939 года, HMS Tartar

Битва за Атлантику Норвезька кампанія Операція «Клеймор» Останній бій лінкора «Бісмарк» Операція «Гонтлет» Арктичні конвої

• Конвой HN 24
• Конвой HN 25
• Конвой ON 24
• Конвой HN 25
• Конвой PQ 7B
• Конвой QP 5
• Конвой PQ 12
• Конвой PQ 13
• Конвой QP 9
• Конвой PQ 18

Середземномор'я Мальтійські конвої Операція «П'єдестал» Операція «Смолоскип» Операція «Ретрібьюшн» Операція «Кокскрю» Сицилійська операція Операція «Бейтаун» Операція «Аваланч» Операція «Нептун» Бій біля Уессана Війна на Тихому океані Операція «Дракула» Битва в Малаккській протоці

Командиры

Лайонел Пейтон Скипвит - моряк, дважды командовавший HMS Tartar.

Бэсил Джонс - последний командир HMS Tartar (G43).

Командиры HMS Tartar
№ п/п	Звания Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	Captain (Капитан 1-го ранга)	Gerald Harman Warner (Джеральд Харман Уорнер)	27.02.1938 - 16.10.1939
2	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Douglas Eric Holland-Martin (Дуглас Эрик Холланд-Мартин)	16.10.1939 - 20.01.1940
3	Commander (Капитан 2-го ранга)	Lionel Peyton Skipwith (Лайонел Пейтон Скипвит)	20.01.1940 - 29.05.1940
4	Captain (Капитан 1-го ранга)	Clifford Caslon (Клиффорд Каслон)	29.05.1940 - 05.09.1940
5	Commander (Капитан 2-го ранга)	Lionel Peyton Skipwith (Лайонел Пейтон Скипвит)	05.09.1940 - 17.02.1942
6	Commander (Капитан 2-го ранга)	Richard Taylor White (Ричард Тейлор Уайт)	17.02.1942 - 28.04.1942
7	Commander (Капитан 2-го ранга)	St. John Reginald Joseph Tyrwhitt (Святой Иоанн Реджинальд Джозеф Тирвитт)	05.06.1942 - 15.03.1944
8	Commander (Капитан 2-го ранга)	Basil Jones (Бэсил Джонс)	15.03.1944 - июль 1945

Награды

За свою службу HMS Tartar получил 12 боевых отличий:

• 1941 - за Норвежскую кампанию (1940-1941);
• 1941 -за участие в потоплении линкора Bismarck (1941);
• 1941 –за Арктические конвои (1941);
• 1942 –за Мальтийские конвои (1942);
• 1943 - за кампанию в Северной Африке (1942-1943);
• 1943 - за Сицилийскую операцию (1943);
• 1943 - за высадку в Солерно (1943);
• 1943 - за Средиземноморскую кампанию (1943);
• 1944 - за Нормандскую операцию (1944);
• 1944 - за бои в Ла-Манше (1944);
• 1944 - за бои в Бискайском заливе (1944);
• 1945 - за Бирманскую кампанию (1945).

Этот корабль в искусстве

Этот корабль в игре World of Warships

Эмблема эсминца HMS Tartar представлена в игре World of Warships в коллекции «Охота на Bismarck».

См. также

• Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)
• Эскадренный миноносец
• ВМС Великобритании
• Королевские военно-морские силы Великобритании
• История ВМС Великобритании
• Вторая Мировая война
• Флот метрополии
• Торпеды Великобритании
• Битва за Норвегию
• Потопление Bismarck

Литература и источники информации

Литература

• С.В. Патянин Эсминцы типа «Трайбл».. — Москва: Моделист-конструктор, 2002. — 32 с. — (Морская коллекция № 1 / 2002). — 4000 экз.
• А.В. Дашьян Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник. — Москва: Эксмо, 2019. — 416 с.
• А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 2003. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.

Ссылки

• HMS Tartar (F43)^(англ.)
• HMS Tartar (F43)^(укр.)
• История службы военных кораблей королевского флота во второй мировой войне^(англ.)
• HMS Tartar на Uboat net.^(англ.)
• Cumbrian veteran Bobby Frazer's eyewitness account of the D-Day invasion.^(англ.)

Галерея изображений

• 

  Эсминец HMS Tartar.

• 

  Эсминец HMS Tartar.

• 

  Коробка с моделью эсминца HMS Tartar.

• 

  Модель эсминца HMS Tartar.

• 

  Модель эсминца HMS Tartar.

Видео

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны

Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа