Объект 263
Объект 263
|
|
|
|
|
| 130 мм С-70A Орудие |
| 42 шт. Боекомплект |
| 550 / 550 / 750 ед Урон |
| 270 / 300 / 75 мм Бронепробитие |
| 3.92 мин-1 Скорострельность |
| 2156 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.1 с Время сведения |
| 0.42 м Разброс на 100 м |
| 28 °/с Скорость ГН |
| 26 °/с Скорость ВН |
| -12…+12° Углы ГН |
| -4…+18° Углы ВН |
| 360 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 17.31 т Масса |
| 1100 л.с. Мощность двигателя |
| 63.55 л.с./т Удельная мощность |
| 55 / 20 км/ч Макс. скорость |
| 25 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 360 м Обзор |
| 760 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий
IX
3510000
Машина создавалась в Особом конструкторском бюро танкостроения (ОКБТ) Ленинградского завода имени Кирова в 1950 - 1951 гг. Ведущим инженером эскизного проекта был назначен В. С. Старовойтов. Под его руководством был выполнен эскизный проект в трёх вариантах и деревянный макет машины в натуральную величину. Однако затем работы по машине были прекращены.
Предшественник ПТ-САУ Объект 268 Вариант 4.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IX | Объект 263 | 0/0/10 | 28 | 360 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 2x В-16 (1000) | 850 | 12 | 2900 | 125000 | |
| X | М-50ТС | 1100 | 12 | 2900 | 132000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | Объект 263 | 22 | 0 | 11000 | 28150 | |
| IX | Объект 263 улучшенная | 25 | 0 | 11000 | 63000 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| VIII | 9РМ | 525 | 100 | 24240 | |
| X | Р-113 | 730 | 80 | 52200 | |
| X | 10РТ-26 | 760 | 30 | 56500 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Объект 263 в игре
Исследование и прокачка
ПТ-САУ Объект 263 исследуется на СУ-101 за 152 800 
.
- Комментарии к прокачке
Боевая эффективность
Объект 263 является чрезвычайно гибкой в применении машиной: с одной стороны, отличное бронирование лба и рубки — тяжелые и средние танки 8 уровня часто не могут пробить самоходку даже платными подкалиберными или кумулятивными снарядами. Однако лобовая броня 263 наиболее эффективно работает на расстояниях свыше 300 м и\или при активных маневрах корпусом перед противником, так как имеет множество уязвимых мест: район отверстия в маске пушки и щели между маской пушки и корпусом, выхлопные трубы под рубкой и огромный нижний бронелист. С другой стороны, машина обладает хорошей подвижностью: динамика немного уступает топовым средним танкам. В сочетании со сравнительно низким силуэтом это позволяет играть роль как засадного снайпера, так и служить мощной поддержкой союзным тяжелым танкам в городе. Увы, платой за все преимущества является, во-первых, открытая рубка, во-вторых, небольшие углы горизонтальной наводки. Также существенным минусом является довольно-таки косое орудие, поэтому предпочтительней для 263 является средняя дистанция.
- Достоинства:
- хорошая динамика;
- высокий показатель урона в минуту;
- высокая скорость заднего хода;
- чрезвычайно мощная лобовая броня;
- низкий силуэт;
- отличное бронепробитие;
- хорошая маневренность.
- Недостатки:
- открытая рубка;
- слабое бронирование бортов;
- длинный корпус;
- небольшие углы горизонтальной наводки;
- небольшой угол склонения орудия;
- переднее расположение двигателя;
- низкая защищенность НЛД;
- низкая броня около орудия.
Экипаж
- Штурмовая тактика
Предназначена для активной игры на ближних дистанциях, продавливания направлений. Первым перком всем членам экипажа, кроме командира качаем ремонт. Потом мастер на все руки, так как от артиллерии в открытую рубку залетать будет часто, далее мастер-оружейник, потому что нам будут часто выцеливать маску орудия и иногда повреждать орудие. При переднем расположении двигателя очень важен перк чистота и порядок. Борта довольно картонные и в них часто будут стрелять и БК расположено почти по всем бортам, поэтому качаем бесконтактную боеукладку и отчаянный. Затем по желанию можно поставить боевое братство. Снайпер поможет нам чаще поджигать врагов, повреждать БК и т.д., а виртуоз поможет справляться со средними (легкими) танками и доворачивать на противников, подставляя им только лоб. Интуиция позволит более быстро переключать снаряды. В конце всем докачиваем маскировку.
- Засадная (снайперская) тактика
Предназначена для позиционной игры на средних дистанций. Сначала всем качаем маскировку, так как полезно будет знать, когда вас обнаружат и вовремя спрятаться. Мастер на все руки пригодится если Вас все-же обнаружили и артиллерия вам накинула и контузила несколько человек экипажа. Наводчику качаем снайпера для более быстрого поджога баков и повреждения других модулей, с виртуозом нас будет сложнее закрутить, а интуиция позволит переключать снаряды с шансом не перезаряжаться заново. Далее качаем всем ремонт, а командиру можно докачать маскировку. Потом по желанию боевое братство. Затем докачиваем командиру маскировку или ремонт, злопамятного для того, чтобы видеть противника дополнительные секунды, когда он спрячется за куст, король бездорожья позволит нам быстрее занимать позиции, находящиеся за реками например. Бесконтактная боеукладка позволит нам не взлететь на воздух, после 2-3 попадания в БК. А отчаянный даст нам хоть немного комфортнее чувствовать после попадания артиллерии.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Для начала нужно установить досылатель, который необходим почти всем, и об.263 не исключение, далее можно установить просветленную оптику для активной игры, а для засадной стереотрубу (лишние метры пойдут в бонус, и мы сможем просвечивать даже кусты). Потом усиленные приводы можно установить при любой тактике, но при засадной тактике выгоднее использовать маскировочную сеть, так как стандартный коэффициент довольно большой.
- Снаряжение
Снаряжение стандартное. Вместо огнетушителя (в засадной тактике) можно поставить масло, для более быстрого занятия позиции. В штурмовой этого лучше не делать так как двигатель находится впереди.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
|
Усиленная ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины:
|
|
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка эжектора Изменение характеристик машины:
|
|
Штанговый перископ Изменение характеристик машины:
|
|
Система пассивной безопасности Изменение характеристик машины:
|
|
Перекомпоновка БК Изменение характеристик машины:
|
- Первая пара "Усиленная ходовая". Повысит выживаемость и мобильность.
- Вторая пара "Отстройка параллакса". Проще выцеливать уязвимые зоны.
- Третья пара "Штанговый перископ". Обзор всегда полезен, а незаметность после выстрела и так мизерная.
- Четвертая пара "Перекомпоновка БК". Повышаем ДПМ.
Галерея скриншотов
Оценка Объект 263
История изменений
Историческая справка
В конце сороковых годов прошлого века в Советском Союзе был создан тяжелый танк ИС-7, который имел превосходное для своего времени вооружение и солидное бронирование. Однако ряд обстоятельств, связанных с появлением новых бронебойных боеприпасов и особенностями дорожной сети страны, привели к закрытию проекта. ИС-7 так и не был принят на вооружение. В то же время, ходовая часть тяжелого ИС-7 заслужила ряд положительных отзывов и некоторые представители военного руководства страны не спешили отказываться от нее. Да и 130-миллиметровая пушка была достаточно лакомым кусочком.
В связи с этим в 1950 году конструкторы Ленинградского Кировского завода получили задание создать на базе танка ИС-7 тяжелую самоходную артиллерийскую установку. Проект получил обозначение «Объект 263», а ведущим конструктором эскизного проекта был назначен В.С. Старовойтов. Изначально было создано три варианта новой самоходки, отличавшихся друг от друга некоторыми нюансами конструкции. В ходе работ над «Объектом 263» эти варианты нередко «обменивались» различными нюансами конструкции и в итоге в программе остался только одна версия, которой и прочили большое будущее.
Поскольку одним из главных требований к новой САУ была максимальная унификация с танком ИС-7, то ее ходовая часть была заимствована практически без изменений. Моторно-трансмиссионная группа осталась прежней: 12-цилиндровый V-образный дизель М-50Т мощностью 1050 лошадиных сил и шестиступенчатая коробка передач. То же самое можно сказать о подвеске, катках и гусеницах. При этом общая компоновка корпуса была значительно скорректирована. Бронированная рубка самоходки должна была располагаться в задней части корпуса, поэтому двигатель и трансмиссия были перенесены в переднюю. Топливные баки, в свою очередь, теперь располагались в средней части бронированного корпуса. Изменение центровки машины, связанное с перекомпоновкой было компенсировано увеличением толщины брони. Прежде всего нужно отметить лоб «Объекта 263». В отличие ото лба танка ИС-7, он делался не по системе «щучий нос», а представлял собой простую комбинацию прямолинейных панелей. Главный плюс расположения бронепанелей под углом друг к другу заключается в увеличении уровня защиты в сравнении с «прямым». По этой причине «Объект 263» предлагалось оснастить лобовым листом толщиной в 300 миллиметров. Борта корпуса в проекте имели гораздо меньшую толщину, от 70 до 90 мм. Что касается бронированной рубки, то и она имела солидную защиту: лобовой лист в 250 мм и борта по 70 мм. С такой броней «Объект 263» мог выдержать обстрел из всех существующих пушек средних танков и ряда более серьезных орудий.
Главным вооружением самоходной артиллерийской установки «Объект 263» должна была стать пушка С-70А. Фактически, это было дальнейшее развитие пушки С-70, предназначенной для танка ИС-7. Этот проект, созданный в Центральном артиллерийском конструкторском бюро под руководством В.Г. Грабина восходило к еще дореволюционной морской пушке Б-7 калибра 130 миллиметров. Стоит отметить, что в ходе нескольких глубоких модернизаций конструкция орудия была значительно изменена и С-70А не имела почти ничего общего с изначальной Б-7 помимо калибра. Пушка С-70А имела солидные размеры, вызванные в первую очередь стволом длиной в 57,2 калибра. Кроме того, немалыми были казенная часть и противооткатные устройства. Из-за этого компоновка рубки получилась довольно непривычной. Казенник пушки почти доходил до задней стенки рубки. По этой причине последнюю пришлось сделать откидной. Предполагалось, что перед началом боя экипаж опустит эту деталь и сможет работать, не опасаясь повреждений рубки. Кроме того, откинутый задний лист немного увеличивал площадь пола боевого отделения, что могло немного облегчить работу экипажа.
130-миллиметровая пушка имела очень большую отдачу. Поэтому к дульному тормозу щелевой системы и противооткатным устройствам пришлось добавить откидываемое опорное устройство, напоминающее бульдозерный отвал. На имеющихся фотографиях макета «Объекта 263» видно, что в крайнем нижнем положении он удерживал на себе опущенный кормовой лист рубки. Вдоль бортов рубки, на внутренней их стороне, были размещены держатели для боеприпасов. Выстрелы раздельного заряжания закреплялись по семь с каждого борта. Для удобства снаряды располагались в одном держателе, гильзы – в другом. Заряжание пушки было обязанностью двух членов экипажа: заряжающего и его помощника.
Всего же в экипаж САУ «Объект 263» должно было входить пять человек: командир, механик-водитель, наводчик, и двое заряжающих. Для ведения огня прямой наводкой экипаж имел прицел ТП-47, а для стрельбы с закрытых позиций самоходку предлагалось оснащать прицелом ТШ-46. Расчетная скорострельность «Объекта 263» была невелика – за минуту экипаж мог успеть сделать не более одного-полутора выстрелов. Главной причиной этого была специфическая компоновка рубки, не позволявшая достичь тех показателей, какие были у танка ИС-7 (порядка шести выстрелов). Низкая скорострельность, согласно мнению военных и разработчиков, должна была компенсироваться высокими огневыми характеристиками длинноствольной пушки. Так, с расстояния в две тысячи метров орудие С-70А при использовании бронебойного снаряда БР-482 должно было пробивать до 160-170 миллиметров гомогенной брони (при угле встречи в 90°).
В начале 1951 года эскизный проект новой самоходки был готов, и его представили комиссии министерства обороны. Военное начальство ознакомилось с работами конструкторов ЛКЗ, после чего началась сборка натурного макета САУ. На макете планировалось проверить некоторые задумки и выявить проблемы компоновки, эргономики и т.п. Всего через несколько недель после завершения сборки макета «Объекта 263» из Москвы пришло распоряжение: работы по проекту прекратить. Конечно, 130-мм орудие было очень хорошим аргументом на поле боя. Однако расчетная масса новой самоходной артиллерийской установки была на уровне 60 тонн. Это было на 8000 килограмм меньше, чем у недавно закрытого проекта ИС-7, но все равно слишком много для практического использования в имеющихся условиях. Конструкцию самоходки, теоретически, можно было бы облегчить. Но исключительно ценой уменьшения уровня защиты, что было бы далеко не самым разумным решением. По совокупности преимуществ и недостатков Главное бронетанковое управление решило, что Советской армии такая техника не нужна. Единственный построенный макет «Объекта 263» был разобран, а до строительства «в металле» дело так и не дошло.
Источники
https://topwar.ru/17740-zhertva-sobstvennogo-vesa-sau-obekt-263.html
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- В сети Интернет
- Объект 263 // Википедия
