USS Massachusetts (1941)

Текущая версия на 11:12, 3 сентября 2023

USS Massachusetts (BB-59)

Линейный корабль | ВМС США

USS North Carolina

USS Massachusetts (BB-59)

USS Iowa

Служба

Исторические данные

20 июля 1939 г. Заложен

23 сентября 1941 г. Спущен на воду

12 мая 1942 г. Введен в строй

1 июня 1962 г. Выведен из боевого состава

Общие данные

38 988 / 45 216 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

207,5 / 33 / 8,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1849 — 2354 чел. Общая численность

Бронирование

310 / мм. Пояс/борт

38,1+146+16+8 мм. Палуба

287 / 287 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

439-287 мм. Барбеты

457,2 / 241,3 / 304,8 / 184,2 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

406,4-102 мм. Боевая рубка

287 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия

3 × 3 — 406-мм/45 Mk.VI.

Зенитная артиллерия

Авиационная группа

2—3 гидросамолёта Vought OS2U Kingfisher.

Однотипные корабли

USS South Dakota
USS Indiana
USS Alabama

USS Massachusetts (BB-59) (рус. Массачусетс) — линейный корабль ВМС США типа South Dakota спущенный на воду 23 сентября 1941 года. Линкор получил своё имя в честь штата Массачусетс, расположенного на северо-востоке США. Линкор принимал участие в операции «Торч», а также был активным участником действий ВМС США во время Второй мировой войны в Тихом океане. Был выведен из боевого состава флота 1 июня 1962 года, а с 14 августа 1965 года USS Massachusetts был установлен как корабль-музей в устье реки Фолл-Ривер, в музее Battleship Cove.

Постройка и испытания

Основная статья: Линейные корабли типа South Dakota

Еще в 1937 году, когда только начиналась постройка линкоров типа North Carolina было принято решение о создании улучшенного проекта линейного корабля. Руководителем проекта был назначен капитан Алан Чантри. От корабля требовалось улучшенное бронирование, максимальная скорость не менее 27 узлов (высокая скорость была необходима для прикрытия быстроходных авианосных соединений). Также новый линкор должен был соответствовать условиям Вашингтонского военно-морского договора от 1922 года и иметь возможность пройти через Панамский канал. Проект линкора был готов в ноябре 1938 года, и уже 4 января 1939 года секретарь флота рекомендовал проект к реализации.

USS Massachusetts (BB-59) был заложен 20 июля 1939 года на верфи компании Bethlehem Shipbuilding в городе Куинси, штат Массачусетс. Спуск на воду состоялся 23 сентября 1941 года и уже 12 мая 1942 года линкор вошёл в строй. Причиной такой спешки является то, что линкор был необходим для участия в операции «Торч». Испытания корабля были проведены в ускоренном темпе учитывая военный период. На них было зафиксирована повышенная вибрация винтов на больших скоростях. Боролись с этим в течении службы, меняя винты с различным количеством лопастей (от 3 до 5), шаг и их диаметр.

Описание конструкции

Корпус

Корпус в основном имел клёпанную структуру, сварка применялась в небольшом количестве. Конструкция корпуса корабля была изготовлена из стали специально обработки — STS (special treatment steal). Набор корпуса выполнялся по продольной схеме. Корпус состоял из шпангоутов в количества 167 штук. Шпация составляла 1,22 м. Глубина корпуса по миделю была 15,85 м. Высота надводного борта — 8,7 м в носу и 6,3 в корме. Корпус весил около 18 509 т. Стандартное водоизмещение составляло 38 988 т, а полное 45 216 т. Линкор и его «систершипы» были самыми короткими линейными кораблями своего поколения длинной в 203 м (это на 13 метров короче чем линкоры типа North Carolina). В корпусе было три палубы: верхняя (первая или главная), вторая и третья. Ниже них располагались первая и вторая платформы, а также трюм.

Спуск на воду линкора USS Massachusetts. 23 сентября 1941 года

Пирамидальная надстройка, «щетинилась» стволами многочисленных орудий средств ПВО, многочисленными антеннами локаторов и систем связи, башнями и дальномерами систем управления огнём.

Внутреннее расположение было исключительно «плотным». Четыре главных машинных отделения находились ниже третьей палубы; перед ними располагались аварийные дизель-генераторы и опреснители. Ещё одна группа дизель-генераторов была установлена сразу за четвёртым машинным отделением. Погреба боезапаса располагались по краям от энергоустановки.

Бронирование

Для бронирования линкора применялся усовершенствованный вариант крупповской брони — гомогенной Krupp Non-Cemented (KNC) и гетерогенной или поверхностно укреплённой Krupp Cemented (KC). Закалённая броня класса «А» применялась в наиболее важных местах корабля: барбетов, траверзов, плиты главного броневого пояса, прикрытие рулевых механизмов, боковые и задние стенки башен главного калибра. Броневая цитадель была расположена от башни №1 главного калибра до башни №3 (шпангоуты 36-129), и имела длину 113,4 метра. Главный броневой пояс состоял из брони класса «А» толщиной 310 мм на двухдюймовой бетонной подушке и 22-мм подкладке из стали STS. Главный броневой пояс имел наружный наклон 19°. У третьей палубы цементированная броня стыковалась с гомогенной класса «В», которая шла к днищу с клинообразным уменьшением толщины в подводной части до 25 мм. По оконечностям цитадель перекрывалась траверсной 287-мм бронёй. Носовой траверс располагался от второй палубы до третьего дна, имея клинообразное уменьшение толщины в подводной части, а кормовой располагался в промежутке между второй и третьей палубами. Рулевые механизмы с бортов прикрывались 343-мм цементированными плитами с внешним наклоном 19°, а сверху 157-мм третьей палубой. Все цитадели оконечности линкора были незащищенными — принцип «всё или ничего» Первая палуба имела бронирование сталью STS толщиной 38,1 мм. Вторая палуба состояла из двух слоёв: основного класса «В» толщиной 127 мм, и настила из стали STS толщиной 19 мм. Третья палуба имела защиту в 8 мм. Башни главного калибра имели 457,2-мм лобовую защиту, 304,8-мм защиту задних стенок и 241,3-мм защиту боковых стенок, крыша имела 184,2 мм броню. Толщина барбетов выше второй палубы составляла 439,4 мм. Между второй и третьей палубами, и ниже третьей, барбеты имели защиту в 76-38 мм. Башни универсальной артиллерии имели броню из STS стали толщиной 50,8 мм. Боевая рубка имела стенки толщиной 406,4 мм, крыша — 184,2 мм, пол — 101,6 мм. Противоторпедная защита корпуса имела протяженность по всей длине броневой цитадели, в вертикальном направлении защищала область от третьей палубы до поворота трюма. Глубина защиты была 5,45 м. Первые две полости были заполнены нефтью или балластной водой, две следующие полости оставались пустыми. Тройное дно было расположено между 31-м и 129-м шпангоутами. Две его полости глубиной по 0,9 м каждая была заполненная водой и жидким топливом. На оставшейся протяженности корпуса было двойное дно с пустым внутренним пространством.

Схема бронирования линкоров типа South Dakota

На третьей палубе корабля, перед машинным отделением размещался «Центр борьбы с повреждениями» (англ. Damage Control Center). Из него велось наблюдение за всеми повреждениями которые могли случиться на линкоре: затопления, взрывы (внутренние и внешние), аварии и технические неисправности всех устройств и вооружений корабля, пожары, крен и дифферент, задымлённость, воздействие отравляющих веществ и т. д. Из него также велось управление по устранению повреждений: затопление отсеков, орошение и т. д.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка линкора размещалась по эшелонной схеме в четырёх машинных отделениях. Каждое машинное отделение занимало всю ширину корпуса до отсеков противоторпедной защиты. В каждом отделении размещались два котла компании Babcock & Wilcox, комплект турбозубчатых агрегатов фирмы General Electric и набор вспомогательного оборудования.

Общая мощность энергетической установки составляла 135 000 л. с.

Четыре главных машинных отделения располагались под третьей палубой

Мореходность у линкора была посредственной. Короткий глубокосидящий корпус хуже всходил на волну чем предшественник USS North Carolina. Даже в спокойную погоду корабль ощутимо заливало брызгами воды. Линкор имел диаметр циркуляции 655-660 м при скорости в 26 узлов.

Экипаж и обитаемость

Изначальная численность экипажа на момент вхождения в строй составляла 1849 человек. В декабре 1942 года количество экипажа было существенно увеличено — 2232 человека. Из них 97 офицеров, 21 уорант-офицеров, 64 главных старшин и 2050 старшин и матросов. В 1945 году экипаж состоял из 2354 человек, 114 из которых офицеры. Офицерские каюты размещались в передней части надстройки на главной палубе перед дымоходами, и на верхних уровнях. Кают-компания размещалась перед коммуникационной трубой боевой рубки. Кубрики были размещены за машинным отделением на второй и третьей палубах, в кормовой части надстройки на уровне 1, а также за барбетом башни №3 на второй палубе. Сами условия обитаемости были хуже чем на предшественнике USS North Carolina, за счет меньших размеров жилой площади. В кубриках в основном размещались двух- и трёхъярусные подвесные койки, но с увеличением численности экипажа их начали заменять на четырёхъярусные. Офицерский состав располагался в двухместных «кельях». Только адмирал, командир и некоторые старшие офицеры имели личные каюты.

Вооружение

Главный калибр

Артиллерия главного калибра была представлена девятью 406-мм орудиями Mark 6 (те же что и на предшественнике USS North Carolina) в трёхорудийных башнях. Длина ствола составляла 18,288 м или 45 калибров. Ствол орудия состоял из лейнера, фиксирующего кольца, внутренней трубы, трёх скрепляющих цилиндров и двух колец, казённика и хомута в казённой части, соединённого с противооткатным устройством. Противооткатное устройства состояли из двух гидропневматических накатников и гидравлического тормоза отката. Канал ствола хромировался, что увеличивало его живучесть. Применялось картузное заряжение. Спуск затвора мог производиться электрическим методом (основной) или ударным. После выстрела ствол продувался сжатым воздухом. Каждая башня главного калибра весила около 1500 т. Внутренний диаметр барбета составлял 11,35 м. Башенная команда насчитывала в среднем 170 нижних чинов и двух офицеров. Боезапас снарядов для главной артиллерии составлял 130 выстрелов на орудие.

На USS Massachusetts использовались вещества которые окрашивали воду после разрыва снаряда в зелёный цвет. Между бронебойным и баллистическим наконечником, внутри снаряда, была полость куда засыпалось 0,68 — 1,36 кг окрашивающего вещества. Это позволяло группе кораблей вести пристрелку в светлое время суток, идентифицируя именно свои попадания по разноцветным всплескам. Данный метод был впервые применен на Французском флоте накануне Второй мировой войны.

Носовой командно-дальномерный пост главной артиллерии располагался на 8 уровне надстройки, что соответствовало 35-36 м над уровнем моря.

Башня главного калибра в разрезе.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На линкоре было установлено 10 — 127-мм/38 орудий Mark 12 в двухорудийных башнях. На обслуживание каждой башни было необходимо задействовать 27 человек. Боезапас составлял 500 выстрелов на ствол. Вооружение малого калибра было представлено счетверёнными 40-мм системами Bofors и 20-мм орудиями Oerlikon. Их количество менялось на протяжении службы. Для полного функционирования установок Bofors, необходимо было 11 человек (командир, два наводчика и восемь заряжающих).

Характеристики главной, универсальной и зенитной артиллерии USS Massachusetts
Калибр, мм	406	127	40	20
Тип, марка, модель	Mark 6	Mark 12	Marks 1, 2	Marks 2, 3, 4
Год разработки	1936	1932	1941 (USA)	1939
Год начала использования	1941	1934	1942	1941 (USA)
Длина ствола, калибры/мм	46,0/18694	38/4826	56/2250	70/1400
Общая длина орудия, мм	18228	5683	2499	2210
Длина нарезной части, мм	15668	3994	1972	1246
Количество нарезов	96	45	16	9
Крутизна нарезки	1/50-32-25	1/30	1/45-1/30	1/36
Объём зарядной камеры, дм³	380,1	10,72	0,464	0,0349
Вес орудия, кг	87231 (без затв.)	1810 (без затв.)	522	68,04
Скорострельность, выстр./мин	2	15-22	120-160	450
Углы вертикальной наводки	-2°,-5°/+45°	-15°/+85°	-15°/+90°	-5°/+87°
Максимальная дальность стрельбы, м	33741^[1]/36741^[2]	15903	10180	4389
Досягаемость по высоте, м	—	11887	6797	3048
Начальная скорость (полн. заряд), м/сек	701	762-792	881	844

Авиационное вооружение

На линкоре размещалось 2-3 гидросамолёта. В начале войны это были Vought OS2U Kingfisher, в конце войны их заменили на Curtiss SC Seahawk. На линкоре было установлено две пороховые катапульты расположенные побортно на юте. Самолётный кран был установлен в корме корабля. Также использовался посадочный тент. Самолёты размещались на катапультах и между ними. После войны от использования гидросамолётов на линкоре отказались.

Характеристики гидросамолётов линкора USS Massachusetts
Основные характеристики	Vought OS2U Kingfisher	Curtiss SC Seahawk
Взлётный вес, кг	2750	4082
Размах/длина/высота, м	10,94/10,31/4,59	12,5/11,07/4,88
Мощностью двигателя, л.с.	450	1350
Скорость, км/ч	285	504
Дальность полёта, км	1300	1750
Практический потолок, м	4000	8000
Вооружение	2 — 7,62-мм пулемета 300 — 500 кг бомб	2 — 12,7-мм пулемета 320 кг бомб
Экипаж, чел.	2	1

Модернизации и переоборудования

В течении войны на корабле проводилась постепенная модернизация систем РЛС. Вместо SC была установлена SK, которая в дальнейшем была заменена на SK-2. Также была установлена РЛС типа SU.

Количество орудий ПВО линкора USS Massachusetts в разный временной период
Дата	40-мм Bofors	20-мм Oerlikon
апрель 1942	24	12
ноябрь 1942	24	35
январь 1943	40	50
июнь 1944	64	58
август 1944	72	38
август 1945	60	38

История службы

12 июня 1942 года — линкор USS Massachusetts отправился в учебное плаванье в заливах Чесапикский и Каско.

Операция Торч

24 октября 1942 года линкор вернулся из залива Каско. И уже 28 октября возглавил группу TG-34.1 под флагом контр-адмирала Роберта Гиффена, войдя в состав Оперативного соединения TF-34 для участия в операции «Торч». В состав группы TG-34.1 также входили тяжёлые крейсера USS Wichita, USS Tuscaloosa и четыре эсминца.

Накануне битвы, 7 ноября 1942 года адмирал Гиффен собрал всех командиров на борту USS Massachusetts. Одним из его приказов было зачитать на каждом корабле следующее обращение:

Настало время оправдать доверие, оказанное нам страной. Коль скоро обстоятельства вынуждают нас стрелять по французам, бывшим некогда нашими союзниками в общей борьбе и победе, то пусть это делается с твердой уверенностью, что мы сражаемся не с французским народом, а с людьми, которые предпочитают свободе гитлеровское рабство. Бейтесь в полную силу. Славы хватит на всех. Удачи. С Богом.

Капитан USS Massachusetts Фрэнсис Уайтинг также произнес обращение к экипажу своего корабля:

Мы приняли «Массачусетс» только шесть месяцев назад. Но я никогда не видел столь исполнительного и трудолюбивого экипажа. Вы соответствуете всем свои требованиям. На нашем прекрасном корабле царит дух боевого товарищества. Мы готовы. Если завтра появится возможность избежать кровопролития, то не забывайте девиз начертанный на гербе штата Массачусетс, имя которого мы с гордостью носим: «By the Sword We Seek Peace, but Peace Only Under Liberty» (рус. Мечом мы стремимся к миру, но мир только в свободе). Если же придётся обнажить меч, то используйте всю мощь нашего корабля, чтобы сокрушить противника быстро и окончательно.

Высадка сил союзников началась ночью 8 ноября и в начале не встретила особого сопротивления. Артиллерия береговой обороны начала вести огонь лишь под утро. USS Massachusetts в составе TG-34.1 всю ночь курсировал в 20 милях от побережья Касабланки в порту которого стоял неукомплектованный линкор ВМС Франции Jean Bart и несколько крейсеров. Основной задачей было не дать выйти из порта ни одному кораблю.

USS Massachusetts возле Касабланки. 8 ноября 1942 года.

В 6:30 с линкора был запущен гидросамолёт для проведений разведки. Линкор шёл позади эсминцев на расстоянии 2,5-3 км со скоростью 25 узлов, за ним шли тяжёлые крейсера USS Wichita, USS Tuscaloosa на расстоянии менее 1 км друг от друга. Примерно в 6:50 Jean Bart открыл стрельбу по тяжёлым крейсерам ВМС США. Попаданий не было. В 6:52 с гидросамолёта было доложено об обнаружении двух самолётов противника. В 7:01 127-мм орудия линкора открыли по ним стрельбу. Это были первые боевые залпы корабля. Один самолёт был сбит, другой развернулся в обратную сторону. В это же время начали вести стрельбу батареи береговой обороны калибром 194 мм и 138 мм. В 7:04 оставаясь под огнём береговых батарей, линкор USS Massachusetts произвёл первый залп по Jean Bart с расстояния примерно 22 км. Продолжая вести огонь, линкор ВМС США отдалился на расстояние 26 км. Попаданий ни со одной из сторон не было. В 7:19 линкор Jean Bart прекратил стрельбу. В 7:25 USS Massachusetts совершил первое попадание по Jean Bart — снаряд попал в кормовую часть правого борта над адмиральским салоном. Снаряд пробил палубу спардека, верхнюю, главную броневую, нижнюю броневую, настил первой платформы и взорвался в погребе припасов 152-мм артиллерии. Боеприпасов в погребе не было. Следующие залпы USS Massachusetts попали в пристань вследствие чего, камнями засыпало зенитные установки правого борта на линкоре Jean Bart. Следующий залп попал в кормовую часть трубы. На Jean Bart началась течь в нескольких отсеках.

В 7:40 USS Massachusetts временно прекратил вести огонь. Было необходимо сделать поворот на 16 румбов для смены курса. В 7:47 он возобновил стрельбу. И через несколько минут два снаряда поразили линкор ВМС Франции. Один попал в барбет носовой башни, срикошетил от левого края горизонтальной части 150-мм брони между боковой стенкой боевого отделения и краем барбета и улетел в город. Это попадание вывело из строя носовую башню главного калибра — часть брони была загнута кверху, что лишило возможности производить наведение по горизонтали. Второй снаряд попал в барбет второй башни, срикошетил, пробил две палубы нанеся ущерб жилым помещениям и каютам, погибли несколько человек включая старшего офицера. Снаряд не сдетонировал. В 8:10 снаряд с линкора USS Massachusetts попал в корму Jean Bart в 2-3 м от правой катапульты. Снаряд пробил несколько переборок, палубу и взорвался в балластной цистерне. Начала поступать вода. Вследствие этого взрыва был уничтожен кормовой пост управления, был затоплен отсек ручного рулевого привода, вода начала поступать в главное румпельное отделение. Несколько снарядов USS Massachusetts которые попали на пристань вызвали там пожар, а также подожгли несколько торговых судов. Линкор Jean Bart после полученных повреждений стал небоеспособным.

Повреждения линкора Jean Bart после попаданий снарядов с USS Massachusetts

Произведя 47 залпов, в 8:33 на USS Massachusetts нарушилось электроснабжение вследствие сотрясений от собственных выстрелов, и перестали работать РЛС. Через какое-то время неисправность была устранена.

Тем временем, пока USS Massachusetts вёл огонь по линкору Jean Bart, из гавани Касабланки примерно в 8:15 начали выходить корабли 2-й лёгкой эскадры. В 8:29 группа TG-34.1 пошла на перехват этим кораблям и в 9:18 линкор открыл огонь. Первым был уничтожен эсминец Fougueux вследствие огня крейсеров USS Wichita, USS Tuscaloosa и одного попадания с линкора USS Massachusetts. В 9:40 опять вышли из строя радары на линкоре. В 10:00 194-мм снаряд береговой батареи попал в носовую часть главной палубы у левого борта линкора USS Massachusetts. Снаряд попал в область между башнями №1 и №2 на уровне шпангоута 48. Снаряд пробил бронепалубу и вызвал пожар который был быстро ликвидирован. В 10:05 линкор с трудом избежал попадания четырёх торпед. Ситуацию спас резкий манёвр уклонения. Одна из торпед прошла всего в 5 метрах от правого борта корабля. Примерно в 10:35 снаряд главной артиллерии линкора попадает в эсминец Milan. А через несколько минут 130-мм снаряд с эсминца Boulonnais попадает в правый борт USS Massachusetts на уровне 105 шпангоута. Возникли небольшие пожары которые быстро ликвидировали. Линкор произвёл точный залп по Boulonnais, который также получил несколько попаданий от лёгкого крейсера USS Brooklyn, после чего перевернулся и пошёл на дно.

Дальнейшие действия линкора происходили во второй половине дня: по нему опять начала вести огонь батарея береговой обороны. Но из-за отсутствия на борту линкора фугасных снарядов, было решено отойти дальше от берега и не расходовать бронебойные снаряды.

11 ноября 1942 года вооружённые силы Франции прекратили сопротивление и было заключено перемирие.

Во время операции «Торч» USS Massachusetts выполнил 134 залпа, израсходовал 786 снарядов главного калибра и 221 снаряд 127-мм артиллерии.

Действия в Тихом океане

20 ноября 1942 года линкор прибыл в Норфолк для пополнения запасов, а 26 декабря прибыл на бостонскую верфь для прохождения ремонта и модернизации.

6 февраля 1943 года линкор вышел в Тихий океан.

4 марта 1943 года корабль прибыл в Нумеа на Новой Каледонии.

До 31 октября USS Massachusetts находился в южной части Тихого океана. Он участвовал в прикрытии авианосцев ВМС США и ВМС Великобритании в районе Соломоновых островов, занимался охраной конвоев.

19-31 ноября 1943 года линкор в составе авианосного соединения (в него входили авианосцы: USS Belleau Wood, USS Enterprise и USS Monterey; линкоры: USS Indiana и USS North Carolina) совершил атаку на Макин, Тараву и Абемама (архипелаг Гилберта).

6-8 декабря 1943 года линейный корабль USS Massachusetts занимался обстрелом Японских укреплений на Науре (острова Эллис).

12 декабря 1943 года линкор прибыл в Эфет, Новые Гибриды.

С января по 12 февраля 1944 года линкор входил в состав тактического соединения TF-58.

29 января 1944 года линкор прикрывал авианосцы во время атаки на Тараву.

30 января 1944 года занимался обстрелом атолла Кваджалейн. Было израсходовано 362 снаряда калибром 406 мм, 1902 снаряда калибром 127 мм. После этого, 1 февраля прикрывал высадку на Кваджалейн.

17-18 февраля 1944 года USS Massachusetts принимал участие в атаке на Японскую базу на острове Трук.

Март 1944 года — линкор участвовал в атаках на Каролинские острова.

22 апреля 1944 года — линкор занимался прикрытием вторжения в районе Холландия на Новой Гвинее.

USS Massachusetts ведёт огонь по острову Понапе, 1 мая 1944 года.

1 мая 1944 года USS Massachusetts проводил обстрел острова Понапе. После чего линкор направился в Пёрл-Харбор, а потом на верфь Puget Sound Naval Shipyard на ремонт.

1 августа 1944 года корабль отправился к Марианским островам.

6 августа 1944 года линкор присоединился к отряду кораблей который готовился к походу в залив Лейте и высадке на Филиппинах.

13 сентября 1944 года линкор задействовал свое зенитное вооружение во время атаки японской авиации.

24 сентября 1944 года корабль отправился на Сайпан и Улити.

10 октября 1944 года USS Massachusetts принял участие в атаке на Окинаву.

12-14 октября линкор прикрывал авиагруппы которые атаковали Формозу. По докладам, зенитные расчеты корабля сбили 2 самолёта противника.

22-27 октября 1944 года в составе TG-38.3 линкор принимал участие в сражении в заливе Лейте. После этой операции корабль ненадолго отправился на базу в Улити.

14 декабря 1944 года корабль занимался обстрелом береговых объектов в районе Манилы.

17 декабря 1944 года — линкору USS Massachusetts пришлось бороться с природной стихией. Он попал в центр тайфуна, скорость ветра которого достигала 120 миль\час. Корабль получил незначительные повреждения.

Конец декабря 1944 года - февраль 1945 года — в этот период линкор участвовал в боевых операциях в Южно-Китайском море, у Формозы и Окинавы.

10 февраля - 3 марта 1945 года — линкор занимался прикрытием авианосцев во время атаки на Иводзиму и Хонсю.

USS Massachusetts ведет огонь по Камаичи. 9 августа 1945 года

17 марта 1945 года — корабль принял участие в атаке на Кюсю.

24 марта 1945 года — линкор занимался обстрелом Окинавы.

1 июля после пополнения запасов на корабле в заливе Лейте, линкор направился к Японским островам. Там он занимался прикрытием авианосцев во время ударов по Токио. А 14 июля занимался обстрелом металлургических заводов Камаичи на Хонсю. 28 июля занимался обстрелом индустриального центра Хамамацу. 9 августа линкор опять занимался обстрелом Камаичи. Там линкор и произвёл свои последние залпы во время Второй мировой войны.

Послевоенный период

После окончания войны, линкор 13 сентября 1945 года прибыл в Бремертон, штат Вашингтон.

27 марта 1947 года линкор USS Massachusetts был выведен в резерв и включён в состав атлантического резервного флота в Норфолке.

1 июня 1962 года корабль был исключен из списков ВМС США.

4 июня 1965 года помощник секретаря флота Кеннет Белью и президент мемориального комитета Джозеф Фейтелберг подписали соглашение о передаче линкора штату Массачусетс где его разместят на вечной стоянке. 14 августа 1965 года USS Massachusetts был открыт как корабль-музей в устье реки Фолл-Ривер, в музее Battleship Cove.

7 ноября 1998 года линкор USS Massachusetts прибыл на верфь в Бостоне для ремонта. Была проделана работа по усилению корпуса корабля, в том числе и защита от корозии. Также были выполнены работы по устранению течей в корпусе корабля и установки дополнительных слоёв стали. 13 марта 1999 года линкор вернулся на своё место в устье реки Фолл-Ривер.

USS Massachusetts. Корабль-музей.

Командиры

Командир	Период службы
Francis Elliott Maynard Whiting	12.05.1942 — 12.12.1942
Robert Ogden Glover	12.12.1942 — 27.09.1943
Theodore Davis Ruddock, Jr.	27.09.1943 — 8.04.1944
William Walter Warlick	8.04.1944 — 2.05.1945
John Roland Redman	2.05.1945 — 22.01.1946

Награды

Медаль «За Американскую кампанию».

Медаль «За Европейско-африканско-ближневосточную кампанию» и одна боевая звезда.

Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» и 10 боевых звёзд.

Медаль Победы во Второй мировой войне (США).

Медаль «За службу в оккупационных силах флота».

Благодарность президента Филиппинской республики.

«Медаль Освобождения Филиппин».

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде двух премиум линкоров США VIII уровня — Massachusetts и Massachusetts B.

См. также

ВМС США

Линейные корабли типа South Dakota

Линкор Jean Bart

Вторая мировая война

Примечания

↑ Бронебойный
↑ Фугасный

Литература и источники информации

Виктор Чаусов Истребители Линкоров. Американские суперлинкоры типа «Саут Дакота». — Москва: 2010. — ISBN 978-5-699-43815-0

Rob Stern U. S. Battleships in action Part 2. — (Squadron Signal). — ISBN 0-89747-157-1

Lawrence Burr US Fast Battleships 1936-37. The North Carolina and Dakota classes. — 2010. — (Osprey - New Vanguard). — ISBN 978-1-84603-510-4

