HMS Sturgeon (1932)
Версия 21:15, 21 июня 2020 | Текущая версия на 17:23, 1 ноября 2021 | |||
не показано 30 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
{{ПЛкарточка2 | {{ПЛкарточка2 | |||
|Название корабля = HMS Sturgeon (73S) | |Название корабля = HMS Sturgeon (73S) | |||
Строка 14: | Строка 12: | |||
|Выведен из боевого состава = 17 ноября 1945 | |Выведен из боевого состава = 17 ноября 1945 | |||
|Переименован = 11 октября 1943 в HNLMS Zeehond ВМС Нидерландов | |Переименован = 11 октября 1943 в HNLMS Zeehond ВМС Нидерландов | |||
? | |Сдан на слом = | + | |Сдан на слом = начало 1946 | |
<!-- Общие данные --> | <!-- Общие данные --> | |||
|ВодоизмещениеНадв = 640 | |ВодоизмещениеНадв = 640 | |||
Строка 24: | Строка 22: | |||
|Скорость хода подводная = 10 | |Скорость хода подводная = 10 | |||
|ГлубинаПогруженияРабочая = 60 | |ГлубинаПогруженияРабочая = 60 | |||
? | |ГлубинаПогруженияПредел = | + | |ГлубинаПогруженияПредел = 90 | |
|Дальность плавания надводная= 3700 | |Дальность плавания надводная= 3700 | |||
|Дальность плавания подводная = 64 | |Дальность плавания подводная = 64 | |||
Строка 48: | Строка 46: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное вооружение | |Минно-торпедное вооружение | |||
? | |6 х 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}, боезапас 12 торпед | + | |6 х 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}, боезапас 12 торпед | |
+ | |или 12 х морских мин | |||
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = Подводные лодки S типа | + | |Однотипные корабли = Подводные лодки S типа, всего 62 ед. | |
}} | }} | |||
<onlyinclude> | <onlyinclude> | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = STURGEON.png | |pic = STURGEON.png | |||
? | |content ='''HMS Sturgeon''' (73S) ({{lang-ru|«Стёрджен»}}) - [[Navy:Подводные_лодки_типа_S|подводная лодка S типа]] первой серии [[Navy:ВМС Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]] | + | |content ='''HMS Sturgeon''' (73S) ({{lang-ru|«Стёрджен»}}) - [[Navy:Подводные_лодки_типа_S|подводная лодка S типа]] первой серии [[Navy:ВМС Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]]. В первые годы Второй мировой войны несла патрульную службу в Северном море, принимала участие в сопровождении [[Navy:Арктические_конвои|арктических конвоев]] [[Navy:Конвой_PQ-15|PQ-15]] и [[Navy:Конвой_PQ-17|PQ-17]], патрулировала Бискайский залив. Совершила 30 боевых походов. В 1942 году была задействована при проведении [[Navy:Операция_Факел|операции "Факел"]] ({{lang-en|"Torch"}}) по высадке сил Союзников в Северной Африке.<br /><br />В 1943 году передана [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]], где проходила службу под именем [[Navy:HNLMS_Zeehond_(1943)|'''HNLMS Zeehond''']]. В 1945 году возвращена Великобритании, выведена из состава ВМС и в 1946 — 1947 разобрана на металл.<br /><br />Единственная подлодка 1 серии S типа, остававшаяся в строю до конца Второй мировой войны. | |
}} | }} | |||
</onlyinclude> | </onlyinclude> | |||
Строка 61: | Строка 60: | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | ''HMS Sturgeon'' принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых акваториях Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.<br /> | + | ''HMS Sturgeon'' принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн<ref>Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским соглашением]].</ref>. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых [[Navy:Акватория|акваториях]] Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.<br /> | |
? | ''HMS Sturgeon'' была второй лодкой | + | ''HMS Sturgeon'' была второй лодкой 1 серии лодок типа S. | |
? | + | |||
? | + | |||
== История создания == | == История создания == | |||
Строка 73: | Строка 70: | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | ''HMS Sturgeon'' заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. | + | ''HMS Sturgeon'' [[Navy:Закладка|заложена]] 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чатем, Великобритания<ref>Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных [[Navy:Верфь|верфей]] Великобритании.</ref>. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй. | |
? | <br />Лодка получила тактический номер | + | <br />Лодка получила тактический номер '''73S''' и была причислена ко 2-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] подводных лодок Королевских ВМС Великобритании. | |
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | ||||
? | ||||
+ | {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_S|l1=Подводные лодки типа S}} | |||
+ | [[Файл:S-class_1_type_Submarine.jpg|300px|thumb|right|<center><small>Схема подводных лодок типа ''S'' 1 серии.</small></center>]] | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным | + | Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с [[Navy:Боевая рубка|боевой рубкой]], [[Navy:Машинное_отделение|машинный]]/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Расположенные вдоль бортов [[Navy:Були|були]] с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки. | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями мощностью по 775 кВт | + | Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельными двигателями]] мощностью по {{comment|775 кВт|1 050 л.с.}} и двумя электро-двигателями мощностью по {{comment|485 кВт|650 л.с.}}, соединёнными с двумя гребными [[Navy:Гребной_вал|валами]]. Электродвигатели получали энергию от [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторной батареи]] с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.<br /> Максимальная скорость лодки составляла {{comment|13,35 узлов|25,5 км/ч}} в надводном положении и {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}} при движении под водой.<br /><br /> | |
Дальность плавания составляла: | Дальность плавания составляла: | |||
? | * | + | * в надводном положении {{comment|3 700 морских миль|6 900 км}} при крейсерской скорости в {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}} | |
? | * | + | * в подводном положении {{comment|64 морских мили|119 км}} на скорости в {{comment|2 узла |3,7 км/ч}}<br /><br /> | |
? | + | Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью {{comment|9 узлов|16,7 км/ч}} в течении 1,5 часов.<br /><br /> | ||
+ | Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная — 90 метров.<br />При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.<br /> | |||
[[Файл:HMS_Sturgeon_533mm_Torpedos.jpg|200px|thumb|right|<center><small>533-мм торпеды Mark VIII.</small></center>]] | [[Файл:HMS_Sturgeon_533mm_Torpedos.jpg|200px|thumb|right|<center><small>533-мм торпеды Mark VIII.</small></center>]] | |||
? | ||||
? | * два 10,35 м перископа | + | === Вспомогательное оборудование === | |
? | * гидролокатор 118 [[Navy:ASDIC|ASDIC]] | + | ||
? | * | + | Основными средствами обнаружения на лодке являлись: | |
+ | ||||
+ | * два 10,35 м [[Navy:Перископ|перископа]] | |||
+ | * сонар ([[Navy:Гидролокатор|гидролокатор]]) типа 118 [[Navy:ASDIC|ASDIC]] | |||
+ | * РЛС типа 286W/291W (с 1941 г.) | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Строка 107: | Строка 108: | |||
===Минно-торпедное вооружение=== | ===Минно-торпедное вооружение=== | |||
