Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
HMS Sturgeon (1932)

HMS Sturgeon (1932)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:52, 20 июня 2020
→ Этот корабль в искусстве‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 17:23, 1 ноября 2021 
не показаны 44 промежуточные версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|14|[[Участник:Quantum_Frost:ru|Quantum_Frost:ru]] ([[Обсуждение участника:Quantum_Frost:ru|обсуждение]])}} 
?{{пишу|Quantum_Frost}} 
 {{ПЛкарточка2  {{ПЛкарточка2
 |Название корабля = HMS Sturgeon (73S) |Название корабля = HMS Sturgeon (73S)
Строка 14:Строка 12:
 |Выведен из боевого состава = 17 ноября 1945 |Выведен из боевого состава = 17 ноября 1945
 |Переименован = 11 октября 1943 в HNLMS Zeehond ВМС Нидерландов |Переименован = 11 октября 1943 в HNLMS Zeehond ВМС Нидерландов
?|Сдан на слом = январь 1946+|Сдан на слом = начало 1946
 <!-- Общие данные -->  <!-- Общие данные -->
 |ВодоизмещениеНадв = 640 |ВодоизмещениеНадв = 640
Строка 24:Строка 22:
 |Скорость хода подводная = 10  |Скорость хода подводная = 10
 |ГлубинаПогруженияРабочая = 60 |ГлубинаПогруженияРабочая = 60
?|ГлубинаПогруженияПредел = 91+|ГлубинаПогруженияПредел = 90
?|Дальность плавания надводная= 6900+|Дальность плавания надводная= 3700
?|Дальность плавания подводная = 119+|Дальность плавания подводная = 64
 |Автономность = 24  |Автономность = 24
 <!-- Энергетическая установка -->  <!-- Энергетическая установка -->
 |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая  |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая
 |Двигатели надводного хода = 2 {{comment|ДД|Дизельный двигатель}} / 775  |Двигатели надводного хода = 2 {{comment|ДД|Дизельный двигатель}} / 775
?|Двигатели подводного хода = 1 {{comment|ЭД|Электродвигатель}} / 650+|Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}} / 650
 <!-- Экипаж -->  <!-- Экипаж -->
 |Общая численность = 33-38 |Общая численность = 33-38
Строка 48:Строка 46:
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение  |Минно-торпедное вооружение
?|6 х 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}, боезапас 12 торпед +|6 х 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}, боезапас 12 торпед
 +|или 12 х морских мин
 }}  }}
?|Однотипные корабли = Подводные лодки S типа: ''HMS Swordfish, HMS Shark, HMS Seawolf'' и др. — всего 62 ед. +|Однотипные корабли = Подводные лодки S типа, всего 62 ед.
 }} }}
 <onlyinclude>  <onlyinclude>
 {{AnnoWiki  {{AnnoWiki
?|pic = sturgeoncrest.png+|pic = STURGEON.png
?|content ='''HMS Sturgeon''' (73S) ({{lang-ru|«Стёрджен»}}) - [[Navy:Подводные_лодки_типа_S|подводная лодка S типа]] первой серии [[Navy:ВМС Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]]. Совершила 30 боевых походов. В первые годы Второй мировой войны несла патрульную службу в Северном море, принимала участие в сопровождении [[Navy:Арктические_конвои|арктических конвоев]] [[Navy:Конвой_PQ-15|PQ-15]] и [[Navy:Конвой_PQ-17|PQ-17]], патрулировала Бискайский залив. В 1942 году была задействована при проведении [[Navy:Операция_Факел|операции "Факел"]] ({{lang-en|"Torch"}}) по высадке сил Союзников в Северной Африке.<br/><br/>В 1943 году передана [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]], где проходила службу под именем [[Navy:HNLMS_Zeehond_(1943)|'''HNLMS Zeehond''']]. В 1945 году возвращена Великобритании, выведена из состава ВМС и в 1946 — 1947 разобрана на металл.<br /><br />Единственная подводная лодка первой серии S типа, остававшаяся в строю до конца Второй мировой войны.+|content ='''HMS Sturgeon''' (73S) ({{lang-ru|«Стёрджен»}}) - [[Navy:Подводные_лодки_типа_S|подводная лодка S типа]] первой серии [[Navy:ВМС Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]]. В первые годы Второй мировой войны несла патрульную службу в Северном море, принимала участие в сопровождении [[Navy:Арктические_конвои|арктических конвоев]] [[Navy:Конвой_PQ-15|PQ-15]] и [[Navy:Конвой_PQ-17|PQ-17]], патрулировала Бискайский залив. Совершила 30 боевых походов. В 1942 году была задействована при проведении [[Navy:Операция_Факел|операции "Факел"]] ({{lang-en|"Torch"}}) по высадке сил Союзников в Северной Африке.<br /><br />В 1943 году передана [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]], где проходила службу под именем [[Navy:HNLMS_Zeehond_(1943)|'''HNLMS Zeehond''']]. В 1945 году возвращена Великобритании, выведена из состава ВМС и в 1946 — 1947 разобрана на металл.<br /><br />Единственная подлодка 1 серии S типа, остававшаяся в строю до конца Второй мировой войны.
 }} }}
 </onlyinclude> </onlyinclude>
Строка 61:Строка 60:
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
  
?''HMS Sturgeon'' принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых акваториях Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.<br />+''HMS Sturgeon'' принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн<ref>Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским соглашением]].</ref>. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых [[Navy:Акватория|акваториях]] Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.<br />
  
?''HMS Sturgeon'' была второй лодкой в первой серии лодок типа S.+''HMS Sturgeon'' была второй лодкой 1 серии лодок типа S.
? +
?Удачная конструкция подводных лодок данного типа постоянно совершенствовалась, всего было выпущено 62 лодки типа S в трех сериях. Поздние серии отличались размерами, водоизмещением, более мощными двигателями, усиленным вооружением и обладали экипажами до 48 человек. Некоторые лодки обладали цельносварным корпусом повышенной прочности, что позволяло им достигать больших глубин погружения.+
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 73:Строка 70:
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
  
?Подводная лодка заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чэтем, Великобритания, и практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и ходовые испытания заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.+''HMS Sturgeon'' [[Navy:Закладка|заложена]] 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чатем, Великобритания<ref>Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных [[Navy:Верфь|верфей]] Великобритании.</ref>. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.
?<br />''HMS Sturgeon'' получила тактический номер 73 и была причислена ко 2-й флотилии подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.+<br />Лодка получила тактический номер '''73S''' и была причислена ко 2-й [[Navy:Флотилия|флотилии]] подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?[[Файл:S-class_1_type_Submarine.jpg|300px|thumb|right|<center><small>Схема подводных лодок типа ''S'' 1 серии.</small></center>]] 
?{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_S|l1=Подводные лодки типа S}} 
  
 +{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_S|l1=Подводные лодки типа S}}
 +[[Файл:S-class_1_type_Submarine.jpg|300px|thumb|right|<center><small>Схема подводных лодок типа ''S'' 1 серии.</small></center>]]
 === Корпус === === Корпус ===
  
?{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_S|l1=Подводные лодки типа S}}+Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с [[Navy:Боевая рубка|боевой рубкой]], [[Navy:Машинное_отделение|машинный]]/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Расположенные вдоль бортов [[Navy:Були|були]] с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
  
?* Аккумуляторная батарея с 224 ячейками, обеспечивающая 1,6 часа хода на скорости 9 узлов в подводном положении+Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельными двигателями]] мощностью по {{comment|775 кВт|1 050 л.с.}} и двумя электро-двигателями мощностью по {{comment|485 кВт|650 л.с.}}, соединёнными с двумя гребными [[Navy:Гребной_вал|валами]]. Электродвигатели получали энергию от [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторной батареи]] с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.<br /> Максимальная скорость лодки составляла {{comment|13,35 узлов|25,5 км/ч}} в надводном положении и {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}} при движении под водой.<br /><br />
 +Дальность плавания составляла:
 +* в надводном положении {{comment|3 700 морских миль|6 900 км}} при крейсерской скорости в {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}}
 +* в подводном положении {{comment|64 морских мили|119 км}} на скорости в {{comment|2 узла |3,7 км/ч}}<br /><br />
 + 
 +Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью {{comment|9 узлов|16,7 км/ч}} в течении 1,5 часов.<br /><br />
 +Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная — 90 метров.<br />При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.<br />
 +[[Файл:HMS_Sturgeon_533mm_Torpedos.jpg|200px|thumb|right|<center><small>533-мм торпеды Mark VIII.</small></center>]]
  
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
  
?Средства обнаружения:+Основными средствами обнаружения на лодке являлись:
  
?* два 10,35 м перископа+* два 10,35 м [[Navy:Перископ|перископа]]
?* гидролокатор 118 [[Navy:ASDIC|ASDIC]]+* сонар ([[Navy:Гидролокатор|гидролокатор]]) типа 118 [[Navy:ASDIC|ASDIC]]
 +* РЛС типа 286W/291W (с 1941 г.)
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
  
?== Вооружение ==+Экипаж состоял из 4 офицеров и 29 — 34 матросов.
 + 
 +== Вооружение ==
 + 
 +===Минно-торпедное вооружение===
 + 
 +На ''HMS Sturgeon'' было установлено шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]]. Боезапас составлял 12 [[Navy:Торпеда|торпед]] Mark VIII.[[Файл:HMS_Sturgeon_76mm_MK_1_Gun.jpg|200px|thumb|right|<center><small>76-мм арт. установка Mark I.</small></center>]]<br />Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 [[Navy:Морская_мина|морских мин]]) и использоваться в качестве минного заградителя.
 + 
 +===Вспомогательная и зенитная артиллерия===
 + 
 +Одна [[Navy:76-мм_орудие_QF_12-pdr/20_cwt_HA_Mark_I|76-мм универсальная артиллерийская установка Mark I]] в складном, а позднее в стационарном варианте, была установлена перед рубкой.
  