Ссылки

Галерея изображений

USS Massachusetts на этапе постройки корпуса. 3 октября 1940 года.
USS Massachusetts. Церемония спуска на воду. 23 сентября 1941 года.
USS Massachusetts после спуска на воду. 23 сентября 1941 года.
USS Massachusetts на этапе укомплектования корабля после спуска на воду. 3 января 1942 года.
USS Massachusetts. 12 мая 1942 года.
USS Massachusetts. 12 мая 1942 года.
USS Massachusetts. 12 мая 1942 года.
USS Massachusetts. 12 мая 1942 года.
USS Massachusetts. 13 июля 1942.
USS Massachusetts возле Касабланки. 8 ноября 1942 года.
USS Massachusetts возле Касабланки. Ноябрь 1942 года.
USS Massachusetts. 1943 год.
USS Massachusetts ведёт огонь по острову Понапе, 1 мая 1944 года.
USS Massachusetts в Puget Sound. 11 июля 1944 года.
USS Massachusetts в Puget Sound. 11 июля 1944 года.
USS Massachusetts в Puget Sound. 11 июля 1944 года.
USS Massachusetts в Puget Sound. 11 июля 1944 года.
USS Massachusetts производит пополнение запасов топлива в движении. 17 октября 1944 года.
USS Massachusetts производит пополнение запасов топлива. 20 апреля 1945 года.
Обстрел Хонсю. Начиная с переднего плана: USS Indiana, USS Massachusetts, USS South Dakota. 1945 год.
USS Massachusetts. 22 января 1946 года.
USS Massachusetts. 22 января 1946 года.
USS Massachusetts. 22 января 1946 года.
USS Massachusetts. 22 января 1946 года.
USS Massachusetts. 22 января 1946 года.
USS Massachusetts на консервации. Норфолк, 1950 год.
USS Massachusetts на консервации. 20 декабря 1954 года.
USS Massachusetts идёт на ремонт в Boston Naval Ship Yard, который состоялся в период 1998-1999 гг.
USS Massachusetts. Корабль-музей.
USS Massachusetts. Корабль-музей.
USS Massachusetts. Корабль-музей
Схема USS Massachusetts
Схема USS Massachusetts
Графическое изображение USS Massachusetts
Графическое изображение USS Massachusetts

Видео

Типы кораблей Военно-морских сил США периода Второй мировой войны

Авианосец	Lexington • Yorktown • Ranger^S • Essex • Wasp^S • Midway^C
Лёгкий авианосец	Independence • Saipan^C
Эскортный авианосец	Long Island • Charger • Bogue • Sangamon • Casablanca • Commencement Bay
Линейные корабли	Wyoming • New York • Nevada • Pennsylvania • New Mexico • Tennessee • Colorado • North Carolina • South Dakota • Iowa • Montana^X
Лёгкие крейсера	Omaha • Brooklyn • St. Louis • Atlanta • Cleveland • Fargo^C • Juneau^C • Worcester^C
Тяжелые крейсера	Pensacola • Northampton • Portland • New Orleans • Baltimore • Oregon City^C • Des Moines^C • Wichita^S
Сверхкрейсера	Alaska
Эсминцы	Sampson • Caldwell • Wickes • Clemson • Farragut • Porter • Mahan • Gridley • Bagley • Somers • Benham • Sims • Benson • Gleaves • Fletcher • Allen M. Sumner • Robert H. Smith • Gearing
Эскортные миноносцы	Evarts • Buckley • Cannon • Edsall • Rudderow • John C. Butler
Фрегат	Asheville • Tacoma
Подводная лодка	O • R • S • Barracuda • Narwhal • Cachalot • Porpoise • Salmon • Sargo • Tambor • Mackerel • Gato • Balao • Tench • Argonaut • Dolphin
Тральщик	Lapwing • Raven • Auk • Hawk • Admirable • Eagle

Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Достроен после окончания войны; X: Недостроен;

[1] Бронебойный

[2] Фугасный

[1]

[2]

Игры

Навигация

Инструменты

USS Massachusetts (1941)