? | На ''HMS Sturgeon'' было установлено шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]]. Боезапас составлял 12 [[Navy:Торпеда|торпед]] Mark VIII | + | На ''HMS Sturgeon'' было установлено шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]]. Боезапас составлял 12 [[Navy:Торпеда|торпед]] Mark VIII.[[Файл:HMS_Sturgeon_76mm_MK_1_Gun.jpg|200px|thumb|right|<center><small>76-мм арт. установка Mark I.</small></center>]]<br />Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 [[Navy:Морская_мина|морских мин]]) и использоваться в качестве минного заградителя. | |
===Вспомогательная и зенитная артиллерия=== | ===Вспомогательная и зенитная артиллерия=== | |||
Строка 117: | Строка 118: | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
? | В целом, ''HMS Sturgeon'' проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.<br />В | + | В целом, ''HMS Sturgeon'' проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.<br />В 1941 году на лодке была установлена РЛС типа 286W/291W.<br />В январе 1946 года ''HMS Sturgeon'' прошла модернизацию - на лодке была установлена новая модификация 76-мм универсальной артиллерийской установки 76/45 CP Mark V, усовершенствованная РЛС и новый гидролокатор типа 120 [[Navy:ASDIC|ASDIC]]. | |
== История службы == | == История службы == | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:HMS_Sturgeon_055.jpg|300px|thumbnail|left| <small><center>''HMS Sturgeon'' на базе в Портленде.</center></small>]] | |
=== Начало службы === | === Начало службы === | |||
? | В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди ({{lang-en|Dundee}}). 23 августа ''HMS Sturgeon'' покинула | + | Во второй половине 1930-х годов лодка базировалась в Портленде ({{lang-en|Portland}}), Великобритания.<br /><br />В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди ({{lang-en|Dundee}}) в северной Шотландии. 23 августа ''HMS Sturgeon'' покинула порт своей постоянной дислокации, и совместно с двумя другими подводными лодками 2-й флотилии, [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']] и [[Navy:HMS_Spearfish_(1936)|''HMS Spearfish'']], направилась на новую базу.<br /><br />Находясь в пути, 25 августа в 07:00 утра, ''HMS Sturgeon'' получила приказ отделиться от отряда и направляться в зону патрулирования у норвежских берегов, юго-западнее г. Ставангер, Норвегия ({{lang-en|Stavanger, Norway}}).<br /><br />Вступление Великобритании во Вторую мировую войну ознаменовало для ''HMS Sturgeon'' начало своего первого боевого похода.<br/> | |
<br/> | <br/> | |||
Строка 149: | Строка 150: | |||
|content = | |content = | |||
* 13 сентября лодка вышла из Данди в свой 2-й боевой поход и вновь направилась к берегам Норвегии.<br/> | * 13 сентября лодка вышла из Данди в свой 2-й боевой поход и вновь направилась к берегам Норвегии.<br/> | |||
? | * 14 сентября, вскоре после выхода в открытое море, лодка обнаружила неопознанную субмарину. Командир лодки Джордж Д. А. Грегори принял решение атаковать. Выйдя на боевую позицию, лодка выпустила 3 торпеды по вероятному противнику. Как в последствии выяснилось, ''HMS Sturgeon'' атаковала дружественную британскую подводную лодку [[ | + | * 14 сентября, вскоре после выхода в открытое море, лодка обнаружила неопознанную субмарину. Командир лодки Джордж Д. А. Грегори принял решение атаковать. Выйдя на боевую позицию, лодка выпустила 3 торпеды по вероятному противнику. Как в последствии выяснилось, ''HMS Sturgeon'' атаковала дружественную британскую подводную лодку [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']], так же находившуюся в пути к месту своего боевого дежурства. Благодаря своевременному маневрированию, ''HMS Swordfish'' сумела избежать попаданий.<br/><br/> | |
{{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | {{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | |||
? | ''' ''00:43 — нахожусь <small>{{Геотег|56.37|-01.47|0}}</small> , обнаружил неопознанную субмарину, пеленг 115°, дистанция {{comment|1 500 ярдов|1 370 метров}}, курс 340°, скорость {{comment|12,5 узлов|23,15 км/ч}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''00:55 — противник предпринял попытку погружения. Выпустил 3 торпеды. Первая прошла за кормой, две другие также прошли позади корпуса.'' '''}}<br/> | + | ''' ''00:43 — нахожусь <small>{{Геотег|56.37|-01.47|0}}</small> , обнаружил неопознанную субмарину, [[Navy:Пеленг|пеленг]] 115°, дистанция {{comment|1 500 ярдов|1 370 метров}}, курс 340°, скорость {{comment|12,5 узлов|23,15 км/ч}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''00:55 — противник предпринял попытку погружения. Выпустил 3 торпеды. Первая прошла за кормой, две другие также прошли позади корпуса.'' '''}}<br/> | |
? | * После данного происшествия ''HMS Swordfish'' досрочно завершила свой поход, вернувшись на базу, ''HMS Sturgeon'' же продолжила плавание к месту своего патрулирования.<br/>'' | + | * После данного происшествия [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']] досрочно завершила свой поход, вернувшись на базу, ''HMS Sturgeon'' же продолжила плавание к месту своего патрулирования.<br/>'' | |
* 16 сентября лодка заступила на боевое дежурство юго-западнее Ставангера.<br/> | * 16 сентября лодка заступила на боевое дежурство юго-западнее Ставангера.<br/> | |||
* 21 сентября лодка вернулась на свою базу в Данди, завершив свой 2-й поход.<br/> | * 21 сентября лодка вернулась на свою базу в Данди, завершив свой 2-й поход.<br/> | |||
Строка 159: | Строка 160: | |||
|header = <h5>3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)</h5> | |header = <h5>3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)</h5> | |||
|content = | |content = | |||
? | * 8 октября лодка вышла из Данди в свой 3-й боевой поход и направилась на боевое дежурство в пролив Скагеррак ({{lang-en|Skagerrak}}).<br/> | + | * 8 октября лодка вышла из Данди в свой 3-й боевой поход и направилась на боевое дежурство в [[Navy:Пролив|пролив]] Скагеррак ({{lang-en|Skagerrak}}).<br/> | |
* 14 октября в проливе Скагеррак, в 20 морских милях северо-западнее г. Скаген, Дания ({{lang-en|Skagen, Denmark}}), лодка обнаружила немецкую субмарину. Командиром Джорджем Д. А. Грегори было принято решение об атаке, в ходе которой по субмарине противника было выпущено 3 торпеды. Все торпеды прошли мимо цели.<br/><br/> | * 14 октября в проливе Скагеррак, в 20 морских милях северо-западнее г. Скаген, Дания ({{lang-en|Skagen, Denmark}}), лодка обнаружила немецкую субмарину. Командиром Джорджем Д. А. Грегори было принято решение об атаке, в ходе которой по субмарине противника было выпущено 3 торпеды. Все торпеды прошли мимо цели.<br/><br/> | |||
{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | |||
Строка 232: | Строка 233: | |||
* 27 июля лодка вышла в свой 12-й боевой поход и вновь направилась на патрулирование берегов о. Тексел, Нидерланды.<br/> | * 27 июля лодка вышла в свой 12-й боевой поход и вновь направилась на патрулирование берегов о. Тексел, Нидерланды.<br/> | |||
* 4 августа лодка атаковала вспомогательное патрульное судно [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] "Хьюго Хофманн" ({{lang-en|"Hugo Homann"}}). Немецкий корабль следовал в сопровождении двух вспомогательных судов ''FL21'' и ''FL24'' и направлялся в один из портов Нидерландов для проведения ремонтных работ. Все выпущенные торпеды прошли мимо цели.<br/> | * 4 августа лодка атаковала вспомогательное патрульное судно [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] "Хьюго Хофманн" ({{lang-en|"Hugo Homann"}}). Немецкий корабль следовал в сопровождении двух вспомогательных судов ''FL21'' и ''FL24'' и направлялся в один из портов Нидерландов для проведения ремонтных работ. Все выпущенные торпеды прошли мимо цели.<br/> | |||
? | * Далее, в 12:39 лодка обнаружила неприятельский конвой и, выйдя на боевую позицию, атаковала два небольших транспорта, выпустив по 3 торпеды по каждому судну, но попаданий не добилась. Суда сопровождения конвоя начали преследование лодки, которое продолжалось более получаса. На лодку было сброшено 6 глубинных бомб, 2 из которых взорвались в опасной близости, но повреждений не нанесли.<br/> | + | * Далее, в 12:39 лодка обнаружила неприятельский конвой и, выйдя на боевую позицию, атаковала два небольших транспорта, выпустив по 3 торпеды по каждому судну, но попаданий не добилась. Суда сопровождения конвоя начали преследование лодки, которое продолжалось более получаса. На лодку было сброшено 6 [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]], 2 из которых взорвались в опасной близости, но повреждений не нанесли.<br/> | |
* 9 августа лодка завершила поход и вернулась в Блит.<br/> | * 9 августа лодка завершила поход и вернулась в Блит.<br/> | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 243: | Строка 244: | |||
''' ''19:53 — выпустил 2 торпеды по крупному транспорту. Судно сопровождается двумя торпедными катерами и поплавковым самолетом. Дистанция {{comment|6 000 ярдов|5 490 метров}}, курс 360°, скорость {{comment|15 узлов|27,8 км/ч}}.'' '''<br/><br/>''' ''19:55 — вблизи транспорта также замечено скопление малых судов. Выпустил по ним веер из 4 оставшихся торпед.'' '''<br/><br/>''' ''19:58 — слышу взрыв и наблюдаю столб черного дыма над транспортом. Торпеды, выпущенные по малым судам, своих целей не достигли. Погружаюсь для перезарядки торпедных аппаратов.'' ''''<br/><br/>''' ''21:15 — наблюдаю крупный пожар на транспорте. Судно теряет осадку.'' '''}}<br/> | ''' ''19:53 — выпустил 2 торпеды по крупному транспорту. Судно сопровождается двумя торпедными катерами и поплавковым самолетом. Дистанция {{comment|6 000 ярдов|5 490 метров}}, курс 360°, скорость {{comment|15 узлов|27,8 км/ч}}.'' '''<br/><br/>''' ''19:55 — вблизи транспорта также замечено скопление малых судов. Выпустил по ним веер из 4 оставшихся торпед.'' '''<br/><br/>''' ''19:58 — слышу взрыв и наблюдаю столб черного дыма над транспортом. Торпеды, выпущенные по малым судам, своих целей не достигли. Погружаюсь для перезарядки торпедных аппаратов.'' ''''<br/><br/>''' ''21:15 — наблюдаю крупный пожар на транспорте. Судно теряет осадку.'' '''}}<br/> | |||
* На борту "Пионера" находилось 70 членов команды и 753 немецких солдат и офицеров, возвращавшихся на службу из отпусков, всего 823 человека. Погибли или пропали без вести, по разным данным, 336-338 человек. Это была одна из крупнейших единовременных потерь среди солдат немецкого Вермахта, служивших в оккупированных скандинавских странах. | * На борту "Пионера" находилось 70 членов команды и 753 немецких солдат и офицеров, возвращавшихся на службу из отпусков, всего 823 человека. Погибли или пропали без вести, по разным данным, 336-338 человек. Это была одна из крупнейших единовременных потерь среди солдат немецкого Вермахта, служивших в оккупированных скандинавских странах. | |||
? | * 2 сентября лодка обнаружила и атаковала немецкую субмарину, предположительно [[Navy:U-43_(1939)|''U-43'']], выпустив по ней 6 торпед. Считается, что все торпеды прошли мимо, хотя британцы утверждают, что добились одного попадания и потопили вражескую подлодку | + | * 2 сентября лодка обнаружила и атаковала немецкую субмарину, предположительно [[Navy:U-43_(1939)|''U-43'']], выпустив по ней 6 торпед. Считается, что все торпеды прошли мимо, хотя британцы утверждают, что добились одного попадания и потопили вражескую подлодку.<br/><br/> | |
{{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | {{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | |||
? | ''' ''13:33 — слышу шумы, пеленг 055°. Всплываю на перископную глубину.'' '''<br/><br/>''' ''13:35 — на поверхности наблюдаю крупную немецкую субмарину. Дистанция {{comment|5 000 ярдов|4 570 метров}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''13:48 — выпустил 6 торпед с дистанции {{comment|7 000 ярдов|6 400 метров}}. Моя позиция | + | ''' ''13:33 — слышу шумы, пеленг 055°. Всплываю на перископную глубину.'' '''<br/><br/>''' ''13:35 — на поверхности наблюдаю крупную немецкую субмарину. Дистанция {{comment|5 000 ярдов|4 570 метров}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''13:48 — выпустил 6 торпед с дистанции {{comment|7 000 ярдов|6 400 метров}}. Моя позиция <small>{{Геотег|57.23|06.07|0}}</small> .'' '''<br/><br/>''' ''13:54 — слышу громкий взрыв. Шумы субмарины пропали.'' '''<br/><br/>''' ''13:55 — следов субмарины не наблюдаю. Слышу удаленные взрывы 5 оставшихся торпед, достигших предельной дальности хода.'' '''}}<br/> | |
* 2 сентября лодка завершила свой 13-й поход и вернулась в Блит.<br/> | * 2 сентября лодка завершила свой 13-й поход и вернулась в Блит.<br/> | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 259: | Строка 260: | |||
|content = | |content = | |||
* 26 октября лодка вышла в свой 15-й боевой поход и направилась на патрулирование восточной части пролива Скагеррак.<br/> | * 26 октября лодка вышла в свой 15-й боевой поход и направилась на патрулирование восточной части пролива Скагеррак.<br/> | |||
? | * 3 ноября лодка вблизи Ларвика, Норвегия ({{lang-en|Larvik, Norway}}), атаковала неопознанное торговое судно, выпустив по нему 3 торпеды, но попаданий не добилась. Вскоре после этого лодка торпедировала и потопила другое торговое судно, датский транспорт "Зигрун" ({{lang-en|"Sigrun"}}) водоизмещением 1 337 брт. Транспорт затонул в 18,5 км от Ларвика в точке с координатами <small>{{Геотег|58. | + | * 3 ноября лодка вблизи Ларвика, Норвегия ({{lang-en|Larvik, Norway}}), атаковала неопознанное торговое судно, выпустив по нему 3 торпеды, но попаданий не добилась. Вскоре после этого лодка торпедировала и потопила другое торговое судно, датский транспорт "Зигрун" ({{lang-en|"Sigrun"}}) водоизмещением 1 337 брт. Транспорт затонул в 18,5 км от Ларвика в точке с координатами <small>{{Геотег|58.98|10.37|0}}</small> .<br/><br /> | |
{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | |||
''' ''09:46 — выпустил 3 торпеды по транспорту водоизмещением порядка 2 000 тонн с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Попаданий не наблюдаю. Удаленные взрывы всех 3 торпед были слышны через 7-8 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''09:46 — наблюдаю другой транспорт водоизмещением порядка 2 000 тонн. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''10:10 — выпустил 3 торпеды с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Наблюдаю одно попадание. Слышу удаленные взрывы 2 оставшихся торпед через 7 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''10:14 — наблюдаю сильный крен на транспорте, на борту виден сильный пожар.'' '''<br/><br/>''' ''10:21 — транспорт затонул. Вижу два минных тральщика, направляются в мою сторону с восточной стороны. Веду маневрирование на глубине.'' '''}}<br/> | ''' ''09:46 — выпустил 3 торпеды по транспорту водоизмещением порядка 2 000 тонн с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Попаданий не наблюдаю. Удаленные взрывы всех 3 торпед были слышны через 7-8 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''09:46 — наблюдаю другой транспорт водоизмещением порядка 2 000 тонн. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''10:10 — выпустил 3 торпеды с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Наблюдаю одно попадание. Слышу удаленные взрывы 2 оставшихся торпед через 7 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''10:14 — наблюдаю сильный крен на транспорте, на борту виден сильный пожар.'' '''<br/><br/>''' ''10:21 — транспорт затонул. Вижу два минных тральщика, направляются в мою сторону с восточной стороны. Веду маневрирование на глубине.'' '''}}<br/> | |||
* Охота за лодкой продолжалась около полутора часов. Тральщики сбросили 32 глубинные бомбы, но нанести повреждений ''HMS Sturgeon'' не смогли. Лодка благополучно скрылась. | * Охота за лодкой продолжалась около полутора часов. Тральщики сбросили 32 глубинные бомбы, но нанести повреждений ''HMS Sturgeon'' не смогли. Лодка благополучно скрылась. | |||
* 4 ноября лодка, с расстояния в 5 морских миль, выпустила 2 торпеды по норвежскому торговому судну "Ульв" ({{lang-en|"Ulv"}}), но попаданий не добилась. | * 4 ноября лодка, с расстояния в 5 морских миль, выпустила 2 торпеды по норвежскому торговому судну "Ульв" ({{lang-en|"Ulv"}}), но попаданий не добилась. | |||
? | * 6 ноября лодка торпедировала и потопила норвежское торговое судно "Дельфин" ({{lang-en|"Delfinus"}}) водоизмещением 1 294 брт. Атака произошла юго-западнее Вартога, Норвегия ({{lang-en|Varhaug, Norway}}) в точке с координатами <small>{{Геотег|58. | + | * 6 ноября лодка торпедировала и потопила норвежское торговое судно "Дельфин" ({{lang-en|"Delfinus"}}) водоизмещением 1 294 брт. Атака произошла юго-западнее Вартога, Норвегия ({{lang-en|Varhaug, Norway}}) в точке с координатами <small>{{Геотег|58.57|05.62|0}}</small> .<br/><br /> | |
{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | |||
''' ''14:55 — выпустил 2 торпеды по норвежскому транспорту "Дельфин" с дистанции в {{comment|1 000 ярдов|915 метров}}. Наблюдаю одно попадание.'' '''<br/><br/>''' ''15:02 — транспорт быстро погружается под воду.'' '''<br/><br/>''' ''15:06 — транспорт затонул.'' '''}}<br/><br/><br /> | ''' ''14:55 — выпустил 2 торпеды по норвежскому транспорту "Дельфин" с дистанции в {{comment|1 000 ярдов|915 метров}}. Наблюдаю одно попадание.'' '''<br/><br/>''' ''15:02 — транспорт быстро погружается под воду.'' '''<br/><br/>''' ''15:06 — транспорт затонул.'' '''}}<br/><br/><br /> | |||
Строка 294: | Строка 295: | |||
* 20 марта, вблизи Оберштада, лодка атаковала идущее курсом на юг неопознанное торговое судно, выпустив по нему 2 торпеды, но попаданий не добилась. | * 20 марта, вблизи Оберштада, лодка атаковала идущее курсом на юг неопознанное торговое судно, выпустив по нему 2 торпеды, но попаданий не добилась. | |||
{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| | |||
? | ''' ''14:05 — обнаружил транспорт. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''14:10 — видимость ухудшается, атаку отменяю.'' '''<br/><br />''' ''15:10 — обнаружил транспорт водоизмещением порядка 3 000 тонн, пеленг 058°, дистанция {{comment|3 морских мили|5 550 метров}}, идет курсом 140°. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''15:29 — нахожусь в точке с координатами <small>{{Геотег|58.58|5. | + | ''' ''14:05 — обнаружил транспорт. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''14:10 — видимость ухудшается, атаку отменяю.'' '''<br/><br />''' ''15:10 — обнаружил транспорт водоизмещением порядка 3 000 тонн, [[Navy:Пеленг|пеленг]] 058°, дистанция {{comment|3 морских мили|5 550 метров}}, идет курсом 140°. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''15:29 — нахожусь в точке с координатами <small>{{Геотег|58.58|5.38|0}}</small> . Выпустил 2 торпеды с дистанции {{comment|4 500 ярдов|4 115 метров}}. Попаданий не наблюдаю. Слышу отдаленные взрывы 2 торпед через 8 минут после пуска, очевидно, от удара о берег.'' '''}}<br/> | |
* 25 марта лодка завершила свой 19-й поход и вернулась в Блит.<br/> | * 25 марта лодка завершила свой 19-й поход и вернулась в Блит.<br/> | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 304: | Строка 305: | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}}{{Popup | }}{{Popup | |||
? | |header = <h5>Охота на | + | |header = <h5>Охота на ''Bismarck'' (18 мая — 27 мая 1941 г.)</h5> | |
|content = | |content = | |||
? | * После того, как в 1941 году немецкие тяжелые корабли стали угрожать английским коммуникациям на море, британское Адмиралтейство стало включать в состав эскорта крупных конвоев линкоры. В ответ, командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], решило использовать против таких конвоев свой новейший линкор [[Navy:Bismarck_(1939)|'' | + | * После того, как в 1941 году немецкие тяжелые корабли стали угрожать английским коммуникациям на море, британское Адмиралтейство стало включать в состав эскорта крупных конвоев линкоры. В ответ, командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], решило использовать против таких конвоев свой новейший линкор [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']] ({{lang-ru|"Бисмарк"}}) вместе с другими тяжелыми боевыми кораблями. Предполагалось, что в бою ''Bismarck'' скует английские линкоры, выполняющие функцию кораблей охранения, тем самым давая возможность остальным немецким кораблям атаковать транспортные суда.<br /> | |
? | [[Файл:Schlachtschiff_Bismarck.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Линкор '' | + | [[Файл:Schlachtschiff_Bismarck.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Линкор ''Bismarck''.</center></small>]] | |
? | * 18 мая линкор '' | + | * 18 мая линкор ''Bismarck'' вместе с тяжелым крейсером [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''Prinz Eugen'']] ({{lang-ru|"Принц Ойген"}}), покинули порт г. Гдыня ({{lang-en|Gdynia}}) оккупированной Польши и направились в Атлантику. По пути следования к ним также присоединились эсминцы [[Navy:Z-16_Friedrich_Eckoldt_(1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] ({{lang-ru|"Фридрих Экольд"}}), [[Navy:Z-10_Hans_Lody_(1936)|''Z-10 Hans Lody'']] ({{lang-ru|"Ханс Лоди"}}) и [[Navy:Z-23_(1939)|''Z-23'']]. Командование Кригсмарине предприняло все меры к тому, чтобы сохранить выход своих сил в тайне от противника, но в этот раз британцам удалось оперативно узнать о выходе в море немецкой эскадры, установить их местонахождение и организовать преследование.<br/> | |
? | * 24 мая 1941 года произошло сражение в Датском проливе, в ходе которого британский линейный крейсер [[Navy:HMS_Hood_(1918)|'' | + | * 24 мая 1941 года произошло сражение в Датском проливе, в ходе которого британский линейный крейсер [[Navy:HMS_Hood_(1918)|''Hood'']] ({{lang-ru|"Худ"}}) был потоплен, а немецкий линкор ''Bismarck'' получил повреждения. {{main|Navy:Сражение_в_Датском_проливе|l1=Сражение в Датском проливе}} | |
