HMS Sturgeon (1932)

Текущая версия на 17:23, 1 ноября 2021

HMS Sturgeon (73S)

Подводная лодка | ВМС Великобритании

HMS Sturgeon (73S)

Служба

Великобритания1932-1943

Нидерланды1943-1945

Исторические данные

03 января 1931 Заложен

08 января 1932 Спущен на воду

27 февраля 1933 Сдан

17 ноября 1945 Выведен из
боевого состава

начало 1946 Сдан на слом

Общие данные

640 / 935 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

61,7 / 7,3 / 3,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

60 / 90 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

24 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 775 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода

2 ЭД / 650 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода

13,75 узл. Скорость хода надводная

10 узл. Скорость хода подводная

3700 миль Дальность плавания
надводная

64 миль Дальность плавания
подводная

Экипаж

33-38 чел. Общая численность

4 чел. Офицеры

29-34 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерийское вооружение

1 х 76-мм орудие Mark I.

Зенитное вооружение

1 х 7.90-мм пулемет Lewis.

Минно-торпедное вооружение

6 х 533-мм ТА, боезапас 12 торпед;
или 12 х морских мин.

Однотипные корабли

Подводные лодки S типа, всего 62 ед.

HMS Sturgeon (73S) (рус. «Стёрджен») - подводная лодка S типа первой серии Королевских военно-морских сил Великобритании. В первые годы Второй мировой войны несла патрульную службу в Северном море, принимала участие в сопровождении арктических конвоев PQ-15 и PQ-17, патрулировала Бискайский залив. Совершила 30 боевых походов. В 1942 году была задействована при проведении операции "Факел" (англ. "Torch") по высадке сил Союзников в Северной Африке.

В 1943 году передана ВМС Нидерландов, где проходила службу под именем HNLMS Zeehond. В 1945 году возвращена Великобритании, выведена из состава ВМС и в 1946 — 1947 разобрана на металл.

Единственная подлодка 1 серии S типа, остававшаяся в строю до конца Второй мировой войны.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
- 5.1 Минно-торпедное вооружение
- 5.2 Вспомогательная и зенитная артиллерия
6 Модернизации и переоборудования
7 История службы
8 Список потопленных кораблей
9 Эмблема
10 Командиры
11 Интересные факты
12 Этот корабль в искусстве
13 См. также
14 Примечания
15 Источники информации
- 15.1 Литература
- 15.2 Ссылки
16 Галерея изображений
17 Видео

Общие сведения

HMS Sturgeon принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн^[1]. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых акваториях Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.

HMS Sturgeon была второй лодкой 1 серии лодок типа S.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа S

Постройка и испытания

HMS Sturgeon заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чатем, Великобритания^[2]. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и ходовые испытания заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.
Лодка получила тактический номер 73S и была причислена ко 2-й флотилии подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.

Описание конструкции

Основная статья: Подводные лодки типа S

Схема подводных лодок типа S 1 серии.

Корпус

Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Расположенные вдоль бортов були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки.

Энергетическая установка и ходовые качества

Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями мощностью по 775 кВт и двумя электро-двигателями мощностью по 485 кВт, соединёнными с двумя гребными валами. Электродвигатели получали энергию от аккумуляторной батареи с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.
Максимальная скорость лодки составляла 13,35 узлов в надводном положении и 10 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

в надводном положении 3 700 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов
в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла

Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью 9 узлов в течении 1,5 часов.

Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная — 90 метров.
При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.

533-мм торпеды Mark VIII.

Вспомогательное оборудование

Основными средствами обнаружения на лодке являлись:

два 10,35 м перископа
сонар (гидролокатор) типа 118 ASDIC
РЛС типа 286W/291W (с 1941 г.)

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 4 офицеров и 29 — 34 матросов.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На HMS Sturgeon было установлено шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов. Боезапас составлял 12 торпед Mark VIII.

76-мм арт. установка Mark I.

Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 морских мин) и использоваться в качестве минного заградителя.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Одна 76-мм универсальная артиллерийская установка Mark I в складном, а позднее в стационарном варианте, была установлена перед рубкой.

Также на борту имелись один 7.90-мм пулемет системы Lewis и пять винтовок.

Модернизации и переоборудования

В целом, HMS Sturgeon проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.
В 1941 году на лодке была установлена РЛС типа 286W/291W.
В январе 1946 года HMS Sturgeon прошла модернизацию - на лодке была установлена новая модификация 76-мм универсальной артиллерийской установки 76/45 CP Mark V, усовершенствованная РЛС и новый гидролокатор типа 120 ASDIC.

История службы

HMS Sturgeon на базе в Портленде.

Начало службы

Во второй половине 1930-х годов лодка базировалась в Портленде (англ. Portland), Великобритания.

В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди (англ. Dundee) в северной Шотландии. 23 августа HMS Sturgeon покинула порт своей постоянной дислокации, и совместно с двумя другими подводными лодками 2-й флотилии, HMS Swordfish и HMS Spearfish, направилась на новую базу.

Находясь в пути, 25 августа в 07:00 утра, HMS Sturgeon получила приказ отделиться от отряда и направляться в зону патрулирования у норвежских берегов, юго-западнее г. Ставангер, Норвегия (англ. Stavanger, Norway).

Вступление Великобритании во Вторую мировую войну ознаменовало для HMS Sturgeon начало своего первого боевого похода.

Служба и боевые походы

Командир HMS Sturgeon Мэрвин Р. Д. Вингфилд у перископа на малой глубине.

Устройство торпедных аппаратов на подводных лодках S типа.

Загрузка 533-мм торпеды в носовой торпедный аппарат.

Конструкция 533-мм британской торпеды Mark XIII.

HMS Sturgeon на манёврах у Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.

Торпедная атака на подводной лодке.

HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.

3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)

13-й боевой поход (27 августа — 13 сентября 1940 г.)

15-й боевой поход (26 октября — 9 ноября 1940 г.)

Охота на Bismarck (18 мая — 27 мая 1941 г.)

Служба в ВМС Нидерландов

С 11 октября 1943 года лодка проходила службу в Королевских ВМС Нидерландов, получив имя HNLMS Zeehond и бортовой номер N73.

Основная статья: HNLMS Zeehond (N73)

Завершение службы

14 сентября 1945 года HMS Sturgeon была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй Королевских ВМС. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское Адмиралтейство приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году HMS Sturgeon успела пройти плановую модернизацию, вскоре она была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия (англ. Granton, Scotland), и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.

Список потопленных кораблей

Боевой счёт HMS Sturgeon
№	Дата, боевой поход	Имя	Тип	Страна	Тоннаж^[3]	Фото	Локация
	Командир Джордж Д. А. Грегори:
1	20 ноября 1939 г., 4-й боевой поход	Gauleiter Telschow	Военно-морской тральщик		428		(54.57° с. ш. 06.47° в. д.)
2	2 сентября 1940 г., 13-й боевой поход	Pionier	Военный транспорт		3 624		(57.93° с. ш. 10.77° в. д.)
3	3 ноября 1940 г., 15-й боевой поход	Sigrun	Транспортное судно		1 337		(58.98° с. ш. 10.37° в. д.)
4	6 ноября 1940 г., 15-й боевой поход	Delfinus	Транспортное судно		1 294		(58.57° с. ш. 05.62° в. д.)
	Командир Мэрвин Р. Д. Вингфилд:
5	12 августа 1942 г., 28-й боевой поход	Boltenhagen	Транспортное судно		3 335		(58.12° с. ш. 06.35° в. д.)

Эмблема

Эмблема HMS Sturgeon представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной^[4], на котором изображен осётр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturgeon" - рус. "осётр". Одной из причин выбора такого имени была также действовавшая в те годы практика Королевских ВМС, в ходе которой подводные лодки получали имена, начинающиеся на букву своего типа, в данном случае букву "S".

Командиры

Джордж Дэвид Арчибальд Грегори - командовал HMS Sturgeon при атаке на немецкий войсковой транспорт Pionier и подводную лодку U-23 в ноябре 1940.

*Командиры HMS Sturgeon* в годы Второй мировой войны**
№ п/п	Звание Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	George David Archibald Gregory (Джордж Дэвид Арчибальд Грегори)	16 дек 1938 - ноябрь 1940
2	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Drummond Clair-Ford (Драмонд Клэр-Форд)	ноябрь 1940 - 12 сен 1941
3	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Clifford Raymond Pelly (Клиффорд Рэймонд Пэлли)	12 сен 1941 – 31 окт 1941
4	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Mervyn Robert George Wingfield (Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд)	31 окт 1941 – 25 сен 1942
5	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Robert Henry Hugh Brunner (Роберт Генри Хью Браннер)	25 сен 1942 – 05 окт 1942
6	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Denis John Beckley (Дэннис Джон Бэкли)	05 окт 1942 – 19 дек 1942
7	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Anthony Walter Langridge (Энтони Вальтер Лангридж)	19 дек 1942 – май 1943

Интересные факты

Потопленный 20 ноября 1939 года HMS Sturgeon военно-морской тральщик "Гауляйтер Тельшов" считается первым немецким военным судном, уничтоженным Королевскими ВМС Великобритании во Второй мировой войне.

Первый командир HMS Sturgeon, капитан-лейтенант Джордж Дэвид Арчибальд Грегори, стал первым офицером-подводником Королевских ВМС Великобритании, дважды удостоенным награждения британским орденом "За выдающиеся заслуги" (англ. "Distinguished Service Order")^[5].

Этот корабль в искусстве

Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок,
выпускает модель британской подводной лодки типа S в масштабе 1/32.

См. также

Примечания

↑ Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.
↑ Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных верфей Великобритании.
↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
↑ Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.
↑ Британский орден за добродетельную или выдающуюся службу офицеров вооружённых сил во время войны, обычно в сражении.

Источники информации

Литература

Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта UBoat.net
J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г.
Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г.
A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г.
I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г.

Ссылки

Галерея изображений

HMS Sturgeon.
При экстренном погружении звучит команда "Задраить все люки!"
В боевом походе торпедный отсек становился местом жительства для 12 членов команды.
HMS Sturgeon у берегов Шотландии.
HMS Sturgeon берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
HMS Sturgeon.
Экипаж HMS Sturgeon, сентябрь 1940 года. Офицеры, пятый слева - командир Джордж Д. А. Грегори.
Экипаж HMS Sturgeon на тренировках.
Эмблема HMS Sturgeon.
Нагрудный знак HMS Sturgeon.
Открытка HMS Sturgeon.
HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.

Видео

*Спуск на воду HMS Sturgeon, 1932 год.*	*Спуск на воду HMS Sturgeon, 1932 год.* Вид с другого ракурса.

HMS Sturgeon на смотре Королевских ВМС королем Георгом XI в 1939 году. (02:10-02:16)	*Транспортное судно DS Sigrun, потопленное HMS Sturgeon* в 1940 году.**

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны

Авианосцы	Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • Majestic^C • Audacious^C • Malta^X • Centaur^C
Эскортные авианосцы	Archer^AV • Audacity^V • Avenger^AV • Attacker^A • Ruler^A • Activity^V • Pretoria Castle^V • Nairana^V
Линейные корабли	Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • Lion^X • Vanguard^C
Линейные крейсера	Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера	Hawkins • County • York
Легкие крейсера	C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители	Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • Agamemnon^V • Menestheus^V • Port Napier^V • Port Quebec^V • Southern Prince^V • Teviot Bank^V
Лидеры эсминцев	Shakespeare • Scott
Эсминцы	R • S • V & W • Town^A • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • Weapon^C • G^X • Daring^C
Фрегаты	River • Captain^A • Colony^A • Loch • Bay
Корветы	Flower • Castle
Шлюпы	24 • Bridgewater • Hastings • Banff^A • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики	Hunt • Halcyon • Bangor • Auk^A • Algerine • Cybele
Подводные лодки	H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее	Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера

Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа

[1] Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.

[2] Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных верфей Великобритании.

[3] Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

[4] Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.