Текущая версия на 11:12, 3 сентября 2023

Содержание

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

Модернизации и переоборудования

История службы

Операция Торч

Действия в Тихом океане

Послевоенный период

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

Видео

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником X_Point:ru в рамках [https://goo.gl/YMLEh2 акции «Альфа за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{КорабльКарточка
 |Название корабля = USS Massachusetts (BB-59)
-|Картинка =
+|Картинка = USS_Massachusetts_22_января_1946_(4).jpg
 |Класс корабля = Линейный корабль
 |ВМС страны = ВМС США
-|Служба = Военно-морские силы США
+|Служба = [[Файл:wows flag USA.png|США|link=Военно-морские силы США]]
-|Заложен = 20 июля 1939 года
+|Заложен = 20 июля 1939 г.
-|Спущен на воду = 23 сентября 1941 года
+|Спущен на воду = 23 сентября 1941 г.
 |Выход на испытания =
-|Сдача заказчику = 12 мая 1942 года
+|Сдача заказчику = 12 мая 1942 г.
-|Выведен из боевого состава = 2 марта 1947 года, снят с вооружения 1 июня 1962
+|Выведен из боевого состава = 1 июня 1962 г.
 |Сдан на слом =
 |Гибель =
-|Предшественники = [[Navy:USS_South_Dakota_(1940)|USS South Dacota (1940)]] [[Navy:USS_Indiana_(1941)|USS Indiana (1941)]]
+|Предшественники = [[Navy:USS_North_Carolina_(1940)|''USS North Carolina'']]
-|Дочерние корабли =
+|Дочерние корабли = [[Navy:USS_Iowa_(1942)|''USS Iowa'']]
 <!--
@@ Строка 20: / Строка 19: @@
 -->
-|Водоизмещение = 37 970
+|Водоизмещение = 38 988
-|ВодоизмещениеПолн = 44 500
+|ВодоизмещениеПолн = 45 216
-|Длина = 207,36
+|Длина = 207,5
-|Ширина = 32,95
+|Ширина = 33
-|Осадка = 11,07
+|Осадка = 8,7
 <!--
@@ Строка 31: / Строка 30: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док =
+|Главная ЭУ тип док = 8 {{comment|ПК|Паровой котёл}} ''Babcock & Wilcox'' + 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''General Electric''
 |Главная ЭУ мощность док = 135 000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =
-|Запас топлива =
+|Запас топлива = 7319 т
-|Кол-во валов док =
+|Кол-во валов док = 4
 |Скорость хода макс док = 27,8
-|Скорость хода эконом док =
+|Скорость хода эконом док = 15
-|Дальность плавания макс док = 17 000
+|Дальность плавания макс док = 13 000
-|Дальность плавания эконом док =
+|Дальность плавания эконом док = 17 000
-<!-- РЕАЛ
+<!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 8 {{comment|ПК|Паровой котёл}} ''Babcock & Wilcox'' + 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''General Electric''
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 135 000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
-|Кол-во валов реал =
+|Кол-во валов реал = 4
-|Скорость хода макс реал =
+|Скорость хода макс реал = 27,8
-|Скорость хода эконом реал =
+|Скорость хода эконом реал = 15
-|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания макс реал = 13 000
-|Дальность плавания эконом реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 17 000
- -->
 <!--
@@ Строка 57: / Строка 55: @@
 -->
-|Общая численность = 850
+|Общая численность = 1849 — 2354
 |Офицеры =
 |Мичманы =
@@ Строка 68: / Строка 66: @@
 |Пояс = 310
 |Борт =
-|Палуба = 38+127+8
+|Палуба = 38,1+146+16+8
 |Траверз нос = 287
 |Траверз корма = 287
-|Барбеты = 234—439
+|Барбеты = 439-287
-|башня лоб = 184—457
+|башня лоб = 457,2
-|башня бок =
+|башня бок = 241,3
-|башня тыл =
+|башня тыл = 304,8
-|башня крыша =
+|башня крыша = 184,2
-|Боевая рубка = 102—406
+|Боевая рубка = 406,4-102
-|Румпельное отделение =
+|Румпельное отделение = 287
 <!--
@@ Строка 83: / Строка 81: @@
 -->
-|Вооружение = dssdf
+|Вооружение =
-|Однотипные корабли =
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Артиллерия
+|3 × 3 — 406-мм/45 Mk.VI
 }}
-{{AnnoWiki
+{{КорабльКарточкаСписок
-|pic =
+|Зенитная артиллерия
-|content = USS Massachusetts (1941)
+|10 × 2 — [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм/38 орудия Mark 12]]
+|6 × 4 — [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия ''Bofors'']]
+|35 × 1 — [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудия ''Oerlikon'']]
 }}
-== Общие сведения ==
+{{КорабльКарточкаСписок
-== История создания ==
+|Авиационная группа
-=== Предшественники ===
+|2—3 гидросамолёта [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|''Vought OS2U Kingfisher'']]
-=== Предпосылки к созданию ===
-=== Проектирование ===
+}}
+|Однотипные корабли = [[Navy:USS_South_Dakota_(1940)|''USS South Dakota'']]<br />
+[[Navy:USS_Indiana_(1941)|''USS Indiana'']]<br />
+[[Navy:USS_Alabama_(1942)|''USS Alabama'']]<br />
+}}
+<onlyinclude>{{AnnoWiki
+|pic = Bb59_massachusetts_insig.jpg
+|content = '''USS Massachusetts (BB-59)''' ({{Lang-ru|Массачусетс}}) — линейный корабль [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Dakota_(1940)|''South Dakota'']] спущенный на воду 23 сентября 1941 года. [[Navy:Линейный_корабль|Линкор]] получил своё имя в честь штата Массачусетс, расположенного на северо-востоке США. Линкор принимал участие в [[Navy:USS_Massachusetts_(1941)#.D0.9E.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F_.D0.A2.D0.BE.D1.80.D1.87|операции «Торч»]], а также был активным участником действий ВМС США во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] в Тихом океане. Был выведен из боевого состава флота 1 июня 1962 года, а с 14 августа 1965 года ''USS Massachusetts'' был установлен как корабль-музей в устье реки Фолл-Ривер, в музее ''Battleship Cove''.
+}}</onlyinclude>
+__TOC__
 == Постройка и испытания ==
+{{main|Линейные корабли типа South Dakota}}
+Еще в 1937 году, когда только начиналась постройка линкоров типа [[Navy:USS_North_Carolina_(1940)|''North Carolina'']] было принято решение о создании улучшенного проекта линейного корабля. Руководителем проекта был назначен капитан Алан Чантри. От корабля требовалось улучшенное бронирование, максимальная скорость не менее 27 [[Navy:Узел|узлов]] (высокая скорость была необходима для прикрытия быстроходных авианосных соединений). Также новый линкор должен был соответствовать условиям [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского военно-морского договора от 1922 года]] и иметь возможность пройти через Панамский канал. Проект линкора был готов в ноябре 1938 года, и уже 4 января 1939 года секретарь флота рекомендовал проект к реализации.
+''USS Massachusetts (BB-59)'' был заложен 20 июля 1939 года на верфи компании ''Bethlehem Shipbuilding'' в городе Куинси, штат Массачусетс. Спуск на воду состоялся 23 сентября 1941 года и уже 12 мая 1942 года линкор вошёл в строй. Причиной такой спешки является то, что линкор был необходим для участия в операции «Торч». Испытания корабля были проведены в ускоренном темпе учитывая военный период. На них было зафиксирована повышенная вибрация винтов на больших скоростях. Боролись с этим в течении службы, меняя винты с различным количеством лопастей (от 3 до 5), шаг и их диаметр.
 == Описание конструкции ==
 === Корпус ===
+[[Navy:Корпус_корабля|Корпус]] в основном имел клёпанную структуру, сварка применялась в небольшом количестве. Конструкция корпуса корабля была изготовлена из стали специально обработки — STS (special treatment steal). Набор корпуса выполнялся по продольной схеме. Корпус состоял из [[Navy:Шпангоут|шпангоутов]] в количества 167 штук. [[Navy:Шпация|Шпация]] составляла 1,22 м. Глубина корпуса по миделю была 15,85 м. Высота [[Navy:Надводной_борт|надводного борта]] — 8,7 м в носу и 6,3 в [[Navy:Корма|корме]]. Корпус весил около 18 509 т. Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составляло 38 988 т, а полное 45 216 т. Линкор и его «систершипы» были самыми короткими линейными кораблями своего поколения длинной в 203 м (это на 13 метров короче чем линкоры типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_North_Carolina|''North Carolina'']]). В корпусе было три [[Navy:Палуба|палубы]]: верхняя (первая или главная), вторая и третья. Ниже них располагались первая и вторая [[Navy:Платформа|платформы]], а также [[Navy:Трюм|трюм]].
+[[Файл:USS_Massachusetts_спуск_на_воду.jpg|200px|thumb|справа|Спуск на воду линкора ''USS Massachusetts''. 23 сентября 1941 года]]
+Пирамидальная [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]], «щетинилась» стволами многочисленных орудий средств [[Navy:Зенитная_артиллерия|ПВО]], многочисленными антеннами локаторов и систем связи, башнями и [[Navy:Дальномер|дальномерами]] систем управления огнём.
+Внутреннее расположение было исключительно «плотным». Четыре главных [[Navy:Машинное_отделение|машинных отделения]] находились ниже третьей палубы; перед ними располагались аварийные дизель-генераторы и опреснители. Ещё одна группа дизель-генераторов была установлена сразу за четвёртым машинным отделением. [[Navy:Бомбовый_погреб|Погреба боезапаса]] располагались по краям от энергоустановки.
 === Бронирование ===
+Для [[Navy:Корабельная_броня|бронирования]] линкора применялся усовершенствованный вариант [[Navy:Крупповская_броня|крупповской брони]] — гомогенной Krupp  Non-Cemented (KNC) и гетерогенной или поверхностно укреплённой Krupp Cemented (KC). Закалённая броня класса «А» применялась в наиболее важных местах корабля: [[Navy:Барбет|барбетов]], [[Navy:Траверз|траверзов]], плиты главного броневого пояса, прикрытие рулевых механизмов, боковые и задние стенки башен главного калибра.
+Броневая цитадель была расположена от башни №1 главного калибра до башни №3 (шпангоуты 36-129), и имела длину 113,4 метра. Главный броневой пояс состоял из брони класса «А» толщиной 310 мм на двухдюймовой бетонной подушке и 22-мм подкладке из стали STS. Главный броневой пояс имел наружный наклон 19°. У третьей палубы цементированная броня стыковалась с гомогенной класса «В», которая шла к днищу с клинообразным уменьшением толщины в подводной части до 25 мм. По оконечностям цитадель перекрывалась траверсной 287-мм бронёй. Носовой траверс располагался от второй палубы до третьего дна, имея клинообразное уменьшение толщины в подводной части, а кормовой располагался в промежутке между второй и третьей палубами. Рулевые механизмы с бортов прикрывались 343-мм цементированными плитами с внешним наклоном 19°, а сверху 157-мм третьей палубой. Все цитадели оконечности линкора были незащищенными — принцип «всё или ничего»