? | * Оценивая обстановку и продолжая свои попытки уничтожить немецкие тяжелые корабли, британцы пришли к выводу, что '' | + | * Оценивая обстановку и продолжая свои попытки уничтожить немецкие тяжелые корабли, британцы пришли к выводу, что ''Bismarck'', скорей всего, попытается зайти для ремонта в один из портов на северо-западном побережье оккупированной Франции. Действительно, как выяснилось позднее, командующий немецкой эскадрой адмирал [[Navy:Лютьенс,_Гюнтер|''Günther Lütjens'']] ({{lang-ru|Гюнтер Лютьенс}}) принял решение идти во французский порт Сен-Назер, откуда ''Bismarck'', после ремонта, мог беспрепятственно выйти на просторы Атлантики. В свою очередь британцы приложили максимум сил, что бы блокировать с моря наиболее вероятные цели немецкого линкора, порты Брест и Сен-Назер. В пользу Бреста говорил тот факт, что к маю 1941 года там базировались линкоры [[Navy:Scharnhorst_(1936)|''Scharnhorst'']] ({{lang-ru|"Шарнхорст"}}) и [[Navy:Gneisenau_(1936)|''Gneisenau'']] ({{lang-ru|"Гнайзенау"}}), которые могли объединиться с ''Bismarck'' в новую эскадру. Неудивительно, что уничтожение ''Bismarck'' в те дни являлось для британских ВМС важнейшей задачей.<br/> | |
[[Файл:Brest_Port.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Немецкая военно-морская база в Бресте, Франция.</center></small>]] | [[Файл:Brest_Port.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Немецкая военно-морская база в Бресте, Франция.</center></small>]] | |||
? | * 25 мая для перехвата '' | + | * 25 мая для перехвата ''Bismarck'' было выделено 6 подводных лодок, в число которых вошли [[Navy:HMS_Sealion_(1934)|''HMS Sealion'']], [[Navy:HMS_Seawolf_(1935)|''HMS Seawolf'']] и ''HMS Sturgeon'' из 5-й флотилии подводных лодок, базировавшихся в Портсмуте, [[Navy:HMS_Pandora_(1929)|''HMS Pandora'']], как раз совершавшая переход в Великобританию из Средиземного моря, а также [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] из 3-й и учебная подводная лодка [[Navy:HMS_H-44_(1919)|''HMS H-44'']] из состава 7-й флотилий. Подводным лодкам было приказано блокировать с моря немецкую военно-морскую базу в Бресте. Капитан 3-го ранга Драмонд Клэр-Форд, сменивший в конце 1940 года Джорджа Д. А. Грегори на посту командира ''HMS Sturgeon'', выполняя приказ, незамедлительно повернул лодку, которая к 25 мая находилась в Бискайском заливе на боевом патрулировании, в сторону Бреста. | |
? | * Тем временем, активные поиски британцами немецкого линкора дали свои плоды. Уже 26 мая он был обнаружен патрульными гидросамолетами [[Navy:PSY_Catalina|'' | + | * Тем временем, активные поиски британцами немецкого линкора дали свои плоды. Уже 26 мая он был обнаружен патрульными гидросамолетами [[Navy:PSY_Catalina|''Catalina'']] ({{lang-ru|"Каталина"}}), и в результате дальнейшего преследования 27 мая 1941 года потоплен британскими ВМС.<br/> | |
* Днем 27 мая лодке было приказано возвращаться к своему плановому боевому патрулированию в Бискайском заливе.<br/> | * Днем 27 мая лодке было приказано возвращаться к своему плановому боевому патрулированию в Бискайском заливе.<br/> | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 320: | Строка 321: | |||
|content = | |content = | |||
* 22 мая лодка вышла в свой 21-й боевой поход и направилась на патрулирование в район Бискайского залива.<br/> | * 22 мая лодка вышла в свой 21-й боевой поход и направилась на патрулирование в район Бискайского залива.<br/> | |||
? | * 25 мая лодка получила приказ отправиться в сторону Бреста на перехват немецкого линкора ''"Бисмарк" | + | * 25 мая лодка получила приказ отправиться в сторону Бреста на перехват немецкого линкора [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']] ({{lang-ru|"Бисмарк"}}). 27 мая лодка вернулась к своему плановому патрулированию.<br/> | |
* 10 июня, не встретив неприятеля, завершила свой 21-й поход и вернулась в Портсмут.<br/> | * 10 июня, не встретив неприятеля, завершила свой 21-й поход и вернулась в Портсмут.<br/> | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 339: | Строка 340: | |||
|header = <h5>Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)</h5> | |header = <h5>Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)</h5> | |||
|content = | |content = | |||
? | * С 15 августа по 11 декабря лодка проходила плановый ремонт в Холи Лох. В этот период у лодки дважды сменился командир: на время ремонта командование лодкой принял на себя капитан-лейтенант Клиффорд Рэймонд Пэлли ({{lang-en|Clifford Raymond Pelly}}), после чего новым командиром был назначен капитан-лейтенант Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд ({{lang-en|Mervyn Robert George Wingfield}}) | + | [[Файл:Polyarni_VMF_Base.jpg|200px|thumb|left|<small><center>База ВМФ СССР в Полярном.</center></small>]] | |
? | + | * С 15 августа по 11 декабря лодка проходила плановый ремонт в Холи Лох. В этот период у лодки дважды сменился командир: на время ремонта командование лодкой принял на себя капитан-лейтенант Клиффорд Рэймонд Пэлли ({{lang-en|Clifford Raymond Pelly}}), после чего новым командиром был назначен капитан-лейтенант Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд ({{lang-en|Mervyn Robert George Wingfield}}).<br /> | ||
* 27 - 29 декабря лодка совершила переход в Скапа Флоу ({{lang-en|Scapa Flow}}), Великобритания. Далее, согласно планам Британского Адмиралтейства, часть подводных лодок должна была, на ротационной основе, базироваться в северных портах СССР для несения патрульной службы на коммуникациях и встречи прибывающих арктических конвоев. 1 января 1942 года ''HMS Sturgeon'' направилась к советским берегам.<br/> | * 27 - 29 декабря лодка совершила переход в Скапа Флоу ({{lang-en|Scapa Flow}}), Великобритания. Далее, согласно планам Британского Адмиралтейства, часть подводных лодок должна была, на ротационной основе, базироваться в северных портах СССР для несения патрульной службы на коммуникациях и встречи прибывающих арктических конвоев. 1 января 1942 года ''HMS Sturgeon'' направилась к советским берегам.<br/> | |||
* 11 января лодка прибыла в Полярный, СССР.<br/> | * 11 января лодка прибыла в Полярный, СССР.<br/> | |||
Строка 353: | Строка 354: | |||
|header = <h5>Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)</h5> | |header = <h5>Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)</h5> | |||
|content = | |content = | |||
? | * 15 января лодка, совместно с [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] и минным заградителем ''HMS Beaumaris'' вышла из Леруика и проследовала в Плимут ({{lang-en|Plymouth}}), Великобритания. На своем пути лодка осуществила заход в Холи Лох, а так же проводила учения, отрабатывая взаимодействие с морскими и береговыми службами поддержки ВМС.<br/> | + | * 15 января лодка, совместно с подводной лодкой [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] и минным заградителем ''HMS Beaumaris'' вышла из Леруика и проследовала в Плимут ({{lang-en|Plymouth}}), Великобритания. На своем пути лодка осуществила заход в Холи Лох, а так же проводила учения, отрабатывая взаимодействие с морскими и береговыми службами поддержки ВМС.<br/> | |
* 20 марта лодка прибыла в Плимут.<br/> | * 20 марта лодка прибыла в Плимут.<br/> | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 373: | Строка 374: | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}}{{Popup | }}{{Popup | |||
? | |header = <h5>Плановый ремонт, учения и маневры с | + | |header = <h5>Плановый ремонт, учения и маневры с ''HMS Cutty Sark'' (8 мая — 24 июня 1942 г.)</h5> | |
|content = | |content = | |||
? | [[Файл:Cutty_Sark_01.jpg|200px|thumb| | + | [[Файл:Cutty_Sark_01.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Учебно-боевой клиппер ''HMS Cutty Sark''.</center></small>]] | |
