USS Chicago (1930)
| Версия 20:35, 30 мая 2021 | Версия 12:54, 26 октября 2021 | |||
| Строка 5: | Строка 5: | |||
| |ВМС страны = ВМС США | |ВМС страны = ВМС США | |||
| |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |||
| ? | |Заложен = 10 | + | |Заложен = 10.09.1928 | |
| ? | |Спущен на воду = 10 | + | |Спущен на воду = 10.04.1930 | |
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| ? | |Сдача заказчику = 9 | + | |Сдача заказчику = 9.03.1931 | |
| ? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 22.02.1943 | |
| |Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
| ? | |Гибель = 30 | + | |Гибель = 30.01.1943 | |
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| |Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
| <!-- Общие данные --> | <!-- Общие данные --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 8482 | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 12728 | |
| ? | |Длина = 182 | + | |Длина = 182.96 | |
| ? | |Ширина = 20 | + | |Ширина = 20.14 | |
| ? | |Осадка = 7 | + | |Осадка = 5.03-7.00 | |
| <!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 4 [[паровая турбина|паровых турбины]] | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 107000 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| ? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 1400 | |
| |Кол-во валов док = 4 | |Кол-во валов док = 4 | |||
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 32.5 | |
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 15 | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = | |
| ? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 10000 | |
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 4 [[паровая турбина|паровых турбины]] | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 109040 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| + | |Запас топлива = 2125 | |||
| |Кол-во валов реал = 4 | |Кол-во валов реал = 4 | |||
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 32.5 | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 15 | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = | |
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 10000 | |
| <!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 714 | |
| ? | |Офицеры = | + | |Офицеры = | |
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| ? | |Матросы = | + | |Матросы = | |
| <!-- Бронирование --> | <!-- Бронирование --> | |||
| |Пояс = 76 | |Пояс = 76 | |||
| ? | |Борт = - | + | |Борт = 95-76 | |
| ? | |Палуба = 51 | + | |Палуба = 25-51 | |
| ? | + | |Барбеты = 38 | ||
| ? | + | |башня = 64-19 | ||
| ? | |Барбеты = | + | ||
| ? | |башня | + | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| |Боевая рубка = 38 | |Боевая рубка = 38 | |||
| ? | ||||
| <!-- Вооружение --> | <!-- Вооружение --> | |||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| ? | | | + | |Главный калибр | |
| ? | | | + | |9 (3×3) — 203-мм (''8-in/55 caliber gun Mk14'') | |
| + | }}{{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Вспомогательная артиллерия | |||
| + | |4 (4х1) — 127-мм (''5-in/25 caliber gun Mk10'') | |||
| + | |2 - [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|QF 3-pdr 47-мм (''Hotchkiss'')]] | |||
| + | }}{{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Зенитная артиллерия | |||
| + | |8 — 12.7-мм зенитных пулеметов | |||
| + | }}{{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Торпедное вооружение | |||
| + | |6 (2х3) - 533-мм надводных [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппаратов]] | |||
| + | }}{{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Авиагруппа: | |||
| + | |4-6 × [[Navy:Vought_O2U_Corsair|''Vought O2U Corsair'']] | |||
| + | |2 х катапульты | |||
| }} | }} | |||