+Первая палуба имела бронирование сталью STS толщиной 38,1 мм. Вторая палуба состояла из двух слоёв: основного класса «В» толщиной 127 мм, и настила из стали STS толщиной 19 мм. Третья палуба имела защиту в 8 мм.
+Башни главного калибра имели 457,2-мм лобовую защиту, 304,8-мм защиту задних стенок и 241,3-мм защиту боковых стенок, крыша имела 184,2 мм броню. Толщина барбетов выше второй палубы составляла 439,4 мм. Между второй и третьей палубами, и ниже третьей, барбеты имели защиту в 76-38 мм. Башни универсальной артиллерии имели броню из STS стали толщиной 50,8 мм.
+Боевая рубка имела стенки толщиной 406,4 мм, крыша — 184,2 мм, пол — 101,6 мм.
+Противоторпедная защита корпуса имела протяженность по всей длине броневой цитадели, в вертикальном направлении защищала область от третьей палубы до поворота трюма. Глубина защиты была 5,45 м. Первые две полости были заполнены нефтью или балластной водой, две следующие полости оставались пустыми. Тройное дно было расположено между 31-м и 129-м шпангоутами. Две его полости глубиной по 0,9 м каждая была заполненная водой и жидким топливом. На оставшейся протяженности корпуса было двойное дно с пустым внутренним пространством.
+[[Файл:Алабама_31.jpeg|250px|thumb|справа|Схема бронирования линкоров типа ''South Dakota'']]
+На третьей палубе корабля, перед машинным отделением размещался «Центр борьбы с повреждениями» ({{lang-en|Damage Control Center}}). Из него велось наблюдение за всеми повреждениями которые могли случиться на линкоре: затопления, взрывы (внутренние и внешние), аварии и технические неисправности всех устройств и вооружений корабля, пожары, крен и [[Navy:Дифферент|дифферент]], задымлённость, воздействие отравляющих веществ и т. д. Из него также велось управление по устранению повреждений: затопление отсеков, орошение и т. д.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-=== Вспомогательное оборудование ===
+Энергетическая установка линкора размещалась по эшелонной схеме в четырёх машинных отделениях. Каждое машинное отделение занимало всю ширину корпуса до отсеков противоторпедной защиты. В каждом отделении размещались два котла компании ''Babcock & Wilcox'', комплект [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегатов]]  фирмы ''General Electric'' и набор вспомогательного оборудования.
+Общая мощность энергетической установки составляла 135 000 л. с.
+Четыре главных машинных отделения располагались под третьей палубой
+Мореходность у линкора была посредственной. Короткий глубокосидящий корпус хуже всходил на волну чем предшественник ''USS North Carolina''. Даже в спокойную погоду корабль ощутимо заливало брызгами воды. Линкор имел диаметр циркуляции 655-660 м при скорости в 26 узлов.
 === Экипаж и обитаемость ===
+Изначальная численность экипажа на момент вхождения в строй составляла 1849 человек. В декабре 1942 года количество экипажа было существенно увеличено — 2232 человека. Из них 97 офицеров, 21 уорант-офицеров, 64 главных старшин и 2050 старшин и матросов. В 1945 году экипаж состоял из 2354 человек, 114 из которых офицеры.
+Офицерские [[Navy:Каюта|каюты]] размещались в передней части надстройки на главной палубе перед дымоходами, и на верхних уровнях. [[Navy:Кают-компания|Кают-компания]] размещалась перед коммуникационной трубой боевой рубки. [[Navy:Кубрик|Кубрики]] были размещены за машинным отделением на второй и третьей палубах, в кормовой части надстройки на уровне 1, а также за барбетом башни №3 на второй палубе. Сами условия обитаемости были хуже чем на предшественнике ''USS North Carolina'', за счет меньших размеров жилой площади. В кубриках в основном размещались двух- и трёхъярусные подвесные койки, но с увеличением численности экипажа их начали заменять на четырёхъярусные. Офицерский состав располагался в двухместных «кельях». Только адмирал, командир и некоторые старшие офицеры имели личные каюты.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
+[[Navy:Корабельная_артиллерия|Артиллерия]] главного калибра была представлена девятью 406-мм орудиями ''Mark 6'' (те же что и на предшественнике ''USS North Carolina'') в трёхорудийных башнях. Длина ствола составляла 18,288 м или 45 калибров. Ствол орудия состоял из лейнера, фиксирующего кольца, внутренней трубы, трёх скрепляющих цилиндров и двух колец, казённика и хомута в казённой части, соединённого с противооткатным устройством. Противооткатное устройства состояли из двух гидропневматических накатников и гидравлического тормоза отката. Канал ствола хромировался, что увеличивало его живучесть. Применялось картузное заряжение. Спуск затвора мог производиться электрическим методом (основной) или ударным. После выстрела ствол продувался сжатым воздухом. Каждая башня главного калибра весила около 1500 т. Внутренний диаметр барбета составлял 11,35 м. Башенная команда насчитывала в среднем 170 нижних чинов и двух офицеров. Боезапас снарядов для главной артиллерии составлял 130 выстрелов на орудие.
+На ''USS Massachusetts'' использовались вещества которые окрашивали воду после разрыва снаряда в зелёный цвет. Между бронебойным и баллистическим наконечником, внутри снаряда, была полость куда засыпалось 0,68 — 1,36 кг окрашивающего вещества. Это позволяло группе кораблей вести пристрелку в светлое время суток, идентифицируя именно свои попадания по разноцветным всплескам. Данный метод был впервые применен на [[Navy:ВМС_Франции|Французском флоте]] накануне Второй мировой войны.
+Носовой командно-дальномерный пост главной артиллерии располагался на 8 уровне надстройки, что соответствовало 35-36 м над уровнем моря.
+[[Файл:Южная_Дакота_2.jpg|250px|thumb|справа|Башня главного калибра в разрезе.]]
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
-=== Минно-торпедное вооружение ===
+На линкоре было установлено 10 — [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм/38 орудий Mark 12]] в двухорудийных башнях. На обслуживание каждой башни было необходимо задействовать 27 человек. Боезапас составлял 500 выстрелов на ствол.
-=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
+Вооружение малого калибра было представлено счетверёнными 40-мм системами [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''Bofors'']] и 20-мм орудиями [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''Oerlikon'']]. Их количество менялось на протяжении службы. Для полного функционирования установок ''Bofors'', необходимо было 11 человек (командир, два наводчика и восемь заряжающих).
+{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
+!colspan="6"|Характеристики главной, универсальной и зенитной артиллерии ''USS Massachusetts''
+|-
+!Калибр, мм !!406!!127!!40!!20
+|-
+!Тип, марка, модель
+|Mark 6||Mark 12||Marks 1, 2||Marks 2, 3, 4
+|-
+!Год разработки
+|1936||1932||1941 (USA)||1939
+|-
+!Год начала использования
+|1941||1934||1942||1941 (USA)
+|-
+!Длина ствола, калибры/мм
+|46,0/18694||38/4826||56/2250||70/1400
+|-
+!Общая длина орудия, мм
+|18228||5683||2499||2210
+|-
+!Длина нарезной части, мм
+|15668||3994||1972||1246
+|-
+!Количество нарезов
+|96||45||16||9
+|-
+!Крутизна нарезки
+|1/50-32-25||1/30||1/45-1/30||1/36
+|-
+!Объём зарядной камеры, дм³
+|380,1||10,72||0,464||0,0349
+|-
+!Вес орудия, кг
+|87231 (без затв.)||1810 (без затв.)||522||68,04
+|-
+!Скорострельность, выстр./мин
+|2||15-22||120-160||450
+|-
+!Углы вертикальной наводки
+| -2°,-5°/+45°|| -15°/+85°|| -15°/+90°|| -5°/+87°
+|-
+!Максимальная дальность стрельбы, м
+|33741<ref>Бронебойный</ref>/36741<ref>Фугасный</ref>||15903||10180||4389
+|-
+!Досягаемость по высоте, м
+|—||11887||6797||3048
+|-
+!Начальная скорость (полн. заряд), м/сек
+|701||762-792||881||844
+|}
 === Авиационное вооружение ===
-=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
+На линкоре размещалось 2-3 гидросамолёта. В начале войны это были [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|''Vought OS2U Kingfisher'']], в конце войны их заменили на [[Navy:Curtiss_SC_Seahawk|''Curtiss SC Seahawk'']]. На линкоре было установлено две пороховые [[Navy:Катапульта|катапульты]] расположенные побортно на [[Navy:Ют|юте]]. Самолётный кран был установлен в корме корабля. Также использовался посадочный тент. Самолёты размещались на катапультах и между ними. После войны от использования гидросамолётов на линкоре отказались.
+{| class="wikitable collapsible collapsed"
+!colspan="6"|Характеристики гидросамолётов линкора ''USS Massachusetts''
+|-
+! Основные характеристики !! <center>''Vought OS2U Kingfisher''</center> !! <center>''Curtiss SC Seahawk''</center>
+|-
+| Взлётный вес, кг|| <center>2750</center> || <center>4082</center>
+|-
+| Размах/длина/высота, м || <center>10,94/10,31/4,59</center> || <center>12,5/11,07/4,88</center>
+|-
+| Мощностью двигателя, л.с. || <center>450</center> || <center>1350</center>
+|-
+| Скорость, км/ч || <center>285</center> || <center>504</center>
+|-
+| Дальность полёта, км || <center>1300</center> || <center>1750</center>
+|-
+| Практический потолок, м || <center>4000</center> || <center>8000</center>
+|-
+| Вооружение || <center>2 — 7,62-мм пулемета</center> <center>300 — 500 кг бомб</center> || <center>2 — 12,7-мм пулемета</center> <center>320 кг бомб</center>
+|-
+| Экипаж, чел. || <center>2</center> || <center>1</center>
+|-
+|}
 == Модернизации и переоборудования ==
+{{switcher|style=topTabs|menu=top
+|26 декабря 1942 г.#
+Было добавлено 4 установки ''Bofors'' и 15 ''Oerlikon''.
+Система электропитания линкора подверглась ремонту и модернизации.
+На первом директоре главного калибра установили радар Mk.8
+|февраль 1943 г.#
+Были установлены 11 установок ''Oerlikon''.
+|Начало 1945 г.#
+Были установлены две счетверённые установки ''Bofors'' в носовой части корабля. Но уже в августе этого года они были демонтированы.
+}}
+В течении войны на корабле проводилась постепенная модернизация [[Navy:Радары_США|систем РЛС]]. Вместо SC была установлена SK, которая в дальнейшем была заменена на SK-2. Также была установлена {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} типа SU.