[5] Британский орден за добродетельную или выдающуюся службу офицеров вооружённых сил во время войны, обычно в сражении.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Конкурс|С|14|[[Участник:Quantum_Frost:ru|Quantum_Frost:ru]] ([[Обсуждение участника:Quantum_Frost:ru|обсуждение]])}}
-{{пишу|Quantum_Frost}}
 {{ПЛкарточка2
 |Название корабля = HMS Sturgeon (73S)
@@ Строка 24: / Строка 22: @@
 |Скорость хода подводная = 10
 |ГлубинаПогруженияРабочая = 60
-|ГлубинаПогруженияПредел = 91
+|ГлубинаПогруженияПредел = 90
 |Дальность плавания надводная= 3700
 |Дальность плавания подводная = 64
@@ Строка 72: / Строка 70: @@
 == Постройка и испытания ==
-''HMS Sturgeon'' [[Navy:Закладка|заложена]] 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чэтем, Великобритания<ref>Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Четем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных [[Navy:Верфь|верфей]] Великобритании.</ref>. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.
+''HMS Sturgeon'' [[Navy:Закладка|заложена]] 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чатем, Великобритания<ref>Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных [[Navy:Верфь|верфей]] Великобритании.</ref>. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.
-<br />Лодка получила тактический номер 73 и была причислена ко 2-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.
+<br />Лодка получила тактический номер '''73S''' и была причислена ко 2-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.
 == Описание конструкции ==
@@ Строка 89: / Строка 87: @@
 * в надводном положении {{comment|3 700 морских миль|6 900 км}} при крейсерской скорости в {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}}
 * в подводном положении {{comment|64 морских мили|119 км}} на скорости в {{comment|2 узла |3,7 км/ч}}<br /><br />
-Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная - 90 метров.<br />При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.<br />
+Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью {{comment|9 узлов|16,7 км/ч}} в течении 1,5 часов.<br /><br />
+Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная — 90 метров.<br />При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.<br />
 [[Файл:HMS_Sturgeon_533mm_Torpedos.jpg|200px|thumb|right|<center><small>533-мм торпеды Mark VIII.</small></center>]]
@@ Строка 108: / Строка 108: @@
 ===Минно-торпедное вооружение===
-На ''HMS Sturgeon'' было установлено шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]]. Боезапас составлял 12 [[Navy:Торпеда|торпед]] Mark VIII.<br />Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 [[Navy:Морская_мина|морских мин]]) и использоваться в качестве минного заградителя.[[Файл:HMS_Sturgeon_76mm_MK_1_Gun.jpg|200px|thumb|right|<center><small>76-мм арт. установка Mark I.</small></center>]]
+На ''HMS Sturgeon'' было установлено шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]]. Боезапас составлял 12 [[Navy:Торпеда|торпед]] Mark VIII.[[Файл:HMS_Sturgeon_76mm_MK_1_Gun.jpg|200px|thumb|right|<center><small>76-мм арт. установка Mark I.</small></center>]]<br />Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 [[Navy:Морская_мина|морских мин]]) и использоваться в качестве минного заградителя.
 ===Вспомогательная и зенитная артиллерия===
@@ Строка 150: / Строка 150: @@
 |content =
 * 13 сентября лодка вышла из Данди в свой 2-й боевой поход и вновь направилась к берегам Норвегии.<br/>
-* 14 сентября, вскоре после выхода в открытое море, лодка обнаружила неопознанную субмарину. Командир лодки Джордж Д. А. Грегори принял решение атаковать. Выйдя на боевую позицию, лодка выпустила 3 торпеды по вероятному противнику. Как в последствии выяснилось, ''HMS Sturgeon'' атаковала дружественную британскую подводную лодку [[Navy:Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']], так же находившуюся в пути к месту своего боевого дежурства. Благодаря своевременному маневрированию, ''HMS Swordfish'' сумела избежать попаданий.<br/><br/>
+* 14 сентября, вскоре после выхода в открытое море, лодка обнаружила неопознанную субмарину. Командир лодки Джордж Д. А. Грегори принял решение атаковать. Выйдя на боевую позицию, лодка выпустила 3 торпеды по вероятному противнику. Как в последствии выяснилось, ''HMS Sturgeon'' атаковала дружественную британскую подводную лодку [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']], так же находившуюся в пути к месту своего боевого дежурства. Благодаря своевременному маневрированию, ''HMS Swordfish'' сумела избежать попаданий.<br/><br/>