| ? | + | |Однотипные корабли = [[Navy:USS_Northampton_(1929)|''СА-26 Northampton'']]<br />[[Navy:USS_Chester_(1929)|''CA-27 Chester'']]<br />[[Navy:USS_Louisville_(1930)|''СА-28 Louisville'']]<br />[[Navy:USS_Houston_(1929)|''СА-30 Houston'']]<br />[[Navy:USS_Augusta_(1930)|''СА-31 Augusta'']]<br /> | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | |Однотипные корабли = [[Navy:USS_Northampton_(1929)| | + | ||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = | + | |pic = USS_Chicago_anno.jpg | |
| ? | |content = | + | |content = ''USS Chicago'' (рус. Корабль Соединенных Штатов Чикаго — англ. ''United States Ship Chicago'') американский [[Navy:Крейсер|тяжелый крейсер]], четвертый из шести кораблей [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Northampton|типа ''Northampton'']]. Принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]], на тихоокеанском театре военных действий. За годы войны ''USS Chicago'' получил 3 [[Navy:Звезда_за_службу|боевых звезды]]. Потоплен японскими торпедами в [[битве у острова Реннелл]] 30 января 1943. | |
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| + | == История создания == | |||
| + | Работа над новым проектом крейсеров, который в итоге завершился постройкой шести кораблей [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Northampton|типа ''Northampton'']], началась незамедлительно после окончательного утверждения задания на постройку крейсеров [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Pensacola|типа ''Pensacola'']]. Для второго проекта «договорных крейсеров»<ref>Название, распространенное в научно-исследовательской литературе, по причине того, что основные параметры этих кораблей были продиктованы [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским военно-морским договором 1922 года]].</ref>, получивших в [[Navy:ВМС_США|Американском флоте]] шутливое прозвище ''Tinclads''<ref>В русском языке соответствует термин «картонный», употребляемый для слабо бронированных единиц военной техники. Дословный перевод - это игра слов от английского ''ironclad'' (броненосец), соответственно, ''tinclad'' (жестеносец).</ref>, конструкторы попытались предусмотреть ряд усовершенствований, касающихся мореходности, живучести, улучшения авиационного вооружения судов. Так, новые крейсера получили более высокий [[Navy:Полубак|полубак]], увеличенный надводный борт, а также выросшую на 4.3 м длину. Изменилась и конструкция машинного отделения, в которой отказались от двух больших котельных отсеков, заменив их на четыре меньшего размера. Проект также предусматривал значительное улучшение размещения авиационного вооружения, для чего в средней части расположили авиационный ангар, вмещавший четыре самолета. Кроме того, конструкторы воплотили в жизнь и популярную в Американском флоте после [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] идею о том, что командующий флотом (эскадрой) не должен поднимать свой флаг на [[Navy:Линейный_корабль|линкорах]], так как это ограничивает представление о происходящем в бою, а идеальным [[Navy:Флагманский_корабль|флагманом]] являлся бы большой и быстрый крейсер. С этой целью крейсера [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Northampton|типа ''Northampton'']] получили дополнительные помещения для размещения персонала флагмана. | |||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| ? | + | ''USS Chicago'', получивший название в честь крупнейшего города штата Иллинойс, был заложен 10 сентября 1928 в Вальехо (ш. Калифорния) на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Mare Island Naval Shipyard''. Строительство корабля спонсировалось мисс Элизабет Бриттен, супругой члена Палаты представителей США от штата Иллинойс Фредерика Бриттена. Корабль спустили на воду 10 апреля 1930, а сдали [[Navy:ВМС_США|флоту]] 9 марта 1931. Во время испытаний крейсер направился в Гонолулу (Гавайские острова), затем на Таити (Французская Полинезия), после чего посетил Американское Самоа. В конце июля 1931 ''USS Chicago'' вернулся на верфь Мар-Айленд для мелкого ремонта и контрольных проверок устройств и механизмов судна. 15 августа 1931 крейсер прибыл в Форт-Понд бэй (ш. Нью-Йорк), где принял обязанности флагманского корабля командующего крейсерами Разведывательного флота (''Scouting fleet''). | ||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| ? | + | [[Файл:USS Chicago launch 1930.jpg|thumbnail|right|USS Chicago после спуска на воду. 10 апреля 1930.]] | ||
