HMS Implacable (1942)

Текущая версия на 07:52, 4 января 2023

HMS Implacable

Авианосец | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

21 февраля 1939 года Заложен

10 декабря 1942 года Спущен на воду

28 августа 1944 года Введен в строй

сентябрь 1954 Выведен из боевого состава

конец 1955 года Сдан на слом

Общие данные

23450 / 32100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

210,3 ^[1](233,57^[2]) / 34,18 / 8,81 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1585-2300 чел. Общая численность

Бронирование

114 / 51 мм. Пояс/борт

51—76 / 51—76 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

51—76 мм. Барбеты

38-51 / 114 / 38-51 / 51—76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

76 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

16 (8×2) — 114-мм орудий 4.5"/45 QF Mark III;
44 (5×8, 1×4) — 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II;
61 (21×2, 19×1) — 20-мм установок Oerlikon.

Авиационное вооружение

81 самолёт^[3], 1 катапульта.

Однотипные корабли

HMS Indefatigable

HMS Implacable (рус. «Импла́кабл») — тяжёлый британский авианосец, принятый на вооружение в конце Второй мировой войны. Головной корабль одноименного типа, дальнейшее развитие типа Illustrious, отличавшийся наличием бронированных ангаров и палуб. Принял участие во Второй мировой войны на завершающем этапе. В послевоенный период вначале авианосец выполнял учебные, испытательные и представительские миссии, затем в 1948-50 гг. - был флагманом Флота Метрополии, после этого - находился в Королевском военно-морском резерве до июня 1952 года, когда был переоборудован в учебный авианосец и возвращён в строй. 1 сентября 1954 года HMS Implacable окончательно выведен из состава флота и продан на слом, 27 октября 1955 года отбуксирован в Гарелох и 3 ноября - разобран на металлолом.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 История службы
8 Этот корабль в искусстве
- 8.1 Корабль в игре «Мир кораблей»
9 См. также
10 Примечания
11 Литература и источники информации
- 11.1 Литература
- 11.2 Ссылки
12 Галерея изображений
- 12.1 Авианосец HMS Implacable
- 12.2 Самолёты, базировавшиеся на авианосце HMS Implacable
13 Видео

Общие сведения

Эмблема HMS Implacable.

Авианосец HMS Implacable (R86) ^[4] - третий британский военный корабль с таким названием.

Первым HMS Implacable был один из самых знаменитых кораблей в истории британского флота, 74-пушечный линкор (корабль третьего ранга), спущенный на воду 24 марта 1800 года на верфи в городе Рошфор (Франция) и принятый в состав французского флота под именем Duguay-Trouin. 21 октября 1805 года в авангарде французского флота линкор принял участие в битве при Трафальгаре, где был одним из четырех французских кораблей, которые избежали захвата в тот день. Однако, 3 ноября 1805 года Duguay-Trouin всё же был взят в плен британскими фрегатами и сменил имя на HMS Implacable. Нёс активную боевую службу вплоть до 1842 года, затем - до 1912 года в качестве учебного корабля, когда был продан известному филантропу Джеффри Уитли Кобб. Находясь в частных руках, побывал в качестве учебного, туристического, транспортного (для перевозки угля) и даже жилого судна. В 1943 году Implacable был переименован в Foudroyant, а 2 декабря 1949 года - торжество затоплен (будучи на тот момент вторым по возрасту кораблём в Великобритании после HMS Victory.

Вторым имя HMS Implacable носил броненосец типа Formidable, спущенный на воду на верфи Девонпорт (Англия) 11 марта 1899 года. После участия в Первой мировой войне, в 1919 году броненосец был выведен из состава флота, 8 ноября 1921 года - продан на слом, а в апреле 1922 года (после перепродажи) отбуксирован в Германию и разобран на металл.

HMS Implacable (R86) вошёл в состав флота в 1944 году и успел принять участие в операциях завершающего этапа Второй мировой войны. В послевоенный период авианосец с лета 1946 года был включен в состав Флота метрополии (он же - Домашний флот) в качестве учебного корабля, затем с весны 1947 года — как испытательный корабль. После проведения планового ремонта 10 ноября 1948 года вновь вошел в строй как боевой корабль в качестве флагмана Домашнего флота. Принимал участие во всех крупных учениях. С 13 сентября 1950 по 16 января 1952 года HMS Implacable находился в Королевском военно-морском резерве, в июне 1952 года был переоборудован в учебный авианосец, 1 сентября 1954 года - выведен из состава флота и продан на слом, 27 октября 1955 года отбуксирован в Гарелох и 3 ноября - разобран на металлолом.

История создания

Основная статья: Авианосцы типа Implacable. История создания.

Постройка и испытания

Авианосец HMS Implacable во время испытаний (1943 год).

Авианосец HMS Implacable в камуфляже перед вступлением в строй (Гринок, Шотландия, июнь 1944 года).

Головной корабль типа (HMS Implacable) - был заложен на верфи компании Fairfield Shipbuilding and Engineering Co., в Клайдсайде (Глазго, Шотландия) 21 февраля 1939 года под строительным номером 672.

Постройка HMS Implacable, как и однотипного HMS Indefatigable, шла непросто, с перерывами. Весной 1940 года работы на большинстве крупных кораблей были приостановлены, чтобы сосредоточить материалы и оборудование верфей на строительстве эскортных кораблей.

Постройку возобновили в 1942 году, когда ценность авианосцев показали уже первые шесть месяцев войны на Тихом океане.

Несмотря на все задержки, 10 декабря 1942 года (через два дня после HMS Indefatigable) прошёл торжественный спуск на воду авианосца HMS Implacable, на котором присутствовала лично королева Елизавета.

Ходовые испытания корабля выявили значительное количество проблем, которые требовали исправления, и продлились с 22 мая до 28 августа 1944 года, когда он был принят в состав флота, получив номер вымпела R86.

Описание конструкции

Окончательный вариант авианосцев типа Implacable (Схема 1944 года).

Авианосец HMS Implacable буксируют по реке Клайд (Шотландия, 1944 год).

Самолеты на ангарной палубе авианосца.

Взлёт самолёта с палубы авианосца HMS Implacable.

114-мм орудия 4.5"/45 QF Mark III на авианосце типа HMS Implacable.

Бомбардировщик-торпедоносец Fairey Barracuda Mk. II.

Палубный истребитель Fairey Firefly.

Директор управления огнем Mk IV с РЛС Type 282 40-мм зенитной установки QF 2 Mark VIII.

40-мм зенитные автоматы 2-pdr/39 QF Mark II.

20-мм зенитный автомат Oerlikon.

40-мм зенитное орудие OQF Marks IV (Bofors).

Основная статья: Авианосцы типа Implacable. Описание конструкции.

Корпус

Авианосец HMS Implacable (как и предшественники) внешне напоминал авианосец HMS Ark Royal, но имел и отличия. При той же ширине в 29,18 м корабль имел большую общую длину (233,57 м), длину по ватерлинии (210,3 м) осадку (8,81 м), стандартное (23 450 т) и полное (23 450/32 110 т) водоизмещение, а также большие ангары и полётную палубу.

Бронирование

Бронирование авианосца HMS Implacable незначительно отличалось от прототипа (HMS Indomitable): при одинаковом бронировании полётной палубы (76 мм), броневого пояса (114 мм) они имели меньшее бронирование ангарной палубы (38-63 мм), траверзов (51-76 мм), орудийных погребов (51—76 мм) и большее - бортов ангара (51 мм).

Противоторпедная защита (ПТЗ) не претерпела изменений со времён авианосца HMS Ark Royal . По теоретическим расчётам, она могла выдержать подводный взрыв 340 кг тротила.

Энергетическая установка и ходовые качества

Для повышения расчётной скорости хода до 32,5 узлов авианосец HMS Implacable был оснащён четырёхвальной главной энергетической установки (ГЭУ) с расчётной мощностью в 148 000 л.с. В её состав которой вошли четыре паровые турбины Parsons, вращавшие четыре гребных вала с винтами, и восемь паровых котлов «адмиралтейского» типа.

Однако, хотя на ходовых испытаниях ГЭУ HMS Implacable даже превысила запланированную мощность (151 200 л.с.), корабль смог разогнаться лишь до 31,89 узла.

Благодаря запасу перевозимой нефти в 4 770 т авианосец HMS Implacable мог действовать на дальности до 6 720 морских миль при скорости в 20 узлов и до 14 000 - на 10 узлах.

Вспомогательное оборудование

В целом, вспомогательное оборудование авианосцев типа HMS Implacable мало отличалось от предшественников.

Особенностью следует считать нижний ангар размером 63,4 х 18,9 м и высотой 4,3 м (на первых трёх кораблях типа Illustrious его не было, а на HMS Indomitable он имел меньшую площадь 51,2 х 18,9 м, но большую высоту 4,9 м), благодаря которому ангары стали вмещать до 48 самолётов, а максимальная численность авиагруппы достигала 81 самолёта. Члены экипажа, обслуживающий персонал и средства, необходимые для поддержки состояния самолетов, также были размещены в нижнем ангаре. Верхний ангар остался без изменений - 139,6 м х 18,9 м и высотой 4,3 м.

Авианосец имел два лифта: носовой (13,7 м х 10,1 м), который обслуживал только верхний ангар, и кормовой (13,7 м х 6,7 м), обслуживавший оба ангара.

В передней части полётной палубы была установлена одна гидравлическая катапульта, которая могла запускать самолеты весом 9 100 кг со скоростью 104 км/ч, а более лёгкие самолеты - 122 км/ч.

Для остановки садящихся на скорости до 110 км/ч самолётов корабль были оснащены девятью специальными тормозными тросами, а для исключения катастроф - три аварийных барьера. Всё оборудование было рассчитано на обслуживание самолётов весом до 9 100 кг.

Не забыли и про противопожарную защиту: в верхнем ангаре предусматривалось два, а в нижнем - один - противопожарный заслон.

Экипаж и обитаемость

При введении HMS Implacable в строй численность его экипажа составляла 1585 человек, но в ходе войны была увеличена до 2300.

Вооружение

Основная статья: Авианосцы типа Implacable. Вооружение.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Корабельное вооружение авианосца HMS Implacable отличалось не только от предшественников, но даже от однотипного HMS Indefatigable.

HMS Implacable сохранил те же восемь двухорудийные башни 114-мм универсальных орудий 4.5"/45 QF Mark III, но, в отличии от предшественников, крыши орудийных башен были плоскими и располагались вровень с палубой.

Оставили авианосцу и пять восьмиствольных установок 40-мм орудий QF 2 Mark VIII, но шестую заменили четырёхствольной.

Кроме этого, в отличии от предшественников, зенитная артиллерия (ПВО) авианосцев типа Implacable уже при вводе в строй получила 20-мм орудия Oerlikon. На HMS Implacable их было 21 двухствольная и 19 одноствольных установок, а на HMS Indefatigable - 19 и 17 соответственно.

В дальнейшем состав ПВО несколько раз менялся.

Авиационное вооружение

Ангары авианосца HMS Implacable могли вмещать до 48 самолётов, а максимальная численность авиагруппы (с размещением на полётной палубе) достигала 81 самолёта. Запас авиационного бензина в 430 300 л обеспечивал, примерно, по пять вылетов каждому самолету.

При вводе в строй авианосцы получили на вооружение по две эскадрильи торпедоносцев Fairey Barracuda Mk.II, к которым вскоре присоединилась истребительная эскадрилья Fairey Firefly Mk.I.

В дальнейшем, в процессе службы состав авиагруппы неоднократно менялся и на авианосце базировались самолёты различных эскадрилий Королевских ВВС.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Основная статья: Радары Великобритании.

Авианосец HMS Implacable был оснащен радаром (РЛС) Type 277 для наземного поиска и определения высоты (расположенным сверху судового мостика), радиолокационном индикатором цели Type 293 (на фок-мачте), а также РЛС раннего предупреждения Type 279 и Type 281B.

114-мм универсальные орудия 4.5"/45 QF Mark III управлялись четырьмя директорами управления огнем Mk V, на каждом из которых был установлен артиллерийский радар Type 285. Два директора находились на полетной палубе (по одному на носу и корме), третий - на надстройке в кормовой части дымовой трубы, а четвертый - на левом борту, под полетной палубой. Каждый директор отправлял свои данные в систему управления огнем Fuze Keeping Clock AA.

Каждое 40-мм орудие QF 2 Mark VIII имело собственный директор управления огнем Mk IV с РЛС управления артиллерийским огнём Type 282.

Модернизации и переоборудования

Первые изменения на HMS Implacable коснулись его ПВО, авианосец получил ещё две четырехствольные установки 40-мм орудий QF 2 Mark VIII.

Затем, после перевода HMS Implacable на Тихий океан часть их 20-мм орудий Oerlikon была заменена на более мощные 40-мм орудия OQF Marks IV (Bofors), имевшие большую дальность и высоту стрельбу. К концу войны авианосец имел 4 одноствольные установки Bofors, а также по 17 двухствольных и одноствольных установок Oerlikon.

В октябре 1944 года на авианосец прибыли две истребительные эскадрильи Supermarine Seafire - палубного варианта знаменитого истребителя Supermarine Spitfire Mk.V.

После проведения ремонта с марта 1945 года авиагруппа HMS Implacable состояла из 21 торпедоносца Grumman TBF Avenger, 48 истребителей Supermarine Seafire и 12 Fairey Firefly Mk.I.

После войны авианосец имел на вооружении новые типы самолётов: Hawker Sea Fury, De Havilland Sea Hornet F.20 и BlackburnFirebrand TF.5.

С 1949 года на HMS Implacable базировались реактивные истребители De Havilland Sea Vampire F.20.

Однако, даже в расширенные ангары помещалось слишком мало самолётов. Поэтому предпринимались попытки увеличить количество действующих самолетов, используя палубы для их размещения. А это, в свою очередь, создавало трудности в обеспечении их топливом, так как бензохранилища были небольшими. Кроме того низкая высота ангаров не позволило разместить на авианосце ряд типов самолётов, в том числе американский Chance Vought F4U-4 Corsair, а после войны в них было невозможно разместить вертолёты.

Эскадрильи, самолёты которых базировались HMS Implacable в разные периоды службы, представлен в таблице:

*Эскадрильи, самолёты которых базировались HMS Implacable* в разные периоды службы.**
№ п/п	Эскадрилья	Период нахождения на авианосце	Самолёты	Примечание
1	801	Supermarine Seafire L.III De Havilland Sea Hornet F20	08.11 – 09.12.1944 г. 15.03.1945 – 03.06.1946 г. 05.03.1948 – 03.07.1950 г.	-
2	828	Fairey Barracuda Mk.II Grumman TBF Avenger	23.09 – 31.10.1944 г. 29.11.1944 – 09.12.1944 г. 13.03.1945 – 03.06.1946 г.	-
3	841	Fairey Barracuda Mk.II	30.08 – 31.10.1944 г.	-
4	880	Supermarine Seafire F/LF.III	23.09 – 31.10.1944 г. 08 – 29.11.1944 г. 15.03 – 25.08.1945 г.	-
5	1771	Fairey Firefly Mk.I	08.11 – 09.12.1944 г. 22.09 – 07.11.1944 г. 16 - 29.11.1944 г. 05 - 09.12.1944 г. 12.03 - 13.09.1945 г.	-
6	887	Supermarine Seafire III	16 – 30.10.1944 г.	Вернулись на HMS Indefatigable.
7	894	Supermarine Seafire F.III	16.10 – 21.11.1944 г.	Вернулись на HMS Indefatigable.
8	1790	Fairey Firefly INF	18.01 – 03.06.1946 г.	-
9	813	Blackburn Firebrand TF.5	08.11 – 09.12.1944 г.October 1947 – July 1950	-
10	815	Fairey Barracuda TR.3	май – июнь 1950 г.	Учебное подразделение.
11	702	De Havilland Sea Vampire F.20	сентябрь – ноябрь 1949 г.	Испытательное подразделение.

После войны замена 20-мм орудий Oerlikon на 40-мм орудия OQF Marks IV (Bofors), к апрелю 1946 года HMS Implacable имел уже 12 одноствольных установки Bofors, а также 8 двухствольных и 14 одноствольных установок Oerlikon.

К июлю 1951 года был составлен план HMS Implacable. Она предусматривала: объединение двух ангаров в один ангар с высотой 5,33 м; усиление полётной палубы и оборудования для обслуживания самолетов для использования самолётов весом до 14 000 кг; увеличение лифтов до 16,8 х 9,8 м; добавление галерейной палубы между ангаром и полётной палубой для размещения необходимого дополнительного персонала; добавление ещё одной паровой катапульты; увеличение запасов авиационного бензина до 1 100 000 л; установка новых паровых котлов; установка новейших радаров; добавление двух установок 40-мм орудий OQF Marks IV (Bofors); замену зенитного вооружения британской версией 76,2-мм орудия 3 "/ 70 Mark 26.

В октябре 1951 года было принято решение о проведении модернизацию с апреля 1953 года с завершением в 1956 году. Затем из-за загруженности верфи и нехватки квалифицированных рабочих сроки сместились (июнь 1953 - декабрь 1956 года). Чтобы уменьшить объем строительных работ, отменили установку новых паровых котлов и новейших радаров.

В январе 1952 года зенитное вооружение HMS Implacable было усилено шестью двухствольными установками 76,2-мм орудия 3 "/ 70 Mark 26 и тремя шестиствольными установками 40-мм орудий OQF Marks IV (Bofors).

Пять месяцев спустя Адмиралтейство отменило модернизацию авианосца HMS Implacable и решило, что HMS Victorious будет последним модернизированным авианосцем. Опыт показал, что процесс модернизации старых авианосцев нерентабелен: он занимает больше времени и обходится дороже, чем это допустимо.

После принятия этого решения, в июне 1952 года HMS Implacable вслед за HMS Indefatigable также был переоборудован в учебный авианосец.

История службы

Лачлан Дональд Макинтош - первый командир HMS Implacable.

Самолёты Fairey Firefly на палубе авианосца HMS Implacable перед атакой целей в Норвегии (26 ноября 1944 года).

Самолёты Grumman TBF Avenger, Supermarine Seafire и Fairey Firefly на палубе авианосца HMS Implacable (1945 год).

Авианосец HMS Implacable (1946 год).

Авианосец HMS Implacable у причала Мельбурна (1 марта 1946 года).

Авианосец HMS Implacable (1947 год).

Сэр Джон Фелгэйт Стивенс - четвертый командир HMS Implacable.

Участие во Второй мировой войне

HMS Implacable вместе с однотипным HMS Indefatigable вошёл во Флот метрополии (он же - Домашний флот), заменив ушедшие в Индийский океан HMS Victorious и HMS Indomitable.

Операции на Атлантическом океане

Основные статьи: Операция Athletic., Операция Provident., Операция Urbane.

Для участия в своей первой миссии по поискам немецкого линкора Tirpitz, 16 октября HMS Implacable покинул военно-морскую базу (ВМБ) Скапа-Флоу. Уже через два дня его самолёты обнаружили цель у острова Хакоя^[5] неподалеку от Тромсё ^[6], однако атак не проводилось из-за отсутствия истребителей для прикрытия ударных эскадрилий.

В конце октября авианосец принял участие в операции Athletic у норвежского побережья, во время которой его самолёты потопили шесть и повредили семь немецких торговых судов кораблей, а также была повреждена подводная лодка U-1060, добитая 27 октября береговой авиацией. За время операции авиагруппа потеряла лишь один Fairey Barracuda Mk.II. Тогда Королевский флот провёл свою последнюю торпедную атаку Второй мировой войны.

С 11 по 21 ноября авиагруппа HMS Implacable обеспечивала воздушное прикрытие операции по разминированию, а с 22 по 29 - поиск вражеского конвоя возле острова Альстен (Операция Provident, под личным командованием адмирала сэра Генри Рутвен Мура, главнокомандующего Домашнего флота). Хотя из-за плохой погоды самолёты смогли взлететь лишь 27-го, корабли противника были обнаружены, два потоплено и шесть повреждено.

С 6 по 9 декабря HMS Implacable принял участие в ещё одной операции по разминированию (Операция Urbane под командованием только что назначенного главнокомандующего Флота Метрополии вице-адмирала сэра Фредерика Далримпл-Гамильтона). На этот раз его самолёты помогли затопить немецкий тральщик.

С 15 декабря 1944 по 10 марта 1945 года авианосец прошёл переоборудование перед переводом на Тихий океан, во время которого было усилено его зенитное вооружение.

25 марта HMS Implacable прибыл в Порт-Саид (Египет), а 8 мая достиг Сиднея (Австралия).

Операции на Тихом океане

Основные статьи: Операция Inmate., Операция Olympic.

29 мая авианосец прибыл на главную оперативную ВМБ британского Тихоокеанского флота на острове Манус (Адмиралтейские острова) и приступил к подготовке нападения на японскую ВМБ в Труке (Каролинские острова). Операция Inmate под командованием контр-адмирала сэра Патрика Бринда была успешно проведена 14-15 июня и 17 июня HMS Implacable, проведя 113 боевых самолётовылетов вернулся на Манус.

С базы авианосец вышел 6 июля и через десять дней у берегов Японии присоединился к основной части Тихоокеанского флота.

17 и 18 авиагруппа HMS Implacable наносила удары по целям возле Токио, затем из-за нелётной погоды вылеты были приостановлены и возобновились 24-25 июля. На этот раз цели были назначены возле Осаки и во Внутреннем Японском море, в результате атак был повреждён эскортный авианосец IJN Kaiyō.

После пополнения запасов авиаудары были продолжены 28 и 30 июля и возле Майдзуру был затоплен IJN Okinawa.