 {{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
 ''' ''00:43 — нахожусь <small>{{Геотег|56.37|-01.47|0}}</small>  , обнаружил неопознанную субмарину, [[Navy:Пеленг|пеленг]] 115°, дистанция {{comment|1 500 ярдов|1 370 метров}}, курс 340°, скорость {{comment|12,5 узлов|23,15 км/ч}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''00:55 — противник предпринял попытку погружения. Выпустил 3 торпеды. Первая прошла за кормой, две другие также прошли позади корпуса.'' '''}}<br/>
-* После данного происшествия ''HMS Swordfish'' досрочно завершила свой поход, вернувшись на базу, ''HMS Sturgeon'' же продолжила плавание к месту своего патрулирования.<br/>''
+* После данного происшествия [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']] досрочно завершила свой поход, вернувшись на базу, ''HMS Sturgeon'' же продолжила плавание к месту своего патрулирования.<br/>''
 * 16 сентября лодка заступила на боевое дежурство юго-западнее Ставангера.<br/>
 * 21 сентября лодка вернулась на свою базу в Данди, завершив свой 2-й поход.<br/>
@@ Строка 160: / Строка 160: @@
 |header = <h5>3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)</h5>
 |content =
-* 8 октября лодка вышла из Данди в свой 3-й боевой поход и направилась на боевое дежурство в [[Navy:Пролив|пролив]]Скагеррак ({{lang-en|Skagerrak}}).<br/>
+* 8 октября лодка вышла из Данди в свой 3-й боевой поход и направилась на боевое дежурство в [[Navy:Пролив|пролив]] Скагеррак ({{lang-en|Skagerrak}}).<br/>
 * 14 октября в проливе Скагеррак, в 20 морских милях северо-западнее г. Скаген, Дания ({{lang-en|Skagen, Denmark}}), лодка обнаружила немецкую субмарину. Командиром Джорджем Д. А. Грегори было принято решение об атаке, в ходе которой по субмарине противника было выпущено 3 торпеды. Все торпеды прошли мимо цели.<br/><br/>
 {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
@@ Строка 305: / Строка 305: @@
 |hidden = 1
 }}{{Popup
-|header = <h5>Охота на "Бисмарк" (18 мая — 27 мая 1941 г.)</h5>
+|header = <h5>Охота на ''Bismarck'' (18 мая — 27 мая 1941 г.)</h5>
 |content =
-* После того, как в 1941 году немецкие тяжелые корабли стали угрожать английским коммуникациям на море, британское Адмиралтейство стало включать в состав эскорта крупных конвоев линкоры. В ответ, командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], решило использовать против таких конвоев свой новейший линкор [[Navy:Bismarck_(1939)|''"Бисмарк"'']] ({{lang-de|"Bismarck"}})вместе с другими тяжелыми боевыми кораблями. Предполагалось, что в бою ''"Бисмарк"'' скует английские линкоры, выполняющие функцию кораблей охранения, тем самым давая возможность остальным немецким кораблям атаковать транспортные суда.<br />
+* После того, как в 1941 году немецкие тяжелые корабли стали угрожать английским коммуникациям на море, британское Адмиралтейство стало включать в состав эскорта крупных конвоев линкоры. В ответ, командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], решило использовать против таких конвоев свой новейший линкор [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']] ({{lang-ru|"Бисмарк"}}) вместе с другими тяжелыми боевыми кораблями. Предполагалось, что в бою ''Bismarck'' скует английские линкоры, выполняющие функцию кораблей охранения, тем самым давая возможность остальным немецким кораблям атаковать транспортные суда.<br />
-[[Файл:Schlachtschiff_Bismarck.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Линкор ''"Бисмарк"''.</center></small>]]
+[[Файл:Schlachtschiff_Bismarck.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Линкор ''Bismarck''.</center></small>]]
-* 18 мая линкор ''"Бисмарк"'', вместе с тяжелым крейсером [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''"Принц Ойген"'']] ({{lang-de|"Prinz Eugen"}}), покинули порт г. Гдыня ({{lang-en|Gdynia}}) оккупированной Польши и направились в Атлантику. По пути следования к ним также присоединились эсминцы [[Navy:Z-16_Friedrich_Eckoldt_(1937)|''Z-16 "Фридрих Экольдт"'']] ({{lang-de|"Friedrich Eckoldt"}}), [[Navy:Z-10_Hans_Lody_(1936)|''Z-10 "Ханс Лоди"'']] ({{lang-de|"Hans Lody"}}) и [[Navy:Z-23_(1939)|''Z-23'']]. Командование Кригсмарине предприняло все меры к тому, чтобы сохранить выход своих сил в тайне от противника, но в этот раз британцам удалось оперативно узнать о выходе в море немецкой эскадры, установить их местонахождение и организовать преследование.<br/>