| + | === Корпус === | |||
| + | Корабль имел характерный, узнаваемый еще по крейсерам [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Pensacola|типа ''Pensacola'']], длинный корпус. Однако, в отличие от предшественников ''USS Chicago'' получил более высокий полубак, позволивший разместить помещения для персонала, необходимого для флагманского корабля, увеличенный надводный борт. Длина корабля также увеличилась на 4.3 м по сравнению с крейсерами предыдущего типа. Кроме того, по замыслу конструкторов, крейсер стал первым кораблем [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Northampton|типа ''Northampton'']], предназначенным для исполнения обязанностей флагмана флота, в связи с чем отличался от трех предшествующих судов ([[Navy:USS_Northampton_(1929)|''Northampton'']], [[Navy:USS_Chester_(1929)|''Chester'']], [[Navy:USS_Louisville_(1930)|''Louisville'']]) увеличенными помещениями для персонала, которые были построены и вокруг первой дымовой трубы. Корпус оснащался крупными надстройками, разделенными посередине корабля пространством для [[Navy:Катапульта|авиационных катапульт]]. Оборудовался двумя большими, уплощенными с боков [[Navy:Труба_дымовая|дымовыми трубами]], расположенными на приличном расстоянии друг от друга. Авиационный кран посередине корабля, крепился над пространством катапульт у второй дымовой трубы. Мачтовое оснащение было достаточно массивным, и [[Navy:Фок-мачта|фок-]] и [[Navy:Грот-мачта|грот]]-мачты имели треножную конструкцию, прожекторная площадка была сооружена на грот-мачте. | |||
| + | === Бронирование === | |||
| + | Толщина бронепояса у ''USS Chicago'' составляла 76 мм, его высота равнялась 5 м 18 см, из которых 1 м 52 см располагались ниже ватерлинии, простирался бронепояс на длину 118.5 м. Вертикальное бронирование казематов увеличили до 95 мм, а броня палубы над ними составляла 51 мм. Общее же бронирование палубы было установлено в размере 25 мм. Барбеты защищала броня толщиной 38 мм, лоб башен главного калибра - 64 мм, борта - 38 мм, крышу - 19 мм. Толщина брони [[Navy:Рубка#.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D0.B0.D1.8F_.D1.80.D1.83.D0.B1.D0.BA.D0.B0|боевой рубки]] - 38 мм. Общий вес брони крейсера достигал 959 т. | |||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | Четырехвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] на ''USS Chicago'' включала в себя [[Navy:Паровая_турбина|турбинные агрегаты Парсонса]] в четырех группах, размещенных попарно в двух турбинных отделениях. Турбинная группа объединяла по одной турбине высокого и низкого давления. Турбина заднего хода располагалась в одном кожухе с турбиной низкого давления. Имелась также и маршевая турбина, подключаемая к валу перед турбиной высокого давления. Данные агрегаты присоединялись к гребным валам через редукторную передачу. На корабле было установлено 4 трехлопастных [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. Пар производили 8 водотрубных трехколлекторных котлов типа ''White-Forster'', размещавшихся в четырех отдельных [[Navy:Котельное_отделение|котельных группах]]. Проектная мощность устанавливалась в 107000 л.с. На испытаниях ''USS Chicago'' превысил это значение на 2040 л.с. | |||
| + | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | Численность экипажа ''USS Chicago'' по штату мирного времени составляла 612 человек (46 офицеров), персонал флагмана, включая командующего адмирала и его заместителя, был равен 102 человекам, таким образом, общая численность экипажа составляла 714. В военное время численность экипажа менялась и могла превышать 1000 человек. На момент своей гибели в январе 1943 экипаж корабля составлял 1111 человек. На крейсере, в отличие от кораблей предыдущего типа, значительно улучшились условия обитания экипажа - гамаки были заменены на койки, а внутренне пространство на каждого члена экипажа увеличилось примерно на 15%. | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| + | [[Файл:USS_Chicago_scheme.png|thumbnail|right|Схематичное изображение ''USS Chicago'' с сайта https://www.shipbucket.com Хорошо заметны помещения для персонала, заходящие за пространство первой дымовой трубы.]] | |||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | Корабль получил стандартное для своего типа вооружение главного калибра - 9 орудий 203-мм (''8-in/55 caliber gun Mk14''), размещенных в трех башнях, две из которых находились в носовой части корабля, а одна - в кормовой. Орудия позволяли вести огонь на дистанцию до 28.9 км, со скорострельностью 2-3 выстрела в минуту, начальная скорость снаряда равнялась 853 м\с. На крейсере при постройке устанавливались 2 [[Navy:Приборы_управления_артиллерийским_огнем|прибора управления огнем]] ''Mk24'', которые размещались на мостике и кормовой надстройке. Также для повышения точности стрельбы использовались аналоговые компьютеры того времени - баллистические вычислители ''Mk6''. | |||
| + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | ''USS Chicago'', как и остальные корабли этого типа, в качестве орудий вспомогательного калибра получил орудия ''5-in/25 caliber gun Mk10'' калибра 127-мм, которые представляли собой универсальную систему, рассчитанную как на огонь по надводным (наземным) так и по воздушным целям. Четыре таких установки располагались одиночно, в кормовой части корабля, по два с каждого борта. Кроме того, крейсер оснащался двумя [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|устаревшими орудиями калибра 47-мм ''Hotchkiss'']] в качестве церемониальных пушек. Впоследствии на корабль были дополнительно установлены еще четыре орудия калибра 127-мм, которые разместили также по два на борт на площадке над авиационным ангаром, вокруг второй дымовой трубы. Универсальная система ''5-in/25 caliber gun Mk10'' позволяла вести огонь по надводным (наземным) целям на дистанцию 13.4 км, а по воздушным целям, при максимальном возвышении в 85°, на 8.3 км, в период Второй мировой войны зарекомендовала себя как надежное, простое в обращении и эффективное орудие, особенно отмечался высокий темп стрельбы, который с хорошо обученным расчётом мог достигать 14 выстрелов в минуту. | |||
| + | ||||
| + | Состав [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитной артиллерии]] ''USS Chicago'' претерпел изменения уже через несколько лет после постройки, когда было признано, что четыре универсальных орудия являются явно недостаточным средством борьбы с авиацией противника. Так, в 1933 на крейсере были установлены дополнительные средства противовоздушной борьбы, а именно восемь зенитных пулеметов с водяным охлаждением ''Browning M2'' калибра 12.7 мм. В последующем состав зенитной артиллерии корабля менялся d 1940 и в 1942. | |||
| + | ||||
| + | '''Состав зенитной артиллерии ''USS Chicago'' с момента ввода в строй до декабря 1942:''' | |||
| + | {{switcher|style=topTabs|menu=top | |||
| + | |1933# | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |12.7-мм ''Browning M2'' (одноствольный, с водяным охлаждением) | |||
| + | |8 | |||
| + | }} | |||
| + | |Сентябрь 1940# | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |12.7-мм ''Browning M2'' (одноствольный, с водяным охлаждением) | |||
| + | |8 | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |76.2-мм [[Navy:3"/50_Mark_2|''3-in./50-caliber gun'']] (одноствольный) | |||
| + | |4 | |||
| + | }} | |||
| + | |Декабрь 1942# | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |28-мм [[Navy:28-мм_зенитное_орудие_Mark_1|1.1-in/75 caliber gun]] (4-х ствольное исполнение) | |||
| + | |4 | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |20-мм [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|Oerlikon]] (одноствольный) | |||
| + | |20 | |||
| + | }} | |||
| + | }} | |||
| + | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| + | Согласно проекту крейсер оснащался двумя трехтрубными [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]], предназначенными для пуска 533-мм торпед. Торпедные аппараты располагались в средней части корабля, побортно, в специальных нишах, смонтированных под авиационным ангаром. В 1935 торпедные аппараты были демонтированы, исходя из соображений того, что грядущие морские сражения будут вестись на дистанциях, которые не позволят их использовать. | |||
| + | === Авиационное вооружение === | |||
| + | [[Файл:USS_Chicago_torpedo.jpg|thumbnail|right|Пуск торпед с борта ''USS Chicago'' во время учений. Первая половина 1930-х.]] | |||
| + | ''USS Chicago'' с момента постройки оснащался двумя поворотными [[Navy:Катапульта|авиационными катапультами]], расположенными в средней части корабля, а также авиационным ангаром, позволявшим разместить четыре самолета. Авиационный кран установили у второй дымовой трубы, на крыше ангара. Общее число самолетов, которое мог нести крейсер, составляло 6 (2 на катапультах, 4 в ангаре). В ходе длительной службы корабля типы используемых самолетов несколько раз менялись. Так, в 30-е годы авиационный парк составляли [[Navy:Vought_O2U_Corsair|''Vought O2U Corsair'']] и ''Vought O3U Corsair'', а в период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] [[Navy:Curtiss_SOC_Seagull|''Curtiss SOC Seagull'']] и [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|''Vought OS2U Kingfisher'']] | |||
| + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| + | ''USS Chicago'' оказался в числе первых кораблей [[Navy:ВМС_США|Флота США]], получивших экспериментальный радар [[Navy:Радары_США|''«CXAM»'']] в 1940. В ходе службы, крейсер до своей гибели не успел получить обновления этих устройств. | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
Версия 12:54, 26 октября 2021
Chicago (CA-29)
США
| 10.09.1928 Заложен |
| 10.04.1930 Спущен на воду |
| 9.03.1931 Введен в строй |
| 22.02.1943 Выведен из боевого состава |
| 30.01.1943 Гибель |
| 8482 / 12728 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 182.96 / 20.14 / 5.03-7.00 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 714 чел. Общая численность |
| 76 / 95-76 мм. Пояс/борт |
| 25-51 мм. Палуба |
| 38 мм. Барбеты |
| 38 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 9 (3×3) — 203-мм (8-in/55 caliber gun Mk14).
Вспомогательная артиллерия
- 4 (4х1) — 127-мм (5-in/25 caliber gun Mk10);
- 2 - QF 3-pdr 47-мм (Hotchkiss).
Зенитная артиллерия
- 8 — 12.7-мм зенитных пулеметов.
Торпедное вооружение
- 6 (2х3) - 533-мм надводных торпедных аппаратов.
Авиагруппа:
- 4-6 × Vought O2U Corsair;
- 2 х катапульты.
Содержание
Общие сведения
История создания
Работа над новым проектом крейсеров, который в итоге завершился постройкой шести кораблей типа Northampton, началась незамедлительно после окончательного утверждения задания на постройку крейсеров типа Pensacola. Для второго проекта «договорных крейсеров»[1], получивших в Американском флоте шутливое прозвище Tinclads[2], конструкторы попытались предусмотреть ряд усовершенствований, касающихся мореходности, живучести, улучшения авиационного вооружения судов. Так, новые крейсера получили более высокий полубак, увеличенный надводный борт, а также выросшую на 4.3 м длину. Изменилась и конструкция машинного отделения, в которой отказались от двух больших котельных отсеков, заменив их на четыре меньшего размера. Проект также предусматривал значительное улучшение размещения авиационного вооружения, для чего в средней части расположили авиационный ангар, вмещавший четыре самолета. Кроме того, конструкторы воплотили в жизнь и популярную в Американском флоте после Первой мировой войны идею о том, что командующий флотом (эскадрой) не должен поднимать свой флаг на линкорах, так как это ограничивает представление о происходящем в бою, а идеальным флагманом являлся бы большой и быстрый крейсер. С этой целью крейсера типа Northampton получили дополнительные помещения для размещения персонала флагмана.