 +Также на борту имелись один 7.90-мм пулемет системы Lewis и пять винтовок.
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
  
?В целом, ''HMS Sturgeon'' проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.<br />В 1942 году на лодке был установлен радиолокатор типа 286W/291W.<br />Незадолго до вывода из строя, в 1946 году, ''HMS Sturgeon'' прошла модернизацию - на лодке была установлена новая модификация 76-мм универсальной артиллерийской установки 76/45 CP Mark V и новый гидролокатор типа 120.+В целом, ''HMS Sturgeon'' проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.<br />В 1941 году на лодке была установлена РЛС типа 286W/291W.<br />В январе 1946 года ''HMS Sturgeon'' прошла модернизацию - на лодке была установлена новая модификация 76-мм универсальной артиллерийской установки 76/45 CP Mark V, усовершенствованная РЛС и новый гидролокатор типа 120 [[Navy:ASDIC|ASDIC]].
  
 == История службы == == История службы ==
  
?[[Файл:HMS_Sturgeon_05.jpg|200px|thumbnail|left| <small><center>''HMS Sturgeon'' в Портленде.</center></small>]]+[[Файл:HMS_Sturgeon_055.jpg|300px|thumbnail|left| <small><center>''HMS Sturgeon'' на базе в Портленде.</center></small>]]
  
 === Начало службы === === Начало службы ===
  
?В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди ({{lang-en|Dundee}}). 23 августа ''HMS Sturgeon'' покинула свой порт постоянной дислокации в г. Портленд ({{lang-en|Portland}}), и, совместно с двумя другими лодками 2-й флотилии, [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']] и [[Navy:HMS_Spearfish_(1936)|''HMS Spearfish'']], направилась на свою новую базу. Находясь в пути, 25 августа в 07:00 утра, ''HMS Sturgeon'' получила приказ отделиться от отряда и направляться в зону патрулирования у норвежских берегов, юго-западнее г. Ставангер, Норвегия ({{lang-en|Stavanger, Norway}}).<br />Вступление Великобритании во Вторую мировую войну 1 сентября 1939 года ознаменовало для ''HMS Sturgeon'' начало первого боевого похода.<br/>+Во второй половине 1930-х годов лодка базировалась в Портленде ({{lang-en|Portland}}), Великобритания.<br /><br />В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди ({{lang-en|Dundee}}) в северной Шотландии. 23 августа ''HMS Sturgeon'' покинула порт своей постоянной дислокации, и совместно с двумя другими подводными лодками 2-й флотилии, [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']] и [[Navy:HMS_Spearfish_(1936)|''HMS Spearfish'']], направилась на новую базу.<br /><br />Находясь в пути, 25 августа в 07:00 утра, ''HMS Sturgeon'' получила приказ отделиться от отряда и направляться в зону патрулирования у норвежских берегов, юго-западнее г. Ставангер, Норвегия ({{lang-en|Stavanger, Norway}}).<br /><br />Вступление Великобритании во Вторую мировую войну ознаменовало для ''HMS Sturgeon'' начало своего первого боевого похода.<br/>
  
 <br/> <br/>
Строка 134:Строка 150:
 |content = |content =
 * 13 сентября лодка вышла из Данди в свой 2-й боевой поход и вновь направилась к берегам Норвегии.<br/> * 13 сентября лодка вышла из Данди в свой 2-й боевой поход и вновь направилась к берегам Норвегии.<br/>
?* 14 сентября, вскоре после выхода в открытое море, лодка обнаружила неопознанную субмарину. Командир лодки Джордж Д. А. Грегори принял решение атаковать. Выйдя на боевую позицию, лодка выпустила 3 торпеды по вероятному противнику. Как в последствии выяснилось, ''HMS Sturgeon'' атаковала дружественную британскую подводную лодку [[Navy:Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']], так же находившуюся в пути к месту своего боевого дежурства. Благодаря своевременному маневрированию, ''HMS Swordfish'' сумела избежать попаданий.<br/><br/>+* 14 сентября, вскоре после выхода в открытое море, лодка обнаружила неопознанную субмарину. Командир лодки Джордж Д. А. Грегори принял решение атаковать. Выйдя на боевую позицию, лодка выпустила 3 торпеды по вероятному противнику. Как в последствии выяснилось, ''HMS Sturgeon'' атаковала дружественную британскую подводную лодку [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']], так же находившуюся в пути к месту своего боевого дежурства. Благодаря своевременному маневрированию, ''HMS Swordfish'' сумела избежать попаданий.<br/><br/>
 {{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| {{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
?''' ''00:43 — нахожусь <small>{{Геотег|56.37|-01.47|0}}</small> , обнаружил неопознанную субмарину, пеленг 115°, дистанция {{comment|1 500 ярдов|1 370 метров}}, курс 340°, скорость {{comment|12,5 узлов|23,15 км/ч}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''00:55 — противник предпринял попытку погружения. Выпустил 3 торпеды. Первая прошла за кормой, две другие также прошли позади корпуса.'' '''}}<br/>+''' ''00:43 — нахожусь <small>{{Геотег|56.37|-01.47|0}}</small> , обнаружил неопознанную субмарину, [[Navy:Пеленг|пеленг]] 115°, дистанция {{comment|1 500 ярдов|1 370 метров}}, курс 340°, скорость {{comment|12,5 узлов|23,15 км/ч}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''00:55 — противник предпринял попытку погружения. Выпустил 3 торпеды. Первая прошла за кормой, две другие также прошли позади корпуса.'' '''}}<br/>
?* После данного происшествия ''HMS Swordfish'' досрочно завершила свой поход, вернувшись на базу, ''HMS Sturgeon'' же продолжила плавание к месту своего патрулирования.<br/>''+* После данного происшествия [[Navy:HMS_Swordfish_(1931)|''HMS Swordfish'']] досрочно завершила свой поход, вернувшись на базу, ''HMS Sturgeon'' же продолжила плавание к месту своего патрулирования.<br/>''
 * 16 сентября лодка заступила на боевое дежурство юго-западнее Ставангера.<br/> * 16 сентября лодка заступила на боевое дежурство юго-западнее Ставангера.<br/>
 * 21 сентября лодка вернулась на свою базу в Данди, завершив свой 2-й поход.<br/> * 21 сентября лодка вернулась на свою базу в Данди, завершив свой 2-й поход.<br/>
Строка 144:Строка 160:
 |header = <h5>3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)</h5> |header = <h5>3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)</h5>
 |content = |content =
?* 8 октября лодка вышла из Данди в свой 3-й боевой поход и направилась на боевое дежурство в пролив Скагеррак ({{lang-en|Skagerrak}}).<br/>+* 8 октября лодка вышла из Данди в свой 3-й боевой поход и направилась на боевое дежурство в [[Navy:Пролив|пролив]] Скагеррак ({{lang-en|Skagerrak}}).<br/>
 * 14 октября в проливе Скагеррак, в 20 морских милях северо-западнее г. Скаген, Дания ({{lang-en|Skagen, Denmark}}), лодка обнаружила немецкую субмарину. Командиром Джорджем Д. А. Грегори было принято решение об атаке, в ходе которой по субмарине противника было выпущено 3 торпеды. Все торпеды прошли мимо цели.<br/><br/> * 14 октября в проливе Скагеррак, в 20 морских милях северо-западнее г. Скаген, Дания ({{lang-en|Skagen, Denmark}}), лодка обнаружила немецкую субмарину. Командиром Джорджем Д. А. Грегори было принято решение об атаке, в ходе которой по субмарине противника было выпущено 3 торпеды. Все торпеды прошли мимо цели.<br/><br/>
 {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
Строка 217:Строка 233:
 * 27 июля лодка вышла в свой 12-й боевой поход и вновь направилась на патрулирование берегов о. Тексел, Нидерланды.<br/> * 27 июля лодка вышла в свой 12-й боевой поход и вновь направилась на патрулирование берегов о. Тексел, Нидерланды.<br/>
 * 4 августа лодка атаковала вспомогательное патрульное судно [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] "Хьюго Хофманн" ({{lang-en|"Hugo Homann"}}). Немецкий корабль следовал в сопровождении двух вспомогательных судов ''FL21'' и ''FL24'' и направлялся в один из портов Нидерландов для проведения ремонтных работ. Все выпущенные торпеды прошли мимо цели.<br/> * 4 августа лодка атаковала вспомогательное патрульное судно [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] "Хьюго Хофманн" ({{lang-en|"Hugo Homann"}}). Немецкий корабль следовал в сопровождении двух вспомогательных судов ''FL21'' и ''FL24'' и направлялся в один из портов Нидерландов для проведения ремонтных работ. Все выпущенные торпеды прошли мимо цели.<br/>
?* Далее, в 12:39 лодка обнаружила неприятельский конвой и, выйдя на боевую позицию, атаковала два небольших транспорта, выпустив по 3 торпеды по каждому судну, но попаданий не добилась. Суда сопровождения конвоя начали преследование лодки, которое продолжалось более получаса. На лодку было сброшено 6 глубинных бомб, 2 из которых взорвались в опасной близости, но повреждений не нанесли.<br/>+* Далее, в 12:39 лодка обнаружила неприятельский конвой и, выйдя на боевую позицию, атаковала два небольших транспорта, выпустив по 3 торпеды по каждому судну, но попаданий не добилась. Суда сопровождения конвоя начали преследование лодки, которое продолжалось более получаса. На лодку было сброшено 6 [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]], 2 из которых взорвались в опасной близости, но повреждений не нанесли.<br/>
 * 9 августа лодка завершила поход и вернулась в Блит.<br/> * 9 августа лодка завершила поход и вернулась в Блит.<br/>
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 228:Строка 244:
 ''' ''19:53 — выпустил 2 торпеды по крупному транспорту. Судно сопровождается двумя торпедными катерами и поплавковым самолетом. Дистанция {{comment|6 000 ярдов|5 490 метров}}, курс 360°, скорость {{comment|15 узлов|27,8 км/ч}}.'' '''<br/><br/>''' ''19:55 — вблизи транспорта также замечено скопление малых судов. Выпустил по ним веер из 4 оставшихся торпед.'' '''<br/><br/>''' ''19:58 — слышу взрыв и наблюдаю столб черного дыма над транспортом. Торпеды, выпущенные по малым судам, своих целей не достигли. Погружаюсь для перезарядки торпедных аппаратов.'' ''''<br/><br/>''' ''21:15 — наблюдаю крупный пожар на транспорте. Судно теряет осадку.'' '''}}<br/> ''' ''19:53 — выпустил 2 торпеды по крупному транспорту. Судно сопровождается двумя торпедными катерами и поплавковым самолетом. Дистанция {{comment|6 000 ярдов|5 490 метров}}, курс 360°, скорость {{comment|15 узлов|27,8 км/ч}}.'' '''<br/><br/>''' ''19:55 — вблизи транспорта также замечено скопление малых судов. Выпустил по ним веер из 4 оставшихся торпед.'' '''<br/><br/>''' ''19:58 — слышу взрыв и наблюдаю столб черного дыма над транспортом. Торпеды, выпущенные по малым судам, своих целей не достигли. Погружаюсь для перезарядки торпедных аппаратов.'' ''''<br/><br/>''' ''21:15 — наблюдаю крупный пожар на транспорте. Судно теряет осадку.'' '''}}<br/>
 * На борту "Пионера" находилось 70 членов команды и 753 немецких солдат и офицеров, возвращавшихся на службу из отпусков, всего 823 человека. Погибли или пропали без вести, по разным данным, 336-338 человек. Это была одна из крупнейших единовременных потерь среди солдат немецкого Вермахта, служивших в оккупированных скандинавских странах.  * На борту "Пионера" находилось 70 членов команды и 753 немецких солдат и офицеров, возвращавшихся на службу из отпусков, всего 823 человека. Погибли или пропали без вести, по разным данным, 336-338 человек. Это была одна из крупнейших единовременных потерь среди солдат немецкого Вермахта, служивших в оккупированных скандинавских странах.
?* 2 сентября лодка обнаружила и атаковала немецкую субмарину, предположительно [[Navy:U-43_(1939)|''U-43'']], выпустив по ней 6 торпед. Считается, что все торпеды прошли мимо, хотя британцы утверждают, что добились одного попадания и потопили вражескую подлодку. Атака происходила в точке с координатами <small>{{Геотег|57.14|-06.04|0}}</small> .<br/><br/>+* 2 сентября лодка обнаружила и атаковала немецкую субмарину, предположительно [[Navy:U-43_(1939)|''U-43'']], выпустив по ней 6 торпед. Считается, что все торпеды прошли мимо, хотя британцы утверждают, что добились одного попадания и потопили вражескую подлодку.<br/><br/>
 {{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| {{цитата|автор=<br />из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
?''' ''13:33 — слышу шумы, пеленг 055°. Всплываю на перископную глубину.'' '''<br/><br/>''' ''13:35 — на поверхности наблюдаю крупную немецкую субмарину. Дистанция {{comment|5 000 ярдов|4 570 метров}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''13:48 — выпустил 6 торпед с дистанции {{comment|7 000 ярдов|6 400 метров}}. Моя позиция 57°14'N, 06°04'E.'' '''<br/><br/>''' ''13:54 — слышу громкий взрыв. Шумы субмарины пропали.'' '''<br/><br/>''' ''13:55 — следов субмарины не наблюдаю. Слышу удаленные взрывы 5 оставшихся торпед, достигших предельной дальности хода.'' '''}}<br/>+''' ''13:33 — слышу шумы, пеленг 055°. Всплываю на перископную глубину.'' '''<br/><br/>''' ''13:35 — на поверхности наблюдаю крупную немецкую субмарину. Дистанция {{comment|5 000 ярдов|4 570 метров}}. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''13:48 — выпустил 6 торпед с дистанции {{comment|7 000 ярдов|6 400 метров}}. Моя позиция <small>{{Геотег|57.23|06.07|0}}</small> .'' '''<br/><br/>''' ''13:54 — слышу громкий взрыв. Шумы субмарины пропали.'' '''<br/><br/>''' ''13:55 — следов субмарины не наблюдаю. Слышу удаленные взрывы 5 оставшихся торпед, достигших предельной дальности хода.'' '''}}<br/>
 * 2 сентября лодка завершила свой 13-й поход и вернулась в Блит.<br/> * 2 сентября лодка завершила свой 13-й поход и вернулась в Блит.<br/>
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 244:Строка 260:
 |content = |content =
 * 26 октября лодка вышла в свой 15-й боевой поход и направилась на патрулирование восточной части пролива Скагеррак.<br/> * 26 октября лодка вышла в свой 15-й боевой поход и направилась на патрулирование восточной части пролива Скагеррак.<br/>
?* 3 ноября лодка вблизи Ларвика, Норвегия ({{lang-en|Larvik, Norway}}), атаковала неопознанное торговое судно, выпустив по нему 3 торпеды, но попаданий не добилась. Вскоре после этого лодка торпедировала и потопила другое торговое судно, датский транспорт "Зигрун" ({{lang-en|"Sigrun"}}) водоизмещением 1 337 брт. Транспорт затонул в 18,5 км от Ларвика в точке с координатами <small>{{Геотег|58.59|-10.22|0}}</small> .<br/><br />+* 3 ноября лодка вблизи Ларвика, Норвегия ({{lang-en|Larvik, Norway}}), атаковала неопознанное торговое судно, выпустив по нему 3 торпеды, но попаданий не добилась. Вскоре после этого лодка торпедировала и потопила другое торговое судно, датский транспорт "Зигрун" ({{lang-en|"Sigrun"}}) водоизмещением 1 337 брт. Транспорт затонул в 18,5 км от Ларвика в точке с координатами <small>{{Геотег|58.98|10.37|0}}</small> .<br/><br />
?[[Файл:Sigrun_1904.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Транспортное судно "Зигрун".</center></small>]]{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|+{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