* С 8 мая по 24 июня лодка проходила плановый ремонт после перехода в Элдерсли ({{lang-en|Elderslie}}), Шотландия, после чего приняла участие в ряде боевых учений и тренировок. Предприняла ряд переходов и переходов между базами в Леруике, Холи Лох, Элдерсли и Ротсэй ({{lang-en|Rothesay}}), Шотландия.<br/> | * С 8 мая по 24 июня лодка проходила плановый ремонт после перехода в Элдерсли ({{lang-en|Elderslie}}), Шотландия, после чего приняла участие в ряде боевых учений и тренировок. Предприняла ряд переходов и переходов между базами в Леруике, Холи Лох, Элдерсли и Ротсэй ({{lang-en|Rothesay}}), Шотландия.<br/> | |||
? | * На обратном пути в Леруик лодка, совместно с [[Navy:Navy:HMS_P54_(1942)|''HMS P-54'']], приняла участие в маневрах с парусным учебно-боевым клипером XIX века [[ | + | * На обратном пути в Леруик лодка, совместно с подводной лодкой [[Navy:Navy:HMS_P54_(1942)|''HMS P-54'']], приняла участие в маневрах с британским парусным учебно-боевым клипером XIX века [[Navy:HMS_Cutty_Sark_(1869)|''HMS Cutty Sark'']] ({{lang-ru|"Катти Сарк"}}).<br/> | |
* 24 июня лодка вернулась в Леруик.<br/> | * 24 июня лодка вернулась в Леруик.<br/> | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 387: | Строка 388: | |||
* 12 июля лодка завершила свой 27-й поход, возвратившись в Леруик.<br/><br/> | * 12 июля лодка завершила свой 27-й поход, возвратившись в Леруик.<br/><br/> | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:Convoy-PQ-17_01.jpg|<small><center>Суда конвоя PQ-17 в Хвальфиорде, перед выходом в море. Слева на фото [[ | + | Файл:Convoy-PQ-17_01.jpg|<small><center>Суда конвоя PQ-17 в Хвальфиорде, перед выходом в море. Слева на фото [[Navy:HMS_Icarus_(1936)|''HMS Icarus'']] и советский танкер ''"Азербайджан"''.</center></small> | |
Файл:PQ-17_05.jpg|<small><center>Транспортные суда в составе PQ-17.</center></small> | Файл:PQ-17_05.jpg|<small><center>Транспортные суда в составе PQ-17.</center></small> | |||
Файл:PQ-17_02.png|<small><center>Конвой PQ-17 выходит в открытое море.</center></small> | Файл:PQ-17_02.png|<small><center>Конвой PQ-17 выходит в открытое море.</center></small> | |||
Строка 408: | Строка 409: | |||
|content = | |content = | |||
* 2 сентября лодка вышла в свой 29-й боевой поход и направилась на патрулирование берегов у Нарвика ({{lang-en|Narvik}}), Норвегия.<br/> | * 2 сентября лодка вышла в свой 29-й боевой поход и направилась на патрулирование берегов у Нарвика ({{lang-en|Narvik}}), Норвегия.<br/> | |||
? | * 3 сентября в точке <small>{{Геотег|62. | + | * 3 сентября в точке <small>{{Геотег|62.25|01.08|0}}</small> лодка обнаружила немецкую субмарину, идущую в надводном положении на дистанции 6 400 метров курсом 260°. Была предприняла попытка атаковать, но сократить дистанцию до противника не удалось и атака была отменена. Предположительно, ''HMS Sturgeon'' обнаружила немецкую субмарину [[Navy:U-216_(1941)|''U-216'']], которая направлялась в Атлантику, в свой первый боевой поход.<br/> | |
* 6 сентября на лодке возникли неполадки в работе рулей глубины. Командир Мэрвин Р. Д. Вингфилд принял решение прервать поход и возвратиться на базу.<br/> | * 6 сентября на лодке возникли неполадки в работе рулей глубины. Командир Мэрвин Р. Д. Вингфилд принял решение прервать поход и возвратиться на базу.<br/> | |||
* 10 сентября лодка досрочно завершила свой 29-й поход и благополучно вернулась в Леруик.<br/> | * 10 сентября лодка досрочно завершила свой 29-й поход и благополучно вернулась в Леруик.<br/> | |||
Строка 450: | Строка 451: | |||
=== Завершение службы === | === Завершение службы === | |||
? | 14 сентября 1945 года ''HMS Sturgeon'' была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй Королевских ВМС. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны | + | 14 сентября 1945 года ''HMS Sturgeon'' была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских ВМС]]. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское [[Navy:Адмиралтейство|Адмиралтейство]] приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году ''HMS Sturgeon'' успела пройти плановую модернизацию, вскоре она была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия ({{lang-en|Granton, Scotland}}), и в 1946 — 1947 г. разделана на металл. | |
== Список потопленных кораблей == | == Список потопленных кораблей == | |||
? | + | <center> | ||
{| | {| | |||
|valign="middle"| | |valign="middle"| | |||
Строка 465: | Строка 466: | |||
!<span style="color:grey">Тип</span> | !<span style="color:grey">Тип</span> | |||
!<span style="color:grey">Страна</span> | !<span style="color:grey">Страна</span> | |||
? | !<span style="color:grey">Тоннаж<ref>Для военных судов указано [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]], а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в [[Navy:Тоннаж|регистровых тоннах]].</ref> | + | !<span style="color:grey">Тоннаж<ref>Для военных судов указано [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]], а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в [[Navy:Тоннаж|регистровых тоннах]].</ref></span> | |
!<span style="color:grey">Фото</span> | !<span style="color:grey">Фото</span> | |||
!<span style="color:grey">Локация</span> | !<span style="color:grey">Локация</span> | |||
Строка 497: | Строка 498: | |||
|1 337 | |1 337 | |||
|[[Файл:Sigrun_1904.jpg|70px|center]] | |[[Файл:Sigrun_1904.jpg|70px|center]] | |||
? | |{{Геотег|58. | + | |{{Геотег|58.98|10.37}} | |
|- | |- | |||
|4 | |4 | |||
Строка 506: | Строка 507: | |||
|1 294 | |1 294 | |||
|[[Файл:Delfinus_1.jpg|70px|center]] | |[[Файл:Delfinus_1.jpg|70px|center]] | |||
? | |{{Геотег|58. | + | |{{Геотег|58.57|05.62}} | |
|- | |- | |||
| | | | |||
Строка 521: | Строка 522: | |||
|} | |} | |||
|} | |} | |||
+ | </center> | |||
== Эмблема == | == Эмблема == | |||
? | Эмблема ''HMS Sturgeon'' представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной<ref>Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.</ref>, на котором изображен осётр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturgeon" - рус. "осётр". | + | Эмблема ''HMS Sturgeon'' представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной<ref>Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.</ref>, на котором изображен осётр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturgeon" - рус. "осётр". Одной из причин выбора такого имени была также действовавшая в те годы практика Королевских ВМС, в ходе которой подводные лодки получали имена, начинающиеся на букву своего типа, в данном случае букву "S". | |
? | Одной из причин такого имени была также действовавшая в те годы практика Королевских ВМС, в ходе которой подводные лодки получали имена, начинающиеся на букву своего типа, в данном случае букву "S". | + | ||
== Командиры == | == Командиры == | |||
Строка 563: | Строка 564: | |||
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
<center> | <center> | |||
? | Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок, выпускает модель британской подводной лодки '''типа S''' в масштабе 1/32. | + | Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок, <br />выпускает модель британской подводной лодки '''типа S''' в масштабе 1/32. | |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
Строка 578: | Строка 579: | |||