+* 18 мая линкор ''Bismarck'' вместе с тяжелым крейсером [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''Prinz Eugen'']] ({{lang-ru|"Принц Ойген"}}), покинули порт г. Гдыня ({{lang-en|Gdynia}}) оккупированной Польши и направились в Атлантику. По пути следования к ним также присоединились эсминцы [[Navy:Z-16_Friedrich_Eckoldt_(1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] ({{lang-ru|"Фридрих Экольд"}}), [[Navy:Z-10_Hans_Lody_(1936)|''Z-10 Hans Lody'']] ({{lang-ru|"Ханс Лоди"}}) и [[Navy:Z-23_(1939)|''Z-23'']]. Командование Кригсмарине предприняло все меры к тому, чтобы сохранить выход своих сил в тайне от противника, но в этот раз британцам удалось оперативно узнать о выходе в море немецкой эскадры, установить их местонахождение и организовать преследование.<br/>
-* 24 мая 1941 года произошло сражение в Датском проливе, в ходе которого британский линейный крейсер [[Navy:HMS_Hood_(1918)|''"Худ"'']] ({{lang-en|"Hood"}}) был потоплен, а немецкий линкор ''"Бисмарк"'' получил повреждения. {{main|Navy:Сражение_в_Датском_проливе|l1=Сражение в Датском проливе}}
+* 24 мая 1941 года произошло сражение в Датском проливе, в ходе которого британский линейный крейсер [[Navy:HMS_Hood_(1918)|''Hood'']] ({{lang-ru|"Худ"}}) был потоплен, а немецкий линкор ''Bismarck'' получил повреждения. {{main|Navy:Сражение_в_Датском_проливе|l1=Сражение в Датском проливе}}
-* Оценивая обстановку и продолжая свои попытки уничтожить немецкие тяжелые корабли, британцы пришли к выводу, что ''"Бисмарк"'', скорей всего, попытается зайти для ремонта в один из портов на северо-западном побережье оккупированной Франции. Действительно, как выяснилось позднее, командующий немецкой эскадрой адмирал [[Navy:Лютьенс,_Гюнтер|Гюнтер Лютьенс]] ({{lang-de|Johann Günther Lütjens}}) принял решение идти во французский порт Сен-Назер, откуда ''"Бисмарк"'', после ремонта, мог беспрепятственно выйти на просторы Атлантики. В свою очередь британцы приложили максимум сил, что бы блокировать с моря наиболее вероятные цели немецкого линкора, порты Брест и Сен-Назер. В пользу Бреста говорил тот факт, что к маю 1941 года там базировались линкоры [[Navy:Scharnhorst_(1936)|''"Шарнхорст"'']] ({{lang-de|"Scharnhorst"}}) и [[Navy:Gneisenau_(1936)|''"Гнайзенау"'']] ({{lang-de|"Gneisenau"}}), которые могли объединиться с ''"Бисмарком"'' в новую эскадру. Неудивительно, что уничтожение ''"Бисмарка"'' в те дни являлось для британских ВМС важнейшей задачей.<br/>
+* Оценивая обстановку и продолжая свои попытки уничтожить немецкие тяжелые корабли, британцы пришли к выводу, что ''Bismarck'', скорей всего, попытается зайти для ремонта в один из портов на северо-западном побережье оккупированной Франции. Действительно, как выяснилось позднее, командующий немецкой эскадрой адмирал [[Navy:Лютьенс,_Гюнтер|''Günther Lütjens'']] ({{lang-ru|Гюнтер Лютьенс}}) принял решение идти во французский порт Сен-Назер, откуда ''Bismarck'', после ремонта, мог беспрепятственно выйти на просторы Атлантики. В свою очередь британцы приложили максимум сил, что бы блокировать с моря наиболее вероятные цели немецкого линкора, порты Брест и Сен-Назер. В пользу Бреста говорил тот факт, что к маю 1941 года там базировались линкоры [[Navy:Scharnhorst_(1936)|''Scharnhorst'']] ({{lang-ru|"Шарнхорст"}}) и [[Navy:Gneisenau_(1936)|''Gneisenau'']] ({{lang-ru|"Гнайзенау"}}), которые могли объединиться с ''Bismarck'' в новую эскадру. Неудивительно, что уничтожение ''Bismarck'' в те дни являлось для британских ВМС важнейшей задачей.<br/>
 [[Файл:Brest_Port.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Немецкая военно-морская база в Бресте, Франция.</center></small>]]
-* 25 мая для перехвата ''"Бисмарка"'' было выделено 6 подводных лодок, в число которых вошли [[Navy:HMS_Sealion_(1934)|''HMS Sealion'']], [[Navy:HMS_Seawolf_(1935)|''HMS Seawolf'']] и ''HMS Sturgeon'' из 5-й флотилии подводных лодок, базировавшихся в Портсмуте, [[Navy:HMS_Pandora_(1929)|''HMS Pandora'']], как раз совершавшая переход в Великобританию из Средиземного моря, а также [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] из 3-й и учебная подводная лодка [[Navy:HMS_H-44_(1919)|''HMS H-44'']] из состава 7-й флотилий. Подводным лодкам было приказано блокировать с моря немецкую военно-морскую базу в Бресте. Капитан 3-го ранга Драмонд Клэр-Форд, сменивший в конце 1940 года Джорджа Д. А. Грегори на посту командира ''HMS Sturgeon'', выполняя приказ, незамедлительно повернул лодку, которая к 25 мая находилась в Бискайском заливе на боевом патрулировании, в сторону Бреста.
+* 25 мая для перехвата ''Bismarck'' было выделено 6 подводных лодок, в число которых вошли [[Navy:HMS_Sealion_(1934)|''HMS Sealion'']], [[Navy:HMS_Seawolf_(1935)|''HMS Seawolf'']] и ''HMS Sturgeon'' из 5-й флотилии подводных лодок, базировавшихся в Портсмуте, [[Navy:HMS_Pandora_(1929)|''HMS Pandora'']], как раз совершавшая переход в Великобританию из Средиземного моря, а также [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] из 3-й и учебная подводная лодка [[Navy:HMS_H-44_(1919)|''HMS H-44'']] из состава 7-й флотилий. Подводным лодкам было приказано блокировать с моря немецкую военно-морскую базу в Бресте. Капитан 3-го ранга Драмонд Клэр-Форд, сменивший в конце 1940 года Джорджа Д. А. Грегори на посту командира ''HMS Sturgeon'', выполняя приказ, незамедлительно повернул лодку, которая к 25 мая находилась в Бискайском заливе на боевом патрулировании, в сторону Бреста.
-* Тем временем, активные поиски британцами немецкого линкора дали свои плоды. Уже 26 мая он был обнаружен патрульными гидросамолетами [[Navy:PSY_Catalina|''"Каталина"'']] ({{lang-en|"Catalina"}}), и в результате дальнейшего преследования 27 мая 1941 года потоплен британскими ВМС.<br/>
+* Тем временем, активные поиски британцами немецкого линкора дали свои плоды. Уже 26 мая он был обнаружен патрульными гидросамолетами [[Navy:PSY_Catalina|''Catalina'']] ({{lang-ru|"Каталина"}}), и в результате дальнейшего преследования 27 мая 1941 года потоплен британскими ВМС.<br/>
 * Днем 27 мая лодке было приказано возвращаться к своему плановому боевому патрулированию в Бискайском заливе.<br/>
 |hidden = 1
@@ Строка 321: / Строка 321: @@
 |content =
 * 22 мая лодка вышла в свой 21-й боевой поход и направилась на патрулирование в район Бискайского залива.<br/>
-* 25 мая лодка получила приказ отправиться в сторону Бреста на перехват немецкого линкора ''"Бисмарк"''. 27 мая лодка вернулась к своему плановому патрулированию.<br/>
+* 25 мая лодка получила приказ отправиться в сторону Бреста на перехват немецкого линкора [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']] ({{lang-ru|"Бисмарк"}}). 27 мая лодка вернулась к своему плановому патрулированию.<br/>
 * 10 июня, не встретив неприятеля, завершила свой 21-й поход и вернулась в Портсмут.<br/>
 |hidden = 1
@@ Строка 374: / Строка 374: @@
 |hidden = 1
 }}{{Popup
-|header = <h5>Плановый ремонт, учения и маневры с "Катти Сарк" (8 мая — 24 июня 1942 г.)</h5>
+|header = <h5>Плановый ремонт, учения и маневры с ''HMS Cutty Sark'' (8 мая — 24 июня 1942 г.)</h5>
 |content =
-[[Файл:Cutty_Sark_01.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Учебно-боевой клиппер ''HMS "Cutty Sark"''.</center></small>]]
+[[Файл:Cutty_Sark_01.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Учебно-боевой клиппер ''HMS Cutty Sark''.</center></small>]]
 * С 8 мая по 24 июня лодка проходила плановый ремонт после перехода в Элдерсли ({{lang-en|Elderslie}}), Шотландия, после чего приняла участие в ряде боевых учений и тренировок. Предприняла ряд переходов и переходов между базами в Леруике, Холи Лох, Элдерсли и Ротсэй ({{lang-en|Rothesay}}), Шотландия.<br/>
-* На обратном пути в Леруик лодка, совместно с подводной лодкой [[Navy:Navy:HMS_P54_(1942)|''HMS P-54'']], приняла участие в маневрах с парусным учебно-боевым клипером XIX века [[Navy:Navy:HMS_Cutty_Sark_(1869)|''HMS "Cutty Sark"'']].<br/>
+* На обратном пути в Леруик лодка, совместно с подводной лодкой [[Navy:Navy:HMS_P54_(1942)|''HMS P-54'']], приняла участие в маневрах с британским парусным учебно-боевым клипером XIX века [[Navy:HMS_Cutty_Sark_(1869)|''HMS Cutty Sark'']] ({{lang-ru|"Катти Сарк"}}).<br/>
 * 24 июня лодка вернулась в Леруик.<br/>
 |hidden = 1
@@ Строка 388: / Строка 388: @@
 * 12 июля лодка завершила свой 27-й поход, возвратившись в Леруик.<br/><br/>
 <gallery>
-Файл:Convoy-PQ-17_01.jpg|<small><center>Суда конвоя PQ-17 в Хвальфиорде, перед выходом в море. Слева на фото [[Ship:Icarus|''HMS Icarus'']] и советский танкер ''"Азербайджан"''.</center></small>
+Файл:Convoy-PQ-17_01.jpg|<small><center>Суда конвоя PQ-17 в Хвальфиорде, перед выходом в море. Слева на фото [[Navy:HMS_Icarus_(1936)|''HMS Icarus'']] и советский танкер ''"Азербайджан"''.</center></small>
 Файл:PQ-17_05.jpg|<small><center>Транспортные суда в составе PQ-17.</center></small>
 Файл:PQ-17_02.png|<small><center>Конвой PQ-17 выходит в открытое море.</center></small>
@@ Строка 451: / Строка 451: @@
 === Завершение службы ===
-сентября 1945 года ''HMS Sturgeon'' была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских ВМС]]. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны, необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское [[Navy:Адмиралтейство|Адмиралтейство]] приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году ''HMS Sturgeon'' успела пройти плановую модернизацию, она вскоре была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия ({{lang-en|Granton, Scotland}} и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.
+сентября 1945 года ''HMS Sturgeon'' была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских ВМС]]. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское [[Navy:Адмиралтейство|Адмиралтейство]] приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году ''HMS Sturgeon'' успела пройти плановую модернизацию, вскоре она была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия ({{lang-en|Granton, Scotland}}), и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.
 == Список потопленных кораблей ==
+<center>
 {|
 |valign="middle"|
@@ Строка 522: / Строка 522: @@
 |}
 |}
+</center>
 == Эмблема ==
@@ Строка 563: / Строка 564: @@
 == Этот корабль в искусстве ==
 <center>
-Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок, выпускает модель британской подводной лодки '''типа S''' в масштабе 1/32.
+Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок, <br />выпускает модель британской подводной лодки '''типа S''' в масштабе 1/32.
 {| class="wikitable"
@@ Строка 578: / Строка 579: @@
 *[[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]
 *[[Navy:Подводные_лодки_типа_S|Подводные лодки типа S]]
+*[[Вторая мировая война]]
 == Примечания ==
 <references />
-== Литература и источники информации ==
+== Источники информации ==
-* Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта https://uboat.net/
+=== Литература ===
+* Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта [https://uboat.net/ UBoat.net]
 * J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г.
 * Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г.
 * A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г.
 * I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г.
-* Информация с сайта https://wikipedia.org/
-* Информация с сайта //www.navypedia.org/
+=== Ссылки ===
-* Информация с сайта //www.csubmarine.org/
-* Информация с сайта https://historisches-marinearchiv.de/
+* [https://wikipedia.org/ Wikipedia.org]
-* Информация с сайта https://www.tracesofwar.com/
+* [//www.navypedia.org/ Navypedia.org]
-* Информация с сайта //www.harwichanddovercourt.co.uk/
+* [//www.csubmarine.org/ CSubmarine.org]
-* Информация с сайта https://www.unithistories.com/
+* [https://historisches-marinearchiv.de/ Historiches Marinearchiv]
-* Информация с сайта https://www.welt.de/
+* [https://www.tracesofwar.com/ Traces of War]
-* Информация с сайта https://www.defensemedianetwork.com/
+* [//www.harwichanddovercourt.co.uk/ Harwich and Dover Court]
-* Информация с сайта https://www.iwm.org.uk/
+* [https://www.unithistories.com/ Unit Histories]
-* Информация с сайта https://otwdesigns.com/
+* [https://www.welt.de/ Welt.de]
+* [https://www.defensemedianetwork.com/ Defence Media Network]
+* [https://www.iwm.org.uk/ IWM.org]
+* [https://otwdesigns.com/ OTW Designs]
+<br />
 == Галерея изображений ==
@@ Строка 630: / Строка 639: @@
 | {{#ev:youtube|NMqJ6p8MD1s}} || {{#ev:youtube|Uh5VIpqBzmY}}
 |}
+{{WWII_British_ships}}
+{{#seo:
+|title=Подводная лодка Стерджен (HMS Sturgeon, 1932)- история создания и службы подводной лодки британского флота
+|titlemode=replace
+|description=Подводная лодка Стерджен (HMS Sturgeon, 1932) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
+}}

Игры