Постройка и испытания
USS Chicago, получивший название в честь крупнейшего города штата Иллинойс, был заложен 10 сентября 1928 в Вальехо (ш. Калифорния) на верфи Mare Island Naval Shipyard. Строительство корабля спонсировалось мисс Элизабет Бриттен, супругой члена Палаты представителей США от штата Иллинойс Фредерика Бриттена. Корабль спустили на воду 10 апреля 1930, а сдали флоту 9 марта 1931. Во время испытаний крейсер направился в Гонолулу (Гавайские острова), затем на Таити (Французская Полинезия), после чего посетил Американское Самоа. В конце июля 1931 USS Chicago вернулся на верфь Мар-Айленд для мелкого ремонта и контрольных проверок устройств и механизмов судна. 15 августа 1931 крейсер прибыл в Форт-Понд бэй (ш. Нью-Йорк), где принял обязанности флагманского корабля командующего крейсерами Разведывательного флота (Scouting fleet).
Описание конструкции
Корпус
Корабль имел характерный, узнаваемый еще по крейсерам типа Pensacola, длинный корпус. Однако, в отличие от предшественников USS Chicago получил более высокий полубак, позволивший разместить помещения для персонала, необходимого для флагманского корабля, увеличенный надводный борт. Длина корабля также увеличилась на 4.3 м по сравнению с крейсерами предыдущего типа. Кроме того, по замыслу конструкторов, крейсер стал первым кораблем типа Northampton, предназначенным для исполнения обязанностей флагмана флота, в связи с чем отличался от трех предшествующих судов (Northampton, Chester, Louisville) увеличенными помещениями для персонала, которые были построены и вокруг первой дымовой трубы. Корпус оснащался крупными надстройками, разделенными посередине корабля пространством для авиационных катапульт. Оборудовался двумя большими, уплощенными с боков дымовыми трубами, расположенными на приличном расстоянии друг от друга. Авиационный кран посередине корабля, крепился над пространством катапульт у второй дымовой трубы. Мачтовое оснащение было достаточно массивным, и фок- и грот-мачты имели треножную конструкцию, прожекторная площадка была сооружена на грот-мачте.
Бронирование
Толщина бронепояса у USS Chicago составляла 76 мм, его высота равнялась 5 м 18 см, из которых 1 м 52 см располагались ниже ватерлинии, простирался бронепояс на длину 118.5 м. Вертикальное бронирование казематов увеличили до 95 мм, а броня палубы над ними составляла 51 мм. Общее же бронирование палубы было установлено в размере 25 мм. Барбеты защищала броня толщиной 38 мм, лоб башен главного калибра - 64 мм, борта - 38 мм, крышу - 19 мм. Толщина брони боевой рубки - 38 мм. Общий вес брони крейсера достигал 959 т.
Энергетическая установка и ходовые качества
Четырехвальная энергетическая установка на USS Chicago включала в себя турбинные агрегаты Парсонса в четырех группах, размещенных попарно в двух турбинных отделениях. Турбинная группа объединяла по одной турбине высокого и низкого давления. Турбина заднего хода располагалась в одном кожухе с турбиной низкого давления. Имелась также и маршевая турбина, подключаемая к валу перед турбиной высокого давления. Данные агрегаты присоединялись к гребным валам через редукторную передачу. На корабле было установлено 4 трехлопастных гребных винта. Пар производили 8 водотрубных трехколлекторных котлов типа White-Forster, размещавшихся в четырех отдельных котельных группах. Проектная мощность устанавливалась в 107000 л.с. На испытаниях USS Chicago превысил это значение на 2040 л.с.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа USS Chicago по штату мирного времени составляла 612 человек (46 офицеров), персонал флагмана, включая командующего адмирала и его заместителя, был равен 102 человекам, таким образом, общая численность экипажа составляла 714. В военное время численность экипажа менялась и могла превышать 1000 человек. На момент своей гибели в январе 1943 экипаж корабля составлял 1111 человек. На крейсере, в отличие от кораблей предыдущего типа, значительно улучшились условия обитания экипажа - гамаки были заменены на койки, а внутренне пространство на каждого члена экипажа увеличилось примерно на 15%.