+{| class="wikitable collapsible collapsed"
+!colspan="5"|Количество орудий ПВО линкора ''USS Massachusetts'' в разный временной период
+|-
+! Дата !! 40-мм ''Bofors'' !! 20-мм ''Oerlikon''
+|-
+| апрель 1942 || 24 || 12
+|-
+| ноябрь 1942 || 24 || 35
+|-
+| январь 1943 || 40 || 50
+|-
+| июнь 1944 || 64 || 58
+|-
+| август 1944 || 72 || 38
+|-
+| август 1945 || 60 || 38
+|}
 == История службы ==
-=== Гибель ===
+июня 1942 года — линкор ''USS Massachusetts'' отправился в учебное плаванье в заливах Чесапикский и Каско.
-=== Место гибели ===
+=== Операция Торч ===
+октября 1942 года линкор вернулся из залива Каско. И уже 28 октября возглавил группу TG-34.1 под флагом контр-адмирала Роберта Гиффена, войдя в состав Оперативного соединения {{comment|TF|Task force}}-34 для участия в операции «Торч». В состав группы TG-34.1 также входили тяжёлые крейсера [[Navy:USS_Wichita_(1937)|''USS Wichita'']], [[Navy:USS_Tuscaloosa_(1933)|''USS Tuscaloosa'']] и четыре [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминца]].
+Накануне битвы, 7 ноября 1942 года адмирал Гиффен собрал всех командиров на борту ''USS Massachusetts''. Одним из его приказов было зачитать на каждом корабле следующее обращение:
+{{цитата|Настало время оправдать доверие, оказанное нам страной. Коль скоро обстоятельства вынуждают нас стрелять по французам, бывшим некогда нашими союзниками в общей борьбе и победе, то пусть это делается с твердой уверенностью, что мы сражаемся не с французским народом, а с людьми, которые предпочитают свободе гитлеровское рабство. Бейтесь в полную силу. Славы хватит на всех. Удачи. С Богом.}}
+Капитан ''USS Massachusetts'' Фрэнсис Уайтинг также произнес обращение к экипажу своего корабля:
+{{цитата|Мы приняли «Массачусетс» только шесть месяцев назад. Но я никогда не видел столь исполнительного и трудолюбивого экипажа. Вы соответствуете всем свои требованиям. На нашем прекрасном корабле царит дух боевого товарищества. Мы готовы. Если завтра появится возможность избежать кровопролития, то не забывайте девиз начертанный на гербе штата Массачусетс, имя которого мы с гордостью носим: «By the Sword We Seek Peace, but Peace Only Under Liberty» ({{lang-ru|Мечом мы стремимся к миру, но мир только в свободе)}}. Если же придётся обнажить меч, то используйте всю мощь нашего корабля, чтобы сокрушить противника быстро и окончательно.}}
+Высадка сил союзников началась ночью 8 ноября и в начале не встретила особого сопротивления. Артиллерия береговой обороны начала вести огонь лишь под утро.
+''USS Massachusetts'' в составе TG-34.1 всю ночь курсировал в 20 милях от побережья Касабланки в порту которого стоял неукомплектованный линкор ВМС Франции [[Navy:Jean_Bart_(1940)|''Jean Bart'']] и несколько крейсеров. Основной задачей было не дать выйти из порта ни одному кораблю.
+[[Файл:USS_Massachusetts_8_ноября_1942.Возле_Касабланки.jpg|250px|thumb|справа|''USS Massachusetts'' возле Касабланки. 8 ноября 1942 года.]]
+В 6:30 с линкора был запущен гидросамолёт для проведений разведки. Линкор шёл позади эсминцев на расстоянии 2,5-3 км со скоростью 25 узлов, за ним шли тяжёлые крейсера ''USS Wichita'', ''USS Tuscaloosa'' на расстоянии менее 1 км друг от друга. Примерно в 6:50 ''Jean Bart'' открыл стрельбу по тяжёлым крейсерам ВМС США. Попаданий не было. В 6:52 с гидросамолёта было доложено об обнаружении двух самолётов противника. В 7:01 127-мм орудия линкора открыли по ним стрельбу. Это были первые боевые залпы корабля. Один самолёт был сбит, другой развернулся в обратную сторону. В это же время начали вести стрельбу [[Navy:Береговая_батарея|батареи береговой обороны]] калибром 194 мм и 138 мм. В 7:04 оставаясь под огнём береговых батарей, линкор ''USS Massachusetts'' произвёл первый залп по ''Jean Bart'' с расстояния примерно 22 км. Продолжая вести огонь, линкор ВМС США отдалился на расстояние 26 км. Попаданий ни со одной из сторон не было. В 7:19 линкор ''Jean Bart'' прекратил стрельбу. В 7:25 ''USS Massachusetts'' совершил первое попадание по ''Jean Bart'' — снаряд попал в кормовую часть правого борта над адмиральским салоном. Снаряд пробил палубу [[Navy:Спардек|спардека]], верхнюю, главную броневую, нижнюю броневую, настил первой платформы и взорвался в погребе припасов 152-мм артиллерии. Боеприпасов в погребе не было. Следующие залпы ''USS Massachusetts'' попали в пристань вследствие чего, камнями засыпало зенитные установки правого борта на линкоре ''Jean Bart''. Следующий залп попал в кормовую часть трубы. На ''Jean Bart'' началась течь в нескольких отсеках.
+В 7:40 ''USS Massachusetts'' временно прекратил вести огонь. Было необходимо сделать поворот на 16 [[Navy:Румб|румбов]] для смены курса. В 7:47 он возобновил стрельбу. И через несколько минут два снаряда поразили линкор ВМС Франции. Один попал в барбет носовой башни, срикошетил от левого края горизонтальной части 150-мм брони между боковой стенкой боевого отделения и краем барбета и улетел в город. Это попадание вывело из строя носовую башню главного калибра — часть брони была загнута кверху, что лишило возможности производить наведение по горизонтали. Второй снаряд попал в барбет второй башни, срикошетил, пробил две палубы нанеся ущерб жилым помещениям и каютам, погибли несколько человек включая старшего офицера. Снаряд не сдетонировал. В 8:10 снаряд с линкора ''USS Massachusetts'' попал в корму ''Jean Bart'' в 2-3 м от правой катапульты. Снаряд пробил несколько переборок, палубу и взорвался в балластной цистерне. Начала поступать вода. Вследствие этого взрыва был уничтожен кормовой пост управления, был затоплен отсек ручного рулевого привода, вода начала поступать в главное румпельное отделение. Несколько снарядов ''USS Massachusetts'' которые попали на пристань вызвали там пожар, а также подожгли несколько торговых судов. Линкор ''Jean Bart'' после полученных повреждений стал небоеспособным.
+[[Файл:Повреждения_Jean_Bart.jpg|250px|thumb|справа|Повреждения линкора ''Jean Bart'' после попаданий снарядов с ''USS Massachusetts'']]
+Произведя 47 залпов, в 8:33 на ''USS Massachusetts'' нарушилось электроснабжение вследствие сотрясений от собственных выстрелов, и перестали работать {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}}. Через какое-то время неисправность была устранена.
+Тем временем, пока ''USS Massachusetts'' вёл огонь по линкору ''Jean Bart'', из гавани Касабланки примерно в 8:15 начали выходить корабли 2-й лёгкой эскадры. В 8:29 группа TG-34.1 пошла на перехват этим кораблям и в 9:18 линкор открыл огонь. Первым был уничтожен эсминец [[Navy:Fougueux_(1928)|''Fougueux'']] вследствие огня крейсеров ''USS Wichita'', ''USS Tuscaloosa'' и одного попадания с линкора ''USS Massachusetts''.
+В 9:40 опять вышли из строя радары на линкоре. В 10:00 194-мм снаряд береговой батареи попал в носовую часть главной палубы у левого борта линкора ''USS Massachusetts''. Снаряд попал в область между башнями №1 и №2 на уровне шпангоута 48. Снаряд пробил бронепалубу и вызвал пожар который был быстро ликвидирован. В 10:05 линкор с трудом избежал попадания четырёх торпед. Ситуацию спас резкий манёвр уклонения. Одна из торпед прошла всего в 5 метрах от правого борта корабля.
+Примерно в 10:35 снаряд главной артиллерии линкора попадает в эсминец [[Navy:Milan_(1930)|''Milan'']]. А через несколько минут 130-мм снаряд с эсминца [[Navy:Boulonnais_(1927)|''Boulonnais'']] попадает в правый борт ''USS Massachusetts'' на уровне 105 шпангоута. Возникли небольшие пожары которые быстро ликвидировали. Линкор произвёл точный залп по ''Boulonnais'', который также получил несколько попаданий от лёгкого крейсера [[Navy:USS_Brooklyn_(1936)|''USS Brooklyn'']], после чего перевернулся и пошёл на дно.
+Дальнейшие действия линкора происходили во второй половине дня: по нему опять начала вести огонь батарея береговой обороны. Но из-за отсутствия на борту линкора фугасных снарядов, было решено отойти дальше от берега и не расходовать бронебойные снаряды.
+ноября 1942 года вооружённые силы Франции прекратили сопротивление и было заключено перемирие.
+Во время операции «Торч» ''USS Massachusetts'' выполнил 134 залпа, израсходовал 786 снарядов главного калибра и 221 снаряд 127-мм артиллерии.
+=== Действия в Тихом океане ===
+ноября 1942 года линкор прибыл в Норфолк для пополнения запасов, а 26 декабря прибыл на бостонскую верфь для прохождения ремонта и модернизации.
+февраля 1943 года линкор вышел в Тихий океан.
+марта 1943 года корабль прибыл в Нумеа на Новой Каледонии.
+До 31 октября ''USS Massachusetts'' находился в южной части Тихого океана. Он участвовал в прикрытии авианосцев ВМС США и [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] в районе Соломоновых островов, занимался охраной конвоев.
+-31 ноября 1943 года линкор в составе авианосного соединения (в него входили авианосцы: [[Navy:USS_Belleau_Wood_(1942)|''USS Belleau Wood'']], [[Navy:USS_Enterprise_(1936)|''USS Enterprise'']] и [[Navy:USS_Monterey_(1943)|''USS Monterey'']]; линкоры: [[Navy:USS_Indiana_(1941)|''USS Indiana'']] и [[Navy:USS_North_Carolina_(1940)|''USS North Carolina'']]) совершил атаку на Макин, Тараву и Абемама (архипелаг Гилберта).
+-8 декабря 1943 года линейный корабль ''USS Massachusetts'' занимался обстрелом Японских укреплений на Науре (острова Эллис).
+декабря 1943 года линкор прибыл в Эфет, Новые Гибриды.
+С января по 12 февраля 1944 года линкор входил в состав тактического соединения TF-58.
+января 1944 года линкор прикрывал авианосцы во время атаки на Тараву.
+января 1944 года занимался обстрелом атолла Кваджалейн. Было израсходовано 362 снаряда калибром 406 мм, 1902 снаряда калибром 127 мм. После этого, 1 февраля прикрывал высадку на Кваджалейн.
+-18 февраля 1944 года ''USS Massachusetts'' принимал участие в атаке на Японскую базу на острове Трук.
+Март 1944 года — линкор участвовал в атаках на Каролинские острова.
+апреля 1944 года — линкор занимался прикрытием вторжения в районе Холландия на Новой Гвинее.
+[[Файл:USS_Massachusetts_остров_Понапе_1944.jpg|250px|thumb|справа|''USS Massachusetts'' ведёт огонь по острову Понапе, 1 мая 1944 года.]]
