UDES 03

ПТ-САУ | Швеция | VIII ур.

сток

топ

Огневая мощь

10,5 cm kan UDES 03 Орудие

40 шт. Боекомплект

390 / 390 / 480 ед Урон

288 / 330 / 53 мм Бронепробитие

5.13 мин^-1 Скорострельность

2001 ед/мин Средний урон в минуту

3 с Время сведения

1.5 с Сведение в осадном режиме

0.35 м Разброс на 100 м

0.25 м Разброс в осадном режиме

16 °/с Скорость ГН

12 °/с Скорость ВН

-2…+2° Углы ГН

0…+20° Углы ВН

Живучесть

200 ед Прочность

/ / мм Корпус

Мобильность

9.47 т Масса

550 л.с. Мощность двигателя

58.07 л.с./т Удельная мощность

70 / 50 км/ч Макс. скорость

5 / 5 км/ч Макс. осадная скорость

28 °/с Скорость поворота шасси

Незаметность

0 % Незаметность стоя

0 % Незаметность в движении

Наблюдение

350 м Обзор

850 м Дальность связи

Экипаж

Командир (Наводчик)
Механик-водитель (Наводчик)
Радист (Заряжающий)

Уровни боёв

12345678910

VIII

2620000

Проект 20-тонной машины разрабатывался в первой половине 70-х годов. В разработке участвовала исследовательская группа UDES, а также компании Bofors и Hägglunds. Проект был представлен компанией Bofors в 1972 году. В дальнейшем было решено вернуться к концепции с вращающейся башней, и работы были продолжены в рамках проекта UDES 14. Проект компании Bofors воплощён не был.

Модули

Башни/орудия

Ур.

Башня

Броня
(мм)

Поворот
(гр/сек)

Обзор
(м)

Вес
(кг)

Цена
(

)

VIII

UDES 03

0/0/0

16

350

100

Совместимые орудия:

Ур. Орудие Пробитие
(мм) Урон
(ед) Скорострельн.
(выстр/мин) Разброс
(м/100 м) Сведение
(с) БК Вес
(кг) Цена
()

VIII 9 cm kan m/F 210/250/45 240/240/320 8.45 0.35 3 48 1030 124000

Используемые снаряды:

Тип	Марка	Калибр (мм)	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Цена
ББ	slpprj m/F	90	210	240	390
КС	slpsgr m/F	90	250	240	4400
ОФ	sgr m/F	90	45	320	210

IX 10,5 cm kan UDES 03 288/330/53 390/390/480 5.13 0.35 3 40 1670 230000

Используемые снаряды:

Тип	Марка	Калибр (мм)	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Цена
БП	slpprj m/61	105	288	390	1160
БП	slpprj m/ny	105	330	390	4800
ОФ	slsgr m/61A	105	53	480	810

Двигатели

Ур.	Двигатель	Мощность (л. с.)	Вероятность пожара (%)		Вес (кг)	Цена ()
VIII	Saab-Scania DS14	500	12		1230	42500
VIII	Leyland L60	550	10		1400	52000

Ходовая часть

Ур.	Ходовая часть	Скорость поворота (гр/сек)	R_min		Вес (кг)	Цена ()
VII	Projekt 2013A	26	0		6000	18000
VIII	UDES 03	28	0		6000	35900

Радиостанции

Ур.	Радиостанция	Дальность связи (м)	Вес (кг)	Цена ()
IX	Ra 400	710	45	44200
X	Ra 421	850	27	57200
IX	Ra 146	615	12	33600

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

UDES 03 в игре

Исследование и прокачка

ПТ-САУ UDES 03 исследуется на Ikv 90 Typ B за 104 500 .

Ходовая

UDES 03

18500
35900

Орудие

10,5 cm kan UDES 03

52000
230000

Двигатель

Leyland L60

17100
52000

Радиостанция

Ra 400

7250
44200

Радиостанция

Ra 421

9400
57200

Итог:
Кредиты:	419300
Опыт:	104250

Комментарии к прокачке

Ходовая. Базовая ходовая НЕ позволит спокойно установить «топовое» орудие, также придётся повременить с установкой нового двигателя и улучшенных радиостанций из-за увеличения массы новых модулей.
Орудие. «Топовое» орудие 10,5 cm kan UDES 03 имеет великолепное пробитие базовым снарядом в 288 мм, приятный урон за выстрел в 390 единиц и незначительно меньший ДПМ в сравнении с 9 cm kan m/F.
Двигатель. «Топовый» двигатель даст 50 л/с и уменьшение шанса пожара на 2%, однако несколько увеличит массу самой машины, что критично при использовании "стоковой" ходовой.
Рация. «Проходная» рация Ra 400 даст 95 метров дальности связи. Рация Ra 421 даст ещё 140 метров дальности связи.

Боевая эффективность

Игра на данной ПТ-САУ в основном засадная. Благодаря возможности поднимать заднюю часть корпуса вместе с орудием в осадном режиме углы вертикальной наводки улучшаются вплоть до 11 градусов вниз, а также появляется возможность стрелять из-за остова уничтоженного маленького танка, из-за холма и из окон зданий, например на карте Энск. Но уехать с занятой позиции бывает непросто, так как скорость в осадном режиме ограничена и составляет всего 5 км/ч, а это меньше чем у любой другой машины в игре, поэтому выгоднее перейти за 2 секунды в походный режим и уехать. В походном режиме скорость заднего хода высока, поэтому избежать огня САУ и крупнокалиберных ПТ-САУ еще возможно, причем даже более быстро эффективно, чем на другой технике, но тяжелые танки, легкие танки и ПТ-САУ с небольшими калибрами успеют свестись и попасть. При этом машина имеет очень тонкую номинальную броню, которая изредка дает рикошеты от орудий ЛТ, но пробивается всеми, при небольшом запасе прочности. Спереди в машине располагаются боеукладка и двигатель, которые часто выходят из строя. Иногда случаются пожары. Поэтому подбирать позиции следует так, чтобы обнаружить и выцелить данную ПТ было сложнее и была возможность избежать перекрестного огня и огня сразу нескольких противников. Благодаря высоким коэффициентам маскировки и возможности в осадном режиме поворачивать корпус на месте без дезактивации стереотрубы и маскировочной сети найти укрытие достаточно легко на многих картах, за исключением Химмельсдорфа и Харькова. Высокая скорость и высокий показатель удельной мощности позволяют быстро и своевременно менять огневые позиции для более эффективного нанесения урона противнику.
Стандартные подкалиберные снаряды с рекордным на уровне бронепробитием 288 мм при высокой точности и хорошей стабилизации орудия в осадном режиме позволяют играть одинаково эффективно в любых уровнях боев даже без использования "голдовых" снарядов. Но в любом случае необходимо учесть, что подкалиберные снаряды с расстоянием сильнее теряют бронепробитие по сравнению с бронебойными, а также немного хуже пробивают наклонную броню из-за меньшего угла нормализации снаряда.
В любом режиме данная ПТ-САУ не может атаковать противника, особенно в первых рядах. Она может лишь поддерживать атаку союзников, либо держать оборону. В походном режиме маскировочная сеть при остановке почти не срабатывает, так как от малейшего поворота прицела в сторону поворачивается жестко зафиксированное по горизонтали орудие вместе с корпусом. Кроме того в походном режиме стабилизация орудия и время его сведения крайне отвратительны, орудие не опускается вниз и заряжается на 10% дольше, чем в осадном режиме. Осадный режим в любом случае лучше, за исключением ситуации, когда требуется выждать и повредить или уничтожить вражеский танк при наличии куста и укрытия рядом, если есть угроза засвета и последующего артиллерийского обстрела или обстрела позиции противниками. В таком случае можно выехать, стараясь оставаться внутри куста, свестись, сделать выстрел и сразу отъехать за укрытие на 10-12 секунд, чтобы пропасть из засвета и перезарядиться, а затем повторить процесс, если не стреляют наугад, а противник не подъехал вплотную.

Достоинства:

хорошая динамика в походном режиме;
хорошие показатели орудия в осадном режиме;
хорошие показатели маскировки;
высокое бронепробитие топового орудия.

Недостатки:

отсутствие брони как таковой;
крайне низкая скорость движения в осадном режиме;
некомфортные показатели орудия в походном режиме;
частые повреждения двигателя;
частые пожары.

Экипаж

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Боевое братство улучшит характеристики танка.
Маскировка повысит незаметность машины.
Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
Снайпер повысит убойную силу пушки.
Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
Виртуоз немного улучшит маневренность.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Снаряжение

Стандартный набор снаряжения — ремкомплект, аптечка и огнетушитель. Имеет смысл при установке улучшенной вентиляции, заменить огнетушитель на Кофе с выпечкой.

Боекомплект

Основные снаряды - подкалиберные. Премиумные подкалиберные стоит заряжать для встреч с бронированными противниками. Осколочно-фугасные снаряды пригодятся для сбития захвата базы.

Полевая модернизация

Парная модификация II
Парная модификация IV
Парная модификация V

Усиленная ходовая
Изменение характеристик машины:

+30% к прочности ходовой

+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности

-5% от скорости поворота ходовой