Вооружение
Главный калибр
Корабль получил стандартное для своего типа вооружение главного калибра - 9 орудий 203-мм (8-in/55 caliber gun Mk14), размещенных в трех башнях, две из которых находились в носовой части корабля, а одна - в кормовой. Орудия позволяли вести огонь на дистанцию до 28.9 км, со скорострельностью 2-3 выстрела в минуту, начальная скорость снаряда равнялась 853 м\с. На крейсере при постройке устанавливались 2 прибора управления огнем Mk24, которые размещались на мостике и кормовой надстройке. Также для повышения точности стрельбы использовались аналоговые компьютеры того времени - баллистические вычислители Mk6.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
USS Chicago, как и остальные корабли этого типа, в качестве орудий вспомогательного калибра получил орудия 5-in/25 caliber gun Mk10 калибра 127-мм, которые представляли собой универсальную систему, рассчитанную как на огонь по надводным (наземным) так и по воздушным целям. Четыре таких установки располагались одиночно, в кормовой части корабля, по два с каждого борта. Кроме того, крейсер оснащался двумя устаревшими орудиями калибра 47-мм Hotchkiss в качестве церемониальных пушек. Впоследствии на корабль были дополнительно установлены еще четыре орудия калибра 127-мм, которые разместили также по два на борт на площадке над авиационным ангаром, вокруг второй дымовой трубы. Универсальная система 5-in/25 caliber gun Mk10 позволяла вести огонь по надводным (наземным) целям на дистанцию 13.4 км, а по воздушным целям, при максимальном возвышении в 85°, на 8.3 км, в период Второй мировой войны зарекомендовала себя как надежное, простое в обращении и эффективное орудие, особенно отмечался высокий темп стрельбы, который с хорошо обученным расчётом мог достигать 14 выстрелов в минуту.
Состав зенитной артиллерии USS Chicago претерпел изменения уже через несколько лет после постройки, когда было признано, что четыре универсальных орудия являются явно недостаточным средством борьбы с авиацией противника. Так, в 1933 на крейсере были установлены дополнительные средства противовоздушной борьбы, а именно восемь зенитных пулеметов с водяным охлаждением Browning M2 калибра 12.7 мм. В последующем состав зенитной артиллерии корабля менялся d 1940 и в 1942.
Состав зенитной артиллерии USS Chicago с момента ввода в строй до декабря 1942:
Минно-торпедное вооружение
Согласно проекту крейсер оснащался двумя трехтрубными торпедными аппаратами, предназначенными для пуска 533-мм торпед. Торпедные аппараты располагались в средней части корабля, побортно, в специальных нишах, смонтированных под авиационным ангаром. В 1935 торпедные аппараты были демонтированы, исходя из соображений того, что грядущие морские сражения будут вестись на дистанциях, которые не позволят их использовать.
Авиационное вооружение
USS Chicago с момента постройки оснащался двумя поворотными авиационными катапультами, расположенными в средней части корабля, а также авиационным ангаром, позволявшим разместить четыре самолета. Авиационный кран установили у второй дымовой трубы, на крыше ангара. Общее число самолетов, которое мог нести крейсер, составляло 6 (2 на катапультах, 4 в ангаре). В ходе длительной службы корабля типы используемых самолетов несколько раз менялись. Так, в 30-е годы авиационный парк составляли Vought O2U Corsair и Vought O3U Corsair, а в период Второй мировой войны Curtiss SOC Seagull и Vought OS2U Kingfisher
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
USS Chicago оказался в числе первых кораблей Флота США, получивших экспериментальный радар «CXAM» в 1940. В ходе службы, крейсер до своей гибели не успел получить обновления этих устройств.
Модернизации и переоборудования
История службы
Инцидент с Odenwald
Действия в Атлантике
Поддержка союзных сил в Европе
Послевоенная судьба
Командиры корабля
Награды корабля
Литература и источники информации
- Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186, 978-0870217180
Галерея изображений
USS Chicago
USS Chicago на военно-морском смотре в Нью-Йорке, 1934 г.
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref> не найдено соответствующего тега <references/>