*[[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] | *[[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] | |||
*[[Navy:Подводные_лодки_типа_S|Подводные лодки типа S]] | *[[Navy:Подводные_лодки_типа_S|Подводные лодки типа S]] | |||
+ | *[[Вторая мировая война]] | |||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references /> | <references /> | |||
? | == | + | == Источники информации == | |
? | * Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта https://uboat.net/ | + | === Литература === | |
+ | ||||
+ | * Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта [https://uboat.net/ UBoat.net] | |||
* J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г. | * J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г. | |||
* Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г. | * Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г. | |||
* A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г. | * A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г. | |||
* I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г. | * I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г. | |||
? | * | + | ||
? | * | + | === Ссылки === | |
? | * | + | ||
? | * | + | * [https://wikipedia.org/ Wikipedia.org] | |
? | * | + | * [//www.navypedia.org/ Navypedia.org] | |
? | * | + | * [//www.csubmarine.org/ CSubmarine.org] | |
? | * | + | * [https://historisches-marinearchiv.de/ Historiches Marinearchiv] | |
? | * | + | * [https://www.tracesofwar.com/ Traces of War] | |
? | * | + | * [//www.harwichanddovercourt.co.uk/ Harwich and Dover Court] | |
? | * | + | * [https://www.unithistories.com/ Unit Histories] | |
? | * | + | * [https://www.welt.de/ Welt.de] | |
+ | * [https://www.defensemedianetwork.com/ Defence Media Network] | |||
+ | * [https://www.iwm.org.uk/ IWM.org] | |||
+ | * [https://otwdesigns.com/ OTW Designs] | |||
+ | ||||
+ | <br /> | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Строка 630: | Строка 639: | |||
| {{#ev:youtube|NMqJ6p8MD1s}} || {{#ev:youtube|Uh5VIpqBzmY}} | | {{#ev:youtube|NMqJ6p8MD1s}} || {{#ev:youtube|Uh5VIpqBzmY}} | |||
|} | |} | |||
+ | ||||
+ | {{WWII_British_ships}} | |||
+ | ||||
+ | {{#seo: | |||
+ | |title=Подводная лодка Стерджен (HMS Sturgeon, 1932)- история создания и службы подводной лодки британского флота | |||
+ | |titlemode=replace | |||
+ | |description=Подводная лодка Стерджен (HMS Sturgeon, 1932) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net | |||
+ | }} |
Текущая версия на 17:23, 1 ноября 2021
HMS Sturgeon (73S)
03 января 1931 Заложен |
08 января 1932 Спущен на воду |
27 февраля 1933 Сдан |
17 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
начало 1946 Сдан на слом |
640 / 935 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
61,7 / 7,3 / 3,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
60 / 90 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
24 суток Автономность (макс) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 775 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 650 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
13,75 узл. Скорость хода надводная |
10 узл. Скорость хода подводная |
3700 миль Дальность плавания надводная |
64 миль Дальность плавания подводная |
33-38 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
29-34 чел. Матросы |
Артиллерийское вооружение
- 1 х 76-мм орудие Mark I.
Зенитное вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 6 х 533-мм ТА, боезапас 12 торпед;
- или 12 х морских мин.
Подводные лодки S типа, всего 62 ед.
В 1943 году передана ВМС Нидерландов, где проходила службу под именем HNLMS Zeehond. В 1945 году возвращена Великобритании, выведена из состава ВМС и в 1946 — 1947 разобрана на металл.
Единственная подлодка 1 серии S типа, остававшаяся в строю до конца Второй мировой войны.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 7.1 Начало службы
- 7.2 Служба и боевые походы
- 7.2.1 1-й боевой поход (1 сентября — 5 сентября 1939 г.)
- 7.2.2 2-й боевой поход (13 сентября — 21 сентября 1939 г.)
- 7.2.3 3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)
- 7.2.4 4-й боевой поход (11 ноября — 29 ноября 1939 г.)
- 7.2.5 5-й боевой поход (13 декабря — 15 декабря 1939 г.)
- 7.2.6 6-й боевой поход (17 декабря — 30 декабря 1939 г.)
- 7.2.7 7-й боевой поход (21 января — 31 января 1940 г.)
- 7.2.8 8-й боевой поход (30 апреля — 11 мая 1940 г.)
- 7.2.9 9-й боевой поход (22 мая — 5 июня 1940 г.)
- 7.2.10 10-й боевой поход (9 июня — 10 июня 1940 г.)
- 7.2.11 11-й боевой поход (26 июня — 11 июля 1940 г.)
- 7.2.12 12-й боевой поход (27 июля — 9 августа 1940 г.)
- 7.2.13 13-й боевой поход (27 августа — 13 сентября 1940 г.)
- 7.2.14 14-й боевой поход (29 сентября — 14 октября 1940 г.)
- 7.2.15 15-й боевой поход (26 октября — 9 ноября 1940 г.)
- 7.2.16 16-й боевой поход (28 ноября — 11 декабря 1940 г.)
- 7.2.17 17-й боевой поход (31 декабря 1940 г. — 13 января 1941 г.)
- 7.2.18 18-й боевой поход (6 февраля — 23 февраля 1941 г.)
- 7.2.19 19-й боевой поход (11 марта — 25 марта 1941 г.)
- 7.2.20 20-й боевой поход (12 апреля — 30 апреля 1941 г.)
- 7.2.21 Охота на Bismarck (18 мая — 27 мая 1941 г.)
- 7.2.22 21-й боевой поход (22 мая — 10 июня 1941 г.)
- 7.2.23 22-й боевой поход (24 июня — 25 июня 1941 г.)
- 7.2.24 23-й боевой поход (26 июля — 11 августа 1941 г.)
- 7.2.25 Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)
- 7.2.26 24-й боевой поход (27 января — 13 февраля 1942 г.)
- 7.2.27 Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)
- 7.2.28 25-й боевой поход и участие в операции "Колесница" (23 марта — 3 апреля 1942 г.)
- 7.2.29 26-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-15 (24 апреля — 6 мая 1942 г.)
- 7.2.30 Плановый ремонт, учения и маневры с HMS Cutty Sark (8 мая — 24 июня 1942 г.)
- 7.2.31 27-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-17 (25 июня — 12 июля 1942 г.)
- 7.2.32 28-й боевой поход (4 августа — 16 августа 1942 г.)
- 7.2.33 29-й боевой поход (2 сентября — 10 сентября 1942 г.)
- 7.2.34 Ремонт и переход в Гибралтар (14 сентября — 6 ноября 1942 г.)
- 7.2.35 30-й боевой поход и участие в операции "Факел" (10 ноября — 2 декабря 1942 г.)
- 7.2.36 Сопровождение конвоя десантных судов и переход в Мерс-эль-Кебир (20 декабря 1942 г. — 14 января 1943 г.)
- 7.2.37 Маневры и учения в Мерс-эль-Кебире, переход в Портсмут и передача Королевским ВМС Нидерландов (14 февраля — 13 мая 1943 г.)
- 7.3 Служба в ВМС Нидерландов
- 7.4 Завершение службы
- 8 Список потопленных кораблей
- 9 Эмблема
- 10 Командиры
- 11 Интересные факты
- 12 Этот корабль в искусстве
- 13 См. также
- 14 Примечания
- 15 Источники информации
- 16 Галерея изображений
- 17 Видео
Общие сведения
HMS Sturgeon принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн[1]. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых акваториях Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.
HMS Sturgeon была второй лодкой 1 серии лодок типа S.
История создания
Постройка и испытания
HMS Sturgeon заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чатем, Великобритания[2]. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и ходовые испытания заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.
Лодка получила тактический номер 73S и была причислена ко 2-й флотилии подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.
Описание конструкции
Корпус
Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Расположенные вдоль бортов були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки.
Энергетическая установка и ходовые качества
Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями мощностью по 775 кВт и двумя электро-двигателями мощностью по 485 кВт, соединёнными с двумя гребными валами. Электродвигатели получали энергию от аккумуляторной батареи с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.
Максимальная скорость лодки составляла 13,35 узлов в надводном положении и 10 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла:
- в надводном положении 3 700 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов
- в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла
Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью 9 узлов в течении 1,5 часов.
Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная — 90 метров.
При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.
Вспомогательное оборудование
Основными средствами обнаружения на лодке являлись:
- два 10,35 м перископа
- сонар (гидролокатор) типа 118 ASDIC
- РЛС типа 286W/291W (с 1941 г.)
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 4 офицеров и 29 — 34 матросов.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
На HMS Sturgeon было установлено шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов. Боезапас составлял 12 торпед Mark VIII.Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 морских мин) и использоваться в качестве минного заградителя.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
Одна 76-мм универсальная артиллерийская установка Mark I в складном, а позднее в стационарном варианте, была установлена перед рубкой.
Также на борту имелись один 7.90-мм пулемет системы Lewis и пять винтовок.
Модернизации и переоборудования
В целом, HMS Sturgeon проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.
В 1941 году на лодке была установлена РЛС типа 286W/291W.
В январе 1946 года HMS Sturgeon прошла модернизацию - на лодке была установлена новая модификация 76-мм универсальной артиллерийской установки 76/45 CP Mark V, усовершенствованная РЛС и новый гидролокатор типа 120 ASDIC.
История службы
Начало службы
Во второй половине 1930-х годов лодка базировалась в Портленде (англ. Portland), Великобритания.
В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди (англ. Dundee) в северной Шотландии. 23 августа HMS Sturgeon покинула порт своей постоянной дислокации, и совместно с двумя другими подводными лодками 2-й флотилии, HMS Swordfish и HMS Spearfish, направилась на новую базу.
Находясь в пути, 25 августа в 07:00 утра, HMS Sturgeon получила приказ отделиться от отряда и направляться в зону патрулирования у норвежских берегов, юго-западнее г. Ставангер, Норвегия (англ. Stavanger, Norway).
Вступление Великобритании во Вторую мировую войну ознаменовало для HMS Sturgeon начало своего первого боевого похода.
Служба и боевые походы
1-й боевой поход (1 сентября — 5 сентября 1939 г.)
2-й боевой поход (13 сентября — 21 сентября 1939 г.)
3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)
4-й боевой поход (11 ноября — 29 ноября 1939 г.)
5-й боевой поход (13 декабря — 15 декабря 1939 г.)
6-й боевой поход (17 декабря — 30 декабря 1939 г.)
7-й боевой поход (21 января — 31 января 1940 г.)
8-й боевой поход (30 апреля — 11 мая 1940 г.)
9-й боевой поход (22 мая — 5 июня 1940 г.)
10-й боевой поход (9 июня — 10 июня 1940 г.)
11-й боевой поход (26 июня — 11 июля 1940 г.)
12-й боевой поход (27 июля — 9 августа 1940 г.)
13-й боевой поход (27 августа — 13 сентября 1940 г.)
14-й боевой поход (29 сентября — 14 октября 1940 г.)
15-й боевой поход (26 октября — 9 ноября 1940 г.)
16-й боевой поход (28 ноября — 11 декабря 1940 г.)
17-й боевой поход (31 декабря 1940 г. — 13 января 1941 г.)
18-й боевой поход (6 февраля — 23 февраля 1941 г.)
19-й боевой поход (11 марта — 25 марта 1941 г.)
20-й боевой поход (12 апреля — 30 апреля 1941 г.)
Охота на Bismarck (18 мая — 27 мая 1941 г.)
21-й боевой поход (22 мая — 10 июня 1941 г.)
22-й боевой поход (24 июня — 25 июня 1941 г.)
23-й боевой поход (26 июля — 11 августа 1941 г.)
Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)
24-й боевой поход (27 января — 13 февраля 1942 г.)
Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)
25-й боевой поход и участие в операции "Колесница" (23 марта — 3 апреля 1942 г.)
26-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-15 (24 апреля — 6 мая 1942 г.)
Плановый ремонт, учения и маневры с HMS Cutty Sark (8 мая — 24 июня 1942 г.)
27-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-17 (25 июня — 12 июля 1942 г.)
28-й боевой поход (4 августа — 16 августа 1942 г.)
29-й боевой поход (2 сентября — 10 сентября 1942 г.)
Ремонт и переход в Гибралтар (14 сентября — 6 ноября 1942 г.)
30-й боевой поход и участие в операции "Факел" (10 ноября — 2 декабря 1942 г.)
Сопровождение конвоя десантных судов и переход в Мерс-эль-Кебир (20 декабря 1942 г. — 14 января 1943 г.)
Маневры и учения в Мерс-эль-Кебире, переход в Портсмут и передача Королевским ВМС Нидерландов (14 февраля — 13 мая 1943 г.)
Служба в ВМС Нидерландов
С 11 октября 1943 года лодка проходила службу в Королевских ВМС Нидерландов, получив имя HNLMS Zeehond и бортовой номер N73.
Завершение службы
14 сентября 1945 года HMS Sturgeon была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй Королевских ВМС. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское Адмиралтейство приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году HMS Sturgeon успела пройти плановую модернизацию, вскоре она была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия (англ. Granton, Scotland), и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.
Список потопленных кораблей
|
Эмблема
Эмблема HMS Sturgeon представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной[4], на котором изображен осётр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturgeon" - рус. "осётр". Одной из причин выбора такого имени была также действовавшая в те годы практика Королевских ВМС, в ходе которой подводные лодки получали имена, начинающиеся на букву своего типа, в данном случае букву "S".
Командиры
Командиры HMS Sturgeon в годы Второй мировой войны | |||
---|---|---|---|
№ п/п | Звание Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования |
Lieutenant (Капитан-лейтенант) | George David Archibald Gregory (Джордж Дэвид Арчибальд Грегори) |
16 дек 1938 - ноябрь 1940 | |
Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) | Drummond Clair-Ford (Драмонд Клэр-Форд) | ноябрь 1940 - 12 сен 1941 | |
Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Clifford Raymond Pelly (Клиффорд Рэймонд Пэлли) | 12 сен 1941 – 31 окт 1941 | |
Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Mervyn Robert George Wingfield (Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд) |
31 окт 1941 – 25 сен 1942 | |
Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Robert Henry Hugh Brunner (Роберт Генри Хью Браннер) |
25 сен 1942 – 05 окт 1942 | |
Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Denis John Beckley (Дэннис Джон Бэкли) | 05 окт 1942 – 19 дек 1942 | |
Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Anthony Walter Langridge (Энтони Вальтер Лангридж) |
19 дек 1942 – май 1943 |
Интересные факты
Этот корабль в искусстве
Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок,
выпускает модель британской подводной лодки типа S в масштабе 1/32.
См. также
Примечания
- ↑ Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.
- ↑ Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных верфей Великобритании.
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
- ↑ Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.
- ↑ Британский орден за добродетельную или выдающуюся службу офицеров вооружённых сил во время войны, обычно в сражении.
Источники информации
Литература
- Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта UBoat.net
- J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г.
- Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г.
- A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г.
- I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г.
Ссылки
- Wikipedia.org
- Navypedia.org
- CSubmarine.org
- Historiches Marinearchiv
- Traces of War
- Harwich and Dover Court
- Unit Histories
- Welt.de
- Defence Media Network
- IWM.org
- OTW Designs
Галерея изображений
Видео
|
Вид с другого ракурса. |
(02:10-02:16) |
|