Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN Ryūhō (1942)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:31, 23 сентября 2015Текущая версия на 06:43, 3 декабря 2019 
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника
Строка 2:Строка 2:
 |Название корабля = Ryuho |Название корабля = Ryuho
 |Картинка = Японский_авианосец_Рюхо.jpg |Картинка = Японский_авианосец_Рюхо.jpg
?|Класс корабля = Легкий авианосец+|Класс корабля = Лёгкий авианосец
 |ВМС страны = ВМС Японии |ВМС страны = ВМС Японии
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
Строка 102:Строка 102:
  
 ==Из истории создания== ==Из истории создания==
?[[Файл:6841191731 f475a3cd0e b.jpg|thumb|left|Плавбаза подводных лодок «Taigei» 1935г.]]+ 
 20 декабря 1942 г. на верфи Йокосука начались работы по переоборудованию плавбазы подводных лодок [[Navy:IJN_Taigei_(1933)|Taigei]] в легкий авианосец Ryuho и по плану должны были закончиться через три месяца.  20 декабря 1942 г. на верфи Йокосука начались работы по переоборудованию плавбазы подводных лодок [[Navy:IJN_Taigei_(1933)|Taigei]] в легкий авианосец Ryuho и по плану должны были закончиться через три месяца.
  
Строка 111:Строка 111:
 ===Корпус=== ===Корпус===
 Корпус корабля представлял собой высокий [[Navy:Надводной_борт|надводный борт]] и малую [[Navy:Осадка_судна|осадку]], что в свою очередь являлось причиной плохой [[Navy:Остойчивость|остойчивости]].  Корпус корабля представлял собой высокий [[Navy:Надводной_борт|надводный борт]] и малую [[Navy:Осадка_судна|осадку]], что в свою очередь являлось причиной плохой [[Navy:Остойчивость|остойчивости]].
?[[Файл:Ryuho.gif|thumb|left|Ryuho]]+ 
 Металл корпуса страдал от частых трещин, появляющихся в местах сварных швов. В то время только внедрялась технология электро-дуговой сварки, а достаточного опыта работы с техникой не было. Металл корпуса страдал от частых трещин, появляющихся в местах сварных швов. В то время только внедрялась технология электро-дуговой сварки, а достаточного опыта работы с техникой не было.
  
Строка 161:Строка 161:
 |} |}
 ===Авиационное вооружение=== ===Авиационное вооружение===
?[[Файл:X-krVnHz0E8.jpg |thumb|left|Ryuho. На фото отчетливо видна разметка полетной палубы.]]+ 
 Авианесущая способность Ryuho теоретически ограничивалась размещением 31 самолета. В августе 1944 г. длина полетной палубы была увеличена со 185 метров до 198,1 метра и могла принимать 36 самолетов. Авианесущая способность Ryuho теоретически ограничивалась размещением 31 самолета. В августе 1944 г. длина полетной палубы была увеличена со 185 метров до 198,1 метра и могла принимать 36 самолетов.
  
Строка 177:Строка 177:
  
 19 июня 1944 г. в составе флота принял участие в первом сражении на Филлипинском море. Почти все самолеты Ryuho были сбиты американскими истребителями [[Navy:Grumman_F6F_Hellcat|F6F«Hellcat»]] и залпом зенитных орудий ВМС США. 20 июня авианосец был атакован четырьмя торпедоносцами [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|TBF Avenger]] , базирующихся на авианосце США [[Navy:USS_Enterprise_(1936)|USS «Enterprise»]], получил незначительные повреждения от промахов. 19 июня 1944 г. в составе флота принял участие в первом сражении на Филлипинском море. Почти все самолеты Ryuho были сбиты американскими истребителями [[Navy:Grumman_F6F_Hellcat|F6F«Hellcat»]] и залпом зенитных орудий ВМС США. 20 июня авианосец был атакован четырьмя торпедоносцами [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|TBF Avenger]] , базирующихся на авианосце США [[Navy:USS_Enterprise_(1936)|USS «Enterprise»]], получил незначительные повреждения от промахов.
?[[Файл:Полученные_повреждения_от_авианалета_основных_ВМС_США__«Task_Force_58».gif|thumb|left|Полученные повреждения от авианалета оперативного соединения ВМС США «Task Force 58».]]+[[Файл:Полученные_повреждения_от_авианалета_основных_ВМС_США__«Task_Force_58».gif|thumb|Полученные повреждения от авианалета оперативного соединения ВМС США «Task Force 58».]]
 До конца 1944 г. выполнял несколько учебных и патрульных походов вблизи Японии, паромную перевозку в Цзилун ( Тайвань ). До конца 1944 г. выполнял несколько учебных и патрульных походов вблизи Японии, паромную перевозку в Цзилун ( Тайвань ).
 [[Файл:AA_OO_Ryuho_1946.jpg|thumb|right|Ryuho 1946г. Последнее фото авианосца перед разборкой на «иголки».]] [[Файл:AA_OO_Ryuho_1946.jpg|thumb|right|Ryuho 1946г. Последнее фото авианосца перед разборкой на «иголки».]]
Строка 213:Строка 213:
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
 +Файл:X-krVnHz0E8.jpg |Ryuho. На фото отчетливо видна разметка полетной палубы.
 +Файл:Ryuho.gif|Ryuho
 +Файл:6841191731 f475a3cd0e b.jpg|Плавбаза подводных лодок Taigei 1935г.
 Файл:WBTDG5f.jpg|Авианосец Ryuho 9 октября 1945г. Файл:WBTDG5f.jpg|Авианосец Ryuho 9 октября 1945г.
 Файл:Ryujo_02.jpg|Выхлопные коллектора Ryuho выведены в атмосферу через бортовую обшивку. Файл:Ryujo_02.jpg|Выхлопные коллектора Ryuho выведены в атмосферу через бортовую обшивку.
Строка 229:Строка 232:
 |{{#ev:youtube|AiutSjJFxyc}} |{{#ev:youtube|AiutSjJFxyc}}
 |} |}
 +[[Категория:ВМС Японии]]
 +[[Категория:Авианосцы]]
 +{{WWII_Japan_ships |state=collapsed}}

Текущая версия на 06:43, 3 декабря 2019

Ryuho

Японский_авианосец_Рюхо.jpg
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
12 апреля 1933г. Заложен
16 ноября 1933г. Спущен на воду
30 ноября 1945г. Выведен из боевого состава
1946г. Сдан на слом
Общие данные
16,400 / 16,700 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
215,65 / 19,58 / 6,67 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
989 чел. Общая численность
Бронирование
25 мм. Палуба
13 мм. Боевая рубка
Вооружение

Авиагруппа

  • 31-36 самолета.

Артиллерия главного калибра

  • 4 x 1 — 127-мм орудия тип 89.

Универсальная артиллерия

  • 40 — 25-мм зенитных установок тип 96.
Однотипные корабли


Легкий_авианосец_Ryuho_(_удлиненная_палуба_).jpeg
IJN Ryuho (рус. «Феникс-Дракон») — легкий авианосец Императорского флота Японии. Это переоборудованная бывшая плавбаза подводных лодок Taigei, переименованная 30 ноября 1942 г. в авианосец Ryuho. Изначально проект создавался с возможностью последующего преобразования в авианосец. Во время Второй Мировой войны Ryuho использовался преимущественно как транспорт для перевозки самолетов и учебных целей, несмотря на то, что вовлекался в морские сражения.

Из истории создания

20 декабря 1942 г. на верфи Йокосука начались работы по переоборудованию плавбазы подводных лодок Taigei в легкий авианосец Ryuho и по плану должны были закончиться через три месяца.

Сроки окончания были нарушены в результате рейда Doolittle, случившегося 18 апреля 1942 г., в ходе которого плавбаза получила сильные повреждения в носовой части от попадания 500 фунтовой бомбы, нескольких зажигательных бомб.

30 ноября 1942 г. закончились работы по переоборудованию плавбазы в авианосец и Ryuho был официально принят в Императорский флот Японии.

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля представлял собой высокий надводный борт и малую осадку, что в свою очередь являлось причиной плохой остойчивости.

Металл корпуса страдал от частых трещин, появляющихся в местах сварных швов. В то время только внедрялась технология электро-дуговой сварки, а достаточного опыта работы с техникой не было.

Недостаточное разделение на водонепроницаемые отсеки делало корабль уязвимым в бою.

Энергетическая установка

Изначально на плавбазе Taigei были установлены дизельные двигатели, которые как выяснилось, не удовлетворяли характеристикам, заявленным в документации. Производительность ЭУ была в два раза меньше по сравнению с проектной.

Во время преобразования плавбазы в авианосец Ryuho на верфи, проблемные двигатели внутреннего сгорания были заменены на газотурбинные агрегаты - четыре котла фирмы «Kampon» приводили в движение две паровые турбины суммарной мощностью 52000 л.с.

Это заметно увеличило надежность и производительность двигателей, но скорости хода это не прибавило - водоизмещение авианосца увеличилось на 500 тонн, благодоря новой конструкции полетной палубы, двух элеваторов, совмещенных с палубой ниже.

Вооружение

Главный калибр

Оснащен четырьмя орудиями калибра 127 мм тип 89.

Орудия калибра 127 мм тип 89.

Основные характеристики орудия

Параметр Величина
1 Масса орудия, кг 3100
2 Длина ствола, мм 5080
3 Скорострельность, выстр/мин 8-14
4 Начальная скорость снаряда, м/сек 720-725
5 Максимальная дальность ведения огня, м 9440

Зенитная артиллерия

Вспомогательное вооружение представляло 40 автоматических ( 10 установок трехствольных и 4 одноствольные ) зенитных пушек калибра 25 мм тип 96.

25 мм сдвоенная зенитная установка тип 96.

Основные характеристики орудия

Параметр Величина
1 Масса орудия с одним стволом, кг 785
2 Длина ствола, мм 1500
3 Скорострельность, выстр/мин 200-260
4 Начальная скорость снаряда, м/сек 820
5 Максимальная дальность ведения огня, м 6800

Авиационное вооружение

Авианесущая способность Ryuho теоретически ограничивалась размещением 31 самолета. В августе 1944 г. длина полетной палубы была увеличена со 185 метров до 198,1 метра и могла принимать 36 самолетов.

На борту Ryuho могли размещаться истребители Mitsubishi A6M Zero, пикирующие бомбардировщики Aichi D3A Val и Yokosuka D4Y Judy, торпедоносцы Nakajima B5N Kate. Обычно его авиаоснащениие включало 15 истребителей Mitsubishi A6M Zero и 16 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A Val.

Средства обнаружения

На борту авианосца был установлен поисковый радар Type 2 Mark 2 Model 1 «21-Go».

История службы

Корабли 58-го американского оперативного соединения «Task Force 58» на якорной стоянке атолла Улити.

11 декабря 1942 г. состоялся первый поход на военную базу в лагуне Чуук ( юго-западная часть Тихого океана, Федеративный Штат Микронезии ), сопровождаемый эсминцем Tokitsukaze. Согласно своей миссии он перевозил 20 легких бомбардировщиков и экипажи как паром. 12 декабря правый борт был торпедирован подводной лодкой США USS Drum (SS-228) вблизи Хатидзёдзима ( остров Хатидзё, Япония ) и немедленно возвращен в Йокосука для проведения аварийного ремонта. Выбыл из эксплуатации до начала 1943 г.

19 марта 1943 г. выполнил транспортную перевозку в Сингапур и вернулся в Куре ( Япония ). С 25 ноября 1943 г. по 4 января 1944 г. в составе эскорта выполнял патрулирование Манил, Сингапура, Палау, Сайпан. В мае 1944 г. бросил якорь в Тави-Тави ( Филлипины ).

19 июня 1944 г. в составе флота принял участие в первом сражении на Филлипинском море. Почти все самолеты Ryuho были сбиты американскими истребителями F6F«Hellcat» и залпом зенитных орудий ВМС США. 20 июня авианосец был атакован четырьмя торпедоносцами TBF Avenger , базирующихся на авианосце США USS «Enterprise», получил незначительные повреждения от промахов.

Полученные повреждения от авианалета оперативного соединения ВМС США «Task Force 58».

До конца 1944 г. выполнял несколько учебных и патрульных походов вблизи Японии, паромную перевозку в Цзилун ( Тайвань ).

Ryuho 1946г. Последнее фото авианосца перед разборкой на «иголки».

31 декабря 1944 г. направился в Тайвань, загруженный 58 самолетами-камикадзе MXY7 Ohka, в составе эскорта из 9 пустых нефтяных танкеров и эсминцев Hamakaze, Isokaze, Yukikaze, Shigure и Hatakaze. По приходу в Тайвань на Ryuho был совершен авианалет из 12 торпедоносцев TBF Avenger, но ни один из них не нанес повреждений. Артиллеристам Ryuho удалось сбить один самолет. 2 января 1945 г. Ryuho отправился в Японию.

19 марта 1945 г. на подходе к Куре авиагруппа оперативного соединения ВМС США «Task Force 58» сбросила на японский авианосец три 500 фунтовые бомбы и атаковала ракетами. Ущерб, нанесенный Ryuho, был суров: полетная палуба в районе элеваторов была разрушена, котельная установка повреждена фрагментом бомбы, корма погрузилась на 2 метра в воду, разгорелся пожар. 20 членов экипажа было убито, 30 получили ранения. 1 апреля по возвращению в Куре, авианосец Ryuho считался потерей как боевая единица. В конце июля 1945 г., находясь в порту Этадзима, был атакован американским ВВС.

30 ноября 1945 г. был исключен из состава флота и в 1946 г. сдан на слом.

Оценка проекта

Слабая конструкция сварного корпуса, отсутствие защиты от авиабомб и торпед, неудовлетворительное разделение на отсеки в подводной части, плохая остойчивость существенно ограничили его использование в боевых действиях. Легкий авианосец «Ryuho» оказался одним из самых неудачных авианосцев японского флота.

Примечание

См.Также

Литература и источники информации

  • Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941–1945.
  • Stille, Mark (2005). Imperial Japanese Aircraft Carriers 1921-1945.
  • Watts, Anthony J. (1971). The Imperial Japanese Navy.

Ссылки

Галерея изображений

Видео

Авианосец AkagiSCKagaSCSōryūSHiryūS Shōkaku HiyōCTaihōS UnryūShinanoSC G.15X
Лёгкий авианосец HoshoSRyūjōS ZuihōCRyūhōC ChitoseCIbukiSCI
Эскортный авианосец TaiyōCKaiyōSCShin'yōSC Shimane MaruC Akitsu MaruC Yamashio MaruCKumano MaruSC
Линейные корабли Fusō Ise Nagato Kongō Yamato Проект А-150X
Лёгкие крейсера Tenryū Kuma Nagara Sendai Katori AganoYūbariSŌyodoS
Тяжелые крейсера Furutaka Aoba Myōkō Takao MogamiL Tone IbukiI
Броненосный крейсер AsamaS IzumoYakumoS
Бронепалубный крейсер Chikuma Yodo
Эсминцы Kamikaze Momo Fubuki Akizuki Momi Minekaze Mutsuki Hatsuharu Shiratsuyu Asashio Kagerō Yūgumo Matsu Tachibana WakatakeShimakazeS
Миноносец Chidori Ōtori
Подводная лодка Junsen Type A Type B Type C Type D Kaidai I-121 I-351 I-400 I-201I-501SI-502SI-503SI-504SI-505SI-506S Kaichū Type L Type L Ro-100 Ha-201RO-500SRO-501S Maru Yu
Кайбокан Shimushu Etorofu Mikura Hiburi Ukuru Type C Type D IoshimaC
Канонерская лодка SagaSAtakaS HashidateOkitsuSTobaS Seta Atami FushimiKotakaSKaratsuSumaSTataraS
Плавучая база Jingei
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Перестроен из корабля другого класса; L: Официально классифицируется как лёгкий крейсер согласно Вашингтонского договора ; I: Отменен из-за окончания ВМВ; X: Недостроен;