+мая 1944 года ''USS Massachusetts'' проводил обстрел острова Понапе. После чего линкор направился в [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбор]], а потом на верфь [[Navy:Военно-морская_верфь_Пьюджет-Саунд|''Puget Sound Naval Shipyard'']] на ремонт.
+августа 1944 года корабль отправился к Марианским островам.
+августа 1944 года линкор присоединился к отряду кораблей который готовился к походу в залив Лейте и высадке на Филиппинах.
+сентября 1944 года линкор задействовал свое зенитное вооружение во время атаки японской авиации.
+сентября 1944 года корабль отправился на Сайпан и Улити.
+октября 1944 года ''USS Massachusetts'' принял участие в атаке на Окинаву.
+-14 октября линкор прикрывал авиагруппы которые атаковали Формозу. По докладам, зенитные расчеты корабля сбили 2 самолёта противника.
+-27 октября 1944 года в составе TG-38.3 линкор принимал участие в [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|сражении в заливе Лейте]]. После этой операции корабль ненадолго отправился на базу в Улити.
+декабря 1944 года корабль занимался обстрелом береговых объектов в районе Манилы.
+декабря 1944 года — линкору ''USS Massachusetts'' пришлось бороться с природной стихией. Он попал в центр тайфуна, скорость ветра которого достигала 120 миль\час. Корабль получил незначительные повреждения.
+Конец декабря 1944 года - февраль 1945 года — в этот период линкор участвовал в боевых операциях в Южно-Китайском море, у Формозы и Окинавы.
+февраля - 3 марта 1945 года — линкор занимался прикрытием авианосцев во время атаки на Иводзиму и Хонсю.
+[[Файл:USS_Massachusetts_ведет_огонь_по_Камаичи_9_августа_1945.jpg|250px|thumb|справа|''USS Massachusetts'' ведет огонь по Камаичи. 9 августа 1945 года]]
+марта 1945 года — корабль принял участие в атаке на Кюсю.
+марта 1945 года — линкор занимался обстрелом Окинавы.
+июля после пополнения запасов на корабле в заливе Лейте, линкор направился к Японским островам. Там он занимался прикрытием авианосцев во время ударов по Токио. А 14 июля занимался обстрелом металлургических заводов Камаичи на Хонсю. 28 июля занимался обстрелом индустриального центра Хамамацу. 9 августа линкор опять занимался обстрелом Камаичи. Там линкор и произвёл свои последние залпы во время Второй мировой войны.
+=== Послевоенный период ===
+После окончания войны, линкор 13 сентября 1945 года прибыл в Бремертон, штат Вашингтон.
+марта 1947 года линкор ''USS Massachusetts'' был выведен в резерв и включён в состав атлантического резервного флота в [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолке]].
+июня 1962 года корабль был исключен из списков ВМС США.
+июня 1965 года помощник секретаря флота Кеннет Белью и президент мемориального комитета Джозеф Фейтелберг подписали соглашение о передаче линкора штату Массачусетс где его разместят на вечной стоянке. 14 августа 1965 года ''USS Massachusetts'' был открыт как корабль-музей в устье реки Фолл-Ривер, в музее ''Battleship Cove''.
+ноября 1998 года линкор ''USS Massachusetts'' прибыл на верфь в Бостоне для ремонта. Была проделана работа по усилению корпуса корабля, в том числе и защита от корозии. Также были выполнены работы по устранению течей в корпусе корабля и установки дополнительных слоёв стали.
+марта 1999 года линкор вернулся на своё место в устье реки Фолл-Ривер.
+[[Файл:3253534677_c30960177d_b.jpg|250px|thumb|справа|''USS Massachusetts''. Корабль-музей.]]
 === Командиры ===
+{| class="wikitable"
+|-
+! Командир !! Период службы
+|-
+| Francis Elliott Maynard Whiting || 12.05.1942 — 12.12.1942
+|-
+| Robert Ogden Glover || 12.12.1942 — 27.09.1943
+|-
+| Theodore Davis Ruddock, Jr. || 27.09.1943 — 8.04.1944
+|-
+| William Walter Warlick || 8.04.1944 — 2.05.1945
+|-
+| John Roland Redman || 2.05.1945 — 22.01.1946
+|}
 === Награды ===
-== Этот корабль в искусстве ==
+Медаль «За Американскую кампанию».
+Медаль «За Европейско-африканско-ближневосточную кампанию» и одна боевая звезда.
+Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» и 10 боевых звёзд.
+[[Navy:Союзная_медаль_победы_в_Первой_Мировой_войне.|Медаль Победы во Второй мировой войне (США)]].
+Медаль «За службу в оккупационных силах флота».
+Благодарность президента Филиппинской республики.
+«Медаль Освобождения Филиппин».
+==Этот корабль в искусстве==
+Корабль представлен в игре [[navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде двух премиум линкоров США VIII уровня — [[Massachusetts]] и [[Massachusetts B]].
 == См. также ==
+[[Navy:ВМС_США|ВМС США]]
+[[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Dakota_(1940)|Линейные корабли типа ''South Dakota'']]
+[[Navy:Jean_Bart_(1940)|Линкор ''Jean Bart'']]
+[[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировая война]]
 == Примечания ==
 <references />
 == Литература и источники информации ==
+* {{книга
+ | автор        = Виктор Чаусов
+ | заглавие     = Истребители Линкоров. Американские суперлинкоры типа «Саут Дакота»
+ | место        = Москва
+ | издание      =
+ | год          = 2010
+ | allpages     =
+ | издательство =
+ | isbn         = 978-5-699-43815-0
+ | ref          =
+}}
+* {{книга
+ | автор        = Rob Stern
+ | заглавие     = U. S. Battleships in action Part 2
+ | серия        = Squadron Signal
+ | место        =
+ | издание      =
+ | год          =
+ | allpages     =
+ | издательство =
+ | isbn         = 0-89747-157-1
+ | ref          =
+}}
+* {{книга
+ | автор        = Lawrence Burr
+ | заглавие     = US Fast Battleships 1936-37. The North Carolina and Dakota classes
+ | серия        = Osprey - New Vanguard
+ | место        =
+ | издание      =
+ | год          = 2010
+ | allpages     =
+ | издательство =
+ | isbn         = 978-1-84603-510-4
+ | ref          =
+}}
+== Ссылки ==
+[https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Massachusetts_(BB-59) en.wikipedia.org]
+[https://www.battleshipcove.org Battleship Cove]
+[https://www.williammaloney.com/Aviation/BattleshipUSSMassachusetts/index.htm williammaloney.com]
+[https://ru.wikipedia.org/wiki/Мароккано-алжирская_операция Операция «Торч»]
 == Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:USS_Massachusetts_3_октября_1940.jpg|''USS Massachusetts'' на этапе постройки корпуса. 3 октября 1940 года.
+Файл:USS_Massachusetts_23_сентября_1941.jpg|''USS Massachusetts''. Церемония спуска на воду. 23 сентября 1941 года.
+Файл:USS_Massachusetts_23_сентября_1941_(2).jpg|''USS Massachusetts'' после спуска на воду. 23 сентября 1941 года.
+Файл:USS_Massachusetts_3_января_1942.jpg|''USS Massachusetts'' на этапе укомплектования корабля после спуска на воду. 3 января 1942 года.
+Файл:USS_Massachusetts_12_мая_1942.jpg|''USS Massachusetts''. 12 мая 1942 года.
+Файл:USS_Massachusetts_12_мая_1942_(3).jpg|''USS Massachusetts''. 12 мая 1942 года.
+Файл:USS_Massachusetts_12_мая_1942_(4).jpg|''USS Massachusetts''. 12 мая 1942 года.
+Файл:USS_Massachusetts_12_мая_1942_(2).jpg|''USS Massachusetts''. 12 мая 1942 года.
+Файл:USS_Massachusetts_13_июля_1942_(1).jpg|''USS Massachusetts''. 13 июля 1942.
+Файл:USS_Massachusetts_8_ноября_1942_возле_Касабланки.jpg|''USS Massachusetts'' возле Касабланки. 8 ноября 1942 года.
+Файл:USS_Massachusetts_ноябрь_1942.Возле_Касабланки.jpg|''USS Massachusetts'' возле Касабланки. Ноябрь 1942 года.
+Файл:USS_Massachusetts_1943.jpg|''USS Massachusetts''. 1943 год.
+Файл:USS_Massachusetts_остров_Понапе_1944.jpg|''USS Massachusetts'' ведёт огонь по острову Понапе, 1 мая 1944 года.
+Файл:USS_Massachusetts_11_июля_1944_Пютжет-Саунд(2).jpg|''USS Massachusetts'' в ''Puget Sound''. 11 июля 1944 года.
+Файл:USS_Massachusetts_11_июля_1944_Пютжет-Саунд(3).jpg|''USS Massachusetts'' в ''Puget Sound''. 11 июля 1944 года.
+Файл:USS_Massachusetts_11_июля_1944_Пютжет-Саунд.jpg|''USS Massachusetts'' в ''Puget Sound''. 11 июля 1944 года.
+Файл:USS_Massachusetts_в_Вашингтоне__1944.После_ремонта_на_Пютжет-Саунд.jpg|''USS Massachusetts'' в ''Puget Sound''. 11 июля 1944 года.
+Файл:USS_Massachusetts_17октября_1944.jpg|''USS Massachusetts'' производит пополнение запасов топлива в движении. 17 октября 1944 года.
+Файл:USS_Massachusetts_20_апреля_1945.jpg|''USS Massachusetts'' производит пополнение запасов топлива. 20 апреля 1945 года.
+Файл:Обстрел_Хонсю.Indiana-Massachusetts-South_Dakota.jpg|Обстрел Хонсю. Начиная с переднего плана: ''USS Indiana'', ''USS Massachusetts'', ''USS South Dakota''. 1945 год.
+Файл:USS_Massachusetts_22_января_1946.jpg|''USS Massachusetts''. 22 января 1946 года.
+Файл:USS_Massachusetts_22_января_1946_(2).jpg|''USS Massachusetts''. 22 января 1946 года.
+Файл:USS_Massachusetts_22_января_1946_(3).jpg|''USS Massachusetts''. 22 января 1946 года.
+Файл:USS_Massachusetts_22_января_1946_(5).jpg|''USS Massachusetts''. 22 января 1946 года.
+Файл:USS_Massachusetts_22_января_1946_(6).jpg|''USS Massachusetts''. 22 января 1946 года.
+Файл:USS_Massachusetts_на_консервации_Норфолк_1950.jpg|''USS Massachusetts'' на консервации. Норфолк, 1950 год.
+Файл:USS_Massachusetts_на_консервации_20_декабря_1954.jpg|''USS Massachusetts'' на консервации. 20 декабря 1954 года.
+Файл:USS_Massachusetts_на_ремонт_Boston_Naval_Ship_Yard__1998-1999.jpg|''USS Massachusetts'' идёт на ремонт в ''Boston Naval Ship Yard'', который состоялся в период 1998-1999 гг.
+Файл:USS_Massachusetts._корабль-музей(2).jpg|''USS Massachusetts''. Корабль-музей.
+Файл:3253534677_c30960177d_b.jpg|''USS Massachusetts''. Корабль-музей.
+Файл:12ee.jpg|''USS Massachusetts''. Корабль-музей
+Файл:USS_Massachusetts_схема.jpg|Схема ''USS Massachusetts''
+Файл:USS_Massachusetts_схема2.jpg|Схема ''USS Massachusetts''
+Файл:BB-59_Massachusetts.png|Графическое изображение ''USS Massachusetts''
+Файл:USS_Massachusetts_1944.jpg|Графическое изображение ''USS Massachusetts''
+</gallery>
+== Видео ==
+{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
+|-
+|{{#ev:youtube|nLe--lH-7cg|300}}
+|{{#ev:youtube|rzxByieHztI|300}}
+|-
+|{{#ev:youtube|xbHmjYMyLkw|300}}
+|{{#ev:youtube|WOmtFyOsBww|300}}
+|}
+{{WWIIUSShips |state=collapsed}}
+[[Категория:ВМС США]]
+[[Категория:Линкоры]]
+[[Категория:Корабль-музей]]