 ''' ''09:46 — выпустил 3 торпеды по транспорту водоизмещением порядка 2 000 тонн с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Попаданий не наблюдаю. Удаленные взрывы всех 3 торпед были слышны через 7-8 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''09:46 — наблюдаю другой транспорт водоизмещением порядка 2 000 тонн. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''10:10 — выпустил 3 торпеды с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Наблюдаю одно попадание. Слышу удаленные взрывы 2 оставшихся торпед через 7 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''10:14 — наблюдаю сильный крен на транспорте, на борту виден сильный пожар.'' '''<br/><br/>''' ''10:21 — транспорт затонул. Вижу два минных тральщика, направляются в мою сторону с восточной стороны. Веду маневрирование на глубине.'' '''}}<br/> ''' ''09:46 — выпустил 3 торпеды по транспорту водоизмещением порядка 2 000 тонн с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Попаданий не наблюдаю. Удаленные взрывы всех 3 торпед были слышны через 7-8 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''09:46 — наблюдаю другой транспорт водоизмещением порядка 2 000 тонн. Начинаю атаку.'' '''<br/><br/>''' ''10:10 — выпустил 3 торпеды с дистанции {{comment|4 000 ярдов|3 660 метров}}. Наблюдаю одно попадание. Слышу удаленные взрывы 2 оставшихся торпед через 7 минут после пуска.'' '''<br/><br/>''' ''10:14 — наблюдаю сильный крен на транспорте, на борту виден сильный пожар.'' '''<br/><br/>''' ''10:21 — транспорт затонул. Вижу два минных тральщика, направляются в мою сторону с восточной стороны. Веду маневрирование на глубине.'' '''}}<br/>
 * Охота за лодкой продолжалась около полутора часов. Тральщики сбросили 32 глубинные бомбы, но нанести повреждений ''HMS Sturgeon'' не смогли. Лодка благополучно скрылась. * Охота за лодкой продолжалась около полутора часов. Тральщики сбросили 32 глубинные бомбы, но нанести повреждений ''HMS Sturgeon'' не смогли. Лодка благополучно скрылась.
 * 4 ноября лодка, с расстояния в 5 морских миль, выпустила 2 торпеды по норвежскому торговому судну "Ульв" ({{lang-en|"Ulv"}}), но попаданий не добилась. * 4 ноября лодка, с расстояния в 5 морских миль, выпустила 2 торпеды по норвежскому торговому судну "Ульв" ({{lang-en|"Ulv"}}), но попаданий не добилась.
?* 6 ноября лодка торпедировала и потопила норвежское торговое судно "Дельфин" ({{lang-en|"Delfinus"}}) водоизмещением 1 294 брт. Атака произошла юго-западнее Вартога, Норвегия ({{lang-en|Varhaug, Norway}}) в точке с координатами <small>{{Геотег|58.34|-05.37|0}}</small> .<br/><br />+* 6 ноября лодка торпедировала и потопила норвежское торговое судно "Дельфин" ({{lang-en|"Delfinus"}}) водоизмещением 1 294 брт. Атака произошла юго-западнее Вартога, Норвегия ({{lang-en|Varhaug, Norway}}) в точке с координатами <small>{{Геотег|58.57|05.62|0}}</small> .<br/><br />
?[[Файл:Delfinus_1.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Транспортное судно "Дельфин".</center></small>]]{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|+{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
 ''' ''14:55 — выпустил 2 торпеды по норвежскому транспорту "Дельфин" с дистанции в {{comment|1 000 ярдов|915 метров}}. Наблюдаю одно попадание.'' '''<br/><br/>''' ''15:02 — транспорт быстро погружается под воду.'' '''<br/><br/>''' ''15:06 — транспорт затонул.'' '''}}<br/><br/><br /> ''' ''14:55 — выпустил 2 торпеды по норвежскому транспорту "Дельфин" с дистанции в {{comment|1 000 ярдов|915 метров}}. Наблюдаю одно попадание.'' '''<br/><br/>''' ''15:02 — транспорт быстро погружается под воду.'' '''<br/><br/>''' ''15:06 — транспорт затонул.'' '''}}<br/><br/><br />
 * 9 ноября лодка завершила свой 15-й поход и вернулась в Блит.<br/> * 9 ноября лодка завершила свой 15-й поход и вернулась в Блит.<br/>
Строка 279:Строка 295:
 * 20 марта, вблизи Оберштада, лодка атаковала идущее курсом на юг неопознанное торговое судно, выпустив по нему 2 торпеды, но попаданий не добилась. * 20 марта, вблизи Оберштада, лодка атаковала идущее курсом на юг неопознанное торговое судно, выпустив по нему 2 торпеды, но попаданий не добилась.
 {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''| {{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
?''' ''14:05 — обнаружил транспорт. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''14:10 — видимость ухудшается, атаку отменяю.'' '''<br/><br />''' ''15:10 — обнаружил транспорт водоизмещением порядка 3 000 тонн, пеленг 058°, дистанция {{comment|3 морских мили|5 550 метров}}, идет курсом 140°. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''15:29 — нахожусь в точке с координатами <small>{{Геотег|58.58|5.39|0}}</small> . Выпустил 2 торпеды с дистанции {{comment|4 500 ярдов|4 115 метров}}. Попаданий не наблюдаю. Слышу отдаленные взрывы 2 торпед через 8 минут после пуска, очевидно, от удара о берег.'' '''}}<br/>+''' ''14:05 — обнаружил транспорт. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''14:10 — видимость ухудшается, атаку отменяю.'' '''<br/><br />''' ''15:10 — обнаружил транспорт водоизмещением порядка 3 000 тонн, [[Navy:Пеленг|пеленг]] 058°, дистанция {{comment|3 морских мили|5 550 метров}}, идет курсом 140°. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''15:29 — нахожусь в точке с координатами <small>{{Геотег|58.58|5.38|0}}</small> . Выпустил 2 торпеды с дистанции {{comment|4 500 ярдов|4 115 метров}}. Попаданий не наблюдаю. Слышу отдаленные взрывы 2 торпед через 8 минут после пуска, очевидно, от удара о берег.'' '''}}<br/>
 * 25 марта лодка завершила свой 19-й поход и вернулась в Блит.<br/> * 25 марта лодка завершила свой 19-й поход и вернулась в Блит.<br/>
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 289:Строка 305:
 |hidden = 1 |hidden = 1
 }}{{Popup }}{{Popup
?|header = <h5>Охота на "Бисмарк" (18 мая — 27 мая 1941 г.)</h5>+|header = <h5>Охота на ''Bismarck'' (18 мая — 27 мая 1941 г.)</h5>
 |content = |content =
?* После того, как в 1941 году немецкие тяжелые корабли стали угрожать английским коммуникациям на море, британское Адмиралтейство стало включать в состав эскорта крупных конвоев линкоры. В ответ, командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], решило использовать против таких конвоев свой новейший линкор [[Navy:Bismarck_(1939)|''"Бисмарк"'']] ({{lang-de|"Bismarck"}})вместе с другими тяжелыми боевыми кораблями. Предполагалось, что в бою ''"Бисмарк"'' скует английские линкоры, выполняющие функцию кораблей охранения, тем самым давая возможность остальным немецким кораблям атаковать транспортные суда.<br />+* После того, как в 1941 году немецкие тяжелые корабли стали угрожать английским коммуникациям на море, британское Адмиралтейство стало включать в состав эскорта крупных конвоев линкоры. В ответ, командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], решило использовать против таких конвоев свой новейший линкор [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']] ({{lang-ru|"Бисмарк"}}) вместе с другими тяжелыми боевыми кораблями. Предполагалось, что в бою ''Bismarck'' скует английские линкоры, выполняющие функцию кораблей охранения, тем самым давая возможность остальным немецким кораблям атаковать транспортные суда.<br />
?[[Файл:Schlachtschiff_Bismarck.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Линкор ''"Бисмарк"''.</center></small>]]+[[Файл:Schlachtschiff_Bismarck.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Линкор ''Bismarck''.</center></small>]]
?* 18 мая линкор ''"Бисмарк"'', вместе с тяжелым крейсером [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''"Принц Ойген"'']] ({{lang-de|"Prinz Eugen"}}), покинули порт г. Гдыня ({{lang-en|Gdynia}}) оккупированной Польши и направились в Атлантику. По пути следования к ним также присоединились эсминцы [[Navy:Z-16_Friedrich_Eckoldt_(1937)|''Z-16 "Фридрих Экольдт"'']] ({{lang-de|"Friedrich Eckoldt"}}), [[Navy:Z-10_Hans_Lody_(1936)|''Z-10 "Ханс Лоди"'']] ({{lang-de|"Hans Lody"}}) и [[Navy:Z-23_(1939)|''Z-23'']]. Командование Кригсмарине предприняло все меры к тому, чтобы сохранить выход своих сил в тайне от противника, но в этот раз британцам удалось оперативно узнать о выходе в море немецкой эскадры, установить их местонахождение и организовать преследование.<br/>+* 18 мая линкор ''Bismarck'' вместе с тяжелым крейсером [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|''Prinz Eugen'']] ({{lang-ru|"Принц Ойген"}}), покинули порт г. Гдыня ({{lang-en|Gdynia}}) оккупированной Польши и направились в Атлантику. По пути следования к ним также присоединились эсминцы [[Navy:Z-16_Friedrich_Eckoldt_(1937)|''Z-16 Friedrich Eckoldt'']] ({{lang-ru|"Фридрих Экольд"}}), [[Navy:Z-10_Hans_Lody_(1936)|''Z-10 Hans Lody'']] ({{lang-ru|"Ханс Лоди"}}) и [[Navy:Z-23_(1939)|''Z-23'']]. Командование Кригсмарине предприняло все меры к тому, чтобы сохранить выход своих сил в тайне от противника, но в этот раз британцам удалось оперативно узнать о выходе в море немецкой эскадры, установить их местонахождение и организовать преследование.<br/>
?* 24 мая 1941 года произошло сражение в Датском проливе, в ходе которого британский линейный крейсер [[Navy:HMS_Hood_(1918)|''"Худ"'']] ({{lang-en|"Hood"}}) был потоплен, а немецкий линкор ''"Бисмарк"'' получил повреждения. {{main|Navy:Сражение_в_Датском_проливе|l1=Сражение в Датском проливе}}+* 24 мая 1941 года произошло сражение в Датском проливе, в ходе которого британский линейный крейсер [[Navy:HMS_Hood_(1918)|''Hood'']] ({{lang-ru|"Худ"}}) был потоплен, а немецкий линкор ''Bismarck'' получил повреждения. {{main|Navy:Сражение_в_Датском_проливе|l1=Сражение в Датском проливе}}
?* Оценивая обстановку и продолжая свои попытки уничтожить немецкие тяжелые корабли, британцы пришли к выводу, что ''"Бисмарк"'', скорей всего, попытается зайти для ремонта в один из портов на северо-западном побережье оккупированной Франции. Действительно, как выяснилось позднее, командующий немецкой эскадрой адмирал [[Navy:Лютьенс,_Гюнтер|Гюнтер Лютьенс]] ({{lang-de|Johann Günther Lütjens}}) принял решение идти во французский порт Сен-Назер, откуда ''"Бисмарк"'', после ремонта, мог беспрепятственно выйти на просторы Атлантики. В свою очередь британцы приложили максимум сил, что бы блокировать с моря наиболее вероятные цели немецкого линкора, порты Брест и Сен-Назер. В пользу Бреста говорил тот факт, что к маю 1941 года там базировались линкоры [[Navy:Scharnhorst_(1936)|''"Шарнхорст"'']] ({{lang-de|"Scharnhorst"}}) и [[Navy:Gneisenau_(1936)|''"Гнайзенау"'']] ({{lang-de|"Gneisenau"}}), которые могли объединиться с ''"Бисмарком"'' в новую эскадру. Неудивительно, что уничтожение ''"Бисмарка"'' в те дни являлось для британских ВМС важнейшей задачей.<br/>+* Оценивая обстановку и продолжая свои попытки уничтожить немецкие тяжелые корабли, британцы пришли к выводу, что ''Bismarck'', скорей всего, попытается зайти для ремонта в один из портов на северо-западном побережье оккупированной Франции. Действительно, как выяснилось позднее, командующий немецкой эскадрой адмирал [[Navy:Лютьенс,_Гюнтер|''Günther Lütjens'']] ({{lang-ru|Гюнтер Лютьенс}}) принял решение идти во французский порт Сен-Назер, откуда ''Bismarck'', после ремонта, мог беспрепятственно выйти на просторы Атлантики. В свою очередь британцы приложили максимум сил, что бы блокировать с моря наиболее вероятные цели немецкого линкора, порты Брест и Сен-Назер. В пользу Бреста говорил тот факт, что к маю 1941 года там базировались линкоры [[Navy:Scharnhorst_(1936)|''Scharnhorst'']] ({{lang-ru|"Шарнхорст"}}) и [[Navy:Gneisenau_(1936)|''Gneisenau'']] ({{lang-ru|"Гнайзенау"}}), которые могли объединиться с ''Bismarck'' в новую эскадру. Неудивительно, что уничтожение ''Bismarck'' в те дни являлось для британских ВМС важнейшей задачей.<br/>
 [[Файл:Brest_Port.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Немецкая военно-морская база в Бресте, Франция.</center></small>]] [[Файл:Brest_Port.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Немецкая военно-морская база в Бресте, Франция.</center></small>]]
?* 25 мая для перехвата ''"Бисмарка"'' было выделено 6 подводных лодок, в число которых вошли [[Navy:HMS_Sealion_(1934)|''HMS Sealion'']], [[Navy:HMS_Seawolf_(1935)|''HMS Seawolf'']] и ''HMS Sturgeon'' из 5-й флотилии подводных лодок, базировавшихся в Портсмуте, [[Navy:HMS_Pandora_(1929)|''HMS Pandora'']], как раз совершавшая переход в Великобританию из Средиземного моря, а также [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] из 3-й и учебная подводная лодка [[Navy:HMS_H-44_(1919)|''HMS H-44'']] из состава 7-й флотилий. Подводным лодкам было приказано блокировать с моря немецкую военно-морскую базу в Бресте. Капитан 3-го ранга Драмонд Клэр-Форд, сменивший в конце 1940 года Джорджа Д. А. Грегори на посту командира ''HMS Sturgeon'', выполняя приказ, незамедлительно повернул лодку, которая к 25 мая находилась в Бискайском заливе на боевом патрулировании, в сторону Бреста. +* 25 мая для перехвата ''Bismarck'' было выделено 6 подводных лодок, в число которых вошли [[Navy:HMS_Sealion_(1934)|''HMS Sealion'']], [[Navy:HMS_Seawolf_(1935)|''HMS Seawolf'']] и ''HMS Sturgeon'' из 5-й флотилии подводных лодок, базировавшихся в Портсмуте, [[Navy:HMS_Pandora_(1929)|''HMS Pandora'']], как раз совершавшая переход в Великобританию из Средиземного моря, а также [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] из 3-й и учебная подводная лодка [[Navy:HMS_H-44_(1919)|''HMS H-44'']] из состава 7-й флотилий. Подводным лодкам было приказано блокировать с моря немецкую военно-морскую базу в Бресте. Капитан 3-го ранга Драмонд Клэр-Форд, сменивший в конце 1940 года Джорджа Д. А. Грегори на посту командира ''HMS Sturgeon'', выполняя приказ, незамедлительно повернул лодку, которая к 25 мая находилась в Бискайском заливе на боевом патрулировании, в сторону Бреста.