Сочетание плохой погоды, необходимости дозаправки и атомной бомбардировки Хиросимы задержало возобновление воздушных налётов до 9 августа, когда ударные самолёты HMS Implacable совершили более 100 вылетов на цели на юге острова Хоккайдо и севере Хонсю. На следующий день авиаудары были продолжены, было потоплено два военных корабля, несколько небольших торговых, а также железнодорожные составы и самолёты на аэродромах.

12 августа авианосец взял курс на Манус для подготовки вторжения на остров Кюсю (Операция Olympic).

24 августа HMS Implacable прибыл в Сидней, где его ангары были переоборудованы для перевозки людей.

Послевоенный период службы

25 сентября HMS Implacable прибыл в Манилу (Филиппины), где принял на борт более 2000 американских и канадских бывших военнопленных.

5 октября авианосец доставил американцев в Перл-Харбор, 11-го - канадцев в Ванкувер. Остаток 1945 года HMS Implacable продолжал заниматься перевозкой репатриантов.

В январе 1946 года ангары авианосца снова приняли авиагруппу и HMS Implacable приступил к службе в качестве флагмана второго командующего британского Тихоокеанского флота вице-адмирала сэра Филиппа Виана.

С 15 марта по 29 апреля в Сиднее на авианосце был проведён плановый ремонт, а 5 мая HMS Implacable взял курс на Девонпорт, куда прибыл 3 июня.

Карьера авианосца продолжилась в качестве учебно-тренировочного корабля.

7 ноября во время швартовки в Девонпорте HMS Implacable столкнулся с лёгким авианосцем HMS Vengeance.

7 февраля 1947 года авианосец посетил король Георг VI с семьей (во время их путешествия по Южной Африке на линкоре HMS Vanguard). После этого визита HMS Implacable посетил порты Фритаун (Сьерра-Леоне) и Дакар (Сенегал), а 7 марта вернулся в Англию.

С апреля по октябрь 1947 года в Розите авианосец прошёл плановый ремонт.

В июне и июле 1948 года HMS Implacable участвовал в серии демонстраций для курсантов Штабного колледжа Королевского флота. Среди них:

первая посадка на авианосец реактивного истребителя Gloster Meteor под управлением капитана 3-го ранга Эрика Брауна;
посадка прототипов Westland Wyvern и Short Sturgeon;
стрельба ракетами истребителей Fairey Firefly;
«атака» на авианосец торпедных катеров.

В сентябре - ноябре 1948 года авианосец прошёл очередной ремонт и вновь вошёл в строй в качестве флагмана Флота Метрополии.

27 февраля 1949 года HMS Implacable вышел в Гибралтар для участия в учениях Флота Метрополии под руководством его главнокомандующего адмирала сэра Родерика МакГригора.

В сентябре 1949 года на HMS Implacable испытывались новые реактивные истребители De Havilland Sea Vampire.

Вслед за королём Великобритании авианосец посетили многие важные лица:

в июне 1949 года, во время прохода через порты Осло и Берген (Норвегия), норвежский король Хакона VII;
в августе 1949 года, в Портсмуте, 19-го - король Иордании Абдулла I, а 29-го- британский премьер-министр Клемент Эттли;
18 июля 1950 года, в Копенгагене, датский король Фридрих IX.

HMS Implacable находился в Королевском военно-морском резерве с 13 сентября 1950 по 16 января 1952 года, когда был возвращён как флагман учебной эскадры.

13 февраля авианосец принимал участие в официальных мероприятиях в связи с похоронами короля Георга VI.

В июне 1952 года HMS Implacable вместе с HMS Indefatigable изображали конвой во время больших двухсторонних учений, после которых в июле - посетили Копенгаген.

25 сентября HMS Implacable вышел в Гибралтар, посетил Лиссабон (Португалия) и вернулся в Девонпорт для ремонта. Из-за пожара на камбузе 16 ноября, серьёзно повредившего электропроводку, ремонт затянулся до 20 января 1953 года.

В феврале - марте 1953 года HMS Implacable вместе с HMS Indefatigable снова приняли участие в учениях.

15 июня 1953 году авианосец принимал участие в Смотре Военно-морского флота ^[7], посвящённом коронации королевы Елизаветы II.

В начале октября HMS Implacable вместе с HMS Indefatigable в очередной раз приняли участие в учениях.

Затем разразился кризис в Британской Гвиане и авианосец сперва перебросил 1-й батальон полка «Горцы Аргайл и Сазерленд» из Девонпорта в Тринидад, а потом батальон полка «Королевских Уэльских стрелков» с Тринидада на Ямайку. В Девонпорт корабль вернулся 11 ноября.

19 августа 1954 года вместо HMS Implacable флагманом стал легкий авианосец HMS Theseus.

1 сентября 1954 года HMS Implacable был выведен из состава флота и продан на слом, 27 октября 1955 года отбуксирован в Гарелох и 3 ноября - разобран на металлолом.

Командиры

Командиры HMS Implacable (R86)
№ п/п	Звания Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	Captain (Капитан 1-го ранга)	Lachlan Donald Mackintosh (Лачлан Дональд Макинтош)	13.04.1944 - 31.10.1944
2	Captain (Капитан 1-го ранга)	Cecil Charles Hughes-Hallett (Сесил Чарльз Хьюз-Халлетт)	31.10.1944 - 26.09.1946
3	Captain (Капитан 1-го ранга)	Aubrey Mansergh (Обри Мансерг)	26.09.1946 - 09.02.1948
4	Captain (Капитан 1-го ранга)	John Felgate Stevens (Джон Фелгэйт Стивенс)	09.02.1948 - 21.11.1949
5	Captain (Капитан 1-го ранга)	Briggs (Бриггс)	01.04.1950 - 01.09.1954

Награды

За недолгое участие во Второй мировой войне HMS Implacable (R86) получил два боевых отличия:

1944 - за участие в Норвежских операциях;
1945 - за войну против Японии.

Этот корабль в искусстве

HMS Implacable в игре «Мир кораблей».

Корабль в игре «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде одноименного исследуемого британского авианосца VIII уровня.

См. также

Примечания

↑ По ватерлинии.
↑ Максимальная
↑ Обычно около 60.
↑ рус. Непримиримый, неумолимый, непреклонный, безжалостный
↑ норв. Håkøya
↑ норв. Tromsø
↑ англ. Fleet Review

Литература и источники информации

Литература

Полмар Норман Авианосцы, том 1. — Москва: ООО «Издательство АСТ», 2001. — 168 с. — ISBN 9785445823094
Морозов М.Э., Балакин С.А. Авианосцы мира 1939-1945. — Москва: Морской исторический альманах № 2, 2000 г. (специальный выпуск), 2000. — 111 с.
Под редакцией инж. Н.Н.Волкова и инж. Н.Я.Мальцева Авианосцы. Сборник переводов из инопериодики. — Ленинград: ОНТБ, 1939. — 307 с.

Ссылки

Галерея изображений

Авианосец HMS Implacable

Первый HMS Implacable в британском флоте - 74-пушечный линкор.
Броненосец HMS Implacable - второй в британском флоте.
Третий HMS Implacable (R86) в британском флоте - авианосец, головной корабль одноименного типа.
Сесил Чарльз Хьюз-Халлетт - второй командир HMS Implacable.
Сэр Обри Мансерг - третий командир HMS Implacable.

Самолёты, базировавшиеся на авианосце HMS Implacable

Палубный истребитель Supermarine Seafire.
Бомбардировщик-торпедоносец Grumman TBF Avenger.
Палубный истребитель Hawker Sea Fury.
Многоцелевой истребитель De Havilland Sea Hornet F.20.
Ударный истребитель Blackburn Firebrand TF.5.
Реактивный истребитель De Havilland Sea Vampire F.20.

Видео

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны

Авианосцы	Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • Majestic^C • Audacious^C • Malta^X • Centaur^C
Эскортные авианосцы	Archer^AV • Audacity^V • Avenger^AV • Attacker^A • Ruler^A • Activity^V • Pretoria Castle^V • Nairana^V
Линейные корабли	Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • Lion^X • Vanguard^C
Линейные крейсера	Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера	Hawkins • County • York
Легкие крейсера	C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители	Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • Agamemnon^V • Menestheus^V • Port Napier^V • Port Quebec^V • Southern Prince^V • Teviot Bank^V
Лидеры эсминцев	Shakespeare • Scott
Эсминцы	R • S • V & W • Town^A • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • Weapon^C • G^X • Daring^C
Фрегаты	River • Captain^A • Colony^A • Loch • Bay
Корветы	Flower • Castle
Шлюпы	24 • Bridgewater • Hastings • Banff^A • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики	Hunt • Halcyon • Bangor • Auk^A • Algerine • Cybele
Подводные лодки	H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее	Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера

Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа

[1] По ватерлинии.

[2] Максимальная

[3] Обычно около 60.

[4] рус. Непримиримый, неумолимый, непреклонный, безжалостный

[5] норв. Håkøya

[6] норв. Tromsø

[7] англ. Fleet Review

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Игры

Навигация

Инструменты

HMS Implacable (1942)

Текущая версия на 07:52, 4 января 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Участие во Второй мировой войне

Операции на Атлантическом океане

Операции на Тихом океане

Послевоенный период службы

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

Корабль в игре «Мир кораблей»

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

Авианосец HMS Implacable

Самолёты, базировавшиеся на авианосце HMS Implacable

Видео

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{пишу|Jandarma_comando}}
 {{КорабльКарточка
-|Название корабля = Implacable
+|Название корабля = ''HMS Implacable''
 |Картинка = HMS_Implacable_(1942)_title.jpg
 |Класс корабля = Авианосец
@@ Строка 9: / Строка 7: @@
 |Заложен = 21 февраля 1939 года
 |Спущен на воду = 10 декабря 1942 года
-|Выход на испытания = 22 мая 1944 года
+|Выход на испытания =
 |Сдача заказчику = 28 августа 1944 года
 |Выведен из боевого состава = сентябрь 1954
@@ Строка 20: / Строка 18: @@
 |Водоизмещение =  23450
 |ВодоизмещениеПолн = 32100
-|Длина = 233,6
+|Длина = 210,3 <ref>По ватерлинии.</ref>(233,57<ref>Максимальная</ref>)
-|Ширина = 34,9
+|Ширина = 34,18
-|Осадка = 8,9
+|Осадка = 8,81
 <!--
@@ Строка 29: / Строка 27: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док =
+|Главная ЭУ тип док = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатых агрегата ''Parsons''}}, 8 {{comment|ПК|Адмиралтейских паровых котлов}}
-|Главная ЭУ мощность док =4-х вальный ТЗА Парсонса,8 Адмиралтейских котлов, 148 000 л.с
+|Главная ЭУ мощность док = 148 000 л.с.
-|Вспомогательная ЭУ тип док =
+|Вспомогательная ЭУ тип док = 6 паровых турбогенераторов
-|Вспомогательная ЭУ мощность док =
+|Вспомогательная ЭУ мощность док = 6 × 400 кВт
 |Запас топлива = 4690
-|Кол-во валов док =
+|Кол-во валов док = 4
-|Скорость хода макс док =
+|Скорость хода макс док = 32,5
 |Скорость хода эконом док = 20
 |Дальность плавания макс док =
 |Дальность плавания эконом док = 6 720
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатых агрегата ''Parsons''}}, 8 {{comment|ПК|Адмиралтейских паровых котлов}}
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 151 200 л.с.
-|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Вспомогательная ЭУ тип реал = 6 паровых турбогенераторов
-|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 6 × 400 кВт
-|Кол-во валов реал =
+|Кол-во валов реал = 4
-|Скорость хода макс реал =
+|Скорость хода макс реал = 31,89
-|Скорость хода эконом реал =
+|Скорость хода эконом реал = 20
 |Дальность плавания макс реал =
-|Дальность плавания эконом реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 6 720
 <!--
@@ Строка 54: / Строка 52: @@
 -->
-|Общая численность = 2300
+|Общая численность = 1585-2300
 |Офицеры =
 |Мичманы =
@@ Строка 63: / Строка 61: @@
 -->
-|Пояс =
+|Пояс = 114
-|Борт =
+|Борт = 51
-|Палуба = 76
+|Траверз нос = 51—76
-|Траверз нос = 114 - 64
+|Траверз корма = 51—76
-|Траверз корма = 114 - 64
+|Барбеты = 51—76
-|Барбеты =
+|Башни =
-|башня лоб =
+|башня лоб = 38-51
-|башня бок =
+|башня бок = 114
-|башня тыл =
+|башня тыл = 38-51
-|башня крыша =
+|башня крыша = 51—76
 |Боевая рубка =
-|Румпельное отделение =
+|Румпельное отделение = 76
 <!--
@@ Строка 81: / Строка 79: @@
 -->
 |Вооружение =
-|Однотипные корабли =
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Вспомогательная/зенитная артиллерия
+|16 (8×2) — [[Navy:114-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 114-мм орудий ''4.5"/45 QF Mark III'']]
+|44 (5×8, 1×4) — [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'']]
+|61 (21×2, 19×1) — [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм установок ''Oerlikon'']]
 }}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Авиационное вооружение
+|81 самолёт<ref>Обычно около 60.</ref>, 1 катапульта
+}}
+|Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Indefatigable_(1942)| ''HMS Indefatigable'']]
+}}
+<onlyinclude>
 {{AnnoWiki
-|pic = PCZC298_BritishCVArc_HMS_Implacable.png
+|pic = «Имплейкебл»,_WOWS.jpg
-|content = '''HMS Implacable''' ({{lang-ru|«Имплакейбл»}}) — [[Navy:ВМС_Великобритании|британский]] [[Navy:Авианосец|авианосец]] времен [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Головной авианосец серии, отличавшийся наличием бронированных ангаров и палуб. Новый тип являлся развитием [[типа ''Illustrious'']]. Третий корабль Королевских ВМФ, носивший это название. Принял участие в сражениях Второй Мировой войны на завершающем этапе. Продан на металл в 1955 году.
+|content = ''HMS Implacable'' ({{lang-ru|«Импла́кабл»}}) — тяжёлый [[Navy:ВМС_Великобритании|британский]] [[Navy:Авианосец|авианосец]], принятый на вооружение в конце [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Головной [[Navy:Корабль|корабль]] одноименного [[Navy:Авианосцы_типа_Implacable| типа]], дальнейшее развитие [[Navy:Авианосцы_типа_Illustrious|типа ''Illustrious'']], отличавшийся наличием бронированных ангаров и палуб. Принял участие во Второй мировой войны на завершающем этапе. В послевоенный период вначале авианосец выполнял учебные, испытательные и представительские миссии, затем в 1948-50 гг. - был флагманом Флота Метрополии, после этого -  находился в Королевском военно-морском резерве до июня 1952 года, когда был переоборудован в учебный авианосец и возвращён в строй. 1 сентября 1954 года ''HMS Implacable'' окончательно выведен из состава флота и продан на слом, 27 октября 1955 года отбуксирован в Гарелох и 3 ноября - разобран на металлолом.
 }}
+</onlyinclude>
-=== Проектирование ===
+== Общие сведения ==
+[[Файл:PCZC298_BritishCVArc_HMS_Implacable.png|150px|thumbnail|left|<small>Эмблема ''HMS Implacable''.</small>]]
-Проектирование и постройка авианосцев типа «Илластриес» стало ответом на усиленное военно-морское строительство развернувшееся в фашистской Германии во второй половине 1930-х гг. По инициативе вице-адмирала Р. Гендерсона — третьего Морского лорда, требования к новым кораблям включали наличие бронированной палубы, способной выдержать попадания авиабомб. Новым авианосцам предстояло действовать в основном в Северном и Средиземном морях и основную опасность представляла многочисленная базовая авиация. Прочность конструкции способность оставаться в стою после поражения бомбами авианосца становилась критически важными. Дополнительными требованиями было наличие сильного зенитного вооружения и усиленной ударной авиагруппы.
+Авианосец ''HMS Implacable (R86)'' <ref>{{lang-ru|Непримиримый, неумолимый, непреклонный, безжалостный}}</ref> - третий британский военный корабль с таким названием.
+* Первым ''HMS Implacable'' был один из самых знаменитых кораблей в истории британского флота, 74-пушечный линкор (корабль третьего ранга), спущенный на воду 24 марта 1800 года на верфи в городе Рошфор (Франция) и принятый в состав [[Navy:ВМС_Франции|французского флота]] под именем ''Duguay-Trouin''. 21 октября 1805 года в авангарде французского флота линкор принял участие в битве при Трафальгаре, где был одним из четырех французских кораблей, которые избежали захвата в тот день. Однако, 3 ноября 1805 года ''Duguay-Trouin'' всё же был взят в плен британскими фрегатами и сменил имя на ''HMS Implacable''. Нёс активную боевую службу вплоть до 1842 года, затем - до 1912 года в качестве учебного корабля, когда был продан известному филантропу Джеффри Уитли Кобб. Находясь в частных руках, побывал в качестве учебного, туристического, транспортного (для перевозки угля) и даже жилого судна. В 1943 году ''Implacable'' был переименован в ''Foudroyant'', а 2 декабря 1949 года - торжество затоплен (будучи на тот момент вторым по возрасту кораблём в Великобритании после ''HMS Victory''.
-Но цена за бронирование палубы и ангаров была очень высока. Имея почти одинаковые размеры с авианосцем «Арк Роял» или зарубежными аналогами (тип «Йорктаун» или тип «Сёкаку») авианосцы типа «Илластриэс» были способны нести и обеспечивать очень небольшую авиагруппу. Уже при постройке «Индомитебла», четвертого корабля в серии, было принято решение увеличить число самолётов, добавив ниже основного ангара в кормовой части корабля, небольшой полуангар на 12 самолётов. Ради этого пришлось несколько уменьшить толщину стен и размеры ангара.
+* Вторым имя ''HMS Implacable'' носил броненосец типа ''Formidable'', спущенный на воду на верфи Девонпорт (Англия) 11 марта 1899 года. После участия в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]], в 1919 году броненосец был выведен из состава флота, 8 ноября 1921 года - продан на слом, а в апреле 1922 года (после перепродажи) отбуксирован в Германию и разобран на металл.
-Опыт постройки «Индомитебла» был использован при строительстве кораблей следующего типа. Авианосцы типа «Имплакейбл» получили дополнительные полуангары за счет уменьшения толщины палубы. Бронирование корабля включало броневые палубы толщиной 76-мм, ангары толщиной 38-51 мм и бронепояс по ватерлинии толщиной 114 мм. Помимо этого для увеличения скорости корабли были оснащены новой энергетической установкой, которая позволила увеличить максимальную скорость до 32,5 узлов. В передней части палубы располагалась катапульта для запуска самолётов. Подъём из ангаров осуществлялся при помощи двух лифтов. В итоге, авиагруппа новых авианосцев стала в большей степени соответствовать классу тяжелых авианосцев
+''HMS Implacable (R86)'' вошёл в состав флота в 1944 году и успел принять участие в операциях завершающего этапа Второй мировой войны. В послевоенный период авианосец с лета 1946 года был включен в состав [[Navy:Флот_метрополии|Флота метрополии (он же - Домашний флот)]] в качестве учебного корабля, затем с весны 1947 года — как испытательный корабль. После проведения планового ремонта 10 ноября 1948 года вновь вошел в строй как боевой корабль в качестве флагмана Домашнего флота. Принимал участие во всех крупных учениях. С 13 сентября 1950 по 16 января 1952 года ''HMS Implacable'' находился в [[Navy:Королевский_военно-морской_резерв| Королевском военно-морском резерве]], в июне 1952 года был переоборудован в учебный авианосец, 1 сентября 1954 года - выведен из состава флота и продан на слом, 27 октября 1955 года отбуксирован в Гарелох и 3 ноября - разобран на металлолом.
+== История создания ==
+{{Main|Navy:Авианосцы_типа_Implacable|l1=Авианосцы типа ''Implacable''. История создания.}}
 == Постройка и испытания ==
-HMS Implacable был заложен на верфи судостроения Fairfield в Глазго, и машиностроении Ко на их на верфи в Clydeside 21 февраля 1939 года, под строительным номером 672. Ее строительство было временно приостановлено в 1940-41, в пользу более приоритетных судов, необходимых для борьбы в Битве за Атлантику, прежде чем она была запущена 10 декабря 1942 г. Капитан Лаклан Макинтош был назначен командовать кораблем в ноябре 1943. Ввод в эксплуатацию и начало ходовых испытаний 22 мая 1944 года, которые выявили значительной ряд проблем, которые требуют исправлений, поэтому корабль не был официально завершен до 28 августа.
+[[Файл:Имплекебл_в_1943_г..jpg|150px|thumbnail|left|<small>Авианосец ''HMS Implacable'' во время испытаний (1943 год).</small>]]
+[[Файл:Авианосец_«Имплакейбл»_в_камуфляже_перед_вступлением_в_строй._(Гринок,_Шотландия,_июнь_1944_г.).jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосец ''HMS Implacable'' в камуфляже перед вступлением в строй (Гринок, Шотландия, июнь 1944 года).</small>]]
+Головной корабль типа (''HMS Implacable'') - был заложен на верфи компании ''Fairfield Shipbuilding and Engineering Co.'', в Клайдсайде  (Глазго, Шотландия) 21 февраля 1939 года под строительным номером 672.
+Постройка ''HMS Implacable'', как и однотипного [[Navy:HMS_Indefatigable_(1942)| ''HMS Indefatigable'']], шла непросто, с перерывами. Весной 1940 года работы на большинстве крупных кораблей были приостановлены, чтобы сосредоточить материалы и оборудование верфей на строительстве эскортных кораблей.
+Постройку возобновили в 1942 году, когда ценность авианосцев показали уже первые шесть месяцев войны на Тихом океане.
+Несмотря на все задержки, 10 декабря 1942 года (через два дня после ''HMS Indefatigable'') прошёл торжественный спуск на воду авианосца ''HMS Implacable'', на котором присутствовала лично королева Елизавета.
+[[Navy:Ходовые_испытания_судов|Ходовые испытания]] корабля выявили значительное количество проблем, которые требовали исправления, и продлились с 22 мая до 28 августа 1944 года, когда он был принят в состав флота, получив номер вымпела ''R86''.
+== Описание конструкции ==
+[[Файл:«Имплейкебл»,_1944_г..jpg|200px|thumbnail|right|<small>Окончательный вариант авианосцев типа ''Implacable'' (Схема 1944 года).</small>]]
+[[Файл:Implacable_being_towed_down_the_Clyde,_1944.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосец ''HMS Implacable'' буксируют по реке Клайд (Шотландия, 1944 год).</small>]]
+[[Файл:1373202157 FulmarVictor02.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Самолеты на ангарной палубе авианосца.</small>]]
+[[Файл:Имплейкебл.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Взлёт самолёта с палубы авианосца ''HMS Implacable''.</small>]]
+[[Файл:qf4topgun.png|200px|thumb|right|<small>114-мм орудия ''4.5"/45 QF Mark III'' на авианосце типа ''HMS Implacable''.</small>]]
+[[Файл:Barracud6a-114.jpeg|200px|thumbnail|right|<small>Бомбардировщик-торпедоносец ''Fairey Barracuda Mk. II''.</small>]]
+[[Файл:Fairey_Firefly.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Палубный истребитель ''Fairey Firefly''.</small>]]
+[[Файл:The Royal Navy during the Second World War A3651.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Директор управления огнем ''Mk IV'' с РЛС ''Type 282'' 40-мм зенитной установки ''QF 2 Mark VIII''.</small>]]
+[[Файл:80052944.jpeg|200px|thumbnail|right|<small>40-мм зенитные автоматы ''2-pdr/39 QF Mark II''.</small>]]
+[[Файл:HMS Hermi5one gun.jpeg|200px|thumbnail|right|<small>20-мм зенитный автомат ''Oerlikon''.</small>]]
+[[Файл:2Нд.gif|200px|thumbnail|right|<small>40-мм зенитное орудие ''OQF Marks IV'' (''Bofors'').</small>]]
+{{Main|Navy:Авианосцы_типа_Implacable|l1=Авианосцы типа ''Implacable''. Описание конструкции.}}
 === Корпус ===
-* Водоизмещение — 23450 (32100) тонн;
+Авианосец ''HMS Implacable'' (как и предшественники) внешне напоминал авианосец [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1937)| ''HMS Ark Royal'']], но имел и отличия. При той же ширине в 29,18 м корабль имел большую общую длину (233,57 м), длину по ватерлинии (210,3 м) осадку (8,81 м), стандартное (23 450 т) и полное (23 450/32 110 т) [[Navy:Водоизмещение| водоизмещение]], а также большие ангары и полётную палубу.
-* Размеры — 233,6 х 34,9×8,9 м;
 === Бронирование ===
-* Бронирование корабля оказалось довольно мощным. 62 % площади полетной палубы прикрывала 76-мм броня.
-* Пояс и стенки ангара имели толщину 114 мм, траверзы — от 114 до 64 мм.
-* Ангарная палуба имела толщину 25 мм, нижняя палуба — 76 мм.
-* Противоторпедная защита включала в себя три продольные переборки, из которых внутренняя имела толщину 37 мм. Центральный из трех отсеков ПТЗ заполняла нефть, два крайних были пустыми и служили камерами расширения.
-=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+Бронирование авианосца ''HMS Implacable'' незначительно отличалось  от прототипа (''HMS Indomitable''): при одинаковом бронировании полётной палубы (76 мм), броневого пояса (114 мм) они имели меньшее бронирование ангарной палубы (38-63 мм), траверзов (51-76 мм), орудийных погребов (51—76 мм) и большее - бортов ангара (51 мм).
-* Силовая установка — 4-х вальный ТЗА Парсонса,8 Адмиралтейских котлов;
-* Мощность силовой установки — 148 000 л.с.;
+Противоторпедная защита (ПТЗ) не претерпела изменений со времён авианосца ''HMS Ark Royal'' . По теоретическим расчётам, она могла выдержать подводный взрыв 340 кг тротила.
-* Скорость — 31,5 уз.;
-* Запас нефти — 4690 тонн.;
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
-* Дальность плавания −12 450 миль при скорости 20 узлов.
+Для повышения расчётной скорости хода до 32,5 узлов авианосец ''HMS Implacable'' был оснащён четырёхвальной [[Navy:Главная_энергетическая_установка| главной энергетической установки (ГЭУ)]] с расчётной мощностью в 148 000 л.с. В её состав которой вошли четыре паровые турбины ''Parsons'', вращавшие четыре гребных вала с винтами, и восемь паровых котлов «адмиралтейского» типа.
+Однако, хотя на ходовых испытаниях ГЭУ ''HMS Implacable'' даже превысила запланированную мощность (151 200 л.с.), корабль смог разогнаться лишь до 31,89 [[Navy:Узел| узла]].
+Благодаря запасу перевозимой нефти в 4 770 т  авианосец ''HMS Implacable'' мог действовать на [[Navy:Дальность_плавания|дальности]] до 6 720 морских миль при скорости в 20 узлов и до 14 000 - на 10 узлах.
+=== Вспомогательное оборудование ===
+В целом, вспомогательное оборудование авианосцев типа ''HMS Implacable'' мало отличалось от предшественников.
+Особенностью следует считать нижний ангар размером 63,4 х 18,9 м и высотой 4,3 м (на первых трёх кораблях типа ''Illustrious'' его не было, а на ''HMS Indomitable'' он имел меньшую площадь 51,2 х 18,9 м, но большую высоту 4,9 м), благодаря которому ангары стали вмещать до 48 самолётов, а максимальная численность авиагруппы достигала 81 самолёта. Члены экипажа, обслуживающий персонал и средства, необходимые для поддержки состояния самолетов, также были размещены в нижнем ангаре. Верхний ангар остался без изменений - 139,6 м х 18,9 м и высотой 4,3 м.
+Авианосец имел два лифта: носовой (13,7 м х 10,1 м), который обслуживал только верхний ангар, и кормовой (13,7 м х 6,7 м), обслуживавший оба ангара.
+В передней части полётной палубы была установлена одна гидравлическая катапульта, которая могла запускать самолеты весом 9 100 кг со скоростью 104 км/ч, а более лёгкие самолеты - 122 км/ч.
+Для остановки садящихся на скорости до 110 км/ч самолётов корабль были оснащены девятью специальными тормозными тросами, а для исключения катастроф - три аварийных барьера. Всё оборудование было рассчитано на обслуживание самолётов весом до 9 100 кг.
+Не забыли и про противопожарную защиту: в верхнем ангаре предусматривалось два, а в нижнем - один - противопожарный заслон.
 === Экипаж и обитаемость ===
-* 2300 человек в 1945
+При введении ''HMS Implacable'' в строй численность его экипажа составляла 1585 человек, но в ходе войны была увеличена до 2300.
 == Вооружение ==
-Основное вооружение корабля состояло из 16х 114-мм универсальных орудий двойного назначения, 44х 40-мм автоматов, по четыре в спонсонах с каждой стороны корпуса. В отличие от Illustrious -Класс судов, крыши орудийных башен были плоскими и на одном уровне с полетной палубой. Пушка имела максимальную дальность 20 760 ярдов (18980 м). Легкая противовоздушная оборона HMS Implacable включала 5х8 («pom-pom») зенитных орудий, два на взлетной палубе форвард острове, один на задней части острова и два в спонсоне на левом борте корпуса. Также оснащен 2-фунтовыми пушками по левому борту корпуса. 2-фунтовые пушки имели максимальную дальность 6800 ярдов (6200 м). Корабль был также оснащен 40х 20-мм автоматами в 19-ти одноместных и 21-ой твин-артиллерийских установок. Эти орудия имели максимальную дальность 4800 ярдов (4400 м), но некоторые были заменены на 40 мм «Bofors» зенитные орудия. Bofors Пушка имела максимальную дальность 10 750 ярдов (9830 м). На HMS Implacable прежде чем присоединить к британскому Тихоокеанскому флоту в 1945 году монтируют два дополнительных четырехместных «помпона» К концу войны было 4 одноместных пушки Bofors, плюс 17-близнецов и 17 одноместных креплений Oerlikon. К апрелю 1946 они были сокращены до 12 Bofors орудий, 8 двухместных и 14 одноместных орудий Oerlikon.
+{{Main|Navy:Авианосцы_типа_Implacable|l1=Авианосцы типа ''Implacable''. Вооружение.}}
-х 20-мм автоматов
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
-(6 x 8) — 40-мм «пом-пом» про проекту, до 107 20-мм и 40-мм орудий в 1945 г.
-=== Минно-торпедное вооружение ===
+[[Navy:Корабельное вооружение|Корабельное вооружение]] авианосца ''HMS Implacable'' отличалось не только от предшественников, но даже от однотипного ''HMS Indefatigable''.
+''HMS Implacable'' сохранил те же восемь двухорудийные башни 114-мм универсальных орудий [[Navy:114-мм орудие QF Mark III|''4.5"/45 QF Mark III'']], но, в отличии от предшественников, крыши орудийных башен были плоскими и располагались вровень с палубой.
+Оставили авианосцу и пять восьмиствольных установок [[Navy:40-мм орудие 2-pdr QF Mark II|40-мм орудий ''QF 2 Mark VIII'']], но шестую заменили четырёхствольной.
+Кроме этого, в отличии от предшественников, [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитная артиллерия (ПВО)]] авианосцев типа ''Implacable'' уже при вводе в строй получила [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудия ''Oerlikon'']]. На ''HMS Implacable'' их было 21 двухствольная и  19 одноствольных установок, а на ''HMS Indefatigable'' - 19 и 17 соответственно.
+В дальнейшем состав ПВО несколько раз менялся.
 === Авиационное вооружение ===
-Даже имея расширенные ангары, авианосцы типа «Имплакейбл» несли слишком мало самолётов. Поэтому предпринимались попытки увеличить количество действующих самолетов, используя палубы для их размещения и доводя число самолетов до 81 единиц и выше. Это вызвало трудности в обеспечении их топливом, так как бензохранилища были небольшими. Кроме того низкая высота ангаров не позволило разместить на авианосце ряд типов самолётов, в том числе американский Chance Vought F4U Corsair. После войны в них было невозможно разместить вертолёты.
-При вводе в строй корабль получил на вооружение две эскадрильи торпедоносцев Fairey Barracuda, дополненные вскоре истребительной эскадрильей Fairey Firefly. В октябре на корабле были размещены две эскадрильи истребителей «Seafire» — палубного варианта знаменитого истребителя «Spitfire». После проведения ремонта в начале 1945 года авиагруппа авианосца состояла и 21 торпедоносца Grumman TBF Avenger и 48 «Seafire». После войны имел на вооружении новые типы самолётов: Hawker «Sea Fury», De Havilland «Sea Hornet», Blackburn «Firebrand». С 1949 года на авианосце базировались реактивные истребители De Havilland «Vampire».
+Ангары авианосца ''HMS Implacable'' могли вмещать до 48 самолётов, а максимальная численность авиагруппы (с размещением на полётной палубе) достигала 81 самолёта. Запас авиационного бензина в 430 300 л  обеспечивал, примерно, по пять вылетов каждому самолету.
+При вводе в строй авианосцы получили на вооружение по две эскадрильи торпедоносцев  [[Navy:Fairey_Barracuda| ''Fairey Barracuda Mk.II'']], к которым вскоре присоединилась истребительная эскадрилья [[Navy:Fairey_Firefly| ''Fairey Firefly Mk.I'']].
+В дальнейшем, в процессе службы состав авиагруппы неоднократно менялся и на авианосце базировались самолёты различных эскадрилий Королевских ВВС.
+=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
+{{Main|Navy:Радары_Великобритании|l1=Радары Великобритании.}}
+Авианосец ''HMS Implacable'' был оснащен [[Navy:Радар|радаром (РЛС)]] ''Type 277'' для наземного поиска и определения высоты (расположенным сверху [[Navy:Мостик_судовой| судового мостика]]), радиолокационном индикатором цели ''Type 293'' (на фок-мачте), а также РЛС раннего предупреждения ''Type 279'' и ''Type 281B''.
+-мм универсальные орудия ''4.5"/45 QF Mark III'' управлялись четырьмя директорами управления огнем ''Mk V'', на каждом из которых был установлен артиллерийский радар ''Type 285''. Два директора находились на полетной палубе (по одному на носу и корме), третий - на надстройке в кормовой части дымовой трубы, а четвертый - на левом борту, под полетной палубой. Каждый директор отправлял свои данные в систему управления огнем ''Fuze Keeping Clock AA''.
+Каждое 40-мм орудие ''QF 2 Mark VIII'' имело собственный директор управления огнем ''Mk IV'' с РЛС управления артиллерийским огнём ''Type 282''.
+== Модернизации и переоборудования ==
+Первые изменения на ''HMS Implacable'' коснулись его ПВО, авианосец получил ещё две четырехствольные установки 40-мм орудий ''QF 2 Mark VIII''.
+Затем, после перевода ''HMS Implacable'' на Тихий океан часть их 20-мм орудий ''Oerlikon'' была заменена на более мощные [[Navy:40-мм орудие Bofors|40-мм орудия ''OQF Marks IV'' (''Bofors'')]], имевшие большую дальность и высоту стрельбу. К концу войны авианосец имел 4 одноствольные установки ''Bofors'', а также по 17 двухствольных и одноствольных установок ''Oerlikon''.
+В октябре 1944 года на авианосец прибыли две истребительные эскадрильи [[Navy:Supermarine_Seafire| ''Supermarine Seafire'']] - палубного варианта знаменитого истребителя [[Navy:Supermarine_Spitfire_Mk.V| ''Supermarine Spitfire Mk.V'']].
+После проведения ремонта с марта 1945 года авиагруппа ''HMS Implacable'' состояла из 21 торпедоносца [[Navy:Grumman_TBF_Avenger| ''Grumman TBF Avenger'']], 48 истребителей ''Supermarine Seafire'' и 12 ''Fairey Firefly Mk.I''.
+После войны авианосец имел на вооружении новые типы самолётов: [[Navy:Hawker_Sea_Fury| ''Hawker Sea Fury'']], [[Navy:De_Havilland_Sea_Hornet| ''De Havilland Sea Hornet F.20'']] и [[Navy:Blackburn_Firebrand| ''BlackburnFirebrand TF.5'']].
+С 1949 года на ''HMS Implacable'' базировались реактивные истребители [[Navy:De_Havilland_Sea_Vampire| ''De Havilland Sea Vampire F.20'']].
+Однако, даже в расширенные ангары помещалось слишком мало самолётов. Поэтому предпринимались попытки увеличить количество действующих самолетов, используя палубы для их размещения. А это, в свою очередь, создавало трудности в обеспечении их топливом, так как бензохранилища были небольшими. Кроме того низкая высота ангаров не позволило разместить на авианосце ряд типов самолётов, в том числе американский [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair| ''Chance Vought F4U-4 Corsair'']], а после войны в них было невозможно разместить вертолёты.
+Эскадрильи, самолёты которых базировались ''HMS Implacable'' в разные периоды службы, представлен в таблице:
+{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
+!colspan="5" |<big>'''Эскадрильи, самолёты которых базировались ''HMS Implacable'' в разные периоды службы.'''</big>
+|-
+!№ п/п!!Эскадрилья!!Период нахождения на авианосце!!Самолёты!!Примечание
+|-
+| 1 ||801||''Supermarine Seafire L.III''<br />''De Havilland Sea Hornet F20''||08.11 – 09.12.1944 г.<br />15.03.1945 – 03.06.1946 г.<br />05.03.1948 – 03.07.1950 г.|| -
+|-
+| 2 ||828||''Fairey Barracuda Mk.II''<br />''Grumman TBF Avenger''||23.09 – 31.10.1944 г.<br />29.11.1944 – 09.12.1944 г.<br />13.03.1945 – 03.06.1946 г.|| -
+|-
+| 3 ||841||''Fairey Barracuda Mk.II''||30.08 – 31.10.1944 г.|| -
+|-
+| 4 ||880||''Supermarine Seafire F/LF.III''||23.09 – 31.10.1944 г.<br />08 – 29.11.1944 г.<br />15.03 – 25.08.1945 г.|| -
+|-
+| 5 ||1771||''Fairey Firefly Mk.I''||08.11 – 09.12.1944 г.<br />22.09 – 07.11.1944 г.<br />16 - 29.11.1944 г.<br />05 - 09.12.1944 г.<br />12.03 - 13.09.1945 г.|| -
+|-
+| 6 ||887||''Supermarine Seafire III''||16 – 30.10.1944 г.|| Вернулись на ''HMS Indefatigable''.
+|-
+| 7 ||894||''Supermarine Seafire F.III''||16.10 – 21.11.1944 г.|| Вернулись на ''HMS Indefatigable''.
+|-
+| 8 ||1790||''Fairey Firefly INF''||18.01 – 03.06.1946 г.|| -
+|-
+| 9 ||813||''Blackburn Firebrand TF.5''||08.11 – 09.12.1944 г.October 1947 – July 1950|| -
+|-
+| 10 ||815||''Fairey Barracuda TR.3''||май – июнь 1950 г.|| Учебное подразделение.
+|-
+| 11 ||702||''De Havilland Sea Vampire F.20''||сентябрь – ноябрь 1949 г.|| Испытательное подразделение.
+|}
+После войны замена 20-мм орудий ''Oerlikon'' на 40-мм орудия ''OQF Marks IV'' (''Bofors''), к апрелю 1946 года ''HMS Implacable'' имел уже 12 одноствольных установки ''Bofors'', а также 8 двухствольных и 14 одноствольных установок ''Oerlikon''.
+К июлю 1951 года был составлен план ''HMS Implacable''. Она предусматривала:
+объединение двух ангаров в один ангар с высотой 5,33 м;
+усиление полётной палубы и оборудования для обслуживания самолетов для использования самолётов весом до 14 000 кг;
+увеличение лифтов до 16,8 х 9,8 м;
+добавление галерейной палубы между ангаром и полётной палубой для размещения необходимого дополнительного персонала;
+добавление ещё одной паровой катапульты;
+увеличение запасов авиационного бензина до 1 100 000 л;
+установка новых паровых котлов;
+установка новейших радаров;
+добавление двух установок 40-мм орудий ''OQF Marks IV'' (''Bofors'');
+замену зенитного вооружения британской версией  [[Navy:76,2-мм_орудие_3"/70_Mark_26|76,2-мм орудия ''3 "/ 70 Mark 26'']].
+В октябре 1951 года было принято решение о проведении модернизацию с апреля 1953 года с завершением в 1956 году. Затем из-за загруженности верфи и нехватки квалифицированных рабочих сроки сместились (июнь 1953 - декабрь 1956 года). Чтобы уменьшить объем строительных работ, отменили установку новых паровых котлов и новейших радаров.
+В январе 1952 года зенитное вооружение ''HMS Implacable'' было усилено шестью двухствольными установками 76,2-мм орудия ''3 "/ 70 Mark 26'' и тремя шестиствольными установками 40-мм орудий ''OQF Marks IV'' (''Bofors'').
+Пять месяцев спустя Адмиралтейство отменило модернизацию авианосца ''HMS Implacable'' и решило, что ''HMS Victorious'' будет последним модернизированным авианосцем. Опыт показал, что процесс модернизации старых авианосцев нерентабелен: он занимает больше времени и обходится дороже, чем это допустимо.
+После принятия этого решения, в июне 1952 года ''HMS Implacable'' вслед за ''HMS Indefatigable'' также был переоборудован в учебный авианосец.
 == История службы ==
-Корабль вошёл в строй в конце августа 1944 года и после тренировок, в октябре, был включен в состав Флота Метрополии. 16 октября самолеты «Имплакейбл» приняли участие в первой боевой операции в Северной Норвегии, в ходе которой был обнаружен немецкий линкор «Тирпиц». Однако из-за отсутствия истребительного прикрытия, атака корабля произведена не была. После этого был нанесен ряд ударов по береговым объектам Северной Норвегии и кораблям. Всего было потоплено 6 и повреждено 7 торговых судов, а также повреждена немецкая подводная лодка U-1060. В ходе операции авиагруппа потеряла всего 1 самолет.
+[[Файл:Lachlan_Donald_Mackintosh.jpg|200px|thumbnail|right| <small>Лачлан Дональд Макинтош - первый командир ''HMS Implacable''.</small>]]
+[[Файл:Fireflies_on_26_November_1944,_warming_up_for_an_attack_on_Norwegian_targets_HMS_Implacable.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Самолёты ''Fairey Firefly'' на палубе авианосца ''HMS Implacable'' перед атакой целей в Норвегии (26 ноября 1944 года).</small>]]
+[[Файл:Avengers,_Seafires_and_Fireflies_on_board_Implacable,_1945.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Самолёты ''Grumman TBF Avenger'', ''Supermarine Seafire'' и ''Fairey Firefly'' на палубе авианосца ''HMS Implacable'' (1945 год).</small>]]
+[[Файл:Имплекебл_в_1946_г..jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосец ''HMS Implacable'' (1946 год).</small>]]
+[[Файл:4080.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосец ''HMS Implacable'' у причала Мельбурна (1 марта 1946 года).</small>]]
+[[Файл:HMS_Implacable_in_1947..jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосец ''HMS Implacable'' (1947 год).</small>]]
+[[Файл:John_Felgate_Stevens.jpg|200px|thumbnail|right| <small>Сэр Джон Фелгэйт Стивенс - четвертый командир ''HMS Implacable''.</small>]]
+=== Участие во Второй мировой войне ===
-В ноябре-декабре авианосец продолжал действовать в районе Северной Норвегии, прикрывая минные постановки и нанося удары по прибрежному судоходству, потопив несколько судов, а также германский тральщик. С декабря 1944 по март 1945 г. находился на ремонте в Росайте. После возвращения в строй вошёл в состав 1-й эскадры Британского Тихоокеанского флота, прибыв в мае 1945 года в Сидней. В июле 1945 года в составе 57 оперативного соединения авианосце принимал участие в атаках наземных целей в районе Токио, произведя около 1000 самолето-вылетов. Среди прочих кораблей был повреждён японский эскортный авианосец «Кайё». После окончания активных боевых действий корабль вернулся в Сидней. Затем использовался для репатриации австралийский, канадских и голландских военнопленных их Японии.
+''HMS Implacable'' вместе с однотипным ''HMS Indefatigable'' вошёл во [[Navy:Флот_метрополии|Флот метрополии (он же - Домашний флот)]], заменив ушедшие в Индийский океан ''HMS Victorious'' и ''HMS Indomitable''.
-С лета 1946 года включен в состав Флота Метрополии в качестве учебного корабля, затем с весны 1947 года — опытового корабля. После проведения планового ремонта вновь вошел в строй как боевой корабль в качестве флагмана Флота Метрополии. Принимал участие во всех крупных учениях. С 1950 года выведен в резерв, затем вновь использовался в качестве учебного корабля, в том числе флагмана Учебной эскадры. В сентябре 1954 года окончательно выведен в резерв, затем продан на слом и разобран в конце 1955 года.
+==== Операции на Атлантическом океане ====
+{{Main|Navy:Операция_Athletic|Navy:Операция_Provident|Navy:Операция_Urbane|l1=Операция ''Athletic''.|l2=Операция ''Provident''.|l3=Операция ''Urbane''.}}
-'''Испытания и подготовка палубной авиагруппы (5-10.1944). Три операции по уничтожению судоходства у берегов Норвегии (10-12.1944), в ходе которых потоплено ок. 40000 брт торгового тоннажа и неск. мелких НК, тяжело повреждена ПЛ U-1060 (27.10.1944 добита береговой авиацией). Ремонт (сер. 12.1944 - сер. 3.1945) , переход в Сидней через Индийский океан. В нач. 5.1945 включен в состав БТФ. Удары по ВМБ на о. Трук (14- 15.6.1945) и объектам на территории Японии (17.7-11.8.1945). После войны служил на Тихом океане (9.1945-4.1946), перешел в Англию и с 6.1946 использован для подготовки пилотов. Ремонты (4- 10.1947 и 10.1948-4.1949). Входил в состав Флота Метрополии (4.1949-9.1950). Резерв (9.1950-1.1952), использовался в качестве учебного (1.1952-9.1954). Продан на слом 3.11.1955.'''
+Для участия в своей первой миссии по поискам [[Navy:ВМС_Германии| немецкого]] [[Navy:Линкор| линкора]] [[Navy:Tirpitz_(1939)| ''Tirpitz'']], 16 октября ''HMS Implacable'' покинул [[Navy:Военно-морская_база_Скапа-Флоу| военно-морскую базу (ВМБ) Скапа-Флоу]]. Уже через два дня его самолёты обнаружили цель у [[Navy:Остров| острова]] Хакоя<ref>{{lang-no |Håkøya}}</ref> неподалеку от Тромсё <ref>{{lang-no |Tromsø}}</ref>, однако атак не проводилось из-за отсутствия истребителей для прикрытия ударных эскадрилий.
-==Этот корабль в искусстве==
+В конце октября авианосец принял участие в [[Navy:Операция_Athletic|операции ''Athletic'']] у норвежского побережья, во время которой его самолёты
-[[Файл:Implacable wows main.jpg|300px|thumbnail|right|Implacable в игре World of Warships]]
+потопили шесть и повредили семь немецких торговых судов кораблей, а также была повреждена [[Navy:Подводная_лодка| подводная лодка]] [[Navy:U-1060_(1943)| ''U-1060'']], добитая 27 октября береговой авиацией. За время операции авиагруппа потеряла лишь один ''Fairey Barracuda Mk.II''. Тогда Королевский флот провёл свою последнюю торпедную атаку Второй мировой войны.
-Корабль представлен в игре ''World of Warships'' в виде одноименного авианосца VIII уровня.
+С 11 по 21 ноября авиагруппа ''HMS Implacable'' обеспечивала воздушное прикрытие операции по разминированию, а с 22 по 29 - поиск вражеского конвоя возле острова Альстен (Операция ''Provident'', под личным командованием адмирала сэра Генри Рутвен Мура, главнокомандующего Домашнего флота). Хотя из-за плохой погоды самолёты смогли взлететь лишь 27-го, корабли противника были обнаружены, два потоплено и шесть повреждено.
+С 6 по 9 декабря ''HMS Implacable'' принял участие в ещё одной операции по разминированию (Операция ''Urbane'' под командованием только что назначенного главнокомандующего Флота Метрополии вице-адмирала сэра Фредерика Далримпл-Гамильтона). На этот раз его самолёты помогли затопить немецкий тральщик.
+С 15 декабря 1944 по 10 марта 1945 года авианосец прошёл переоборудование перед переводом на Тихий океан, во время которого было усилено его зенитное вооружение.
+марта ''HMS Implacable'' прибыл в Порт-Саид (Египет), а 8 мая достиг Сиднея (Австралия).
+==== Операции на Тихом океане ====
+{{Main|Navy:Операция_Inmate|Navy:Операция_Olympic|l1=Операция ''Inmate''.|l2=Операция ''Olympic''.}}
+мая авианосец прибыл на главную оперативную ВМБ британского Тихоокеанского флота на острове Манус (Адмиралтейские острова) и приступил к подготовке нападения на японскую ВМБ в Труке (Каролинские острова). Операция ''Inmate'' под командованием контр-адмирала сэра Патрика Бринда была успешно проведена 14-15 июня и 17 июня ''HMS Implacable'', проведя 113 боевых самолётовылетов вернулся на Манус.
+С базы авианосец вышел 6 июля и через десять дней у берегов Японии присоединился к основной части Тихоокеанского флота.
+и 18 авиагруппа ''HMS Implacable'' наносила удары по целям возле Токио, затем из-за нелётной погоды вылеты были приостановлены и возобновились 24-25 июля. На этот раз цели были назначены возле Осаки и во Внутреннем Японском море, в результате атак был повреждён эскортный авианосец [[Navy:Navy:IJN_Kaiyō_(1942)| ''IJN Kaiyō'']].
+После пополнения запасов авиаудары были продолжены 28 и 30 июля и возле Майдзуру был затоплен [[Navy:Navy:IJN_Okinawa_(1944)| ''IJN Okinawa'']].
+Сочетание плохой погоды, необходимости дозаправки и атомной бомбардировки Хиросимы задержало возобновление воздушных налётов до 9 августа, когда ударные самолёты ''HMS Implacable'' совершили более 100 вылетов на цели на юге острова Хоккайдо и севере Хонсю. На следующий день авиаудары были продолжены, было потоплено два военных корабля, несколько небольших торговых, а также железнодорожные составы и самолёты на аэродромах.
+августа авианосец взял курс на Манус для подготовки вторжения на остров Кюсю (Операция ''Olympic'').
+августа ''HMS Implacable'' прибыл в Сидней, где его ангары были переоборудованы для перевозки людей.
+=== Послевоенный период службы ===
+сентября ''HMS Implacable'' прибыл в Манилу (Филиппины), где принял на борт более 2000 американских и канадских бывших военнопленных.
+октября авианосец доставил американцев в Перл-Харбор, 11-го - канадцев в Ванкувер. Остаток 1945 года ''HMS Implacable'' продолжал заниматься перевозкой репатриантов.
+В январе 1946 года ангары авианосца снова приняли авиагруппу и ''HMS Implacable'' приступил к службе в качестве флагмана второго командующего британского Тихоокеанского флота вице-адмирала сэра Филиппа Виана.
+С 15 марта по 29 апреля в Сиднее на авианосце был проведён плановый ремонт, а 5 мая ''HMS Implacable'' взял курс на Девонпорт, куда прибыл 3 июня.
+Карьера авианосца продолжилась в качестве учебно-тренировочного корабля.
+ноября во время швартовки в Девонпорте ''HMS Implacable'' столкнулся с лёгким авианосцем [[Navy:HMS_Vengeance_(1944)| ''HMS Vengeance'']].
+февраля 1947 года авианосец посетил король Георг VI с семьей (во время их путешествия по Южной Африке на линкоре [[Navy:HMS_Vanguard_(1944)| ''HMS Vanguard'']]). После этого визита ''HMS Implacable'' посетил порты Фритаун (Сьерра-Леоне) и Дакар (Сенегал), а 7 марта вернулся в Англию.
+С апреля по октябрь 1947 года в Розите авианосец прошёл плановый ремонт.
+В июне и июле 1948 года ''HMS Implacable'' участвовал в серии демонстраций для курсантов Штабного колледжа Королевского флота. Среди них:
+* первая посадка на авианосец реактивного истребителя [[Navy:Gloster_Meteor| ''Gloster Meteor'']] под управлением капитана 3-го ранга Эрика Брауна;
+* посадка прототипов [[Navy:Westland_Wyvern| ''Westland Wyvern'']] и [[Navy:Short_Sturgeon| ''Short Sturgeon'']];
+* стрельба ракетами истребителей ''Fairey Firefly'';
+* «атака» на авианосец торпедных катеров.
+В сентябре - ноябре 1948 года авианосец прошёл очередной ремонт и вновь вошёл в строй в качестве флагмана Флота Метрополии.
+февраля 1949 года ''HMS Implacable'' вышел в Гибралтар для участия в учениях Флота Метрополии под руководством его главнокомандующего адмирала сэра Родерика МакГригора.
+В сентябре 1949 года на ''HMS Implacable'' испытывались новые реактивные истребители ''De Havilland Sea Vampire''.
+Вслед за королём Великобритании авианосец посетили многие важные лица:
+* в июне 1949 года, во время прохода через порты Осло и Берген (Норвегия), норвежский король Хакона VII;
+* в августе 1949 года, в Портсмуте, 19-го - король Иордании Абдулла I, а 29-го- британский премьер-министр Клемент Эттли;
+* 18 июля 1950 года, в Копенгагене, датский король Фридрих IX.
+''HMS Implacable'' находился в Королевском военно-морском резерве с 13 сентября 1950 по 16 января 1952 года, когда был возвращён как флагман учебной эскадры.
+февраля авианосец принимал участие в официальных мероприятиях в связи с похоронами короля Георга VI.
+В июне 1952 года ''HMS Implacable'' вместе с ''HMS Indefatigable'' изображали конвой во время больших двухсторонних учений, после которых в июле - посетили Копенгаген.
+сентября ''HMS Implacable'' вышел в Гибралтар, посетил Лиссабон (Португалия) и вернулся в Девонпорт для ремонта. Из-за пожара на камбузе 16 ноября, серьёзно повредившего электропроводку, ремонт затянулся до 20 января 1953 года.
+В феврале - марте 1953 года ''HMS Implacable'' вместе с ''HMS Indefatigable'' снова приняли участие в учениях.
+июня 1953 году авианосец принимал участие в Смотре Военно-морского флота <ref>{{lang-en|''Fleet Review''}}</ref>, посвящённом коронации королевы Елизаветы II.
+В начале октября ''HMS Implacable'' вместе с ''HMS Indefatigable'' в очередной раз приняли участие в учениях.
+Затем разразился кризис в Британской Гвиане и авианосец сперва перебросил 1-й батальон полка «Горцы Аргайл и Сазерленд» из Девонпорта в Тринидад, а потом батальон полка «Королевских Уэльских стрелков» с Тринидада на Ямайку. В Девонпорт корабль вернулся 11 ноября.
+августа 1954 года вместо ''HMS Implacable'' флагманом стал легкий авианосец [[Navy:HMS_Theseus_(1944)| ''HMS Theseus'']].
+сентября 1954 года ''HMS Implacable'' был выведен из состава флота и продан на слом, 27 октября 1955 года отбуксирован в Гарелох и 3 ноября - разобран на металлолом.
+=== Командиры ===
+{| class="wikitable"
+|-
+! colspan=4| '''<big>Командиры ''HMS Implacable (R86)''</big>'''
+|-
+! № п/п !! Звания Королевских ВМС Великобритании<br /> (Российское соответствие) !! Имя, фамилия!! Период командования
+|-
+| 1  || Captain (Капитан 1-го ранга) || ''Lachlan Donald Mackintosh'' (Лачлан Дональд Макинтош)|| 13.04.1944 - 31.10.1944
+|-
+| 2  || Captain (Капитан 1-го ранга) || ''Cecil Charles Hughes-Hallett'' (Сесил Чарльз Хьюз-Халлетт)|| 31.10.1944 - 26.09.1946
+|-
+| 3  || Captain (Капитан 1-го ранга) || ''Aubrey Mansergh'' (Обри Мансерг)|| 26.09.1946 - 09.02.1948
+|-
+| 4  || Captain (Капитан 1-го ранга) || ''John Felgate Stevens'' (Джон Фелгэйт Стивенс)|| 09.02.1948  - 21.11.1949
+|-
+| 5  || Captain (Капитан 1-го ранга) || ''Briggs'' (Бриггс)|| 01.04.1950  - 01.09.1954
+|}
+=== Награды ===
+За недолгое участие во Второй мировой войне ''HMS Implacable (R86)'' получил два боевых отличия:
+* 1944 - за участие в Норвежских операциях;
+* 1945 - за войну против Японии.
+== Этот корабль в искусстве ==
+[[Файл:Implacable_wows_main.jpg|200px|thumbnail|right| <small>''HMS Implacable'' в игре «Мир кораблей».</small>]]
+=== Корабль в игре «Мир кораблей» ===
+Корабль представлен в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде одноименного исследуемого британского [[Ship:Implacable|авианосца VIII уровня]].
 == См. также ==
-* [[Авианосец]]
+* [[Navy:Авианосцы_типа_Implacable| Авианосцы типа ''Implacable'']]
-* [[Гранд Флит]]
+* [[Navy:HMS_Indefatigable_(1942)| ''HMS Indefatigable'']]
-* [[ВМС Великобритании]]
+* [[Navy:Авианосец| Авианосец]]
-* [[Авианосцы типа Implacable]]
+* [[Navy:ВМС_Великобритании| ВМС Великобритании]]
+* [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании| Королевские военно-морские силы Великобритании]]
+* [[Navy:История_ВМС_Великобритании| История ВМС Великобритании]]
+* [[Navy:Вторая_мировая_война| Вторая Мировая война]]
+* [[Navy:Радары_Великобритании| Радары Великобритании]]
+* [[Navy:Флот_метрополии| Флот метрополии (он же - Домашний флот)]]
+* [[Navy:Операция_Athletic|Операция ''Athletic'']]
+* [[Navy:Операция_Provident|Операция ''Provident'']]
+* [[Navy:Операция_Urbane|Операция ''Urbane'']]
+* [[Navy:Операция_Inmate|Операция ''Inmate'']]
+* [[Navy:Операция_Olympic|Операция ''Olympic'']]
 == Примечания ==
+<references />
 == Литература и источники информации ==
 === Литература ===
-* {{Книга|автор= Полмар Норман|заглавие=Авианосцы, том 1 |издательство=ООО «Издательство АСТ»|год=2001|allpages=168|isbn=9785445823094}}
+* {{книга | автор        = Полмар Норман | заглавие     = Авианосцы, том 1 | место        = Москва | издание      =  | год          = 2001 | allpages     = 168 | издательство = ООО «Издательство АСТ» | isbn         = 9785445823094 | ref          = }}
-* {{Книга|автор= Морозов М.Э., Балакин С.А.|заглавие=Авианосцы мира 1939-1945 |издательство=Морской исторический альманах № 2, 2000 г. (специальный выпуск) |год=2000|allpages=111|isbn=}}
+* {{книга | автор        = Морозов М.Э., Балакин С.А. | заглавие     = Авианосцы мира 1939-1945 | место        = Москва | издание      =  | год          = 2000 | allpages     = 111 | издательство = Морской исторический альманах № 2, 2000 г. (специальный выпуск) | isbn         =  | ref          = }}
-* {{Книга|автор= Под редакцией инж. Н.Н.Волкова и инж. Н.Я.Мальцева|заглавие=Авианосцы. Сборник переводов из инопериодики|издательство=ОНТБ, Ленинград|год=1939|allpages=307|isbn=}}
+* {{книга | автор        = Под редакцией инж. Н.Н.Волкова и инж. Н.Я.Мальцева | заглавие     = Авианосцы. Сборник переводов из инопериодики | место        = Ленинград | издание      =  | год          = 1939 | allpages     = 307 | издательство = ОНТБ | isbn         =  | ref          = }}
 === Ссылки ===
 * [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(R86) ''HMS Implacable (R86)''{{ref-en}}]
-*[https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(1942) ''HMS Implacable (1942)''{{ref-lang|рус.|русском| }}]
+* [//www.armouredcarriers.com/hms-indefatigable-implacable Авианосцы типа ''Implacablе''{{ref-en}}]
+* [https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-04CV-Implacable.htm История службы военных кораблей королевского флота во второй мировой войне{{ref-en}}]
+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Implacable_(1942) ''HMS Implacable (1942)''{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 * [https://wwii.space/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B/ Авианосцы Великобритании {{ref-lang|рус.|русском| }}]
 * [https://www.wunderwafe.ru/Magazine/MK/2003_04/04.htm Авианосцы типа ''Illustrious''.{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 * [https://war-book.ru/avianostsy-tipa-illustrious/ Авианосцы типа ''Implacable''.{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 * [https://eng.ship.bsu.by/ship/102004 Авианосцы типа ''Implacable''.{{ref-lang|рус.|русском| }}]
+* [https://www.clubmarinevf.ee/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86-%D1%81-%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82/ Авианосец с тяжелой наследственностью.{{ref-lang|рус.|русском| }}]
+* [https://www.uboat.net/allies/warships/ship/3234.html ''HMS Implacable (86)'' на ''Uboat net''.{{ref-en}}]
+* [https://againstallodds.fandom.com/wiki/HMS_Implacable_(R86) ''HMS Implacable (86)'' на ''Аgainst all odds''.{{ref-en}}]
+== Галерея изображений ==
+=== Авианосец ''HMS Implacable'' ===
+<gallery>
+Файл:HMS_Implacable_(1805)_в_1894_году.jpg|<small>Первый ''HMS Implacable'' в британском флоте - 74-пушечный линкор.</small>
+Файл:HMS_Implacable_Spithead_1909.jpg|<small>Броненосец ''HMS Implacable'' - второй в британском флоте.</small>
+Файл:HMS_Implacable.jpg|<small>Третий ''HMS Implacable (R86)'' в британском флоте - авианосец, головной корабль одноименного типа.</small>
+Файл:Cecil_Charles_Hughes-Hallett.jpg|<small>Сесил Чарльз Хьюз-Халлетт - второй командир ''HMS Implacable''.</small>
+Файл:Sir_Aubrey_Mansergh.jpg|<small>Сэр Обри Мансерг - третий командир ''HMS Implacable''.</small>
+</gallery>
+=== Самолёты, базировавшиеся на авианосце ''HMS Implacable'' ===
+<gallery>
+Файл:Supermarine_Seafire.jpg|<small>Палубный истребитель ''Supermarine Seafire''.</small>
+Файл:As3mavenge57rcanadienseco.jpeg|<small>Бомбардировщик-торпедоносец ''Grumman TBF Avenger''.</small>
+Файл:Hawker_Sea_Fury.jpg|<small>Палубный истребитель ''Hawker Sea Fury''.</small>
+Файл:De_Havilland_Sea_Hornet_F.20.jpg|<small>Многоцелевой истребитель ''De Havilland Sea Hornet F.20''.</small>
+Файл:Blackburn_Firebrand_TF.5.jpg|<small>Ударный истребитель ''Blackburn Firebrand TF.5''.</small>
+Файл:De_Havilland_Sea_Vampire_F.20.jpg|<small>Реактивный истребитель ''De Havilland Sea Vampire F.20''.</small>
+</gallery>
 == Видео ==
 {| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 |-
-|{{#ev:youtube|f6InlOLpry0}}
+|{{#ev:youtube|ef9tkLJWN0s}}
+|{{#ev:youtube|akXhrV408pE}}
+|-
+|{{#ev:youtube|EUcP7Botq2s}}
+|{{#ev:youtube|bDVNCS-mJSc}}
+|-
+|{{#ev:youtube|xPRIsq-DkJY}}
+|{{#ev:youtube|yrlN1-aX2EU}}
+|-
 |{{#ev:youtube|fmls1jm1S24}}
+|{{#ev:youtube|REUY7u2L1tY}}
 |}
-{{Викифицировать|
-* Наполнить статью внутренними ссылками
-* Иллюстрировать
-* Заполнить пустые разделы
-* Добавить/привести в порядок лид
-}}
 {{WWII_British_ships}}
-[[Категория:ВМС Великобритании]]
 [[Категория:Авианосцы]]
+[[Категория:ВМС Великобритании]]
+[[Категория:История]]
+[[Категория:Военно-морские силы]]