Объект 268 Вариант 4
Версия 05:49, 29 апреля 2018 | Версия 12:22, 24 мая 2018 | |||
Строка 4: | Строка 4: | |||
| Ветка = {{Ветка}} | | Ветка = {{Ветка}} | |||
| Аннотация = Объект 730 вариант 4 представляет собой один из проектов САУ на базе танка Т-10 (Объект 730), подготовленный к 18 декабря 1952 года. При этом на предэскизном проекте указано, что это Объект 268. Проект предусматривал размещение орудия в неподвижной закрытой рубке, размещённой в кормовой части корпуса. Работы были свёрнуты на стадии проектирования — причиной этого стала необходимость очень серьёзной переделки корпуса Объекта 730. | | Аннотация = Объект 730 вариант 4 представляет собой один из проектов САУ на базе танка Т-10 (Объект 730), подготовленный к 18 декабря 1952 года. При этом на предэскизном проекте указано, что это Объект 268. Проект предусматривал размещение орудия в неподвижной закрытой рубке, размещённой в кормовой части корпуса. Работы были свёрнуты на стадии проектирования — причиной этого стала необходимость очень серьёзной переделки корпуса Объекта 730. | |||
+ | |Прозвища = ПТ-Омон | |||
{{Model3DViewer|fa42ad3a41124e0bb7c548c2f8a20273}} | {{Model3DViewer|fa42ad3a41124e0bb7c548c2f8a20273}} | |||
}} | }} |
Версия 12:22, 24 мая 2018
Объект 268 Вариант 4
152 мм М-53С Орудие |
30 шт. Боекомплект |
650 / 650 / 840 ед Урон |
293 / 360 / 90 мм Бронепробитие |
3.53 мин-1 Скорострельность |
2295 ед/мин Средний урон в минуту |
2.5 с Время сведения |
0.42 м Разброс на 100 м |
28 °/с Скорость ГН |
24 °/с Скорость ВН |
-12…+12° Углы ГН |
-5…+15° Углы ВН |
400 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
15.95 т Масса |
1200 л.с. Мощность двигателя |
75.22 л.с./т Удельная мощность |
40 / 18 км/ч Макс. скорость |
25 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
370 м Обзор |
720 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий
X
6100000
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Объект 268 Вариант 4 в игре
Исследование и прокачка
ПТ-САУ Объект 268 Вариант 4 исследуется на Объект 263 за 215 300 . Машина приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- хорошее лобовое бронирование;
- высокая скорость сведения и хорошая стабилизация;
- комфортные углы горизонтальной наводки;
- высокая скорость полета снаряда;
- неплохая для солидных габаритов ПТ маскировка;
- хорошая проходимость по грунтам;
- превосходное бронирование НЛД;
- отличная динамика и скорость заднего хода.
- Недостатки:
- большой базовый разброс на 100 метров, равный 0,42;
- самый низкий ДПМ среди всех безбарабанных ПТ10;
- самый низкий альфа-урон для 152 мм орудий - 650 единиц;
- низкая скорость поворота шасси;
- угол склонения орудия всего -5°, что мешает играть от рельефа на некоторых картах;
- один из самых низких базовых обзоров среди ПТ10;
- самая низкая дальность связи среди ПТ10.
Экипаж
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Досылатель снизит время перезарядки и немного увеличит наш низкий ДПМ. Оптика поможет увеличить наш печальный обзор, а вентиляция даст прибавку ко всем нашим показателям, что также является плюсом на данной ПТ. Также имеет смысл возить премиумное снаряжение. МТО Объекта 268/4 находится спереди, потому нередки критические повреждения двигателя. Гусеницы имеют крайне малый запас прочности и их легко сбивают даже ЛТ, поэтому, чтобы не выбирать, что ремонтировать - двигатель или гусеницы, Большой ремкомплект крайне необходим. Объект 268/4 весьма уязвим для фугасов, которыми по нему часто стреляют, а это значит, что Большая аптечка тоже пригодится. Что касается боекомплекта, то тут все просто: загружаем на 2/3 ББ - их бронепробития в 293мм достаточно для поражения большинства целей в игре. На всякий случай берем 8 кумулятивных боеприпасов и пару фугасов на случай встречи с "картонными" противниками или для сбития захвата базы.
Галерея скриншотов
Оценка Объект 268 Вариант 4
История изменений
Историческая справка
В литературе указывается, что всего по теме Объекта 268 было разработано 5 вариантов машины.
Переработанный проект второго варианта самоходной установки, получивший порядковый номер 4, ОКТБ Кировского завода подготовил к 18 декабря 1952 года. Машина уже имела шифр 268, а в качестве её главного конструктора фигурировал Ж. Я. Котин. Внешне 4-й вариант был сильно похож на 2-й, но на самом деле различия оказались существенными.
Для начала, длину корпуса увеличили до 6900 мм, то есть почти до длины Объекта 730. Одновременно длина выноса ствола орудия за габариты корпуса уменьшилась на 150 мм. От скошенного кормового листа рубки конструкторы отказались, что положительно сказалось на внутреннем объёме боевого отделения. Такие изменения были крайне необходимы, поскольку, согласно новому техническому заданию, экипаж машины был увеличен до 5 человек.
Новым членом экипажа стал второй заряжающий, располагавшийся позади командира. Сам командир получил новую командирскую башенку с дальномером, а впереди него появилась пулемётная установка с «кривым» стволом. Немного переделали и место механика-водителя, которое получило новые смотровые приборы. Система с «барабаном» осталась на месте, при этом авторы эскизного проекта подчёркивали, что за счёт большого внутреннего объёма возможна установка и более мощного вооружения. Параллельно с увеличением объёма боевого отделения повысилась бронезащита. Толщину нижнего лобового листа корпуса подняли до 160 мм. Толщина лба рубки осталась 180 мм, но при этом скосы толщиной 160 мм выполнялись под большим углом. При всём этом масса машины осталась в пределах 50 тонн.
Этот вариант, дальше эскизных проработок не пошел. В январе 1953 года проект был представлен на суд научно-технического комитета Главного бронетанкового управления (ГБТУ) и Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения (МТиТМ). Изучив его и вариант №5, члены НТК пришли к выводу, что эти проекты предусматривают необходимость серьёзной переделки корпуса Объекта 730 и потому не подходят.
Источники
https://www.livejournal.com/media/679742.html
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks