СУ-5
СУ-5
|
| 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. Орудие |
| 18 шт. Боекомплект |
| 350 / 450 / 300 ед Урон |
| 35 / 44 / 100 мм Бронепробитие |
| 3.53 мин-1 Скорострельность |
| 1236 ед/мин Средний урон в минуту |
| 6.5 с Время сведения |
| 0.73 м Разброс на 100 м |
| 16 °/с Скорость ГН |
| 23 °/с Скорость ВН |
| -6…+6° Углы ГН |
| 0…+72° Углы ВН |
| 49 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 3.26 т Масса |
| 130 л.с. Мощность двигателя |
| 39.88 л.с./т Удельная мощность |
| 30 / 8 км/ч Макс. скорость |
| 26 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 250 м Обзор |
| 615 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий
IV
147000
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | СУ-18 | 15/0/6 | 16 | 250 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Т-26 | 90 | 20 | 545 | 770 | |
| II | Т-26М | 100 | 20 | 545 | 1230 | |
| II | Т-26Ф | 130 | 20 | 545 | 1500 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| III | СУ-5 | 24 | 0 | 1880 | 1800 | |
| IV | СУ-5 Бис | 26 | 0 | 1880 | 4750 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | 71-ТК-3 | 300 | 100 | 570 | |
| V | 9РК | 350 | 80 | 3240 | |
| IX | 12LL | 615 | 110 | 33600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
СУ-5 в игре
Исследование и прокачка
Эта машина является коллекционной техникой и не требует исследования.
1000
- Комментарии к прокачке
- Ходовая СУ-5 Бис. Очень дешёвая, поэтому лучше сразу отдать и забыть.
- Орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. и 152 мм мортира НМ обр. 1931 г.. Обе пушки по очереди. Весьма неприятно воевать со стоковым стволом, но стоимость прокачки модулей достаточно мала, поэтому долго ездить «мёртвым грузом» не придется.
- Рации 9РК и 12LL. Тоже обе по очереди. Нужно помнить, что рация — это «глаза» танка. Зачастую все рации уже изучены на СУ-26.
- Двигатели Т-26М и Т-26Ф. Весьма неплохо добавят разгона и манёвренности.
Боевая эффективность
Геймплей на СУ-5 схож с геймплеем популярной британской САУ VI уровня FV304. Скорость снарядов СУ-5 довольно низкая, в результате чего траектория полета снаряда навесная. Это имеет как минусы (малая дальность стрельбы, долгий полет снаряда до цели), так и плюсы (возможность перебрасывать снаряды через горы, а также поражать цели, находящиеся за укрытиями).
Наиболее слабой стороной СУ-5 является сильно ограниченный боекомплект — 12 снарядов (для 152-мм орудия). В связи с этим САУ не может чувствовать себя комфортно ни в «топе» списка, ни на «дне». В боях VI уровня 12 снарядов может попросту не хватить для уничтожения 2-3 тяжелых танков. А в боях IV уровня в роли противников выступают в основном маневренные легкие танки.
- Достоинства:
- навесная траектория полета снаряда;
- большой радиус разлета осколков;
- наличие оглушающего эффекта при попадании.
- Недостатки:
- крайне малое количество боеприпасов;
- низкая дальность стрельбы и скорость полета снаряда;
- крайне плохая точность;
- плохая подвижность.
Экипаж
- Боевое братство увеличит характеристики танка.
- Маскировка повысит незаметность машины.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
- Король бездорожья повысит подвижность по слабым грунтам.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Виртуоз немного улучшит маневренность.
- Ретранслятор немного улучшит рации союзников.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ОФогл10
ОФальт6
ББарт2- Оборудование
- Досылатель немного ускорит перезарядку.
- Маскировочная сеть повысит незаметность машины.
- Усиленные приводы наводки ускорят сведение орудия.
- Снаряжение
Снаряжение стандартное: Ремкомплект, Аптечка, Огнетушитель, но при необходимости для повышения динамики огнетушитель можно заменить на Подкрученный регулятор оборотов.
- Боекомплект
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- На СУ-5 со 152 мм гаубицей боекомплект не возился.
Галерея скриншотов
Оценка СУ-5
История изменений
Историческая справка
Параллельно с созданием самоходных орудий большой мощности в СССР начались работы по созданию «малого триплекса» для дивизионной артиллерии, который должен был включать в себя САУ, оснащенный 76,2-мм полковым орудием, 121,9-мм гаубицей и 152,4-мм мортирой. Согласно существовавшей тогда теории, наличие подобного триплекса в полной мере могло покрыть весь спектр задач армии.
За разработку всех трёх проектов отвечало КБ завода опытного машиностроения им. Кирова (№ 185) под руководством С. А. Гинзбурга и П. Н. Сячинтова. Ответственным конструктором был назначен В.Москвин.
В качестве базового шасси был выбран легкий танк Т-26 образца 1933 года, производство которого осуществлялось в Ленинграде. В связи с тем, что существующая танковая компоновка совершенно не подходила для САУ корпус Т-26 был радикально переработан. Отделение управления, вместе с сидением водителя и органами управления, а также элементы трансмиссии по-прежнему находились в носовой части, но моторное отделение переместили к центру корпуса, отделив его от остальных отсеков бронированными перегородками. Здесь был установлен стандартный бензиновый двигатель Т-26 мощностью 90 л.с. с укороченным карданным валом, главный фрикцион, вентилятор, радиатор, масляной и топливный баки, которые разделялись герметичными выгородками. Моторное отделение соединялось специальным карманом с боковыми отверстиями для выброса охлаждающего воздуха. На крыше было вырезано отверстия с бронированными жалюзи для входа охлаждающего воздуха и два люка для доступа к карбюратору, свечам, клапанам и маслофильтру.
Боевое отделение, где находились места для расчета из 4-х человек и орудие, было перемещено в кормовую часть корпуса. Для гашения отдачи при стрельбе на землю опускался специальный сошник, расположенный на корме. Помимо этого, могли использоваться дополнительные бортовые упоры. Вместе с тем, ходовая часть изменений не претерпела. Как и на серийном танке Т-26, применительно на каждый борт, она состояла из следующих компонентов: 8 опорных катков сблокированных в четыре тележки (1-2 и 3-4 тележки имели общую подвеску с амортизацией на листовых рессорах), 4 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющее колеса.
Самоходные орудия получили общее обозначение СУ-5, но в зависимости от типа устанавливаемого орудия к нему прибавлялся индекс. Соответственно, САУ обозначались как СУ-5-1, СУ-5-2 и СУ-5-3.
Самой легкой, как и следовало ожидать, среди них была СУ-5-1 — она весила всего 10200 кг. На этой САУ монтировалось 76,2-мм полковое орудие образца 1902\1930 гг., защищенное 15-мм лобовым бронещитом. Горизонтальный угол наведения пушки составлял ±15°, вертикальный — от −5° до +60°. Приборы наведения состояли из панорамы Герца и телескопического прицела. При стрельбе с места полик заряжающего опускался. Боекомплект пушки, уложенный непосредственно в машине, состоял всего из восьми выстрелов. Самоходная установка СУ-5-2 отличалась только 121,9-мм гаубицей обр.1910\1030 гг. (сейчас принято «округление» до 122-мм) и возимым боекомплектом, состоявшим из 4 выстрелов и 6 гильз.
На СУ-5-3 была установлена 152,4-мм мортира НМ обр.1931 г. Из-за больших габаритов артсистемы «тройка» имела более ограниченные углы наведения: ±7° по горизонтали и от −0° до +72° по вертикали. Масса этой САУ составила 10400 кг при том, что возимый боекомплект отсутствовал вовсе.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- В сети Интернет
- СУ-5 // Википедия
| Техника СССР | II ХТ-130  • II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII Объект 156 О • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261
|
| Техника Германии | II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100 |
| Техника США | II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC |
| Техника Франции | II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2 • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58
|
| Техника Великобритании | II Loyd Gun Carriage • III Sexton II • III Sexton I • IV Birch Gun • V Bishop • VI FV304 • VII Crusader 5.5-in. SP • VIII FV207 • IX FV3805 • X Conqueror Gun Carriage
|