?* Тем временем, активные поиски британцами немецкого линкора дали свои плоды. Уже 26 мая он был обнаружен патрульными гидросамолетами [[Navy:PSY_Catalina|''"Каталина"'']] ({{lang-en|"Catalina"}}), и в результате дальнейшего преследования 27 мая 1941 года потоплен британскими ВМС.<br/>+* Тем временем, активные поиски британцами немецкого линкора дали свои плоды. Уже 26 мая он был обнаружен патрульными гидросамолетами [[Navy:PSY_Catalina|''Catalina'']] ({{lang-ru|"Каталина"}}), и в результате дальнейшего преследования 27 мая 1941 года потоплен британскими ВМС.<br/>
 * Днем 27 мая лодке было приказано возвращаться к своему плановому боевому патрулированию в Бискайском заливе.<br/> * Днем 27 мая лодке было приказано возвращаться к своему плановому боевому патрулированию в Бискайском заливе.<br/>
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 305:Строка 321:
 |content = |content =
 * 22 мая лодка вышла в свой 21-й боевой поход и направилась на патрулирование в район Бискайского залива.<br/> * 22 мая лодка вышла в свой 21-й боевой поход и направилась на патрулирование в район Бискайского залива.<br/>
?* 25 мая лодка получила приказ отправиться в сторону Бреста на перехват немецкого линкора ''"Бисмарк"''. 27 мая лодка вернулась к своему плановому патрулированию.<br/>+* 25 мая лодка получила приказ отправиться в сторону Бреста на перехват немецкого линкора [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']] ({{lang-ru|"Бисмарк"}}). 27 мая лодка вернулась к своему плановому патрулированию.<br/>
 * 10 июня, не встретив неприятеля, завершила свой 21-й поход и вернулась в Портсмут.<br/> * 10 июня, не встретив неприятеля, завершила свой 21-й поход и вернулась в Портсмут.<br/>
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 324:Строка 340:
 |header = <h5>Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)</h5> |header = <h5>Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)</h5>
 |content = |content =
?* С 15 августа по 11 декабря лодка проходила плановый ремонт в Холи Лох. В этот период у лодки дважды сменился командир: на время ремонта командование лодкой принял на себя капитан-лейтенант Клиффорд Рэймонд Пэлли ({{lang-en|Clifford Raymond Pelly}}), после чего новым командиром был назначен капитан-лейтенант Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд ({{lang-en|Mervyn Robert George Wingfield}}).<br/>+[[Файл:Polyarni_VMF_Base.jpg|200px|thumb|left|<small><center>База ВМФ СССР в Полярном.</center></small>]]
?* С 13 по 27 декабря экипаж лодки проходил тренировки и плановые учения в районе Клайда.<br/>+* С 15 августа по 11 декабря лодка проходила плановый ремонт в Холи Лох. В этот период у лодки дважды сменился командир: на время ремонта командование лодкой принял на себя капитан-лейтенант Клиффорд Рэймонд Пэлли ({{lang-en|Clifford Raymond Pelly}}), после чего новым командиром был назначен капитан-лейтенант Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд ({{lang-en|Mervyn Robert George Wingfield}}).<br />
 * 27 - 29 декабря лодка совершила переход в Скапа Флоу ({{lang-en|Scapa Flow}}), Великобритания. Далее, согласно планам Британского Адмиралтейства, часть подводных лодок должна была, на ротационной основе, базироваться в северных портах СССР для несения патрульной службы на коммуникациях и встречи прибывающих арктических конвоев. 1 января 1942 года ''HMS Sturgeon'' направилась к советским берегам.<br/> * 27 - 29 декабря лодка совершила переход в Скапа Флоу ({{lang-en|Scapa Flow}}), Великобритания. Далее, согласно планам Британского Адмиралтейства, часть подводных лодок должна была, на ротационной основе, базироваться в северных портах СССР для несения патрульной службы на коммуникациях и встречи прибывающих арктических конвоев. 1 января 1942 года ''HMS Sturgeon'' направилась к советским берегам.<br/>
 * 11 января лодка прибыла в Полярный, СССР.<br/> * 11 января лодка прибыла в Полярный, СССР.<br/>
Строка 338:Строка 354:
 |header = <h5>Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)</h5> |header = <h5>Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)</h5>
 |content = |content =
?* 15 января лодка, совместно с [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] и минным заградителем ''HMS Beaumaris'' вышла из Леруика и проследовала в Плимут ({{lang-en|Plymouth}}), Великобритания. На своем пути лодка осуществила заход в Холи Лох, а так же проводила учения, отрабатывая взаимодействие с морскими и береговыми службами поддержки ВМС.<br/>+* 15 января лодка, совместно с подводной лодкой [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] и минным заградителем ''HMS Beaumaris'' вышла из Леруика и проследовала в Плимут ({{lang-en|Plymouth}}), Великобритания. На своем пути лодка осуществила заход в Холи Лох, а так же проводила учения, отрабатывая взаимодействие с морскими и береговыми службами поддержки ВМС.<br/>
 * 20 марта лодка прибыла в Плимут.<br/> * 20 марта лодка прибыла в Плимут.<br/>
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 358:Строка 374:
 |hidden = 1 |hidden = 1
 }}{{Popup }}{{Popup
?|header = <h5>Плановый ремонт, учения и маневры с "Катти Сарк" (8 мая — 24 июня 1942 г.)</h5>+|header = <h5>Плановый ремонт, учения и маневры с ''HMS Cutty Sark'' (8 мая — 24 июня 1942 г.)</h5>
 |content = |content =
?[[Файл:Cutty_Sark_01.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Учебно-боевой клиппер ''HMS "Cutty Sark"''.</center></small>]]+[[Файл:Cutty_Sark_01.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Учебно-боевой клиппер ''HMS Cutty Sark''.</center></small>]]
 * С 8 мая по 24 июня лодка проходила плановый ремонт после перехода в Элдерсли ({{lang-en|Elderslie}}), Шотландия, после чего приняла участие в ряде боевых учений и тренировок. Предприняла ряд переходов и переходов между базами в Леруике, Холи Лох, Элдерсли и Ротсэй ({{lang-en|Rothesay}}), Шотландия.<br/> * С 8 мая по 24 июня лодка проходила плановый ремонт после перехода в Элдерсли ({{lang-en|Elderslie}}), Шотландия, после чего приняла участие в ряде боевых учений и тренировок. Предприняла ряд переходов и переходов между базами в Леруике, Холи Лох, Элдерсли и Ротсэй ({{lang-en|Rothesay}}), Шотландия.<br/>
?* На обратном пути в Леруик лодка, совместно с [[Navy:Navy:HMS_P54_(1942)|''HMS P-54'']], приняла участие в маневрах с парусным учебно-боевым клипером XIX века [[Navy:Navy:HMS_Cutty_Sark_(1869)|''HMS "Cutty Sark"'']].<br/>+* На обратном пути в Леруик лодка, совместно с подводной лодкой [[Navy:Navy:HMS_P54_(1942)|''HMS P-54'']], приняла участие в маневрах с британским парусным учебно-боевым клипером XIX века [[Navy:HMS_Cutty_Sark_(1869)|''HMS Cutty Sark'']] ({{lang-ru|"Катти Сарк"}}).<br/>
 * 24 июня лодка вернулась в Леруик.<br/> * 24 июня лодка вернулась в Леруик.<br/>
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 372:Строка 388:
 * 12 июля лодка завершила свой 27-й поход, возвратившись в Леруик.<br/><br/> * 12 июля лодка завершила свой 27-й поход, возвратившись в Леруик.<br/><br/>
 <gallery> <gallery>
?Файл:Convoy-PQ-17_01.jpg|<small><center>Суда конвоя PQ-17 в Хвальфиорде, перед выходом в море. Слева на фото [[Ship:Icarus|''HMS Icarus'']] и советский танкер ''"Азербайджан"''.</center></small>+Файл:Convoy-PQ-17_01.jpg|<small><center>Суда конвоя PQ-17 в Хвальфиорде, перед выходом в море. Слева на фото [[Navy:HMS_Icarus_(1936)|''HMS Icarus'']] и советский танкер ''"Азербайджан"''.</center></small>
 Файл:PQ-17_05.jpg|<small><center>Транспортные суда в составе PQ-17.</center></small> Файл:PQ-17_05.jpg|<small><center>Транспортные суда в составе PQ-17.</center></small>
 Файл:PQ-17_02.png|<small><center>Конвой PQ-17 выходит в открытое море.</center></small> Файл:PQ-17_02.png|<small><center>Конвой PQ-17 выходит в открытое море.</center></small>
Строка 385:Строка 401:
 * 4 августа лодка вышла из Леруика в свой 28-й боевой поход и направилась на патрулирование берегов у Листера, Норвегия.<br/> * 4 августа лодка вышла из Леруика в свой 28-й боевой поход и направилась на патрулирование берегов у Листера, Норвегия.<br/>
 * 12 августа лодка торпедировала и потопила немецкое торговое судно ''"Болтенхаген"'' ({{lang-de|"Boltenhagen"}}) водоизмещением 3 335 брт. Атака произошла в точке с координатами <small>{{Геотег|58.12|06.35|0}}</small> .<br/><br /> * 12 августа лодка торпедировала и потопила немецкое торговое судно ''"Болтенхаген"'' ({{lang-de|"Boltenhagen"}}) водоизмещением 3 335 брт. Атака произошла в точке с координатами <small>{{Геотег|58.12|06.35|0}}</small> .<br/><br />
?[[Файл:Boltenhagen_1912.jpg|200px|thumb|left|<small><center>Торговое судно ''"Болтенхаген"''.</center></small>]]{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|+{{цитата|автор=<br/>из бортового журнала ''HMS Sturgeon''|
 ''' ''15:15 — наблюдаю заградительный аэростат и мачты транспорта водоизмещением порядка 3 500 тонн. Следует с тральщиком эскорта. Также в отдалении наблюдаю еще один небольшой транспорт. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''15:48 — выпустил 3 торпеды с дистанции {{comment|1 600 ярдов|1 460 метров}} по крупному транспорту. Наблюдаю одно попадание. Тральщик сопровождения контратаковал 5 глубинными бомбами. Повреждений нет.'' '''}}<br/> ''' ''15:15 — наблюдаю заградительный аэростат и мачты транспорта водоизмещением порядка 3 500 тонн. Следует с тральщиком эскорта. Также в отдалении наблюдаю еще один небольшой транспорт. Начинаю атаку.'' '''<br/><br />''' ''15:48 — выпустил 3 торпеды с дистанции {{comment|1 600 ярдов|1 460 метров}} по крупному транспорту. Наблюдаю одно попадание. Тральщик сопровождения контратаковал 5 глубинными бомбами. Повреждений нет.'' '''}}<br/>
 * 16 августа лодка завершила свой 28-й поход и вернулась в Леруик.<br/> * 16 августа лодка завершила свой 28-й поход и вернулась в Леруик.<br/>
Строка 393:Строка 409:
 |content = |content =
 * 2 сентября лодка вышла в свой 29-й боевой поход и направилась на патрулирование берегов у Нарвика ({{lang-en|Narvik}}), Норвегия.<br/> * 2 сентября лодка вышла в свой 29-й боевой поход и направилась на патрулирование берегов у Нарвика ({{lang-en|Narvik}}), Норвегия.<br/>
?* 3 сентября в точке <small>{{Геотег|62.15|01.05|0}}</small> лодка обнаружила немецкую субмарину, идущую в надводном положении на дистанции 6 400 метров курсом 260°. Лодка предприняла попытку атаковать, но сократить дистанцию до противника не удалось и атака была отменена. Предположительно, ''HMS Sturgeon'' обнаружила немецкую субмарину [[Navy:U-216_(1941)|''U-216'']], которая направлялась в Атлантику, в свой первый боевой поход.<br/>+* 3 сентября в точке <small>{{Геотег|62.25|01.08|0}}</small> лодка обнаружила немецкую субмарину, идущую в надводном положении на дистанции 6 400 метров курсом 260°. Была предприняла попытка атаковать, но сократить дистанцию до противника не удалось и атака была отменена. Предположительно, ''HMS Sturgeon'' обнаружила немецкую субмарину [[Navy:U-216_(1941)|''U-216'']], которая направлялась в Атлантику, в свой первый боевой поход.<br/>
 * 6 сентября на лодке возникли неполадки в работе рулей глубины. Командир Мэрвин Р. Д. Вингфилд принял решение прервать поход и возвратиться на базу.<br/> * 6 сентября на лодке возникли неполадки в работе рулей глубины. Командир Мэрвин Р. Д. Вингфилд принял решение прервать поход и возвратиться на базу.<br/>
 * 10 сентября лодка досрочно завершила свой 29-й поход и благополучно вернулась в Леруик.<br/> * 10 сентября лодка досрочно завершила свой 29-й поход и благополучно вернулась в Леруик.<br/>
Строка 435:Строка 451:
 === Завершение службы === === Завершение службы ===
  
?14 сентября 1945 года ''HMS Sturgeon'' была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй Королевских ВМС. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны, необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское Адмиралтейство приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году ''HMS Sturgeon'' успела пройти плановую модернизацию, вскоре она была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия ({{lang-en|Granton, Scotland}} и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.+14 сентября 1945 года ''HMS Sturgeon'' была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских ВМС]]. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское [[Navy:Адмиралтейство|Адмиралтейство]] приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году ''HMS Sturgeon'' успела пройти плановую модернизацию, вскоре она была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия ({{lang-en|Granton, Scotland}}), и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.
  
 == Список потопленных кораблей == == Список потопленных кораблей ==
Строка 450:Строка 466:
 !<span style="color:grey">Тип</span> !<span style="color:grey">Тип</span>
 !<span style="color:grey">Страна</span> !<span style="color:grey">Страна</span>
?!<span style="color:grey">Тоннаж</span>+!<span style="color:grey">Тоннаж<ref>Для военных судов указано [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]], а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в [[Navy:Тоннаж|регистровых тоннах]].</ref></span>
 !<span style="color:grey">Фото</span> !<span style="color:grey">Фото</span>
 !<span style="color:grey">Локация</span> !<span style="color:grey">Локация</span>
Строка 464:Строка 480:
 |428 |428
 |[[Файл:Telschow.jpg|70px|center]] |[[Файл:Telschow.jpg|70px|center]]
?|{{Геотег|23.50|151.28}}+|{{Геотег|54.57|06.47}}
 |- |-
 |2 |2
Строка 473:Строка 489:
 |3 624  |3 624
 |[[Файл:Pionier.jpg|70px|center]] |[[Файл:Pionier.jpg|70px|center]]
?|{{Геотег|23.50|151.28}}+|{{Геотег|57.93|10.77}}
 |- |-
 |3 |3
Строка 482:Строка 498:
 |1 337 |1 337
 |[[Файл:Sigrun_1904.jpg|70px|center]] |[[Файл:Sigrun_1904.jpg|70px|center]]
?|{{Геотег|23.50|151.28}}+|{{Геотег|58.98|10.37}}
 |- |-
 |4 |4
Строка 491:Строка 507:
 |1 294 |1 294
 |[[Файл:Delfinus_1.jpg|70px|center]] |[[Файл:Delfinus_1.jpg|70px|center]]
?|{{Геотег|23.50|151.28}}+|{{Геотег|58.57|05.62}}
 |- |-
 | |
Строка 503:Строка 519:
 |3 335 |3 335
 |[[Файл:Boltenhagen_1912.jpg|70px|center]] |[[Файл:Boltenhagen_1912.jpg|70px|center]]
?|{{Геотег|23.50|151.28}}+|{{Геотег|58.12|06.35}}
 |} |}
 |} |}
Строка 510:Строка 526:
 == Эмблема == == Эмблема ==
  
?Эмблема ''HMS Sturgeon'' представляла собой классический герб с короной, на котором был изображен осетр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. Слово "Sturgeon" ({{lang-ru|«Стёрджен»}}) в переводе с английского означает "осетр". <br />+Эмблема ''HMS Sturgeon'' представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной<ref>Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.</ref>, на котором изображен осётр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturgeon" - рус. "осётр". Одной из причин выбора такого имени была также действовавшая в те годы практика Королевских ВМС, в ходе которой подводные лодки получали имена, начинающиеся на букву своего типа, в данном случае букву "S".
?Одной из причин дать подводной лодке данное имя была так же действовавшая практика, в ходе которой подводные лодки S типа получали имена на такую же букву алфавита — в данном случае букву "S".+
  
 == Командиры == == Командиры ==
Строка 549:Строка 564:
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
 <center> <center>
?Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок, выпускает модель британской подводной лодки '''типа S''' в масштабе 1/32. +Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок, <br />выпускает модель британской подводной лодки '''типа S''' в масштабе 1/32.
  
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
Строка 564:Строка 579:
 *[[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] *[[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]
 *[[Navy:Подводные_лодки_типа_S|Подводные лодки типа S]] *[[Navy:Подводные_лодки_типа_S|Подводные лодки типа S]]
 +*[[Вторая мировая война]]
  
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
  
?== Литература и источники информации ==+== Источники информации ==
  
?* Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта https://uboat.net/+=== Литература ===
 + 
 +* Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта [https://uboat.net/ UBoat.net]
 +* J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г.
 * Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г. * Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г.
?* J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г.+* A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г.
 * I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г. * I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г.
?* Информация с сайта https://wikipedia.org/+ 
?* Информация с сайта //www.navypedia.org/+=== Ссылки ===
?* Информация с сайта //www.csubmarine.org/+ 
?* Информация с сайта //www.submarinewarfare.uk/+* [https://wikipedia.org/ Wikipedia.org]
?* Информация с сайта https://www.tracesofwar.com/+* [//www.navypedia.org/ Navypedia.org]
?* Информация с сайта //www.harwichanddovercourt.co.uk/+* [//www.csubmarine.org/ CSubmarine.org]
?* Информация с сайта https://www.unithistories.com/+* [https://historisches-marinearchiv.de/ Historiches Marinearchiv]
?* Информация с сайта https://www.welt.de/+* [https://www.tracesofwar.com/ Traces of War]
?* Информация с сайта https://www.defensemedianetwork.com/+* [//www.harwichanddovercourt.co.uk/ Harwich and Dover Court]
?* Информация с сайта https://www.iwm.org.uk/+* [https://www.unithistories.com/ Unit Histories]
?* Информация с сайта https://otwdesigns.com/+* [https://www.welt.de/ Welt.de]
 +* [https://www.defensemedianetwork.com/ Defence Media Network]
 +* [https://www.iwm.org.uk/ IWM.org]
 +* [https://otwdesigns.com/ OTW Designs]
 + 
 +<br />
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
Строка 597:Строка 621:
 Файл:HMS-Sturgeon-Crew-19401.jpg|<small><center>Экипаж ''HMS Sturgeon'', сентябрь 1940 года. Офицеры, пятый слева - командир Джордж Д. А. Грегори.</center></small> Файл:HMS-Sturgeon-Crew-19401.jpg|<small><center>Экипаж ''HMS Sturgeon'', сентябрь 1940 года. Офицеры, пятый слева - командир Джордж Д. А. Грегори.</center></small>
 Файл:HMS_Sturgeon_02.jpg|<small><center>Экипаж ''HMS Sturgeon'' на тренировках.</center></small> Файл:HMS_Sturgeon_02.jpg|<small><center>Экипаж ''HMS Sturgeon'' на тренировках.</center></small>
?Файл:HMS_Sturgeon_Badge.jpg|<small><center>Эмблема ''HMS Sturgeon''.</center></small>+Файл:STURGEON.png|<small><center>Эмблема ''HMS Sturgeon''.</center></small>
 Файл:HMS_Sturgeon_Pin.jpg|<small><center>Нагрудный знак ''HMS Sturgeon''.</center></small> Файл:HMS_Sturgeon_Pin.jpg|<small><center>Нагрудный знак ''HMS Sturgeon''.</center></small>
 Файл:HMS_Sturgeon_Card.jpg|<small><center>Открытка ''HMS Sturgeon''.</center></small> Файл:HMS_Sturgeon_Card.jpg|<small><center>Открытка ''HMS Sturgeon''.</center></small>
Строка 615:Строка 639:
 | {{#ev:youtube|NMqJ6p8MD1s}} || {{#ev:youtube|Uh5VIpqBzmY}} | {{#ev:youtube|NMqJ6p8MD1s}} || {{#ev:youtube|Uh5VIpqBzmY}}
 |} |}
 +
 +{{WWII_British_ships}}
 +
 +{{#seo:
 +|title=Подводная лодка Стерджен (HMS Sturgeon, 1932)- история создания и службы подводной лодки британского флота
 +|titlemode=replace
 +|description=Подводная лодка Стерджен (HMS Sturgeon, 1932) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
 +}}

Текущая версия на 17:23, 1 ноября 2021

HMS Sturgeon (73S)

HMS_Sturgeon.jpg
Подводная лодка | ВМС Великобритании
HMS Sturgeon (73S)
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
1932-1943
Нидерланды_флаг_ВМС_с_тенью.png
Нидерланды
1943-1945
Исторические данные
03 января 1931 Заложен
08 января 1932 Спущен на воду
27 февраля 1933 Сдан
17 ноября 1945 Выведен из
боевого состава
начало 1946 Сдан на слом
Общие данные
640 / 935 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
61,7 / 7,3 / 3,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
60 / 90 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
24 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 775 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД / 650 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
13,75 узл. Скорость хода надводная
10 узл. Скорость хода подводная
3700 миль Дальность плавания
надводная
64 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
33-38 чел. Общая численность
4 чел. Офицеры
29-34 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Зенитное вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 6 х 533-мм ТА, боезапас 12 торпед;
  • или 12 х морских мин.
Однотипные корабли

Подводные лодки S типа, всего 62 ед.


STURGEON.png
HMS Sturgeon (73S) (рус. «Стёрджен») - подводная лодка S типа первой серии Королевских военно-морских сил Великобритании. В первые годы Второй мировой войны несла патрульную службу в Северном море, принимала участие в сопровождении арктических конвоев PQ-15 и PQ-17, патрулировала Бискайский залив. Совершила 30 боевых походов. В 1942 году была задействована при проведении операции "Факел" (англ. "Torch") по высадке сил Союзников в Северной Африке.

В 1943 году передана ВМС Нидерландов, где проходила службу под именем HNLMS Zeehond. В 1945 году возвращена Великобритании, выведена из состава ВМС и в 1946 — 1947 разобрана на металл.

Единственная подлодка 1 серии S типа, остававшаяся в строю до конца Второй мировой войны.


Содержание

Общие сведения

HMS Sturgeon принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн[1]. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых акваториях Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.

HMS Sturgeon была второй лодкой 1 серии лодок типа S.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа S

Постройка и испытания

HMS Sturgeon заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чатем, Великобритания[2]. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и ходовые испытания заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.
Лодка получила тактический номер 73S и была причислена ко 2-й флотилии подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.

Описание конструкции

Основная статья: Подводные лодки типа S
Схема подводных лодок типа S 1 серии.

Корпус

Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Расположенные вдоль бортов були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки.

Энергетическая установка и ходовые качества

Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями мощностью по 775 кВт и двумя электро-двигателями мощностью по 485 кВт, соединёнными с двумя гребными валами. Электродвигатели получали энергию от аккумуляторной батареи с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.
Максимальная скорость лодки составляла 13,35 узлов в надводном положении и 10 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

  • в надводном положении 3 700 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов
  • в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла

Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью 9 узлов в течении 1,5 часов.

Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная — 90 метров.
При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.

533-мм торпеды Mark VIII.

Вспомогательное оборудование

Основными средствами обнаружения на лодке являлись:

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 4 офицеров и 29 — 34 матросов.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На HMS Sturgeon было установлено шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов. Боезапас составлял 12 торпед Mark VIII.
76-мм арт. установка Mark I.

Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 морских мин) и использоваться в качестве минного заградителя.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Одна 76-мм универсальная артиллерийская установка Mark I в складном, а позднее в стационарном варианте, была установлена перед рубкой.

Также на борту имелись один 7.90-мм пулемет системы Lewis и пять винтовок.

Модернизации и переоборудования

В целом, HMS Sturgeon проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.
В 1941 году на лодке была установлена РЛС типа 286W/291W.
В январе 1946 года HMS Sturgeon прошла модернизацию - на лодке была установлена новая модификация 76-мм универсальной артиллерийской установки 76/45 CP Mark V, усовершенствованная РЛС и новый гидролокатор типа 120 ASDIC.

История службы

HMS Sturgeon на базе в Портленде.

Начало службы

Во второй половине 1930-х годов лодка базировалась в Портленде (англ. Portland), Великобритания.

В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди (англ. Dundee) в северной Шотландии. 23 августа HMS Sturgeon покинула порт своей постоянной дислокации, и совместно с двумя другими подводными лодками 2-й флотилии, HMS Swordfish и HMS Spearfish, направилась на новую базу.

Находясь в пути, 25 августа в 07:00 утра, HMS Sturgeon получила приказ отделиться от отряда и направляться в зону патрулирования у норвежских берегов, юго-западнее г. Ставангер, Норвегия (англ. Stavanger, Norway).

Вступление Великобритании во Вторую мировую войну ознаменовало для HMS Sturgeon начало своего первого боевого похода.


Служба и боевые походы

Командир HMS Sturgeon Мэрвин Р. Д. Вингфилд у перископа на малой глубине.
Устройство торпедных аппаратов на подводных лодках S типа.
Загрузка 533-мм торпеды в носовой торпедный аппарат.
Конструкция 533-мм британской торпеды Mark XIII.
HMS Sturgeon на манёврах у Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
Торпедная атака на подводной лодке.
HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
1-й боевой поход (1 сентября — 5 сентября 1939 г.)
2-й боевой поход (13 сентября — 21 сентября 1939 г.)
3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)
4-й боевой поход (11 ноября — 29 ноября 1939 г.)
5-й боевой поход (13 декабря — 15 декабря 1939 г.)
6-й боевой поход (17 декабря — 30 декабря 1939 г.)
7-й боевой поход (21 января — 31 января 1940 г.)
8-й боевой поход (30 апреля — 11 мая 1940 г.)
9-й боевой поход (22 мая — 5 июня 1940 г.)
10-й боевой поход (9 июня — 10 июня 1940 г.)
11-й боевой поход (26 июня — 11 июля 1940 г.)
12-й боевой поход (27 июля — 9 августа 1940 г.)
13-й боевой поход (27 августа — 13 сентября 1940 г.)
14-й боевой поход (29 сентября — 14 октября 1940 г.)
15-й боевой поход (26 октября — 9 ноября 1940 г.)
16-й боевой поход (28 ноября — 11 декабря 1940 г.)
17-й боевой поход (31 декабря 1940 г. — 13 января 1941 г.)
18-й боевой поход (6 февраля — 23 февраля 1941 г.)
19-й боевой поход (11 марта — 25 марта 1941 г.)
20-й боевой поход (12 апреля — 30 апреля 1941 г.)
Охота на Bismarck (18 мая — 27 мая 1941 г.)
21-й боевой поход (22 мая — 10 июня 1941 г.)
22-й боевой поход (24 июня — 25 июня 1941 г.)
23-й боевой поход (26 июля — 11 августа 1941 г.)
Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)
24-й боевой поход (27 января — 13 февраля 1942 г.)
Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)
25-й боевой поход и участие в операции "Колесница" (23 марта — 3 апреля 1942 г.)
26-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-15 (24 апреля — 6 мая 1942 г.)
Плановый ремонт, учения и маневры с HMS Cutty Sark (8 мая — 24 июня 1942 г.)
27-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-17 (25 июня — 12 июля 1942 г.)
28-й боевой поход (4 августа — 16 августа 1942 г.)
29-й боевой поход (2 сентября — 10 сентября 1942 г.)
Ремонт и переход в Гибралтар (14 сентября — 6 ноября 1942 г.)
30-й боевой поход и участие в операции "Факел" (10 ноября — 2 декабря 1942 г.)
Сопровождение конвоя десантных судов и переход в Мерс-эль-Кебир (20 декабря 1942 г. — 14 января 1943 г.)
Маневры и учения в Мерс-эль-Кебире, переход в Портсмут и передача Королевским ВМС Нидерландов (14 февраля — 13 мая 1943 г.)

Служба в ВМС Нидерландов

С 11 октября 1943 года лодка проходила службу в Королевских ВМС Нидерландов, получив имя HNLMS Zeehond и бортовой номер N73.

Основная статья: HNLMS Zeehond (N73)

Завершение службы

14 сентября 1945 года HMS Sturgeon была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй Королевских ВМС. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское Адмиралтейство приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году HMS Sturgeon успела пройти плановую модернизацию, вскоре она была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия (англ. Granton, Scotland), и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.

Список потопленных кораблей

Боевой счёт HMS Sturgeon
№ Дата, боевой поход Имя Тип Страна Тоннаж[3] Фото Локация
Командир Джордж Д. А. Грегори:
1 20 ноября 1939 г., 4-й боевой поход Gauleiter Telschow Военно-морской тральщик
Третий_рейх_флаг_ВМС.png
 428
Telschow.jpg
  (54.57° с. ш. 06.47° в. д.)
2 2 сентября 1940 г., 13-й боевой поход Pionier Военный транспорт
Третий_рейх_флаг_ВМС.png
 3 624
Pionier.jpg
  (57.93° с. ш. 10.77° в. д.)
3 3 ноября 1940 г., 15-й боевой поход Sigrun Транспортное судно
Дания_флаг_ВМС.png
 1 337
Sigrun_1904.jpg
  (58.98° с. ш. 10.37° в. д.)
4 6 ноября 1940 г., 15-й боевой поход Delfinus Транспортное судно
Норвегия_флаг.png
 1 294
Delfinus_1.jpg
  (58.57° с. ш. 05.62° в. д.)
Командир Мэрвин Р. Д. Вингфилд:
5 12 августа 1942 г., 28-й боевой поход Boltenhagen Транспортное судно
Третий_рейх_флаг_ВМС.png
 3 335
Boltenhagen_1912.jpg
  (58.12° с. ш. 06.35° в. д.)

Эмблема

Эмблема HMS Sturgeon представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной[4], на котором изображен осётр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturgeon" - рус. "осётр". Одной из причин выбора такого имени была также действовавшая в те годы практика Королевских ВМС, в ходе которой подводные лодки получали имена, начинающиеся на букву своего типа, в данном случае букву "S".

Командиры

Джордж Дэвид Арчибальд Грегори - командовал HMS Sturgeon при атаке на немецкий войсковой транспорт Pionier и подводную лодку U-23 в ноябре 1940.
Командиры HMS Sturgeon в годы Второй мировой войны
№ п/п Звание Королевских ВМС Великобритании
(Российское соответствие) 		Имя, фамилия Период командования
1
 Lieutenant (Капитан-лейтенант) George David Archibald Gregory
(Джордж Дэвид Арчибальд Грегори)		 16 дек 1938 - ноябрь 1940
2
 Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) Drummond Clair-Ford (Драмонд Клэр-Форд) ноябрь 1940 - 12 сен 1941
3
 Lieutenant (Капитан-лейтенант) Clifford Raymond Pelly (Клиффорд Рэймонд Пэлли) 12 сен 1941 – 31 окт 1941
4
 Lieutenant (Капитан-лейтенант) Mervyn Robert George Wingfield
(Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд)		 31 окт 1941 – 25 сен 1942
5
 Lieutenant (Капитан-лейтенант) Robert Henry Hugh Brunner
(Роберт Генри Хью Браннер)		 25 сен 1942 – 05 окт 1942
6
 Lieutenant (Капитан-лейтенант) Denis John Beckley (Дэннис Джон Бэкли) 05 окт 1942 – 19 дек 1942
7
 Lieutenant (Капитан-лейтенант) Anthony Walter Langridge
(Энтони Вальтер Лангридж)		 19 дек 1942 – май 1943

Интересные факты

Потопленный 20 ноября 1939 года HMS Sturgeon военно-морской тральщик "Гауляйтер Тельшов" считается первым немецким военным судном, уничтоженным Королевскими ВМС Великобритании во Второй мировой войне.
Первый командир HMS Sturgeon, капитан-лейтенант Джордж Дэвид Арчибальд Грегори, стал первым офицером-подводником Королевских ВМС Великобритании, дважды удостоенным награждения британским орденом "За выдающиеся заслуги" (англ. "Distinguished Service Order")[5].

Этот корабль в искусстве

Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок,
выпускает модель британской подводной лодки типа S в масштабе 1/32.

RC_S_Type_Submarine_001.jpg RC_S_Type_Submarine_002.jpg RC_S_Type_Submarine_003.jpg
RC_S_Type_Submarine_004.jpg RC_S_Type_Submarine_005.jpg RC_S_Type_Submarine_006.jpg

См. также

Примечания

  1. ↑ Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.
  2. ↑ Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных верфей Великобритании.
  3. ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
  4. ↑ Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.
  5. ↑ Британский орден за добродетельную или выдающуюся службу офицеров вооружённых сил во время войны, обычно в сражении.

Источники информации

Литература

  • Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта UBoat.net
  • J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г.
  • Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г.
  • A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г.
  • I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г.

Ссылки


Галерея изображений

  • HMS Sturgeon.
  • При экстренном погружении звучит команда "Задраить все люки!"
  • В боевом походе торпедный отсек становился местом жительства для 12 членов команды.
  • HMS Sturgeon у берегов Шотландии.
  • HMS Sturgeon берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
  • HMS Sturgeon.
  • Экипаж HMS Sturgeon, сентябрь 1940 года. Офицеры, пятый слева - командир Джордж Д. А. Грегори.
  • Экипаж HMS Sturgeon на тренировках.
  • Эмблема HMS Sturgeon.
  • Нагрудный знак HMS Sturgeon.
  • Открытка HMS Sturgeon.
  • HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.

Видео

Спуск на воду HMS Sturgeon, 1932 год.
Спуск на воду HMS Sturgeon, 1932 год.
Вид с другого ракурса.
HMS Sturgeon на смотре Королевских ВМС королем Георгом XI в 1939 году.
(02:10-02:16)
Транспортное судно DS Sigrun, потопленное HMS Sturgeon в 1940 году.
Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны
Авианосцы Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • MajesticC • AudaciousC • MaltaX • CentaurC
Эскортные авианосцы ArcherAV • AudacityV • AvengerAV • AttackerA • RulerA • ActivityV • Pretoria CastleV • NairanaV
Линейные корабли Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • LionX • VanguardC
Линейные крейсера Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера Hawkins • County • York
Легкие крейсера C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • AgamemnonV • MenestheusV • Port NapierV • Port QuebecV • Southern PrinceV • Teviot BankV
Лидеры эсминцев Shakespeare • Scott
Эсминцы R • S • V & W • TownA • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • WeaponC • GX • DaringC
Фрегаты River • CaptainA • ColonyA • Loch • Bay
Корветы Flower • Castle
Шлюпы 24 • Bridgewater • Hastings • BanffA • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики Hunt • Halcyon • Bangor • AukA • Algerine • Cybele
Подводные лодки H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера
Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HMS_Sturgeon_(1932)&oldid=721157»
Категории: